Mega się cieszę,że udało się spełnić marzenia.Wróciłeś z rodziną cały i zdrowy,do Ojczyzny.Powodzenia w Polsce sympatyczny człowieku.Piękny domek szacun ,dla wszystkich rodaków którzy wyjechali ,po latach wrócili.Mają lepiej niechaj im się wiedzie,jak najlepiej.Norbert,jak Ty wyjechałeś,z Polski to ja byłem w 2 klasie zawodówki.Z zawodu jestem ślusarzem spawaczem.Pozdrawiam z Wielkopolski Śrem 🙂👍
Montowałem również taki moduł w swoim Małyszu,u mnie całość pracy odbyła się pod kierownicą-przy module mce (wraz z lusterkiem fotochrom, włącznikiem auto oraz panelem clh i drl którym mogę wyłączyć ten moduł ). Aczkolwiek te 30% nadal jest ciut za mocne. Będę zmieniał moduł na podobny z przełączaniem 20-30%. Też mam taki motorek+unikatowa skrzynia 6b :)
Prościej i szybciej jest się wpiąć pod skrzynką bezpieczników przy xenonach trzeba odciąć kabel od przesłony bo elektromagnesy będą buczały a co do przeglądów to przechodzę od 2 lat bez problemu mam takie moduły w A4 i w A6C5 nadal działa
Montowałem kilka takich modułów i taka moja rada, że lepiej jest to zamontować w środku samochodu koło skrzynki bezpieczników. Jest dostęp do wszystkich kabli idących do świateł i do zasilania w jednym miejscu. I jeszcze proponuje sprawdzić, czy jak świecą światła dzienne, to czy po przełączeniu (odepchnięciu) manetki na długie nie zapalają się jednocześnie i krótkie i długie. Jak tak się dzieje to trzeba zamontować dodatkowy przekaźnik, bo jak odepchnie się manetke na długie i trochę podjedzie to moduł pójdzie z dymem! Pozdrawiam.
Fajny patent. Ciekawe jak to wygląda w akcji z perspektywy pieszego. 10:00 nie chcę się wymądrzać ale z doświadczenia powiem, że jazda na światłach w dzień jednak pomaga gapowiczom nas dostrzec i oszacować. Wbrew pozorom w ładny dzień warunki są zmienne, od jazdy ze słońcem w oczach po ciemne leśne korytarze,.... wymieniać można wiele. Co innego podjechać do sklepu a co innego dalsze wojaże. Gapowicze wypatrują świateł a bez świateł mogą przeoczyć, sam tego doświadczyłem. Kiedyś myślałem że to głupota ale kilka razy doświadczyłem, że światła uratowały mi tyłek, więc jeśli tylko w jakimś niewielkim procencie pomaga uniknąć incydentu, to warto, po bo co marnować dzień na kolizje przez dwie żarówki. Maski. Po zbadaniu tematu (dane akademickie) w tym instrukcji i kartach produktu, okazuje się, 1 nie zabezpieczają przez wir gryp a wiec przed c19 takze. 2 stosowanie niezgodnie z zasadami nie działają tak jak każde inne zabezpieczenie bhp np dezynfekcja rąk w 3sek. 3 warunki zastane ulica sklep nie spełniają warunków do stosowania tego zgodnie z zasadami bhp 4 niewłaściwe stosowanie / łamanie zasad bhp szkodzi choćby dlatego, że daje złudne poczucie bezpieczeństwa. 5 niedotlenienie organizmu zwiększa ryzyko nowotworu i zmniejsza odporność na infekcje - upośledza organizm i to robi kneblowanie maskami, brak wentylacji w domu itp. Wszystko dawno temu ustalono przyczynowo skutkowo z opisaniem mechanizmu dlaczego tak się dzieje. Stąd normy minimalne wentylacji i stężenia różnych gazów jak CO2. Nawet strona rządowa kiedyś mówiła że maski szkodzą no ale skasowali tę przestrogę. Chyba pozostaje Tych baranów sklepikarzy straszyć rakiem, bo tylko większy strach może ich naprostować.
Doklejam (linki źródła pod filmem) www.ecdc.europa.eu/sites/default/files/documents/Use%20of%20face%20masks%20in%20the%20community_PL.pdf m.ua-cam.com/video/lRK-fa58y88/v-deo.html
Często w VCDSIE jest opcja do włączenia i swieci podobnie także nie powinno być problemów przy kontroli można policmana wkręcić ze on tak fabrycznie ma
Kolego orientujesz się czy audi a4 B9 rdzewieje tak jak A4 B8 ? Szczególnie chodzi o rant przedniej maski i nadkoli. Oglądałem kilkanaście tych B8 i w każdym ruda wyłaziła w tych samych miejscach... Wcześniej jeździłem Laguną i Volvem V50 i tam rdzy nigdzie nie było ani grama. Myślałem żeby spróbować czegoś innego ale ta rdza w audi odstrasza niesamowicie :(
Koło lamp z przodu doszło. Woski, swisswaxy nic nie pomaga. Rdzewieje i juz. Na szczęście jest 5 lat albo 100tys gwarancja. Będą robić. Pzd z górnej Austrii :)
Witaj 👍👍👍👍. Nareszcie filmik . Superr 👍👍👍👍👍👍👍👍. Takie pytanko czy ten moduł tylko pod długie czy pod mijania też można ???? . Pytam bo akurat na elektryce w samochodzie to tak średnio się znam 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Brawo za komentaż o tych pieprzonych maseczkach . Podzielam Twoje zdanie w 100%. Pozdrawiam 3maj się i rozkręcaj interes . Pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Myślę, że bardziej jest zalecane pod drogowe ponieważ jest inne odbicie na soczewce lampy. A jak wiemy światła dzienne mają świecić bez załamania światła. Dlatego podpina się moduł pod światła drogowe.
