Tenho um Ford Ka 17/18... Motor top, não tenho problema nenhum com ele, faço manutenção em dias... Excelente carro, excelente motor... Sem queixas até o momento
Pela sua cara deve ser esses tipo de cara que espera o carro da algum problema pra poder consertar. Manutenção preventiva meu querido. Tenho um 19/19 e nunca me deu dor de cabeça estou com ele até hj e não penso em trocar tão cedo 38km rodado já
Vai de carro pra carro ,não creio que marca e modelo tal sejam ruim não dar pra generalizar, tive um argo que eu fazia tudo de certo e só tive dor de cabeça e outras pessoas q não fazem nada em argo nunca tiveram problemas, enfim as vezes o carro vem ruim de fábrica 😢😢
Não confio em motor tricilindrico. Tive o Logan e o Argo (esse eu acho bom), mas quando fui trocar, optei pelo motor 4 cilindros msi do Virtus. Mesmo com toda a pompa do tsi preferi me manter nós 4 cilindros. Menos vibração, mais linearidade, e confiabilidade.
Parabéns pelo seu trabalho meu amigo, gostei da sua boa vontade, não sou mecânico ok rs, mais um pouco que conheço nessa área se fosse eu é lógico que as condições da gente as vezes não da né, mais eu ali como ja iria ter que pagar sua mão de obra né,eu autorizava vc a fazer já né, porque ali como vc mostrou o pistão com o motor ja aberto naquela situação,eu acho que se o dono demorar pra resolver aquele problema não precisa de ser muito tempo não e continuar andando com o carro está arriscado fundir os dois pistões que vc mostrou e isso se não ferrar com motor inteiro né rs abração boa noite e Deus abençõe
Barulho de saia de pistão, esses motores modernos aqueceu trabalhou sem o Léo já era descartável. Nesse caso retifica completa , banho químico no bloco e substituição da bomba de óleo....
Aqui no RJ a maioria dos carros, independente de ser aplicativo ou não, 3cc ou não, econômico ou não, tem GNV. Por 3 motivos, 75% de desconto no IPVA, autonomia que se tem com o GNV e o preço altíssimo dos combustíveis. Eu Coloco 20 reais de GNV e tenho uma autonomia de 150 km. Se eu colocar 20 reais de gasolina ou etanol, devo andar no máximo 50km. Então, antes de ficarem criticando os carros de 3cc com GNV, vejam qual a cidade do proprietário para dps criticar. Morar em cidade grande e diferente e mais caro do que essas cidadezinhas do interior.
5m14s Ainda pode ser a lubrificação, pois esse motor tem um mecanismo na bomba de óleo que reduz sua vazão quando em marcha lenta, e as vezes o usuário quer ecomomizar tanto que anda com o carro próximo a marcha lenta. Eu nunca usaria um kit GNV num carro desses. Mas caso fosse necessário (hipótese bem remota): Usar oleo de viscosidade mais baixa tipo 0w20 5w20 sempre sintético, trocar na metade do tempo (a cada 5000Km), nao deixar o veículo muito tempo em regime de baixo giro. Vc disse também que sólido que riscou a bronzina poderia ter vindo de pelo bocal de abastecimento do óleo, ou pedaço de material que deva ter se soltado do motor, Normalmente o circuito de óleo de pressão positiva, passa-se pelo filtro de óleo antes, pra só depois circular no virabrequim, mas nem imagino por que as bronzinas riscam. Deixo o Joinha, pois não sabia dessa informação sobre o óleo ruim "atacar" a correia do comando de válvulas. Um motor sobreaquecido, nunca mais será o mesmo.
@@Haroldo251 Não que eu saiba, pois ela é controlada eletronicamente, Mas voce poderá colocar um calço no acelerador, mas irá confundir a central, além do que o carro ficará muito acelerado.
@@Haroldo251 Se voce observar, quando se aperta o pedal da embreagem, a rotação sobe levemente, mas não saberia lhe dizer o que poderia acarretar, caso esse sensor fosse acionado constantemente. Mas por que vc quer aumentar a rotação ?, por causa da tremedeira ?.
Isso é obsolescência programada. Correia dentada banhada no óleo, motor pequeno para suportar temperaturas pressão e vibrações elevadas.etc Durabilidade não é prioridade. O que importa é potência e passar no teste de poluentes.
