плюсы универсала : парковать куда легче обзорность лучше, более маневрен, погрузочная высота выше , сама крышка багажника куда легче по весу и размеру а значит меньше нагрузке на газовые упоры и открывать закрывать легче.
@@НиколайПопов-я1ю у меня была калина 1 универсал 12г.вып. (6лет владения) теперь гранта лифтбек 2 года как езжу. Моё мнение калина была удобнее что-то перевозить и по городу легче но( вы правы) не хватало багажника ещё хотя бы см 10-15
У универсала один реальный плюс - рейлинги. А так, лифтбек - практичнее. У него, кстати, всё хорошо с аэродинамикой - заднее стекло не пачкается при движении в дождь, снег и т.п., в отличие от универсала.
У меня седан ,а почему-то заднее стекло засирается быстро,а дворника нет.Седан правда не гранта,до этого были хэтчи и теперь хочу хэтч или универсал с дворником.
@@E266PDЕсть рейлинги на лифтбэк, цена вопроса 5-7к, да и выглядит он с ними намного симпатичнее чем эта пародия на универсал, вот реально, почему нельзя сделать полноценный универсал... я бы взял не думая, а так никак не могу перебороть себя на покупку этого закоса под кроссовер...
@@Lector17 универсал засирается очень быстро. Даже ечли ставить спойлер это помогает не сильно. В этом плане отлично себя ведёт кузов лифтбек. На нем задний дворник лишняя деталь))))
Помню покупали как то большой плоский телевизор и конечно он был в коробке. Вызвали такси приехала шкода рапид. Кузов соответственно лифтбек. Перевезти мы его там смогли только с полностью поднятой крышкой багажника. Потому что он тупо не влазил в багажник по длине и не вставал на ребро. Т.е когда его ставили на ребро то не закрывалась крышка багажника потому что на лифтбеке она идет под большим углом. Скорее всего,если был бы универсал то таких проблем бы не возникло. Полку сняд и вези. А то тут некоторые говорят- давайте земерием длину от передних сидений до края так сказать багажника. Ну а смысл то какой? Если вы в машине один,это одно. А если сзади сидят пассажиры то это другое
@alex270087 по мне так лучше - больше салон. В багажнике зимой у меня лежит лопата,телогрейка и какой то инструмент. Летом - какой то инструмент. Как то так
У лифтбэков всегда по обьему багажник больше и прилично. Просто у универсала можно нагрузить под крышу, а у лифтбека крыша низко и крупногабаритное не получится перевести зарыв заднюю крышку
Лифтбэк тачка суперская была бы, если задние фары сделали бы побольше. Думаю покупали бы ее только так! Из-за задних фар внешне выглядит чуть нелепо, вроде мелочь, а не продумали... Седан выглядит сзади интересней чем лифтбэк, но сбоку дизайн не очень в отличие от лифтбэка. Универсал по форме ассоциируется больше с дачной машиной, но сзади выглядит как Мерс универсал, мне кажется дизайн задних фар с мерса взяли. Фары передние - конфетка, а вот задние почему такие сделали, не понятно... А так бы они заменили бы больше половины всего автопарка РФ. Но это на мой взгляд...
Да это все вкусовщина, мне наоборот седан сбоку нравится, а сзади нет. А лифт сбоку как головастик. Главное тут практичность, седан менее практичен, выбирать нужно под свои задачи лифт или универсал. Лично я бы взял универсала
А мне наоборот седан зашёл внешне на Грантах, его и купил. Всегда были машины хетчбэки раньше, но понимаю, что лифтбэк идеальна, но мне внешне не зашла.
Вообще то ниши есть. Где застежка для съема заднего фонаря. Презики и подобное удобно складывать. Но при желании можно вырезать этот карпет и запихать туда ящики из леруа например.
Был бы у универсала объем больший, чем у седана или близкий к нему, думаю и ларгус был бы не нужен многим. Все выбрать не могу какой кузов лучше для меня. Езжу сейчас на седане и мне все кажется он лучше.
