O divertido é a desculpa esfarrapada do " ambientalmente correto". Mas sem dúvida é uma excelente perspectiva de moto. Sou velho, dos tempos em fazíamos o diabo e mais um pouco com TTs 125 e depois com DTs 180...
Essa é uma verdade. Mas no caso das Off-Road, a ideia é justamente diminuir um pouco o ruído pra poder rodar com ela em mais ambientes. A 'poluição sonora' é um entrave na legislação pra aprovação de motos em linha de produção.
Joia só encher de tomada ao longo da pista. E resolver o problema da falta de tecnologia das baterias atuais. Na FÉ não conseguiram ainda. Tem que trocar de carro no meio da corrida. Vou continuar com a crf. Alias na Europa a crf 300 para rua é a adventure mais vendida. Nao temos no Brasil aqui e a obsoleta xr300
O caminho é esse… paciência para os elétricos superarem em tudo a combustão. A tecnologia a combustão tem investimentos há 50 anos, os elétricos estão expandindo agora. Imagina se na mesma época houvesse o mesmo investimento que teve em petróleo tivesse nas baterias e outras formas de energia elétrica? A gente só nada onde os tubarões que mandam no mundo querem..
TOp videozim bem explicado. O maior problema das motos elétricas não chega nem a ser a autonomia e sim o preço. A pouco tempo tinha no mercado a Alta bike...que era nesse nivel ai. O piloto de testes tmb era o Josh Hill, é ele nesse video. Ela era forte e boa, ele inclusive correu provas nela, como o red bull straight rhythm, fez muitos videos freeride tmb no canal dele. Mas a moto custava 14mil dolares. Essa Strak Varg está muito melhor, já que chega 80hp. Ele fala que ela tem uma relação peso potencia de 9cv por quilo, ele fez a conta errado, se fosse assim a moto teria 990hp já que tem 110 quilos. kkkkk o certo ai é 110quilos divido pra 80 cavalos, ou seja, podemos falar a grosso modo que: cada cavalo um leva 1.3kg. vc fala tmb que ela chega a ter 10kg de torque na roda, será mesmo? Isso é a medida de uma Africa Twin, imagine só ein... como exemplo a tornado tem 23.5cv e quase 150kg então cada cavalo tem que levar 6.3kg são cavalos mais cansadinhos. kkkkkk Outra coisa que o pessoal reclama muito é a questão do ruído, do som do escape, pra mim é irrelevante, ando a 15 anos, trabalho no ramo, amo o esporte mais que muita gente, pratico assiduamente, porém sem o som do escape é melhor, quem diz ao contrario é pq gosta da arruaça e não procura evoluir. Isso é evolução, será melhor pra todos. As coisas da vida não podem ser boas só pra 1...tem que ser boa pra todos. A moto silenciosa , sem ter que abastecer em postos, sem ter que trocar oleo a liberdade sera muito maior, sera muito mais top. Mas o preço ainda é salgado 12.900 dolares contra 9600 de uma crf 450. é muito dinheiro... Afinal quem tem 10k vai pra cima de 450 zero, não vai correr atras de mais 3mil pra compra uma dessa. tem que melhorar o preço, ela tem que ser mais barata do que uma moto a combustão.
Nunca uma elétrica vai ser melhor que uma a combustão, o ronco forte do motor, a mecânica envolvente de preparar o motor, sem contar os riscos que uma bateria daquele tamanho oferece, alguém já viu uma bateria de celular explodir? Imagine uma daquele tamanho, não sobra nada
O Audi Etron fez isso, colocou speakers pra poder ouvir o carro. isso de não ter graça eu vejo muita gente falando, mas pra quem faz downhill de bike não sente diferença. Os caras descem montanha tocando o terror, mais rapido que moto e curtem muito a vibe. Acho que vai ser muito top essas motos, andar nelas...mais liberdade.
Mn incrível, sou APAIXONADO por veículos elétricos 😍. E essa moto n é cara só pq é uma moto elétrica, é com certeza uma moto d competição profissional, c td do bom e do melhor. Qro uma.
Ninguém anda só em atoleiro, 6 horas de tempo sem parar o motor, e também não tem essa de trilha de 200 km como mencionado aqui, outra coisa ao parar a moto nos pontos de onde se come e bebi é só carregar e pau na máquina !
