Bang motor saya klo dlc nya di jemper kayak yg divideo malah pas dikontak on gamau nyala mtrnya bang, jempernya dicabut baru bisa nyala. Mohon solusinya bang😢🙏
Vario150 led saya saat setting mode , gass poll Kontak on Indikator mil tidak mau berkedip Jika gass setengah,kunci kontak on ,lalu indikator berkedip Bagaimana cara mengatasinya? Mohon pencerahanya ,terimakasih..
klo di standar g di buka yg di buka hny yang soket merah untuk mereset level 1 apa kah tetap berhasil atau tidak dan bbm apa lbih irit atau tidak karenahonda genio saya boros suka brebet di tarikan awal
Tolong dijawab, Saya mau tanya kalo setting mode itu cukup mode 1x doang apa harus ke 4 nya dilakukan lalu balik lg ke mode 1 ? Soalnya kebanyakan nonton youtube begitu. jadi settingnya bukan cuma mode 1x doang. Diurut sampai mode 4x baru balik lg ke mode 1x apa itu bener kak?
Bang motor saya beat deluxe thn 2020... Sdh saya mode 1... Gk lama selang berapa hari kyk otomatis kembali ke setingan awal nya... Pertanyaan saya, apa bisa mode 1 itu di lock agar tidak pindah² mode sndri..?
reset ECM, EOT, stel mode 1, sesuai tutor abang, (udah) tapi cuma bertahan sekali pake, setelah mesin dimatikan 1jam kambuh lagi, lalu ganti busi baru Ori (udah) cek kabel2 udah (gk ada yg putus) service injektor, trhootlebody, CVT (sudah) Ganti baru Rotak Pom (udah) ganti Roller baru(ori), Vanbelt(ori) kipas dll urusan CVT udah, cek saringan udara, filter bensin(udah bersih & ganti baru) cuci bersih saringan Oli & ganti oli (udah) ganti sensor TPS (udah) Cas Aki (Udah) tapi semuanya NIHIL, motor tetap brebet (gabisa digas jika mesin panas) lalu sendat loncat2 kayak bensin kering. BEAT FI 2017. males banget, asli jengkel banget rasanya. bahkan sampe skrg ni motor gksembuh2 bingung apanya lagi yg harus dibenerkan. respon bang!
Waduhh bang.. Senasib bang, punya saya juga kek gitu udah ganti ini itu, servis ini itu juga tapi cuman Bertahan paling lama sebulan bang.. Jadi Malas pake Motor beat😢😔
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi. Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip. Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
Saya punya Honda beat esp 2018..Baru dari dealer. Punya keluhan kalo di gas mesin seprti mau mati terus tiba2 gas naik sendiri ada 5 bengkel ahass saya datangi yg masing2 bengkel ahass terus punya analisa yg berbeda 2 .yg pertma bilang roller cvt di ganti terus belum sembuh lalu berikutnya bilang sensor trotle body rusak masih belum sembuh.juga dan berikutnya analisa yg salah ..saya capek sama ahass jengkel sama mekaniknya..kerja tidak jujur katanya mekanik Ahli Ya sudah akhirnya saya jual malas.pake.Honda tenaga loyo di tanjakan gas sering telat apalagi boncengan. SEKARANG MOTOR SAYA YAMAHA GEAR 125 RASANYA BEDA SAMA HONDA BEAT DI TANJAKAN RINGAN TARIKAN RESPONSIF...
Kalau untuk menaikan idling bosa di stel di bagian stelan anginnya kak... Di sesuaikan di rpm yang di butuhkan.... Tetapi jika rpm nya sudah sesuai dan masih ada ledakan di knalpot maka di pastikan ada masalah di komponen lain.... Coba cek dan bersihkan di bagian manifold intake
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi. Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip. Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
tergantung kerusakannya kak..... tapi menurut saya lebih baik reset ecm dulu soalnya jika ecm nya belum di reset padasaat melakukan reset tp itu kadang2 tidak bisa di reset dan altitude nya juga tidak bisa di setting mode...
Untuk cara resetnya sama persis antara motor sport, matic dan bebek, tapi yang menjadi letak perbedaannya adalah posisi DLC atau soketam untuk melakukan reset tersebut. Sementara untuk motor Yamaha jika mau melakukan reset ECM atau ECU harus memakai alat khusus dan tidak bisa dilakukan dengan cara manual.