У многих современных кроссоверы что вРФ продаются от 2млн и выше, багажник размер и объем как у универсал калина/гранта. Те же 360-380л. И ничего. Ездят. Так что универсал гранта можно смело брать.
Универсал практичней, смотря для каких целей машина. Я взяла универсал, в багажнике оба моих песеля-овчарки (сняла полку), на заднем сиденье дети, на полу сумки😁
здравствуйте. а не подскажете размеры на уневерсале от задней кромки багажник до переднего сидения? тобишь какой размер багажника при полностью опущеных спинок задних кресел?
Добрый день. Он короче намного чем у лифтбека. Всё его преимущества при снятой полке загрузка вверх до потолка. Что его мерить. Можно конечно и замерить но разница в длине очевидна
Тут без вариантов лифтбек, у всех у них, только до передних седушек можно что-то громоздкое положить, лифтбек длиннее и шире, вчера в автосалоне как раз измерял)
Лифтбек по низу пола от задних сидений и до задней стенки двери длиннее на 180мм,а верх скошенный.У меня органайзер сделан в багажнике в вровень с замком двери багажника.Высота от полки органайзера до потолка 750мм.Ширина 930мм.До задних сидений 800мм,если сложить задние сидения ещё плюс 700мм.Глубина органайзера 150мм,туда всякая мелочь влезло(домкрат,насос,ключи и так далее.И ничего не мешает,особенно когда это в глаза не бросается.Полка мне служит как столик,когда на рыбалке,поменять блесну,завязать крючок,попить чайку.Мой рост 1.75 и я спокойно стою под крышкой багажника и дождь на голову не попадает.А у лифтбека еле прикрывает багажник не то что тебя.Мне удобней " универсал"для моих нужд.Размеры на писал чтоб ориентировались в размерах багажника.И скажите мне пожалуйста кто возит в багажнике холодильник,стиральную машину.Для этого есть газель,плюс грузчики и это понадобится очень редко.А на пару мешков картошки мне места хватит всегда!
@@ВладимирВасильев-б9ъ мне к примеру длина важна, а не высота, я не торгаш, ящики и коробки не вожу, а вот сноуборд длиной 163 см, в чехле, удобнее в лифтбэк засунуть, сложив всего лишь одно маленькое седенье, за пассажиром, тем самым сохраняя место за собой, можно и откинуться нормально и кого нибудь посадить
Чисто визуально, колеса радиус мал в соотношении арок и кузовов! Смотрится как колеса от велосипеда Зайчик поставили на велосипед Тиса) а то и Школьник
После последних повышений цен разница ещё увеличивается. Стандарт седан- 483.900 Стандарт Лифтбек- 502.900 Стандарт универсал- 510.900 Т. е разница между седан и универсал 27.000!!!
Не знаю как сейчас,но когда были и гранты и калины у них даже кузова отличались,по этому калины стоили дороже,может поэтому хетч дороже седана,а универсал дороже лифтбека
Или рекомендованная цена 601.500 или если дилер скидку сделает то -10.000р Последние две недели не самое хорошее время на Тольяттинской площадке по торговле новыми Вазами. Машин мало
Тоже в салоне сто раз уже щупал рядом стоящие такие тазы, вердикт, что они идентичны, можно покупать тот, который вызывает меньшее визуальное отвращение, ибо шо то хня, што это хня, это обе такие хни.... аксиома Эскобара короче.
Если номера повесить и выбрать другой цвет, то выглядит как крутая иномарка, только ЛАДовская) Тут на вкус и цвет... :) Только на мой взгляд солидней смотрятся седан и лифтбэк...
плюсы универсала : парковать куда легче обзорность лучше, более маневрен, погрузочная высота выше , сама крышка багажника куда легче по весу и размеру а значит меньше нагрузке на газовые упоры и открывать закрывать легче.
Господа скажу вам спустя год щас на дворе 2022 и эти машины уже за миллион рублей. Ура мы теперь преодолели миллионный рубеж
Видео и повышения не связаны к сожалению.
23 год еще дороже
И покупают её не какие то бомжи,а вполне себе состоятельные люди особенно если в кредит. Ведь зп в РФ осталась прежней
Привет из 25-го январь. Лифтбэк комфорт 8-клоп,- 1'107, 16клоп-1'137. Цена с сайта!) 😊
По мне , так универсал предпочтительнее.
