Отличный седан? Разобрали GEELY EMGRAND. Часть I

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 чер 2024
  • В Китае разобрали Geely Emgrand 4 поколения, который скоро приедет в Россию. Чем порадовал этот седан? Узнаем в этом выпуске.
    _______________________________________________________________________________________
    Таймкоды в видео:
    00:00 - Вступление
    00:51 - Моторный отсек
    06:50 - Усилители бамперов
    11:05 - Заключение
    _________________________________________________________________
    Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Dabiaoche. Ссылка на оригинальный ролик: video.weibo.com/show?fid=1034...
    Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф).
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 92

  • @user-bd4bn1gl6z
    @user-bd4bn1gl6z Рік тому +8

    🎉новый выпуск! Спасибо за работу 😊

  • @user-eg1qz2nu9j
    @user-eg1qz2nu9j Рік тому +5

    ждем продолжения, хорошо переводите

  • @akylbekakmuratov3082
    @akylbekakmuratov3082 Рік тому +4

    Красавчики 👍

  • @stanislavsolomin9859
    @stanislavsolomin9859 Рік тому +1

    Прикольно, интересно , а то все посмотрите на экран, прочее ... короче подписался.

  • @user-rb3ey6rk4v
    @user-rb3ey6rk4v 5 місяців тому +1

    Доброго времени суток.А как по клиренсу она в ходе эксплуатации показывает себя? 12 см в характеристиках вроде Как у нас зимой чистят всё...

  • @albad73
    @albad73 Рік тому +13

    в любом случае китайская автопромышленность развивается очень быстро и теперь их автомобили не назовешь повозкой...

  • @user-fj8eg2rn6t
    @user-fj8eg2rn6t Рік тому +7

    Машина очень хорошая я бы с удовольствием себе купил бы такую были бы деньги.

  • @aleksandrbelov2727
    @aleksandrbelov2727 7 місяців тому +1

    Если на усилитель бампера, на всю длину, привернуть уголок 40х40х3мм, мы получим еще более прочную деталь, и резонатор снизу крепить не потребуется

  • @kvitt0
    @kvitt0 19 днів тому

    А мотор тоже пластмассовый? Как и все под капотом!?

  • @kukan50
    @kukan50 Рік тому

    Смешит ваш постоянный перевод "поболтали" может всё таки поговорили? В целом всё прикольно🤣✋

  • @Iron_Friend
    @Iron_Friend Рік тому

    👍🏼

  • @gordonfreeman9506
    @gordonfreeman9506 Місяць тому

    Мотор алюминий, но стенки цилиндров чугун надеюсь?

  • @teamgruver3653
    @teamgruver3653 8 місяців тому

    А гидрокомпенсаторы есть ? И если нету то как регулировать клапана?)

  • @kroshsh3955
    @kroshsh3955 Рік тому +2

    Расположение Акб не удачное , будет попадать вода постоянно , очень неудобно снимать ?! Ну в целом компоновка мотора неплохая , свечи и форсунки доступны ! Стоит цепь ГРМ!

    • @arturzakaryan4431
      @arturzakaryan4431 10 місяців тому +1

      Каждый день АКБ снимаешь?

  • @artemkrupka4084
    @artemkrupka4084 Рік тому +5

    Коментар для підтримки каналу, дуже подобається такий формат огляду авто.

  • @Ronin-js9tn
    @Ronin-js9tn Рік тому +2

    помоему единственный минус тут это то что движок алюминиевый)

    • @zohrabeliyev3623
      @zohrabeliyev3623 Рік тому

      Даа

    • @user-ls6lb5xf6p
      @user-ls6lb5xf6p 3 місяці тому

      Допустим на киа Рио или фольксваген поло тоже аллюминиевый... Вопрос в другом... Во первых степень сжатия больше, чем на тех же Рио или поло, и самое главное у джилли прямой впрыск!. Это не очень хорошо!.

  • @zohrabeliyev3623
    @zohrabeliyev3623 Рік тому

    У матор блок из чугуна или из алиминиума?

    • @bingo2828
      @bingo2828 3 місяці тому

      он же сказал полностью алюминий

  • @iamlinuxoid
    @iamlinuxoid Рік тому +31

    Предыдущие поколение Emgrand сгнивало быстрее, чем выплачивался на него кредит, но, справедливости ради замечу, оно собиралось на Черкесском недозаводе.

