سلام عليكم اخي ، عندي مشكل في غرفة 2 كل اسبوع نبدل بوجي نلقاه اسود فحم و شرارة في غرقة ثانية قليلة جدا و شاطمو دخان اسود و ريحة بنزين، من فضلك اخي اين هو مشكل و جزاك الله خيرا
تقصد عداد السرعة (وليس عداد RPM) سيارة شيري QQ لا أعتقد يوجد بها فيوز خاص بعداد السرعة (يتوفر في بعض السيارات) لكن يمكن التأكد من سلامة جميع الفيوزات أولا، رغم ان المشكلة تبدو في حساس السرعة المثبت على علبة السرعة تالف أو الأسلاك الخاصة به اذا كان بها قطع أو الفيشة غير محكمة في مكانها (اذا كانت المشكلة حدثت بعد عملية اصلاح)
جزاك الله خيرا يا استاذ عندي سيارةQQ2012 نقص لها التراج اي العزم درتلها سكنار قالي لاشان ديستربستيو استبدلت للشان واستبدلت مظخة البنزين وفتر البنزين دون جدوا انصحني استاذنا ولك الفظل
لا أدري كيف حكم على ضعف العزم أن سببه لاشان لأن لاشان لاتظهر في الفحص وانما يظهر حساس الكام شفت وتظهر معه لمبة المحرك (check engine)، وظهوره يعطي قراءة محددة قد تعني أن الحساس تالف أو الأسلاك الخاصة به فيها مشكل أو أنه يعطي قراءة أعلى أو أقل من اللازم وقد تكون بسبب اختلال في وضع لاشان (ديكالاج) ومن علامات ديكالاج لاشان ان السيارة لاتزيد عن سرعة معينة مهما حاولت، وبالتالي اذا كان اللمبة check engine لازالت مشتعلة فيجب الفحص مرة أخرى للتأكد من السبب بالتحديد، ويمكنك مشاهدة هذا الفيديو يشرح مختلف أسباب ضعف العزم: ua-cam.com/video/KzpcAjDvoBY/v-deo.html
سلام عليكم..بارك الله فيك على كل معلومة مهمة ، لكن حبذا لو تتكلم ولو بالدارجة من فضلك ، جميع فيديوهات معظم الناصحين نجحوا بفعل اللهجة.يعني وصلوا المعلومة اكثر. واعانكم الله على ما انت عليه
كل الأنواع لديها مذة صلاحية وتنتهي، ليس هناك نوع بالتحديد أنصحك به ولكن فيه منتوج مجرب وهو جيد، توجد به على الغلاف علامة وكتابة chery كبيرة باللون الأحمر سعره حوالي 750 دج
وعليكم السلام، الاسطوانة التي تنزع فيها سلك البوجي وينطفئ أو يظهر اهتزاز في المحرك هي اسطوانة جيدة وهي تعمل، بينما التي لا تظهر أي أعراض فهي لا تعمل وبالتالي يوجد مشكل ما في الشرارة أو البخاخ أو الضغط
اذا باقي الاسباب الاخرى، بوجي تالف أو سلك البوجي أو ضغط الاسطوانة ، بالطبع في حالة لم يظهر لأي عرض، اما اذا توقف المحرك أو اهتز فهذا يذل أن الامر طبيعي وجيد في هذه الغرفة
نعم اذا كان هنا مشكل في الاشعال في كامل المحرك أو ارتفاع مستمر في حرارة السيارة أو استخدام بواجي غير مناسبة للسيارة، أو قد تتلف بوجي واحدة فقط في احدى غرف الاحتراق نتيجة وجود عطل ما مثل تسريب الزيت أو تلف البخاخ أو غير ذلك
سلام عليكم من فضلك عندي مشكل في السيارة هيونداي أتوس عندي مشكل في الموبينة 2 فيهم شرارة قوية و 2 فيهم شرارة ضعيفة غيرة أسلاك البواجي و غيرة البواجي و غيرة الموبينة و تأكدة من ترتيب الأسلاك و غيرة أيضا البطارية بقى نفس المشكل المحرك فيه إهتزاز من فضلك أعطينة معلومة
كان من المفروض عدم تغيير البطارية لان ليس لها علاقة باهتزاز وضعف المحرك، المشكلة تحتاج الى فحص مباشر لكشف السبب لذلك من الافضل التوجه الى ورشة حتى لا تتحمل المزيد من الخسائر لمحاولة اصلاح فردية، وهذا الفيديو يشرح أهم اسباب اهتزاز المحرك: ua-cam.com/video/KzpcAjDvoBY/v-deo.html
