Hola che.,una pregunta sabes q tengo un triciclo Zap con motor 200 varillero refrigerado x liquido.,a veces le cuesta pasar d primera a segunda.,y cuando pasa eso se escucha el raspado de dientes como el q hacen los autos cuando no entra el cambio.,que podra ser? Mira q es muy cada tanto despues entran y salen como ceda.,creo q esto me paso 3 veces en un mes.,aceidte tiene tambien esta cn canasta d embrague nueva cn discos nuevos.,piston y válvulas nuevos.,eje secundario nuevo ya q hace 8 meses se habia partido.,no cambie la caja completa xq los engranes originales sn mejores y como es de 4ta y reversa.,debe usar sus engranajes.,solo cambie el eje.,es motor tipo gs 200 varillero
Hola broder estaba viendo tu vídeo y me parece muy excelente tu diagnóstico y tu explicación sabes asi estoy yo con mi motocicleta la lleve a reparar le cambiaron en engranaje de la leva pero desde ese entonces no e oído el ruido del motor de mi motocicleta igual se oye un escándalo y siento que como que pierde fuerzas en pequeñas subidas..voy a llevarla nuevamente a que me la reparen gracias hermano por compartir tus conocimientos Dios te bendiga siempre
Yo también estoy renegando con mi moto antes no hacía ruido ahora le hice cabezal pero le cambié la leva y me hace un ruido cómo que tengo que regular válvulas pero no es me canse de regularle las válvulas ahora con este video lo voy a solucionar gracias amigo por el vídeo
Gracias por tomarte tu tiempo para mostrarnos esos detalles que nos pueden dar dolor de cabeza. Compañero que tan cierto será que al ponerle escape libre, tubería libre afecta los asientos de las válvulas de la culata
Genio, que oído Jhona, de haberte dedicado a la medicina serías el mejor cirujano del mundo, que lo p...... se nota como oscila, descentrado Valiosísima información, 10 de 10, Gracias Por tamaño vídeo👏👏👍👍
Las válvulas golpean mucho y la marcha es dispareja cunando modera. Si se regula con la medida exacta las valvulas no deben sonar y la moderacion del motor es muy parecido al de un helicóptero. Ahora siempre dicen qur si no se les deja un poco que suenen, se pueden quemar. Yo jamas tuve ese problema, y las valvulas no suenan y el motor asemeja la marcha a un helicoptero . " marcha continua". Gracias por el video. Todos aprendemos algo de todos . Un abrazp
Jujuuuu dos un capo hermano muy buen video más claro no puede ser seguí así bro que ayudas muchísimo compartiendo tus conocimientos felicidades desde Argentina la Rioja capital 🤪👍👍
Esto fue lo q me paso maestro,pero en mi caso ni entraba las tijeras quedavan encima y las puse como van,y el arbol no tiene ningun juego esta bien,amoladora y corte la mitad q sobraba de las tijeras balancines,quedo impecable la moto apoya media tijera en la leva pero apoya👍🏼
Mi hermano q bno ese vídeo yo creo q eso es lo q le pasa Ami moto ase tiempo y metiene cabeson con ese sonido pero gracias manito boy amirar aver bendiciones
Hola jona estoy armando un honda storm 125 hecho 210 biela forjada y todo como tiene que ser y le estoy metiendo un turbo y me estoy volviendo loco para carburar. En baja cuando no pega el turbo anda re bien pero en media cuando empiesa a pegar el turbo empieza a empujar como loco y cuando suben mucho las rpm se queda sin morfi nafta y empieza a empujar menos me podras dar algun consejito o algo para dejarla bien pulenta a la moto. Casi te escribo la biblia con esto jjjajaj La bibla del motero Saludos buen video crack
Lo recomendable es ver si las libras del turbo al llegar a las libras indicadas se mantienen o si siguen en ascenso porque de ser así será casi imposible carburar, de mantener una presión fija es menos tediosa la carburación, con una carburador de power Jet tienes un plus por qué se abre en altas rpms, esto me imagino que se puede configurar a través de vacío en vez de ser el mismo carburador quien active el power Jet sea el turbo a través de vacío
Excelente tus videos !!! Dos preguntas amigo ..noto nueva pocos kilometros se acelera el ralenti .. cada ves que frenas . Y si le bajas la cortina queda . Pero despues le cuesta arrancar . La dejo como estaba y arranca bien pero de nuevo queda acelerada . Tu opinion la voy a valorar .. y otra pregunta . Acesa moto ponele .. con un 100porciento sintetico como el 7100 de Mot. Le hace mal ? Yo la uso mas para la ruta .. tanto la 150 y la 200 . Dame tu opinion sobre el sintetico .gracias viejo !!!!
