Ну прекрасно же ! Молодцы ! Здорово, что экспериментируете с камерами. Очень нравился вид chase в предыдущих видео - когда вы снимали едущего Дотца сзади с машины. Сразу поднимает уровень до Top Gear.
Ребята, обзор на мой мотоцикл куплен у первого владельца в России с пробегом 11300км. Заявлен 2003 год, Пластик умотан (левая бочина), крашен, поддон на герметике. Перебрал вилку, сальник коленвала сменил и сцепление (это оказалось чрезвычайно сложно). Ввиду большой массы и огромного момента, крохотный диск сцепления - расходник. Насчёт пробега спорно. Диски тормозные не изношены почти, кнопки не затерты, грипсы не затерты, правая похоже порвана при перевозке (как ножом разрезана вдоль). Свет лупит на встречку (он с Японии ввезен). Тормоза на оригинальных колодках очень классные, лучше чем на р1 2006 (опыт эксплуатации 2года), сменил колодки на трв, всё - тормоза стали ватными. На декоративный багажник установить кофр не самая лучшая идея, он сам по себе хлипенький и способ его крепления к подрамнику дохлый. После долгих простоев (более 2х недель) садится аккумулятор. Не любит хранения на бок подножке, потом при запуске дымит, прогреется- норм. Жутко шумный мотор. С моим ростом, если поднять стекло (изменить угол атаки) лупит прямо в шлем ветер, надо нагибаться. Что сам сухой в дождь действительно, но ноги (боты) традиционно хоть выжимай. Что пушка, это правда, с Ижевска (Удмуртия) до Н. Новгорода (800км) вдвоём за 9 часов, 150 - 180км/ч легко идёт и хорошо держит дорогу. Отличные подвески. Крайне неудобная посадка пилота. Клипоны только в продольной плоскости можно двигать, вращать невозможно. Отличные низы у мотора. Запас хода на одном баке 180 - 200 км, только проехал заправку, загорается попрошайка)
Сижу в мастерской своей, смотрю на свой FJR1300 11 года и читаю твой комментарий 😅 А ведь это видео я смотрел год назад , когда рассматривал RS к покупке. И хорошо, что не купил.
Александр здравствуйте, рассматриваю вариант приобретения данного мотоцикла. Слышал, что у данной модели есть проблемы со сцеплением. Не имею большого опыта "общения" с мототехникой, да и вообще честно говоря, ищу свой первый мот. Просто так получилось, что в данный момент, присутствует приличный экземпляр за вменяемые деньги. Я на него смотрю и вижу солидность, красоту, лаконичность форм и мне он очень нравиться. Будут ехать несколько мотоциклов, а внимание будет притягивать этот. Может мне подскажите, как дорог он в обслуживании, проблемы/нюансы. Смотрел стоимость блока ABS/ цена ужаснула. Пластик на него достать, как и большенство запчастей, наверное проблематично. Мне все говорят покупать CB итд., я конечно все понимаю, что это правильно и логично, но сердце лежит к этому красавцу.Знакомый механик сказал, что это "серьезная техника". Буду признателен за ответ .( Мужчина, рост 185 см.)
Добрый день. Мотоцикл для путешествий по асфальту,, очень надежный, сцепление не рвать и тормозуху менять раз в год, обслуживать по мануалу, не ронять - проблем не будет. Моторы ходят бог знает сколько, масло автомобильное (я лью Mobil), с коробкой проблем на наблюдается. По безопасности, наверное самый лучший мот, что у меня был (подвеска, ABS), а мотоциклов было много.
Телелейер :) Этот мот выпускается с 98 года. Вы хоть предварительно технические характеристики почитайте . А то одни эмоции... В принципе я с вами согласен, мотоцикл хороший. Я на нем круглый год не слезая и брал его исключительно из-за конструктивных особенностей. Пара / теле - Левер ( от слова рычаг) исключают эффект воблинга. Сцепление сухое как в машине, впрочем за основу и брался автомобильный дрыгатель ,так что не очень любит проскальзывания. Замена каждые 30К км. Сальник коленвала обязательно меняйте если делаете сцепление -слабое место , текут. Также насос АВС летит часто. Я его удалил нехрен. Также может возникнуть проблема с обгонной муфтой стартера. Работы в этом случае дохера! Тогда сразу сцепление и сальник меняйте. Я через это все прошёл. Но в целом он мне тоже очень нравится. Можно дёшево купить но все галочки присутствуют что и более современного мотоцикла. И да ещё он тяжёлый 280кг :) Но когда сверху на нем сидишь то как то пох.