اذا كانت الشرارة موجود في كل البواجي وهي جيدة، يعني أنها ليست هي. وركز على وجود اهتزاز أم لا عند الفحص كما في الفيديو الغرفة التي لا تظهر اهتزاز والشرارة موجودة، يعني وجود مشكلة ما ويجب البحث عن السبب www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
عندي السيارة تنطفئ بعد تشيغلها بفترة قصيرة هل السبب هو المولد مع أن الكمبيوتر يعطي العطل بسبب الموبيا الاسلاك الكهربائيه مع اني قمت بتغيير الموبيا والبواجي!؟
ما هو كود العطل المسجل؟ المولد لا يتسبب في مثل هذا العطل، والموبينة يمكن فحصها أيضا كما في الفيديو، وذلك بالتأكد أن كل أسلاك البواجي تخرج شرارة وكل الاسطوانات تعمل بشكل جيد، لأنه اذا كانت احدى الاسطوانات لا تعمل سيكون اداء المحرك ضعيف وقد يتوقف أما عن اسباب توقف المحرك فهناك العديد من الاسباب تجدها في الفيديو: ua-cam.com/video/1hhh_IpFslg/v-deo.html
@@redasalha4052 تبع طريقة الفحص في الفيديو ، السلندر الذي لايظهر أي تغيير فتم المشكلة، اما في الشرارة غير موجودة وستلاحظها، أو البوجي يحتاج تغيير وتفحصه بنفس الطريقة بعد نزعه من مكانه ووضع ىخر مكانه، أو البخاخ لا يعمل او هناك ضعف للضغط بداخل غرفة الاحتراق
السلام عليكم أخي , كنت نمش ف طريق عادي فرينيت ف دودانة , جيت راح نديماري ماتت كامل مكاش تيراح نكسيليري بصح متمشيش حتى تتفورصا , قلبت صبت كابل بواجي يبني محروق يمكن كنو ولا م لي صوباب ?
عندي سيارة كيا بيكانطو تعاني مؤخرا من ضعف العزم فسرعتها لا تتعدى 80 كلم في المرتفعات البسيطة مع العلم أني غيرت بواجي وفلتر الهواء والبنزين ونظفت بوابة الهواء لكن لم يحل المشكل فممكن لو سمحت نصيحة لكيفية تحديد العطل فمنذ شهر وأنا أصرف على الفاضي
اخي الغالي عندي رقم واحد يشتغل ضعيف عند الفصل يحدث اهتزاز بسيط ليس الباقي اما رقم 2-3-4 يشتغل تمام عند فصل السلك السياره تهتز ويمكن تطفى وهذا يدل على انه تمام بس رقم 1 عند فصله صح انه يشتغل بس حاجه بسيطه مع العلم انه الشراره طالعه منه طبيعي غيرت السلك مع البوجي ولازالت المشكله موجوده اوقات يشتغل طبيعي واوقات لا تبين انه لايوجد مشكله لافي السلك ولافي الديلكو ولافي في البواجي
@@info-tec غيرت بوجي واسلاك بواجي ولافاد المكنيكي نفسه احتار من المشكله ومريت على عدت ورشات قالو هذي اول مره نشوف هذا الخلل قالو ماحيعرفو الا اذا فكيت المكينه
@@talalalshni2869 اذا المشكلة اما أنها في البخاخ متسخ ويحتاج تنظيف أو تغيير ويمكن فحصه بعد نزعه من مكانه، أو أن ضغط غرفة الاحتراق غير جيد ويمكن التأكد من ضغط المحرك عند جميع الغرف ومقانرنها مع بعض (وقد يكون بسبب تلف أحد صبابات غرة الاحتراك اذا وجد نقص في الضغط لهذه الغرفة وعندها يمكن استخدام منظف خاص للصبابات أو تنظيف المحرك بالهيدروجين)، وكل ذلك لا يتطلب فتح المحرك الا بعد تأكيد سبب المشكلة