Kak motor beat 2020 saya kemarin udah direset tapi gak lama setelah itu kembali brebet motornya, tips supaya setelah direset gak kembali brebet lagi gimana kak?
Ga bisa memang diapain juga . Mending jual terus ganti sama YAMAHA GEAR 125 Tarikan oke.jalan tanjakan ringan Saya tau karena sudah punya yamaha gear 125
Saat stel mode 1. Sesudah tuas gas dilepas, lampu mil nyala terus. Ditunggu tidak kedip2. Itu kenapa ya Motor beat esp di gas tarikannya masih kurang saat top speed
Saya sudah lakukan seperti yg di contohkan namun tidak mau berkedip setelah di jemper dan setelah saya tutup kontak dan saya buka lagi lampu menyala hanya saat suara injeksi berbunyi saja, ,kira2 apa masalahnya
Kalo limit menurut saya sama saja kak tergantung rpm nya berapa limitnya.... Cuma jika ganti kenalpot racing dia lebih lepas jadi ke rpm tingginya lebih cepat
Perlu diperhatikan, reset TP bukan berarti TPS-nya di reset. Maksudnya, kita bakal me-reset bacaan posisi bukaan gas pada ECU yang di input Throttle Position Sensor. Sampai disini paham? Jadi langkah ini dimaksudkan agar bukaan Throttle Body dan suplai BBM sinkron dengan RPM yang terbaca. Reset TP dilakukan dengan men-jumper kedua soket EOT (Engine Oil Temperature) dan DLC bersamaan. Oiya, untuk motor berpendingin radiator, bukan lagi EOT yang dipakai, tapi ECT (Engine Coolant Temperature). Keduanya punya persamaan, yaitu mengukur suhu mesin dan letaknya dibagian blok mesin.
Mau nanya bang yang benar tuh menjumper nya di soket yg dekat aki apa soket dekat bodi samping? Saya melihat tutorial di video yg lain ada yg menjumper di soket bodi samping, jd mana yg benar?
kalau reset jumper di body samping itu reset TP kak - Reset TP / Throttle Position Pasang kabel/jumper TP pada soket EOT saat kontak posisi OFF. Kemudian pindah posisi kontak menjadi ON selama 3 detik. Lalu cabut Jumper TP. Kemudian kembalikan kontak pada posisi OFF
@@faisalrifkirifai8972reset ecm itu biaya jasanya udah include ke paket servis lengkap ya mas? Itu tuh bakal dikerjain tanpa direquest sm customer atau gmn mas?
kalo permasalahan injeksi honda jangan asal2 jumper resikonya gede ap lagi matick ACG ecu salah baca dikit langsung mati total,dari pada nonton tutor gak jelas mending bawa ke tempat yg emg memahami seluk beluk injeksi yg kalo makek alat sesuai sama SOP,mending mbayar kisaran ratusan ribu tapi dapat jaminan dari pada nonton tutor yg blm tentu di pahami kalo udh bermasalah saat proses praktek
Itu berpengaruh di tempat tinggal anda Mode 1 yaitu untuk ketinggian yang kurang dari 2.000 MDPL, lanjut ke Mode 2 yang cocok digunakan untuk daerah yang berada di ketinggian 2.000 sampai 3.000 MDPL, kemudian Mode 3 yaitu untuk ketinggian 2.500 sampai 3.500 MDPL, lalu bila ketinggian sudah diatas 3.500 MDPL maka gunakan Mode 4.