Он короче
В универсале задним пассажирам по комфортнее будет за счет высокого потолка
Это скорее хетчбэк, нежели универсал. Длина и размер багажника даже меньше, чем на седане. Маркетологи на ВАЗе работают на конкурертов
@@НиколайПопов-я1ю у меня была калина 1 универсал 12г.вып. (6лет владения) теперь гранта лифтбек 2 года как езжу.
Моё мнение калина была удобнее что-то перевозить и по городу легче но( вы правы) не хватало багажника ещё хотя бы см 10-15
@@k.abdull9925 здравствуйте а спать реально в этих авто с ростом 186 или трансформации не хватит?
@Without_Martingale 186 конечно надо замеры делать. Прийти в салон Лада с рулеткой,
@@Without_Martingale Не спал в машине но в ютубе много видео где спят в грантах, калинах используя багажники убирая задние сидушки..
Универсал конечно
У универсала один реальный плюс - рейлинги. А так, лифтбек - практичнее. У него, кстати, всё хорошо с аэродинамикой - заднее стекло не пачкается при движении в дождь, снег и т.п., в отличие от универсала.
У меня седан ,а почему-то заднее стекло засирается быстро,а дворника нет.Седан правда не гранта,до этого были хэтчи и теперь хочу хэтч или универсал с дворником.
Есть в продаже багажник на лифтбек.
@@E266PDЕсть рейлинги на лифтбэк, цена вопроса 5-7к, да и выглядит он с ними намного симпатичнее чем эта пародия на универсал, вот реально, почему нельзя сделать полноценный универсал... я бы взял не думая, а так никак не могу перебороть себя на покупку этого закоса под кроссовер...
@@Lector17 универсал засирается очень быстро. Даже ечли ставить спойлер это помогает не сильно. В этом плане отлично себя ведёт кузов лифтбек. На нем задний дворник лишняя деталь))))
2020 год, в комплектации комфорт - кондиционер и колпаки на дисках.Покупал лифтбек, 600 с копейками.
Помню покупали как то большой плоский телевизор и конечно он был в коробке. Вызвали такси приехала шкода рапид. Кузов соответственно лифтбек. Перевезти мы его там смогли только с полностью поднятой крышкой багажника. Потому что он тупо не влазил в багажник по длине и не вставал на ребро. Т.е когда его ставили на ребро то не закрывалась крышка багажника потому что на лифтбеке она идет под большим углом. Скорее всего,если был бы универсал то таких проблем бы не возникло. Полку сняд и вези. А то тут некоторые говорят- давайте земерием длину от передних сидений до края так сказать багажника. Ну а смысл то какой? Если вы в машине один,это одно. А если сзади сидят пассажиры то это другое
Ну если вы каждый день возите телеки то тогда ладно или промышляете сельской продукцией, а в других случаях лучше длина, чем высота
@alex270087 по мне так лучше - больше салон. В багажнике зимой у меня лежит лопата,телогрейка и какой то инструмент. Летом - какой то инструмент. Как то так
Не понимаю: почему у всех автомобилей универсал всегда авто с самым большим багажником в семействе, а тут универсал уступает лифтбеку...
У лифтбэков всегда по обьему багажник больше и прилично. Просто у универсала можно нагрузить под крышу, а у лифтбека крыша низко и крупногабаритное не получится перевести зарыв заднюю крышку
В шахматы играешь?.... Что бы не было конкуренции Ларгусу....
У автоваза к приперу 4 короче тойже 7 . Видимо и у гранты тоже самое.
Специально подонки на ВАЗе так сделали, иначе Ларгус бы перестали покупать.
Что тут думать, 124-ый кузов конечно.