Muy buena explicacion yo tengo la mia pero la mia no golpetea pero se oye como q rosa algo en la parte alta del motor y mas mientra esta fria y sube el aceite yo creo ha de ser los balancines.el ruido suena como q algo techinara adentro
gracias amigo por compartir tus conocimientos. mi consulta es si lo balancines de cilindro de la 125 es igual en medidas ala 150 ,200 o 250 estare muy agradecido por su respuesta amigo. tambien quiero unirme a tu canal pero me pide un pago mensual como aria con eso explíqueme por favor soy de peru. por quiero aprender de mecanica y entrar alas competencias aca en mi pais. gracias y bendiciones amigo
Hola chizzone hace bastante te vengo siguiendo, la verdad que tus explicaciones son muy buenas, me gustaría saber si alguna vez hiciste un motor varillero lo pasaste a cadenero y si lo hiciste que nos puedas explicar muchas gracias, soy de rosario SantaFe argentina
Escuché varias veces eso, la verdad nunca lo ví pero me han comentado, y yo arreglo motos, creo que el único inconveniente puede llegar a ser es poner la guía de la cadena, que tampoco debe ser un inconveniente porque todo se puede, pero por eso le pregunté si lo hizo
Genial genio ya sé que es por loenos no sé nada de mecánica me frustra eso pero ya tengo una idea. Tengo otro problema no sé si me puedes ayudar mi moto está sonando con un sonido ultra extraño como si ahorcaran un caballo suena por un par de segundos y luego ya no suena más
Hola maestro. A mí me pasó algo insólito, se partió la traba del eje del árbol de levas, eso hizo q el engranaje del árbol se moviera de lado a lado dañando el block, gastó todo el aluminio a los costados. También se rompió el engranaje del cigüeñal. Mí consulta es si esa parte de motor tiene solución?, El Block digamos, ya q es la parte q tiene los número de motor. Desde ya muchas gracias y felicitaciones x tus videos, son de mucha ayuda!
Buenas siempre estoy mirando tus vídeos..tengo un gs125 y voy a armar 200 quisiera saber si hay que tocar el cárter? , Y que recomendas para el ablande gracias!
Saludos, una consulta en un cilindro 200 std que recomienda para poner un piston 70.75mm rectificar o encamisar y si es así con que camisa podría ser, ya que vi en uno de sus videos que le quedaría perfecto un piston 70mm usando tapa original 200cc
Hola yo te puedo contestar eso . Las motos que no tienen electro , solo se enfrían con la toma de aire en ambiente. La única manera de que el motor pueda enfriar lo suficiente, es que las rejillas que tiene el cilindro y la tapa de cilindro, esten bien limpios y no tengan capaz de pintura aplicadas de manera casera. La mugre y la pintura que se le pega evita quel aluminio enfrie. Es como si le pucieras abrigo. Ojo la calor en el motor mas los gases de combustión es necesario para que la camisa se expanda y el motor se expanda. Si el calor es demasiado , el metal queda sometido a un derretimiento que lleva a que se suelde mediante la chispa. Gracias, y no te olvides de darme me gusta ya que no se como hacer videos🙂
Hola bendiciones!. Volvi de la Costa con ese problema, al ir todo piola, pero al volver (eramos dos y con peso), desde Chascomus a CABA llegue con ese campaneo, ese ruido ruido fuerte que viene del cilindro o motor; ya le regule valvulas y eso no es el problema. Te pregunto Chiozzone, esos balancines son simétricos (osea iguales) se pueden dar vuelta el que esta del lado de la leva ponerlo del otro lado?. Quiiero abrir yo el cilindor y ver de resolver el problema yo, nunca lo abri es una Sapucai con mas de 40.000kms, nunca se abrio el cilindro y al comprarsela a mi papa le fui mejorando cosas por fuera y parte electrica pero nunca le abri el cilindro y he metido varios viajes de 100/150kms pero nunca mas de 300 como hasta la costa,.,
Saludos muy bien video una pregunta yo cambié el árbol de leva y las martilleras de igual lo q llaman cucharas o balancines, mi moto es un TX 200 y aún sigue con el ruido como si fuera las martilleras flojas, xq pasa esto? Le escribo desde Venezuela 🇻🇪
Hola que tal. Buen video. Una consulta me descuide con el control del aceite en la moto venía en viaje y de repente se me quiso apagar no se apagó sigue funcionando pero a unos minutos de seguir comenzó a ser un chillido ruido raro el motor pude llegar a mi casa pero y esperé a que se enfriara el motor verifique el nivel de aceite y casi ni tenía le coloque aceite nuevo y la encendí de nuevo después de unos minutos comenzó a ser el mismo chillido y como que se quería trancar algo la pague pregunta el motor se habrá roto gracias
Hola mi moto gilera yl-200 varillera hace un sumvido cuando la pongo en marcha y aceleró en punto muerto y cuando esta el motor caliente se escucha más el sunvido?con que decis que pruebe primero?