ربما المحرك يعمل بعدد أقل من الاسطوانات، قد يكون بسبب قدم البواجي أو تلف أحدها، أو أحد البخاخات غير جيد، تابع هذا لمعرفة كيفية فحص الاسطوانة التي لا تعمل: ua-cam.com/video/MAs__c9Y1sg/v-deo.html أما المشكلة الثانية فتتطلب فحص مباشر على السيارة للنظر في علاقة الضغط على الفرامل مع عمل المحرك، لأنه من المفروض لا توجد علاقة الا اذا كانت هناك مشكلة في سارفو الفرامل
تبع طريقة الفحص اذا كانت الشرارة غير جيدة هذا يعني الموبينة غير جيدة، يمكن تغيير السلك بآخر للتأكد بأن السبب ليس في سلك التوصيل (استخدم سلك الموبينة اتي تبدو جيدة)
السلام شكرا على الفيديو شكرا على الفيديو
برك الله فيك
ربي يبارك فيك
جزاك الله كل خير
شكرا لك
لماذا حذفت الفيديو الأخير، فيديو مهم
لقد ارجعته، شكرا لمتابعتك
السلام عليكم اخي حبيت نسقسيك عندي البوبينا ثانية تعطي كهرباء قليل مما يؤدي الى عدم احتراق هل يمكنني اصلاحها او نغير لبوبينة
تغيير، هي لا تصلح
ياستاذ هل استطيع تركيب الغاز لكيوكيوا مع العلم انا المحرك0.8
شكرا جزاك الله خيرا
سلام عليكم اخي ، عندي مشكل في غرفة 2 كل اسبوع نبدل بوجي نلقاه اسود فحم و شرارة في غرقة ثانية قليلة جدا و شاطمو دخان اسود و ريحة بنزين، من فضلك اخي اين هو مشكل و جزاك الله خيرا
عندي كاميو شيري يرقد في الرالونت والبوجيه كل منبدل يكحال قالولي صوبابة
سلام عليكم استاذنا عندي سيارة شيري QQ توقف عداد هل يوجد فيزبل او كابل انخرب كيف اعرف ولك الفظل
تقصد عداد السرعة (وليس عداد RPM) سيارة شيري QQ لا أعتقد يوجد بها فيوز خاص بعداد السرعة (يتوفر في بعض السيارات) لكن يمكن التأكد من سلامة جميع الفيوزات أولا، رغم ان المشكلة تبدو في حساس السرعة المثبت على علبة السرعة تالف أو الأسلاك الخاصة به اذا كان بها قطع أو الفيشة غير محكمة في مكانها (اذا كانت المشكلة حدثت بعد عملية اصلاح)
شكرا على المعلومة .
شيري كيو 2008 عندي عداد الحرارة لا يعمل ...مرة يشير الى اقصى الحرارة و مرة لا يتحرك تابث فى الادنى..المرجو تنوير من فضلك..
تابع هذا الفيديو ua-cam.com/video/FlqliO6-fuI/v-deo.html ، وقبل ما تعمل أي شيء غير حساس الحرارة، ورد علي
@@info-tec غيرت الحساس ولكن نفس المشكل هو الان ثابت في الاعلى اي الاقصى..
لم اجد كيت بواجي فياط اونو بنزين للاسف بمكناس
جزاك الله خيرا يا استاذ عندي سيارةQQ2012 نقص لها التراج اي العزم درتلها سكنار قالي لاشان ديستربستيو استبدلت للشان واستبدلت مظخة البنزين وفتر البنزين دون جدوا انصحني استاذنا ولك الفظل
لا أدري كيف حكم على ضعف العزم أن سببه لاشان لأن لاشان لاتظهر في الفحص وانما يظهر حساس الكام شفت وتظهر معه لمبة المحرك (check engine)، وظهوره يعطي قراءة محددة قد تعني أن الحساس تالف أو الأسلاك الخاصة به فيها مشكل أو أنه يعطي قراءة أعلى أو أقل من اللازم وقد تكون بسبب اختلال في وضع لاشان (ديكالاج) ومن علامات ديكالاج لاشان ان السيارة لاتزيد عن سرعة معينة مهما حاولت، وبالتالي اذا كان اللمبة check engine لازالت مشتعلة فيجب الفحص مرة أخرى للتأكد من السبب بالتحديد، ويمكنك مشاهدة هذا الفيديو يشرح مختلف أسباب ضعف العزم: ua-cam.com/video/KzpcAjDvoBY/v-deo.html
بارك الله فيك استاذنا شكرا علي المعلومة واصل جزاك الله خيرا.
