Имея к1300s, могу сказать - это лучшее, на чём я когда-либо ездил. Шикарные тормоза с адекватной абс и комбибрейком, регулируемая антиклевковая подвеска, сверхэластичный тяговитый мотор, с ровной полкой момента - всё это тут есть. Квикшифтер, который работает только вверх, к сожалению (из-за механической ручки дросселя). А уж вкупе с штатным укропом выдаёт такие прострелы на повышениях и перегазовках... Для туристов - неплохая штатная система багажа, двухступенчатый подогрев ручек, неплохая ветрозащита. Есть даже штатный прикуриватель. Из минусов, хотя скорее, особенностей обслуживания - надо часто менять масло в редукторе, попутно отслеживая люфты подшипников, колодок хватает на 5-6 к (даже задних, из-за пресловутого комбибрейка), требователен к маслу из-за возможности вспенивания оного в двигателе, воздушники менять чаще. Движок, кстати, лежит чуть ли ни параллельно земле - удобно обслуживать голову блока. Как-то так)
Кстати, по моему мнению, качество обзоров гораздо лучше Болтовских. Больше по делу, меньше беспричинных эмоций и почти полное отсутствие мата. Подсел на канал! Спасибо за отличные видосы и приятные картинки из Беларуси!
Да воздушный фильтр у него конечно засада,он достаточно интересен,как на автомобиле,обычный поролоновый фильтр,ещё один минус это катушки зажигания,они слабоватые,начинают простреливать,лечиться так от 1300го,аккумулятор в супер удобном месте,в фальш баке сверху,откручиваешь 3 болтика и вуаля аккумулятор,он длинный и его не плохо так заносит,причём понимаешь что зад у тебя закинуло уже почти в тот момент когда он начиает показываться в боковом зрении))) гидравлическое сцепление,проблемно поменять и найти жижу,там она идёт специальная,ни в коем случае нельзя лить что то другое,покупается у оф дилера,а так в целом мотоцикл бомбический,когда его впервые увидел в фильме Обитель зла 3 ,влюбился намертво,долгое время о нем мечтал и в конечном итоге приобрёл,на дороге без внимания не останетесь,все глазеют,все спрашивают,все тащатся))) подводя итог скажу так,его надо любить,любить марку бмв,быть в какой то степени слегка фанатом ибо и правда обходится подороже японских собратьев,но скажу в защиту,вложенные средства вернутся с лихвой,только сев за руль данного мотоцикла.
Четвёртый сезон катаю не каких проблем, и расходники на него почти в два раза дешевле чем на японец. У меня пробег уже 90000 км и двигатель ни разу не вскрывался, на ютубе есть видео где американец откатал на нем 300000км
Хотел попросить, чтобы ты ругань болта убрал из титров, но научился останавливать на слове "да...";) Отличный МОТ, и обзор хорош, аж захотелось прокатиться на бумере! Дорого-богато, но засасывает жижу в редуктор, и обрывает ступицу тормозного диска - диссонанс.
Хороший обзор👍 сам сейчас продал свой выфер 800 и расматриваю k 1300 s и vfr 1200 хочется конечно взять баварца из-за подвески и электроники, но цена конечно...
Забыл добавить на втором абс с 2007 можно добавить асц. Что не лишнее на дороге. Мот едет по прямой как по рельсам, в повороты любит чтоб вы приложили свои силы. Мот прощает многие ошибки, но он очень резв и провокатор. На нем скорость не чувствуешь, смотришь на спидометр а там уже 180 вместо 100)
@sambelony зачёт видос! Интересно посмотреть на к1200гт: присматриваю к приобретению! А на обзор могу предоставить самый дешёвый=самый доступный, но недооценённый спорт-турист Triumph Trophy 900 ). Удачи!
Забыл про пластиковый угол в баке, трескается от вибрации и бензин под заднее колесо. Еще умирают от времени и эксплуатации аморты. Новый задний за 100т.р, но есть спецы все перебирают.
Забыли упомянуть что после 2008 на k1200 все косяки устранили. У нас в Украине если открыть авториа то мотики до 2008 продают за копейки 5-6тыш $ и продаются они годами , а вот восьмой год дешевле 7к не возьмёте и разлетаются как горячие пирожки!!
Насчёт дорого Ремонта, этого немецкого Качества наслышан из первых уст. Да и про r1200gs adventure тоже. Косяков в своё время много было. Коробка страдалец, особенно что на Светофоре не включалась Нейтральная... Про тормозную систему можно спеть много Песен... Любителей этих надёжных Моделей много, только Большинство умалчивает о частых посещениях Ремонтной Мастерской.