VAG KLINIKA doradz olej na wymianę do DSG oryginał VW czy wystarczy Febi za połowę ceny(Passat b8 2.0 tdi 2016r 60tyś przebiegu) Powodzenia życzę w Polsce 🙂
@@Moto-Klinika Tyle, że jak VW/Audi kupuje i sprzedaje pod swoja marką, w swoim ASO to jest to olej jaki jest zadeklarowany na etykiecie. Od "zaradnego" i "taniego" prywaciarza już nie koniecznie kupisz to co masz na etykiecie. Witamy w POlandeszu.
Febi lepszy jak zaden. Wymiana bardzo ważna. JEDYNY aftermarkowy olej ze specyfikacją to Fuchs Pentosin/Titan FFL-2. To ten sam olej co vw sprzedaje. www.fuchs.com/de/de/produkt/product/134684-titan-ffl-2/
PS. Wymieniaj filtr. VW nie zaleca ale to sabotaz. Wczesnie BARDZO DOKŁADNIE czyścimy koło kopułki filtra. Dobrze jest kupić metalowy zamiennik tej kopułki. Niestety nie ma go w ori. Te skrzynie mają problemy z chłodzeniem oleju. 60 tys. to też sabotaż. Olej chłodzi sprzęgła i jednocześnie napędza mechatronikę. 30 tys. to max dla niego. Jak chcesz dluzej auto zatrzymać to radzę częściej wymieniać ; )
Świetna robota kolego! Dobrze, że jesteś już w PL, przydasz się nam😉. Jakiś namiar na Ciebie? Mieszkam w pobliżu i chętnie skorzystam z usług. Pozdrawiam
@ADAMCZMI dokładnie. U mnie to samo. Super sposób żeby nie oszpecać samochodu ledami. I nie potrzebnie pakować kasy potem na nowe żarniki itd. Jest jedna Polska marka co posiada homologacje i jest to zarejestrowane urządzenie, pełen legal.
Super że wrzuciłeś nowy filmik, zastanawiam się czy nie prościej by było przekodować te dzienne VCDS. Zastanawiam się jeszcze czy działają twoje uprawnienia do Odisa czy ASO odrazy je wyłącza...?
Pomocy VAG KLINIKA zanim mój passat B7 2.0 tdi CR wyda ostatnie tchnienie 😀. Stan oleju sie podnosi, dpf po czyszczeniu (servis Bosch) wszystkie procedury dopalania ukończone, żadnych błędów. Wtryskiwacze korekty +/- 1.2. Każdy warsztat tylko dpf, ale jest po regeneracji. Będę wdzięczny za recepte z VAG KLINIKI 😀. POZDRAWIAM
hmm, krótkie przejazdy i niedogrzany silnik jest przyczyna tego zjawiska: po cyklu pracy, jak tłok jest już na dole i zawór wylotowy otwarty, komputer wtryskuje dodatkowe dawki paliwa, które są przeznaczone do regeneracji DPF. Jakaś część tego paliwa spływa po ściankach cylindra, przez pierścienie na dol, i miesza sie z olejem. Doraźnie to chyba olej trzeba by wymienić. Profilaktycznie, raz w tygodniu pojedz za miasto na ok. 0,5 godz i trzymaj obroty na 2000 obr.
policjant-diagnosta znajdzie homologację DRL? z ciekawości pytam ;) P.S. W ASO pokazywałeś nam profi arbeit a pierwszy w filmie w polsce i już bawisz się w janusza ;) -mam tu namyśli nielegalną modyfikację oświetlenia
@@szymonijarosz to Proste jadąc na tych "dziennych" podczas kontroli policjant sprawdzi czy na kloszu lampy wytłoczona jest odpowiednia homologacja jeśli jej nie znajdzie...a będzie upierdliwy zabierze dowód. W poprzednim aucie miałem podobnie co prawda homologację miałem ale podwójną A. Może trafi a może nie trafi kosa na kamień 😀
Miałem coś takiego, ale 3na3 kontrole policyjne miałem nakaz to zdemontować. Tylko uprzejmość policjanta uchronila mnie przed mandatem i zabraniem dowodu. Zdemontowalem, bo miałem dość ciągłego zatrzymywania do kontroli.
Ciekawe jak na to patrzy diagnosta czy policja podczas kontroli? Brak homologacji może być problemem dla czepliwych na kloszach. Czekamy na więcej filmów z Polski!
Pozdrawiam, wszystko ok poza tym że lampy nie są przystosowane do dziennych brak homologacji, mogę się mylić. Dla świętego spokoju wolał bym zamontować zewnętrze z homologacja a dla tego żeby nie stracić dowodu rejestracyjnego.
Pewnie masz rację, ale w sumie nie masz problem 🤪🤪🤪a z drugiej strony w Polsce jest chore prawo, to nie legalne tamto nie wolno itp itd. Na zachodzie dużo łatwiej 😉😉😉
@@Moto-Klinika Chłopie, pokaż drugi taki kraj, gdzie wszyscy sie "lepiej znajo" od fabryki, jak ma jeździc samochód, z jakimi światłami i na jakim paliwie....Kto ci na zachodzie gazuje luksusowe samoichody i dokłada jakieś la,mpeczki z choinki? ? Tylko imigrusy, nędza z Eu wsch i azji...
Dużo prościej, szybciej i łatwiej jest wyciągnąć przełącznik zespolony świateł i tam się dolutować, ja tak robiłem, tyle, że ja dołożyłem jeden przekaźnik z opóźnieniem 5 sekund sterowny z bezpiecznika pompy paliwa i włącza mi światła mijania. Działa to od 16 lat.
witam. spotkał sie pan z problemem w b7 hamulce z tyłu gorące a przód lekko ciepły? wszystko wymienione przez mechanika i dalej sie tak dzieje. o co kaman?
adaptacja oczywiscie była a auto przy przebiegu 93000 tak juz miało. Ciekawe jest to ze wiekszość b7 ktore widze to mają ten problem bo tak samo jak ja brudne felgi z pyłu hamulcowego mają z tyłu a przód czysty.
