【TVBS】彎不過又太貴！ 信義東延「接不得」板南線
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- Опубліковано 15 жов 2024
- bit.ly/2fMrxCx
北捷信義線日前又動工，從「象山站」往東延一站暫時命名「R03」，距離板南線很近，不少人納悶既然都要施工了，怎麼不拉長一些，讓信義線串連板南線，原來高運量車廂無法直角轉彎，如果要銜接必須新增一站，興建成本恐怕不符效益，還有哪些站讓乘客引頸期盼串連在一塊？又有什麼作不到的原因，請看今天的調查報導。
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東延段那邊最主要的原因還有此地地質複雜
淺層土含水量高比泥巴還爛，機具容易陷住
深層岩層非常硬，比水泥還要難破壞
最後那邊路小條且蜿蜒曲折，難度相當高
0:31 狗狗好可愛(誤XD
有些地方因地理環境是無法接起來的,轉乘別閒麻煩,去日本你就知道了!
日本捷運和鐵路有眾多線路,也有好幾各地方要轉乘的,雖然要轉乘但方向提示標示滿清楚的!
別「嫌」
話雖如此，東區迄今一直缺乏南北銜接就很像是好像少了什麼東西一樣，即使確實地理環境無法連起來，不過天氣穩定騎youbike也行就是了
@@rahang7588 想到東區!當初東區捷運地下街本來是有預計要跟台北地下街連通的!但後來牽涉到地下有管線會擋到所以後來就作罷了,但其實我覺得應該可以繞過管線跟台北地下街連結的~~但那時政府大概覺得成本太高所以就作罷了!當初好像聽說政府是有這樣的打算~~可惜因管線的關西只好作罷!不燃東區接到台北地下街的話可以帶動東區人潮說~~不致東區變成現在這樣沒落!
你以為在玩mini line喔？
中肯
llll85kc 而且其實如果汐止線真有，那麼中山～中山國中都連上了
還有環狀線整條完全通車後，淡水信義、中和新蘆、土城南港、松山新店就全都連起來了，到時候看他們還能不能再繼續酸下去，反正也沒人想讓他們浪費台北資源
幹笑死,真的😂😂😂
超好玩
一切都是錢的問題
乾脆全部每個捷運站都相連好了 要求真多 科科
捷運站塞個
菜市場全聯
大潤發
能不說越多越好嗎？
彎不過是因為往福德路去作延伸
如果從信義路六段順勢往松山路上去
就可以接板南線松山線
還可以延伸到內湖
這樣的效益比單純延一站高得多
也更得紓解板南線的人潮
乘客可以在還沒進東區前就選擇要轉信義線或松山線
也不會讓這兩條線在往西方線都空蕩蕩
覺得捷運二三期路線的規劃
做的都沒第一階段來得好
第一階段有做整個大台北地區轉乘點分散跟便利的規劃
後面感覺都是做到哪在想說接下來什麼線要怎麼延
也沒把東區跟信義區的發展一併考量進去
導致現在一堆人從內湖到信義商圈或台北其他地方
還是選擇自己騎開車
規劃不好
也不要怪民眾不想坐大眾運輸..
完全同意，現行東區三條平行兩兩未交會或是須仰賴公車、youbike等等，加上若夏天又熱又濕，真的讓使用者分數打折扣
行天宮到中山國中站以後汐止線真有的話就通了啊，搞不懂這些酸民是不是不是台北人，也不常搭北捷，都通車幾年了還抱怨，把真的捷運當作遊戲嗎？以為蓋捷運很簡單？而且捷運又不是為了你一個人蓋，那麼愛抱怨就不要搭嘛！
你應該也不是台北人。民生汐止線預設是走民生東路。但中山國中站較近民權東路，民生復興路口上距離中山國中站約400公尺，就算民生汐止通了，兩站不會聯通。
鄔小龍 其實文湖線在民生路跟興安街之間再增設一站然後跟民汐線轉乘應該是可行的
首先增設的該站與前後站站距過近(約400公尺)；然後在已營運路線上增設站是大工程，要嘛原路線截斷分成兩段營運(動物園－南京復興；中山國中－南港展覽館)才可使該區域穩定進行工作，或者在不影響列車下蓋站(高難度)。
其他類似情況(已營運路線增站考慮)：圓環(松山線:北門－中山之間)