Не совсем так с АБС. Было выпущено 350.000 таких АБС и большенство этих АБС работают без проблем, главное менять каждый год тормозуху, ездить круглый год и не давать простаивать. И иногда тормозить сильно, что-бы срабатывал АБС. Если-бы они были ломучими при правильном обслуживании, то были-бы отзывы. А отзывов не было. Замена тормозуки не простая, мaрока.
Немецкий немец из Берлина:
ua-cam.com/channels/k328DvuPMFJLNNrXD4Z8-A.html
Комфорт и спорт это настройки мощности
Ихааа!! новый кинофильм!!
НЕТ! Только подвеска
Имея к1300s, могу сказать - это лучшее, на чём я когда-либо ездил. Шикарные тормоза с адекватной абс и комбибрейком, регулируемая антиклевковая подвеска, сверхэластичный тяговитый мотор, с ровной полкой момента - всё это тут есть. Квикшифтер, который работает только вверх, к сожалению (из-за механической ручки дросселя). А уж вкупе с штатным укропом выдаёт такие прострелы на повышениях и перегазовках... Для туристов - неплохая штатная система багажа, двухступенчатый подогрев ручек, неплохая ветрозащита. Есть даже штатный прикуриватель. Из минусов, хотя скорее, особенностей обслуживания - надо часто менять масло в редукторе, попутно отслеживая люфты подшипников, колодок хватает на 5-6 к (даже задних, из-за пресловутого комбибрейка), требователен к маслу из-за возможности вспенивания оного в двигателе, воздушники менять чаще. Движок, кстати, лежит чуть ли ни параллельно земле - удобно обслуживать голову блока. Как-то так)
Раньше, когда смотрел видосы этого парня думал, что за фигня, верните мне болта, а сейчас так проникся и полюбил. Очень спасибо тебе!
странная фича на этом бмв, когда идет разгон, резко запотевает спидометр, как они сделали так??
Надо прокладку менять
West Crow
Чтобы ты не обосрался увидев реальные показания скорости при разгоне)
-"Нунахер" -Отец! -Не, ну ты слышал он сказал, обрывает шатун первого цилиндра!
видос шикарен) Теперь владельцы 1200-х никогда не смогут их продать, т.к. все сразу пойдут покупать 1300... шутки за 1300...
Видосы ооочень радуют, побольше бы таких
Ну наконец-то фото мотика, про который упоминается в повествовании. Намного смотрибельней стало. Спасибо!
Берешь мотоцикл и меняешь его на 1300ый
Все супер! Даёшь больше в обзорах спортов, стритов, турэндур! Спасибо, Сережа!)
,,Никогда!!!! не заправляйтесь на слонике,, (с) Болт
Короч! Дорого. Богато и на долго! Пусть это станет слоганом этого канала!
Посмотрел Доктора Дью, посмотрел Матвеева, посмотрел Человека Серёжу - теперь можно делать сон.
Дружочек, благодарю за то, что помогаешь коротать холодные июньские вечера)
Поставить воздушный фильтр для полтиника(условно), на литрдвпести. Что же могло пойти не так?)
Спасибо за кинофильм! Смотрел пьяный, Человек-Серёжа так качественно присел на уши, что я аж расстроился, когда кинофильм закончился
Кстати, по моему мнению, качество обзоров гораздо лучше Болтовских. Больше по делу, меньше беспричинных эмоций и почти полное отсутствие мата. Подсел на канал! Спасибо за отличные видосы и приятные картинки из Беларуси!
Великолепное великолепие, Сережа)
Обзор великолепное великолепие!)
О, видосик с великолепным великолепием
ИСуус рад Вас ВИДЕТЬ ,Продолжай пилить !!!!!!!!
Да воздушный фильтр у него конечно засада,он достаточно интересен,как на автомобиле,обычный поролоновый фильтр,ещё один минус это катушки зажигания,они слабоватые,начинают простреливать,лечиться так от 1300го,аккумулятор в супер удобном месте,в фальш баке сверху,откручиваешь 3 болтика и вуаля аккумулятор,он длинный и его не плохо так заносит,причём понимаешь что зад у тебя закинуло уже почти в тот момент когда он начиает показываться в боковом зрении))) гидравлическое сцепление,проблемно поменять и найти жижу,там она идёт специальная,ни в коем случае нельзя лить что то другое,покупается у оф дилера,а так в целом мотоцикл бомбический,когда его впервые увидел в фильме Обитель зла 3 ,влюбился намертво,долгое время о нем мечтал и в конечном итоге приобрёл,на дороге без внимания не останетесь,все глазеют,все спрашивают,все тащатся))) подводя итог скажу так,его надо любить,любить марку бмв,быть в какой то степени слегка фанатом ибо и правда обходится подороже японских собратьев,но скажу в защиту,вложенные средства вернутся с лихвой,только сев за руль данного мотоцикла.
Да, все проблемы 1200м решаются 1300м
теперь надо для сравнения тест-драйв с оппозитом, только не с гусем
Четвёртый сезон катаю не каких проблем, и расходники на него почти в два раза дешевле чем на японец.