Kalau masalah di pengisian bisa di cek di jalur pengisian dari spull kak.. Bisa di cek tegangannya sesuai atau tidak.... Jika pernah ganti batrai baru dan masalahnya tetap sama aki selalu tekor berarti masalah di pengisian
Assalamualaikum bang kok motor sy ketika kontak on muncul kode mil 7 kedip,8 kedip dan 12 kedip itu cara hilangkannya gimana ya solusinya ...terima kasih 🙏
ITU BERERTI ADA KERUSAKAN PADA SEPEDA MOTORNYA KAK... CONTOHNYA YANG KEDIPAN 12 ITU ADA MASALAH DI BAGIAN INJEKTOR JADI HARUS DI BETULKAN DULU PERMASALAHANNYA BARU BISA HILANG KODE KEDIPANNYA... SEMOGA MEMBANTU
Tq Bg tutorny. Besok ada ujian praktek ambil nilai reset ecm.salam satu hati
Semoga sehat selalu dan semakin banyak ilmu yang dibagikan
Mks bang ilmu nya 🙏🙏🙏🙏 salam 1 hati 😎😎😎
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍💪
Sukses kembali
Makasih banyak bang, ini baru 🙏🙏🙏mekanik👍👍👍
Mksih kk, motor saya brebet, stelah nnton tutorial ini, praktekin ke motor langsung normal😅 sukses sll bang.
siap kak... sukses selalu
Makasih sangat kak bermanfaat banget
Y
Mantep
Setelah reset eot lampu indikator kedip 3 klo lebih dari 3x bisa gak kk, dan seting mode di indonesia cocoknya di mode 1 ya kk
Wih pemeran videonya nandang tea,mantapp..mampir balik pa
haturnuhun..... siap pasti mampir
Tutorial membuat mode 1 di honda crf 150 cemana bang ????🙏🙏🙏🙏
Tutorial riset honda crf 150 kekmana bang ???🙏🙏
Bang motor saya klo dlc nya di jemper kayak yg divideo malah pas dikontak on gamau nyala mtrnya bang, jempernya dicabut baru bisa nyala. Mohon solusinya bang😢🙏
Kira2 kena biaya berapa bang kalo riset sensor beat fi
mending gini apa mending pakek alat yg digital atau pakek laptop bro
Vario150 led saya saat setting mode ,
gass poll
Kontak on
Indikator mil tidak mau berkedip
Jika gass setengah,kunci kontak on ,lalu indikator berkedip
Bagaimana cara mengatasinya?
Mohon pencerahanya ,terimakasih..
sudah di coba menggunakan diagnosis ?... nanti ketahuan kak bagian yang rusak apa atau kode kerusakan nanti akan muncul
Untuk scoopy 2021 cara riset nya apakah sama seperti ini bang??
Sama kak
Kalau cb150r led mau reset ecu bisa mas? Ttp pakai soket merah bawah jok kah?
Iya mas, ada soket merah di bawah jok
Trima kasih caranya otentik gk simpang siur kyk d bengkel2 umum
🙏
klo di standar g di buka yg di buka hny yang soket merah untuk mereset level 1
apa kah tetap berhasil atau tidak
dan bbm apa lbih irit atau tidak karenahonda genio saya boros suka brebet di tarikan awal
mungkin berebet dan boros bisjadi setingan motor bang burhan bukan di mode 1... jika setingan bukan di mode 1 akan relatif lebih boros
Tolong dijawab, Saya mau tanya kalo setting mode itu cukup mode 1x doang apa harus ke 4 nya dilakukan lalu balik lg ke mode 1 ? Soalnya kebanyakan nonton youtube begitu. jadi settingnya bukan cuma mode 1x doang. Diurut sampai mode 4x baru balik lg ke mode 1x apa itu bener kak?
Bang riset ecm berhasil, riset TP ga bisa,, ga da kedipan saat di jamper, laampu mil nyala terusss,,, solusi bang? Soalnya motor boros bgt bang?
Bang saya mau tanya,kenapa pas saya reset TP lampu indikatornya ko gak ngedip?
bang kalo udahh semuaaaa digantii tapii malhan tetap brebet harus gimna bang? tolong jawab🙏
Bang motor saya beat deluxe thn 2020... Sdh saya mode 1... Gk lama selang berapa hari kyk otomatis kembali ke setingan awal nya... Pertanyaan saya, apa bisa mode 1 itu di lock agar tidak pindah² mode sndri..?
