Замена опоры КПП на Киа Рио 4, Х-Лайн, Солярис попытка убрать вибрацию | Бонусы под видео
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2019
- Как заменить опору КПП 21830 - H5100 на авто KIA Rio 4, X-Line, Hyundai Solaris 2.
____________________________________________
✔ Подборка аксессуаров для АВТО - vk.cc/atXgxn
____________________________________________
В этом видео вы узнаете как осуществить замена опоры КПП 21830 - H5100 на Киа Рио 4, Х-Лайн, Солярис 2 в попытке убрать вибрацию. Проблема известная, так называемая "конструктивная особенность автомобиля". Когда проектировали новое поколение зачем то изменили конструкцию опор двигателя и появилась паразитная вибрация. Многие обращаются к ОД, меняют прошивку но все без толку, остается только смириться.
На моей машине KIA Rio 1.4 AT отчетливо чувствуется вибрация на пассажирском сидении при холостых оборотах. Решил проверить гипотезу и поставил опору КПП последней модификации (отличии в годе выпуска и маркировке).
Прошел слух, что после замены вибрации не будет, но не сработало. Вибрация к сожалению осталась, но положительные изменения есть. При маневрировании на малой скорости стали мягче включаться передачи без толчков, а так же исчез посторонний шум из под капота на гравийной дороге и лежачих полицейских (похожий шум на втулок стабилизатора).
____________________________________________
Ролик доступен по ссылке - • Замена опоры КПП на Ки...
Наш канал - / garagelab11
____________________________________________
#garagelab11 - Авто та транспорт
Добрый день! Мне ролик понравился, - грамотно снято, смонтировано и озвучено. Только в комментариях не пиши каждый раз "Добрый день!" - напрягает, а нам нужна информация. Кстати, смотрю ночью, так что Доброй ночи. Лайк и подписка.
Ну у меня Солярис был 18г 1.6 механика там вибрация очень сильно ощущалась, особенно когда дверь заднюю открываешь визуально очень видно было, или по спинкам передних сидений. Сейчас пересел на Kia Rio X 21г 1.6 тоже механика, такой проблемы нет. Скорее всего прошивку подшаманили. Сомневаюсь что при таком раскладе замена самой подушки решит что то если она заведомо исправно, ибо проблема исходит от двигателя который из за прошивки издает вибрацию на ХХ оборотах.
Здравствуйте! Скажите какой был звук ? Звонкий как будто метал об метал? Или глухой?
Здравствуйте! Нельзя ли снимать вместе с кранштейном? Так может проще? И можно ли делать ремонт саму опору? Спасибо!
Друзья, *смотрите ссылки в описании под видео* , там вы найдете полезные аксессуары для авто. Делитесь своим мнением, задавайте вопросы. Спасибо!
Доброго время суток, так вибрацию и не обнаружили?
Ранее у меня была сильная вибрация, почти убрал, подтянув бампер и приклеив 3М скотч под бобышки (внутренние бобышки пластикового бампера задевали о стальной профиль за бампером). Убрали получается не причину вибрации, а источник вибрационного шума. Саму причину вибрации на тот момент определить не смогли. До бампера были заменены: правая опора ДВС, обводной ремень, ролик ремня, резиновые наконечники катушек зажигания, топливные фильтра грубой и тонкой очистки, топливный насос, произведена чистка и адаптация дроссельной заслонки. Свечи визуально показались в хорошем состоянии.
Но были морозы и временами в режиме Д сильная вибрация проскакивала.
На днях чек загорелся, появились дерганья при разгоне. Вибрация усилилась. Предположил что полетели свечи либо катушки. Катушки оказались визуально в порядке без следов пробоя. Свечи поменял и вибрация ушла совсем, чек и дерганья исчезли. Двигатель стал работать гораздо мягче, машина стала ещё шустрей. На светофоре стою двигателя не слышно вообще, как-будто выключенный. Свечи купил НЖК оригинал, зазор на всех 0,8мм одинаковый. На старых свечах: нагар на свече 1 цилиндра, прошита свеча 2, свечи 3 и 4 в порядке. Старые свечи Дэнсо, похожи на оригинал, зазор на всех одинаковый 0,95мм. Расход упал пока на 3,2л.
Хотя незадолго до этого смотрели свечи были впорядке.
Самое главное купить настоящие свечи, неважно какого производителя, главное настоящие. Сравнивал настоящие НЖК с китайскими НЖК, разница даже на невооруженный взгляд огромная. На китайских все зазоры разные, кривые, от 1,5 до 2мм. На настоящих НЖК зазоры одинаковые 0,8мм и ровные.
О какой машине идёт речь и какой пробег ? :)
@@GarageLab11 Hyundai Accent 2014г рестайлинг, 1,6л, АКПП. Но по прошествии времени вибрация сталв периодически возвращается на D. На N и R как и раньше абсолютная тишина. Только если поездить подольше вибрация исчезает. Грешу теперь на левую опору, но смотрю люди меняли и толку нет. Либо дело в хомуте тросика АКПП как на Драйве писали. Может вообще забить на это дело. Просто служебная машина точно такая, только пробег больше и там нет вообще никаких вибраций в любом режиме.