Eu sou dono de Ka se 2019/2020 e não troco ele em um uno 1.3. Fiz teste com uns amigos do Gama DF para Goiânia. Meu lá fez 18.5 Km /litro. Lembrando que fui com tanque cheio e abastecia lá para fazer a media. Obs: 4 pessoas e porta malas com bagagem.
o maior problema nos motores em geral são causados simplesmente por falta de água no arrefecimento, ou seja as pessoas esquecem de completar a água ou ignoram um vazamento e aí já era, surge o problema
Acredito tbm que o filtro de óleo está fora do específicado cima micragem de papel correta pq o filtro deixou passar partículas bem sólidas vindo a riscar mesmo que de leve os moentes por sorte não danificou severamente
Tive um Ford ka 2015 3 cilindros.......Deus me livre. Despachei aquela tranqueira. E estava com esse mesmo barulho. Não quis nem arrumar, troquei foi de carro.
Motores hoje em modo geral. Qualidade deixa a desejar . motor considerado pouco uso comecam a dar problemas muito cedo. Turbo e uma peca simples mais muita solitacao . e duram pouco
@@cristianoshow2012 o meu graças a Deus resolvi. Era a polia do alternador que estava bichada. Mas é irmão boa sorte aí com o seu. Minha sorte que tenho um mecânico bao demais aqui no Rio de Janeiro.
Acabei de comprar um ka 17/18 e já passou os 3 meses e só agora o vendedor me avisou que fez o cabeçote do motor de tanto reclamar de barulho estranho no motor e ele quando me vendeu disse que carro era impecável e única dona zero detalhes apenas o pára-choque que ele arrumou! O que devo fazer? Devolver pra ele e pegar outro ou correr risco de arrumar e não resolver… o barulho é exatamente esse do vídeo acima
O meu uso direto no gnv deu ruim tbm, está na retifica , estourou a cabeça de um pistao ele está vendo se o bico injetor travou é ocasionou isso. Carro com 120mil km
Meu Deus do ceu nao acredito 1.0 3 cilindros é o cara ainda poem gnv!...eu tenho meu velhote omega 2.2/96....e jamais vou colocar GNV. já tenho faz 08 anos e nunca me incomodou motor é original , esta com 170 mil km!
O meu em 4 meses foi 10 X p ford cada X é 2, 3,4 dias sem carro, ninguém consegue resolver problema no motor, nao recomendo esse carro p ninguém.......
@@amauricorrea5756meu Ford Ka tbm tem esse barulho na lenta,as vezes some,daí eu dou uma acelerada e daí quando cai a rotação aparece o barulho novamente e depois some,você conseguiu descobrir o problema?Meu Ford Ka é o 2016 e tem 76.000km
Não tem nada de aquecimento isso aí é fora de tempo. Esse carro com 3 cilindros tem uma polia oval para compensar o torque do cilindro que está em descarga . Há uma ferramenta para ajuste dessa polia se for trocar a correia sem essa ferramenta a polia pode ficar na posição errada aí já era para esses motores 3 cilindros.
Tenho um Ka 3 Cilindros (16/17), e eles esta fazendo o mesmo barulho .. Porem , quando o motor esquenta o barulho some por completo .. irei levar na oficina amanha e esperar o carro esfriar pro mecanico da uma olhada.. ( OBS: meu carro nao tem GNV)
@@eduardosaldanha3857 mano deixei de lado , fiquei sabendo de uns casos ai que o pessoal ja ta com 200 mil km e tem esse barulho e nao deu em nada .. so deixa o carro esquentar primeiro dps sai
Só tem algo que não gostei nesses novos motores 3cilindros e a vibração recentemente um colega meu comprou HB 20 fui da uma volta assim que comecei a fazer manobra na garagem da empresa a vibração aumentar e fica mais nítida 🤦 espero que os engenheiros melhorem isso ☹️
Motor de 4 tempos e 3 cilidros nao combinam , no de 4 cilindros que é o mais basico sempre tem um pistao no oposto do tempo do outro causando um equilibrio , nos motores de mais cilindros essa brecha entre os tempos dos cilindros diminuem, mas abaixo de 4 cilindros é ruim , veja como trabalham os motores das motos harley de 2 cilindros , mas é uma caracteristica delas
Exatamente... nego burro quer condenar ou o carro ou o motorista... Carro rodando aos milhares nas ruas desde 2014... Tem gente que da azar... infelizmente. Ate com corolla, quanto mais com Ka...
motor trabalha sem enquilibrio dentro peso compresao dentro ela deixa eixo vira brequim sem estabilidade rotacao pesa mais d e lado do aque outro quando tem dois cilindros um lado do outro energia cinetica ajusta peso movimento ai falta um peso maior de lado do q ue outro ja sabia isso ia acontecer sabia tudo isso
O thê mais esses motorsinho três cilindros é econômico tudo mais já não é primeiro meu irmão disse que do UP alguns também começa a tripudiar e tal que Pena.