@@chiozzonemotospreparacione4908 hermano una pregunta tengo una honda cg varillera y me limita muy rápido puedes alludarme con eso como hago para q no limite
Hola amigo, espero que estés muy bien. Mira que mi moto tiene el mismo sonido y el árbol de levas es nuevo pero el Carter ya está desgastado. ¿Quisiera saber si el desgaste del cárter ocasiona el ruido? Y si es así lo más probable es que la leva este descentrada?
Hola!! Quería consultarte por mi moto 250 varillera.. le puse un carburador 32 cortina plana y no puedo hacer que arranque y si lo hace, hace muchas explosiones. El motor está echo nuevo std tiene chicler de baja 34, será poco? Muchas gracias por tu aporte de conocimiento.
Hola no soy un experto pero un motor 200 std trae chiler ,37 en baja y 120 en alta más o menos dependiendo la moto y el país y el si no enciende puede ser mucho factores aparte del carburador como la chipa y que este a tiempo
Amigo tengo un motor 200 y uso carbu 32, mínimo para el 250 necesita 34mm, sino proba, 38 de baja y 130 de alta pero vas a tener que ver qué no quede fina igual
Holaa Genio,te quería hacer una consulta debido a tu experiencia y que opinas al respecto con ponerle radiador a los motores estoy varilleros,se corre algún riesgo colocando uno o no ? En una que esté en más de 230cc ,Saludos desde Argentina
Hola ma estorbo exelente video yo tengo un Zanella zr y está golpeando pero golpeada demaciado y varios me dijeron que es la biela que me aconsejas vos
Hola amigo La otra vez ví un video en el que a una leva le hacian "dos montañas" o la hacian doble, una mitad para escape y la otra para la admision y a los balancines le cortaban la mitad en la parte que apoya en la leva no se si me entendés. Sirve eso?
Hola buenas una pregunta tengo una 250 varillero le mande a trabajar la tapa y bueno el cilindro creo que lo lleve a 260 o 270 algo asi le voy a poner bobina ferrazi carburador aun nose si 32 o 34 cortina plana que leva le puedo ponerncon que alzada o marca es para la calle algo tranki hago
Hola amigo gracias por lo a información, yo tengo el mismok probé la cambie toda la piezas qye lleva el moro solo ne falto cambiar el estátor, después todo tofo lo cambie pero se supone que son nuevitos lis repuesto mmnn e psrece qué vienen con fallas desde fábrica, osea ni hay confianza, ni garantía que funcionen perfectamente las piezas, después de armado tengo ese ruido con menor colpeteo, y a mi me molesta ese ruido no n e gudta qué funcione mal así que gracias a ytu información revisaré si es ese problema, gracia salud S desde santa cruz Bolivia 14:08
Hola querido! Tengo ese sonido despues de que le cambie la junta al cilindro. Pero se me había desarmado los balancines abajo. De ahí empezó el ruido. Lleva algún tipo de suplemento o algo. Porque después del moco ese que me mande empezó con el ruido
Gracias mil gracias si gracias a tus vídeos me ice una herramienta busque y encontré videos de Tailandia no le entendí un carajo lo que dice pero seguí los pasos que veía..
Pregunta cuando la pones de costado ala moto del lado de embreage lo deja de hacer??? Xq tengo el mismo ruido y la todo de costado y ya no lo hace o cuando hacelero más ya no lo hace
Hol nose si veras mi comentario pero te hago una consulta va primero la arandela/leva/eje o leva/arandela/engranaje por favor si podes responderme te mil agraderia desarme un motor completo por un ruido raro y no hay nada 😞
Mi moto no sonaba como matraca, solo que se madreo de la caja de velocidades y lo arregle y la arme y todo y si entraban bien las velocidades y todo pero me di cuanta que empezó a sonar feo y pensé que estaban las punterías mal calibradas y no, pero lo raro es de que sonaba tantito y le aceleraba y dejaba de sonar y luego cuando iba andando en la moto volvía a empezar a sonar feo
hola broder! te hago una consulta... mi moto (zanella rx 150) hace el mismo ruido pero lo hizo despues de que yo le cambiara la leva original por una mas grande de 6,7mm la moto anda de 10 pero con ese ruido... sera ese mismo problema o sera que tengo que comprar los balancines a rodillo? desde ya muchas gracias
yo tengo un motor 200, y ya van 3 levas y engranes que se come, literal el dentado del engrane lo barre o la leva con un surco del paso de los balancines, la cosa es q identifique que q tiene un juego la leva sobre el carter, y viendo de cerca, vi que donde hace tope el engrane con el perno en la pared del carter tiene desgaste(no esta totalmente recta, tiene angulo por el desgate en la pared), ahi que puedo hacer? cambiar la tapa central del carter o q se puede hacer?