Пробег около 116.000км
Вам удалось на данный момент победить вибрацию?
@@qaitoff7593 нет, вибрация осталась... Только прошивать или что то изобретать. Но пока нет времени этим заниматься :)
@@GarageLab11 сегодня был пробег 116.500км, поменял масло в ДВС United Eco Elite 5w30, 5000км назад на пробеге 111.500км залил осенью United Eco Elite 0w20. Когда слил 0w20 оно все было чёрное и это за 5000км. До этого предыдущий владелец заливал масло Shell 5w40 через каждые 10.000км и засрал ДВС. Сегодня после заливки свежего масла заметил что в пробках и на светофорах вибрация в режиме D даже периодически не появлялась.
Предполагаю, что вибрацию давали отложения, закоксовки старого перекатанного масла Шелл на деталях ДВС. Юнайтед отмывает потихоньку и вибрация уходит из-за этого наверное.
Пока наверное рано радоваться. Посмотрю что будет завтра когда по пробкам на работу поеду. Отпишусь.
В итоге убрал вибрации промыв топливную систему Виннсом. Но вылезла другая проблема, мне перелили масло в ДВС, в итоге вспотела прокладка клапанной крышки. Появились рывки на холостых а режиме D. Стал выяснять почему она вспотела - засрался клапан вентиляции картерных газов, весь в нагаре и масле. Проверил, оказался рабочий, промыл карбом, поставил на место, заменил прокладку крышки, слил лишнее масло. Дерганья ушли на день, потом опять появились. Снял шланг малого круга ВКГ с клапана и шланг заглушил, снял шланг большого круга ВКГ с воздушного патрубка, конец вниз спустил. Штуцер на патрубке заглушил. Теперь картерные газы свободно вылетают из ДВС. Дерганий стало меньше, но совсем не исчезли. Куда дальше копать не знаю.
Кстати после переделки принудительной системы вентиляции картерных газов в естественную расход топлива упал в среднем на 3л, и по ощущениям 5-10 кобылок добавилось под капотом
У меня 1,6 механика, тоже ноябрь 17 года выпуска. Сразу же в автосалоне когда забирал обратил на эту вибрацию. Официалы говорят, это их особенность. На мой взгляд это слишком маленькие обороты на холостых. Стоит только включить какой нибудь потребитель тока, вибрация сразу пропадает и обороты не много подскакивают. У меня пробег уже 50000.,я уже привык к ней
Добрый день ребята у меня такая проблема где то 50.60 км час руль чуть на лево поворот с левой стороны вибрации дают машина хюндай Солярис 2015
@@user-ss8gl5le6e что-то с гуром скорее всего. У нас уже ЭУР
добрый день.с удовольствием смотрю ваш канал. много полезного узнал. у меня х-лайн. при длительной езде начинает болеть локоть на левой руке. ломаю голову как сделать мягкий подлокотник на водительской двери.покупал накладки мягкие-на долго не хватает. может у вас получится перетянуть подлокотник с паролоном......
Не ложи туда руку и все.
Поболит и перестанет проверено 😅
У меня акпп на рио4 подпинывает и с утра когда заведешь идёт звук как будто защита о подушку задивает смотрели все норм може тоже эта подушка
На 21 год рест 1,6 автомат, такая же?) Кто знает
Я смерился на механике тоже самое. 1.6.
после замены опоры тоже стараюсь не зацикливаться на этом...
Меняйте хоть все опоры, вибрация останется.
Единственный вариант это поднятие оборотов с заводских 650 до прошивочных 750, тогда вибрация станет значительнее меньше. Ну и масляного голодания в пробках не будет....
Вполне возможно. Но опоры сами по себе хуже чем были на прошлом поколении, сэкономили))
Вот точно. Я прошивку ставил,снова откатил так как не нравиться повышенные обороты.
Вибрация полность устраняется заливкой нового ПО,конечно вибрация возможна и из за опоры двигателя или КПП,но это уже на б/у авто с пробегом.
Добрый день, насчет прошивки вопрос не однозначный, не всем помогает. У меня с момента покупки были подозрения, посторонние шумы со стороны опоры КПП, при включении задней в холодную погоду шел треск)) Машина первых выпусков, тут ничего удивительного не вижу.
@@GarageLab11 конечно не всем помогает,прошивок огромное количество,(после некоторых авто может вообще в ступор встать),разных производителей,тут нужно грамотно подходить,что и где вы обновляете.на моем втором канале гараж 19 есть видео по установке ПО,как в России,так и в Казахстане,с гарантией на все выполненные работы.
На Киа Сид прошивку делал евро 3 как мастер сказал эконом спорт,правда расход такой же и машина бодрее стала за то немножко вибрация на холостых появилась.,92 вообще не залёш больше становится.,жаль что другом городе прошил сказал бы,дружище сделай как было.,в начале не было вибрациии.,свечи новые поставил,ничего не изменилось.,98 заливал немножко лучше стало.,ошибок не показывает.,пока езжу опять деньги выкидывать не хочется .,кто знает на холостые отдельно делается прошивка ?или у них в программе уже заложены обороты двигателя на холостые ?