Классный аппарат, но очень любит внимание. Если что не так - обижается и нещадно опустошает карман владельца. Если прошлый хоз экономил на расходке - лучше не брать, посыпется
Мотоцикл отличный, не по наслышке знаю про бмв, но ручки у этого мотоцикла затерты у основания не на 7 000 пробега Обладая мотоциклом бмв знаю как затираются эти ручки
Мот отличный, но пластик просто дичь какая-то, смотрится дёшево, "саморезы" торчат во все стороны. Форма нелепая, сидит не гармонично на во истину брутальном аппарате. Даже китайские говноскутеры выглядят на много лучше.
А как мне ездить на таком мотоцикле, если я дрищ? 180 см и вешу 65 кг. Как справится с монстром который в 4 раза тяжелее тебя? или все же инженерия и эффект гироскопа сделает свою работу и это не сложнее чем на скутере или велосипеде? Я не являюсь фанатом баварских автомобилей, но мотоциклы в них топовые. Я просто в восторге. Я ищу туристический мотоцикл, чтобы ездить с женой по европе. Выбор пал на К1100 и К1200 так как они туристические и ооочень дешевые (в Германии просят 2000 -3000 евро, а за Хонда Шадов 600 4000 - 5000 и больше .... какого фига.). Вот и получается, мот который мне нравится, который я потяну финансово и который на порядок выше, чем его японские братья - однозначно надо брать. Но его габариты меня пугают ....И выглядит он так, что и вздрочнуть не грех .... уж извините.
Motolife , подскажите,пожалуйста, какой из мотов "легендарнее"-Дигри или Райд? В плане езды по горной тайге(охота,рыбалка). Ресурс,вынослиаость,ремонтопригодность.... Стою перед выбором.... Спасибо.
Имею подобный МОТ, не советую брать, или копить денежки на сервис или самим. Делаю сам, но инструментов много надо, в остальном все супер. Все как обычно и с машинами БМВ
Нравятся твои обзоры. Но послушай, у тебя что не мотоцикл, то самый хороший, самый надежный и вообще самый самый....ну.....странно это, и мало походит на обьективность.
Только за начало, уже + :-)
Сдал билеты в кино, тут за это платить не надо )
FabzRustRider 💯
Вот это моцак , огромный и брутальный. Я прям влюбился . бмв почему то не рассматривал.
Серега , сенкс за обзор.
Ну прекрасно же ! Молодцы !
Здорово, что экспериментируете с камерами. Очень нравился вид chase в предыдущих видео - когда вы снимали едущего Дотца сзади с машины. Сразу поднимает уровень до Top Gear.
Доц красавэлла! Всегда смеюсь))) Сколько позитива в человеке! Лайк!
МотоОскара Дотцу! 👏👍
FabzRustRider ok
Хорошая идея с художественным началом!
Всем привет!Отличный обзор наезднику респект и уважуха.Некаждый обзорщик прокатица на скорости 200 по нашем дорогам.УВАЖУХА!!!
Бл самый лучший обзорщик отвечаю как песню поешь обзор делаешь
FabzRustRider like
У меня К1200GT пробег 98000 километров но едет как новый 😎😁. Привет с Литвы
Качественный обзор. Отличный мот, в купе с кофрами отличный турист и друг.
Спасибо за информацию!
Живу в Томске згоняю гляну тут рядом!
ОТ ДУШИ!!!!!
БОРОДА РЕСПЕКТОС ТЕБЕ
Был у меня такой,в 2011 году, был 1999 года,техника огонь👍👍👍🔥🔥🔥
На какой пересел с него?
Всегда интересные обзоры, на любой вкус. Молодца! И главное разговор не на матах. Пук пук дорогие мои👍
супер, начало прям завораживающее)
Ого... Дотц, дедушка... поздравляю!!!
Дымок это особенности данного мота! Не любит на боковой подножки стоять!!! Обзор супер!!!
Валера спасибо! Что бы мы без вас делали! Век живи - век учись! Всегда рады когда наши подписчики говорят по делу.
Motolife просто я владею такой техникой !!
Валерий Кастро и как техника в надёжности?
Валерий Кастро для оппозитов это не страшно,только на рядных моторах это проблема!
@@ВалерийКастро какие недостатки этого мотоцикла?
очки, похоже, чтобы не заржать))) а вот Сергей молодец, верю, талантище!
у нас зимнее солнце злое. против солнца посмотришь и бошка болит (((
Motolife. Я про "бумер"
Ребята, обзор на мой мотоцикл
куплен у первого владельца в России с пробегом 11300км.