Colocar gnv em um motor de 3 cilindros,achei tenso demais...3 cilindros é um motor de nova tecnologia e baixo consumo, resumindo tb achei uma baita de uma cagada instalar gnv...
Pois é. Carrinho muito econômico, adoro viajar nesse carro, atola 5 pessoas dentro, enche a mala e a média de combustível não fica abaixo dos 16 km/l na estrada ! E rende muito bem de alta
Cara carro depende do dono e nao de marca se vc nao cuidar do hb tb vai ter problemas, fato é que esses carros estao indo nas ofinas agora pos garantia e tem muito mecanico que nao tem competencia para mexer ai fica falando mal do carro por nao estar atualizado com modernidade, ja tive o hb hj tem o ka e para ser sincero e seis por meia duzia nao vi nada de superior do hb20, Alias os carros aqui no brasil sao terriveis , vou comprar um corolla e bem mais jogo na questai durabilidade abs
@@ThiagoPerroni bom dia amigo blz Entao depende acho covardia vender o ka ,hb20 e onix em media por 44mil zero km . Na boa nao vale esses preço e muito caro para pouco carro kkkkkk. Eu vou vender meu ka 2019 e pretendo comprar um corolla 2015 , sei que a manutencao e conbustivel posso ate gastar mais , mas so que e apenas paravo passeio de familia e tal , Para mim fazer o corre corre do dia a dia faço de moto , o corolla e uns dos unicos carros que mecanico nao fala mal kkkkkkk Pois e dificil quebrar eu mesmo numca vi um encima de guincho kkkkkkk abs amigo
Amigo tive um pequena batida no para-choque e o meu carro está com esse mesmo barulho só que pode ser ? Verifiquei óleo e aditivo normais. Nenhuma aranhão embaixo.
Esse carro do vídeo teve encolhimento dos pistões eu fiz o serviços no motor acabou o barulho até fiz um vídeo mas pela qualidade das imagens acabei não postando.
![🟡🔴 CUIDADO!!! Você que tem motor 3 cilindros.✅ [motor3cilindros] [fordka] [manutenção]](http://i.ytimg.com/vi/50hcyRHADP4/mqdefault.jpg)
Tenho um Ford Ka 17/18... Motor top, não tenho problema nenhum com ele, faço manutenção em dias... Excelente carro, excelente motor... Sem queixas até o momento
Em dias de sol ou de chuva?
Vc cuida do carro, já os porcos nāo cuidam, detonam e ainda querem.dizer que o carro é ruim...
@@brunamoura992 até na neve... Hehehehehehe
O problema são os cupins de ferro que não sabem cuidar da máquina. Ford Ka é excelente.
Qual óleo vc usa no seu?
Mecânico desenrolado total, parabéns 👏
Meu Ford Ka 19 tá igual, admiro esse povo q não teve trabalho com o Ka pq esse carro só me deu dor de cabeça.
Pela sua cara deve ser esses tipo de cara que espera o carro da algum problema pra poder consertar. Manutenção preventiva meu querido. Tenho um 19/19 e nunca me deu dor de cabeça estou com ele até hj e não penso em trocar tão cedo 38km rodado já
Vai de carro pra carro ,não creio que marca e modelo tal sejam ruim não dar pra generalizar, tive um argo que eu fazia tudo de certo e só tive dor de cabeça e outras pessoas q não fazem nada em argo nunca tiveram problemas, enfim as vezes o carro vem ruim de fábrica 😢😢
Tenho um ka 2018 com 285 mil km rodados e ta como novo. Uso gnv desde os 60 mil km. O carro é bom, os donos que nao cuidam.
Qual marca do kit? Onde instalou ?
Tbm tenho 2018 1.5 4 cilindros ele é perfeito, porém peguei um 2019 1.0 3 cilindros só tristeza amigo
@@yakuzagamer4107 sério, pode dizer quais defeitos deram ?
Otimo diagnostico . excelente analise meus parabens
Valeu me ajudou muito, o meu tá fazendo barulho igualzinho
Somando mais um aqui para seguirmos juntos, parabéns!!!
