좋게 봐주셔서 감사합니다! 저도 솔직히 기대했던거만큼 화려한 무언가가 나오지 않아서 살짝 실망하긴했지만, 회사가 성장하려면 화려한 아이디어도 좋지만, 보다 간단한 개선으로 수익을 극대화할 수 있는 방법을 찾는거야말로 중요하다고 생각해서, 그러한 관점에서 해석해보았습니다!
좋은영상및리뷰감사합니다. 저는 실시간으로 소름돋으면서 보았던 1인. 지금 전세계 어떤회사가 저렇게 세부적이고 장기적인 계획을 엔지니어적인 관점에서 CEO가 직접 설명해줄수 있을지 모르겠네요. 테슬라 투자자로써 아주 만족스럽습니다. 더 섬뜩한사실은 일론은 이 모든것을 10여년전부터 준비해 오고 있었을겁니다. 사이버트럭과 세미는 하이니켈로. 로보택시나 모델2는 인산철로. 네바다엔 배터리 기가팩토리건설. 왜냐면 근처 땅의 점토속에 리튬이 아주 많이 매장되어있기때문에. 아마 직원들이 많이 힘들것 같습니다. 일론의 시계는 너무 빠르고 계획도 이미 다 세워 놓았는데, 집에는 안보내주고. 이번에 발표한 것들중에 배터리업체나 ICE차량업체중 단 한가지라도 할 수 있는 업체가 있을까요?
탭리스 4680, 양극재, 음극재 소재 채굴 공장, 실리콘 추가 등등.. 배터리에 관심이 있는 사람들이면 이게 합쳐졌을 때 어떤 파괴력이 나올지 예상할 수 있겠죠. 거기에 시험생산 용량이 10ghw라니... 아마 파나소닉, LG, CATL 관계자들은 뒷목잡고 있을 겁니다.
저는 소리지르면서 봤습니다. 성능을 유지하면서 20%~30%의 단가하락만해도 대단한거라고 생각했는데 세상에 성능이 높아짐에도 -56%라니요. 그것도 베터리 제품자체에대한 접근을 뛰어넘어 생산의 전과정과 자동차 샤시까지 포함한 변화까지 계획한 이번 발표로 내연기관자동차는 3년안으로 끝나겠구나 싶었죠. 두루뭉술하게 5년후, 10년후가 아니라 1년에서 18개월이라는 눈에 보일만한 기간을 제시한것도 구체적이었다고 생각합니다.
깊은 인사이트 감사합니다
좋은영상 잘보았습니다~^^
감사합니다!
화학쟁이님의 깊이 있는 영상 잘 보았습니다. 다른 어떤 배터리데이 영상보다 크게 와 닿았네요. 배터리데이에 대한 실망감이 컸는데 생각이 바뀌었습니다. 감사합니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다! 저도 솔직히 기대했던거만큼 화려한 무언가가 나오지 않아서 살짝 실망하긴했지만, 회사가 성장하려면 화려한 아이디어도 좋지만, 보다 간단한 개선으로 수익을 극대화할 수 있는 방법을 찾는거야말로 중요하다고 생각해서, 그러한 관점에서 해석해보았습니다!
항상 잘 보고 있습니다^^
감사합니다 라이언정님ㅋㅋ
좋은영상및리뷰감사합니다. 저는 실시간으로 소름돋으면서 보았던 1인.
지금 전세계 어떤회사가 저렇게 세부적이고 장기적인 계획을 엔지니어적인 관점에서 CEO가 직접 설명해줄수 있을지 모르겠네요.
테슬라 투자자로써 아주 만족스럽습니다.
더 섬뜩한사실은 일론은 이 모든것을 10여년전부터 준비해 오고 있었을겁니다.
사이버트럭과 세미는 하이니켈로.
로보택시나 모델2는 인산철로.
네바다엔 배터리 기가팩토리건설. 왜냐면 근처 땅의 점토속에 리튬이 아주 많이 매장되어있기때문에.
아마 직원들이 많이 힘들것 같습니다. 일론의 시계는 너무 빠르고 계획도 이미 다 세워 놓았는데, 집에는 안보내주고.
이번에 발표한 것들중에 배터리업체나 ICE차량업체중 단 한가지라도 할 수 있는 업체가 있을까요?
저도 같은 생각입니다! 좋은 댓글 너무 감사드립니다!