Fíjate que podés ponerle doble arandela al eje de la leva y también mucho cuidado con el eje que compras que viene con juego.Me dió un dolor de cabeza ese asunto y el problema era que la leva original tiene el eje más grande, mientras que la nueva tiene uno más fino y más corto. Un dolor de cabeza!!! Al final le puse dos arandelas a la leva y nunca más.
Les dejo Otro Video de sonido en motores ua-cam.com/video/iIlrhnXkcuo/v-deo.htmlsi=ynbGifQ-wWy2XFBX
Hola che.,una pregunta sabes q tengo un triciclo Zap con motor 200 varillero refrigerado x liquido.,a veces le cuesta pasar d primera a segunda.,y cuando pasa eso se escucha el raspado de dientes como el q hacen los autos cuando no entra el cambio.,que podra ser?
Mira q es muy cada tanto despues entran y salen como ceda.,creo q esto me paso 3 veces en un mes.,aceidte tiene tambien esta cn canasta d embrague nueva cn discos nuevos.,piston y válvulas nuevos.,eje secundario nuevo ya q hace 8 meses se habia partido.,no cambie la caja completa xq los engranes originales sn mejores y como es de 4ta y reversa.,debe usar sus engranajes.,solo cambie el eje.,es motor tipo gs 200 varillero
Hola broder estaba viendo tu vídeo y me parece muy excelente tu diagnóstico y tu explicación sabes asi estoy yo con mi motocicleta la lleve a reparar le cambiaron en engranaje de la leva pero desde ese entonces no e oído el ruido del motor de mi motocicleta igual se oye un escándalo y siento que como que pierde fuerzas en pequeñas subidas..voy a llevarla nuevamente a que me la reparen gracias hermano por compartir tus conocimientos Dios te bendiga siempre
Cuando cambias el engrane de leva, hay que cambiar también el engrane que va en el cigüeñal, porque si no, el ruido al poco tiempo regresa
Gracias hermano tengo una 200 con ese problema cambie cilindro pensando era el problema y ahora revisaré esa leva saludos desde Honduras crack
Quiero agradecerte hace mucho vengo renegando con ese ruido y hasta que por fin la solución, ya te había hablado una vez por insta gracias genio
Me gusta cuando encuentro lo que busco en un vídeo de mecánica
Éxito amigo
Gracias saludos amigo
@@chiozzonemotospreparacione4908donde esta su taller
Yo también estoy renegando con mi moto antes no hacía ruido ahora le hice cabezal pero le cambié la leva y me hace un ruido cómo que tengo que regular válvulas pero no es me canse de regularle las válvulas ahora con este video lo voy a solucionar gracias amigo por el vídeo
Si lo resolviste tengo el mismo problema !!
excelente explicación y video mostro, una duda menos .
Impecable video graciaa por compartir tus experiencia y conocimientos un abrazo grande maestro👍
Gracias saludos
Gracias por tomarte tu tiempo para mostrarnos esos detalles que nos pueden dar dolor de cabeza.
Compañero que tan cierto será que al ponerle escape libre, tubería libre afecta los asientos de las válvulas de la culata
Genio, que oído Jhona, de haberte dedicado a la medicina serías el mejor cirujano del mundo, que lo p...... se nota como oscila, descentrado Valiosísima información, 10 de 10, Gracias Por tamaño vídeo👏👏👍👍
Jajaja muchas gracias te mando un abrazo 🤜🤛
@@chiozzonemotospreparacione4908 War
Ññ
0000000ñ0ñ0ñ0ñ00ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ00ñ0ñ0ññ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñpñ0ñp0ññ0ñpñ0ñpñpñpñpñ00
😂
Que estaba muy triste por que no sabia como solucionar el problema
muy buena inf. crack gracias por compartir tus conocimientos eres un genio mi estimado
Buena, me sirvió... Tengo una SG150 y estaba recién hecho el motor, me guié por tu video y pues era eso ... Gracias por el aporte
Me alegro saludos 💪💪💪
Gracias bro me salvaste de un dolor de cabeza solucionando ese problemita
Saludos amigo
Muy bueno el video amigo. Es cierto que estas motos cuando se les pone ese escapa tienden a quemar las válvula. Saludos.