    • @NEKETOS1
      @NEKETOS1 Рік тому +12

      Вот не надо ляля, был у меня емгранд с черкесска, 7 лет отслужил и не сгнил. Ели не умеете эксплуатировать авто или собираете с тырнетов слухи, то не надо других вводить в заблуждение

    • @kamidzu9352
      @kamidzu9352 Рік тому +3

      Приора стояла моложе эмгранда, но ей было 3 года и ржавая вся, а у эмгранда только багажник начинал

    • @krugozor5049
      @krugozor5049 Рік тому +3

      Эта модель оцинкована , кроме крыши. Какие проблемы

    • @user-he5og2bm7h
      @user-he5og2bm7h Рік тому +1

      У меня geely gc 6 2014 года выпуска и ничего бегает и не гниет

    • @fffggffhgfhggfgfghg
      @fffggffhgfhggfgfghg Рік тому +1

      Выпущенные в Беларуси с 2018 года не гниют

  • @user-qi4kn3bq4m
    @user-qi4kn3bq4m Рік тому +11

    Блин за державу обидно... Как пошли далеко китайцы. У нас абс придумать, сделать или найти( неважно) не могут🙈

    • @user-ie5jy2rh1y
      @user-ie5jy2rh1y Рік тому

      Китайцы пойдут на столько далеко на сколько им разрешат

    • @rand_name6734
      @rand_name6734 11 місяців тому +1

      У нас целый завод есть (недавно запущен) по выпуску по выпуску ESP, правда на бошевских технологиях.

    • @user-ms5ot1gc8o
      @user-ms5ot1gc8o 10 місяців тому

      Нахрена государству свои авто если на растаможке больше заработаешь

    • @rand_name6734
      @rand_name6734 10 місяців тому

      @@user-ms5ot1gc8o , свои нужны чтоб бабки за бугор не уходили и работа у людей была.

  • @user-yb7tj7sc3y
    @user-yb7tj7sc3y Рік тому +1

    на метане бы сделали авто . баллоны в запаску разместить

  • @mrtango4034
    @mrtango4034 Рік тому +2

    Сейчас все больше моторов использует поперечное расположение. Шта?? Последние сорок лет мотор стоят вдоль и поперёк. Что он хотел этим сказать?

  • @mrtango4034
    @mrtango4034 Рік тому +1

    Из-за поперечной компоновки сзади много места, это также хорошо сочетается с системой выпуска. Где смысл?????

    • @uppercaseletters
      @uppercaseletters Рік тому +1

      Тоннеля нет.

    • @nomad99977
      @nomad99977 Рік тому

      Не сзади, а в задней части подкапотного пространства

    • @nnstepann8046
      @nnstepann8046 Рік тому

      Сзади мотора в подкапотное пространстве, а это значит хороший обдув и выпускной коллектор не будет перегреваться и сильно нагревать что-то ещё

  • @tamerlanasim6362
    @tamerlanasim6362 Рік тому +3

    Почему вы не рассказываете про качества салона там очень дешёвый материалы.

    • @user-lw1yd3cs5r
      @user-lw1yd3cs5r Рік тому

      В новом эмгарнде дешевые материалы? Вот вообще не угадал) У джили материалы одни из лучших по качеству среди всех китайцев.

    • @tamerlanasim6362
      @tamerlanasim6362 Рік тому

      @@user-lw1yd3cs5r я все смотрел и хотел купить но как только я стал прикасаться к материалам обивки мебели кожа заменитель.я очень расстроился что как все быстро будет изнашиваться .везде пластик который очень быстро царапается.не кого качество.

    • @tamerlanasim6362
      @tamerlanasim6362 Рік тому

      @@user-lw1yd3cs5r это Лада Веста только китайская

    • @krugozor5049
      @krugozor5049 Рік тому

      Не очень дешёвые, а просто дешевые.

    • @tamerlanasim6362
      @tamerlanasim6362 Рік тому

      @@krugozor5049 как Лада Веста

  • @a.v.9561
    @a.v.9561 3 місяці тому

    Большой Солярис. По сути идеальный седан.

  • @user-bd4bn1gl6z
    @user-bd4bn1gl6z Рік тому +1

    Картинка темновата

  • @user-zj9ks4dv8h
    @user-zj9ks4dv8h Рік тому +1

    Даёшь турбину!

  • @user-zl5yi1hf2t
    @user-zl5yi1hf2t 2 місяці тому

    У нас в России идёт совсем другой мотор.

  • @vovan161988
    @vovan161988 7 місяців тому

    Какой клиренс ?

  • @user-do5df7wi4x
    @user-do5df7wi4x Рік тому

    Конструктивные особенности, а про двойной термостат - очередное доказательство что китайцы копируют)

    • @user-hc4zo8nt9k
      @user-hc4zo8nt9k Рік тому

      Копируют, но не все. в эксиде не увидел ничего ни с кем схожего. Своё дизайн, мотор и коробка, всё гладко, красиво и качественно

    • @user-do5df7wi4x
      @user-do5df7wi4x Рік тому

      @@user-hc4zo8nt9k К премиальным маркам видимо у китайцев особых подход

    • @user-mi2xd8jx3s
      @user-mi2xd8jx3s Рік тому

      @@user-do5df7wi4x Зачем тогда рисковать и брать неизведанное, когда есть эксид? Опций много, гарантия, премиальное качество, тогда непонятно зачем эти эксперименты

    • @user-do5df7wi4x
      @user-do5df7wi4x Рік тому

      @@user-mi2xd8jx3s Кто-то хочет сэкономит пару соток тысяч, а потом вылазят термостат, датчики температуры,с крип и прочая ерунда,сам почитай

    • @krugozor5049
      @krugozor5049 Рік тому +1

      Китайцы не копируют , а скупают инженеров и технологии.)

