조금전 르노 시승센터에서 가서 시승해 보았고 일주일 전 쏘렌토 하이브리드도 시승 해 보았습니다. 일단 콜레오스 승 입니다. 쏘렌토도 승차감 좋고 편안하게 탈 수 있으나 조금 달린다 싶으면 바로 굉음을 내고 엔진이 개입 하고 속도좀 올리면 연비도 확 떨어집니다. 말 그대로 시내 위주의 가다 서다 반복 하는 주행이 많으면 좋겠지만 고속도로 달린다 하면 연비는 본래 목적의 하이브리드가 아닌 그냥 가솔린 차로 달려 그 목적을 이루기는 어렵다 봅니다. 아마 그것은 차내 장착된 전기 모터의 용량이 클레오스와 다르니 즉 쏘렌토가 클레오스보다 작은 모터와 밧데리 출력을 쓰는듯 합니다. 또 직진성에 있어서도 클레오스가 한수 위 입니다. 현대도 나름 r mdps를 쓰고 하나 칼로 말하면 르노 보다는 날이 조금은 무디다 는 느낌입니다. 철판 느낌도 클레오스가 더 두껍고 든든한 느낌이며 하체 마감도 빈틈없이 판을 두르고 정성을 다 한 느낌입니다. 한국인들이 현대 덕에 차를 제조하지 않는 다른 나라보다 싸게 차를 구입하고 운전한게 사실이며 이점 고맙고 나름 기쁘게 생각 합니다. 헌데 어느세 현대는 기아를 합병하고 시장 독과점 행포를 부리더니 차값을 올리면서 겉은 휘황찬란하게 만들지만 정작 하체나 주행성은 진보하지 못하게 사실이며 대충 만들어도 살게 없고 경쟁사가 대응을 못하고 살 모델이 없다 보니 현기를 살 수밖에 없는 현실에서 때론 이점을 안 현기가 국민들을 상대로 한 오만함을 볼때도 많았습니다. 지금 그틈을 노린게 르노의 그랑콜레오스 아닌가 합니다. 한때 철없는 여자의 손가락 동작으로 흥분해 차를 사지 말자 하는 불매 운동을 하자 인터넷 말도 있었지만 나로서는 누구를 위한 불매운동 인가 하는 다른 면에서 보면 그 판을 즈ㅡ도 하는 듯 한 현기의 치졸함을 보는듯 해서 조금은 실망 스러웠습니다. 일단 자국민을 상대로 한 시장에서 르노 차가 많이 팔렸으면 하고 현기가 단시간내 자동차 산업을 발전시킨 회사는 맞고 좋게 평가 하나 너무 근자감없는 칭찬은 하고 싶지 않습니다. 각설 하고 클레오스 타보니 정말 좋습니다. 타보기전 볼보 xc60도 타보았는데 그 정도 성능에 3천 더주고 살 바에 오히려 더 낫다 싶은 르노 클레오스 차를 사겠습니다, 저를 포함 대다수의 국민들이 한때 중국제 라 하며 무시하고 거들먹 거리는 사람들이 많으나 현시점에서 달에 위성을 쏘아 올리고 자율주행의 선두주자가 중국임을 부인 할 수없는 현실에서.. 우리가 중국 어쩌고 깔 보고 할 때 이미 중국은 속으로 칼을 갈며 전자 등 산업을 발전시키고 심지어 우리 나라를 속국이라 표현하며 깔보기 까지 합니다. 해서 개인 적으로 다음 쏘렌토는 클레오스 보다 가격은 비슷하게 성능은 더 좋게 나오기를 기대 하며 클레오스 에게는 칭찬의 박수를 쏘렌토에게는 격려의 채찍질을 하고 싶습니다.
제가 도요타 하브 타고 있는 차주입니다. 하브차 관심 많아서 이것저것 보는 중인데 현기 하브 50kw짜리 모터 넣어두고 하브라고 하는거 좀 웃기더라구요. 안전성 뿐만 아니라 기본적인 사양에서 부터 도요타 혼다 르노에 비해 최하급이예요. 글랑콜레오스는 솔직히 깜짝 놀랐습니다. 이러면 일본 하브 탈 필요가 있나 싶을 정도로 잘 나와서요. 탁월한 선택 하신겁니다.ㅎㅎ
싼타페 쏘렌토 꼴레노스 3개 전부 시승 해봤는데. 현기는. 엔진 깨어날때 소음 엄청남 싼타페는 디젤엔진소리 같고 쏘렌토는 조금 덜 남. 꼴레오스가 조용했음. 이중차음 유리라고 하는데. 현기 이중접합 유리가 좀 얇음 실물 확인 해보면 꼴레노스 이중접합이 더 두꺼움. 전체적으로 꼴레노스가 더 조용해서 애 있으면 꼴레오스 사는게 낫다 싶었음.
@@오지웅-o4z 17년동안 한번도 부품 없다는 소린 들어본적 없음. 제차 17년 만에 최근 미미3개.쇼바앞.뒤4개 활대링크등 6개월내 다 수리..헐 지금 신차 수준은 아니지만 승차감이 너무 좋네요. 수리비는 현기차 보다 조금 높을수도 있지만 글쎄 남들이 말하는 수입차 수리비다 뭐다 이건 좀 과장이고 그만큼 부품 퀄리티가 높지 않겠습니까. 어느차든 100% 만족은 없습니다. 어찌하든 17년 200,190키로 운행 하면서 크게 불만 없습니다. 신차때는 중요부품은 르노직영 사업소로 가시고 웬만한것은 르노 협력업체 많아요. 다 여기서 정비합니다. 간판도 르노자동차00점 이렇게 달고 정비합니다.정비 이력도 직영사업소하고 다 공유합니다.프로그램등등...