Cos w tym jest bo probowałem nawet ten nr co na niemieckim kanale mowili aby zamowic w ate klocki z tymi blaszkami (prowadnicami) z jak oni to mowilili swinskimi uszami ktore w teori miały by odciągać klocki od tarczy. Troszke lepiej ale to i tak mi sie nie podoba.
A smar pomiedzy prowadnicą a blaszką? Z tego co wiem ate nie zaleca smaru Na blaszce. Maskra z tymi autami myslałem moze twórca kanału się wypowie napewno troche tego przerobił
Czy ja dobrze rozumiem robi przerubkę oświetlenia po której oświadczenie traci homologację? (Inaczej to samo pytanie: Czy on wprowadza zmianę dzięki której pojazd nie powinien wyjeżdżać na drogi? ) Gdyby Policja się chciała czepiać mnie ... to ja mam pytanie o jaki paragraf i co jest w nim napisane ...tam jest coś mniej więcej takiego " [...] Jeśli auto nie posiada oświetlenia do jazdy dziennej należy użyć świateł mijania." Moja interpretacja : Same mijania z czy bez postojowymi/pozycyjnymi to nie jest doprecyzowane. Powiedzmy to jest luka ale jest sprawdzone że nie razi innych użytków ruchu. Jest sprecyzowane w przepisach że światła do jazdy dziennej to mają się świecić z przodu. Pasuje. Moja przeróbka pokrywa się z przepisami. (Użyłem "moja" ale pomysłodawcą jest jakiś YT z sejczento)
@@OPRZEMEK A czy w Skandynawii obowiązuą Polskie normy? Światła do jazdy dziennej nie mogą razić innych kierowców. (W sytuacji w stylu tunel i jest ciemno. ( Głównym tematem jest tak naprawdę sensowność oświetlenia za dnia. Władza wie lepiej my się dostosujemy. ) Taki modół zmienia parametry techniczne oświetlenia dlatego traci homologację. Łatwiej i prościej kupić odrazu ledowe przednie lampki. 1) mają papier na legalność. 2) są bardziej oszczędne. (W paliwo) Ps Ja nie mam bo nie wydaje mi się że u mnie wyglądać to będzie nie estetycznie.
Nie chce krytykowac ale takiej instalacji to spodziewam sie tlumanie od malowachych bmw. Po zawodowych elektro mechamiku troche wiekszego profesjonalizmu by oczekiwał. Dlaczego ten modul nie zostal zainstlowany w kololicy zegarow , bezpiecznikow i przekaznikow. Wszstkie podlaczenia w jednym miejscu i bez koniecznosci kronienia instalacji. Wiem ze tez tak bedzie dzialac ale to droga na skruty i malo profesionalnie. Pytam z ciekawosci
Jaki jest tego efekt skoro dalej swieci żarówka świateł mijania i się przypala ,tzn pobiera dużo prądu, jednocześnie następuje jej zużycie co w miarę upływu czasu traci swą moc świetlna. Widać to podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych jak niektórzy jadą na swieczkach ,bo od lat nie wymieniają żarówek, bo przecież nie jest spalona to po co zmieniać Gdy w Polsce i wielu krajach ,a nawet całej UE jest nakaz jazdy na światłach dziennych to lepszym wyborem jest jazda na tych światłach dziennych niż na obniżonych parametrach żarówki!!! .Zobacz sobie żarówkę spaloną po wyciagnieciu jaka jest okopcona ,a to bardzo wplywa na widoczność drogi oświetlenia przed pojazdem ,i ten kto montuje taki system jest albo orlem o bardzo dobrym wzroku, tylko dla niego nie zważając na innych kierujących drog ,lub posiadaczem BMW ,AUDI którym obowiązkowo trzeba zjeżdżać z drogi 3 km zanim się pojawi za tobą bo ma słabe swiatla i go nie widać.,lub jezdzi po drogach z prawej strony kierownicą i gdy wjedzie na stary kontynent to wydaje mu się ze jest królem a reszta to holota Myslenie boli i to bardzo
jak podłączyć taki moduł gdy w aucie są bixenony i po podłączeniu słychać jak działa przesłona w xenonie tak jakby sie otwierała. wersja bixenon + h7 długie
Pytanko jaki model lampek ledowych w tym audi. Ja juz 2 komplety kupiłem i na obu fis wywala błąd ale przez kondensator da sie to minąć lecz drugi problem że oba zestawy strasznie sieją po radiu. Masakra sluchac sie nie da. Autko to też B4. Pozdrawiam i proszę o odpowiedź
@@michals547 ciebie ciołku nie pytam więc mordę w pisuar. A jak ci zal lub cię niestac to moge te zjebane podesłać będziesz kartofle oświetlał żeby ich stonka nie wpier...... .
Nic nie będzie wywalać w takiej samej audi a4b6 cabrio jeździłem 2 lata tak i nie było problemu, dodatkowo ja wpiołem się do skrzynki bezpieczników pod deska.
@@FloydMayweatherPL To postaw w garażu, na dywanie, przykryj kocem i nie używaj, bo szkoda odpalać, wypalać i wycierać, hahahahahahahahahahahahaha To po ch-j kupiłeś samochód z ksenonami skoro żal ci używać tego samochodu? ? ? Hahahahahahahahahahahahaha
Dokładnie tak. Jedyne do czego bym wykorzystał ów moduł, to do wykorzystania go by światła mijania własnie zapalały się automatycznie. Zapalasz silnik - zapalają się światła, nie musisz pamiętać. A nie cuda kombinacje alpejskie, nie wiadomo po co. No ale, każdy robi jak uważa. A taki automatyczny włącznik mijania byłby fajnym dodatkiem.
@@lblb17 Dużo samochodów VW ma taką możliwość, że zostawiasz światła mijania włączone wyłączając zapłon i one również gasną. Można w ogóle nie dotykać przełącznika świateł. To jest bardzo fajna i ułatwiająca życie funkcja.
