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お疲れ様でございます。懐かしい動画、有難うございました。6050に乗車した時の、あの独特な匂い、フカフカの赤い椅子、指が挟まりそうな机、もわっとした暖房、春日部08:15発 快速 浅草行の混んでいる一番線。そんな思い出を、たくさん思い出させてくれる動画に感謝します。また次、楽しみにしてます。いつも有難うございます。
6050系 快速は、春日部を出ると、次は北千住でしたので、便利でよく乗りました。浅草から東武日光まで乗る時は、旅が始まる感じが好きで良かった想い出です。
好きだったなあ
6050系に乗ると、旅に出る感じがあって良かったですよね。
6050系6155Fが杉戸工場を出場して試運転で走行する光景は、かつて全盛期に活躍されていたのでしょうね現在は大半の編成が廃車されて休車中の編成が新栃木で余生を過ごしているのを観るだけで寂しい気がします
この当時6050系は、快速で活躍していた全盛期でしたね。現在の新栃木に残っている、東武6050系 6174F、6176F、6179F（リバイバルカラー）は、何らかの形で復活してもらいたいですね。
快速の種別色自体は2006年以前から青色だったらしく車両の種別表示だけが赤色で快速となってました。
快速の種別色は、ずっと青色だったということですかね。6050系も、快速の種別幕を赤色→青色に、あとから合わせた形だったということですね。
寒い日に撮影されたのか、沿線には雪が積もっていますね。1パンタの6050系は全車引退してしまい、残っているのは634型のみ。2パンタ車が新栃木で休車状態ですね。6050系の急行乗れたのはいい思い出。本線10000系未更新懐かしいです。
確かに、周辺に雪が積もっていますね。6050系新造車（6173F以降）は、全て霜取りパンタを増設しましたね。現在の新栃木に残っている、東武6050系 新造車 6174F、6176F、6179Fを、何らかの形で復活させて欲しいと思っています。いい観光資源になると思いますけどね。
6050系の試運転もまだかろうじて見れますが東武車として6050系で営業運転をしている編成がもういないのか残念ですね
野岩鉄道では、6050系 2編成が現役で活躍しているものの、東武6050系は、3編成が休車で残るのみとなりましたね。いつか6174F、6176F、6179Fが、復活してくれたら嬉しいですね。
お疲れ様でございます。懐かしい動画、有難うございました。
6050に乗車した時の、あの独特な匂い、フカフカの赤い椅子、指が挟まりそうな机、もわっとした暖房、春日部08:15発 快速 浅草行の混んでいる一番線。そんな思い出を、たくさん思い出させてくれる動画に感謝します。また次、楽しみにしてます。いつも有難うございます。
6050系 快速は、春日部を出ると、次は北千住でしたので、便利でよく乗りました。
浅草から東武日光まで乗る時は、旅が始まる感じが好きで良かった想い出です。
好きだったなあ
6050系に乗ると、旅に出る感じがあって良かったですよね。
6050系6155Fが杉戸工場を出場して試運転で走行する光景は、かつて全盛期に活躍されていたのでしょうね
現在は大半の編成が廃車されて休車中の編成が新栃木で余生を過ごしているのを観るだけで寂しい気がします
この当時6050系は、快速で活躍していた全盛期でしたね。
現在の新栃木に残っている、東武6050系 6174F、6176F、6179F（リバイバルカラー）は、何らかの形で復活してもらいたいですね。
快速の種別色自体は2006年以前から青色だったらしく車両の種別表示だけが赤色で快速となってました。
快速の種別色は、ずっと青色だったということですかね。
6050系も、快速の種別幕を赤色→青色に、あとから合わせた形だったということですね。
寒い日に撮影されたのか、沿線には雪が積もっていますね。1パンタの6050系は全車引退してしまい、残っているのは634型のみ。2パンタ車が新栃木で休車状態ですね。6050系の急行乗れたのはいい思い出。本線10000系未更新懐かしいです。
確かに、周辺に雪が積もっていますね。
6050系新造車（6173F以降）は、全て霜取りパンタを増設しましたね。
現在の新栃木に残っている、東武6050系 新造車 6174F、6176F、6179Fを、何らかの形で復活させて欲しいと思っています。
いい観光資源になると思いますけどね。
6050系の試運転もまだかろうじて見れますが東武車として6050系で営業運転をしている編成がもういないのか残念ですね
野岩鉄道では、6050系 2編成が現役で活躍しているものの、
東武6050系は、3編成が休車で残るのみとなりましたね。
いつか6174F、6176F、6179Fが、復活してくれたら嬉しいですね。