No amigo
Hasta les podes mandar un caño solo, pero tiene que tener más de 45 CM minimo
esa maquina suena brutal muy bueno gracias por tu ideas y consejos
WOW me encantó el sonido de ti escape cuando aceleras se escucha como tigre que ruge
Uuh que capo justo el video que buscaba me viene joya ya me pongo a desarmar el motor jaj💥🔩
💪💪💪🤝
Gracias por el video Tengo ese problema ya se donde buscar. Saludos desde santo domingo
Bueno suerte y saludos
Las válvulas golpean mucho y la marcha es dispareja cunando modera. Si se regula con la medida exacta las valvulas no deben sonar y la moderacion del motor es muy parecido al de un helicóptero. Ahora siempre dicen qur si no se les deja un poco que suenen, se pueden quemar. Yo jamas tuve ese problema, y las valvulas no suenan y el motor asemeja la marcha a un helicoptero . " marcha continua". Gracias por el video. Todos aprendemos algo de todos . Un abrazp
Jujuuuu dos un capo hermano muy buen video más claro no puede ser seguí así bro que ayudas muchísimo compartiendo tus conocimientos felicidades desde Argentina la Rioja capital 🤪👍👍
Gracias saludos amigo
Genio chiozzone excelente informacion que nos brinda no dejes de hacer video saludos desde argengina
Buenísimo el tutorial saludos desde Venezuela
Excelente contenido yo e sufrido con mi Dm varillera x eso me e suscrito más videos sobre ese motor bro gracias
Gracias saludos amigo
Esto fue lo q me paso maestro,pero en mi caso ni entraba las tijeras quedavan encima y las puse como van,y el arbol no tiene ningun juego esta bien,amoladora y corte la mitad q sobraba de las tijeras balancines,quedo impecable la moto apoya media tijera en la leva pero apoya👍🏼
Muchas gracias. Excelente explicación.
Gracias saludos
gracias la verdad no lo tenia en cuenta ese detalles me re sirve
Eres un genio bro me ayudó tu video
Sos un crack papa😎🖐saludo desde Argentina ledesma
Gracias saludos amigo
Gracias por tu vídeo así mismo suena el mío como un carro a cuerdas 😂
Bien dato para anotar en la bitácora ...gracias
Mi hermano q bno ese vídeo yo creo q eso es lo q le pasa Ami moto ase tiempo y metiene cabeson con ese sonido pero gracias manito boy amirar aver bendiciones
Muy buen diagnóstico amigo
Saludos
Muy bueno el video me sirvio de mucha ayuda 👍
Saludos
Nuevo subscriptor ! SOS un genio gracias 👌
Gracias saludos amigo
excelente diagnostico gracias por compartir tus conocimiento saludos desde Cuba
Un crack fiel seguidor maestro de tus videos
Muy capo loco! Gracias !
La mía suena así ya veo tu video bro a ver qué onda
Excelente video y muchas gracias, es curioso que muchos mecánicos no detecten eso
Gracias saludos
Buenazo che bamo arriba ¡¡¡¡¡¡¡
Hola jona estoy armando un honda storm 125 hecho 210 biela forjada y todo como tiene que ser y le estoy metiendo un turbo y me estoy volviendo loco para carburar. En baja cuando no pega el turbo anda re bien pero en media cuando empiesa a pegar el turbo empieza a empujar como loco y cuando suben mucho las rpm se queda sin morfi nafta y empieza a empujar menos me podras dar algun consejito o algo para dejarla bien pulenta a la moto.
Casi te escribo la biblia con esto jjjajaj
La bibla del motero
Saludos buen video crack
Lo recomendable es ver si las libras del turbo al llegar a las libras indicadas se mantienen o si siguen en ascenso porque de ser así será casi imposible carburar, de mantener una presión fija es menos tediosa la carburación, con una carburador de power Jet tienes un plus por qué se abre en altas rpms, esto me imagino que se puede configurar a través de vacío en vez de ser el mismo carburador quien active el power Jet sea el turbo a través de vacío
Excelente tus videos !!! Dos preguntas amigo ..noto nueva pocos kilometros se acelera el ralenti .. cada ves que frenas . Y si le bajas la cortina queda . Pero despues le cuesta arrancar . La dejo como estaba y arranca bien pero de nuevo queda acelerada . Tu opinion la voy a valorar .. y otra pregunta . Acesa moto ponele .. con un 100porciento sintetico como el 7100 de Mot. Le hace mal ? Yo la uso mas para la ruta .. tanto la 150 y la 200 . Dame tu opinion sobre el sintetico .gracias viejo !!!!
Bendiciones mi amigo Gracias por enseñar todo
Gracias saludos amigo
Buenas chizo las levas tienen diferencia una leva 200cc con una de 125c cambia o son las mismas
Aceite viejo, mucha luz de válvulas lo primero en controlar....😉
Muy buenos tus videos !!! Saludos
Muy buena explicacion yo tengo la mia pero la mia no golpetea pero se oye como q rosa algo en la parte alta del motor y mas mientra esta fria y sube el aceite yo creo ha de ser los balancines.el ruido suena como q algo techinara adentro
Debes tener mucha luz de válvula
Q buen video saludos brooo
Hola, cuantos kilos de resorte aguantan las varillas originales? Muy buenos trabajos.
