Overheat Innova Reborn Karena Ganti Radiator Coolant
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2024
- Maunya Murah malah keluar uang banyak, gara gara ganti radiator coolant terancam overheat Innova rebornku.
KAPOKKKKKK
shp.ee/bjhy67k
Halo Sobat Hobiku Creative
Jangan Lupa Subscribe Like n comment
Semoga Bermanfaat
Salam Optimal
/ hobikucreative - Авто та транспорт
jadi tutorial lengkapnya kalo reborn dan vrz
1. beli 2 galon (4+4) lt
2. kuras dr butterfly dan tutup kembali
3. buka tutup item diatas reservoir. ada 2 tutup. yg besar dan kecil
4. isi dr lubang yg besar tp yg kecil jangan ditutup. biasanya 1 galon
5. nyalakan mesin sampai jarum suhu ketengah
6. kalo air radiator turun isi dr yg lubang besar atau kecil jg sama aja. ini pakai galon yg kedua.
7. tunggu sampe gelembung g ada baru tutup kedua lubang
8. pakai jalan 10km, berhenti trus cek ulang. bawa selalu sisa air galon kedua.
ps buka tutup kecil harus pakai trik misalkan pakai kunci L 12 krn bentuknya kotak.
Punya innova bensin saya air radiator bocor di pipa bypass, ganti sndr dan tambah air radiator tanpa buang angin mungkin buang sndr dr tutup radiator ke reservoir dikarnakan yg di air tabung reservoir berkurang sendiri dan ckup ditambahkan saja. Di KM 100ribuan aman saja klo air radiator bersih dan ckup. Pendapat saya bgtu. Dimobil saya yg lain perlu buang angin biarpun tdk 100℅, sisa'y angin'y perlahan akan buang sndr ke tabung reservoir indikasi'y air tabung berkurang ( angin keluar dan air radiator disedot masuk )
Saya ganti coolant per 20rb km harga colant juga murah 130 rb/4L unit xenia 2012
Jadi apa perbedaan penanganan antara bengkel pertama dan bengkel resmi sehingga gelembung bisa terperangkap atau tidak terperangkap ko?
Saya pernah ganti water coolant di bengkel resmi…bolak balik krn kalau mesin dingin air menyusut jauh ke dalam. Saya amati nepel buang udara tidak dibuka. Saya ke beres lagi mau ketemu teknisi dan pimpinannya, saya tunjukkan foto bahwa kenapa ini tidak dibuka ? Kelihatan cat di nepel tidak lecet. Besuknya kembali lagi yg ke 3 tetap tidak normal..
Akhirnya saya bawa pulang dan saya kerjakan sendiri.. normal.. seminggu kemudian pimpinan teknisi kena teguran.
Ini pentingnya kita tahu sedikit tentang mobil dan cra merawatnya..
Service dimanapun tetap harus dicek ulang👍
Mau tanya ngisi dari mana? Kan reborn forturner dkk sudah gak pakek tutup raditor yg model besi.
dr lubang reservoir
@@rullypurwantoro trs bleedingnya gmn om?
@@andyharwein2319
jadi tutorial lengkapnya kalo reborn dan vrz
1. beli 2 galon (4+4) lt
2. kuras dr butterfly dan tutup kembali
3. buka tutup item diatas reservoir. ada 2 tutup. yg besar dan kecil
4. isi dr lubang yg besar tp yg kecil jangan ditutup. biasanya 1 galon
5. nyalakan mesin sampai jarum suhu ketengah
6. kalo air radiator turun isi dr yg lubang besar atau kecil jg sama aja. ini pakai galon yg kedua.
7. tunggu sampe gelembung g ada baru tutup kedua lubang
8. pakai jalan 10km, berhenti trus cek ulang. bawa selalu sisa air galon kedua.
ps buka tutup kecil harus pakai trik misalkan pakai kunci L 12 krn bentuknya kotak.
@@rullypurwantoro siappp makasih yaa om tutornya
Kok bisa yaa, tdk ada gelembung yg keluar dr radiator stlh mesin dihidupkan lama? Apa krn thermostat macet tdk mau membuka????