Quem anda de 1000cc carenada e acha que está com o primor de despejo de potência instantânea, já se assusta e apanha qdo anda(ou tenta andar) numa WR450cc, imagina nessa que entrega 9 cavalos por kg da moto... e 10 kgfm de torque pesando apenas 110 kg. Até uma Titan 160 pesa mais, rsrs.. Deve ser muito forte msm essa elétrica...
Me dê minha CRF 450 mesmo, se eu quiser silêncio eu fico em casa com as portas e janelas tudo fechadas, não tem coisa melhor do que ouvir um ronco lindo de uma moto, fora o cheiro da gasolina . #queroveropautorar
Excelente moto, muito avançada tecnologicamente, produto de alta qualidade tudo que vem para melhorar nossa qualidade vida muito bem vindo parabens sabio amigos tomare venha logo moto energia infinita 💯👏
O mundo está ficando chato demais dizer que algumas motos polui o meio ambiente e que o barulho incomoda para vai. A moto pode ser um canhão mais aquele barulhinho de carrinho não passa emoção nenhuma. 2 stroke forever.
Se realmente for isso tudo, vai ser muito massa essa moto. Comparar com uma CRFzinha nacional foi meio forçado... Seria como comparar um Tesla com um Palio?
Nada disso ! As motos atuais irão parar de fabricar peças, tornaria as DT da vida ! 6 horas de duração é suficiente! Quem vai andar 6 horas direto sem parar ?
Será que o futuro vai ser o fim desse nosso esporte mesmo? Chega dói o coração ouvir isso, pista sendo fechada por motivos ambientais, pelo amor de Deus, o impacto disso não chega nem nos pés do trânsito pesado
Não entendo a POLITICAGEM no Brasil, pois as motos elétricas, não poluem e não causam tanto ruído , eles barram a chegada de muitos modelos por causa de ruído e poluição...Dá pra entender?
de que adianta uma moto mais forte q uma 450 factory se não existe piloto pra isso. Os profissionais hoje ja acham as motos a combustão agressivas" dms
barulho de carrinho de controle remoto, jamais vai superar a diversão de pilotar uma moto mecanica, é nutelinha, até hj as motos 2 tempos são uma paixão, isso aí N vai vingar.
Se essa a galera passar aqui com essa moto silenciosa eu fecho a estrada, não vem com essa lasanha não. O tesão é fica esperando eles passar rasgando com o motor 4tp ou 2tp
O lance de ser elétrica para não acabar o esporte é bem legal, porém só vou acreditar em tudo dito depois que essa moto estiver em competições e no rallye. Porém o futuro vai ser elétrico kkkkk.
R.I.P Motocross, Supercross e Enduro🤦🏻♂️. Não faz sentido nenhum estás motas, para construírem as baterias poluem tanto como andar com uma mota a dois tempos durante 10 anos. Isto é ridículo e eu nunca vou trocar a minha CRF por uma porcaria como essa
sinceramente não me convenceu, aqui na nossa região temos trilha que dura o dia todo, acelerando em atoleiros e tudo mais, e quando acaba a gasolina da CRF, é só pegar o garrafão na mochila e colocar, e se acabar a bateria desse brinquedo? isso aí ta mais pra OFF-ROAD nutela rsrsrs
Sem o ronco do escape não tem graça! Acho que isso é unânime... entao eles vão arrumar um jeito dessa moto fazer barulho...e ainda vai ter como configurar o ronco que quiser... kkkkkkkkk
Há coisas que só têm a sua piada se forem feitas da “ old fashion way” .. não adianta inventar, isso aí é o que vcs lhe quiserem chamar, não é motocross ..
Negócio é barulho, o que anima um piloto é o barulho, tem uma Crf 250f, todo salto eu corto giro no alto, tem preço não, negócio é motorzão berrando, moto elétrica é de nutella
@@SamCosta1 discordo mano, eu tenho uma srad1000 com akrapovic e uma sherco 300 com escape brc, quando sobe o giro a sherco é bem mais bonito, ronco de especial é top demais..
Sou apaixonado por motos, e particularmente eu amo o som de uma moto 4t ou 2t, não gosto do futuro, é muito silencioso.
silêncio é tudo
@@acionistamajoritario8544 pra mim não.
Ronco de motores são melodia
Nesse caso só colocando um alto falante pra simular o som da preferência
Vc prefere barulheira ou potência?
O divertido é a desculpa esfarrapada do " ambientalmente correto". Mas sem dúvida é uma excelente perspectiva de moto. Sou velho, dos tempos em fazíamos o diabo e mais um pouco com TTs 125 e depois com DTs 180...
