Андрей добрый день, вы часто говорите, что необходимо мыть двигатель, но на самом деле мало кто знает и понимает как это правильно и самое главное безопасно делать. Можно вас попросить снять на эту тему ролик, думаю это будет очень полезно для всех. Заранее спасибо.
я боялся что получится "ошибка" с шайбой на 1-ом, вроде ни один щуп "нормально" не пролезал для начального измерения.... Хорошо что вложились "както в норму". - помню свою попытку заменить шайбы на мотоцыкле ямаха TTR-250 , к щастью подумав заказал не поштучно, а коробку "максимальный комплект по 3 штуки" и получилось не зря )) прЮвет из Того.
Андрей, привет. ВОт на Тойотах есть такая система ACIS, это система изменения геометрии впуска. Если вдруг будет авто с проблемами по этой системе, снимите видео по диагностике, и решению проблем.
На прадо120 4.0 приводит к капремонт дв лопается вал заслонки по резьбе и болтик улетает в 6 цилиндр. Я попал на такой ремонт. Выход поставить модернезированный коллектор без болтиков
На ваз 07первый раз с новья регулировал на пробеге 100тыс, чуток были поджаты и еще пару раз контролировал, сейчас на одометре 246тыс,расход масла за 7тыс 250гр, проблемм с двс нет,не сравнишь моего рабочего мерса спринтера, проглота по маслу,на 1000 1литр
Андрей,в каком вы городе? Может подскажите возможные причины сильного опережения зажигания, моментами обедненная смесь, повышенное давление в впускном коллекторе. Это показала диагностика. Обращалась с проблемой плавающих оборотов на прогреве машины. Во время движения бывает небольшая самопроизвольная перегазовка. Машина Сузуки Гранд Витара. Работа двигателя в норме.
Доброго времени суток Андрей ! Подскажи пожалуйста как должно быть правильно ! У меня эскудо 97года второе поколение мотор J20A , снял форсунки для профилактики помыть так сказать и тут я увидел что на распылители четыре отверстия ,а факел распыляется через два отверстия ! Вопрос как должно быть !???
👋 1 nz fe 2 поколение филдер 2007 года, пробег 214 т. Треск после прогрева масла и только на оборотах 1000-1100, 2000-2100 (примерно) и до 40 км/ч, но если очень медленно и аккуратно разогнаться, то звука не будет. Кто-то говорит что клапана, кто-то цепь, а я грешу на гидрокомпенсаторы. А еще масло уходит, примерно 1 л. на 2000, но нет нигде подтеков и дыма с выхлопа. Может совет дадите, чтобы вы сделали первым делом для выявления проблемы✊
что тут сомневаюсь я не видел на первом css проблемы с клапанами. по форсункам там моросня была. да обороты гуляли. мозг пытался корректировки вносить. почему css справа осцилогиамму не увеличивал. могу ошибаться.
@@user-cn1ru7ke4y смотря на какой машине на классике выпуск 0.20-0.25 а на форд "к" например выпуск 0.45-0.50 там на крышке клапанов на плакетке заводской написано правдой это до рестайлинг с нижним распредвалом,а с верхним распредом рестайлинг выхлоп 0.25-0.30 так что это классический размер и в этом диапазоне ошибки не будет единственное если ГБО то я бы 0.30-0.35 делал бы выпуск ну а впуск на десятку меньше примерно.
расскажите пжл как измерить зазоры, сначала же на прогретый мотор, затем на холодный. как измерить на прогретом моторе зазоры, это надо приехать в гараж, быстро снять катушки, свечи, провода, клапанную крышку, прокладку и сразу приступать к измерениям. так что ли?
Мне нужен двигатель на Камри 40 2.4 АКПП 2006 года. Слышал у вас можно купить в Якутии хорошие двигателя. Помогите мне пожалуйста с покупкой контрактного двигателя для моего железного коня.