Лифтбэк тачка суперская была бы, если задние фары сделали бы побольше. Думаю покупали бы ее только так! Из-за задних фар внешне выглядит чуть нелепо, вроде мелочь, а не продумали... Седан выглядит сзади интересней чем лифтбэк, но сбоку дизайн не очень в отличие от лифтбэка. Универсал по форме ассоциируется больше с дачной машиной, но сзади выглядит как Мерс универсал, мне кажется дизайн задних фар с мерса взяли. Фары передние - конфетка, а вот задние почему такие сделали, не понятно... А так бы они заменили бы больше половины всего автопарка РФ. Но это на мой взгляд...
Да это все вкусовщина, мне наоборот седан сбоку нравится, а сзади нет. А лифт сбоку как головастик. Главное тут практичность, седан менее практичен, выбирать нужно под свои задачи лифт или универсал. Лично я бы взял универсала
А мне наоборот седан зашёл внешне на Грантах, его и купил. Всегда были машины хетчбэки раньше, но понимаю, что лифтбэк идеальна, но мне внешне не зашла.
Господи! Да какая разница чуваку за рулём как смотрятся его задние фонари сбоку людям из трамвая
@@Воронушка какая мне разница на внешний вид сзади если я сижу за рулём вообще то
Я из 2025 года, гранта от 2 млн...
Может и перепрыгнет, конец 2023, кое где Кросс уже под 1,5 стоит😅
@@ЗаяцМедведь-щ6ндекабрь 24, кросс 1151,500 комфорт24, 8 клапанов, без допов. Лифт чуть дешевле, где то на 70к, но без литья
Лифтбек более женственный, как косметичка! А универсал мужской, дачный вариант. Хотя лифтбек спортивнее смотрится
Лифтбек может более молодежный нет?
@@tltcars у меня жена выбирала, я бы взял универ
Ты в этот мужской вариант только косметичку и положишь
@@cherniy_pios а на крыше место и сиденье убери
@@obman_WiK На крыше это шляпа, не люблю на крыше возить ничего
Жаль В калине/Гранте боковых ниш нет как у десятого семейства очень удобная вещь а то под запаской не все умещается
Были 2110 и приора хетчбек, все время ковролин в багажнике пытался нырнуть в эти ниши. И первый источник ржавчины.
Вообще то ниши есть. Где застежка для съема заднего фонаря. Презики и подобное удобно складывать. Но при желании можно вырезать этот карпет и запихать туда ящики из леруа например.
В этих нишах постоянно гниль, хорошо что их теперь нет
А колпаки колес кто снял?
Молодец заметил я тоже сразу обратил внимание что колпаки снятый
Был бы у универсала объем больший, чем у седана или близкий к нему, думаю и ларгус был бы не нужен многим.
Все выбрать не могу какой кузов лучше для меня. Езжу сейчас на седане и мне все кажется он лучше.
У многих современных кроссоверы что вРФ продаются от 2млн и выше, багажник размер и объем как у универсал калина/гранта. Те же 360-380л. И ничего. Ездят. Так что универсал гранта можно смело брать.
Универсал практичней, смотря для каких целей машина. Я взяла универсал, в багажнике оба моих песеля-овчарки (сняла полку), на заднем сиденье дети, на полу сумки😁
@@Инга-ц6н все кажется маленький по сравнению с седаном. Всё-таки седан ближе.
А как вам машина радует?)
А что по удобству сидения сзади людям с нормальным ростом от 180 см а не карликам ?
Так себе. Неудобно. Весту им покупать лучше. Там места больше.
В притык, а в лифте ещё и башка в потолок упирается
здравствуйте. а не подскажете размеры на уневерсале от задней кромки багажник до переднего сидения? тобишь какой размер багажника при полностью опущеных спинок задних кресел?
Добрый день.
Он короче намного чем у лифтбека. Всё его преимущества при снятой полке загрузка вверх до потолка. Что его мерить. Можно конечно и замерить но разница в длине очевидна
130см с небольшим где-то...
Ровный пол у какой машины?
Нигде. Везде чуть перепад высоты будет
Кросс Гранта 106.мех.комфорт.рислинг 20г цена?
Приветствую. Рислинг не привозили. Техно вроде бы пришла. Дилеры план выполнили и скидок нет .
Универсал лучше ларгуса
Ларгус и Гранта СВ совсем разные машины) Ларгус и тяжелее и вместительный.