Não confio em motor tricilindrico. Tive o Logan e o Argo (esse eu acho bom), mas quando fui trocar, optei pelo motor 4 cilindros msi do Virtus. Mesmo com toda a pompa do tsi preferi me manter nós 4 cilindros. Menos vibração, mais linearidade, e confiabilidade.
Tenho um 2018 com 122mil km carro muito bom nunca me deu problema
Sorte
Parabéns pelo seu trabalho meu amigo, gostei da sua boa vontade, não sou mecânico ok rs, mais um pouco que conheço nessa área se fosse eu é lógico que as condições da gente as vezes não da né, mais eu ali como ja iria ter que pagar sua mão de obra né,eu autorizava vc a fazer já né, porque ali como vc mostrou o pistão com o motor ja aberto naquela situação,eu acho que se o dono demorar pra resolver aquele problema não precisa de ser muito tempo não e continuar andando com o carro está arriscado fundir os dois pistões que vc mostrou e isso se não ferrar com motor inteiro né rs abração boa noite e Deus abençõe
Parabéns pelo vídeo....essas imagens bem definidas ficaram show....parece um boroscópio.....
Tem cara de uso de lubrificante de baixa qualidade.
É a economia que custa caro.
Show de bola esse mecanico... Ja me inscrevi!!!
Trabalho na Vivo, aqui foi 4 Ford KA que deu o mesmo defeito, todos em média de 50 k rodados, defeito crônico.
Nunca vi motor 3 cilindro durar
O meu tem 120k e nunca deu isso 😬 rodo como Uber nele
@@Ricardo-ku3uc Isso é sorte, tem alguns que não irão dar problema!
@@Ricardo-ku3uc o seu já tá fazendo horas extta
Ainda bem que o meu já está com 140 km até agora só óleo original... Nada de defeitos...
Barulho de saia de pistão, esses motores modernos aqueceu trabalhou sem o Léo já era descartável. Nesse caso retifica completa , banho químico no bloco e substituição da bomba de óleo....
Aqui no RJ a maioria dos carros, independente de ser aplicativo ou não, 3cc ou não, econômico ou não, tem GNV. Por 3 motivos, 75% de desconto no IPVA, autonomia que se tem com o GNV e o preço altíssimo dos combustíveis. Eu Coloco 20 reais de GNV e tenho uma autonomia de 150 km. Se eu colocar 20 reais de gasolina ou etanol, devo andar no máximo 50km. Então, antes de ficarem criticando os carros de 3cc com GNV, vejam qual a cidade do proprietário para dps criticar. Morar em cidade grande e diferente e mais caro do que essas cidadezinhas do interior.
Faço das suas palavras as minhas sou do RJ e é isso ai mesmo
Tenho um Sel 2017 45k rodado. Carro selado ar condicionado ligado na rodoviá com 3 passageiro faz 18/20L a 80km/h 100km/h
Sim são carros muito econômico motor moderno mas tem que ter muito mais cuidados .
Esse aí foi o bendito engenheiro que colocou a correia dentada de borracha mergulhada dentro do óleo do motor kkk
Com certeza ela foi projetada pra esse fim
Isso mesmo iba falar
5m14s Ainda pode ser a lubrificação, pois esse motor tem um mecanismo na bomba de óleo que reduz sua vazão quando em marcha lenta, e as vezes o usuário quer ecomomizar tanto que anda com o carro próximo a marcha lenta. Eu nunca usaria um kit GNV num carro desses. Mas caso fosse necessário (hipótese bem remota): Usar oleo de viscosidade mais baixa tipo 0w20 5w20 sempre sintético, trocar na metade do tempo (a cada 5000Km), nao deixar o veículo muito tempo em regime de baixo giro.
Vc disse também que sólido que riscou a bronzina poderia ter vindo de pelo bocal de abastecimento do óleo, ou pedaço de material que deva ter se soltado do motor, Normalmente o circuito de óleo de pressão positiva, passa-se pelo filtro de óleo antes, pra só depois circular no virabrequim, mas nem imagino por que as bronzinas riscam.
Deixo o Joinha, pois não sabia dessa informação sobre o óleo ruim "atacar" a correia do comando de válvulas.
Um motor sobreaquecido, nunca mais será o mesmo.
Thiago eu gostaria de saber se eu consigo acelerar a marcha lenta do Ford Ka ou se é possível fazer isso.