Заявлен 2003 год,
Пластик умотан (левая бочина), крашен, поддон на герметике. Перебрал вилку, сальник коленвала сменил и сцепление (это оказалось чрезвычайно сложно). Ввиду большой массы и огромного момента, крохотный диск сцепления - расходник. Насчёт пробега спорно. Диски тормозные не изношены почти, кнопки не затерты, грипсы не затерты, правая похоже порвана при перевозке (как ножом разрезана вдоль).
Свет лупит на встречку (он с Японии ввезен). Тормоза на оригинальных колодках очень классные, лучше чем на р1 2006 (опыт эксплуатации 2года), сменил колодки на трв, всё - тормоза стали ватными. На декоративный багажник установить кофр не самая лучшая идея, он сам по себе хлипенький и способ его крепления к подрамнику дохлый. После долгих простоев (более 2х недель) садится аккумулятор. Не любит хранения на бок подножке, потом при запуске дымит, прогреется- норм. Жутко шумный мотор. С моим ростом, если поднять стекло (изменить угол атаки) лупит прямо в шлем ветер, надо нагибаться. Что сам сухой в дождь действительно, но ноги (боты) традиционно хоть выжимай. Что пушка, это правда, с Ижевска (Удмуртия) до Н. Новгорода (800км) вдвоём за 9 часов, 150 - 180км/ч легко идёт и хорошо держит дорогу. Отличные подвески. Крайне неудобная посадка пилота. Клипоны только в продольной плоскости можно двигать, вращать невозможно. Отличные низы у мотора. Запас хода на одном баке 180 - 200 км, только проехал заправку, загорается попрошайка)
разряд не подтверждаю, на зиму не отключал, завелся с полпинка весной
Сижу в мастерской своей, смотрю на свой FJR1300 11 года и читаю твой комментарий 😅
А ведь это видео я смотрел год назад , когда рассматривал RS к покупке. И хорошо, что не купил.
Надежный мотоцикл, только вот сцепление менять не удобно, да тормозуху не забывать менять раз в год, в остальном крайне надежный.
Александр здравствуйте, рассматриваю вариант приобретения данного мотоцикла. Слышал, что у данной модели есть проблемы со сцеплением. Не имею большого опыта "общения" с мототехникой, да и вообще честно говоря, ищу свой первый мот. Просто так получилось, что в данный момент, присутствует приличный экземпляр за вменяемые деньги. Я на него смотрю и вижу солидность, красоту, лаконичность форм и мне он очень нравиться. Будут ехать несколько мотоциклов, а внимание будет притягивать этот. Может мне подскажите, как дорог он в обслуживании, проблемы/нюансы. Смотрел стоимость блока ABS/ цена ужаснула. Пластик на него достать, как и большенство запчастей, наверное проблематично. Мне все говорят покупать CB итд., я конечно все понимаю, что это правильно и логично, но сердце лежит к этому красавцу.Знакомый механик сказал, что это "серьезная техника". Буду признателен за ответ .( Мужчина, рост 185 см.)
Добрый день. Мотоцикл для путешествий по асфальту,, очень надежный, сцепление не рвать и тормозуху менять раз в год, обслуживать по мануалу, не ронять - проблем не будет. Моторы ходят бог знает сколько, масло автомобильное (я лью Mobil), с коробкой проблем на наблюдается. По безопасности, наверное самый лучший мот, что у меня был (подвеска, ABS), а мотоциклов было много.
@@ЕленаЖуковская-ю4щ я 2 сезона отьездил. Шикарный мот. запчасти не дешевы. но пока крупных проблем не было . вес 100 кг рост 185
БМВ всегда на высоте , это чёткая техника!
7000 пробега а ручка газа уже порвана. Вот такая четкая
Даешь киностудию!!!✌"Диффузор Дот's picture "
Клевое вступление , уже за это лайк !!!
Ржу нимагу )))) хочу себе такой пэпилац.
отличный формат))
Дотц, мне нужны твои очки и куртка.
))-Ты забыл сказать пожалуйста...(Terminator 2)
Телелейер :) Этот мот выпускается с 98 года. Вы хоть предварительно технические характеристики почитайте . А то одни эмоции... В принципе я с вами согласен, мотоцикл хороший. Я на нем круглый год не слезая и брал его исключительно из-за конструктивных особенностей. Пара / теле - Левер ( от слова рычаг) исключают эффект воблинга. Сцепление сухое как в машине, впрочем за основу и брался автомобильный дрыгатель ,так что не очень любит проскальзывания. Замена каждые 30К км. Сальник коленвала обязательно меняйте если делаете сцепление -слабое место , текут. Также насос АВС летит часто. Я его удалил нехрен. Также может возникнуть проблема с обгонной муфтой стартера. Работы в этом случае дохера! Тогда сразу сцепление и сальник меняйте. Я через это все прошёл. Но в целом он мне тоже очень нравится. Можно дёшево купить но все галочки присутствуют что и более современного мотоцикла. И да ещё он тяжёлый 280кг :) Но когда сверху на нем сидишь то как то пох.