У меня пробег уже 90000 км и двигатель ни разу не вскрывался, на ютубе есть видео где американец откатал на нем 300000км
Серго!! Спасибо за обзор братко
*Ну так низзя! Только хотел отвянуть от ютюба, а тут киночка...* 👍👍👍
*Здравствуй, Дружочек Пирожочек!* 😍
вишнёвый пирожок
Хотел попросить, чтобы ты ругань болта убрал из титров, но научился останавливать на слове "да...";)
Отличный МОТ, и обзор хорош, аж захотелось прокатиться на бумере!
Дорого-богато, но засасывает жижу в редуктор, и обрывает ступицу тормозного диска - диссонанс.
И да, звукоряд отличнейший 👍
Это уже не мотоцикл с компутером, а компуктер со встроенным мотоциклом.
БМВ конечно упоротые.
Хотя есть еще Априлия и Дукати.
Дорого и хрупко
и априлия, и дукати - норм
Bomž?
Хороший обзор👍 сам сейчас продал свой выфер 800 и расматриваю k 1300 s и vfr 1200 хочется конечно взять баварца из-за подвески и электроники, но цена конечно...
это..берлинец..а.не.баварец
Сказать что я в шоке, ничего не сказать...а я ведь хотел этот мот..
Шива красава ) Обзор приятный) Мира :)
Забыл добавить на втором абс с 2007 можно добавить асц. Что не лишнее на дороге. Мот едет по прямой как по рельсам, в повороты любит чтоб вы приложили свои силы. Мот прощает многие ошибки, но он очень резв и провокатор. На нем скорость не чувствуешь, смотришь на спидометр а там уже 180 вместо 100)
@sambelony зачёт видос! Интересно посмотреть на к1200гт: присматриваю к приобретению!
А на обзор могу предоставить самый дешёвый=самый доступный, но недооценённый спорт-турист Triumph Trophy 900 ).
Удачи!
Давай! Напиши в инсту, плез
Отличненько!!! Лайкос не глядя, глядеть буду позжее))))
Добрый день Сергей ,пожалуйста сделайте обзор на BMW F800ST 2012 года уж очень нравится этот мот ,интересно мнение.
Забыл про пластиковый угол в баке, трескается от вибрации и бензин под заднее колесо. Еще умирают от времени и эксплуатации аморты. Новый задний за 100т.р, но есть спецы все перебирают.
Мутнеющий спидометр очень полезная функция)))) жаль что ты не рассказал о ней подробнее)))
Теперь снимай 1300й, можно даже S. Мало толковых обзоров на такую технику...
Очень красивый мотоцикл
Человек Сергей делает отличные видосики.
Привет дружочек-пирожочек :) bmw r1200rt с 2005-2014 гв надеюсь попадется тебе такой на обзор ... :)
Смотрю, смотрю, когда он про болячки закончит уже?))))))))......
Странно, на скорости спидометр запотевает
😹😹😹
Вот он, Касик моей мечты)
Совсем забыли Вы Сергий о K1200GT- вот он спорт турист. И там ветрозащита топ, в том числе в ноги. А это все-таки городской гипербайк какой-то)
Обзор великолепный 💪
Ого аппарат! Странно видеть БМВ не оппозит))
Так то в последнее время их очень много. В большинстве своем из последних моделей оппозит это скорее исключение, чем правило.
БМВ не оппозит - из Китая привозИт... )))
Ну так че, K1200R или VFR1200?
Ни тот ни другой, без спинки это не дело.
Что угодно, на чем можно сгонять за ТЕЙСТИ
VFR, интереснее. ИМХО.
КР - КРасивый )
Выфер, канеш)
Уже боялся, что видоса сегодня не будет, но человек Сергий решил выпустить его в пять вечера, вместо привычных 10 утра.
Сделай срочно обзор на свою дайну 🙏🏼
2:00 "те кого это задевает можете думать..." о 2х логанах ахахахахаха
Кстати, видос - агонь
Дрого богато и не долгоиграющее
Зачем спидометр замазываешь ?
Обзор на мопэд Карпаты, жду😂😂😂
Я тоже послушал бы.
Хороший видосик, как всегда. Серёга, а зачем скорость блюрить? Беларусь полицаи смотрят тщательно твои видосы? :)
Фильм, фильм, фильм! Фииииииильм!
Upd: оказался хоррор
Сними обзор на vfr 1200f с механической коробкой и хаябусу тоже с 2008г
У тебя очень интересно это получается))!!!
А чего не сказал о причине снятия каэра с производства?
И там еще версия GT была, вроде
Почему местами спидометр прячешь?
