Чип-тюнинг VW Passat B5 2.5TDI V6 2002 г.в.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2016
- Связаться с нами можно здесь:
www.chiptuner.by
chiptunermogilev
e-mail: info.chiptuner@mail.ru
тел. +375 29 847-47-27 Алексей
skype\viber\whatsapp +375 29 847-47-27
находимся в г.Могилёве, РБ
да самое время чипануть мотор к 15 годам)) прям то что ему надо
Знакомые лица, и моя MFD бывшая) а Пасик то реально в хорошим состоянии)
Классный Пассат.
Здравствуйте . Сколько будет стоить чип сеат альхамбра 1.9 тди 110 л.с не насос форсунка
Я думал только у меня AKN так молотит,а это у всех так. Хорошо хоть шумка хорошая,в салоне не слышно.
У меня тоже AKN
У меня такой вообще весь в шыле мыле, полный фарш. На АКПП машина как пушка.
Net ne puska
Добрый день, желаю процветания в канале ,делайте по больше видео, очень интересно смотреть, хотел спросить какой аппарат купит? и какой самый хороший, можете подсказать я тоже хотел чип тюнинг попробовать, Спасибо
Добрый день. Спасибо. По машине не можем дать совета, т.к. каждый исходит из своих потребностей, прошиваются практически все машины, результат конечно больше достигается на турбированных и компрессорных авто, но прибавка конечно вполне ощутимая есть и на атмосферных моторах
спасибо большое удачи вам
Как же клацают распреды и гидрокомпенсаторы... И это называется "двигатель без проблем"?))
Эта 2.5 детка, у пасадов 2.5 ток так гудит
добрый день. Ауди 80 В4 1,9 Тди 1Z 90 л.с. сил можно чипануть ? ( ТНВД старого образца). Сколько будет прибавки и сколько стоит услуга ?
Добрый день. Если эбу старого образца(с микросхемами 87c257), то помочь не смогу. Напишите номер эбу(0 281 *** ***), смогу ответить более точно
Такой же у меня двигатель только на автомате, 8 секунд до 100
Ага, фантазер, 10 паспорт а у тебя 8сек бабка нашептала)))
@@sergyakovec 2.5 иди едет 8сек в стоке алло
Моя аудюшка 2.5 шестёрка аке моторчик 180 лошадок автомат в спорт режиме 7.50 сек до 100
доброе время суток
ребят как вас наити где вы находетесы?
Добрый день. г.Могилёв, всё наши контакты в описании к видео
Стоимость ?
Сколько стоит чип
Лохотрон)) из разряда сейчас мы вам зальем и все бедет "добре". Усредненная прошивка, в которой углы остались родные, но при этом чуть больше налили и разрешили много дуть. В вашем варианте это сравни банану в глушитель! Субьективно машина прет )) а по факту небольшая прибавка горбом крутящего момента благодоря которому имеем перегрев гбц и что САМОЕ ГЛАВНОЕ... ПОСЛЕ 3200 ОБОРОТОВ ВЫ ИМЕЕТЕ ТЕ ЖЕ СТОКОВЫЕ ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ С КОТОРЫМИ ПРИЕХАЛИ!
Во первых все пишется индивидуально , снимаются логи да бы выяснить как ведет себя "железо", а во вторых обязательна подготовка по выпуску и выпуску!
и вобще, ТЮНИНГ дело сугубо индивидуальное))))
А6С5 2.5 тди BFC сколько будет стоить чип-тюнинг
160 бел.руб.
passat 1.9 ahu 66kwt можно что-то сделать?(движок после капиталки)
можно сделать, напишите на почту schah666@mail.ru год авто, с какого вы города и желательно номер эбу(0 281 *** ***)
Можно турбину засунуть размером с мотор, и интеркулер от КАМАЗа поставить и много другого в придачу. Тогда полетит,только вот зачем это надо!? , просто купи машину с помощнее, и все решится! Люди эксплуатирующие мощные тачки не парятся как она едет,это только на малолитражках вечно хотят выебнутся
разницы особой нет, полсекунды примерно. видимо подуставший движочек)
разница есть и очень даже ощутимая, по видео раскадровке чуть больше одной секунды, по ощущения человек рассказал. В видео мы упомянули и том, что срочно нужно вырезать катализатор, машина поедет существенно лучше, сейчас он установлен и естественно за 14 лет он уже порядком устал и душит мотор. Если внимательно посмотрите на видео, то можно заметить что на заводской прошивке, хозяин стартовал около 4 тыс.об. и антипробуксовочная система не срабатывала, после прошивки уже с 3 тыс.об. машина буксовала, наверное это о чём то говорит, да и невозможно после прошивки выехать и срау показать лучший результат, к машине с новыми характеристиками нужно привыкнуть.
ок, верю!))
Разница в том что с горки ехал,вот и лучше стало)))
Видимо таки чиповщики
190 из изначальных 180 )) Смешно )) Кореш сказал что можно за 200 раздуть
А что по расходу топлива? Разница есть?
падает в том же стиле езды
1.9 или 2.5 брать?
2,5- проблемный и неликвидный движок. Бери 1,9. А еще лучше 1,9 тди 81 kw с тнвд до рейсталинга- там движки миллионники. Самые лучше у Вага
1.9 конечно 2.5 тебя без штанов оставит
так сколько по факту получилось л.с. или до 100 сколько едет ?