댓글들 쭉 읽어보고 취합 그들의 그랑 콜레오스: 현기랑 비교 x 외제차랑 비교해야함, 하브는 도요타급, 정숙성은 마이바흐, 안정감은 gls급 가격은 쏘렌토보다 싼가격, 제네시스보다 뛰어난 실내 마감 단체로 머리에 총맞았나요 ? 시승을 다른차를 해본건가, 쏘렌토랑 비교했을때 취향따라 가던가 살짝 위지 뭔
미디어 시승차로 2만이나 뛰어 차가 아프다라... 그래봐야 어디 뭐 험한 산 탄 것도 아닐테고 과속방지턱 빠르게 넘거나 0-100km 가속 정도 했을텐데, 일반 소형차도 아니고 적어도 'SUV' 카테고리에 속한 모델이 그 정도에 벌써 뻗으면 좀 아쉬운 거 아닌지? 게다가 일부러 키로수 높은 차를 섭외한 것도 아닐테고 제조사에서 빌려다 시승하지 않나요? 제조사가 자신있어서 2만짜리 너덜너덜한 거 줬으면 그 상태로 평가하면 될 일이지 뭘 봐주고 어쩌고... 😂 일단 어떤 제조사의 경차도 아닌 중형 SUV가 고작 2만에 너덜너덜해진다는 건 아주 잘 알았습니다. 😅
리뷰어는 그냥 현기 눈치 많이 보네요 내취향은 이게 더 나아 그게 다 현기임.ㅋㅋ 40년을 라면만 먹다가 라멘을 첨 먹어봤으니 알턱이 있나!! 시승해봤는데 싼타페는 방지턱 넘을때 그냥 출렁출렁이고 콜레오스는 잡을거 같아주던데 어떤걸 살지 고민할건 옵션 커튼 내부 수납말곤 없고 단 중국산 엔진에 하브시스템도 좀 그렇고 르노 as명성에대한거지 부품 내구성 사후관리 유지비용차이만 있지 나머지는 콜레오스 완승이에요 !!
개인적으로는 그랑 콜레오스가 디자인도 이쁘고, 실내 인테리어가 더 나아 보인다. 요즘 굳이 3열까지 필요도 없고, 있어도 타려면 불편함을 감수해야 된다. 또 현재 차량은 선루프가 있지만 비흡연이라 사용할 일이 거의 없다. 단지 르노라는 회사와 중국에 비해 차량 가격이 너무 높게 책정되서 우리나라만 호구 되는 것 같아 별로 추천하고 싶지는 않다. 꼭 구입한다면 스피커만 최상으로 올려서 그랑 콜레오르를 뽑으면 될 것 같다.
그랑 콜레오스는 꼭 시승해 보셨으면 합니다. 주행성능이나 착좌감 등 감탄의 연속일 겁니다.
조금전 르노 시승센터에서 가서 시승해 보았고 일주일 전 쏘렌토 하이브리드도 시승 해 보았습니다.
일단 콜레오스 승 입니다.
쏘렌토도 승차감 좋고 편안하게
탈 수 있으나 조금 달린다 싶으면 바로 굉음을 내고 엔진이 개입 하고 속도좀 올리면 연비도 확 떨어집니다.
말 그대로 시내 위주의 가다 서다 반복 하는 주행이 많으면 좋겠지만 고속도로 달린다 하면 연비는 본래 목적의 하이브리드가 아닌 그냥 가솔린 차로 달려 그 목적을 이루기는 어렵다 봅니다.
아마 그것은 차내 장착된 전기 모터의 용량이 클레오스와 다르니
즉 쏘렌토가 클레오스보다 작은 모터와 밧데리 출력을 쓰는듯 합니다.
또 직진성에 있어서도 클레오스가 한수 위 입니다.
현대도 나름 r mdps를 쓰고 하나 칼로 말하면 르노 보다는 날이 조금은 무디다 는 느낌입니다.
철판 느낌도 클레오스가 더 두껍고 든든한 느낌이며 하체 마감도 빈틈없이 판을 두르고 정성을 다 한 느낌입니다.
한국인들이 현대 덕에 차를 제조하지 않는 다른 나라보다 싸게 차를 구입하고 운전한게 사실이며 이점 고맙고 나름 기쁘게 생각 합니다.
헌데 어느세 현대는 기아를 합병하고 시장 독과점 행포를 부리더니 차값을 올리면서 겉은 휘황찬란하게 만들지만 정작 하체나 주행성은 진보하지 못하게 사실이며 대충 만들어도 살게 없고 경쟁사가 대응을 못하고 살 모델이 없다 보니 현기를 살 수밖에 없는 현실에서 때론 이점을 안 현기가 국민들을 상대로 한 오만함을 볼때도 많았습니다.
지금 그틈을 노린게 르노의 그랑콜레오스 아닌가 합니다.
한때 철없는 여자의 손가락 동작으로 흥분해 차를 사지 말자 하는 불매 운동을 하자 인터넷 말도 있었지만 나로서는 누구를 위한 불매운동 인가 하는 다른 면에서 보면 그 판을 즈ㅡ도 하는 듯 한 현기의 치졸함을 보는듯 해서 조금은 실망 스러웠습니다.