  • @dimanberlin9429
    @dimanberlin9429 Рік тому +1

    Бу@дут ли на Вашем канале разбирать Geely Monjaro?

    • @user-et6us8tb4z
      @user-et6us8tb4z Рік тому

      Доброго времени суток! А, Илья " клубный сервис" разве не разбирал monjaro?

    • @dimanberlin9429
      @dimanberlin9429 Рік тому +2

      @@user-et6us8tb4z это уже устарело, время разбирать "Танки"

    • @user-hs5yb9xz3v
      @user-hs5yb9xz3v Рік тому

      ​@@user-et6us8tb4z толстяку и не снилось во влажных мечтах, что здесь происходит.

    • @dimanberlin9429
      @dimanberlin9429 Рік тому

      Зная кто эти "танки" делает и как (haval), то все довольно прозаично

  • @user-jo2su6kh4m
    @user-jo2su6kh4m Рік тому

    Ведущий поседел от передвижения на китайских авто? тогда зашлите ему гранту и ниву!))

  • @user-zq9ts8mq3e
    @user-zq9ts8mq3e Рік тому +5

    Для России важны надёжность и высокий ресурс двигателя. АКПП или Механика но не вариатор и не робот.

    • @user-hk6uy4df3p
      @user-hk6uy4df3p Рік тому

      Тоже боялся вариаторов, но на кольте откатал 180т.к. (на 100к менял масло) и при продаже не было даже намека что с ним что то не так. Один совет следите за машиной и будет вам счастье. Остальное это предрассудки

  • @user-ie4fz8oh4x
    @user-ie4fz8oh4x Рік тому +5

    До 100к юаней это до 650.000 рублей. Дешевле гранты классик восьмиклапанной.

    • @user-eg1qz2nu9j
      @user-eg1qz2nu9j Рік тому

      нет, до 1.000.000 рублей. 1 юань примерно 10 рублей

    • @rassholespeso1245
      @rassholespeso1245 Рік тому +3

      У тебя курс за какой год? 100 тысяч юаней - это 925 тысяч рублей. Что равносильно Ладе Веста. Собственно, эмгранд, как бы и на рынке РФ - конкурент Весте

    • @upside_down_kids
      @upside_down_kids Рік тому

      Ты не поверишь, но на Али цены в 10 раз выше чем в Китае

  • @user-hu4pe4kl9x
    @user-hu4pe4kl9x Рік тому +1

    двигатель гоно это я вам как первооткрыватель говорю джили имегранта не будет спроса на нашем рынке как и у последней учитывая какие у нас цены

    • @user-xp2nr9mm6u
      @user-xp2nr9mm6u Рік тому +1

      Ну ну, хз как в РФ, но в Беларуси это хит, очередь по записи. Цена 17к$/20к$(+льготные кредиты). А секрет популярности прост, рынок пуст(новых вест 0), а по льготной растаможке из Европы гнать не те объёмы.

    • @user-bf3hr8vw7k
      @user-bf3hr8vw7k 5 місяців тому

      @@user-xp2nr9mm6u На Эмгранд у нас в Беларуси очередь 3-4 месяца. Вместе с тем, Веста (какие там буквы даже и не помню) Кросс в комплектации в том числе Техно в наличии в любом количестве.А до Нового года еще и скидка от дилеров в 1 тысячу долларов. И кредит на 10 лет.Приезжай и оформляй) Но!!! Очереди нет.Дело в том, что даже в условиях пустого рынка наши люди,уже вкусившие европейское качество, не хотят покупать помойные жигули.

  • @juiceextractor2256
    @juiceextractor2256 Рік тому +5

    одноразовая параша, через год китайцы перестанут к ней кузовщину делать, двс 100к в лучшем случае. Ну и цена 2шки в регионах это финиш..

    • @user-lw1yd3cs5r
      @user-lw1yd3cs5r Рік тому +1

      Ага, то-то кульки уже больше 150 наматывают в каршеринге, тугеллы тоже)
      А кузовни валом, посмотри сколько на текущие джили ее, проще найти, чем на тот же фольц))

    • @tsantana5407
      @tsantana5407 Рік тому +4

      Типичный эксперт из троллейбуса🤣🤣

    • @bingo2828
      @bingo2828 3 місяці тому

      @@tsantana5407 я думал как обычно добавит что сгниют через год.. ну блин)))

    • @bingo2828
      @bingo2828 3 місяці тому

      2013 года эмнгранд. все что хочешь есть . Просто все от болтика до двигателя . А за кузовные вообще молчу. Откуда такая инфа?? на заказ все ест ьвсе что хочешь . Ждать два три дня . Так что чушь все это