Вопрос знатокам! Может ли дыметь слегка мотор из-за маслосьёмных колпачков? Или всё-таки кольца? Расход масла около 300-400 мл на 1000 км. Режим езды пенсионер, короткие поездки, работа-дом. Газ-бензин. Думал где-то течёт. Все утечки устранил, расход остался.
Если после стоянки при запуске пускает дымок на несколько сек.в выхлопе , то это через клапана натекает в цилиндры . После короткой стоянки при запуске нет дымка , значит колпачки . Но как написали выше , хорошо бы посмотреть видеокамерой в цилиндре и сразу бы увидели текущие клапана
Ещё как может! С таким, как у вас расходом масла это означает, что колпачки не держат масло совсем (как впуск, так и выпуск). Не затягивайте с заменой и удачного ремонта
@@Slavkin23 я на своем моторе не шлифовал а покупал набор и менял какую надо. А у люди которые шлифовали видел как у них потом шайбы ровность теряли некоторые даже и стаканы шлифуют потом удивляются куда зазор пропадает
Андрей добрый день, вы часто говорите, что необходимо мыть двигатель, но на самом деле мало кто знает и понимает как это правильно и самое главное безопасно делать. Можно вас попросить снять на эту тему ролик, думаю это будет очень полезно для всех. Заранее спасибо.
Абсолютно согласен! Видел на мойке керхером херачат... Свою не дам... Очень интересно как "колхозники" делают!
Поддерживаю, было бы очень интересно
Андрей! Все ролики ваши познавательный, респект вам за них!!!!!
Все четко! 👍 такое видео и нужно было, предстоит работа с этим двс
Андрей отличная работа ,отправил вашу работу ,куму у него тоже такие проблемы !
Ну да: Как у Сергея на станке написано- Боишься не делай! Делаешь не бойся!
отличное видео спасибо за ваш труд
Серёга знает своё дело👍
Музон классный, при снятии клапанной крышки, лайк.
Спасибо за видос отличное видео
я боялся что получится "ошибка" с шайбой на 1-ом, вроде ни один щуп "нормально" не пролезал для начального измерения.... Хорошо что вложились "както в норму".
- помню свою попытку заменить шайбы на мотоцыкле ямаха TTR-250 , к щастью подумав заказал не поштучно, а коробку "максимальный комплект по 3 штуки" и получилось не зря ))
прЮвет из Того.
Привет Якутия Суздаль вас приветствует.
Трезвый!) Наш человек!
Шайбы были уже шлифованы. Возможно и неоднократно. Их нельзя шлифовать до бесконечности. У них технология цементации поверхностная. Внутри они сырые.
Кстати пробовали ставить самоделашные каленые , шайбы ломаются
Андрей, привет. ВОт на Тойотах есть такая система ACIS, это система изменения геометрии впуска. Если вдруг будет авто с проблемами по этой системе, снимите видео по диагностике, и решению проблем.
На прадо120 4.0 приводит к капремонт дв лопается вал заслонки по резьбе и болтик улетает в 6 цилиндр. Я попал на такой ремонт. Выход поставить модернезированный коллектор без болтиков
Кстати венец называется зубчатая часть маховика
На ваз 07первый раз с новья регулировал на пробеге 100тыс, чуток были поджаты и еще пару раз контролировал, сейчас на одометре 246тыс,расход масла за 7тыс 250гр, проблемм с двс нет,не сравнишь моего рабочего мерса спринтера, проглота по маслу,на 1000 1литр
Андрей спасибо за ролик! Скинь пожалуйста ссылки на налобный фонарь и подкапотную лампу или бренды с артикулами...Закажу
На сайт зайди Все инструменты там полно всего
Андрей, здравствуйте! Вы можете сделать такую же процедуру по регулировке плапанов на Тойоте Приус nhw11 или nhw20 , если будет такая возможность
👍👏
Андрей,в каком вы городе? Может подскажите возможные причины сильного опережения зажигания, моментами обедненная смесь, повышенное давление в впускном коллекторе. Это показала диагностика. Обращалась с проблемой плавающих оборотов на прогреве машины. Во время движения бывает небольшая самопроизвольная перегазовка. Машина Сузуки Гранд Витара. Работа двигателя в норме.