일단 자국민을 상대로 한 시장에서 르노 차가 많이 팔렸으면 하고 현기가 단시간내 자동차 산업을 발전시킨 회사는 맞고 좋게 평가 하나 너무 근자감없는 칭찬은 하고 싶지 않습니다.
각설 하고 클레오스 타보니 정말 좋습니다.
타보기전 볼보 xc60도 타보았는데 그 정도 성능에 3천 더주고 살 바에 오히려 더 낫다 싶은 르노 클레오스 차를 사겠습니다,
저를 포함 대다수의 국민들이 한때 중국제 라 하며 무시하고 거들먹 거리는 사람들이 많으나 현시점에서 달에 위성을 쏘아 올리고 자율주행의 선두주자가 중국임을 부인 할 수없는 현실에서..
우리가 중국 어쩌고 깔 보고 할 때 이미 중국은 속으로 칼을 갈며 전자 등 산업을 발전시키고 심지어 우리 나라를 속국이라 표현하며 깔보기 까지 합니다.
해서 개인 적으로 다음 쏘렌토는 클레오스 보다 가격은 비슷하게 성능은 더 좋게 나오기를 기대 하며 클레오스 에게는 칭찬의 박수를 쏘렌토에게는 격려의 채찍질을 하고 싶습니다.
동감합니다...진짜루!!
중국인이다
맞는 말씀입니다 저도 두 차종 시승하고 왔는데 콜레오스를 먼저 타봐서 그런지 쏘렌토가 살짝 아쉽더라구요 가격이 차이나서 뭐가 달라도 다르겠지 했는데 정반대였습니다 다음 풀체인지때는 현대가 정신차리고 만들었으면 하네요 중국에 따라잡히는거 시간문제 같다고 느꼈습니다...
^짱^
ㅋㅋㅋ 춘장 상한거 드셨나. 글로 똥을 싸놨네 ㅋ
2만키로 정도 타면 부품들이 길이 들고 자리를 잡아서 최상의 컨디션이 되야 정상입니다. 시승차인걸 감안해도 2만 키로 탔다고 차가 잡소리나고 아프다면 잘못 만들어진 차입니다.
그게 덜덜한 맛에(?) 타는 현기차의 매력입니다.
@@dragonmountain528 달구지라 카던데예... 내구성이 참 뭣 같음...
개웃겨..어떤차는 안그러냐.
현기차 원래 잡소리 유명하죠 예전이나 지금이나 덜그럭 덜그럭
안그래요
현기만 타셨나보네
2만넘은 소렌토가 아프다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 내구성
2만 이나 타서 상태가 않좋타
현대기아의 내구성의 실체입니다.
기본기와 내구성은 눈에 보이지 않고 푸짐한 옵션은 잘보이죠 ㅎㅎㅎ
르쉐는 안보이는데 돈들여서 현기처럼 보이는데 화려하게할 돈이 없어요 ㅋ
현기 하이브리드가 냉간시 고알피엠에서 갑자기 깨어나고 멈추고를 반복하다 보면 아무리 내구성 좋은 엔진이여도 미미나 엔진내부가 충격을 많이받죠. 항속운전 아닌 도심주행 위주면 많이 떨리고 부조화 날겁니다
르노내구성 엉망인데. 먼 소리인지..
현기하브랑 안전성 못믿겠어서 혼다, 도요타 혹은 볼보로가자니 금액도 너무비싸고 옵션이 너무구림... 결국 도요타 하브시스템에 볼보 플랫폼, 현기옵션이랑 비스무리한 그랑콜레오스로 결정. 정비편의성과 부품값등이 현기보단 비싸겠지만 다른 외제차보단 싸고 편리할거라는 계산.
하체 리뷰 보니 프리미엄 차량에 들어 가는 합금 소재 부싱 방열판등이 있어서 부품비는 비쌀듯 하긴 하네요
전 전기차 갈여고 토레스evx보다가 청라 화재담에 이것저것 다 알아보고 비교하다 저도 콜레오스의 하브시스템과 하체셋팅에 만족해서 계약했내여. 이슈만 없었음 좋겠내여.
제가 도요타 하브 타고 있는 차주입니다. 하브차 관심 많아서 이것저것 보는 중인데 현기 하브 50kw짜리 모터 넣어두고 하브라고 하는거 좀 웃기더라구요. 안전성 뿐만 아니라 기본적인 사양에서 부터 도요타 혼다 르노에 비해 최하급이예요. 글랑콜레오스는 솔직히 깜짝 놀랐습니다. 이러면 일본 하브 탈 필요가 있나 싶을 정도로 잘 나와서요. 탁월한 선택 하신겁니다.ㅎㅎ
현기는 안정화 시키고 탑재하는게 아니라 일부터 저지르고 보죠.
@@친아빠-d7x 브레이크 이슈가 있어요.
브레이킹시 회생제동이 같이 들어가다가 어느순간 회생제동이 풀리면서 제동성능이 확줄어드는 느낌이 든다고 하네요.
싼타페 쏘렌토 꼴레노스 3개 전부 시승 해봤는데.
현기는. 엔진 깨어날때 소음 엄청남 싼타페는 디젤엔진소리 같고 쏘렌토는 조금 덜 남. 꼴레오스가 조용했음. 이중차음 유리라고 하는데. 현기 이중접합 유리가 좀 얇음 실물 확인 해보면 꼴레노스 이중접합이 더 두꺼움. 전체적으로 꼴레노스가 더 조용해서 애 있으면 꼴레오스 사는게 낫다 싶었음.