Mega się cieszę,że udało się spełnić marzenia.Wróciłeś z rodziną cały i zdrowy,do Ojczyzny.Powodzenia w Polsce sympatyczny człowieku.Piękny domek szacun ,dla wszystkich rodaków którzy wyjechali ,po latach wrócili.Mają lepiej niechaj im się wiedzie,jak najlepiej.Norbert,jak Ty wyjechałeś,z Polski to ja byłem w 2 klasie zawodówki.Z zawodu jestem ślusarzem spawaczem.Pozdrawiam z Wielkopolski Śrem 🙂👍
Dzięki za miły komentarz 😊pozdrawiam serdecznie 👍
Powodzenia w Polsce! Pozdro z UK. Ps: Dzieki za pomoc!
Mam już ten moduł 4 lata. Bardzo dobre urządzenie.Do tej pory używam tego modułu
Jeden z nielicznych nie krytykujących komentarzy 😉🤪👍
@@Moto-Klinika pisze jak jest . Produkt godny polecenia spelnia swoja funkcje a nie psuje oryginalnosci samochodu tak jak te ledy dokladane
Montowałem również taki moduł w swoim Małyszu,u mnie całość pracy odbyła się pod kierownicą-przy module mce (wraz z lusterkiem fotochrom, włącznikiem auto oraz panelem clh i drl którym mogę wyłączyć ten moduł ). Aczkolwiek te 30% nadal jest ciut za mocne. Będę zmieniał moduł na podobny z przełączaniem 20-30%. Też mam taki motorek+unikatowa skrzynia 6b :)
A jak są sterowane światła w tym samochodzie? Minusem czy plusem?
@@danoneee730 plusem
Oo Dolnośląskie ;) trzeba się spotkać, Bielawa pozdrawia 😍😍
To pewnie gdzieś na zlocie motocykli 🤔😉😁
Chciałbym takiego sąsiada mieć! :D
Kolejny patol.
Cześć Norbert.
Witamy w Polsce.Super ze dalej robisz filmiki.
Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi
Również pozdrawiam serdecznie 👌
Super że z Polski. Pozdrawiam z Warszawy.
Pozdrawiam serdecznie 👌
siema majster super że znów jesteś
Mam taki moduł w Seicento drugi rok i działa bajka👍💪 problem jazdy na światłach w dzień jest taki, że w upalne dni wypalają się odbłyśniki w lampach.
Jak zawsze super, powodzenia z warsztatem. Pozdro!!!
Dzięki 👍👌
Dawno nie zaglądałem na kanał ale widzę że się fajnie ułożyło. Gratulacje!!!
Dziękuję 🤗
No nareszcie 👍 to czekanie zabijało. POZDRO.
Pozdrawiam, 👍
Wszystkiego dobrego na nowej drodze życia 😉
Dziękuję 👍👍👍
Fajny silnik :)
Prościej i szybciej jest się wpiąć pod skrzynką bezpieczników przy xenonach trzeba odciąć kabel od przesłony bo elektromagnesy będą buczały a co do przeglądów to przechodzę od 2 lat bez problemu mam takie moduły w A4 i w A6C5 nadal działa
Miałem takie cudo w starej A6C4, spaliło się...zamontowane w skrzynce pod kierownicą. Dym i strach 😁
Na pewno nauczka, aby nie "poprawiać" fabryki tym bardziej Audi.
Montowałem kilka takich modułów i taka moja rada, że lepiej jest to zamontować w środku samochodu koło skrzynki bezpieczników. Jest dostęp do wszystkich kabli idących do świateł i do zasilania w jednym miejscu. I jeszcze proponuje sprawdzić, czy jak świecą światła dzienne, to czy po przełączeniu (odepchnięciu) manetki na długie nie zapalają się jednocześnie i krótkie i długie. Jak tak się dzieje to trzeba zamontować dodatkowy przekaźnik, bo jak odepchnie się manetke na długie i trochę podjedzie to moduł pójdzie z dymem! Pozdrawiam.
Nareszcie w Pl. Dla mnie jesteś autorytetem. Pozdrawiam
Również pozdrawiam serdecznie 😉
Łał, Mistrzu nadaje 😀😀 Pozdro 👊👊🤜🤜
Wróciłem 🤪
W sprawie masek mam to samo.Pozdrawiam.
Większość moich znajomych też, korona ściema 😡😡😡
@@Moto-Klinika Tresowanie bydła. Maski włóż, maski zdejm. Za pół roku będzie: do szczepienia marsz!
Do grobu marsz
Ja tak samo witajcie w klubie :D
Rafal B93 witam :)
Cześć Majster wkońcu PL, dobrze wiedzieć w razie problemu z vagiem to będę wpadał pozdrawiam z Lubuskiego!!
Trochę daleko byś miał 😱
Fajny patent. Ciekawe jak to wygląda w akcji z perspektywy pieszego.
10:00 nie chcę się wymądrzać ale z doświadczenia powiem, że jazda na światłach w dzień jednak pomaga gapowiczom nas dostrzec i oszacować. Wbrew pozorom w ładny dzień warunki są zmienne, od jazdy ze słońcem w oczach po ciemne leśne korytarze,.... wymieniać można wiele. Co innego podjechać do sklepu a co innego dalsze wojaże. Gapowicze wypatrują świateł a bez świateł mogą przeoczyć, sam tego doświadczyłem. Kiedyś myślałem że to głupota ale kilka razy doświadczyłem, że światła uratowały mi tyłek, więc jeśli tylko w jakimś niewielkim procencie pomaga uniknąć incydentu, to warto, po bo co marnować dzień na kolizje przez dwie żarówki.
Maski. Po zbadaniu tematu (dane akademickie) w tym instrukcji i kartach produktu, okazuje się,
1 nie zabezpieczają przez wir gryp a wiec przed c19 takze.