Андрей. Добрый день. Скажите пожалуйста а замена bg110 есть ? После 109
☝️☝️👍👍
Андрей,скажите BJ 208(в бак) он горючь или нет? спасибо
Наша боль и. Несчастья. Владельцев. Машины. Приора стук. Гидриков. Помоги!!!
Ушла долговременная коррекция из минуса? И почему -4,69 показывала?
Добрый день. Андрей а где ваш адрес гаража в Якутске?. Машина достала масложором,хочу у вас прочистить.
👍
Вспоминаю москвич с 402 мотором... Насколько там всё проще... В плане регулировки клапанов да и вообще много чего...
honda D серия аналогично
Добрый день подскажите пожалуйста а с других марок автомобилей подходят шайбы?
Доброго времени суток Андрей ! Подскажи пожалуйста как должно быть правильно ! У меня эскудо 97года второе поколение мотор J20A , снял форсунки для профилактики помыть так сказать и тут я увидел что на распылители четыре отверстия ,а факел распыляется через два отверстия ! Вопрос как должно быть !???
Добрый день. А где такой станок у нас есть? В Якутске.
Андрей привет подскажи пожалуйста куда вы сдали шайбы контакты Сергея
Здравствуйте, хотелось бы увидить какие нибудь манипуляции с мотором 4JG2(БИГХОРН)
Каковы шансы попасть к вам на диагностику? Уже, столько перепробовал вариантов чтобы найти/устранить проблему, но увы…
Привет. Андрей пришли движок 3.2. 112. Твой хороший знакомый их толкает.
пневматест был в первом кино???
А момент затяжки бугелей на тойота ками 1999 тоже 11 Ньютона на метр?
Сколько стоит поменять цепь ГРМ на Прадо 120 2,7 л
День добрый, подскажите диаметр этих шайб?
Привет Андрей у Сергея есть канал
Добрый день Андрей . По какому адресу находится мастерская Сергея. Заранее спасибо.
Как узнаете дайте сразу знать)
Добрый день,как найти Сергея? Тоже хочу проточить шайбы.
Добрый день! Как и когда можно к вам записаться?
Даёшь замену МСК на Н25 !?!
Не показали в каком положение должны быть кулочки когда меряли зазоры вверх или в бок
А у Вас, есть, как регулировать клапана, на ст190 2с. ?????
👋 1 nz fe 2 поколение филдер 2007 года, пробег 214 т. Треск после прогрева масла и только на оборотах 1000-1100, 2000-2100 (примерно) и до 40 км/ч, но если очень медленно и аккуратно разогнаться, то звука не будет. Кто-то говорит что клапана, кто-то цепь, а я грешу на гидрокомпенсаторы. А еще масло уходит, примерно 1 л. на 2000, но нет нигде подтеков и дыма с выхлопа. Может совет дадите, чтобы вы сделали первым делом для выявления проблемы✊
2.7л 2006год клапана можно регулировать
Привет товарищи якутяне 🖐️
что тут сомневаюсь я не видел на первом css проблемы с клапанами. по форсункам там моросня была. да обороты гуляли. мозг пытался корректировки вносить. почему css справа осцилогиамму не увеличивал. могу ошибаться.
и где аргументы??
Привет, скиньте ссылку где колбасит двигло витары при проблемах с клапанами.
Снимай заново,0.25 еле еле залез,должно спокойно 0.30
По секрету - даже при 0.10 работает сносно😋😋😋
@@user-fu3yp7hf5u согласен 0.10 всё работает без проблем и полностью нагретой мотор компрессия в порядке но это уже предел, меньше не стоит.
Выпуск должен быть 0.28 - 0.32. Что-то дядя Андрей поленился
@@user-fu3yp7hf5u а как с зазорами на впуске?