Sepengalaman saya klo sudah seting mode dia gak kembali kak. Contoh seting mode 2 ya dia akan terus di mode 2 sebelum kita seting lg
Reset Eot Gagal Bg Lampu Indikator nya Nyala Terus,sebelum nya normal gimana cara nanganin nya bang ? Motor beat 2020
Sebelumnya coba reset ecm dulu bang... Baru di ulang lg 🙏
Bang, lampu mil nya gak berkedip saat mau dimode.. itu kenapa bang
reset ECM, EOT, stel mode 1, sesuai tutor abang, (udah) tapi cuma bertahan sekali pake, setelah mesin dimatikan 1jam kambuh lagi, lalu
ganti busi baru Ori (udah)
cek kabel2 udah (gk ada yg putus)
service injektor, trhootlebody, CVT (sudah)
Ganti baru Rotak Pom (udah)
ganti Roller baru(ori), Vanbelt(ori) kipas dll urusan CVT udah,
cek saringan udara, filter bensin(udah bersih & ganti baru)
cuci bersih saringan Oli & ganti oli (udah)
ganti sensor TPS (udah)
Cas Aki (Udah)
tapi semuanya NIHIL,
motor tetap brebet (gabisa digas jika mesin panas) lalu sendat loncat2 kayak bensin kering.
BEAT FI 2017.
males banget, asli jengkel banget rasanya.
bahkan sampe skrg ni motor gksembuh2 bingung apanya lagi yg harus dibenerkan.
respon bang!
Waduhh bang.. Senasib bang, punya saya juga kek gitu udah ganti ini itu, servis ini itu juga tapi cuman Bertahan paling lama sebulan bang.. Jadi Malas pake Motor beat😢😔
Kalo Vario 150 keyless gimana bang cara nya ????
Tolong buat video tutorial nya bang,,,,,
sama saja kak jika hendak melakukan setting mode untuk vario
Ka reset bayar nya berapa ya ka 🙏🙏🙏
saya beat 2022..pas reset otp kontak dinyalain lampu milnya gak berkedip pelan..tapi nyala terus kenapa ya..saya pake peniti jumpernya
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi.
Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip.
Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
Saya punya Honda beat esp 2018..Baru dari dealer. Punya keluhan kalo di gas mesin seprti mau mati terus tiba2 gas naik sendiri ada 5 bengkel ahass saya datangi yg masing2 bengkel ahass terus punya analisa yg berbeda 2 .yg pertma bilang roller cvt di ganti terus belum sembuh lalu berikutnya bilang sensor trotle body rusak masih belum sembuh.juga dan berikutnya analisa yg salah ..saya capek sama ahass jengkel sama mekaniknya..kerja tidak jujur katanya mekanik Ahli
Ya sudah akhirnya saya jual malas.pake.Honda tenaga loyo di tanjakan gas sering telat apalagi boncengan.
SEKARANG MOTOR SAYA
YAMAHA GEAR 125 RASANYA BEDA SAMA HONDA BEAT DI TANJAKAN RINGAN TARIKAN RESPONSIF...
Sudah di reset semua ketika pakai beat nya kak?
Bang,Cara Naikin Rpm idling Gimana
Biar Knalpot Ga Nembak di rpm rendah
Kalau untuk menaikan idling bosa di stel di bagian stelan anginnya kak... Di sesuaikan di rpm yang di butuhkan.... Tetapi jika rpm nya sudah sesuai dan masih ada ledakan di knalpot maka di pastikan ada masalah di komponen lain.... Coba cek dan bersihkan di bagian manifold intake
Apa pcx bisa di seting mode bang?
Om sya beli tps brt.mau kalibrasi ke bengkel honda.apa bisa nerima ya om.
Bisa saja kak.... Di daerah saya masih nerima kok
Tapi biasanya kalau tidak cocok menganjurkan ke std
Pas ngecek riset ECM berhasil atau ngga itu soket ECM itu keadaan soket apa masih nempel atau g,soal divedeo g dilihatin posisi soketnya pas lagi on
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi.
Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip.
Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
Posisi reset TP kmren knapa lampu mil nya tidak berkedip 3x lmbat setelah sy cabut jmpernya pun ttp nyala terus seperti berhasilnya reset ecu
Bisa di ulangi lagi prosesnya kak beberapa kali sampai berhasil
Tanya bang....reset ecm sama tp
Haru duluan reset tp lanjut ke ecm...atau reset ecm dlu baru reset tp???🙏
tergantung kerusakannya kak..... tapi menurut saya lebih baik reset ecm dulu soalnya jika ecm nya belum di reset padasaat melakukan reset tp itu kadang2 tidak bisa di reset dan altitude nya juga tidak bisa di setting mode...
