Hyundai i30N Facelift #3: Stage-1 370 PS?! 💥 // Klasen-Motors.com
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- Опубліковано 2 лип 2024
- Wir haben unseren Hyundai i30N Facelift auf den Prüfstand gestellt und unsere Stage-1 entwickelt. Wieviel Leistung wir aus dem Koreaner gezaubert haben, verschlägt uns die Sprache!
00:00 Intro
00:32 Briefing
01:15 Schon Mist gebaut!
04:12 Linksbremsen aktiviert
05:25 Erste Version Prüfstandslauf
05:55 Erste Version: Auswertung
07:18 Serie vs. Stage 1 Version 1
08:24 Kennfelderklärung Raildruck
11:52 Zweite Version: Prüfstandslauf
13:52 Zweite Version: Auswertung
14:10 "Geht hier nowwat?"
15:49 Dritte Version: Prüfstandslauf
16:37 Dritte Version: Auswertung
17:45 Kaffeepause
17:50 Vierte Version: MEHR LADEDRUCK!
19:16 Vierte Version: Auswertung
21:14 Auswertung Raildruck, Ladedruck
23:55 Spritdruck messen!
24:22 Gestern hatten wir einen hier
24:46 Fünfte Messung: Spritdruck
25:03 Fünfte Messung: Auswertung
26:08 Auswertung und Fazit
28:51 Outro
#Hyundai #i30N #Facelift
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Wie sieht das mit TÜV und Garantie aus für die Software ?
Ist in Arbeit, werden auf jeden Fall ein Gutachten erstellen lassen
Sämtliche Garantie Ansprüchen verfallen
Zumindest in der Theorie. Die Praxis sieht da zum Glück anders aus. Motorschäden durchs Tuning sind uns zudem keine bekannt, nur durch Verschalter! Und wenn man dort das Backup wieder einspielt, kann Hyundai nicht mal die Überdreher feststellen. Ist zwar nicht die feine englische Art, aber hat dem einen oder anderen in der Vergangenheit schon geholfen!
@@Klasen-Motors würde Hyundai den Leistungszuwachs bzw. die angepassten Kennfelder oder den erhöhten Ladedruck sehen, nachdem man wieder ein Original Backup aufspielt ?
Wenn man ein komplettes Backup einspielt, können die das nicht sehen.
Ein Chef der einen Fehler zugibt, sehr sympatisch :)
Finde ich super sympathisch dass du trotz deiner Kompetenz das mit dem Fehler erwähnst. Zeigt wie seriös und ehrlich ihr seid. Würde mein Auto sofort bei euch abstimmen lassen (hätte ich ein geeignetes 😅). Und Danke für Eure Videos!!
Danke für dein Lob! 🙏🏼
Wow, zwei mega detaillierte Videos hintereinander, voll mit qualitativem Content, megaaa🔥🔥🔥
sehr schön was mit dem Facelift alles geht an Leistung!
Noch schöner ist es das jetzt wieder mehr Videos von euch kommen!
Immer wieder geil was der Liebe Herr Klasen da macht. Mein gemachter Astra H Opa NRE läuft nach der Optimierung wie ein Biest . Danke
Klasse Arbeit. Tolles Video. Da macht das schauen richtig Spaß.
Wenn man spass an der Arbeit hat, dann kommen auch solche super ergebnisse zustande. Wie immer TOP arbeit, egal bei welchen Fahrzeug sich es handelt, Stephan macht immer gute Arbeit.
5 Sterne von Mir.
Gruss, Murat aka FB66Turbo
Since 1992
Einfach mega, was du da raus geholt hast! 😍
Liebe es wie du erklärst... Geile Arbeit Stephan 👍🏻👍🏻👍🏻
Geil!! Sehr gerne weitere Videos zum I30n Facelift 🤩👌🏼✌🏼🥰
Sehr cool zu sehen, wieviel Arbeit in einer Stage 1 steckt. Tolles Video. Gerne mehr. :)
sehr schön danke für die detalierten Einblicke
Wow danke für die ganze Mühe die ihr euch schon macht mit dem Wagen und die tollen Videos 🙂
What trouble mate
Sehr sehr geile Rakete super informativ wie immer.
