두달 운행을 해 보니 마음에 드는 부분이 많아요, 연비는 한번 풀주유하면 1000키로이상, 고속 주행시 묵직함 그리고 2.5지만 만족스런 파워, 높은 시트 포지션으로 시야가 좋다는 장점들, 단점은 소음이 생각보다 있고 오디오가 그냥그냥과 차가 크다 정도. 제일 단점은 전동 트렁크 부재. 모든 단점을 확 용서하게 만드는 연비와 승차감!!!! 몰던 벤츠가 소소하지만 매번 100만원 정도 수리비가 자꾸나가서 이번에 구입을 했는데 매우 만족, 토요타 생각보다 좋음.
타이어 규격 때문에 안 사고 1000만원 이상 비싸게 es300h 산 사람입니다. 국산타이어는 없고 구하기도 어려울 것 같네요.. 토요타 정비소에서 교체하면 1짝당 50만원 4짝 200만원 예상한답니다. 그냥 235/50/18~19 정도면 4짝 교체해도 80만원도 안 할 텐데... 적당한 국산타이어는 60만원/4짝 합니다. 타이어 갈 때마다 눈물 날 것 같네요..
예상대로 실연비가 캠리보다는 1~2km 떨어지는군요(퇴근시간대 50km거리 2시간 주행 기준) 대신 캠리에는 없는 옵션들, 후륜 모터, 크라운이라는 헤리티지를 생각하면 1천만원 차이는 납득이 가는 수준이라고 생각합니다. 정작 크라운의 총본산인 일본에서는 랜드크루저를 몰고 있는데, 한국에서는 크라운을 몰아봐도 괜찮겠다는 생각이 드네요 어서 빨리 크라운 스포츠가 나왔으면 싶습니다!
몇가지 마음에 안드는 부분도 있지만 크라운 정말 좋은거 같아요. 그건 그렇고 기자님 참 차분하게 설명 잘 하시네요~!
두달 운행을 해 보니 마음에 드는 부분이 많아요, 연비는 한번 풀주유하면 1000키로이상, 고속 주행시 묵직함 그리고 2.5지만 만족스런 파워, 높은 시트 포지션으로 시야가 좋다는 장점들, 단점은 소음이 생각보다 있고 오디오가 그냥그냥과 차가 크다 정도. 제일 단점은 전동 트렁크 부재. 모든 단점을 확 용서하게 만드는 연비와 승차감!!!! 몰던 벤츠가 소소하지만 매번 100만원 정도 수리비가 자꾸나가서 이번에 구입을 했는데 매우 만족, 토요타 생각보다 좋음.
혹시 회생제동을 꺼도 연비가 잘나오나요?
대박
영상 잘 봤습니다
이번 크라운이 혹시 새로나온 RX풀체인지와 같은 하이브리드 시스템을 가지고있는건가요?
[강준기] 맞습니다. RX500h와 같은 구동계입니다. 다만, SUV에 걸맞게 출력을 키워 얹었습니다.
@@ROADTESTkorea RX350h AWD 랑도 같은 같은 구동계인건가요??
[강준기] 전혀 다릅니다. 350h엔 2.5L 자연흡기 엔진과 직병렬 하이브리드 구동계가 들어갑니다.
@@ROADTESTkorea 답변 감사합니다!
궁금한게 타이어가 225 45 21이던데요 이거 구할수가 있나? ㄷㄷ 21인치인데 255도 아니고 225는 첨들어보는 타이어폭
신기함 캠리도 235이던데 이런 선택은 연비 때문일까요
타이어 규격 때문에 안 사고 1000만원 이상 비싸게 es300h 산 사람입니다. 국산타이어는 없고 구하기도 어려울 것 같네요..
토요타 정비소에서 교체하면 1짝당 50만원 4짝 200만원 예상한답니다. 그냥 235/50/18~19 정도면 4짝 교체해도 80만원도 안 할 텐데... 적당한 국산타이어는 60만원/4짝 합니다. 타이어 갈 때마다 눈물 날 것 같네요..
탄탄한 내구성에 훌륭한 연비 좋은 차량입니다.
참 차분하게 설명 잘 하신다니까👍
토요타,렉서스👍❤
개인적으론 열리지 않는 썬루프가 좀 아쉽습니다.
좋나요?
예상대로 실연비가 캠리보다는 1~2km 떨어지는군요(퇴근시간대 50km거리 2시간 주행 기준)
대신 캠리에는 없는 옵션들, 후륜 모터, 크라운이라는 헤리티지를 생각하면 1천만원 차이는 납득이 가는 수준이라고 생각합니다.
정작 크라운의 총본산인 일본에서는 랜드크루저를 몰고 있는데, 한국에서는 크라운을 몰아봐도 괜찮겠다는 생각이 드네요
어서 빨리 크라운 스포츠가 나왔으면 싶습니다!
저도 크라운스포츠 phev 대기중 입니다 ㅋㅋ
@@kuroi-jin 크라운 스포츠는 한국 출시 계획 미정이라고 들었습니다
어코드 하브가 진리네요