Не знаю что это за обзорщик, но он довольно подробно рассказал про автомобиль. Это радует. Машина ведь действительно хорошая, несмотря на всестороннее хейт на китайский автопром. Джейку интереснее чем гак, чем джили. Для меня именно Джейку я валяется той золотой серединой китайских автомобилей. Он средний по размеру, у него хорошая комплектация, но ничего лишнего. У него классный внешний вид, но нет надяпистости свойственной китайским брендам. Он хорош, вот и все
В целом обзор нормальный, слегка монотонный, но пойдет. Машина хорошая, ее уже знают, много чего было сказано. Так что соглашусь с автором, брать можно!
J7 довольно качественный автомобиль от суббренда Черри, Джейку. Рассмотреть к покупке стоит, так как это один из лучших китайских среднеразмерных кроссоверов. Он сбалансирован и по мощности, и по ходовым качествам.
Сегодня в Казахстане смотрел ее. Полная комплектация с передним приводом стоит 13290000 тенге. В рублях, если за курс брать 5 тенге за рубль она стоит меньше 3 миллионов рублей
Сколько не пересмотрел обзоров постоянно одно и тоже все хвалят с ног до головы но подобные обзоры на авто адекватно после больших пробегов и эксплуатации в трудных условиях) щас все насмотрятся понакупят а потом что с ними делать, постоянно выходят новые кузова, пдаьформы, как с этим жить или эта машина на 3-4 года а дальше только новую такую же?
Магнитный держатель крепится на двусторонний скотч. Ссылка не активна. Не получается скинуть. Расположение весьма удачное получилось (Возможно в видео позже 😉) Есть подобные , надеваются на экран как чехол на смортфон. Расположение держателя там же. Но по-моему не магнитные, и по стоимости в 4 раза дороже. Поищу информацию о своём ещё, или аналогов - скину ссылку
Где такой цвет нашли? У официалов только белые/серебристые/черные/оливковые. Офигенно с черной крышей смотрится (видимо комплектация максимальная + доплата за двухцветность)
Придирка. Стык крыла с передними дверьми, это явно промах по линиям,либо крыло занижать под дверь, либо черную заглушку у водительского/пассажирского окна надо было в цвет машины красить. Режет глаз
Мне подвеска не нравится езжу как на бревне жёсткая пиз дец.и сидеть не удобно рост 180 каждый день дрочу кресло,не хватает регулировок руля по вылету ещё больше,по поводу газа есть задержка не пиз ди,на дверях не имитация,а реально алюминий, позволит поехать без ремня если с лева ручник отжать
У меня рост 186, настроил, сиденье удобно. В дальней дороге не устаю. Валик под спиной убрал на минимум. По вылету руля, согласен, немного бы увеличить, но не критично. Подвеска в основном, на мой взгляд, мягкая, а иногда срабатывает жестко, на разбитой дороге. Но сравниваю с CX-7, вот где жесткая была)
@@ПотрошительНеПравды Джолион того же размера 4.5 метра причем база у него на 3 см больше. И длина подушки водителя 50 см тоже на 3 см больше и салон просторней чем на J7.😭
@@ЮрийЛипатов-э1к у всех китайцев практически подушка передних сидений короткая, у джолиона сиденье переднее не удобное, и подушка короткая жалуются многие, в j7 сидеть удобнее, эргономика лучше, в салоне + - места, сзади у j7 сидеть также удобнее наклон спинки есть в отличие у Джо. База да, общая длинна j7 также на 3 см больше, не думаю что из за базы Джо удобнее управлять им, пишут что она самая тупая в ускорении из всех китайцев, так что j7 думаю намного интереснее будет. Во многих источников по разному написано, но если берём кулрей вот она то меньше компактнее. Что Джо что j7 более к среднеразмерный кроссоверам подходят, оодна пузатее другая длиннее
@@ПотрошительНеПравды мне есть с чем сравнить. С новым Атласом например. У меня 2 машины. Сидушка мне 182 см в Джолионе удобная. Динамика 4 wd Джолиона достаточна. Наиболее динамичен он на 100 м бензине, так как мотор 150 лс клон ваговского 1.5 TSI с циклом миллера. Переплачивать миллион за J7 не вижу смысла.
