Роскошь или средство перевозки? Новый Volkswagen Crafter 2017
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2017
- Обзор модельной линейки нового Фольксваген Крафтер во всех его исполнениях.
Обзор VW Multivan T6 - • Multivan T6. Лидер кла...
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - Авто та транспорт
Расхода нет, гружёного теста нет, диапазона цен нет, пассажирские версии не рассмотрены. Отличный обзор, спасибо!
Да, чтот расход не вошел в видео. Пишу здесь) На фургоне с обычной базой, 140 сильным дизелем и "автоматом" получалось 8-8.5 литров. На длиннобазном, но более мощном (177 сил) и с "механикой"- где-то 7.5-8 литров, на тех же маршрутах. Кстати, "печатная" версия теста здесь: www.infocar.ua/test-drive/volkswagen/crafter/9970.html ;)
О!!! Дякую за комерційне авто!
Більше, будь-ласка таких оглядів - інформації дуже мало!!!
Наконец-то увидел длинную базу L5) 👍Спасибо хороший обзор, но хотелось бы и под капот заглянуть)
Побольше бы данных о цельнометаллическом фургоне разных модификаций и размеров. Спасибо.
Очень крутая машина, было бы интересно с двойной кабиной, не хватило обзора всех модификаций
Вы топливо с собой приперли что ли?
Спасибо за обзор микроавтобусов. Для меня(любителя таких авто) это очень полезная информация. Вообще на ютубе почти нет про микрики.
А что с расходом?! Я вроде не слышал ничего про него. Не думаю что где-то отвлёкся.
На панели мелькала цифра 7,8
Работаю на таком на механике 9л выходит 100 120 хожу
Я работаю на таком, движение по трассе и пересеченная местность 50/50, летом укладывается в 9, зимой катаем уже и 10 мало, но и возим много, бус постоянно загружен, считаю такой расход для такой махины вообще мизерным. Она отрабатывает свои деньги
Спасибо
Мне была интересна пассажирская версия.
жаль ты больше не делаешь обзоры
ушел из инфо кар ?
Почему так долго видео в заначке держали?
Отличный видос! Все понятно и информативно. Спасибо. Крафтер лучший фургон в мире. P.S. ждем тест-драйв полноприводного крафтера.
Какой там фильм про Алису?
вообще отличное видео, инфармаьивное и интересное, но сам факт что 85-90%, возмут самую простую комплектацию, задний привод и мешалка
сцепление тыщ на 150 хватит? стоит наверно космос
Цена 50 тыс, у.е. Что на нем возить чтобы он себя отбивал, только "Рошен"
у нас хорошо такие фургоны обшивают, добавляют два десятка "стульев"(иначе назвать трудно) и продают как маршрутки с 20 местами в салоне для сидения и 7 человек стоя))) минимум)))
Макс Макс только когда будет авто лет десять
Когда Рено Колеос на тест-драйве будет?
+Серж Сержиков до НГ будет
Рено колеос, новый, обзор будет ?
,👍👍👍💯
Эх! Ему б 3-х литровый дизель, цены б ему не было
Рено, морда фольксваген и только. Не вижу ничего нового если сравнивать с Спринтером 2008 года.
Л 3 это врятли самый короткий ...
Сергей Сергей Такая система обозначений. Для Крафтера L3 - начальная длина. Дальше 4 и 5. Высота тоже с H2 начинается. Видимо для унификации с младшими братьями.
Л3 не найкоротший і в відео не він, а л2.
Это не L3! Увидел Матяша и сразу перехотелось смотреть обзор. Первый автомобильный смотреть не возможно. Как так он тут оказался?
А чому ж вони свою розхвалену DQ500 не поставили? Бояться на таку коробку гарантію 250тис.підтримувати? Отож бо. Корпоративний клієнт це не лох зальотний, одною заміною коробки не відмахнутись.
На эти машины надо ставить туареговский мотор 3.0 или старый 2.5 а 2.0 гавно полное
расход???
иoан 1, 7.8л, они засняли бортовой компьютер
Да, чтот расход не вошел в видео. Пишу здесь) На фургоне с обычной базой, 140 сильным дизелем и "автоматом" получалось 8-8.5 литров. На длиннобазном, но более мощном (177 сил) и с "механикой"- где-то 7.5-8 литров, на тех же маршрутах. Кстати, "печатная" версия теста здесь: www.infocar.ua/test-drive/volkswagen/crafter/9970.html ;)
@@user-tq8jb9ij6u работаю на таком на механике реальный росход 9л 100-120км/ч
Автомат . После обкатки в смешанном чуть больше 10-ти