Schönes Frühstücksprogramm
Hab vor knapp einer Woche meinen N bekommen und warte jetzt schon gespannt auf ein neues Video! :)
Sehr interessantes Video. Gerne mehr davon👌
Respekt, gutes Video! :)
Wieder mal ein Top Video. 🙂
Immer wieder Top Videos 👍
Wieder mal einer sehr gutes Video.👌🏻Interessiert mich total das Thema i30N Facelift da mein Bruder einen bestellt hat!😬
Sehr Sympathischer Chef . Fehler zugeben ist heutzutage schon sehr hoch anzusehen machen die wenigsten :-) TOP Firma RESPEKT
Wow. Wieder mal super Video und ausführlich gedreht.
Nicht gedacht das mit 0.25 bar so eine Kurve drin ist.
Da alle anderen Bauteile das verkraften, würde mir das fürs erste locker reichen.
Hauptsache streuen nicht alle wieder so verschieden und haben alle über 280 ps vom Werk. Mein erster schon sehr weit nach unten gestreut.
Das kann sich sehen lassen 👍 Gruß aus GT
Hab den Vorfacelift N bei Klasen machen lassen und der fährt Bombe und hält seit 40.000km.
Mein Kumpel hat sich nen a200d machen lassen für den es leider noch nicht wirklich Daten gab. Das ging ein paar Stunden bis die Software fertig war, aber auch der läuft wie ne eins.
Das schöne ist, dass die ganzen anderen im forum mit a200d jetzt auch alle Software haben wollen, aber keiner so gut läuft wie der vom Schöpfer selbst. 😂
Klasen kann ich wirklich jedem empfehlen und ans Herz legen.
Stark 👍🏼
....geiles Video, sehr interessant. Bin ja mal gespannt, ob ihr am DCT noch optimieren könnt....
Wahnsinn, jetzt noch 0-100 und 100-200 auf der Straße sehen/zeigen! :-)
Wäre langsam wirklich Zeit für Teil 4.
Jetzt haut ihr aber Videos raus. Chapeau 👍 bin dann mal bei Hyundai und bestelle 😅
Top gemacht
Schön zu sehen das es mehr geht.. Was der Hersteller mit anderen Modellen nachlegen wird..
Wie bei VW.. TCR Club Sport.. Andere Software und fertig..
Also wird Hyundai die 300ps bald in Serie knacken...
Ich dachte immer, wenn man Gas und Bremse gleichzeitig tritt, macht das Auto einen Screenshot
Man darf sich selbst auch nicht so ernst nehmen. Schönes Video, chicker Wagen 👍
Super, daß ihr das so schnell nach Erscheinen des Facelift durchzieht, nächstes Jahr kommt meiner mit DSG und ihr seid in meiner Nähe ... man sieht sich dann bestimmt 😬
DCT bitte... DSG ist der VW Markenname 😉
Mit den Gurkengetrieben sollte man sich nicht vergleichen
@@timo8884
Jo, wer möchte schon ein DSG, ein automatisiertes Handschaltgetriebe
We are still waiting for the 100 - 200 :)
I’m still waiting for subtitles
Alter krasses Ding! Kommt Jungs, holt die 400PS raus! :D
Fahre das ältere Modell, meine Güte... jetzt bin ich neidisch xD
Danke, wollte ich gerade schreiben! xD
Selbst ich aus dem VAG Lager bin überrascht. Das ist leistungsmäßig ja jetzt echt ein Gegner.
Sehr geile Video-Reihe Stephan und Team ❤️🙌🏼. Bei #1 habe ich angefangen drüber nachzudenken meinen 91iger VFL einzutauschen. #2 Hat mich dann dazu bewegt eine Probefahrt zu vereinbaren die heute stattgefunden hat. Zwei Stunden ausgiebig getestet und voller Begeisterung den Kaufvertrag unterschrieben, DCT Hatchback in Dark Night wird voraussichtlich Mitte Juni in der Garage stehen 😍. Und heute haut ihr #3 raus und ich sehe das was ich mir insgeheim erhofft habe. Ich bin schon sehr gespannt wo die Reise hinführt mit diesem Projekt, weiter so 🤙🏼!
Glückwunsch zum Kauf und Danke für das Lob! 😄🤝
Ist das Lieferdatum echt schon mit Juni, das wäre aber echt ziemlich schnell. Meiner soll erst Mitte Ende July kommen. Habe am 13.04 bestellt.