прибавка в районе 25% на новом моторе, сколько конкретно составила прибавка в каждом конкретном случае, можно только на диностенде до и после. Замер до 100 км.ч. нужно производить после того как будет выбит катализатор, который на данном авто уже подустал
больше 200 получалось снять с такого мотора с родными распылителями ?
да, при условии нового мотора
нового в смысле после букв b?
нового в планет эталонного мотора, в котором не будет усаженная поршневая, закоксованная турбина, неисправные датчики и т.д. и т.п. Эти моторы имеют уже существенный износ ввиду своего возраста, а их мощность уже далеко не дотягивает до паспортных значений, поэтому говорить о конкретных цифрах на авто подобного возраста, считаю не разумно. Гарантии на конкретную мощность(в небольших рамках отклонения естественно, даже с завода новые моторы имеют погрешность в несколько л.с.) после прошивки, можем дать только для эталонных моторов, т.е. после ПОЛНОЙ переборки мотора с заменой всего и вся, как правило цена на подобную процедуру выходит 1500-3000 у.е., в зависимости от типа двс
аппарат имею в виду чип тюнер
всё зависит от того, какой парк авто вы хотите обслуживать и каким методом будете делать, есть galletto, mpps, kess, k-tag, optican, kwp2000, bdm100, piasini... в любом случае лучше иметь больше флешеров, конечно обязательно программатор для микросхем и паяльную станцию, а так же уметь всем этим пользоваться
только я не заметил разницы? даже по видео видно. хотя может и движка уставшая. 300 000 пробега, ну оооочень сомнительная цифра для авто 2002гв.
370000 пробега на стоке 9.5
@@12tonn23 я уже давно за этим лохотроном наблюдаю)) вот мой авант, сток 155сил, механика, какие нах 12 сек?? ua-cam.com/video/IxGTCr2hMAM/v-deo.html
0-100 12sec :(((
oooceni mnoga
А почему софт не ваговский ? Ну а паренек зарулем стремный водитель. Населенный пункт 100
какой софт должен быть ваговский? Софт - это прошивка, она здесь другая быть и не может. Видимо вы не совсем понимаете что пишете.
Да вроде вы не понимаете что я пишу. Есть софт, есть прошивка. Прошивку вы в блок заливаете с помощью определенного софта установленного на компьютер. Как правило для автомобилей концерна vag используется свой шнурок и свой софт vag. Подходит он именно для этих автомобилей как Audi, Volkswagen, shkoda, seat. У вас я смотрю какой-то уневерсальный, вот и оставил свой комментарий. Ну и так на засыпку, сколько вы взяли бы за модернизацию прошивки с автомобиля у которого заглушен клапан егр, то бишь что б навсегда избавиться от ошибки chek ?
для начала советую изучить тему, а после утверждать. Софт всегда обозначается прошивка, но никак не программа флешера. То что вы называете - есть флешеры, они бывают разных производителей, как правило все они "универсальные", отличие только только в дилерских(которые делают эбу конкретно одного производителя, необходимость в них крайне редкая), софт(программы) используют каждый флешер именно свою. К примеру одни из самых "серьёзных" флешеров и являются Kess, K-Tag, Piasini, Galletto 54 и т.д. То что вы ранее видели, скорее всего имеется банальный к-лайн шнурок(как правило берут то что под рукой копеечные vag-com, vcds, elm327... которые сделаны для диагностики) и работают с памятью эбу посредством сторонних самописных программ - такую порнаграфию назвать флешером ну никак нельзя, хотя иногда и работают порой такие связки относительно сносно.
Мы не отключаем ЕГР по идеологическим причинам и не советуем это делать, пользу его мы показывали уже неоднократно, а те кто хочет медленно(на старых авто, на новых происходит очень быстро, особенно на свежих БМВ, MB...) убивать мотор дальше - конечно может отключить.
Оо как, спасибо, не думал что убрав эту ошибку можно попортить движок. Значит будем ездить с чеком :( Можно ссылку на то какая польза по заглужке егр ?
с ошибкой ещё хуже - эбу находится в аварийном режиме. Главное не наличие\отсутствие ошибки, а физическая работа клапана, более подробно можно почитать в любой из книг(конкретно этой теме написана далеко не одна книга с подробными пояснениями) или очень кратко в той же википедии, если уж совсем лень
Подпишусь на Вас, надеюсь на взаимность) )
сцепу хозяин знатно подпаливает
Ведущий нарик,что с движениями рук. На месте не сикунды.
что-то он не едет нихрена !!
12 сек до 100 , у меня простой 1.9 быстрее или где-то также едет , а это 2.5 ,в нем явно что-то не то
У меня 2,5 А6 С5! Ручка 6 ступка, я веселее наваливаю даже на 17 ой резине! Я может конечно не догоняю, но с тобой солидарен...
Потому что 2.5 сам по себе не тот мотор постоянно какие то проблемы
Что за дичь я посмотрел, правда колхозники, движку в порядок нужно было привести, выставить угол впрыска, цикловую подачу и отрегулировать работу геометрии в турбине вот и будет вам чип +50 лошадей😀
Заходим - ua-1x-bet.com?bf=5e3af8988e160_717003765