2 stosowanie niezgodnie z zasadami nie działają tak jak każde inne zabezpieczenie bhp np dezynfekcja rąk w 3sek.
3 warunki zastane ulica sklep nie spełniają warunków do stosowania tego zgodnie z zasadami bhp
4 niewłaściwe stosowanie / łamanie zasad bhp szkodzi choćby dlatego, że daje złudne poczucie bezpieczeństwa.
5 niedotlenienie organizmu zwiększa ryzyko nowotworu i zmniejsza odporność na infekcje - upośledza organizm i to robi kneblowanie maskami, brak wentylacji w domu itp. Wszystko dawno temu ustalono przyczynowo skutkowo z opisaniem mechanizmu dlaczego tak się dzieje. Stąd normy minimalne wentylacji i stężenia różnych gazów jak CO2.
Nawet strona rządowa kiedyś mówiła że maski szkodzą no ale skasowali tę przestrogę.
Chyba pozostaje Tych baranów sklepikarzy straszyć rakiem, bo tylko większy strach może ich naprostować.
Doklejam (linki źródła pod filmem)
www.ecdc.europa.eu/sites/default/files/documents/Use%20of%20face%20masks%20in%20the%20community_PL.pdf
m.ua-cam.com/video/lRK-fa58y88/v-deo.html
Lampa nie ma homologacji na swiatla dzienne. Wiec to niezgodne z przepisami
Dokładnie.
Często w VCDSIE jest opcja do włączenia i swieci podobnie także nie powinno być problemów przy kontroli można policmana wkręcić ze on tak fabrycznie ma
@@TheMateusz132 Opla Astra h tak ma :). Miałem na myśli instalowanie w starszych autach, więc ta bajka nie przejdzie :).
Ten niestety nie miał
Kolego orientujesz się czy audi a4 B9 rdzewieje tak jak A4 B8 ? Szczególnie chodzi o rant przedniej maski i nadkoli. Oglądałem kilkanaście tych B8 i w każdym ruda wyłaziła w tych samych miejscach... Wcześniej jeździłem Laguną i Volvem V50 i tam rdzy nigdzie nie było ani grama. Myślałem żeby spróbować czegoś innego ale ta rdza w audi odstrasza niesamowicie :(
Koło lamp z przodu doszło. Woski, swisswaxy nic nie pomaga. Rdzewieje i juz. Na szczęście jest 5 lat albo 100tys gwarancja. Będą robić. Pzd z górnej Austrii :)
@@vspxjule dziękuję. To jednak odpuszczam, nie warte swoich pieniędzy :) Pozdr.
Super, film i praca. Pozdrawiam
Też mam u siebie założone i działa fajnie. Jeden minus to świecącą kontrolka od długich ( choć dzięki temu wiem że działają 😉)
No i porządna robota!
Ja się takim modułem wpiołem w kable zaraz za bezpiecznikami i wszystko super działa.
Możesz pokazać jak to zrobiłeś?
Dobrze że sobie przypomniałaś
Nigdy nie zapomniałem 😅😅😅
Beau travail merci pour la vidéo 👍
Witaj 👍👍👍👍. Nareszcie filmik . Superr 👍👍👍👍👍👍👍👍. Takie pytanko czy ten moduł tylko pod długie czy pod mijania też można ???? . Pytam bo akurat na elektryce w samochodzie to tak średnio się znam 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Brawo za komentaż o tych pieprzonych maseczkach . Podzielam Twoje zdanie w 100%. Pozdrawiam 3maj się i rozkręcaj interes . Pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Hej. Pewnie można 🤔 pozdrawiam
Myślę, że bardziej jest zalecane pod drogowe ponieważ jest inne odbicie na soczewce lampy. A jak wiemy światła dzienne mają świecić bez załamania światła. Dlatego podpina się moduł pod światła drogowe.
VAG KLINIKA doradz olej na wymianę do DSG oryginał VW czy wystarczy Febi za połowę ceny(Passat b8 2.0 tdi 2016r 60tyś przebiegu)
Powodzenia życzę w Polsce 🙂
Pewnie ze Febi da radę, vw też od kogoś kupuje I sprzedaje pod swoją marką 🤪
@@Moto-Klinika dziękuję za odpowiedź 😀
@@Moto-Klinika Tyle, że jak VW/Audi kupuje i sprzedaje pod swoja marką, w swoim ASO to jest to olej jaki jest zadeklarowany na etykiecie. Od "zaradnego" i "taniego" prywaciarza już nie koniecznie kupisz to co masz na etykiecie.
Witamy w POlandeszu.
Febi lepszy jak zaden. Wymiana bardzo ważna. JEDYNY aftermarkowy olej ze specyfikacją to Fuchs Pentosin/Titan FFL-2. To ten sam olej co vw sprzedaje.
www.fuchs.com/de/de/produkt/product/134684-titan-ffl-2/
PS. Wymieniaj filtr. VW nie zaleca ale to sabotaz. Wczesnie BARDZO DOKŁADNIE czyścimy koło kopułki filtra. Dobrze jest kupić metalowy zamiennik tej kopułki. Niestety nie ma go w ori. Te skrzynie mają problemy z chłodzeniem oleju.
60 tys. to też sabotaż. Olej chłodzi sprzęgła i jednocześnie napędza mechatronikę. 30 tys. to max dla niego. Jak chcesz dluzej auto zatrzymać to radzę częściej wymieniać ; )
Przy Can busie pewnie była by opcja VCDSIE aby włączyć światła dzienne
Super zdravim z czech a tesim se na dalsi videa
Świetna robota kolego! Dobrze, że jesteś już w PL, przydasz się nam😉. Jakiś namiar na Ciebie? Mieszkam w pobliżu i chętnie skorzystam z usług. Pozdrawiam
Witam kolego gorąco pozdrawiam zajebisty kanał dużo mi pomogłeś jak będziesz w Ostródzie to zapraszam na kawkę do mie pozdr
Dzięki, może kiedyś skorzystam 👌👍
Nareście audi 😎
Czyżby właściciel jednej? 🤔👍👍
@@Moto-Klinika Pewnie przewaga dzieki technologii 3.0 tdi😉
Szkoda że właściciel przygłupi i dziad.