@@noahwe3567 Ja, weil das ein Auto aus der Vorlaufproduktion ist und noch verfügbar war. Wollte eigentlich die Strebe aber da war keiner im Vorlauf und ich hätte 4-6 Monate warten müssen.
@@micha460 ah okay alles klar.
Domstrebe kannst ja für 139 aus dem Zubehör Shop bestellen und selbst einbauen😉. Dafür hätte ich auch Vorläufer genommen wenn der Rest passt.
Ich muss leider noch bis Mitte Juli warten, weil keiner Pano und n Schalensitze im Vorlauf hatte.
Ein sehr überzeugendes Gesamtpaket zum vernünftigen Preis. Mir sagt der Fastback zwar eher zu und ich würde auch definitiv eine dunklere Farbe wählen, aber das ist ja Geschmackssache. Danke Hyundai, dass ihr im Gegensatz zu manch anderen Herstellern euern Hot Hatch verbessert und nicht verschlechtert habt 👍
Shadow Grey easy beste Farbe :)
Stephan 🤣 wenn du das Handbuch rauswirfst biste erstmal 0.3sek schneller auf 200 😅 alter was nen Wälzer
Ich bin begeistert, fahre selbst den 109db und bin jetzt ein wenig neidisch. Scheint so als wäre Hardware technisch alles beim alten, bis auf den Lader. Wird wohl bald ausverkauft sein, wobei wohl jeder Upgradelader günstiger sein wird als der Hyundai Original Lader.
Top Leute 👌🏻
Also bei nem Opel würde ich ja per SPS einfach die Getriebesoftware drüber bügeln aber bei Hyundai .. :D
echt geile Autos die i30n.
Kommt dann auch ein Video vom I20N?
Mich würde interessieren in wie weit sich da die Leistung ausreizen lässt :)
Moin Herr Klasen,
so geht dass nicht..uns mit den Leistungswerten der Stage 1 an teasern und dann so lange auf die Zeiten 100-200 warten zulassen.
Wann kommt das video..;-)
Mega. Ich fahre den vor Facelift. Aber jetzt steht fest. In 2 Jahren gibt es den Facelift mit DKG
@RS3 Stage 3 Nein. Ich nenne es nicht so
@5 Cylinders of Death Witzbold, bist wohl mit dem falschen Fuß aufgestanden
@Klasen-Motors Fahre das vor Facelift Modell mit OPF. Wäre es hier möglich den Serienturbo auf die aktuelle Version umzurüsten und anschliessend die Sotware entsprechend zu optimimieren? Habt ihr Kenntniss darüber ob noch andere Sachen am Motor geändert wurden?
Hallo. Mal eine Frage das 8 Gang DKG. Für wieviel Newtonmeter ist es Serie maximal ausglegt? Zwecks Abstimmung?
Getriebe Software, passiert & gehört einfach dazu ✌️
Mich würde mal interessieren ab wann die Kolben und Pleuel getauscht werden müssen? Und wo die Reise hingeht?
bin echt froh das Hyundai den Motor verbessert hat, die lernen echt schnell dazu und mit der neuen 8 Gang DCT läuft das Ding jetzt auch richtig gut Vorwährts.
Also hat der I30N bereits 3 verschiende Ladergrößen? Non OPF, OPF und Facelift? Wäre auch interessant mal den Unterschied zu sehen bei den Ladeluftkühler facelift und vorfacelift.
Welche Turbolader Größe wäre es im C20LET, so zum Vergleich, falls man es vergleichen kann?
Zuper the new facelift 🤪I got the pre facelift 🤨
993 4.0 Liter Umbau? Bitte mehr Details! 🙏
Würd jetzt gern mal sehen wie das Ding von 100-200 auf der Autobahn beschleunigt 👍
Denke mal um die 11,5sek 🥰
9,8 ?!?
@@frankvarlach5083 nie mals
Gibt es da über die NGS taste am Lenkrad trotzdem noch Zusatzleistung? Wenn ja, wieviel? Sollen ja Serienmässig um die 10 PS sein.
Da geht ja mega viel, mir würden 340 PS reichen.
Wird es eure S1 auch für den Kona N geben?
Wie sieht es mit der Altagstauglichkeit aus, muss man sich da sorgen machen?
Grüße
Wenn's jetzt noch einen i30n kombi geben würde...
Na endlich machen die Gurken nicht nur Krach bei der Eisdiele. Bin mal auf 100-200 gespannt.