@@tltcars двигатели одинаковые . Цены разные
Вес разный, грузоподъёмность разная, возможности разные и денег соответственно.
Смотря для чего нужна машина.
Ловите пятиклассника
Кто в курсе, по внутреннему объёму какая машина больше, куда больше вещей влезает при переезде на дачу - гранта лифтбэк или универсал/кросс?
У лифтбека багажник по литрам больше. Если не холодильник везти и не большие коробки то лифтбек увезет больше.
Тут без вариантов лифтбек, у всех у них, только до передних седушек можно что-то громоздкое положить, лифтбек длиннее и шире, вчера в автосалоне как раз измерял)
Лифтбек по низу пола от задних сидений и до задней стенки двери длиннее на 180мм,а верх скошенный.У меня органайзер сделан в багажнике в вровень с замком двери багажника.Высота от полки органайзера до потолка 750мм.Ширина 930мм.До задних сидений 800мм,если сложить задние сидения ещё плюс 700мм.Глубина органайзера 150мм,туда всякая мелочь влезло(домкрат,насос,ключи и так далее.И ничего не мешает,особенно когда это в глаза не бросается.Полка мне служит как столик,когда на рыбалке,поменять блесну,завязать крючок,попить чайку.Мой рост 1.75 и я спокойно стою под крышкой багажника и дождь на голову не попадает.А у лифтбека еле прикрывает багажник не то что тебя.Мне удобней " универсал"для моих нужд.Размеры на писал чтоб ориентировались в размерах багажника.И скажите мне пожалуйста кто возит в багажнике холодильник,стиральную машину.Для этого есть газель,плюс грузчики и это понадобится очень редко.А на пару мешков картошки мне места хватит всегда!
@@ВладимирВасильев-б9ъ мне к примеру длина важна, а не высота, я не торгаш, ящики и коробки не вожу, а вот сноуборд длиной 163 см, в чехле, удобнее в лифтбэк засунуть, сложив всего лишь одно маленькое седенье, за пассажиром, тем самым сохраняя место за собой, можно и откинуться нормально и кого нибудь посадить
Чисто визуально, колеса радиус мал в соотношении арок и кузовов! Смотрится как колеса от велосипеда Зайчик поставили на велосипед Тиса) а то и Школьник
Я тоже не понимаю почему универсал дороже лифтбека... и почему седан дешевле хетча🤞😁
После последних повышений цен разница ещё увеличивается.
Стандарт седан- 483.900
Стандарт Лифтбек- 502.900
Стандарт универсал- 510.900
Т. е разница между седан и универсал 27.000!!!
@@tltcars дурь...
Не знаю как сейчас,но когда были и гранты и калины у них даже кузова отличались,по этому калины стоили дороже,может поэтому хетч дороже седана,а универсал дороже лифтбека
Лада гранта универсал 106 л.с. в комплектации комфорт цвет кроме белого и черного сколько стоит?
Или рекомендованная цена 601.500 или если дилер скидку сделает то -10.000р
Последние две недели не самое хорошее время на Тольяттинской площадке по торговле новыми Вазами. Машин мало
590.000 Борнео есть в наличии
@@tltcars спасибо за ответ. Ещё вопрос. Друзья интересуются ценой гранты лифтбек Стандарт и Классик.
@@upir20072007 485 стандарт примерно, 515-520 классик , в металлике.
Тоже в салоне сто раз уже щупал рядом стоящие такие тазы, вердикт, что они идентичны, можно покупать тот, который вызывает меньшее визуальное отвращение, ибо шо то хня, што это хня, это обе такие хни.... аксиома Эскобара короче.
Сойдёт, когда денег особо нет.
Подумай почему так - вроде взрослый должен догадаться
Если номера повесить и выбрать другой цвет, то выглядит как крутая иномарка, только ЛАДовская) Тут на вкус и цвет... :) Только на мой взгляд солидней смотрятся седан и лифтбэк...
Сейчас обе больше лимона. Как то странно сейчас слышать про такие цены. 😂
Даа, за 650 сейчас бы любую из них взял, без раздумья😆😆😆