@@Haroldo251 Não que eu saiba, pois ela é controlada eletronicamente, Mas voce poderá colocar um calço no acelerador, mas irá confundir a central, além do que o carro ficará muito acelerado.
@@ThiagoPerroni entendi obrigado Thiago
@@Haroldo251 Se voce observar, quando se aperta o pedal da embreagem, a rotação sobe levemente, mas não saberia lhe dizer o que poderia acarretar, caso esse sensor fosse acionado constantemente.
Mas por que vc quer aumentar a rotação ?, por causa da tremedeira ?.
Dica top irmão!
Esta correia já vi gente que limpou o pescador o barulho sumiu depois voltou e no final o motor ferrou, esta correia esta durando no máximo 60 mil.
Isso é obsolescência programada.
Correia dentada banhada no óleo, motor pequeno para suportar temperaturas pressão e vibrações elevadas.etc
Durabilidade não é prioridade. O que importa é potência e passar no teste de poluentes.
Eu sou dono de Ka se 2019/2020 e não troco ele em um uno 1.3.
Fiz teste com uns amigos do Gama DF para Goiânia.
Meu lá fez 18.5 Km /litro.
Lembrando que fui com tanque cheio e abastecia lá para fazer a media.
Obs: 4 pessoas e porta malas com bagagem.
Kkkkkkkkk, guarde dinheiro para fazer o motor e pronto!.
Tem civic vtec antigo 1.7 2002 a 2005 q faz 18 por litro
o maior problema nos motores em geral são causados simplesmente por falta de água no arrefecimento, ou seja as pessoas esquecem de completar a água ou ignoram um vazamento e aí já era, surge o problema
Acredito tbm que o filtro de óleo está fora do específicado cima micragem de papel correta pq o filtro deixou passar partículas bem sólidas vindo a riscar mesmo que de leve os moentes por sorte não danificou severamente
Nestes motores 3 cilindros não dá pra vacilar na manutenção. Cumpra-se o que está escrito no manual.
Gênio. Sensor de temperatura no plástico
O ka do meu Pai com apenas 19 mil.kms tbm fez esse mesmo barulho mais fora os pistoes tbm tv quw ser trocado o vira...
Meu ford ka faz esse mesmo barulho, o antigo dono não sabia que tinha q trocar óleo e completar adtivo do radiador,
Excelente trabalho.
dar olhada vira brequeim veja tem lado gasto mais do que outro peso trabalho sem ajuste falta um cilindro vai dar muita dor cabeca 3 cilinfros
Por favor
Tenho um Ka com mês barulho
Quanto custaria o concerto mais ou menos???
Obrigado
Aposto que o defeito desse motor é idêntico ao do EA 111 lubrificante fora de especificação do fabricante é o defeito de ambos
Tive um Ford ka 2015 3 cilindros.......Deus me livre. Despachei aquela tranqueira. E estava com esse mesmo barulho. Não quis nem arrumar, troquei foi de carro.
Também tive um ,ano 2015,deu problema em um dos cilindros com 25 mil quilômetros.Nesse ano,muitos deram problema.
Seu cliente e morto. motor 3 cilindros com GNV se o cara tiver um cavalo more de fome. não tem grana para concertar. e o fim da cueca.
Peguei um a sim só troquei óleo tava com 15 sem troca óleo só troquei óleo e ficou legal carro
Motores hoje em modo geral. Qualidade deixa a desejar . motor considerado pouco uso comecam a dar problemas muito cedo. Turbo e uma peca simples mais muita solitacao . e duram pouco
Carro excelente, motor com 200.000 tem vários por aí vendendo sem bater nada
meu deus do ceu nao acredito 1.0 3 cilindros eo cara ainda poem gnv
Quem roda de app não quer outra vida. GNV é vida !!!!
Economizar no óleo, que é um crime.
@@ricardoaraujorick393 agora pague no mecânico e tente viver na revenda
Economia burra e porca, agora vai gastar em dobro
Kkkkkkkk
GNV de 5 geração e bom
Usei GNV cerca 160 mil, carro 1.8 nunca tive nenhum problema, mais pela burocracia e o custo jamais instalados o kit novamente.
Eu tive uma experiência desse tipo no meu caso foi a polia do ar condicionado ela não desaclopava por completo
Boa mano. O meu tá dando exatamente esse problema do seu. Não hora que aciona ela fazem esse barulho. Ficou caro p seu concerto
Meu faz o mesmo barulho na lenta. Mas se eu ligar o ar condicionado o barulho para. O que será?