@@user-cn1ru7ke4y смотря на какой машине на классике выпуск 0.20-0.25 а на форд "к" например выпуск 0.45-0.50 там на крышке клапанов на плакетке заводской написано правдой это до рестайлинг с нижним распредвалом,а с верхним распредом рестайлинг выхлоп 0.25-0.30 так что это классический размер и в этом диапазоне ошибки не будет единственное если ГБО то я бы 0.30-0.35 делал бы выпуск ну а впуск на десятку меньше примерно.
расскажите пжл как измерить зазоры, сначала же на прогретый мотор, затем на холодный. как измерить на прогретом моторе зазоры, это надо приехать в гараж, быстро снять катушки, свечи, провода, клапанную крышку, прокладку и сразу приступать к измерениям. так что ли?
а где бравые якуты? загуляли?
Вроде в Якутии сезон охоты на дичь
Ты нифига умный Андрей
Мне нужен двигатель на Камри 40 2.4 АКПП 2006 года. Слышал у вас можно купить в Якутии хорошие двигателя. Помогите мне пожалуйста с покупкой контрактного двигателя для моего железного коня.
С приморья берем моторы
Вопрос знатокам! Может ли дыметь слегка мотор из-за маслосьёмных колпачков? Или всё-таки кольца? Расход масла около 300-400 мл на 1000 км. Режим езды пенсионер, короткие поездки, работа-дом. Газ-бензин.
Думал где-то течёт. Все утечки устранил, расход остался.
100% уверен что кольца залегли
эндоскоп покажет
конечно может
Если после стоянки при запуске пускает дымок на несколько сек.в выхлопе , то это через клапана натекает в цилиндры .
После короткой стоянки при запуске нет дымка , значит колпачки .
Но как написали выше , хорошо бы посмотреть видеокамерой в цилиндре и сразу бы увидели текущие клапана
Ещё как может! С таким, как у вас расходом масла это означает, что колпачки не держат масло совсем (как впуск, так и выпуск). Не затягивайте с заменой и удачного ремонта
Андрей добрый день, напишите номер Сергея.
Здравствуйте! Что там на счёт Димексида, по прошествии времени???
Пропал Димексид с аптек, а где есть, там ценник 500 р за один флакон
@@user-zz6to4tr5e осенью он стоил 40-50р, что составляло менее одного доллара
@@user-zz6to4tr5e Дмитрий,хочу уточнить у вас. Вы Димексид заливаете в старое масло 100 мл? И катаетесть до замены масла 100 км? А какой движок?
шайбы нельзя шлифовать у них покрытие спец. поэтому они прогибаются потом
Сколько прогнутых шайб достал из своего мотора?
@@Slavkin23 я на своем моторе не шлифовал а покупал набор и менял какую надо. А у люди которые шлифовали видел как у них потом шайбы ровность теряли некоторые даже и стаканы шлифуют потом удивляются куда зазор пропадает
@@dzhefficus79 шлифовальная конечно была ЧПУ?
Шлифовали и не раз, всё гуд
Прошли уже 300к
translate tosinhala sri lanka
А на 2.5 уже стаканы :(
на яндекс дзен где вас искать, в описании под видео ссылку оставляйте как все делают, колхозники отмороженые)
Привіт Хлопці, Миру Вам!🖖🤘✌️🇺🇦
Халоу братва, хуй войне
и вам не хромать 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
Миру, Мир. А дураков везде хватает.
ЭТО ТОЧНО ОСОБЕННО ЛЕШКА КОЗИН ИЗ БУЧА ДА ГОСТОМЕЛЬ. ИРИМИЯ ТОЖЕ ТАКОЙ-ЖЕ
Старенька бабуся йдить до своїх бур'янів.!.🖖🤘👊🇺🇦
С чего же вы взяли что написанный размер соответствует реальной толщине !))) У них что износа нет ?! ))) Смотреть не стал , бесит, дез.
Уважаемый монтажёр, может быть вы перестанете выводить уровень музыкального сопровождения выше уровня голоса?
Слава солдату России. Победа будет за нами. Враг будет разбит.
👍