السلام عليكم استاذنا عندي سؤال مامشكل سقوط ليكال اي حمالة عمود الكرنك ولك الاجر والثواب
علما اني أخذت سيارة شيري QQ ثلاث أسطوانات الي الميكانيكي وعند نزع الكارتار وجد ليكال فيبركة اي عمود الكرنك في وسط الكارتار مع زيت مالشكلة انصحني شكرا
وعليكم السلام، ليس لدي خبرة في الميكانيك، ولكن يمكنك طرح سؤال في قناة للميكانيك مثل قناة: Mecanique Mokhtar Tunsie
سلام عليكم..بارك الله فيك على كل معلومة مهمة ، لكن حبذا لو تتكلم ولو بالدارجة من فضلك ، جميع فيديوهات معظم الناصحين نجحوا بفعل اللهجة.يعني وصلوا المعلومة اكثر. واعانكم الله على ما انت عليه
نحن نقدم محتوى لكل العرب، شكرا
خويا الشنبرة انتع الشمعات كي نجي نحيها ادور
ماهو سبب اقطع الكهرباء علي جزاء من البواجي
تلف البوبينة ويمكن فحصها والتأكد
اخي الكريم كم مدة تغير البواجي لسيارة تعمل بالغاز
حوالي 40 الف عادة، وقد يختلف ذلك حسب نوع البواجي، او عند ظهور اعراض تلف البواجي
www.infotec-car.com/2022/02/spark-plug.html
صوت فرقعة في فلتر الهواء و الشكمان و ضعف العزم هل الأسباب اسلاك بواجي ام بوبينة
أسلاك البواجي عادة تسرب كهرباء، غيرها أولا
سلام عليكم عندي الزيت راها تخرج من التيو الصغير اللي يربط المحرك بلانجيكسيو وتخرج من العادم ...هل من تفسير
من الافضل الاتصال بميكانيكي
سلام عليكم استاذنا الله يحفظك مانوع ليفيزو اي اسلاك البوجي الجيد لسيارة شري QQ بالجزائر جزاك الله خيرا.
كل الأنواع لديها مذة صلاحية وتنتهي، ليس هناك نوع بالتحديد أنصحك به ولكن فيه منتوج مجرب وهو جيد، توجد به على الغلاف علامة وكتابة chery كبيرة باللون الأحمر سعره حوالي 750 دج
@@info-tec جزاك الله خيرا .شكرا
@@ahmedhayet4488 شكرا، تحياتي
سلام عليكم استاذنا كم لتر من الزيت يحمل محرك سيارة كيوكيو 3سلندر
@@ahmedhayet4488 وعليكم السلام، حوالي 2 وثلث لتر، 2.5 ل يكون فيه زيادة
اذا احد الأسلاك خربان هل يخرج دخان
نعم قد يحدث ذلك لان الاحتراق لا يتم بشكل كامل
اخي ماهو افضل زيت لمحرك كيوكيو 10/40او15/40
10/40
اسلاك البواجي رقم 1 و2 مش شغاله غيرت جديد بدون فائده ماهي الطريقه
اذا المشكلة في البوبينة ويجب فحصها
@@info-tec كيف نفحص البوبينة
السلام عليكم اخي. سيارتي عزمها ضعيف واهتزاز الفتيس بشكل ملحوظ ومزعج .مالسبب لو تكرمت
هناك العديد من الأسباب، تجدها في الفيديو: ua-cam.com/video/KzpcAjDvoBY/v-deo.html
انا عندي على طول الماء موجود في البلاكات الكهرباء وكل مصفي الماء يعود تاني يوم مسبب
يجب زيارة ميكانيكي للنظر في سبب المشكلة
السلام وعليكم انا عنذما انزع سلك بواجي ينطفئ المحرك ماهو سبب
وعليكم السلام، الاسطوانة التي تنزع فيها سلك البوجي وينطفئ أو يظهر اهتزاز في المحرك هي اسطوانة جيدة وهي تعمل، بينما التي لا تظهر أي أعراض فهي لا تعمل وبالتالي يوجد مشكل ما في الشرارة أو البخاخ أو الضغط
@@info-tec انا ليس عنذي بخاخ لان المحرك كربيراتور
اذا باقي الاسباب الاخرى، بوجي تالف أو سلك البوجي أو ضغط الاسطوانة ، بالطبع في حالة لم يظهر لأي عرض، اما اذا توقف المحرك أو اهتز فهذا يذل أن الامر طبيعي وجيد في هذه الغرفة