Bang mau nanya saya sudah reset sndri untuk vario150 trus sya mau setel putran Rpm brpa putran bang yg pas standar pabrik
kalau untuk matic RPM pas nya di angka 1300 rpm plus minus 100 kak
Bg Cara reset sensor ECU dan ECT/EOT sperti itu berlaku ke motor all new CBR ga ya apa ada cara lain untuk reset nya?
Untuk cara resetnya sama persis antara motor sport, matic dan bebek, tapi yang menjadi letak perbedaannya adalah posisi DLC atau soketam untuk melakukan reset tersebut. Sementara untuk motor Yamaha jika mau melakukan reset ECM atau ECU harus memakai alat khusus dan tidak bisa dilakukan dengan cara manual.
Bang mau tanya kalo ke AHM apakah boleh misalkan ganti TPS BRT di AHM Honda snic
Kalau di AHASS di daerah sini bisa aja sih kak... Tapi biasanya mereka tidak menganjurkan
@@faisalrifkirifai8972alasannya knp tidak menganjurkan bang?
Bg pny vario saya kok stel mode 1 gas mentok gk bisa kedip knp ya lmp indikator melotod trs?
Sama motor saya juga tdk bisa kedip kira" knp ya
Sebelum seting mode coba di reset ecm dulu kak.
Lokasi mn nh om..
Saya di karawang kak
Bang mau nanya motor beat esp saya boros banget kadang lampu mil nya kedip 2x kadang juga kalo lagi ngebut nyala terus lampu mil nya,itu knapa yaa?
Di coba dulu di reset
Takutnya banyak data yang menumpuk bisa menyebabkan error
Pertolongan pertama ya itu bisa di reset dulu kak
Untuk motor scoopy dmn letak soket nya apakah sama di dekat tempat aki??
Untuk scoppy sama kak
@@faisalrifkirifai8972 kalo beat fi stater kasar untuk nyala lampu nya sama smua mas?dan posisi kabelnya juga sama kah?
bikin video vocational video challenge apa?
muhun
Muhun
Bang mau nanya kalau dari dealer setelan pabrik nya mode berapa yah ?🙏
Tolong di jawabyah
Mode 1 bang.... Tapi tergantung wilayah juga si bang
Kak motor beat 2020 saya kemarin udah direset tapi gak lama setelah itu kembali brebet motornya, tips supaya setelah direset gak kembali brebet lagi gimana kak?
Ga bisa memang diapain juga .
Mending jual terus ganti sama YAMAHA GEAR 125 Tarikan oke.jalan tanjakan ringan
Saya tau karena sudah punya yamaha gear 125
Mungkin sudah dicoba servis injeksinya kak?
Ini untuk semua honda apa untuk tipe tertentu
Ini untuk honda kak relatif sama untuk honda matic
Saat stel mode 1.
Sesudah tuas gas dilepas, lampu mil nyala terus.
Ditunggu tidak kedip2.
Itu kenapa ya
Motor beat esp di gas tarikannya masih kurang saat top speed
Lebih baik ganti sama YAMAHA GEAR 125
@@yudiahmadi2998 lebih enak ya om tapi boros
Mungkin temponya salah kak. Bisa di ulangi beberapa kali kalau gagal
itu sensor tp yang rusak biasanya kalo di gas full motor malah drop rpm, itu yang saya alami
Saya sudah lakukan seperti yg di contohkan namun tidak mau berkedip setelah di jemper dan setelah saya tutup kontak dan saya buka lagi lampu menyala hanya saat suara injeksi berbunyi saja, ,kira2 apa masalahnya
Sama bang, motornya apa
Sudah reset EOT nya kak?
Alat yang buat ngriset belinya dimna mas
Di toko online banyak kak
Harga reset scan berapa bang di Ahas ?
kalau di ahas kurang lebih 50k kurang lebih
Bg klo biet boros,apa harus riset juga bg
Di coba dulu di reset
Takutnya banyak data yang menumpuk bisa menyebabkan error
Pertolongan pertama ya itu bisa di reset dulu kak
Udah d jemper tadi ngga ngedip²,kira apanya?mksh
Sudah di cek posisi kabel jumpernya sudah benar kak?
