Владею таким с 2007 года. Не нужно было удалять 3-ий катализатор и масло расходовалось бы меньше. У всех (на форуме) кто удалял 3 катализатора расход стал большим. У меня тоже рвался паленый грм и так же повезло. Но двиг не вскрывали. 3-ий каталик не удалял и он отлично себя чувствует, хотя стоял один больше 100 тысяч (в том году разбирал). Сейчас пробег 277 и расход около 500 грамм на 8000 тысяч. Тут надо следить за маслом. Я в этом плане часто смотрю. Был случай когда аут сожрал 1.5 литра масла на 6000 (палёное видимо попалось). Если бы не смотрел вот тебе и масляное голодание и проворот вкладышей. А полтора литра для v6 с обёмом масла 4.3 это более чем критично. С вкладышами тоже думаю заглянуть. Всем удачи!!!
Вырезал все 3 каталика 6 лет назад, пробег 240. Масло жрёт, если только активно его крутить по трассе или со светофора выкручивать. Летом каждые 7-8 т.км. требуется 0.5 долить. Зимой за аналогичный интервал пробега ничего доливать не требуется. Масло 0w40, производитель абсолютно не важен, главное не паль и менять не реже 7-8 т.км. Вкладыши, шатунные, менял на 220 т.км. ничего критичного не было с ними
@@videomusic5225 Значит счастливчик. У большинства жрёт как не в себя. Тоже думаю до вкладышей добраться. Там нужен какой то подбор или просто покупаю 6 и 6 вкладышей и всё? И какой сейчас пробег у вас?
Честно говоря, лень гуглить, неудобно с телефона, но, судя по выборкам на поршнях, этот мотор безвтыковый. Так бы полюбому хоть один поршень влепился бы в клапана. Шесть горшков - не может так повезти :)
Здравствуйте позвольте вас спросить, стоит выбор при покупке машины такой аут 3литра и Туксон 2.7 первого поколения, так то видуха нравится аута но про моторов ихних подумать, и обслуживание этой машины в дальнейшем заставляет задуматься, про туксона не особо знаю, но цена на Туксон дешевле на 120к. Как думаете к какому варианту склониться?
За туксон не знаю, но 3 литровый двигатель аутлендера непобедим, масло жрет не переставая, что я только не делал, даже поменял его в итоге, даже контрактный начал жрать масло. В остальном только плюсы, мощность, управляемость, вместительность.
Вот такие диагносты сейчас,как услышали что ремень порвался сразу мотор приговорили еще наверное рубля 3 взяли за это😂 А мотор почти идеально чистый,кольца вкладыши подкинуть и еще 500 тыш можно катать V6 сила💪
@@Кирилл-у3б7д если Ты настолько не понимаешь или не хочешь понять, то посмотри видео ещё раз от начала и до конца, может тогда у ТЕБЯ ясность в голове наступит.
На самом интересном месте закончился, требуем продолжение. Рахмет!
Всегда смотрю очень хороший канал
Отличная работа!
Спасибо за видео.
Ждём продолжения.
Владею таким с 2007 года. Не нужно было удалять 3-ий катализатор и масло расходовалось бы меньше. У всех (на форуме) кто удалял 3 катализатора расход стал большим. У меня тоже рвался паленый грм и так же повезло. Но двиг не вскрывали. 3-ий каталик не удалял и он отлично себя чувствует, хотя стоял один больше 100 тысяч (в том году разбирал). Сейчас пробег 277 и расход около 500 грамм на 8000 тысяч. Тут надо следить за маслом. Я в этом плане часто смотрю. Был случай когда аут сожрал 1.5 литра масла на 6000 (палёное видимо попалось). Если бы не смотрел вот тебе и масляное голодание и проворот вкладышей. А полтора литра для v6 с обёмом масла 4.3 это более чем критично. С вкладышами тоже думаю заглянуть. Всем удачи!!!
Какое масло льеш?
@@user-ix3oq5so5s Сейчас valvoline synpower 5w30 FE.
Не всегда у 6 в31 гнёт всё, есть и счастливые случаи.
Вырезал все 3 каталика 6 лет назад, пробег 240. Масло жрёт, если только активно его крутить по трассе или со светофора выкручивать. Летом каждые 7-8 т.км. требуется 0.5 долить. Зимой за аналогичный интервал пробега ничего доливать не требуется. Масло 0w40, производитель абсолютно не важен, главное не паль и менять не реже 7-8 т.км.