O barulho, o cheiro da fumaça! Elétrica nunca vai ser igual!! Nunca
A graça e o baralho da moto
Só vai fazer falta o barulho clássico dos motores das motos a combustão.
Essa é uma verdade. Mas no caso das Off-Road, a ideia é justamente diminuir um pouco o ruído pra poder rodar com ela em mais ambientes. A 'poluição sonora' é um entrave na legislação pra aprovação de motos em linha de produção.
Muito demais
Viva combustao
Joia só encher de tomada ao longo da pista. E resolver o problema da falta de tecnologia das baterias atuais. Na FÉ não conseguiram ainda. Tem que trocar de carro no meio da corrida. Vou continuar com a crf. Alias na Europa a crf 300 para rua é a adventure mais vendida. Nao temos no Brasil aqui e a obsoleta xr300
O caminho é esse… paciência para os elétricos superarem em tudo a combustão. A tecnologia a combustão tem investimentos há 50 anos, os elétricos estão expandindo agora. Imagina se na mesma época houvesse o mesmo investimento que teve em petróleo tivesse nas baterias e outras formas de energia elétrica? A gente só nada onde os tubarões que mandam no mundo querem..
Bateria aguenta 6h muito boa autonomia.
Ecológicamente muito top. Porém a ESSÊNCIA DO RONCO DO MOTOR 4t ou 2t é INDISPENSÁVEL para nós amantes das trilhas...
TOp
videozim bem explicado.
O maior problema das motos elétricas não chega nem a ser a autonomia e sim o preço.
A pouco tempo tinha no mercado a Alta bike...que era nesse nivel ai. O piloto de testes tmb era o Josh Hill,
é ele nesse video.
Ela era forte e boa, ele inclusive correu provas nela, como o red bull straight rhythm, fez muitos videos freeride tmb no canal dele.
Mas a moto custava 14mil dolares.
Essa Strak Varg está muito melhor, já que chega 80hp.
Ele fala que ela tem uma relação peso potencia de 9cv por quilo, ele fez a conta errado, se fosse assim a moto teria 990hp já que tem 110 quilos.
kkkkk
o certo ai é 110quilos divido pra 80 cavalos, ou seja, podemos falar a grosso modo que: cada cavalo um leva 1.3kg.
vc fala tmb que ela chega a ter 10kg de torque na roda, será mesmo? Isso é a medida de uma Africa Twin, imagine só ein...
como exemplo a tornado tem 23.5cv e quase 150kg
então cada cavalo tem que levar 6.3kg
são cavalos mais cansadinhos.
kkkkkk
Outra coisa que o pessoal reclama muito é a questão do ruído, do som do escape, pra mim é irrelevante, ando a 15 anos, trabalho no ramo, amo o esporte mais que muita gente, pratico assiduamente, porém sem o som do escape é melhor, quem diz ao contrario é pq gosta da arruaça e não procura evoluir.
Isso é evolução, será melhor pra todos.
As coisas da vida não podem ser boas só pra 1...tem que ser boa pra todos.
A moto silenciosa , sem ter que abastecer em postos, sem ter que trocar oleo a liberdade sera muito maior, sera muito mais top.
Mas o preço ainda é salgado 12.900 dolares contra 9600 de uma crf 450.
é muito dinheiro...
Afinal quem tem 10k vai pra cima de 450 zero, não vai correr atras de mais 3mil pra compra uma dessa.
tem que melhorar o preço, ela tem que ser mais barata do que uma moto a combustão.
Excelente moto, muito avançada tecnologicamente, produto de alta qualidade
Nunca uma elétrica vai ser melhor que uma a combustão, o ronco forte do motor, a mecânica envolvente de preparar o motor, sem contar os riscos que uma bateria daquele tamanho oferece, alguém já viu uma bateria de celular explodir? Imagine uma daquele tamanho, não sobra nada
Que moto espetacular.
Se eu podesse teria uma dessa sem problema algum.
Top.
Excelente . Basta testar para ver se tudo o que promete é real e espera vir para o Brasil
Futuramente o motocross vai ser só moto elétrica, isso é só o começo
Mas e pelo bem . Se sabe q polui muito né
Tá com é legal mais não tem graça, a não ser que de pra colocar uma JBL com o som de moto kkkk
O Audi Etron fez isso, colocou speakers pra poder ouvir o carro.
isso de não ter graça eu vejo muita gente falando, mas pra quem faz downhill de bike não sente diferença.