Bang ,klo soket eot nya di cabut ,gak berkedip kencang tapi nyala terus lampu engine nya gimana
Reset tp nya?
Kalo aku iya tp nya di cabut gak kedip2,nyala terus
Betul kak
tidak berkedip nyala terus itu menandakan ada masalah
masalahnya apa itu
Mantap , satu kelipan lampunya itu dihitung 1 detik ya?
iya kak kalu lampunya berkedip sebentar di hitung 1 hitungan.... jika agak lama di hitung 10
Om crf saya abis ganti knalpot racing kenapa jadi gampang limit yak?
Kalo limit menurut saya sama saja kak tergantung rpm nya berapa limitnya.... Cuma jika ganti kenalpot racing dia lebih lepas jadi ke rpm tingginya lebih cepat
@@faisalrifkirifai8972 Sekarang motornya jadi susah nyala om gimana yak solusinya?
Bang, knapa yg mau di reset sensor TP tapi yang direset malah sensor EOT ?? Hubungannya apa ?
Kadang2 jika hanya reset TP itu terjadi keggalan kak... Jadi di reset juga EOT nya agar proses reset berjalan lancar
Kalo reset ECM utk menghapus kode kerusakan, altitude utk memilih mode, lalu fungsi reset tp itu utk apa ya?
Perlu diperhatikan, reset TP bukan berarti TPS-nya di reset. Maksudnya, kita bakal me-reset bacaan posisi bukaan gas pada ECU yang di input Throttle Position Sensor. Sampai disini paham? Jadi langkah ini dimaksudkan agar bukaan Throttle Body dan suplai BBM sinkron dengan RPM yang terbaca. Reset TP dilakukan dengan men-jumper kedua soket EOT (Engine Oil Temperature) dan DLC bersamaan. Oiya, untuk motor berpendingin radiator, bukan lagi EOT yang dipakai, tapi ECT (Engine Coolant Temperature). Keduanya punya persamaan, yaitu mengukur suhu mesin dan letaknya dibagian blok mesin.
@@faisalrifkirifai8972 nah itu dia, reset tp padahal yg d jumper soket Ect/eot bukan TPS nya.. tp knp pengaruh ke bukaan TPS?
@@faisalrifkirifai8972 Reser TP (bukaan gas) tapi yg di jumper koq Engine Temperature Sensor?
Nyambung nya dimana? Ada yg bisa jelaskan?!
Jadi sebelum reset sensor TP
Kita harus reset dulu sensor ECM dlu kah bang supaya virus atau memori di ECM hilang ?
bisa juga bang reset ecm tujuannya itu menghilangkan data terlebih dahulu agar memorinya ringan
Jadi klo mau d reset harus reset ecm dlu baru reset tp
Bisa juga reset tp dulu kak agar clear dulu
Baru finishin di reset ECM
Nanggung ah mode 4 nya ga di praktekin ekekkwkw
Caranya sama d puter gas 3-4 kali
Mau tanya kak, klo lebih dari 5 detik apa akan mengakibatkan kerusakan pada ecm?
Paling kendalanya gagal mereset kak
Mas supaya bbm irit gimana ya
Air 50% bensin 50%
Lokasi mana kak
karawang, rengasdengkok, pedes
Bisa kah tanpa reset tps?
Yg di reset hanya ecm dan mode 1...
Bisa saja kak
Itu yg berkedip bensin abis bang
hahahaha bensinnya juga emang sedikit bang
Bang homda CB saya ida 2 thun gk. Servics2....kalau sya mau servics injeksi...perlu di riset gk bg 🙏🙏🙏mohon info nya
Kalau bisa di reset kak. Agar data yang menumpuk di reset dan di hapus agar penumpukan data yang bisa menyebabkan error terhapus
BANG GUE D MODE 1234 TTEP AJA MASIH BEREBET PASTI APANYA YA?
ada indikator kedipan atau tidak ?