Powodzenia na przeglądzie 😅🤣😂
Za wszelkie przeróbki, druciarstwa dziadów powinni gonić na ryj.
@ADAMCZMI Audi nie przeżyło głupoty właściciela i zdechło...
@ADAMCZMI dokładnie. U mnie to samo. Super sposób żeby nie oszpecać samochodu ledami. I nie potrzebnie pakować kasy potem na nowe żarniki itd. Jest jedna Polska marka co posiada homologacje i jest to zarejestrowane urządzenie, pełen legal.
@@Radeon003 Hehehe, nie stać na samochód z ksenonami, ale ma, bo "wygląda", prawda, dziadu? Hahahahahaha
Wszędzie dobrze, ale w domu (w Polsce ) najlepiej. W jakim mieście będziesz miał warsztat ?
Bogatynia 😉
@@Moto-Klinika można nr tel ?
Widze jeden problem tych swiateł, jak jadę to często ludzie dziękują ręką bo na nierównościach myślą że im mrugam dlugimi
Dobry początek u siebie pozdro☺
Super że wrzuciłeś nowy filmik, zastanawiam się czy nie prościej by było przekodować te dzienne VCDS. Zastanawiam się jeszcze czy działają twoje uprawnienia do Odisa czy ASO odrazy je wyłącza...?
Niestety w tym modelu nie ma opcji zadkodowania. Odis działa drogą nieformalna 😉
Hello doktor 1 mil like from Valon Kosovo
Pomocy VAG KLINIKA zanim mój passat B7 2.0 tdi CR wyda ostatnie tchnienie 😀. Stan oleju sie podnosi, dpf po czyszczeniu (servis Bosch) wszystkie procedury dopalania ukończone, żadnych błędów. Wtryskiwacze korekty +/- 1.2. Każdy warsztat tylko dpf, ale jest po regeneracji. Będę wdzięczny za recepte z VAG KLINIKI 😀.
POZDRAWIAM
hmm, krótkie przejazdy i niedogrzany silnik jest przyczyna tego zjawiska: po cyklu pracy, jak tłok jest już na dole i zawór wylotowy otwarty, komputer wtryskuje dodatkowe dawki paliwa, które są przeznaczone do regeneracji DPF. Jakaś część tego paliwa spływa po ściankach cylindra, przez pierścienie na dol, i miesza sie z olejem.
Doraźnie to chyba olej trzeba by wymienić. Profilaktycznie, raz w tygodniu pojedz za miasto na ok. 0,5 godz i trzymaj obroty na 2000 obr.
Witam. A ja mam pytanko. Co będzie jak ten modół się spali, czy będą wtedy świecić światła?
🔥👏😉
policjant-diagnosta znajdzie homologację DRL?
z ciekawości pytam ;)
P.S. W ASO pokazywałeś nam profi arbeit a pierwszy w filmie w polsce i już bawisz się w janusza ;) -mam tu namyśli nielegalną modyfikację oświetlenia
Nie znajdzie, diagnosta pewnie nie wyczai, że jest przeróbka. Tak czy inaczej to nielegalne :)
@@tkm4581 ,co jest nielegalne ?
@@szymonijarosz to Proste jadąc na tych "dziennych" podczas kontroli policjant sprawdzi czy na kloszu lampy wytłoczona jest odpowiednia homologacja jeśli jej nie znajdzie...a będzie upierdliwy zabierze dowód. W poprzednim aucie miałem podobnie co prawda homologację miałem ale podwójną A. Może trafi a może nie trafi kosa na kamień 😀
szymonijarosz - jazda na pseudo DRL
po co homologacja DRL, przecież lampy i żarówki pozostają oryginalne. Auto dalej sobie jedzie na "normalnych" światłach?
Miałem coś takiego, ale 3na3 kontrole policyjne miałem nakaz to zdemontować. Tylko uprzejmość policjanta uchronila mnie przed mandatem i zabraniem dowodu. Zdemontowalem, bo miałem dość ciągłego zatrzymywania do kontroli.
Cześć Norberd
Mozna do Ciebie dostac jakiś dostać namiar . Tel. Albo meila?
Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi
Witam . Czy twoj domek nie jest przypadkiem w technologi szkieletowej?
jest :) Kamilek
Tak myslałem😁ja mam ten mniejszy . Kamilek bardzo mi sie podobał ale nie na moja działke.
Czy to legalne? A czy można tak podłączyć ringi lampy Depo do a3 8l?
Ale równie dobrze mogę podpiąć je pod halogeny zamiast długich czy źle myślę?
Dobry materiał pozdrawiam serdecznie 👍
Również pozdrawiam 👌
W jaki sposób należy to podłączyć, żeby długie świeciły mi na 30% razem z mijania i pozycyjnymi ?
A jak to podlaczyc mając wlacznik auto i czujnik zmierzchu w audi a4b6
Z Elektryką jest jak z jazdą na rowerze ;)
Witam. Czy może podjął by się Pan remontu silnika 2.0 tsi?
Pozdrawiam serdecznie
Ciekawe jak na to patrzy diagnosta czy policja podczas kontroli? Brak homologacji może być problemem dla czepliwych na kloszach.
Czekamy na więcej filmów z Polski!
A czemu Pan tego w nie podłączyl pod osłoną kierownicy i nie wpial sie w mce ? Trochę druciarstwo
Witam witam mistrza w Polsce 🇵🇱.
Może jakieś oficjalnie namiary na twój nowy warsztat.🤔😉
Pozdrawiam..