Also hat der Hyundai in dem video einen größeren turbo als der serie oder hab ich das falsch verstanden ?
Haben Sie einen größeren Turbo, um diese Kräfte zu machen?
Hast du den neuen Turbo-Code?
Bekommt man mittlerweile den Wagner LLK auch beim OPF Modell mit Teilegutachten?
Bitte das Gleiche mit dem i20N machen :) @Klasen-Motors
Unser Audi A6 Competition bekommt im Oktober / November dieses Jahres einen Geschwisterchen in Form eines Hyundai i30 N Performance. Ich werde Euch dann kontaktieren. :-)
Wann kommt das Video mit den Zeiten ?😁
Hey is it possible for english subtitles? :D my german is not that good but love the channel :D
any chance for wheel hp or wheel kw reading?
Wann gehts weiter? :)
Geht schon! Aber C20Let ist besser😄😃. Dein Corsa war super damals DareDevil🙂😎
English speaker here. Are they hitting 370hp without boltons? What octane? Perhaps the new i30N uses the new turbo that Hyundai was testing in Australia.
Yes the 370HP are without Boltons and 102 Octane😉💪
Wann geht's denn hier weiter ?
Wann gehts weiter mit dem Video?
könnt ihr den mal 100-200 km/h messen?
Hi, wie siehts aus mit Teil 4 ? Sitze schon auf heißen Kohlen. :)
Nächste Woche kommen endlich die Papiere! Dann geht's weiter.
@@Klasen-Motors 100-200 biitteeeee🙇🏻♂️
@@Klasen-Motors DAT DAUUUERT xD
Dauert immer noch😔
Hyundai macht die letzten Jahre gute Autos
Jo, wenn ich hier in meiner Straße schaue, dann fährt niemand mehr ein deutsches Auto.
Hoffentlich wird unser Geld gut angelegt.
Jungs wir brauchen ein Update :)
Leider fehlt noch der letzte Teil, was er auf der strasse kann. Gespannt, was nur die Optimierung gebracht hat von 100 auf 200.
Kommt wenn er vom TÜV zurück ist!
Hallo liebes Klasen Motors Team
Mega Ergebnis! In dem Facelift i30N! 👍
Ich war bei euch mit dem vor Facelift OPF i30N.
Mal eben Stage 1 machen lassen.
Es sind knapp 330 PS und 507 NM raus gekommen, was ich wirklich erstaunlich finde! Jetzt geht der Eimer besser!
Das Auto läuft Super sauber und ohne irgendwelche Auffälligkeiten.
Tanke immer das blaue Gold.😉 Würdet ihr mir eigentlich andere Zündkerzen empfehlen? Wenn ja, welche? Habe momentan original Hyundai Kerzen verbaut.
VG
Danke fürs Feedback. Mit den Serienkerzen macht man nichts verkehrt!
Frage Robert Lang und zwar hast du Getriebe und Kupplung noch original stehen ?
@@eleanor67ful Hallo, ja das Getriebe und Kupplung sind Original. Es gibt bis jetzt auch kein Rutschen der Kupplung.
@@robertlang1986 bis wie viel haben Sie dir die Garantie gegeben? Wie viel Km hat deiner schon mit der Software jetzt schon gefahren?
@@eleanor67ful Garantie habe ich nur die vom Hersteller, 5 Jahre ohne Km Begrenzung. Von Klasen gibt's keine Garantie.
Gelaufen hat mein Auto insgesamt 9000 km ca. 500km bis jetzt mit der Stage 1. Läuft aber alles sehr gut. Fahre allerdings nur 102 Oktan Aral Kraftstoff.
Könnten ihr noch ein paar Fakten zu vorfacelift bringen
Frage mich, was aus einem juke nismo rauskommt?😛
100-200 ?
Geht es mit der Videoreihe weiter? Die Stages sind ja schon online.
Stage 1 ist aber mit 360PS angegeben, was ja trotzdem ordentlich ist.
Das mit linksbremsen freigeschaltet funktioniert auch schon beim vorfacelift🤔🙂
Was fahrt ihr für AFR werte?
Wieso geht bei dem Facelift soviel mehr als bei dem alten? =) jetzt geht der auch anständig was macht jetzt die zeit?