She looks like she moves out pretty good!
Четко все!!!
Куда вы пропали?
Он сказал поехали...и полетел)))
Эстетическая Круть! :) Спасибо! P.S. Уж если вы не обзорщики - кто тогда обзорщик?.. :)
Молодчики ребята всегда удивляюсь
Мотолайф, снимите пожалуйста художественный российский фильм про байкеров. Начало можно оставить такое же!
Какой год выпуска? В видео не сказали
блин да тебе Дотц нужно в кино сниматься))))))))))
Так он снимался уже! В фильме "Большой Лебовский" в роли Чувака)))
Злые вы городские)
Классный аппарат, но очень любит внимание. Если что не так - обижается и нещадно опустошает карман владельца. Если прошлый хоз экономил на расходке - лучше не брать, посыпется
Всё правильно. С иностранцами всегда осторожно!...
А за видос спасибо!
Cергей-при всём уважении подвеска называется paralevver telelever/
братиш обзор бомба!!! но не царапай молнией курточки бак ок?,был бы мой на обзор не дал бы тебе после этого косяка...
Muttersickle is all I understand. Sounds about right. 😎 Nice boik. 👍🏻
- Придется нажраться. Понятно?
- Понятно...
Мужик, ты -Крут!
У меня чувство, что мне его продать хотят)
FabzRustRider ok
Всегда сухой и теплый!)))))
На холодном мотоцикле крутит в отсечку. Красава👍
ДРУЖИЩЕ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МОТОР МЁРТВ ? ТЫ КОГДА ЕГО ЗАВЁЛ И С ТРУБЫ КЛУБНИ СИНЕГО ЦВЕТА ДЫМА !!
После долгой стоянки на боковой подножки - может немного поддымливать, это конструктивная особенность
Сколько пошлина на такой мото?
кто-нибудь знает о чем говорит горящая желтая кнопка на панели? не check engine часом?
Andrey Deykunov бенз резерв
браво
Зачет, как всегда. Позитивно и интересно. Правда, показалось, что снимал не Влад?
Interstellar как не я 😂? Я без сменный оператор/режиссёр/монтажер
..........МЫ Всегда Одни И Те же............
Молодцы, ребята! Пилите обзоры почаще. Вот, например, у вас продается красавец желтый FZ6R, а обзора на него почему то нет.
Мотоцикл отличный, не по наслышке знаю про бмв, но ручки у этого мотоцикла затерты у основания не на 7 000 пробега
Обладая мотоциклом бмв знаю как затираются эти ручки
Мот отличный, но пластик просто дичь какая-то, смотрится дёшево, "саморезы" торчат во все стороны. Форма нелепая, сидит не гармонично на во истину брутальном аппарате. Даже китайские говноскутеры выглядят на много лучше.
Маслосъемные колпачки под замену.Видно сизый дым при запуске.Или это конструктивная особеность бмв?
Да у него пробег маловатый для этого. Надо масло поменять и бензин залить нормальный. Мы замену масла не делаем. Только по заказу.
@@Motolife-shopRu ьъььбдбб
можно их снимать, не верьте никому))
Как я пропустил этот фильм?
Мужик занятный😊👍
Ребята не верил прокатился реално бмв, пушка
Черный плащ 😊
Пробег 7000 км!!)) ржу не могу
Ok
На один ноль больше отмотали)
Простой в эксплуатации...😁😁😁
Как может быть 7тыс пробег, на мотоцикле 1997-2001? На EBay аналогичные модели от 30 до 100 тысяч миль.
Вам фильмы снимать надо)🤘👍🖒
А почему про минусы не рассказываешь, Дотц?))
Так ему продать надо мот
Плиз мужик я не ошибаюсь но это ты то самый гонщик со скайлоном?
Это он
daddyyyyy 😍😍😍
Дотц самый лучший продаван в мире! 😂 Думаю продаст всё что угодно даже если тебе это не нужно!!!
Умницы !!!