Os caras descem montanha tocando o terror, mais rapido que moto e curtem muito a vibe.
Acho que vai ser muito top essas motos, andar nelas...mais liberdade.
_Imagina assistir um motocross com motos elétricas._
KKKKKKKKK imaginei as motos tudo passando a milhão e fazendo um barulhinho
Nem quero imaginar.
Motocross não tem graça assistir nem se for moto barulhenta. A moral das elétricas é vc ter torque máximo o tempo todo, o barulho é o de menos
Você prefere uma mulher gemendo de tesão ou uma mulher olhando pra sua cara seria r sem fazer nada?
🤢🤢
Será que ela tem a mesma segurança que uma CRF tem de passar com água quase cobrindo o tanque?
Se for bem isolada moto elétrica funciona até mergulhada totalmente , agora já viu moto a combustão funcionar com o filtro cheio d'água?
E a manutenção se quebrar uma peça?
@@SamCosta1 eu já
Veículos elétricos de fábricas tendem a ser a prova de água justamente por ser elétricos, já penso se não for é chover ???
Perfeição heinnnn... Chega a coçar a mão. Parabéns por mais um belo vídeo!
Valeu Cleverson! Realmente deu vontade de testar uma moto como essa...
Q venha para o brasil...farol seta e luz de freio vai ajudar para vender para passeio e daria certo....eu quero...
Os caras desmatam todas suas reservas, e depois querem fechar pistas de motocross com narrativa de preservação ambiental 😂
Se isso é o futuro, eu prefiro viver no passado
Mn incrível, sou APAIXONADO por veículos elétricos 😍. E essa moto n é cara só pq é uma moto elétrica, é com certeza uma moto d competição profissional, c td do bom e do melhor. Qro uma.
Essa moto até pode ser a melhor no motocross, mas pra trilhas longas essa parada aí não cola. A bateria acaba muito rápido em atoleiros, forte abraço.
É só levar uma bateria reserva na mochila
@@luanlealsa1706 mano, eu quero fazer uma trilha de pelo menos 200 km kkkk
Ninguém anda só em atoleiro, 6 horas de tempo sem parar o motor, e também não tem essa de trilha de 200 km como mencionado aqui, outra coisa ao parar a moto nos pontos de onde se come e bebi é só carregar e pau na máquina !
Mas a grande maioria não vai fazer trilhas tão longas assim
Quem anda de 1000cc carenada e acha que está com o primor de despejo de potência instantânea, já se assusta e apanha qdo anda(ou tenta andar) numa WR450cc, imagina nessa que entrega 9 cavalos por kg da moto... e 10 kgfm de torque pesando apenas 110 kg.
Até uma Titan 160 pesa mais, rsrs..
Deve ser muito forte msm essa elétrica...
Muito forte... enquanto a bateria durar...
Muito bacana, mas 9cv por quilo. Acho praticamente impossível, já que ela deve pesar uns 100kg.
Sem condições. 110kg X 9cv da 990 🐎 .
Real seria 110÷80=1,375kg/CV
Ou
80cv ÷ 110 =0.72CV/kg
Verdade, viajaram bonito nessa informação
@@jlucianofeitosa Boa amigo...
ele errou na conta ai..
pegou de alguem e não conferiu.
Me dê minha CRF 450 mesmo, se eu quiser silêncio eu fico em casa com as portas e janelas tudo fechadas, não tem coisa melhor do que ouvir um ronco lindo de uma moto, fora o cheiro da gasolina .
#queroveropautorar
Seria foda uma moto elétrica mas com o visual da wr450
Top, parabéns!
9cv/kg é impossível ok, o q coloca toda a matéria em cheque, visto que o erro está muito absurdo, por favor corrige isso
Sonho esta chegando.....
Interessante né? Várias motos dentro de uma opção.
Excelente moto, muito avançada tecnologicamente, produto de alta qualidade tudo que vem para melhorar nossa qualidade vida muito bem vindo parabens sabio amigos tomare venha logo moto energia infinita 💯👏
Cês tão TD loucos, isso aí é p levar o esporte a um outro nível!!! Que venha a evolução! Troquem seus carros por fuscas!
Tony stark sempre inovando. Trazendo o melhor do mercado
Exatamente! Os rapazes da marca até têm uma pinta de herói/vilão de quadrinhos kkkk
O mundo está ficando chato demais dizer que algumas motos polui o meio ambiente e que o barulho incomoda para vai. A moto pode ser um canhão mais aquele barulhinho de carrinho não passa emoção nenhuma. 2 stroke forever.