@@cristianoshow2012 o meu graças a Deus resolvi. Era a polia do alternador que estava bichada. Mas é irmão boa sorte aí com o seu. Minha sorte que tenho um mecânico bao demais aqui no Rio de Janeiro.
O cara colocar GNV em um motorzinho desses !!! Vai de bicicleta karaio ! 🤣🤣🤣
meus parabéns . show
Realmente esta mais para aquecimento do motor pistoes delataram e agarou no cilindro
Carro é pra quem pode manter!!!
Acabei de comprar um ka 17/18 e já passou os 3 meses e só agora o vendedor me avisou que fez o cabeçote do motor de tanto reclamar de barulho estranho no motor e ele quando me vendeu disse que carro era impecável e única dona zero detalhes apenas o pára-choque que ele arrumou! O que devo fazer? Devolver pra ele e pegar outro ou correr risco de arrumar e não resolver… o barulho é exatamente esse do vídeo acima
Notório que o problema não é o carro pessoal, e sim o dono.
Amigo, qual valor p esse diagnostico, desse Ford ka?
Sem comentário respeito dono desse veículo
Economizou com o Gnv, agora paga o mecânico.
Uma coisa não tem nada a ver com a outra
Vc já julgou e condenou o GNV...
Aonde ele falou que foi por causa do GNV otário
Ford Ka... raio
Vem alguns idiotas postar merda sem saber de nada, o gnv não teve culpa, gnv não estraga motor
O meu uso direto no gnv deu ruim tbm, está na retifica , estourou a cabeça de um pistao ele está vendo se o bico injetor travou é ocasionou isso. Carro com 120mil km
E colocou gnv pra ferrar mais rápido.
não trocar o óleo, filtro e óleo barato da nisso tbem!!!!!!!
Bom dia !! Qual a diferencia de barulho no pistão e barulho na engrenagem do comando
Se este motor nao aqueceu para dilatar os pistoes . pode se folga insuficente de pistao na montagem de fabrica . se tudo original
A moda agora e três cilindro e pra melhora turbo ...qndo comecarem a dar problemas humm
Verdade. Turbo no anda e para de São Paulo
Problema do turbo e q se tem mais sensores etc e a turbina q não e barato e geralmente os motores turbo tem uma maior carga de trabalho
Nunca vi motor 3 cilindro durar todos que vejo 100 mil km no máximo já bate o motor kkkkk
@@viniciusqueiroz6892 motor ea211 3 cil e um bom motor
@@vitorsantosalves8259 não compro nenhum 3 cilindro
Boá noite eu queria sabe se sonda lambda Rui pode da mal cheiro no escape da EcoSport 2009 1.6
É tanto Enforca Gato que Devem Chamar a Luisa Mel! 😅😅😅😅
Falou Anderson
Tá usando óleo com especificação errada.
Meu Deus do ceu nao acredito 1.0 3 cilindros é o cara ainda poem gnv!...eu tenho meu velhote omega 2.2/96....e jamais vou colocar GNV. já tenho faz 08 anos e nunca me incomodou motor é original , esta com 170 mil km!
Bom dia amigo, qual o valor desse orçamento com material e mão de obra nos dias atuais?
O meu em 4 meses foi 10 X p ford cada X é 2, 3,4 dias sem carro, ninguém consegue resolver problema no motor, nao recomendo esse carro p ninguém.......
Bom dia ,tenho um Ford Ka Hatch 2016 1.0 , estou percebendo uma vibração apartir de 60 km vai aumentando conforme a velocidade, o que pode ser ?
Qual o oleo recomendo pra esse motor? O selenia 5w30 é recomendado??
5w20 motorcraft
Boa tarde
Meu ka tem apenas 22 mil km, é 2018, e o estado de conservação é impecável, mas faz um barulho estranho só em lenta...
Combustível ruim
Já troquei o combustível, substitui para etanol, gasolina aditivada, Premium, vpower etc... Sei lá 😂
O meu tem o mesmo barulho desse aí mas tb só com as marchas mais fortes.
@@amauricorrea5756meu Ford Ka tbm tem esse barulho na lenta,as vezes some,daí eu dou uma acelerada e daí quando cai a rotação aparece o barulho novamente e depois some,você conseguiu descobrir o problema?Meu Ford Ka é o 2016 e tem 76.000km
@@anadebora2477 o barulho vem do sistema de ar condicionado. Tem uma engrenagem com folga, mas para arrumar precisa desmontar o painel.