Вкладыши, шатунные, менял на 220 т.км. ничего критичного не было с ними
@@videomusic5225 Значит счастливчик. У большинства жрёт как не в себя.
Тоже думаю до вкладышей добраться. Там нужен какой то подбор или просто покупаю 6 и 6 вкладышей и всё? И какой сейчас пробег у вас?
Ролик по сборке будет?🤔
Эх,хоняку тоже интересно бы было посмотреть
Зеркало видно было отражение
как собирали то? очень интересно! на него вроде нет ремонтных поршней!
Интересно на каких оборотах порвало ремень.
Еее-бааааа. Целый мотор разобрали😂
Был бы целый не разобрали бы, смотреть нужно внимательно
@@razbor.dvigateley Я про последствия обрыва грм, а масло он жрал, От любви хозяина🤣
Честно говоря, лень гуглить, неудобно с телефона, но, судя по выборкам на поршнях, этот мотор безвтыковый. Так бы полюбому хоть один поршень влепился бы в клапана. Шесть горшков - не может так повезти :)
Мне не повезло,два погнуло
Здравствуйте позвольте вас спросить, стоит выбор при покупке машины такой аут 3литра и Туксон 2.7 первого поколения, так то видуха нравится аута но про моторов ихних подумать, и обслуживание этой машины в дальнейшем заставляет задуматься, про туксона не особо знаю, но цена на Туксон дешевле на 120к. Как думаете к какому варианту склониться?
За туксон не знаю, но 3 литровый двигатель аутлендера непобедим, масло жрет не переставая, что я только не делал, даже поменял его в итоге, даже контрактный начал жрать масло. В остальном только плюсы, мощность, управляемость, вместительность.
Бери туксон-у него и двигло надежнее и кузов крепче
Будет ли видео сборки?
👍👍👍
Добрый день как относитесь к удалению катализатора некоторые прямо из салона едут удалять😂
Для двс это хорошо, для экологии плохо.
Это я понял я по поводу легенды что каталик разрушается и залетает в цилиндры.спасибо
Конечно лучше!
Это смотря какой автомобиль.
@@razbor.dvigateleyочень многие двс после удаления начинают жрать масло, что же здесь хорошего?
Какой пробег у мотора?
Интересно , какой пробег на этом экселе. А болт на обводном ролике надо греть , затянут он там ого го ..
какой пробег этого двигателя?
Вот такие диагносты сейчас,как услышали что ремень порвался сразу мотор приговорили еще наверное рубля 3 взяли за это😂
А мотор почти идеально чистый,кольца вкладыши подкинуть и еще 500 тыш можно катать V6 сила💪
очко мотор! 185к провернуло вкладыши. очень геморный
@@АлександрКотляр-м3у масло менять нужно чаще а не раз в 20 тысяч
@@СергейСергеев-ф2п5ь каждые 8-10к ликви моли
@@АлександрКотляр-м3ухз , хз , темболее у вас там митсу русской сборки я представляю...
@@СергейСергеев-ф2п5ь менял в 8к ликви моли
Здравствуйте, а какой пробег на этом моторе?
Есть такая штука эндоскоп нужно смотреть сначала чем разбирать двигатель
? Тоесть на жер масла клиенту сказать: клапана в порядке езжай так?!
Во время разобрали !
Теперь надо откапиталить
Очень много поддельных запчастей. Ремень на видео левак, поэтому и порвался.
Никакого криминала не увидел..
Можно было не разбирать а померять компрессию 😂
А жер масла как устроить?
Зря разобрали ?🤔
Нет. Устранили расход масла
не гнет клапана на этих двигателях и это не везение а конструктив движка. 😂
Ещё как гнет,проверено
Нихуя вы специалисты
Не дай ....... к вам попасть
Мотор живой разобрали, на клапана посмотреть
О хейтер привет. Слышал звон да не знает где он.
@@razbor.dvigateley можно было воздухом проверить, ты гайки то крутил в своей жизни?????
Удали видио
В следующий раз подумай, что выкладывать
@@Кирилл-у3б7д если Ты настолько не понимаешь или не хочешь понять, то посмотри видео ещё раз от начала и до конца, может тогда у ТЕБЯ ясность в голове наступит.
Эндоскопом не судьба проверить