Concordo
Coisa boa ao Brasil não vem em compensação tem muito coisas ruim por aqui
Filme Oblivion se tornando realidade 🤗🤗🤗🤘👊✌🖖
Top gostei parabéns
10Kg de torque, surreal
A emoção do ronco não tem
Se realmente for isso tudo, vai ser muito massa essa moto. Comparar com uma CRFzinha nacional foi meio forçado... Seria como comparar um Tesla com um Palio?
Tô nem aí minha crf é 4 tempos não vendo não dou e não empresto kkkkkk casei com ela é amor pro resto da vida kkkkkk
Pode vim star estark vingadores minha rmx aí vai continuar fazendo fumaça 🚀
A emoção e adrenalina tá no barulho
Nam! O bom é o braaaopp, dan dan dan, braaaaaaaapppppp!!!!!!!
O futuro chegando pessoal
Eu ainda prefiro crf
Eu acho que são duas propostas na verdade, mas uma CRF cairia muito bem na lama...
Nada disso ! As motos atuais irão parar de fabricar peças, tornaria as DT da vida ! 6 horas de duração é suficiente! Quem vai andar 6 horas direto sem parar ?
Será que o futuro vai ser o fim desse nosso esporte mesmo? Chega dói o coração ouvir isso, pista sendo fechada por motivos ambientais, pelo amor de Deus, o impacto disso não chega nem nos pés do trânsito pesado
Polui menos que o coco de um ambientalista
Top demais pena eu não ter a grana !
Amigo blz, vc poderia me dizer qual a quantidade de gasolina quando entra na reserva? Titan 2002...desde já agradeço
2,3L.
Não entendo a POLITICAGEM no Brasil, pois as motos elétricas, não poluem e não causam tanto ruído , eles barram a chegada de muitos modelos por causa de ruído e poluição...Dá pra entender?
Se tiver um som de alta potência pra emitir o barulho de uma 2T eu até compro pra testar. Mais amo motos 2T e 4 tempos, moto elétrica é pra surdos.
Mano barulho de 2t é escroto demais, parece uma roçadeira
@@SamCosta1 mas é pq roçadeira é 2T kkkk
Graças a Deus que não veio pra cá 🙏🏻
Sim 👍
Só uma observação! Nesse preço vou ficar com a minha normal! R$ 80.000,00 poucos irão comprar
no brasil vem por 130 mil
Meu Deus um sonho e olha que nem sem andar direito em motos kkk
Ta mas e a embreagem, pelo toque da moto da impressão que não conseguiram reproduzir uma embreagem, e isso muda tudo.
Top, mas prefiro as 2T 💨🍃🎵🎶🎶🎶🎶
Qual é o sistema de embreagem e câmbio … etc ?!
Não possui, motores elétricos não tem a necessidade disso, a velocidade pode ser variada nele mesmo por meio de inversor de frequência
@@joaocupimdeaco2965 deve ser mto chato andar nisso deve ser igual uma scooter
Joia. Mas acho que precisa revisar a relação peso/potência.
9 cavalos por quilo.... Q isso né kkkk
Mano umas moto dessa no Brasil com o imposto iria ficar uns 100 mil
de que adianta uma moto mais forte q uma 450 factory se não existe piloto pra isso. Os profissionais hoje ja acham as motos a combustão agressivas" dms
barulho de carrinho de controle remoto, jamais vai superar a diversão de pilotar uma moto mecanica, é nutelinha, até hj as motos 2 tempos são uma paixão, isso aí N vai vingar.
Uma 450 deve fazer uns 15 por litro com tanque de 7 litros , mais ou menos 100km .
Num quero ! Não dá pra dar aquela cortadona de giro no final do morro kkk
Quanto seria o valor dessa moto
Se essa a galera passar aqui com essa moto silenciosa eu fecho a estrada, não vem com essa lasanha não. O tesão é fica esperando eles passar rasgando com o motor 4tp ou 2tp
irrelevante esse dado? não sei, mas ainda é linda
Ela é barulhenta?
Mais potente que uma 450,impressionante!
Top 😎🇧🇷
O lance de ser elétrica para não acabar o esporte é bem legal, porém só vou acreditar em tudo dito depois que essa moto estiver em competições e no rallye.
Porém o futuro vai ser elétrico kkkkk.