Китайцы обогнали Лада потому,что у них внутренний рынок в 10 раз больше,что дало рынок сбыта и возможность заработать. Так же у Китая более доступен рынок сбыта в мире.Что еще давало прибыль. АКБ делают в Китае так исторически сложилось. Они заняли нишу электрокаров которые на повестке последние 3 года. На этом видео должно закончится. Спасибо. PS дверь закрывается с породистым звуком и это признак того,что металла не пожалели(дальше эту ахинею не смотрел, извините)? Серьезно? Дверь это скорлупа,а металл вообще роли не играет. Это обшивки и шумо/вибро изоляции. У волки 21ой металл хоть куда,раза в 3 толще и чето породистости там нет. Автор точно понимает в сабже?
Не знаю что это за обзорщик, но он довольно подробно рассказал про автомобиль. Это радует. Машина ведь действительно хорошая, несмотря на всестороннее хейт на китайский автопром. Джейку интереснее чем гак, чем джили. Для меня именно Джейку я валяется той золотой серединой китайских автомобилей. Он средний по размеру, у него хорошая комплектация, но ничего лишнего. У него классный внешний вид, но нет надяпистости свойственной китайским брендам. Он хорош, вот и все
Приветствую, катаюсь уже на нем 6 месяцев одни удовольствия)
Это Чери со всеми вытекающими. Вот и всё.
В целом обзор нормальный, слегка монотонный, но пойдет. Машина хорошая, ее уже знают, много чего было сказано. Так что соглашусь с автором, брать можно!
J7 довольно качественный автомобиль от суббренда Черри, Джейку. Рассмотреть к покупке стоит, так как это один из лучших китайских среднеразмерных кроссоверов. Он сбалансирован и по мощности, и по ходовым качествам.
Ого! Обогнали ладу! Они ладу обогнали лет 10 назад, если не больше
А сложно обогнать Ладу?😅
Машина хорошая тьфу тьфу не давно тоже купил 👍
Сегодня в Казахстане смотрел ее. Полная комплектация с передним приводом стоит 13290000 тенге. В рублях, если за курс брать 5 тенге за рубль она стоит меньше 3 миллионов рублей
Мне кажется, что ногой открывать практичнее и удобнее. Не надо ждать несколько секунд, отходить.
У меня так звук поворотника был ещё на SAAB 9-3....
Без ремня можно поехать, надо ручник слева от руля выключить
Люкс 🤣👍
Спасибо 😊
"Открой люк", м.б. надо было с кит-м окц-м сказать и быстрее отр-вал бы ...??😁
Ох как облизал машину😂😂 прям идеальная
Сколько не пересмотрел обзоров постоянно одно и тоже все хвалят с ног до головы но подобные обзоры на авто адекватно после больших пробегов и эксплуатации в трудных условиях) щас все насмотрятся понакупят а потом что с ними делать, постоянно выходят новые кузова, пдаьформы, как с этим жить или эта машина на 3-4 года а дальше только новую такую же?
Чери все одинаковы только кузова меняют.
Подскажите, пожалуйста, каким образом у вас магнитный держатель за монитор крепится? Сможете ссылку на модель держателя указать? Заранее благодарю!
Магнитный держатель крепится на двусторонний скотч. Ссылка не активна. Не получается скинуть. Расположение весьма удачное получилось (Возможно в видео позже 😉)
Есть подобные , надеваются на экран как чехол на смортфон. Расположение держателя там же. Но по-моему не магнитные, и по стоимости в 4 раза дороже.
Поищу информацию о своём ещё, или аналогов - скину ссылку
Давненько они ладу обогнали, а обогнали потому, что тачка намного лучше, очевидно же. Других причин и быть не может.
На дверях вроде ин иммитация аллюминия, а реально аллюминий или напыление
Где такой цвет нашли? У официалов только белые/серебристые/черные/оливковые. Офигенно с черной крышей смотрится (видимо комплектация максимальная + доплата за двухцветность)
Скорее всего авто в пленке
Придирка.