شكرا وكيف اعرف بان البوجي او سلك البوجي فاسد جزاك الله خيرا
@@djeridiamine6461 بنفس الطريقة المشروحة في الفيديو
السلام عليكم, هل ممكن تتلف شمعة الإحتراق في وقت قصير؟
نعم اذا كان هنا مشكل في الاشعال في كامل المحرك أو ارتفاع مستمر في حرارة السيارة أو استخدام بواجي غير مناسبة للسيارة، أو قد تتلف بوجي واحدة فقط في احدى غرف الاحتراق نتيجة وجود عطل ما مثل تسريب الزيت أو تلف البخاخ أو غير ذلك
سلام عليكم من فضلك عندي مشكل في السيارة هيونداي أتوس عندي مشكل في الموبينة 2 فيهم شرارة قوية و 2 فيهم شرارة ضعيفة غيرة أسلاك البواجي و غيرة البواجي و غيرة الموبينة و تأكدة من ترتيب الأسلاك و غيرة أيضا البطارية بقى نفس المشكل المحرك فيه إهتزاز من فضلك أعطينة معلومة
كان من المفروض عدم تغيير البطارية لان ليس لها علاقة باهتزاز وضعف المحرك، المشكلة تحتاج الى فحص مباشر لكشف السبب لذلك من الافضل التوجه الى ورشة حتى لا تتحمل المزيد من الخسائر لمحاولة اصلاح فردية، وهذا الفيديو يشرح أهم اسباب اهتزاز المحرك: ua-cam.com/video/KzpcAjDvoBY/v-deo.html
السلام عليكم
آخى انا فى طريق مرتفعة اسمع صوت غريب فى سيارة واهتزاز كبير
من شهرين فقط غيرت موبينة
هل هيا ام شيء آخر
شكرا لك
اذا كانت الشرارة موجود في كل البواجي وهي جيدة، يعني أنها ليست هي.
وركز على وجود اهتزاز أم لا عند الفحص كما في الفيديو
الغرفة التي لا تظهر اهتزاز والشرارة موجودة، يعني وجود مشكلة ما ويجب البحث عن السبب
www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
عندي السيارة تنطفئ بعد تشيغلها بفترة قصيرة هل السبب هو المولد مع أن الكمبيوتر يعطي العطل بسبب الموبيا الاسلاك الكهربائيه مع اني قمت بتغيير الموبيا والبواجي!؟
ما هو كود العطل المسجل؟
المولد لا يتسبب في مثل هذا العطل، والموبينة يمكن فحصها أيضا كما في الفيديو، وذلك بالتأكد أن كل أسلاك البواجي تخرج شرارة وكل الاسطوانات تعمل بشكل جيد، لأنه اذا كانت احدى الاسطوانات لا تعمل سيكون اداء المحرك ضعيف وقد يتوقف
أما عن اسباب توقف المحرك فهناك العديد من الاسباب تجدها في الفيديو: ua-cam.com/video/1hhh_IpFslg/v-deo.html
@@info-tec علامه انجين صفراء عطل في الكويل رقم ٢ وطويل رقم ٣ للسلندر.لا اعلم اذا كان كويلات اسلاك الموبينا ام اسلاك البوجيهات !!!
@@redasalha4052 تبع طريقة الفحص في الفيديو ، السلندر الذي لايظهر أي تغيير فتم المشكلة، اما في الشرارة غير موجودة وستلاحظها، أو البوجي يحتاج تغيير وتفحصه بنفس الطريقة بعد نزعه من مكانه ووضع ىخر مكانه، أو البخاخ لا يعمل او هناك ضعف للضغط بداخل غرفة الاحتراق
انت ترتكب خطء لازم طفى موتور و تخليه يبرد... احتمال يفسدلك جوان كيلاص
أين الخطأ؟
@@info-tec لما محرك يكون ساخن او مشتعل و تنزع بوجى جوان كيلاس يقدر يتخسر و 8تى كهرباء يمكن تخرب
جوان كيلاس يخسر بعوامل أخرى وليس لهذا السبب، شكرا
خويا عندك فايسبوك نتواصل معاك
تجده في القناة
السلام عليكم أخي ,
كنت نمش ف طريق عادي فرينيت ف دودانة , جيت راح نديماري ماتت كامل مكاش تيراح نكسيليري بصح متمشيش حتى تتفورصا , قلبت صبت كابل بواجي يبني محروق يمكن كنو ولا م لي صوباب ?