A moto e boa mas sem barulho qui nem motor 2t e 4t é impossível escolher a elétrica prefiro mil vezes as moto a combustão
Top!
Não tem MT graça de ver, mas voar c ela.....
R.I.P Motocross, Supercross e Enduro🤦🏻♂️. Não faz sentido nenhum estás motas, para construírem as baterias poluem tanto como andar com uma mota a dois tempos durante 10 anos. Isto é ridículo e eu nunca vou trocar a minha CRF por uma porcaria como essa
Futuramente sua Crf à combustão entrará em extinção 😂
Top❤️👌
Muito caro deixa la pro pessoal de fora mesmo kkk nois gosta de barulho e fumaça kk
Jamais vai substituir uma 4 tempo ou 2 tempo! Imagina essa moto no lamaçal? Debaixo de chuva kkkkkk começa a da uma pane no sistema kkkkk
Bota nas trilha da curto circuito kkk
sinceramente não me convenceu, aqui na nossa região temos trilha que dura o dia todo, acelerando em atoleiros e tudo mais, e quando acaba a gasolina da CRF, é só pegar o garrafão na mochila e colocar, e se acabar a bateria desse brinquedo? isso aí ta mais pra OFF-ROAD nutela rsrsrs
Se acabar a bateria é totalmente culpa do dono, são 6 horas de autonomia e ponto final.
@@gabrielsimoes9068 mano nossas trilhas aqui duram o dia toda, a gente por volta de meia note na promeira comunidade
rsrsrs
@@canaldobarbosa5712 mas é isso que estou dizendo, não creio que ela seja adequada pra trilhas muito longas já que a autonomia dela é de 6 horas
Sem o ronco do escape não tem graça!
Acho que isso é unânime... entao eles vão arrumar um jeito dessa moto fazer barulho...e ainda vai ter como configurar o ronco que quiser... kkkkkkkkk
Unânime nada, só brasileiro que tem fetiche por escapamento peidando
Uma FMF roncando chega arrupiar os cabelo, essas elétricas é igual usar camisinha, tem graça não
@@itametalengenharia207 já pensou o AMA Supercross sem o ronco das motos? Vai parecer partida de jogo de tênis 😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@SamCosta1 vai pra outro país então
Eu gosto e das fumacentas
Troca a bateria dela pra ti ver a “não tem manutenção “ valor de outra moto ..
Não compensa, demora para carregar e a bateria é o preço da moto.
Vou continuar " poluindo "... Hehehe
Quero ver o preço.... Prefiro a CRF kkk
Ela tem quantas cilindradas será?
Ou seja, se o piloto peidar vai da pra ouvir! A adrenalina vem do motor a gasolina 2 tempos .
Não é 9 cv por quilo são 0.9 cv ou seja quase um cavalo por quilo
As trilhas e os motocross vai ser sem graça kkk sem barulho
a relacao peso/potencia esta errada. Se ela tem 9 hp/kg, deveria ter uns 900 hp.
Qual brasileiro poderia comprar isso🤔
Adeus CFR?? JAMAIS
Off road mais potente do mundo, cr 500 vendo isso KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Porra caralho precisa baixar pra 10.000 aí vende igual água
Fala pra mim qual a graça de fazer trilha sem ronco de motor
Há coisas que só têm a sua piada se forem feitas da “ old fashion way” .. não adianta inventar, isso aí é o que vcs lhe quiserem chamar, não é motocross ..
Negócio é barulho, o que anima um piloto é o barulho, tem uma Crf 250f, todo salto eu corto giro no alto, tem preço não, negócio é motorzão berrando, moto elétrica é de nutella
Cada um é cada um, eu já dou muito mais ênfase pra potência, escapamento peidando ou não pra mim é irrelevante
Mano, no Brasil ela não vai muito longe, brasileiro tem por costume postergar manutenção, imagina se ela não aceitar muito bem a tal preventiva
Ela não domina o motocross nunca
Ninguém vai substituir a cg125 roncando mais que porco
Linda
Lindo e o ronco da 450 essa aí nem faz barulho ! Moto de nutela
Ronco de 1 cilindro não é bonito nem se for 600cc.
@@SamCosta1 discordo mano, eu tenho uma srad1000 com akrapovic e uma sherco 300 com escape brc, quando sobe o giro a sherco é bem mais bonito, ronco de especial é top demais..
@@SamCosta1 tu ja viu uma motocross 250 importada na pista?
@@SamCosta1 seu Nutella kkk