如果站距跟維持文湖線營運的問題都沒辦法解決的話，也許最容易完成轉乘的方式就是從民生路開始，在文湖線左右邊擴充一條轉乘通道直達中山國中，只要300公尺，約莫4分鐘的時間就可以完成轉乘了
吳紹源 其實就算捷運通不通 機車一樣多 真以為有捷運大家會棄機車坐捷運嗎？台灣根本不需要做那麼多捷運 尤其是台北
這條新聞有跟沒有一樣…反正就不能蓋，中間講的好像是政府能蓋卻不蓋
行天宮到中山國中可以用民生汐止線來補充，
R03站到板南線可以用環狀線東環段來補充，
古亭到科技大樓最短時間的話，乖乖搭乘公車吧！
這麼喜歡相連 去玩Cities: Skylines啦你愛怎麼連就怎麼連
說接就接哦，地上走跟爬的生物會靠腰啦。
乾脆說怎不接到墾丁好了
不要要求那麼多好不好一下連這一下連那
台北人真的已經很幸福了看看其他縣市的市民連捷運都沒得搭
嫌轉乘麻煩就自己騎車或開車最快
若買不起車的話就認命一點搭捷運吧
深圳的代表就是羅湖和人民南路站，當然如果香港關和大陸關還有港鐵同深圳地鐵在同一個月台能夠做到過關加跨月台轉車那麼就更好
那些有問題的人到底知不知道台北的道路怎麼通 和平西路寬度夠 但連接完古亭和科技大樓後如何延伸?這樣的路線毫無意義 捷運也不是說有就有 經費也不是給這種毫無計畫性的路線用的
和平東路才對
六張犁到公館與永和，到市政府與松山，基隆路這條線真的可以考慮串聯。
被取消了 :/ 不知道以後會不會有秀朗橋～台北市的新路線
佐敦和西九龍站就是香港的代表，但旺角和旺角東站荃灣和荃灣西站因為是兩個不同公司的關係側是例外
事情沒憨人想的那麼簡單
我比較想要一條芝山站接到劍南站的捷運路線，這樣從北投到內湖就不用繞一大圈了。
還有希望最好有一條關渡站接到蘆洲站的線，這樣也可以不用繞一大圈。
台北捷運的環狀線北環段就有從士林-故宮-劍南路,但是可能要幾十年之後才會蓋好了,現在還在做綜合評估
上官亮哲 難度挺高的，因為內湖跟士林中間有雙溪跟雞南山擋著，用說的簡單，實際去實地走一趟就知道了！
這比挖雪山隧道還有難度吧
樓上說的不可能會通車
當初郝市長任內為甚麼不東延？就是地質內有水線、岩層和斷層帶不適合開挖
行天宮站和中山國中站其實在未來民生汐止綫通車之後不就能夠串連起來了嗎？
以後行天宮站跟中山國中站就會以民生汐止線來站外轉乘了，至於其他的我就不知道囉⋯⋯
因為我是捷運迷，我已經先研究過捷運車站的蓋法了。
乾脆在你家設一個站
我自己去設計捷運路線都感到頭痛！
路線設計不是隨便玩的⋯⋯⋯
信義輕軌沒到信義安和
象山站怎麼不跟南岡山站接在一起?阿不是都紅線嗎 ㄏㄏ
-乾脆來個環島捷運好了XD-
應該一開始先做環狀線，再來向外延伸
松山線通車，五大悲喜來了--蘋果日報
於ptt有人反駁：信義線會加長的好嗎？
某些雙重標準的車迷，還好意思當年酸人喔？？
R01!!!
環狀線好像也沒把信義線和板南線還有松山線接在一起 超可惜
板南線板橋站跟新埔民生站
板橋站沿著板橋車站地下美食街的聯通道走
信義線接淡水線的淡水線士林站在環狀線第二階段有走士林中正路
松山線接新店線的大坪林站也有
我想說得好像叫南北線!? 那邊好像沒有齁!?
南北線走光復南北路
信義線.板南線.松山線 都有交會
板南線跟國父紀念館站交會
可是這些都還是規劃中路線 目前沒任何消息呢
靠近松山線.信義線交會點南北線有規劃設站
網路google有路線圖
劉宗政 好喔 感謝回復 = )
南北線的效益太低了，光是不能跟松山南港兩線轉乘就輸一大半，不如直接從動物園接到象山永春松山來的實在。
最經典的是西門到三重不能連接，明明可以從西門向北過忠孝橋接菜寮的。
重安街已經被台一線高架搞到尖峰塞車，不可能再蓋一條捷運那這樣重安街得直接封路勢必影響集美街居民
台北市
物價高
冤大頭才會想去
乾脆全部串起來
貪圖方便 但捷運也不是能接哪就接 一定是有問題才沒辦法蓋
其實這種線路蓋到最後都是這樣 最好的例子在日本東京 常常兩站很近走路在換的
丁昱翔 那韓國的地鐵ㄌㄟ?