니로 하이브리드 타는데, 한 8만부터 엔진 깨어나거나 공회전 시에 진짜 디젤차 같은 진동이 느껴짐. 현재 11만
2열 커튼 없어서 애 있으면 불편해요. 그것만 아니여도 그냥 질렀을 1인...아직 고민중임..한번 써보면 2열 커튼 정말 유용하거든요..
@@jyh-t3h 2열썬커튼땜시 고민이면 싸제도 대안방법이 있긴함
@@mesopia00 어떤거요? 뾱뾱이요? ㅎㅎ
한겨울 지하주처장에서도 엔진 깨지는 소리에 깜놀..에쿠스나 그랑죠나~
자막이 같이 깔끔하게 나와서 좋네요
사무실에서 보는거라 다른 직원들 안들리게 자막해놓으면 글자가 트릴때도많고 본 자막이랑 겹쳐서 안보일떄 많은데
쏘렌토 가끔씩 사방에 둘러싸여 운전할때도 많습니다. 뭐~ 좋은 차니까 많이들 사겠죠... 살짝 르노를 현기아래로 생각하고 기대없이 콜레오스 시승했는데 .. 뭐.. 결론은 지금 콜레오스 차주됬습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 주행질감이 제일 중요하다고 생각합니다. 르노차 기대도 안하고 시승했다가 정말 놀랬습니다. 주행질감은 프리미엄브랜드와 차이가 없을 정도로 진짜 좋았습니다.
이급에서 주행질감이라니 ㅋㅋㅋ 이급은 내구성과 경제성이죠.
하이브리드는 한번 고장나면 수리비가 만만치 않아서, 10년이상 만든 메이커로 선택하는게 정신건강에 좋음.
기본기가 중요하지 않다니 ㅋㅋㅋㅋ 18인치 달고도 20인치보다 연비 안 좋은 쏘산하브 많이 타세효ㅎㅎ
꼭 사십쇼
Sm6처음 나올때도 다들 그랬다.ㅋ
@@라일락꽃향기-f8o 이런적 없는데요?
ㅋㅋ드디어 콜레오스 빛을 보는 듯
드디어 현기가 어떤 회사인지 다들 느끼는 시점인 듯 싶네요.. 계약 하길 정말 잘한 콜레오스
꼭 시승해보세요.저도 차를 바꿔야해서 보고 있는데 그랑콜레오스 시승해 보고 감탄했네요.
콜레오는 20인치
쏘렌토는 18인치
같은휠과 같은 2륜으로 비교해야 정확한 비교가 될수 있겠네요
쏘랭이는 차가 더크고 시트도 2개더있고무게도더나가는데 뭘 그런걸 따지나 그냥 아무거나타면돼징 요
@@박종민-t2y소렌토 20인치면 연비는 엄청 떨어질듯
@@박종민-t2y 휠타가 승차감에 차이가 큼
@@박종민-t2y 뭔 소리임?
1" 도 엔진과 연비에 많은 영향을 끼치는데
2" 면 그 차이는 상당하다고 봐야할듯........
@@박종민-t2y 중량이야 어찌할수 없는부분이고 2륜과 인치는 얼마든지 변경가능하니 무게를 감안하더라도 승차감이나 연비에 영향이 큰 바퀴는 얼추마추고 비교해야되지 않을까요
아무거나 탈꺼면 이런 비교가 무슨 의미가 있습니까 ㅎ
님도 궁금해서 영상시청하고 댓단거 아닌가유? ㅋ
30년간 현기만 타다가 그랑콜레오스 타면서 이제까지 속고산 기분
@@장상길-k9j 이제라도 깨어나셔서(?) 다행입니다. 안운하세요👍
@@dragonmountain528ㅋㅋㅋㅋ 웃기네
11년전 말리부 타보고 그런 느낌. 그때 현대는 120km넘어가면 시야각 좁아지고 차는 낭창낭창 휘청휘청. 말리부는 조용, 부드럽고,바닥에 붙어가는듯 안정감 있고 속조감 못느낌. 현대밖에 모르던 나에겐 충격.
확실히 최근엔 차량의 기본기를 중시하는 분들의 비율이 높아진 건 같습니다! 하지만 아직까진 가격대비 옵션을 중요시 여기는 분들의 비율이 훨씬 높기는 하지만요.
소추카 ㅋㅋ
저번 주에 집앞 매장에서 콜레오스 시승해보고 왔는데 승차감 쫀득하이 좋더라.
저는 SM5임프 17년째 20만키로 넘어가는데...이젠 아들 운전연습으로 물려주고 SUV로 타고 싶어 쏘렌토 생각했는데 저는 르노 불만없이 끌고 다녔기에 그랑 콜레오스로 더 끌리네요.하체 구성 마감 영상 보고 반함.
르노 부품수급은 어떤가요? 차 한번 사면 7년 정도 타는데 르노 부품없는것도 있다해서 걱정중. 차에 대한 걱정은 없는데 부품에 대한 수급걱정...+수리비걱정.