Justo ese mismo sonido, comenzo a hacer mi moto desde ayer.
Lo solucionaste?
Muy buen tips me suscribi al toke
Gracias saludos
Muy buem dato y video
Muy buen video
Gracias saludos
saludos jona estamos activos.......
Gracias saludos amigo
@@chiozzonemotospreparacione4908 que opinas de la caja de 6 velocidades dde cg y como conseguirla...... saludos capo....
gracias amigo por compartir tus conocimientos.
mi consulta es si lo balancines de cilindro de la 125 es igual en medidas ala 150 ,200 o 250 estare muy agradecido por su respuesta amigo.
tambien quiero unirme a tu canal pero me pide un pago mensual como aria con eso explíqueme por favor soy de peru.
por quiero aprender de mecanica y entrar alas competencias aca en mi pais.
gracias y bendiciones amigo
Hola chizzone hace bastante te vengo siguiendo, la verdad que tus explicaciones son muy buenas, me gustaría saber si alguna vez hiciste un motor varillero lo pasaste a cadenero y si lo hiciste que nos puedas explicar muchas gracias, soy de rosario SantaFe argentina
Se lo puede hacer?
Escuché varias veces eso, la verdad nunca lo ví pero me han comentado, y yo arreglo motos, creo que el único inconveniente puede llegar a ser es poner la guía de la cadena, que tampoco debe ser un inconveniente porque todo se puede, pero por eso le pregunté si lo hizo
Muy buenos tus vídeos espero que sigas haciendo contenido 💪💪
Muy bueno !!!🤙
💪💪💪
Genial genio ya sé que es por loenos no sé nada de mecánica me frustra eso pero ya tengo una idea. Tengo otro problema no sé si me puedes ayudar mi moto está sonando con un sonido ultra extraño como si ahorcaran un caballo suena por un par de segundos y luego ya no suena más
Nuevo seguidor
💪💪💪
Hola maestro. A mí me pasó algo insólito, se partió la traba del eje del árbol de levas, eso hizo q el engranaje del árbol se moviera de lado a lado dañando el block, gastó todo el aluminio a los costados. También se rompió el engranaje del cigüeñal. Mí consulta es si esa parte de motor tiene solución?, El Block digamos, ya q es la parte q tiene los número de motor. Desde ya muchas gracias y felicitaciones x tus videos, son de mucha ayuda!
Hola si tiene arreglo
Hay que ver como quedo
Ayuda mi moto igual mi moto se le gasto la parte del motor como seria la solución
Amigo me salvaste de un problemaaa
Vamos arriba ☝️ 💪 🙌
Buenas siempre estoy mirando tus vídeos..tengo un gs125 y voy a armar 200 quisiera saber si hay que tocar el cárter? , Y que recomendas para el ablande gracias!
Buen tutorial
Saludos, una consulta en un cilindro 200 std que recomienda para poner un piston 70.75mm rectificar o encamisar y si es así con que camisa podría ser, ya que vi en uno de sus videos que le quedaría perfecto un piston 70mm usando tapa original 200cc
Hola tenes que encamisar
Hola, podrías hacer un vídeo explicando porque recalienta mucho un motor?
Hola yo te puedo contestar eso .
Las motos que no tienen electro , solo se enfrían con la toma de aire en ambiente.
La única manera de que el motor pueda enfriar lo suficiente, es que las rejillas que tiene el cilindro y la tapa de cilindro, esten bien limpios y no tengan capaz de pintura aplicadas de manera casera. La mugre y la pintura que se le pega evita quel aluminio enfrie. Es como si le pucieras abrigo.
Ojo la calor en el motor mas los gases de combustión es necesario para que la camisa se expanda y el motor se expanda. Si el calor es demasiado , el metal queda sometido a un derretimiento que lleva a que se suelde mediante la chispa. Gracias, y no te olvides de darme me gusta ya que no se como hacer videos🙂
Podrías indicarme elntorque para los 4 pernos q ajustan la culata porfavor y del asiento de válvulas ..
Hola bendiciones!. Volvi de la Costa con ese problema, al ir todo piola, pero al volver (eramos dos y con peso), desde Chascomus a CABA llegue con ese campaneo, ese ruido ruido fuerte que viene del cilindro o motor; ya le regule valvulas y eso no es el problema. Te pregunto Chiozzone, esos balancines son simétricos (osea iguales) se pueden dar vuelta el que esta del lado de la leva ponerlo del otro lado?. Quiiero abrir yo el cilindor y ver de resolver el problema yo, nunca lo abri es una Sapucai con mas de 40.000kms, nunca se abrio el cilindro y al comprarsela a mi papa le fui mejorando cosas por fuera y parte electrica pero nunca le abri el cilindro y he metido varios viajes de 100/150kms pero nunca mas de 300 como hasta la costa,.,
Saludos muy bien video una pregunta yo cambié el árbol de leva y las martilleras de igual lo q llaman cucharas o balancines, mi moto es un TX 200 y aún sigue con el ruido como si fuera las martilleras flojas, xq pasa esto? Le escribo desde Venezuela 🇻🇪
Hola amigo, Bnas noche... Pudiste resolver esa falla! Yo también tengo un TX y me está pasando igual y me gustaría saber la falla
@@moisesfranco701 Saludos tuve q cambiar cilindro u pistón y anillo mi pana, y se quitó el problema
@@TMT899 Gracias mi pana por la información
Muy bien pana
Muy buen video,buena data!! Una consulta ese que escape,es Tato o Luciano parece no??