恩....展覽館可以延一站到中研院嗎
Bang腎結屎 轉乘306 645就好，至於延一站，說真的花費很高
如果是文湖線，現有的南港機廠不太可能為了中研院多弄一個彎去轉
板南線延伸中研院，那麼勢必跨越台鐵路線，整個工程費用難度超乎想像
0:41這不是國民黨選北市議員的人嗎
蓋大型工程不是說蓋就能蓋...
0:32 OWO
以為在畫線玩連連看嗎....
太好命 直接騎車
台北蓋太多了，別的縣市都很窮！
北捷的橫向聯絡真的是 ㄏㄏ
真的彎不過嗎？ 要不然行天宮的大彎道是90度角是怎樣過去的？
這個新聞有點無釐頭吧？
橘線：棕線
恩恩 每個站我都想連 怎不都連一連?
捷運不是為了便民而蓋設，而是經過炒房路線建設。
捷運也是為遊客而設
你可以不要搭
riitei yan 說的真好
搭乘次數是假的一樣 你根本仇富而已吧 沒錢買房?
對阿，全世界都被共濟會操縱，打手槍的時候都被政府透過電腦鏡頭監視，美國的科技都是外星人給的，希特勒根本沒死。整個世界都是陰謀論！
我是無法了解桃機為何不連結松機和桃機？
許弘智 三個字「差太遠」
原来是未成線
因為都是同性質的國際航線都一樣．
沛君要多運動喔~
有病嗎你說連接起來就連接起來啊
裝溜滑梯
現在有公共自行車UBike，以上那些路段好天氣騎UBike不就好了？
Ubike充其量短途點對點方便，但並非完全最佳解
....這播出來不被嗆才怪
北捷綜合規劃處長王君惠 講起話來的腔調 根本就是中國外交部發言人華春瑩的化身...
大家都要有勁戰跟請進站。然後馬路塞捷運塞。騎車開車好像互看不順眼、坐捷運好像是暴徒
台北不要太得吋進尺了! 都已經那麼方便了 得了便宜還賣乖 捷運通通給你們台北人蓋就好了 誰都想方便 捷運站就在家旁邊更好 但錢是這樣花的嗎？ 捷運大都在台北了 要知足好嗎？ 這種花錢法其他五都的市民都吃土嗎？這麼自私會付出代價的耶!!
非常同意。我家附近有捷運預定地，所以很期待他完工的那天，但時常聽到在台北的朋友，覺得有捷運要轉乘還是很不方便，但比起我們這些如果有捷運就會方便很多的人來說，真的是給了他們太多導致他們不知足。
應該是說其他四都？新北捷運很方便啊XDD
新北:幹我又被忘記
無聊電視台 ，又想抹黑，然後製造話題= =
可悲的台北天上 地面 地下亂七八糟，不管去哪都不方便
台北去哪都不方邊？ 請問大哥你住哪那麼方便？
說連就連，頭腦簡單四肢發達
換國民黨執政的話三年桃園-宜蘭線直接開通了，還在那邊543
八七嗎
成本呢，能回本嗎
這樣搞還要公車幹嘛
我們高雄捷運也有在做延伸計劃
但高捷又貴又不太便利！高雄民眾仍然習慣開機車也不坐捷運
Eric Wu 請高雄政府把捷運站的位置設好一點吧...
Richard Anderson Liu 輕軌也事!XD
我覺得高捷先別延伸吧..先把市中心的路線做好再說
楊富凱 高捷都在虧錢了，再蓋跟虧!
哈 把捷運當計程車嗎 傻傻的
台北市再破破爛爛的薪水又低
請問你住哪比台北薪水高？ 竹科？
tonyyu 我住天母，台北只有天母比較好，其他但是貧民窟
tonyyu 總之台北整體而言很破舊
tonyyu 薪水大部分也是最低工資，全台差不多
天母公司超少的吧.....你是說薪水還是市容啊
我不認為天母薪水會比台北其他地方好。
天母市容也普普通通啊
不是都編預算讓你們出國考察了? 考到哪去? 別的國家你參考了嗎? 沒有!! 蓋的慢不說 還拖 交通黑暗期 永遠沒停歇
這就是落後的台灣小島 台灣這幾十年都在幹嘛 沒什麼進步 轎車 機車還是一堆 擺明了你們的捷運系統 根本就是個擺飾 不方便到爆炸!!