Стык крыла с передними дверьми, это явно промах по линиям,либо крыло занижать под дверь, либо черную заглушку у водительского/пассажирского окна надо было в цвет машины красить. Режет глаз
Ладу нельзя обогнать они летят в обратную сторону и это марианская впадина
Мне кажется не всё рассказал 😉
Когда вторая часть ? 🙃
Китайцы так-то не только ладу обогнали, у них очень прикольные автомобили сейчас. Джейку очень конкурентоспособный автомобиль с приемлемым ценником.
Обогнали потому что китайцы решили производить и торговать, а у нас у кое кого кукуха поехала
у 98% населения
Мне подвеска не нравится езжу как на бревне жёсткая пиз дец.и сидеть не удобно рост 180 каждый день дрочу кресло,не хватает регулировок руля по вылету ещё больше,по поводу газа есть задержка не пиз ди,на дверях не имитация,а реально алюминий, позволит поехать без ремня если с лева ручник отжать
У меня рост 186, настроил, сиденье удобно. В дальней дороге не устаю. Валик под спиной убрал на минимум. По вылету руля, согласен, немного бы увеличить, но не критично. Подвеска в основном, на мой взгляд, мягкая, а иногда срабатывает жестко, на разбитой дороге. Но сравниваю с CX-7, вот где жесткая была)
Зачем же вы его купили, раз вам неудобно в нем 🤦
@@elaim2380 если бы дали на день два покататься не купил бы
@@elaim2380 дали бы пару дней тест драйв не купил бы, ещё нашел кучу не прокрасов ((
@@elaim2380Да потому что он его не покупал, а прочитал где-то такой же коммент и написал. Мой рост 180, сиденья просто класс, езжу и кайфую.
А сложно обогнать Ладу?😅
Его класс среднеразмерный кроссовер, а не компакт
4.5 метра компакт .
@@ЮрийЛипатов-э1к компакт это хенда крета, чери Тигго про 4, а j7 среднеразмерный
@@ПотрошительНеПравды Джолион того же размера 4.5 метра причем база у него на 3 см больше. И длина подушки водителя 50 см тоже на 3 см больше и салон просторней чем на J7.😭
@@ЮрийЛипатов-э1к у всех китайцев практически подушка передних сидений короткая, у джолиона сиденье переднее не удобное, и подушка короткая жалуются многие, в j7 сидеть удобнее, эргономика лучше, в салоне + - места, сзади у j7 сидеть также удобнее наклон спинки есть в отличие у Джо. База да, общая длинна j7 также на 3 см больше, не думаю что из за базы Джо удобнее управлять им, пишут что она самая тупая в ускорении из всех китайцев, так что j7 думаю намного интереснее будет. Во многих источников по разному написано, но если берём кулрей вот она то меньше компактнее. Что Джо что j7 более к среднеразмерный кроссоверам подходят, оодна пузатее другая длиннее
@@ПотрошительНеПравды мне есть с чем сравнить. С новым Атласом например. У меня 2 машины. Сидушка мне 182 см в Джолионе удобная. Динамика 4 wd Джолиона достаточна. Наиболее динамичен он на 100 м бензине, так как мотор 150 лс клон ваговского 1.5 TSI с циклом миллера. Переплачивать миллион за J7 не вижу смысла.
Китайцы обогнали Лада потому,что у них внутренний рынок в 10 раз больше,что дало рынок сбыта и возможность заработать. Так же у Китая более доступен рынок сбыта в мире.Что еще давало прибыль.
АКБ делают в Китае так исторически сложилось. Они заняли нишу электрокаров которые на повестке последние 3 года.
На этом видео должно закончится. Спасибо.
PS дверь закрывается с породистым звуком и это признак того,что металла не пожалели(дальше эту ахинею не смотрел, извините)? Серьезно? Дверь это скорлупа,а металл вообще роли не играет. Это обшивки и шумо/вибро изоляции. У волки 21ой металл хоть куда,раза в 3 толще и чето породистости там нет. Автор точно понимает в сабже?
Приора 2200 этот 2800 я думал получше Весты
Деревня Путилково
Сколько тебе забашляли за эту рекламу ?)))
За 300 подписчиков?😂
За 19 лайков😂
Какой то дед с умным видом рассказывает за китайцев... Всем плевать на твоё мнение...
Дед то хоть с Умным видом вещает, твоих же мозгов хватает только высрать бесполезный комент, который никто читать не будет 😂😂😂