Tato
Si es un tato
@@chiozzonemotospreparacione4908 con razón,tas loco que lindo suena
Hola que tal. Buen video. Una consulta me descuide con el control del aceite en la moto venía en viaje y de repente se me quiso apagar no se apagó sigue funcionando pero a unos minutos de seguir comenzó a ser un chillido ruido raro el motor pude llegar a mi casa pero y esperé a que se enfriara el motor verifique el nivel de aceite y casi ni tenía le coloque aceite nuevo y la encendí de nuevo después de unos minutos comenzó a ser el mismo chillido y como que se quería trancar algo la pague pregunta el motor se habrá roto gracias
Si no tenia aceite si se puede dañar tendrás que revisar
buenísima genio siempre aportando lo mejor!! ... que mejoras tiene ese motor?
buen video amigo°
Gracias saludos amigo
Hola mi moto gilera yl-200 varillera hace un sumvido cuando la pongo en marcha y aceleró en punto muerto y cuando esta el motor caliente se escucha más el sunvido?con que decis que pruebe primero?
Hola amigo como esta? Mire le hago una consulta que marca de bobina de competicion usas gracias saludos desee argentina
Hermano saludas q pasó q no ah subido más vídeos.. siempre pendiente para aprender un poco más.. saludos
Hola como estas solo ocupada amigos ya seguimos con los vídeos 🤜🤛💪💪💪
@@chiozzonemotospreparacione4908 hermano una pregunta tengo una honda cg varillera y me limita muy rápido puedes alludarme con eso como hago para q no limite
Hola amigo, espero que estés muy bien. Mira que mi moto tiene el mismo sonido y el árbol de levas es nuevo pero el Carter ya está desgastado.
¿Quisiera saber si el desgaste del cárter ocasiona el ruido? Y si es así lo más probable es que la leva este descentrada?
Hola!! Quería consultarte por mi moto 250 varillera.. le puse un carburador 32 cortina plana y no puedo hacer que arranque y si lo hace, hace muchas explosiones. El motor está echo nuevo std tiene chicler de baja 34, será poco? Muchas gracias por tu aporte de conocimiento.
Hola no soy un experto pero un motor 200 std trae chiler ,37 en baja y 120 en alta más o menos dependiendo la moto y el país y el si no enciende puede ser mucho factores aparte del carburador como la chipa y que este a tiempo
Amigo tengo un motor 200 y uso carbu 32, mínimo para el 250 necesita 34mm, sino proba, 38 de baja y 130 de alta pero vas a tener que ver qué no quede fina igual
Holaa Genio,te quería hacer una consulta debido a tu experiencia y que opinas al respecto con ponerle radiador a los motores estoy varilleros,se corre algún riesgo colocando uno o no ? En una que esté en más de 230cc ,Saludos desde Argentina
Hola amigo yo le puse a mí motor 250 barrillera radiador de aceite está funciona a la perfección no calienta mucho
Muy buen video una consulta eso también hacia como que las varillas suenen como las válvulas flojas si le faltará calibrar aparte del roce
Si puede ser
Subi algun video de problemas de desgaste del piston, tambien suele ser el problema de ese sonido y no hay videos acerca de eso
Hola buenas tardes
Consulta se puede andar con ese ruido o tarde o temprano se puede llegar a romper ?
Buena info!!! Consulta que bobinas de alta recomendas para estas motos cuales son las mejores ? Gracias un saludo
Bobinas Apolo, pregúntale a ojedapreparacion en instagram. Son mejores que las ferrazzi tiran más volt
Hola ma estorbo exelente video yo tengo un Zanella zr y está golpeando pero golpeada demaciado y varios me dijeron que es la biela que me aconsejas vos
Hola amigo
La otra vez ví un video en el que a una leva le hacian "dos montañas" o la hacian doble, una mitad para escape y la otra para la admision y a los balancines le cortaban la mitad en la parte que apoya en la leva
no se si me entendés. Sirve eso?
que video es bro......