@@오지웅-o4z 17년동안 한번도 부품 없다는 소린 들어본적 없음. 제차 17년 만에 최근 미미3개.쇼바앞.뒤4개 활대링크등 6개월내 다 수리..헐
지금 신차 수준은 아니지만 승차감이 너무 좋네요. 수리비는 현기차 보다 조금 높을수도 있지만 글쎄 남들이 말하는 수입차 수리비다 뭐다 이건 좀 과장이고 그만큼 부품 퀄리티가 높지 않겠습니까. 어느차든 100% 만족은 없습니다. 어찌하든 17년 200,190키로 운행 하면서 크게 불만 없습니다. 신차때는 중요부품은 르노직영 사업소로 가시고 웬만한것은 르노 협력업체 많아요. 다 여기서 정비합니다. 간판도 르노자동차00점
이렇게 달고 정비합니다.정비 이력도 직영사업소하고 다 공유합니다.프로그램등등...
지나가다 르노차 있으면 돌던지고 싶더라 ㅋㅋ
임프는 닛산 일본 기술이고 르노는 프랑스 기술 아니냐?
@@SJ5560-d4n 르노는 보르노라고 페미기술임 ㅋ
20인치에 실내 소음까지 잡아주고 연비까지.. 콜레오스 잘 만든 차네요.
특히 하이브리드는 차원이 다르군요.
타보고 결정하세요
현존 국내 하이브리중 최고입니다
단순 옵션 비교로 차를 살 순 없고 하이브리드 기본기를 보고 차를 사야 후회가 없습니다.
이번에 기회돼서 그랑 콜레오스 시승 했는데 주행성능은 진짜 좋더라 ㅠ
이분 리뷰느낌 쏘렌토에 기울어있는데..리뷰가 너무 주관적이라 객관적인 데이터가 조금 더 있음 좋을것같네요
ㅇㅇ 맞음 뭔 개헛소린지 모르겠음
다른건 몰라도 소음하고 주행감은 그랑콜레오스인데 소음 정숙성이
소렌토랑 같다고하면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신뢰가 전혀안가는데
똑같은 걸 느꼈네요.
세계 3위자동차 기업답게 부족한부분이 있으면 개선하고 더 개발해서 압도적인 상품성의 차를 내놔야지 르노신형차에 알바들이나 풀어서 보기흉하게 뭐하는건지 다른회사를 기술력으로 눌러라 이상한짓거리 할 시간에
유튜버들마다 다 왜 현기 눈치를 보는것같은 느낌이들지..
현기눈치가 아니라 시청자 대부분이 현기차 오너니까 그 오너들 눈치보는거죠
그럴수밖에없죠. 현기독점인데,영맨인원만해도100대1입니다.ㅋ 반면 현기차까면 유투브접어야해요.ㅋ
저도 리뷰를 보곤 그런 느낌이었습니다 좋다 못하다 왜 이런말 못하고 빙빙돌려 칭찬 하고 숨어 말하다 들킬까 눈치 보는 리뷰 느낌이라...
현기는 팬보이도 많지만 관련업계 종사자도 많음 최소 3만명임 ㅋㅋ 많을수 밖에 없음 1차,2차 벤더 포함하면 더 많을꺼고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지리가 인수하기 전 SM6 페리면 인정하겠으나, 아무리 차가 좋아도 문화역사기술 스틸하는 중국자본에 테무에서 ₩4,000원짜리 사듯 4천만원 지원하긴 좀 그렇죠. 홍보팀 사태는 덤이구요.
다른 기업들도 자극받아서 더 좋은제품 합리적으로 출시해주면 좋겠네요.
가격을 따졌을때 차이가 너무 난다는것이 콜레오스승.
쏘렌 풀옵이 5500넘는다는 자체가 말이안됨
@@emtb3846그랑콜레오스의 옵션수준으로 맞추면 쏘렌토도 가격 똑같음
@@emtb3846그랑콜레오스처럼 옵션을
썬룹 ,빌트인캠, 시트스티어링옵션 ,2열 이중접합, 3열 시트 이런거 다빼면 그랑콜레오스랑 가격 비슷함
영상 올라올때마다 이렇게 댓글 많이 달리는거보면 진짜 경쟁 상대가 나타났나봄...
2만3천탓다고 차가 문제있으면 5만타면 아주 아작나겠네
이분 리뷰는 감흥이 없네요 여기저기 욕먹기 싫어서 평행선 리뷰 그럴빠엔 왜! 예민한 비교시승을 하는지 좋게 말하며 특색이 없고 무난하다 나쁘게 말하면 양다리 조회수 빨아먹기 말장난이 심했으며 느낌 리뷰 타 유튜버와 많이 다름 소심한 리뷰 내가 느껴본 것과 다른 유튜버의 느낌과는 반대로 말하네요 저속 시내주행은 쏘렌토나 콜레오스나 별차이 없이 똑같아 보였고 고속주행시 직진 안정감 코너링은 콜레오스의 앞승인데 이양반은 반대로 얘기하네요 노래가사 평행선이 생각납니다
쏘렌토 23,000km면 신차라고 봐야합니다. 그정도로 아프다고 하면 품질논란이 있지않을까요? 그냥 같다고 시청하겠습니다.
그건 1인신조. 개인차량일때지요..시승차로 이사람 저사람 막타던 차량을 신차급으로보진 않아요.. 그래서 시승차 중고로나오면 가격도 더싼것이고.. 렌트카 2만됀거타봐도 개판입니다..
@@이름-t7s3k이건 무슨 개소리지?
@@10아로마 개소리 라뇨? 그럼 1인신조 차량과 시승차로 이사람 저사람 탄 차량 상태가 같다고 보십니까?
