Para vc testar a sua c um teste prático, tire a tampa de abastecimento do óleo coloque a palma da mão para tampar e acelere, se melar toda a palma da mão esta ok.
Boa uma dúvida Cht 1.6 existe válvula de alívio no filtro de óleo Meu carro ele bate tudo na primeira partida após 15 segundos de funcionamento ele para o barulhão
@@MrIngorodrigues sim ele e tcfil .mas no bloco tem um buraco que parece ser de uma válvula mais eu enfiei algo la dentro mais não dectei nada .vc acha que eu aumentando a pressão da bomba pose a melhora um pouco da batecao ele na lenta com 900 a 1000 Rpm ele fica piscando a luz do óleo
A arruela é o "calço" Se vc reparar em 1:44 a montagem fica assim: Arruela,aquela peca que vai dentro da mola, a mola a esfera e o assento. Qunto mais arruelas vc por mais pressao fará .
E quando o óleo aquecer, vai continuar com pressão? claro que não! pressão excessiva com óleo frio só presta para romper com o filtro do óleo, o que mantém a pressão são as folgas corretas nas partes móveis. CUIDADO!!! se o seu motor estiver com baixa pressão não vai adiantar de nada!
Esse era exatamente o problema, quando passava de 80° rajava a corrente(quase zerava a pressão), agora não raja mais, no manometro toca sempre acima de 0.5 kg
@@MrIngorodrigues Mas em lenta com óleo em temperatura altíssima, não tem como manter a pressão se as folgas não estirem dentro do limite! como vc conseguiu ? me diz porque neste caso nem faço meu motor!!!
@@claudioneuronios-up374 mas o que vai determinar a vida util do motor nao será a pressão de óleo, se ele estiver consumido o óleo ou ainda impregnando o motor possívelmente irá trancar ainda com pressão.
@@MrIngorodrigues igor o meu da pressão de óleo baixa quando chega no 90° vc acha q se eu fazer esse procedimento ele volta a ficar normal parar de piscar a luz de óleo ?
parabéns , muito bem explicado!!!
Amigo qual a pressao de oleo em marcha lenta correta do motor cht depois que ja ligou a ventoinha
Dava de 0.7 a 0.5 normalmente, mas isto não é parâmetro. Os manuais dizem 3.4 bar (ou kg)a 4000rpm com o motor quente.
Para vc testar a sua c um teste prático, tire a tampa de abastecimento do óleo coloque a palma da mão para tampar e acelere, se melar toda a palma da mão esta ok.
Amigo paro de raspar a corrente após esse trampo na bomba ?
Cuide pra não dar ecesso de presao é estoura o anel de vedação do filtro de oleo
Com o óleo frio chega perto de 5 quilos que é o original acho , uso filtros mann ainda não deu problemas. Na lenta deu uns 0,3 a mais .
É um serviço bem sujo pra fazer, por enquanto resolveu meu problema
Eu tenho um gol motor cht q está estourando o filtro de óleo. Oq Pode ser?
Creio que seja alguma galeria entupida.
Boa uma dúvida
Cht 1.6 existe válvula de alívio no filtro de óleo
Meu carro ele bate tudo na primeira partida após 15 segundos de funcionamento ele para o barulhão
Sei ja ouvi isso tbm, deve ter sim aquela membrana . Com o filtro Man e algumas outras marcas esse problema diminui.
Só confirma se o seu é um "tecfil"
@@MrIngorodrigues sim ele e tcfil .mas no bloco tem um buraco que parece ser de uma válvula mais eu enfiei algo la dentro mais não dectei nada .vc acha que eu aumentando a pressão da bomba pose a melhora um pouco da batecao ele na lenta com 900 a 1000 Rpm ele fica piscando a luz do óleo
@@MrIngorodrigues quando desliga ele após uma meia hora o óleo dece tudo e o filtro dele fica seco .Sei lá e carro Velho também..ne kk
Pwrdi essa esfera coloquei um parafuso
Perdi essa bolinha coloquei um parafuso tipo de torneira sera que vai dar mwrda ?
La bolita de acero es la misma que tiene en los pedales una bicicleta , usa una de bicicleta
@@Cadenas16 .?
@@Cadenas16 valeu
Muito bom
Ingo, esse supercharge é qual carro pois tenho um del rey álcool 86 e queria mexer nele
Saiu no "fiesta supercharger" e "EcoSport supercharger" de 2003.
Oi fiz em cht normal tem algum
Poblema ?? Coloquei duas arruelas aumentar a pressão da bomba de óleo tem algum poblema ?
Nao tem, estava acendendo a luz na lenta tbm?
É só esticar um pouco a mola
Creio que também dá
mas vc colocou a arruela em cima do calço ou por baixo dele?
A arruela é o "calço"
Se vc reparar em 1:44 a montagem fica assim:
Arruela,aquela peca que vai dentro da mola, a mola a esfera e o assento.
Qunto mais arruelas vc por mais pressao fará .
E quando o óleo aquecer, vai continuar com pressão? claro que não! pressão excessiva com óleo frio só presta para romper com o filtro do óleo, o que mantém a pressão são as folgas corretas nas partes móveis. CUIDADO!!! se o seu motor estiver com baixa pressão não vai adiantar de nada!
Esse era exatamente o problema, quando passava de 80° rajava a corrente(quase zerava a pressão), agora não raja mais, no manometro toca sempre acima de 0.5 kg
@@MrIngorodrigues Mas em lenta com óleo em temperatura altíssima, não tem como manter a pressão se as folgas não estirem dentro do limite! como vc conseguiu ? me diz porque neste caso nem faço meu motor!!!
@@claudioneuronios-up374 mas o que vai determinar a vida util do motor nao será a pressão de óleo, se ele estiver consumido o óleo ou ainda impregnando o motor possívelmente irá trancar ainda com pressão.
@@MrIngorodrigues tá bom então!
@@MrIngorodrigues igor o meu da pressão de óleo baixa quando chega no 90° vc acha q se eu fazer esse procedimento ele volta a ficar normal parar de piscar a luz de óleo ?
Deu serto a presao almentou
Sim mantem quase 1 kilo mesmo com o motor bem quente
Minha bomba é nona tá cedendo a luz do oleo se eu fizer isso resolve?