Adik kasih alamat bengkelnya Honda nya
kita di sekolah kak bukan bengkel.... alamat sekolahnya silahkan cari di google kak SMK ITENAS KARAWANG
tapi jika berkunjung kemari kita coba bantu permasalahannya kak
Kemarin habis servis.. Udah clear error2 dtc.. Apakah perlu setting mode 1 altitude lagi??
coba di reset dulu kak lalu di setting mode 1
Beat 2021 apa kah cara riset nya sama bang
Sama ,hampir motor njeksi honda sama semua
Sama kak
Hari ini pengambilan nilai reset tp, semoga lancar
Aamiin
Untul irit mode brp pak
Hahaha
Mau nanya bang yang benar tuh menjumper nya di soket yg dekat aki apa soket dekat bodi samping? Saya melihat tutorial di video yg lain ada yg menjumper di soket bodi samping, jd mana yg benar?
kalau reset jumper di body samping itu reset TP kak
- Reset TP / Throttle Position
Pasang kabel/jumper TP pada soket EOT saat kontak posisi OFF.
Kemudian pindah posisi kontak menjadi ON selama 3 detik.
Lalu cabut Jumper TP.
Kemudian kembalikan kontak pada posisi OFF
kalo minta reset ecu,tp dan setting mode 1 di ahass kena biaya berapa bang?
Kalau di ahass biasanya ada paketan dengan sekalian servis kak sekalian ganti oli seperti itu
Atau pesan saja ke mekaniknya sekalian seting dan reset
Biasanya brapa bang, bajet takut kurang
@@faisalrifkirifai8972reset ecm itu biaya jasanya udah include ke paket servis lengkap ya mas? Itu tuh bakal dikerjain tanpa direquest sm customer atau gmn mas?
ini yg bnr yg mna.. mode 1.. ada yg kedip 3x
Mode 1 kedip 1x kak
Apa2 sj penyebabnya ecu harus d reset bang?
Contohnya sehabis perbaikan yang terbaca oleh check engine. Agar mereset ulang memori pada ecu
@@faisalrifkirifai8972 oh misalnya sehabis service ya atw pd saat tarikan kyk brebet?
kalo permasalahan injeksi honda jangan asal2 jumper resikonya gede ap lagi matick ACG ecu salah baca dikit langsung mati total,dari pada nonton tutor gak jelas mending bawa ke tempat yg emg memahami seluk beluk injeksi yg kalo makek alat sesuai sama SOP,mending mbayar kisaran ratusan ribu tapi dapat jaminan dari pada nonton tutor yg blm tentu di pahami kalo udh bermasalah saat proses praktek
🙏
Dimana lokasi ny bg😊
Mas punya saya saat reset tp kok tidak berkedip kenceng kenapa ya?
sama bang
reset ecm dulu bang coba baru reset lagi tp nya
Mau nanya bg gunanya setting mode satu aapa ya?
Itu berpengaruh di tempat tinggal anda
Mode 1 yaitu untuk ketinggian yang kurang dari 2.000 MDPL, lanjut ke Mode 2 yang cocok digunakan untuk daerah yang berada di ketinggian 2.000 sampai 3.000 MDPL, kemudian Mode 3 yaitu untuk ketinggian 2.500 sampai 3.500 MDPL, lalu bila ketinggian sudah diatas 3.500 MDPL maka gunakan Mode 4.
Klo mode otomatis ya
Mau tanya mas cek pengisian aki suka drop mas apa penyebabnya mas kalau di riset bisa atau ada yg di ganti
Kalau masalah di pengisian bisa di cek di jalur pengisian dari spull kak.. Bisa di cek tegangannya sesuai atau tidak.... Jika pernah ganti batrai baru dan masalahnya tetap sama aki selalu tekor berarti masalah di pengisian
Assalamualaikum bang kok motor sy ketika kontak on muncul kode mil 7 kedip,8 kedip dan 12 kedip itu cara hilangkannya gimana ya solusinya ...terima kasih 🙏
ITU BERERTI ADA KERUSAKAN PADA SEPEDA MOTORNYA KAK... CONTOHNYA YANG KEDIPAN 12 ITU ADA MASALAH DI BAGIAN INJEKTOR JADI HARUS DI BETULKAN DULU PERMASALAHANNYA BARU BISA HILANG KODE KEDIPANNYA... SEMOGA MEMBANTU