앞으로 이 유튜버는 안믿습니다. 확실히 두차 비교했을때 가성비나 차량시승해봤을때 완전다르고 르노가 앞서는데 비슷하다고하는거보니 현기에서 광고많이받으시나보네요
걍 시승해봐라 기자들은 행사초청도받고 해야하니 솔직히 말 못 하지 sm6부터 르노 혐오했었는데 진짜 콜레오스는 쏘렌토랑 비교 안되게 좋은차임 비엠느낌마저들더라 타보셈
르노 알바아님 sm6 qm6 차 아니라고 생각함
(gv70보다는 당연히 구립니다;;)
오 저도 딱 이 생각했어요 시승해보고 뭔가 쫀득?하니 비엠 느낌인데?? 이런 느낌 받았어요
자동차 유튜버 리뷰어들 어차피 조회수 빨아먹는 사람들 이기에 여기저기 좋게 포장해서 욕먹지 않으려고 확실한 느낌 말못합니다 안까이면 좋은차다 생각하면 되지요
욕하는거 좋은데 제발 타보고... 했음 좋겠음. 그랑콜레오스 욕하는놈중에 대부분 안타본놈들..
댓글 알바 하면 얼마 받아요??????
@@Coca-Cola-911 네비반응속도는 거의 휴대폰수준으로 빠른데 통풍이나 기타 소리조절 등등 물리키가 거의 없고 전부 네비 안에 넣어놔서 하나씩 화면으로 이동해야하니 너무 불편합니다.
콜레오스 승이네요~~
다음엔 gv70과 비교 부탁드립니다
역시 콜레오스 하체가 국내중형suv최고네요 바퀴 인치도 콜레오스가20인데 승차감 연비가 더 나으니 쏘렌토보다 한수위임이 틀림없네요
GV70은 너무 가는거 같네요
gv70의 승차감이나 콜레오스의 기본기 안정감이냐.. 충분한 승부가 되리라 생각합니다. 가격적인 측면까지 고려하면 이것도 콜레오스 압승이지요.
@@연포-q8g
gv70보다 더 좋은거같음 차크기
와 하이브리드 세팅능력 기본기
Zf사 rmdps방식 하부마감등
Gv70보다 못한게 없어보이는데
가격이gv70이 크기에비해 비싸기만함
고객이 선택할수있게 자세한 설명 감사합니다!
오늘 퇴근후 콜레오스 알핀 하이브리드 시승신청 해놨어요^^
기대됩니다~~
지금 성수동 대리점 와서 메탈릭블랙 귀경중이에요~ㅎㅎ
모카 보니 그랑 압승이던데, 여기는 그래도 좋게 표현하려고 노력하네요.
언덕 놀라갈때 부~앙, 시내에서도 엔진 계속 켜졌다 꺼졌다.... 저속에서도 고알피엠 많이 쓴다카던데요.
댓글부대 오셧어? ㅎㅎ
현기 하이브리드 엔진 깨어날때 그 더러븐 소리와 진동
몇년만 지나면 전체적으로 차가 느슨 널널해지는 싼마이 그 느낌
주행질감수준은 말할 가치도 없고
현기 장점 하나는 평생 엔진오일 무상 리필 설계란거ㅋ
콜레오스로 결정ㅎ
친구차 쏘렌토 하브타보고 가족중에 gv70있는거 타봄. 가성비 최고임... 타보면 소렌.싼타페보다 기본기가 훨 뛰어남
현기 계약하신분들 시승해보세요 콜레오스의 승차감 정말 지금까지 느꼈던 국산 현기의 느낌과는 다름니다...타보세요,, 그럼 진짜 고민되실겁니다. 진짜예요..
방음수준은 다른 분들은 확실히 현대기아 보다 낫다고들 하는 말들이 더 많던데, 이분한텐 비슷하다고 하니 뭔가 이상한듯한...다른분들 리뷰에서 다들 좋다고 하는 걸, 이분 혼자서만 비슷한
수준이라고 하거나 다르게 말하네요.
그러게요 10에 9은 방음좋다하던데 이분이 1에 속하네요
그랑 하체랑 부품한거 보니까 이제는 현기차가 중국차 같던데 그랑콜레오스 하체영상 보니까 이건머;;; ㅎㄷㄷ 하더만 급가격비 미첬던데 몇년뒤 쏘렌토 하체 털리는거 생각하면
두 차량의 장,담점 모두 담백하게 전달해주셔서 참 좋네요. 목소리 톤도 안정적이고 신뢰가 갑니다. 영상 잘 봤어요!
부품 좋은걸 쓰니 안좋을수가 없지
쏘렌토의 가장 큰 아킬레스는 부식입니다 언제든 녹이 올라올수 있고 도장은 비교 불가입니다
다 필요없고 하체 띄워서 비교해봐라 콜레가 압승이다 왜 현기가 국내에서 순익이 엄청나는지는 원감절감의 승리이다
현기 하이브리드의 문제점이 모터구동하다 엔진구동시 이질감이 심하고 약간의 오르막만 있어도 엔진이 굉음을 내면서 깨어난다는건대 그런건 쏙 감추고 이야기하네요.
싼타페 cm타다가 그랑이 타고 다니는데요
운전하는 제입장에서는 그랑이 승
뒷조석 애들은 별차이 못 느끼고 넓은데 시트가 뒤로 안넘어가서 잘때 불편한 정도 조수석은 조금 폭이 좁다고
둘다 타보니 시트가 큰 차이가 있음 쏘렌토는 허리 좀 아픈 사람은 장거리 타면 무조건 아픔...