Thermostat aman
Pake jalan dekat, berhenti cek, bila kurang tambah. *Hati² saat membuka tutup radiatornya*
Ijin bertanya pak kalau innova reborn 2016 km 92rb cocok pakai oli apa pak . Mobil saya boros sama tarikan berat . Trimakasih pak
Pakai 5w-30, klo sdh puas pakai itu saja. Klo msh kurang puas entar chat lagi
cek filter oli reborn ada 2 atas bawah, wajib ganti tiap 5000km kalau bio solar, bersihin EGR intake manipol
Kalo saya malah di beres yg bikin kacau, bayangin aja sy curiga oli maticnya kurang setelah diflushing, ternyata sy drain cuma keluar 2,5liter.... Itu di beres loh fortuner sy
🤦
Rasa oli matic kurang bagaimana pak
Jadi maksudnya gara gara apa sampai tidak full isi air radiatornyanya di bengkel pertama ko?
Menurutku krn masuk angin
KLO Innova sepertinya ada baut buat buang angin ya om ? Cuma ngga tahu posisinya dimana
Reborn tdk ada bro
@@hobikucreative5425 ada om.
jadi tutorial lengkapnya kalo reborn dan vrz
1. beli 2 galon (4+4) lt
2. kuras dr butterfly dan tutup kembali
3. buka tutup item diatas reservoir. ada 2 tutup. yg besar dan kecil
4. isi dr lubang yg besar tp yg kecil jangan ditutup. biasanya 1 galon
5. nyalakan mesin sampai jarum suhu ketengah
6. kalo air radiator turun isi dr yg lubang besar atau kecil jg sama aja. ini pakai galon yg kedua.
7. tunggu sampe gelembung g ada baru tutup kedua lubang
8. pakai jalan 10km, berhenti trus cek ulang. bawa selalu sisa air galon kedua.
ps buka tutup kecil harus pakai trik misalkan pakai kunci L 12 krn bentuknya kotak.
Bengkel mah oli aja suruh ganti 5000 km.
Kalau di bengkel resmi 8000-10.000 km
Klo full sintetis maks 10rb km, klo semi sintetis maks 5rb km
Ini masalah nya setelah ganti coolant, ga buang angin nya kah
Ada proses buang, tp entalah teknisinya pakai ilmu apa hehe
Aneh ya.pakai kulen preston ga bisa masuk semua.pakai tmo 7 liter masuk.berarti reborn harus pakai produk Toyota x om.ket dari deler resmi juga ga jelas.
Sy Inova lama. Kalau ganti air radiator air yang di buang sllu saya tampung di bak. Sebagai perbandingan aja berarti liter yang terbuang.
Diberi yg bagus malah gak mau😅, tp ada "faktor" lain juga hehe
jadi tutorial lengkapnya kalo reborn dan vrz
1. beli 2 galon (4+4) lt
2. kuras dr butterfly dan tutup kembali
3. buka tutup item diatas reservoir. ada 2 tutup. yg besar dan kecil
4. isi dr lubang yg besar tp yg kecil jangan ditutup. biasanya 1 galon
5. nyalakan mesin sampai jarum suhu ketengah
6. kalo air radiator turun isi dr yg lubang besar atau kecil jg sama aja. ini pakai galon yg kedua.
7. tunggu sampe gelembung g ada baru tutup kedua lubang
8. pakai jalan 10km, berhenti trus cek ulang. bawa selalu sisa air galon kedua.
ps buka tutup kecil harus pakai trik misalkan pakai kunci L 12 krn bentuknya kotak.
Tutorial youtube jangan di telan mentah mentah deh, kadang ada yg bener ada juga yg sesat juga. Yg bener ke montir resmi/mekanik terpercaya.
jadi tutorial lengkapnya kalo reborn dan vrz
1. beli 2 galon (4+4) lt
2. kuras dr butterfly dan tutup kembali
3. buka tutup item diatas reservoir. ada 2 tutup. yg besar dan kecil
4. isi dr lubang yg besar tp yg kecil jangan ditutup. biasanya 1 galon
5. nyalakan mesin sampai jarum suhu ketengah
6. kalo air radiator turun isi dr yg lubang besar atau kecil jg sama aja. ini pakai galon yg kedua.
7. tunggu sampe gelembung g ada baru tutup kedua lubang
8. pakai jalan 10km, berhenti trus cek ulang. bawa selalu sisa air galon kedua.
ps buka tutup kecil harus pakai trik misalkan pakai kunci L 12 krn bentuknya kotak.