Mir gefällt dieses Video außerordentlich. Ich habe schon viele Montage Videos gesehen aber wie du dem interessierten Neuling das sehr schön ich habe noch eine Frage zu der Eigen konstruierten Montagevorrichtung. Kann man so etwas bei dir bestellen ich würde sie gerne auch
so wie das knallt und ballert ist das Gehäuse nicht warm genug, Stehbolzen Zylinder genauso, GEHÄUSE warm machen dann braucht man auch keine Angst haben das die Abreißen. Vernünftiger Montagebock würde es auch leichter machen, Wenn Kupplungskorb mit Schlagschrauber gelöst wird warum die Mutter von der KW nicht ? lieber einmal Klugsch......, Ich finde es ist auch ein wenig viel Hammer und Schraubendreher im Motor, das sollte man jemanden erst gar nicht zeigen sondern wie man es vernünftig macht. Wenn man austeilt muss man auch einstecken können, sorry.
Danke für deine Anmerkunge. Wärme ist dein Freund und auch dein Feind. Das Gehäuse war auf 132°C erwärmt. Zu viel wärme bringt zu viel Spannung. Ich bin gegen zu viel Spannung im Gehäuse. Wenn die Lager durch das Alter dann noch zu fest sitzen, rutschten die Wellen aus den Lager. Der Klügere gibt halt nach. Das klingt halt so. Und wenn alles bis zur Schmerzgrenze fest geballert wird ist das auch nicht gut. Nach fest kommt ab! Nach ganz fest- ganz ab! Viele herzliche Grüße, Simson&2Takter
@@2Takter der Motor hat im Leben niemals 132 Grad gehabt höchstens 60 , bei 132 Grad würde er fast von alleine sich trennen, Ich schätze mal es wurde eine Lötlampe genommen und NUR die Lagersitze warm gemacht. Wenn du nicht mit einer Lötlampe Spannung rein bekommst mit was dann ? Ich mache schon 40 Jahre Simson , Mz und Jawa Motoren nur am Rande ich weiß was fest heißt, nicht so ein Kinderkra.......
@@2Takter Bei 132 Grad fällt der Motor fast von alleine auseinander, der hat höchstens 60 Grad gehabt, bestimmt mit Lötlampe heiß gemacht, mehr Spannung kann man in einen Motor gar nicht rein bringen. Lass es dir sagen nach 40 Jahren MZ, Simson und Jawa / CZ Motoren , Und den Satz ,, Nach fest kommt ab" die Probleme macht man sich selber wenn man alles lau warm trennt
Schön gemacht das Video. Gib tobi mal noch ne Brause wegen unterhopfung, Daumen hoch
Hahaha mach ich.😂😂😂
Danke 👍
Gerne
☝⚙🔧⚙👍🤝
@@Andreas992-ST 👌🏻👍🏻👍🏻❤️🤣
Mir gefällt dieses Video außerordentlich. Ich habe schon viele Montage Videos gesehen aber wie du dem interessierten Neuling das sehr schön ich habe noch eine Frage zu der Eigen konstruierten Montagevorrichtung. Kann man so etwas bei dir bestellen ich würde sie gerne auch
Ja wenn du möchtest. Einfach per Mail anfragen. SimsonUnd2Takter@habmalnefrage.de
so wie das knallt und ballert ist das Gehäuse nicht warm genug, Stehbolzen Zylinder genauso, GEHÄUSE warm machen dann braucht man auch keine Angst haben das die Abreißen.
Vernünftiger Montagebock würde es auch leichter machen, Wenn Kupplungskorb mit Schlagschrauber gelöst wird warum die Mutter von der KW nicht ? lieber einmal Klugsch......,
Ich finde es ist auch ein wenig viel Hammer und Schraubendreher im Motor, das sollte man jemanden erst gar nicht zeigen sondern wie man es vernünftig macht.
Wenn man austeilt muss man auch einstecken können, sorry.
Danke für deine Anmerkunge. Wärme ist dein Freund und auch dein Feind. Das Gehäuse war auf 132°C erwärmt. Zu viel wärme bringt zu viel Spannung. Ich bin gegen zu viel Spannung im Gehäuse. Wenn die Lager durch das Alter dann noch zu fest sitzen, rutschten die Wellen aus den Lager. Der Klügere gibt halt nach. Das klingt halt so.
Und wenn alles bis zur Schmerzgrenze fest geballert wird ist das auch nicht gut. Nach fest kommt ab! Nach ganz fest- ganz ab! Viele herzliche Grüße, Simson&2Takter
@@2Takter der Motor hat im Leben niemals 132 Grad gehabt höchstens 60 , bei 132 Grad würde er fast von alleine sich trennen, Ich schätze mal es wurde eine Lötlampe genommen und NUR die Lagersitze warm gemacht. Wenn du nicht mit einer Lötlampe Spannung rein bekommst mit was dann ? Ich mache schon 40 Jahre Simson , Mz und Jawa Motoren nur am Rande ich weiß was fest heißt, nicht so ein Kinderkra.......
@@2Takter Bei 132 Grad fällt der Motor fast von alleine auseinander, der hat höchstens 60 Grad gehabt, bestimmt mit Lötlampe heiß gemacht, mehr Spannung kann man in einen Motor gar nicht rein bringen.
Lass es dir sagen nach 40 Jahren MZ, Simson und Jawa / CZ Motoren , Und den Satz ,, Nach fest kommt ab" die Probleme macht man sich selber wenn man alles lau warm trennt