안아파 임마 ㅋㅋㅋㅋ 허리잘못된거아녀 ㅋㅋ
@@정현-t5d소렌토 원채 원가절감한 차라 그럼
쏘렌토와 그랑이 시트 앉는데 크기가 달라요 그랑이가 더 커요 뒷좌석도 크구요 앉아있을때 그래서 편한겁니다
진짜 허리아퍼요 ㅠ
데드리프트좀 하소
소렌토는 외부 소음 넘 시끄럽고 하체에서올라오는 소음과 진동만 생각하면 돈아까움.
7만넘은 19년식이라... 지금 신형은 모르겠는데, 리뷰보니 별차이없는듯?
소렌토로 편안한 주행은 어려움.
아니 2만이면 최고 컨티션아님?ㅋㅋㅋㅋ오히려 그랑보다 좋아야하는걸
기아빨아주느라 졸라노력한다
이거레알 ㅋㅋㅋ 짠함이 느껴짐 현기라는 대주주 눈치밥 신세
르노 페미차탈빠엔 기아타고 말지 ㅋㅋ 돌맞을일 있냐?
쏘렌토 풀옵 시승, 콜레오스 풀옵 시승, 저는 솔직하게 쏘렌토 패 라고 생각합니다. 주행성능 . 소음. 편안함이 완전히 틀려요. 같이 시승 해보면 확실히 아실 것 같습니다. 중국차라고 욕했는데 이제는 중국 기술에 한표 던져봅니다. 시승하고 결정했습니다 콜레오스로~~~~
중국이 무슨 기술이 있다고 ㅋㅋ 지분사서 볼보 르노 기술로 만든거지
@@asoger77거대 자금으로 키우기에 중국이 옛날 중국이 아니에요
콜레오스 세금 감면 혜택 받으면 쏘렌토랑 가격 차이는 더 납니다. 친환경차 세제 혜택 가능한, 쏘렌토는 불가능
4륜이라 못받는거죠. 2륜은 가능합니다.
내년에 끝 아닌가요 ㅠ
@@victor1000-q2i 내년에도 세제혜택은 있습니다. 단 금액이 줄어들죠
궃이 믿밥을 왜 까는거죠?
2만3천킬로가 가혹하다?
몸이 좀 안좋은쏘렌토가 아니라
내구성안좋은 현기라 말 하심이... 현기 눈치 그만보시고 중립에서
비교시승 부탁드립니다
눈치보는 티 살째기 났어요ㅋㅋ
강철판, 안전성과 플랫폼에서 차이가 꽤 있지 않을까요?
추석 전에 인수 받고 지금까지 1500 키로 정도 주행했습니다.
쏘렌토 사고 싶으신 분들은 쏘렌토 사세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최소 5년은 타는 차인데 다른 사람 이러쿵 저러쿵 말 듣지 말고 타보세요.
타보면 알아요. 타보고 모르면 그냥 쏘렌토 싼타페 사시면 되고.
안타보고 모르고 사야 현기차가 최곤줄 알지
차량 선택에 도움이 되는 비교 시승기 잘 보았습니다
콜래오스 산타페 같이 띄워 놓고 하체 비교해봐라
절대 못하지 급이 완전히 다르니까 콜레오스 압승이니 절대비교 못하는 유튜버들 ㅋㅋ
제발 클레오스좀 많이 사주세요
그래야 쏘렌토 싼타페 가격을 내릴거 아니에요
쏘렌토 싼타페 더 싸게 살수있게 도와주세요
그랑이가 gv70보다 더 윗급 같습니다
GV70 오너 발작버튼
자위 굿
그랑이 현대 GV70 급인듯 하네요
ㅋㅋㅋㅋ 이야
GV70보다
주행안정성은 조금더
오히려 나은듯 합니다
하극상? 이젠 뭐 차 급이 의미가 없어진듯요.
클래스는 gv70이 윗급인데 전체적인걸 보면 그랑이 윗급. Gv70구입하려다 그랑이보고 고민중.
@@devilnme그랑이 강추
쏘렌하브도 싼타하브처럼 엔진 비명이 수시로 터지나요
ZF사 파워 스티어링 휠 BMW 쇽업쇼바 엔진룸 커버 BMW본닛 볼보CMA플렛폼 12인치 모니터 3개 좌석넓이 길이 45 중국에서 만들었으나 설계는 르노가 한 전기모터 하체 냉각판 흡음방음 하체커버 공식연비 15.7 실제 평균 17
차가 중국 지리자동차 싱유에L 기반인데도 어지간한 한국 차들보다도 훨씬 좋은 품질과 승차감 완성도면 우리나라 자동차 기술(섀시, 현가, 암 등)은 중국보다도...
그래서 미국수출은하냐 ㅋㅋ IIHS 통과도 못할건데 ?