ua-cam.com/video/DaITNvcL-T0/v-deo.html
Hola cómo estás tenés el cigüeñal perita? Se ve cortado
No
Hola buenas una pregunta tengo una 250 varillero le mande a trabajar la tapa y bueno el cilindro creo que lo lleve a 260 o 270 algo asi le voy a poner bobina ferrazi carburador aun nose si 32 o 34 cortina plana que leva le puedo ponerncon que alzada o marca es para la calle algo tranki hago
Hola amigo gracias por lo a información, yo tengo el mismok probé la cambie toda la piezas qye lleva el moro solo ne falto cambiar el estátor, después todo tofo lo cambie pero se supone que son nuevitos lis repuesto mmnn e psrece qué vienen con fallas desde fábrica, osea ni hay confianza, ni garantía que funcionen perfectamente las piezas, después de armado tengo ese ruido con menor colpeteo, y a mi me molesta ese ruido no n e gudta qué funcione mal así que gracias a ytu información revisaré si es ese problema, gracia salud S desde santa cruz Bolivia 14:08
Espero puedas solucionar saludos
Hola espero que me ayuden por favor, esque le voy a suspender el eje de Valencia de la xr 150, será mucha la diferencia, quedará sonando feo?
Hola querido! Tengo ese sonido despues de que le cambie la junta al cilindro. Pero se me había desarmado los balancines abajo. De ahí empezó el ruido. Lleva algún tipo de suplemento o algo. Porque después del moco ese que me mande empezó con el ruido
Buenas una pregunta x q el cilindro d la nkd suena como si las válvulas estuvieran sueltas y ta están bien ajustadas suena como si fuera un anillo
Una pregunta leva de Cg Titan 150 cadenera se la rebaja o rellena para prapararla
Depende se puede hacer de las dos formas pero precisás una herramienta para poder hacerlo
Gracias mil gracias si gracias a tus vídeos me ice una herramienta busque y encontré videos de Tailandia no le entendí un carajo lo que dice pero seguí los pasos que veía..
Pregunta cuando la pones de costado ala moto del lado de embreage lo deja de hacer??? Xq tengo el mismo ruido y la todo de costado y ya no lo hace o cuando hacelero más ya no lo hace
Hol nose si veras mi comentario pero te hago una consulta va primero la arandela/leva/eje o leva/arandela/engranaje por favor si podes responderme te mil agraderia desarme un motor completo por un ruido raro y no hay nada 😞
ua-cam.com/video/IkRsQvd-cA4/v-deo.html
Hola mira est video
@@chiozzonemotospreparacione4908 dale muchas gracias 💪
Mi moto no sonaba como matraca, solo que se madreo de la caja de velocidades y lo arregle y la arme y todo y si entraban bien las velocidades y todo pero me di cuanta que empezó a sonar feo y pensé que estaban las punterías mal calibradas y no, pero lo raro es de que sonaba tantito y le aceleraba y dejaba de sonar y luego cuando iba andando en la moto volvía a empezar a sonar feo
Lo mismo me pasó a mi la desarme por el Crank de encendido y luego quedó como matraca
Amigo así esta la mía pudistes solucionarlo
@@jeissertorin8991 yo le quite el sonido horrible cambiándome los balancines de abajo y engranaje de de levas
@@jeissertorin8991 fue una rondana que iba en el engranaje de elevas hacia juego por la rondana que le falta y dejo de sonar
hola broder! te hago una consulta... mi moto (zanella rx 150) hace el mismo ruido pero lo hizo despues de que yo le cambiara la leva original por una mas grande de 6,7mm la moto anda de 10 pero con ese ruido... sera ese mismo problema o sera que tengo que comprar los balancines a rodillo? desde ya muchas gracias
Disculpa, tengo una moto con exactamente ese mismo motor, que moto es la tulla? Saludos
yo tengo un motor 200, y ya van 3 levas y engranes que se come, literal el dentado del engrane lo barre o la leva con un surco del paso de los balancines, la cosa es q identifique que q tiene un juego la leva sobre el carter, y viendo de cerca, vi que donde hace tope el engrane con el perno en la pared del carter tiene desgaste(no esta totalmente recta, tiene angulo por el desgate en la pared), ahi que puedo hacer? cambiar la tapa central del carter o q se puede hacer?
Fíjate que podés ponerle doble arandela al eje de la leva y también mucho cuidado con el eje que compras que viene con juego.Me dió un dolor de cabeza ese asunto y el problema era que la leva original tiene el eje más grande, mientras que la nueva tiene uno más fino y más corto. Un dolor de cabeza!!! Al final le puse dos arandelas a la leva y nunca más.
@@crismorgan6756 gracias por el consejo, lo tendré en cuenta ahorita que tengo el motor abierto justamente de eso
Puede ser que haga el mismo ruido y este en desbalance por culpa del cigüeñal o el engranaje del cigüeñal?