у меня на Рио бряканье слева впереди когда едешь по гравию или неровной дороге(похож на звук от доски для прыжков в воду) и щелчки и стуки при переходе с 2 на 3 передачу. Подвеску спереди всю перелопатили все ок. Может быть из за опоры бряканье?
Нашли решение?
Возможно камни в подрамнике
Подскажи защиту в крыле снимал?
Добрый день, нет. У меня штатные подкрылки и они не перекрывают доступ к технологическому отверстию ))
@@GarageLab11 Добрый день. Спасибо. Подписался. Сам сегодня заказал подушку. 3 день как вибрация стала больше после включении передачи, раньше была но не такой явной... Иллюзий не питаю, но еще прошью после до евро2.
@@user-nw2li5ot2w спасибо! Я заметил закономерность, чем холоднее на улице то вибрация больше. Особенно это заметно на прогреве...
@@GarageLab11 Вчера поменял подушку вместе с комплектом свечей зажигания... Вибрация при включении коробки ПОЛНОСТЬЮ пропала. Вибрация которая была на холостых уменьшилась. Спс за видео!
@@user-nw2li5ot2w у вас какой двигатель 1.6 или 1.4? Хорошо, что помогло ))
нужно на евро 2 прошивать
возможно, но я не пробовал...
Солярис 14 год, пробег 350 тыщ, на 300 тыщ менял плиту и бублик, вибрация уменьшилась, но щас на холодную пистец чё твориться 😣
Проверь датчик температуры масло в акпп
@@AM-jl7wf хорошо спасибо проверю. Странно что диагностика не показывает, обычная, со сканера ОБД!
И проверь утром если на улице +5 а датчик показывает -10 или -20 то 100% датчик у меня такое было
Не путайте машину свою с машинами после 17 г выпуска теперь они конченный хлам.
@@sx3681 Я вот тоже хотел купить солярис, но заметил вибрацию на хх, теперь не знаю что и делать
Ну что помогла замена опоры?
Добрый вечер. Нет, все осталось так же)) об этом в видео сказал...
Потому что вибрация идет от двигателя, причину нужно устранить в двигателе, а не в подушке 😂😂😂😂
заметил что если хоть чуть чуть расслоится шкив коленвала, то двигатель может начать вибрировать, а восьмерка на нём будет при это еле заметная
По поводу вибраций удаляем каталики и прошиваем на евро 2 у нас уже 3движка задрало машины 18 года это касается 1.6....
Возможно да, не спорю. Каталик больная тема, катаемся ан свой страх и риск))
@@GarageLab11 я докатался задиры маслажер и три недели уже завоняло горелым маслом с выхлопной пробег 146.000 теперь продавать скоро я на херу видел эти авто.
ну так как избавится от вибрации
На данный момент ответа нет. Кто то меняет прошивку, кто то зазор в свечах... Точного ответа на этот вопрос нет. Может просто надо привыкнуть?
Прошивка на евро 2 мне помогло до прошивки тряслась крышка багажника и задние двери.
@@sx3681 Да! Капот трясётся, двери хлопают и багажник сам открывается!))))
@@user-wo3ex7bp3q я без шуток
@@sx3681 А может у тебя движок троит?
Эд 😕
Залил масло мобил вибрация практически исчезла.
Добрый день. Поточнее можно, что за марка масла?!))
@@GarageLab11 Моторное масло Мобил супер 3000 х1 формула fe 5 w30
@@user-bm3ll9yr9h спасибо, надо попробовать))
@@GarageLab11 Когда первый раз сменил, стало меньше вибрировать, а после второй замены, практически исчезла.
@@user-bm3ll9yr9h Ага., масло поменял, и чудо произошло. Бред!!! (Реклама Мобил)
вибрация из-за неотбалансированного колена, свечей и кривой прошивки.
Ну насчет коленвала не знаю, с прошивкой можно согласиться. Но что не так с иридиевыми свечами?
@@GarageLab11 я стоковые NGK имел в виду. Про колено от многих мотористов слышал такую версию. У меня была рио2 JB-там тоже колбасило мотор будь здоров у всех после 30-50к пробега,лечилось заменой всех 4 подушек движка и заменой стоковых свечей на денсо с V-вырезом
@@user-wg1eq9ib5i тут с первых километров вибрация будь здоров, думаю все таки опоры двигателя виноваты))
@@GarageLab11 не занимайся ерундой-даже если все поменяешь ничего не изменится. Блок облегчен до предела и крутильные колебания и законы физики никто не отменял
@@GarageLab11 не поэтому,я прошивку менял. Солярис 1.4 мкпп, вибрация прошла,просто за счет возросших оборотов. Я потом поехал откатил,так катаюсь и не замечаю. Но кстати когда я смотрел ваш ролик,то вспомнил,что у меня есть скрип слева когда с бордюр соскакиваешь или в поперечные провалы асфальта заезжаешь,подумал из-за опоры может,но после вашего результата сомневаюсь...