хотел диз влупить, ан нет Дотс появился)
я тебя запомнил ))))
ПРОБЕГ ПРОСТО АДСКИ БЕССОВЕСТНО СКРУЧЕН. У ТУРИСТОВ ТАКИХ ЛЕТ ПРОБЕГ ДАЛЕКО ЗА СТО ТЫСЯЧ.
очевидцы врут о крайней ненадежности сего аппарата
Именно - врут!
✌🏿😜 VAS-Y MON VIKING
T'ES BON BON BON 💪😜
🏍 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁
Прикольный мужик!Рассматриваю К и R серии 1100,1150,1200 ... Решил глянуть обзор, такое ощущение что он мне внушает БЕРИ ЭТОТ АХРЕНЕННЫЙ МОТОЦИКЛ 😂
бери К
Рассматриваешь вообще всё?😂😂
А как мне ездить на таком мотоцикле, если я дрищ? 180 см и вешу 65 кг. Как справится с монстром который в 4 раза тяжелее тебя? или все же инженерия и эффект гироскопа сделает свою работу и это не сложнее чем на скутере или велосипеде?
Я не являюсь фанатом баварских автомобилей, но мотоциклы в них топовые. Я просто в восторге.
Я ищу туристический мотоцикл, чтобы ездить с женой по европе. Выбор пал на К1100 и К1200 так как они туристические и ооочень дешевые (в Германии просят 2000 -3000 евро, а за Хонда Шадов 600 4000 - 5000 и больше .... какого фига.). Вот и получается, мот который мне нравится, который я потяну финансово и который на порядок выше, чем его японские братья - однозначно надо брать. Но его габариты меня пугают ....И выглядит он так, что и вздрочнуть не грех .... уж извините.
В рот мне ног. Я задолбался уже по ленинску искать моторезину и экип. Где вы раньше были? :)
У парней менял коробку, сделали быстро без проблем.
простой надежный угу как заливаешь
✌🏿😜 JE LA PRENDS EN JAUNE DAMIER !
Мне даже на диване было страшно )))
А не в прошлый ли раз, при обзоре бмв, говорилось, что очень трясет мото оппозит, и вообще модель сильно неудачная??
..........Проплатили...........
Сергей Типсин это не опозит а продольный движок, рядная четверка тряски и вибрацыи 0
My k1200rs
17:46 и дым повалил ))))))))
Голивуд нервно курит 😨
На Хонда Дигри бы ещё обзор сделать :-) на данную модель, достойных обзоров практически нет ..
Честно говоря никак не поймать хороший экземпляр для обзора. Мотоцикл конечно легендарный.
Motolife отловим :-)
Motolife , подскажите,пожалуйста, какой из мотов "легендарнее"-Дигри или Райд? В плане езды по горной тайге(охота,рыбалка). Ресурс,вынослиаость,ремонтопригодность.... Стою перед выбором....
Спасибо.
Dimon 0303 дигри, мотор шедевр, более 100км без капиталки, тянет с низов и стреляет на верхах
А могло бы кино получится
3 недели уже.....
Чёёёё... Передача силы теряется в 2 раза? ...Мужик, ты в школу то ходил? Ты прикинь, как бы нагревались эти узлы, теряя мощь в 2 раза
Какого года этот мотык ? А в России по сей день делаю пиженый урал ...
Хороший мотик.. Круче чем вфр, или сб1300
Имею подобный МОТ, не советую брать, или копить денежки на сервис или самим. Делаю сам, но инструментов много надо, в остальном все супер. Все как обычно и с машинами БМВ
Много инструмента надо?😂😂
Интро шикарное!
Серьёзный обзор получился, приколов и фишек мало((, но начало обзора конечно всё окупило....
В начале ролика рекламил ребят, которые что то у каждого «отработают» кто с ними свяжется...
представитель наш )
Hello from Poland . Pozdrawliajet.
Моту 20+ лет и пробег 7000? Ну-ну
Серега, так нажрался?
Нравятся твои обзоры. Но послушай, у тебя что не мотоцикл, то самый хороший, самый надежный и вообще самый самый....ну.....странно это, и мало походит на обьективность.
Роман, так это магазин, а не мотоблог))
Притеся лайк поставить
И мы вам поставим
И мы вам поставим
Ну ещё бы он не полоскал 220..,даже мой ззр 600 едет 260,а тут 1.2
Нормально Пухляш вжаривает 💪
Разве это кпп, нормальная коробочка должна щёлкать и толкать как будто сам господь вас подталкивает в спину. Не умеют немцы делать мотоциклы.
Конечно, MZ 250 был намного лучше! Немцы не могут строить мотоциклы. ;-)