Jak już będzie otwarty oficjalnie to pochwale się 🤗
@@Moto-Klinika Czekamy
Pozdrawiam, wszystko ok poza tym że lampy nie są przystosowane do dziennych brak homologacji, mogę się mylić. Dla świętego spokoju wolał bym zamontować zewnętrze z homologacja a dla tego żeby nie stracić dowodu rejestracyjnego.
Pewnie masz rację, ale w sumie nie masz problem 🤪🤪🤪a z drugiej strony w Polsce jest chore prawo, to nie legalne tamto nie wolno itp itd. Na zachodzie dużo łatwiej 😉😉😉
@@Moto-Klinika Chłopie, pokaż drugi taki kraj, gdzie wszyscy sie "lepiej znajo" od fabryki, jak ma jeździc samochód, z jakimi światłami i na jakim paliwie....Kto ci na zachodzie gazuje luksusowe samoichody i dokłada jakieś la,mpeczki z choinki? ? Tylko imigrusy, nędza z Eu wsch i azji...
Powodzenia będę śledził ;)
Dzięki 👌👍
Piję piwko, ale kleję płytki 😜
Kibicuję Tobie, stawiaj ten warsztacicho i naprawiaj autka 😀
Według prawa ten moduł nie może być stosowany w połączeniu z reflektorem bez homologacji RL przy ostatniej kontroli policji grozili mi mandatem 500zł.
Witaj
Czekamy na konkretne krecenie
Pewnie niebawem 🤔
Dziękuję 😊
Dużo prościej, szybciej i łatwiej jest wyciągnąć przełącznik zespolony świateł i tam się dolutować, ja tak robiłem, tyle, że ja dołożyłem jeden przekaźnik z opóźnieniem 5 sekund sterowny z bezpiecznika pompy paliwa i włącza mi światła mijania.
Działa to od 16 lat.
Hej, dzięki, następnym razem pewnie tak zrobię 👍👍👍
witam. spotkał sie pan z problemem w b7 hamulce z tyłu gorące a przód lekko ciepły? wszystko wymienione przez mechanika i dalej sie tak dzieje. o co kaman?
adaptacja oczywiscie była a auto przy przebiegu 93000 tak juz miało. Ciekawe jest to ze wiekszość b7 ktore widze to mają ten problem bo tak samo jak ja brudne felgi z pyłu hamulcowego mają z tyłu a przód czysty.
Cos w tym jest bo probowałem nawet ten nr co na niemieckim kanale mowili aby zamowic w ate klocki z tymi blaszkami (prowadnicami) z jak oni to mowilili swinskimi uszami ktore w teori miały by odciągać klocki od tarczy. Troszke lepiej ale to i tak mi sie nie podoba.
A smar pomiedzy prowadnicą a blaszką? Z tego co wiem ate nie zaleca smaru Na blaszce. Maskra z tymi autami myslałem moze twórca kanału się wypowie napewno troche tego przerobił
E majster masz tam podnośnik nożycowy 👍
Tak jest 👍
Czekałem
Dziekuje😀
Proszę
Jak można się z Panem skontaktować(mail, tel.)?
Czy ja dobrze rozumiem robi przerubkę oświetlenia po której oświadczenie traci homologację?
(Inaczej to samo pytanie: Czy on wprowadza zmianę dzięki której pojazd nie powinien wyjeżdżać na drogi? )
Gdyby Policja się chciała czepiać mnie ... to ja mam pytanie o jaki paragraf i co jest w nim napisane ...tam jest coś mniej więcej takiego " [...] Jeśli auto nie posiada oświetlenia do jazdy dziennej należy użyć świateł mijania."
Moja interpretacja :
Same mijania z czy bez postojowymi/pozycyjnymi to nie jest doprecyzowane. Powiedzmy to jest luka ale jest sprawdzone że nie razi innych użytków ruchu. Jest sprecyzowane w przepisach że światła do jazdy dziennej to mają się świecić z przodu. Pasuje.
Moja przeróbka pokrywa się z przepisami. (Użyłem "moja" ale pomysłodawcą jest jakiś YT z sejczento)
Mam VW Golfa IV sprowadzonego z rynku skandynawskiego i światła do jazdy dziennej są zrealizowane w ten sam sposób...FABRYCZNIE
@@OPRZEMEK A czy w Skandynawii obowiązuą Polskie normy?
Światła do jazdy dziennej nie mogą razić innych kierowców. (W sytuacji w stylu tunel i jest ciemno.
( Głównym tematem jest tak naprawdę sensowność oświetlenia za dnia. Władza wie lepiej my się dostosujemy. )
Taki modół zmienia parametry techniczne oświetlenia dlatego traci homologację.
Łatwiej i prościej kupić odrazu ledowe przednie lampki.
1) mają papier na legalność.
2) są bardziej oszczędne. (W paliwo)
Ps Ja nie mam bo nie wydaje mi się że u mnie wyglądać to będzie nie estetycznie.
Uuuu ciekawe
Czyściutko pod maską
Trasa: stonka-chałupa, chałupa-stonka.
Nie chce krytykowac ale takiej instalacji to spodziewam sie tlumanie od malowachych bmw. Po zawodowych elektro mechamiku troche wiekszego profesjonalizmu by oczekiwał. Dlaczego ten modul nie zostal zainstlowany w kololicy zegarow , bezpiecznikow i przekaznikow. Wszstkie podlaczenia w jednym miejscu i bez koniecznosci kronienia instalacji. Wiem ze tez tak bedzie dzialac ale to droga na skruty i malo profesionalnie. Pytam z ciekawosci
Słuszna uwaga 👌 miało być założone i jest, a żeby przy bezpiecznikach to dużo więcej grzebania a efekt ten sam 😁😁😁
Kupiłem taki sterownik i nie działa jak by uszkodzony. No trudno.
Mogły być troszkę szerszy ten garażowarsztacik
Za waska działka 😏
😀👍
Majster pochodzisz ze Zgorzelca?