Amigo é muito difícil abrir o cárter pra fazer uma inspeção no pescador e correias.
Não tem nada de aquecimento isso aí é fora de tempo. Esse carro com 3 cilindros tem uma polia oval para compensar o torque do cilindro que está em descarga . Há uma ferramenta para ajuste dessa polia se for trocar a correia sem essa ferramenta a polia pode ficar na posição errada aí já era para esses motores 3 cilindros.
Tá sabendo legal.... Pesquisa a taxa que os motores 3 cilindros usam por natureza... E o Uber vai lá e coloca gnv com taxa de 17:1
Tem certeza amigo, pois achava que só o Up! TSI que possuía polia oval.
@@allantherazor 17:1 é quase um motor a diesel 🤨
Acredito que a causa seja pelo GNV, motor trabalha muito mais quente podem pesquisar.
Tenho um Ka 3 Cilindros (16/17), e eles esta fazendo o mesmo barulho .. Porem , quando o motor esquenta o barulho some por completo .. irei levar na oficina amanha e esperar o carro esfriar pro mecanico da uma olhada.. ( OBS: meu carro nao tem GNV)
Eai amigo oque era? Tenho um do mesmo ano e com os mesmo problema.
@@eduardosaldanha3857 mano deixei de lado , fiquei sabendo de uns casos ai que o pessoal ja ta com 200 mil km e tem esse barulho e nao deu em nada .. so deixa o carro esquentar primeiro dps sai
levei na oficina e meu carter tava limpinho
@@GeeLGAMER qual a quilometragem do seu ka?
Hoje em dia meu carro está com 144 mil e zero problemas no motor
Só tem algo que não gostei nesses novos motores 3cilindros e a vibração recentemente um colega meu comprou HB 20 fui da uma volta assim que comecei a fazer manobra na garagem da empresa a vibração aumentar e fica mais nítida 🤦 espero que os engenheiros melhorem isso ☹️
Motor de 4 tempos e 3 cilidros nao combinam , no de 4 cilindros que é o mais basico sempre tem um pistao no oposto do tempo do outro causando um equilibrio , nos motores de mais cilindros essa brecha entre os tempos dos cilindros diminuem, mas abaixo de 4 cilindros é ruim , veja como trabalham os motores das motos harley de 2 cilindros , mas é uma caracteristica delas
Colocar gnv no ford k é pedir pra acontecer isso mesmo.. mortozinho de 3 cilindros é quebra ba certa.
Qual o valor que ficou pra fazer esse trabalho?? O meu está com o mesmo problema??
Eu tenho um igual o meu ta 200mil rodados nunca mexi no motor troco o oleo e todos os filtros a cada 10mil e o oleo só uso o original motorcrafit 5w20
Exatamente... nego burro quer condenar ou o carro ou o motorista...
Carro rodando aos milhares nas ruas desde 2014...
Tem gente que da azar... infelizmente. Ate com corolla, quanto mais com Ka...
Gostei
Vcs tem whats o meu tá com uma suada extranho que ninguém consegue solucionar
motor trabalha sem enquilibrio dentro peso compresao dentro ela deixa eixo vira brequim sem estabilidade rotacao pesa mais d e lado do aque outro quando tem dois cilindros um lado do outro energia cinetica ajusta peso movimento ai falta um peso maior de lado do q ue outro ja sabia isso ia acontecer sabia tudo isso
O meu aconteceu a mesma coisa isso é defeito de fábrica essas correrias deveria ser corrente.
O meu arrepentou o cabeçote estava com o mesmo barulho.
O thê mais esses motorsinho três cilindros é econômico tudo mais já não é primeiro meu irmão disse que do UP alguns também começa a tripudiar e tal que Pena.
Por isso prefiro o hb20 3cc acredito que seja o melhor no seguemento
Pega uma rua mais ou menos com água no dia de chuva que vc vai vê o arrombo que faz nesses hb 20 kkkkk
@@viniciusqueiroz6892 nunca ouvi falar disso pelo contrário o hb20 antigo so vejo elogios
@@gilbertinho. pensava igual a você até ir ir em uma retífica aqui em São Paulo kkkkkkk
Provavelmente o cara usava oleo errado e de baixa qualidade fora a cagada de por gnv
Com certeza
Colocar gnv em um motor de 3 cilindros,achei tenso demais...3 cilindros é um motor de nova tecnologia e baixo consumo, resumindo tb achei uma baita de uma cagada instalar gnv...