А именно когда наваливаешь
Давай обзор на рт двухвальный
Про бмв посмотрю все выпуски, снимайте еще! и лайк
Был еще k1200r sport
Автору видней, но по-моему мотик больше похож на b-king по идеологии.
Человек-Сергей,про электронный натяжитель цепи-это ты лиха дал) Он действительно меняется на 1300-й,но электроники там не видел от слова совсем.
Ямаха фз600 -2006г. Покупка 110тыщ. Фара 11тыщ.
Ремонт (замена на восстановленый) генератора 3,5тыщи+1,5тыщи консультация электрика. Шестерёнка ведущая (слизанная резьба-болезнь). Лечится нарезанием резьбы или заменой вала. Вал-11тыщ+замена разобрать собрать мотор(20тыщ) +комплект прокладок 5тыщ.
Я просто прихватил к валу новую шестерню.
Ездил Москва-Питер 250км/ч жмёт, пару секунд жал, страшно...
Продал за 150тыщ. Кайф.
Забыли упомянуть что после 2008 на k1200 все косяки устранили. У нас в Украине если открыть авториа то мотики до 2008 продают за копейки 5-6тыш $ и продаются они годами , а вот восьмой год дешевле 7к не возьмёте и разлетаются как горячие пирожки!!
*после 2007 второй половины.
Собственно, после обрыва цепи ГРМ можно дальше не слушать, это самое последнее, на чём вообще стоило экономить
Зачем тебе камера на руле если ты в нее не говоришь? Камера грустит
Лайк за дело "Болта"...
Насчёт дорого Ремонта, этого немецкого Качества наслышан из первых уст. Да и про r1200gs adventure тоже. Косяков в своё время много было. Коробка страдалец, особенно что на Светофоре не включалась Нейтральная...
Про тормозную систему можно спеть много Песен...
Любителей этих надёжных Моделей много, только Большинство умалчивает о частых посещениях Ремонтной Мастерской.
Комментарий для комментариев 🙂. Этот мот явно будет любить своего владельца. Во всех местах всеми способами.
Так и не понял, почему в тесте 1200, а не 1300. Время впустую
Давай про трудер 1400 обзор)))
Привет! подскажи модель микрофона, который используешь в шлеме! спасибо!! классные видосы!!
Привет. Я не знаю. От какой-то гарнитуры нонэйм первый попавшийся. Для этого дела любой петличный микро годится вообще
Почему-то на большой скорости потеет спидометр... Что тут скажешь? БНВ
Башкирия. Готов приехать в Уфу. Для обзора триумф рокет 3.
Я в Уфе нескоро буду)
что с картинкой?
детали в тенях убиты, картинка тусклая (нет контраста)
на каком мониторе монтаж?
чот не заходит именно картинка
причем картинка с камеры на шлеме норм!!
Раньше очень нравился дизайн этого мотоцикла. Посмотрел ещё раз, пригляделся. Послушал про возможные проблемы. Знаете что, возьму Баджадж.
Там же тормозов нет и управляемости и мотора
Харош!Круто бро!
Поворотнички работают?)
Хотел купить 1200 но судя по видосу он просто весь ломается бесконечно.
Как мой друг говорит некоторых мотоблогеров обзорщиков он бы близко к интернету неподпускал бы😅
@@mikentijДа ты что?
Ай яй яй.
БНВ глаза режет?
Когда гангрену доделаете?
И написал комментарий из пяти, шести, или возможно даже одиннадцати слов
Гениально!
Точно абс первого поколения проблемный?😂😂😂
Да, дохнут моторчики.
Смотрю про Харлеи, БМВ и люблю свой шадик все больше 😍
Покатаешься на bmw, забушь шадика!!!!
@@ИванРусский-ж2хкатался на бмв все равно люблю свой шадик спирит
Привет Человеку Серёге из Владивостока 🔥
Не, не куплю себе такой. И не уговаривай меня Серёжа!
Весь видос искал слева мутное пятно
Помню в журнале Мото серию 1300 разглядывал. Думал, пиздец как космический корабль)))
Скоро годовщина как нет Болта думаю можно было бы рассказать об модели мотика убившего его
Будет
Не знаю был кр. И кр спорт,неломались,повезло,наверное
Господин, дружочек-пирожечег - у вас спидометр запотел :) !
это фича бэмэвэ))
K1300R вот где магия
Особенно с оторванным шатуном можно ехать
Не совсем так с АБС. Было выпущено 350.000 таких АБС и большенство этих АБС работают без проблем, главное менять каждый год тормозуху, ездить круглый год и не давать простаивать. И иногда тормозить сильно, что-бы срабатывал АБС. Если-бы они были ломучими при правильном обслуживании, то были-бы отзывы. А отзывов не было. Замена тормозуки не простая, мaрока.
За Тёму лайкос)))
мне одному, хвост(задняя фара) похож на хвост hayabus-ы?
Абсолютно верно