Größerer Lader
Der LLK den der alte geblieben? Gespannt was er in Teil 4 packt, in freier Wildbahn 😁
links bremsen kommt auch wenn du die N taste 3 sekunden gedrückt hälst Stephan,also zumindest beim alten I30N.
nehmt ihr meinen alten i30n in anzahlung und ich nehm diesen hier ?
🤔😀😊
beim 109er geschieht genau nix, wenn du 3 sek. auf die n taste drückst, auch falsch, er wechselt in den n cusom modus
zu hastig geschrieben,meinte natürlich im N modus 3 sekunden gedrückt halten 😎
Wie viel Leistungsunterschied beim i30N ist zwischen 95 Oktan und 102 am Prüfstand?
Das sind locker 20-30PS, jenachdem welche Plörre man meint, da reinkippen zu müssen.
Could you put small summary in English what you'rea talking about? Only chiptuning and 370hp?
Yes just software to get 370HP, but we lower boost a bit because railpressure is collapsing. So 365HP in the end just with our Stage-1.
@@Klasen-Motors Good. Very good harware on this engine, better than pre-face lift. It's always very wise to pull it back a little bit from max power what is achievable. =)
@@Klasen-Motors what did it make at the wheels?
Also heisst das, du könntest bei meinem 109er den Raildruck über die Software anpassen und das Ruckeln sollte schon weg sein ?
Könnte man probieren. Alternativ LD leicht senken oder große HD Pumpe verbauen
Die Autobahnausfahrt kommt nicht mehr mit den 100-200 Zeiten mit der Stage 1.☺️
Warum nicht?
mich würde mal interessierem,was solch ein motor auf dauer an ps vertragen kann? beispiel,mein altes opel g coupe turbo hatte ein estage1,5 von klasen drauf, ca 245 ps und stefan sagte ,die kolben sein das problem ,wenn man höher geht. übrigens der opel hatte 350 nm und rannte 2 jahre ohne probleme ,bis zum verkauf.
Die Kolben beim Z20LET gingen bis rund 310PS
@@Klasen-Motors danke
So the facelift runs almost more hp then a pre facelift stage 1?
10HP and 80-100Nm less
Macht doch bitte am Ende ein part wo Ihr mit dem Auto unterwegs seit...
Man will das Resultat auch nicht nur in irgendwelchen Diagrammen sehen...
Kommt doch im nächsten Video. Bisschen Geduld muss man haben.
Mit wie viel mehr Verbrauch hat man zurechnen mit der Stage 1 ?
Bei gleicher Fahrweise geht der Verbrauch eher runter.
@@Klasen-Motors Darf ich nach der Stage 1 nur noch 102er fahren oder auch noch 98 er ?
Zur Not geht auch 98er oder 95er. Wenn 102 eh nicht in der Nähe verfügbar, können wir auch auf 98 abstimmen.
Wann kommt Teil 4?
Das dauert zu lange!
Auto steht aktuell im Abgaslabor, das dauert leider noch ein paar Wochen!
@@Klasen-Motors Klingt ja alles schon nach TÜV. Könnt ihr ne kleine Sneak geben wo die Reise der 100-200 hingeht?
Nur mit Software schon unter 11
@@Klasen-Motors klingt sehr vielversprechend!
With DCT dual-clutch automatic transmission?. 🤔
Yes
Wann kommt der i20 n XD
Wir sieht's eigentlich aus bezüglich LLK passt da der von Wagner bzw Forge rein ? Oder ist der anders ?
Ist anders
Ok danke .... na mal sehen stage 1 und 360/370ps und über 500 nm sind ja auch schon geil hehe ....
Was fährt das Auto jetzt 100 200 bestimmt so 12er Zeiten
@@danielb386 knapp unter 11
@@Shai7aN hmmm das wäre aber dann schon so lala oder dafür das 400 PS und 500 nm 10 sec schaffen
@@danielb386 Finde ne 10,8 oder sowas schon beachtlich für so ein Wagen mit nur Software. Ich denke mit Stage 2 kommen wir sicherlich Richtung 400ps und landen dann bei einer 10 oder knapp unter drunter. 370ps sind eben keine 400ps. Ist ja auch ein Hyundai und kein RS3 😅
Wann kommen endlich mal die 100-200 er Zeiten????
Sorry aktuell arbeiten wir mit Hochdruck am Lambo, ein Zeitenvideo kommt aber in den nächsten Wochen und das TÜV Gutachten ist auch fertig!