اعتقد أن المشكلة ليست في البواجي وليست في لي صوباب
عندي سيارة كيا بيكانطو تعاني مؤخرا من ضعف العزم فسرعتها لا تتعدى 80 كلم في المرتفعات البسيطة مع العلم أني غيرت بواجي وفلتر الهواء والبنزين ونظفت بوابة الهواء لكن لم يحل المشكل
فممكن لو سمحت نصيحة لكيفية تحديد العطل
فمنذ شهر وأنا أصرف على الفاضي
يجب التأكد من الكاتاليزر، عندما تكون مسدودة تضعف عزم السيارة.
@@hemmarhouari736 سوف أتاكد منه
جزاك الله كل خير
اخي الغالي عندي رقم واحد يشتغل ضعيف عند الفصل يحدث اهتزاز بسيط ليس الباقي اما رقم 2-3-4 يشتغل تمام عند فصل السلك السياره تهتز ويمكن تطفى وهذا يدل على انه تمام
بس رقم 1 عند فصله صح انه يشتغل بس حاجه بسيطه مع العلم انه الشراره طالعه منه طبيعي غيرت السلك مع البوجي ولازالت المشكله موجوده
اوقات يشتغل طبيعي واوقات لا
تبين انه لايوجد مشكله لافي السلك ولافي الديلكو ولافي في البواجي
قد يكون البوجيه هو السبب، غير أولا، اذا لم يحدث أي تحسن وكان لديك ضعف في العزم وصعوبة في صعود المرتفعات يمكنك زيارة ميكانيكي للتأكد من السبب
@@info-tec غيرت بوجي واسلاك بواجي ولافاد المكنيكي نفسه احتار من المشكله ومريت على عدت ورشات قالو هذي اول مره نشوف هذا الخلل
قالو ماحيعرفو الا اذا فكيت المكينه
@@info-tec بس انا شاكك 70% انه عدم وصول بنزين لرقم 1 والدليل عدم وجود كربون في البوجي لان بقيه الارقام كربون في كل بوجي ماعاد رقم1
@@info-tec العزم بدايه المشوار ماشاءالله طلقه حتى بالمرتفعات ثم يبدا يضعف العزم تدريجيا لحد اني احس راح العزم بنسبه50%
@@talalalshni2869 اذا المشكلة اما أنها في البخاخ متسخ ويحتاج تنظيف أو تغيير ويمكن فحصه بعد نزعه من مكانه، أو أن ضغط غرفة الاحتراق غير جيد ويمكن التأكد من ضغط المحرك عند جميع الغرف ومقانرنها مع بعض (وقد يكون بسبب تلف أحد صبابات غرة الاحتراك اذا وجد نقص في الضغط لهذه الغرفة وعندها يمكن استخدام منظف خاص للصبابات أو تنظيف المحرك بالهيدروجين)، وكل ذلك لا يتطلب فتح المحرك الا بعد تأكيد سبب المشكلة
السلام عليكم
اخي الكريم عندي واحد الموشكيل فسيارة suzuki alto منين كنشعل الاضواء الامامية مع المروحة كيرجع المحرك كيهتز منين كتسكت المروحة كيرجع المحرك طبيعي زائد منين كنبرك على الفران كيرعد المحرك الله يجازيك فينا هو المشكل وشكراً
ربما المحرك يعمل بعدد أقل من الاسطوانات، قد يكون بسبب قدم البواجي أو تلف أحدها، أو أحد البخاخات غير جيد، تابع هذا لمعرفة كيفية فحص الاسطوانة التي لا تعمل:
ua-cam.com/video/MAs__c9Y1sg/v-deo.html
أما المشكلة الثانية فتتطلب فحص مباشر على السيارة للنظر في علاقة الضغط على الفرامل مع عمل المحرك، لأنه من المفروض لا توجد علاقة الا اذا كانت هناك مشكلة في سارفو الفرامل
@@info-tec جزاك الله خيراً أخي الفاضل
Показать на русском языке
سلام عليكم خويا عندي سيارة كيوكيو نقصلي التيراج بعد الفحص لقيت موبينة وحدة متخدمش والزاوجة فيها شرارة مي كنتاستي متغيرش صوت المحر والثالثة صالحة معرفتش خويا ادا المشكل فالمبينة متمدش ترسيتي مليح ولا صوبابة
تبع طريقة الفحص اذا كانت الشرارة غير جيدة هذا يعني الموبينة غير جيدة، يمكن تغيير السلك بآخر للتأكد بأن السبب ليس في سلك التوصيل (استخدم سلك الموبينة اتي تبدو جيدة)
ممكن رقمك اخي الكريم
بارك الله فيك ربي يحفظك