Вот только незадача - динамическое торможение грузовой тележки работает как в положении "Н", так и в положении "Г". Речь идет о наклонном положении стрелы и горизонтальном. В наклонном положении ток возбуждения просто увеличен по сравнению с горизонтальным положением.
Если раньше работали нормально, замеряйте нагрузку клещами. Причины разные. Изоляция или механика. Бывало, что контакты на новых пускателях не соответствовали нагрузке.
@@pro.4224 спасибо за ответ.мне интересно ход крана козлевая из двух сторон движок, если на один движка меняем фаза на отмотки, или на ротора чего будет? Заранее спасибо.
Спасибо Вам за то что делитесь своими знаниями.
Делиться приятно и полезно. Благодарю.
@@pro.4224 здравствуйте как подключить башенный кран какой кабель нужен
@@Дмитрий-ц3о4с Сечение питающего кабеля всегда рассчитывается как минимум по мощности.
@@pro.4224 а шкафы для башенного крана уже приходят в комплекте рассключены или их приходятся расключать подскажите пожалуйста
@@Дмитрий-ц3о4с Не знаю, не монтировал..
большое спасибо!
👍👍👍
Здравствуйте, полезный материал👍. Было бы неплохо получить эти схемы.
Схемы в электронном виде, как правило, присылают зрители. Они не сохранились.
Хороший обзор!
Круто. Большая работа.
ПМ-П - это Пульт Монтажный, канал Подъема
спасибо за видос
Отлично!
Контакт KV - это блок контроля фаз, контролирует наличие всех фаз питания и последовательность фаз (для вращения двигателей в правильную сторону.
Такие блокирующие устройства необходимы для правильной работы ограничителей хода и подъема. Ставятся, к сожалению не везде. Благодарю за комментарий.
Расскажите пожалуйста нибудь про рэле максимального тока рэо 401, про рэле контроля фаз
Вот только незадача - динамическое торможение грузовой тележки работает как в положении "Н", так и в положении "Г". Речь идет о наклонном положении стрелы и горизонтальном. В наклонном положении ток возбуждения просто увеличен по сравнению с горизонтальным положением.
Благодарю за поправки, я их ждал. Очевидно, что в положении "Н" режим более жесткий. Насчет наклона следовало бы догадаться. Ещё раз спасибо, пишите.
какая популярность моих закорючек)))
))) Автор объявился
Респект тебе
Ассалам алейкум.
Сделайте обзор схемы на портальный кран Альбатрос.
Присылайте, посмотрим.Это интересно.
Брать я из Узбекистана.мне помочь надо.я не умею подключить контролёр и резестор казловой кран.
Схему давай,да!
Скажите пожалуйста, что за ерунда кран кб271, горят постояна контакты пускача? , 4номер стоит пускачей.
Если раньше работали нормально, замеряйте нагрузку клещами. Причины разные. Изоляция или механика. Бывало, что контакты на новых пускателях не соответствовали нагрузке.
Можете сделать видео на практике если не сложно!
Планирую. Что конкретно вас интересует?
@@pro.4224 спасибо за ответ.мне интересно ход крана козлевая из двух сторон движок, если на один движка меняем фаза на отмотки, или на ротора чего будет? Заранее спасибо.
@@АлиАкбар-х6ь Колеса крана должны вращаться в одну сторону. Чередование фаз ротора значения не имеют.
Мы переключатель называем,кабина монтаж)
Спасибо вам убекиски язик знайш
Кроме "рахмат" ничего. Кольский полуостров.
Здраствуите у вас есть схема крана Potain MC120B
Спасибо заранее
К сожалению нет. В основном я рассматриваю схемы, которые мне присылают.
Это схема КБ 403
блин по первым минутам увидел схему
Шунтируется это чё замыкание
Перемыкание