Bogatynia
Hej a już się martwilem. Hehe
Luzik nie było o co 👌
Masakra ale fuszera wszystko podłączasz pod kierownicą przy module świateł 0 kabli pod maską
A co na taką modyfikację mówą żarówki, kiedy podaje im się znacznie mniejsze napięcie, niższy prąd niż przewidziany do normalnej pracy?
Żarówki się cieszą, będą żyły wiecznie 😁😁😁
Dzięki za uwagę, pierwszy raz to robiłem, nagraj z chęcią zobaczę 🤔🤔🤔
@@Moto-Klinika Takich jełopów powinieneś gonić. Ale wiadomo, za taką "usługę" też kasujesz barana. To jest psucie samochodu, nic poza tym.
Inaczej zapytam Kamilek?😊
Tak ❤️
Poproszę o kontakt, 1,6 FSI potrzebuje pomocy
moja lutownica - mam ją od Technikum z roku 1985.
No daje rade 👍👍👍
Wszystko spoko tylko szkoda że nie montujesz tego w skrzynce za bezpiecznikami
Pewnie teraz już bym tak zrobił, ale sumie co za różnica 🤔
Teraz zalożyłem identyczny do kia ceed.
Proszę abyś pokazywał jak robisz a nie przewijasz🙂
Super👍zawsze to na swoim
Bajka Pozdrawiam
Jaki jest tego efekt skoro dalej swieci żarówka świateł mijania i się przypala ,tzn pobiera dużo prądu, jednocześnie następuje jej zużycie co w miarę upływu czasu traci swą moc świetlna.
Widać to podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych jak niektórzy jadą na swieczkach ,bo od lat nie wymieniają żarówek, bo przecież nie jest spalona to po co zmieniać
Gdy w Polsce i wielu krajach ,a nawet całej UE jest nakaz jazdy na światłach dziennych to lepszym wyborem jest jazda na tych światłach dziennych niż na obniżonych parametrach żarówki!!! .Zobacz sobie żarówkę spaloną po wyciagnieciu jaka jest okopcona ,a to bardzo wplywa na widoczność drogi oświetlenia przed pojazdem ,i ten kto montuje taki system jest albo orlem o bardzo dobrym wzroku, tylko dla niego nie zważając na innych kierujących drog ,lub posiadaczem BMW ,AUDI którym obowiązkowo trzeba zjeżdżać z drogi 3 km zanim się pojawi za tobą bo ma słabe swiatla i go nie widać.,lub jezdzi po drogach z prawej strony kierownicą i gdy wjedzie na stary kontynent to wydaje mu się ze jest królem a reszta to holota
Myslenie boli i to bardzo
Obejrzyj jeszcze raz ( a jak nie to do skutku) to się może dowiesz do której żarówki podłącza się moduł...
jak podłączyć taki moduł gdy w aucie są bixenony i po podłączeniu słychać jak działa przesłona w xenonie tak jakby sie otwierała. wersja bixenon + h7 długie
Nie ma takiej możliwości.
Podłącz się dziadu do 220V i lub zrob sobie lobotomię.
To się kolego jako fachowiec nie postarałeś!!! I twierdzisz że jesteś elektryk 😂😂😂
Pytanko jaki model lampek ledowych w tym audi. Ja juz 2 komplety kupiłem i na obu fis wywala błąd ale przez kondensator da sie to minąć lecz drugi problem że oba zestawy strasznie sieją po radiu. Masakra sluchac sie nie da. Autko to też B4. Pozdrawiam i proszę o odpowiedź
Kup sobie jeszcze 10 kompletów takich lampek i będziesz miał na choinke w grudniu, dziadu, hahahahahahaha
@@michals547 ciebie ciołku nie pytam więc mordę w pisuar. A jak ci zal lub cię niestac to moge te zjebane podesłać będziesz kartofle oświetlał żeby ich stonka nie wpier...... .
I dywan VW też jest.
Plus za spostrzegawczość 👍👌👍👌
@@Moto-Klinika żona uważa że to moja wada. He he.
przez te światła problem z Canem może być
Nic nie będzie wywalać w takiej samej audi a4b6 cabrio jeździłem 2 lata tak i nie było problemu, dodatkowo ja wpiołem się do skrzynki bezpieczników pod deska.
Fajna audiczka we Vce a nie jak 90% klekoty.
Nie ciesz, dziad będzie "oszczędzał" na wszystkim i zarżnie to cudo.
1:03 a nie prościej jest po prostu jeździć na światłach mijania? ? ? J P R D .....
Nie, zwlaszcza gdy auto posiada xenon, szkoda go wypalać
@@FloydMayweatherPL To postaw w garażu, na dywanie, przykryj kocem i nie używaj, bo szkoda odpalać, wypalać i wycierać, hahahahahahahahahahahahaha
To po ch-j kupiłeś samochód z ksenonami skoro żal ci używać tego samochodu? ? ?
Hahahahahahahahahahahahaha
Dokładnie tak. Jedyne do czego bym wykorzystał ów moduł, to do wykorzystania go by światła mijania własnie zapalały się automatycznie. Zapalasz silnik - zapalają się światła, nie musisz pamiętać. A nie cuda kombinacje alpejskie, nie wiadomo po co. No ale, każdy robi jak uważa. A taki automatyczny włącznik mijania byłby fajnym dodatkiem.
@@lblb17 Dużo samochodów VW ma taką możliwość, że zostawiasz światła mijania włączone wyłączając zapłon i one również gasną. Można w ogóle nie dotykać przełącznika świateł. To jest bardzo fajna i ułatwiająca życie funkcja.
Nie zesrajcie sie ze to nielegalne, to jest git i polecam nikt sie nie dojebuje do tego modułu, ledy z chin na zderzaku to jest gowno
Bujaj dziadu.
Spytaj się januszku biegłego sądowego co myśli o tej przeróbce na myśl o wypadku śmiertelnym :) pewnie nie zauważy co nie? baran....