테슬라의 행보가 너무 힙해서 그냥이라도 주식 몇갠 갖고있고 싶네요.
연구와 양산은 틀린데 못한다에 한표
바로 그 부분을 엘론 머스크가 이번에 언급했죠
프로토타입은 누구나하지만, 양산은 우리니까 할 수 있는거임 이라구요ㅋㅋㅋ 자신감 하나는 아주...ㅋㅋ
함니다 시간이 걸릴뿐
베터리 데이 사랑한데이
테슬라 주식보유중이다에 한표
오ㅋㅋㅋ 테슬라 조금이라도 까는 영상 올리면 바로 싫어요에 욕 박히는데, 이건 합리적인 의심이라고 생각합니다ㅋㅋㅋㅋ 하지만 안타깝게도 저는 아직 어떤 전기차 회사에도 투자하지 않았습니다ㅋㅋ
@@캘리사는화학쟁이 갓슬라 s&p500 간다못간다? 갠적으로 발표가 기대이하이긴하지만 주가 그많이 끌어올릴정도로 파격적인건 아녔음 그래도 선구자임 대중의 기대에 못미쳤을따름
탭리스 4680, 양극재, 음극재 소재 채굴 공장, 실리콘 추가 등등..
배터리에 관심이 있는 사람들이면 이게 합쳐졌을 때 어떤 파괴력이 나올지 예상할 수 있겠죠.
거기에 시험생산 용량이 10ghw라니...
아마 파나소닉, LG, CATL 관계자들은 뒷목잡고 있을 겁니다.
그쵸 각각 하나씩 보면 별거 아닐 수 있는데, 저것들이 모여서 내는 시너지 효과가 정말 클 수 있을거같습니다!
저는 소리지르면서 봤습니다. 성능을 유지하면서 20%~30%의 단가하락만해도 대단한거라고 생각했는데 세상에 성능이 높아짐에도 -56%라니요. 그것도 베터리 제품자체에대한 접근을 뛰어넘어 생산의 전과정과 자동차 샤시까지 포함한 변화까지 계획한 이번 발표로 내연기관자동차는 3년안으로 끝나겠구나 싶었죠.
두루뭉술하게 5년후, 10년후가 아니라 1년에서 18개월이라는 눈에 보일만한 기간을 제시한것도 구체적이었다고 생각합니다.
저도 같은 생각입니다!! 소비자 입장에서 딱 와닿는게 없을지도 모르지만, 기업 수익이나 공정과정 측면에서는 정말 큰 의미가 있는 발표였다고 생각합니다!
@@캘리사는화학쟁이 언론과 대중의 반응과는 별개로 배터리업체들과 기존 자동차회사들은 어제부터 초비상사태일겁니다 ㅋㅋㅋ
저도 테슬람 신도는 아니지만 대부분의 제조사들이 이익을 위해 최대한 기술을 나눠서 필요한 만큼만 발전시키려는 모습을 보이는데 일론 머스크는 그 제조사들의 뒷목 잡고 끌고 가는 형국처럼 보입니다 반값 테슬라 기대되네요 항상 좋은 영상 감사합니다~
테슬람 신도ㅋㅋㅋㅋㅋ 신조어 하나 배워갑니다!!
이번 영상은 살짝 지루한 느낌이 있는거 같은데 좋게 봐주셔서 감사합니다!
문제는 18개월 후라는 건데 말이 18개월이지 2년 후에나 가시적이란 거다..!! 2년 후.? 1년 후도 어떤 상황이 될지 모르는데..ㅋㅋ
말씀하신것처럼 18개보다 훨씬 더 걸릴 수도 있을거같습니다ㅠㅠ 하지만 2-3년이 걸린다고해도, 그 시간안에 56퍼센트나 비용절감을 한다면 엄청난 성과일듯합니다!
로케트 다시 착륙시키겠다 할때도 사람들은 "나사랑 보잉이 호구냐 그게 되면 벌써했지 ㅋㅋㅋㅋ 일론머스크 이거 순 사기꾼새끼 "
라는 반응뿐이었죠
이론상으론 가능함??? 허무맹랑한 소리는 아닌거 같은데....
가능할거라고 생각합니다. Tabless가 이번에 처음 나온 개념이 아니고, 이미 배터리 분야에서 언급되던 기술인데, 테슬라가 그걸 잘 다듬어서 대량생산으로 이어가려는거같습니다!