Já peguei 2 com falha de cilindro, e os dois era cabeçote.
Como sou eletricista recomendei um mecânico.
Mas esse motor é muito problemático.
O meu tb carro com 60 mil arrepentou o cabeçote. Estou pensando em processar a Ford carro descartável.
Amigo a minha opinião acredito que as montadoras não projetaram esses carros 1.0 pra gnv por isso não tão aguentando.
MOTOR 1.NADA , 3 CANECOS COM GNV ! SEM COMENTÁRIOS ............
E esse GNV no carro?
Nem compensa. Tenho um Ka 1.0 2020 que faz 16km/l na cidade com ar ligado 100% do tempo
Rapaz GNV em um ka foi pra acabar kkkkkkk
Motor 3 cilindro 100 mil rodado já tá igual aqueles motor da Volks batendo tudo 😂😂😂
Pois é. Carrinho muito econômico, adoro viajar nesse carro, atola 5 pessoas dentro, enche a mala e a média de combustível não fica abaixo dos 16 km/l na estrada ! E rende muito bem de alta
Meu Ford Ka 2018/2019 faz 11.8 km por litro de álcool com Ar Ligado.
Com gasolina na estrada o tanque rodou quase 800 KM.
Na moral, gnv?
@@Dejotaxxx o meu ford ka sedan 1.0 19/20 todo dia pela manhã esta afogado, só liga se pisar na embreagem e acelerador até o fundo, oque será isso?
amigo o problema é a polia do escape que nao esta lubrificando pela solenoide.
Nesse caso foi os pistões que reformaram mesmo!
Ainda bem que eu comprei o hb20
Cara carro depende do dono e nao de marca se vc nao cuidar do hb tb vai ter problemas, fato é que esses carros estao indo nas ofinas agora pos garantia e tem muito mecanico que nao tem competencia para mexer ai fica falando mal do carro por nao estar atualizado com modernidade, ja tive o hb hj tem o ka e para ser sincero e seis por meia duzia nao vi nada de superior do hb20,
Alias os carros aqui no brasil sao terriveis , vou comprar um corolla e bem mais jogo na questai durabilidade abs
@@rafael8876 Ótima argumentação, mas lembrando que, a pesar da semelhança nos preços, comparar um Corolla com um carro de entrada é covardia.
@@ThiagoPerroni bom dia amigo blz
Entao depende acho covardia vender o ka ,hb20 e onix em media por 44mil zero km .
Na boa nao vale esses preço e muito caro para pouco carro kkkkkk.
Eu vou vender meu ka 2019 e pretendo comprar um corolla 2015 , sei que a manutencao e conbustivel posso ate gastar mais , mas so que e apenas paravo passeio de familia e tal ,
Para mim fazer o corre corre do dia a dia faço de moto , o corolla e uns dos unicos carros que mecanico nao fala mal kkkkkkk
Pois e dificil quebrar eu mesmo numca vi um encima de guincho kkkkkkk abs amigo
Quanto cobra em um diagnóstico desses???? Aqui onde moro muita gente não quer pagar diagnóstico...
Onde fica a oficina de vocês?Meu carro tá com esse barulho.
Quanto ficaria este trabalho neste caso ?
Anderson pode me ajudar quero comprar um Ford Ka tipo 2006 o que vc me fala
Não faça isso minha amiga carro da Ford não presta .
Qual o valor dessa brincadeira? O meu Ka tá com mesmo barulho !!
Olá amigão o meu ford ka as vezes aparece esse barulho as vezes o que pode cer me responda por gentileza?
Não sabia q a aquele “tinta preta" gráfite era pra diminuir o atrito legal não sabia não ,
Amigo tive um pequena batida no para-choque e o meu carro está com esse mesmo barulho só que pode ser ?
Verifiquei óleo e aditivo normais.
Nenhuma aranhão embaixo.
Esse carro do vídeo teve encolhimento dos pistões eu fiz o serviços no motor acabou o barulho até fiz um vídeo mas pela qualidade das imagens acabei não postando.
@@oficinamecanicacarbrothers oque foi feito no motor? E qual valor médio dessa manutenção?
Vc não falou o preço o moço era importante pra nós rs
Que km tem o motor esta alta????
Meu Ka estava com esse barulho e o mecânico trocou as polias , fazendo eu gastar 1400 reais a toa sendo que o problema era igual a esse aí 🤦🏾🤦🏾
Aquecimento ou giro muito alto provavelmente aquecimento batendo saia de pistão