그 지리자동차 기술이 볼보에서 가져온거임... 지리가아님 결국 볼보기술력 짬뽕
현기차 하체 떠보면 눈에 안보이는 곳에서 원가절감하면서 등쳐먹겠다고 하체 방열판을 모두 빼버리는 쓰레기짓을 해놨음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 콜레오스는 빠짐 없이 완벽하게 해놨더라 현기차는 어디서 또 등쳐먹겠다고 쓰레기짓을 해놨을지 항상 더러운 기분으로 의심하면서 타야됨ㅋㅋㅋㅋㅋ
그랑콜레오스 부산모터쇼에서 타봤는데 타자마자 감탄함... 마감재도 동급보다 좋고 그래서 이거 진짜 잘 팔리겠구나 싶었음
옵션질하는 현기는 별로😆 시승느낌이 그랑콜레오스가 휠씬 나았음! 쏘렌토는 너무 울거먹어서 별로 두차를 비교하는 자체가 별로ㅋ
중국 레벌 어서 오시고
같은 날 싼탄페, 쏘렌토, 그랑이 세 대 모두 시승하고 결국 그랑이로 선택했네요. ㅎㅎ
그게무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
비교 차량도 동일하게 2륜으로 가주셔야지
4륜은 연비차이도 약간있을뿐더러 주행 안정감에도 큰 차이가있습니다
주행성이나 질감은 현기보단 르노지 또 연비도 앞설거라 봄
요즘 신차들은 MDPS 커플링 고장이 없나요?
과거 아반떼,K5 여러번 고생한 경험이 있어서~~
지금도 있어요
F1 자체 엔진만들어 출전하는 르노를ㅋ 현기보다 기술력 아래로 생각하는 우리나라ㅋㅋ신기해
본인 도요타 하브 10년째 주행중. 평소 하브 관심 많아서 이것저것 찾아보는데 그랑vs쏘렌토 하브기술력 놓고보면 그랑 압승임. 다음차는 렉서스 생각하고 있는데 그랑은 진짜 한번 타보고 싶음. 이 가격에 이런차가 있다고? 싶을 정도로 상품성이 좋더라
일단 실내인테리어가 그랑이 "승"~
댓글들 쭉 읽어보고 취합 그들의 그랑 콜레오스: 현기랑 비교 x 외제차랑 비교해야함, 하브는 도요타급, 정숙성은 마이바흐, 안정감은 gls급 가격은 쏘렌토보다 싼가격, 제네시스보다 뛰어난 실내 마감
단체로 머리에 총맞았나요 ? 시승을 다른차를 해본건가, 쏘렌토랑 비교했을때 취향따라 가던가 살짝 위지 뭔
콜레오스 볼수록 6인승으로
안나온게 아쉽다
하체 엔진만보면 압승인데..
미디어 시승차로 2만이나 뛰어 차가 아프다라... 그래봐야 어디 뭐 험한 산 탄 것도 아닐테고 과속방지턱 빠르게 넘거나 0-100km 가속 정도 했을텐데, 일반 소형차도 아니고 적어도 'SUV' 카테고리에 속한 모델이 그 정도에 벌써 뻗으면 좀 아쉬운 거 아닌지? 게다가 일부러 키로수 높은 차를 섭외한 것도 아닐테고 제조사에서 빌려다 시승하지 않나요? 제조사가 자신있어서 2만짜리 너덜너덜한 거 줬으면 그 상태로 평가하면 될 일이지 뭘 봐주고 어쩌고... 😂 일단 어떤 제조사의 경차도 아닌 중형 SUV가 고작 2만에 너덜너덜해진다는 건 아주 잘 알았습니다. 😅
4륜 과 전륜 코너링 비교하면 4륜이 당연히 더 좋아 지지 않나요?
기아전기차 니로ev(국산LG배터리)가 아파트지하주차장서 화재났는데 그런것좀 올리세요
콜레오스 2열 등받이 완전폴딩 아닌, 각도만 살짝씩도 조절이 되나요?
기자가 현기차 하이브리드를 전혀 모르는군요 맨날 연비 비교할때 시내만 다니면 현기차하이브리드 연비가 6~9키로라는걸 얘기들을 안 해요 다 돈먹고 현기차 편드는 애들이라
겉먼번지르 쏘렌토 하체와 안보이는곳까지 신경쓰는 콜레오스 ㅋㅋ 알아서 사세요
하체 부품 부터 급이 한수 위
꼴레 승
리뷰어는 그냥 현기 눈치 많이 보네요
내취향은 이게 더 나아 그게 다 현기임.ㅋㅋ
40년을 라면만 먹다가 라멘을 첨 먹어봤으니 알턱이 있나!!
시승해봤는데 싼타페는 방지턱 넘을때 그냥 출렁출렁이고 콜레오스는 잡을거 같아주던데
어떤걸 살지 고민할건 옵션 커튼 내부 수납말곤 없고
단 중국산 엔진에 하브시스템도 좀 그렇고 르노 as명성에대한거지
부품 내구성 사후관리 유지비용차이만 있지 나머지는 콜레오스 완승이에요 !!
그랑클레오스가 훨 좋은것 같습니다. 정숙함이 급에 있어서 최고입니다.
시승 해 보세요
댓글알바 몇명이노 ㅋㅋㅋ
니네들 참 열심히 사는구나 ㅠ 짠하다ㅜㅠ
하체 비교해보면 많이 차이나는데요.
쏘렌토랑 싼타페는 가솔린 모델 사는게 정답임 1.6 엔진엔 전기모터가 더 강해야 함 그래서 엔진이 살려달라 ㅈㄹ을 하는거임
꼴레오스 800탔는데.. 다시 사도 또 살 듯
중국기술이 월등히 좋아진듯 곧 쌍용으로 비야드 기술 들어오고
지리vs비야드 붙으면 현기 등골터질듯
2:06 6단 자동 변속기 이지만 토크 컨버터를 사용하지 않고 습식 클러치를 사용합니다.
개인적으로는 그랑 콜레오스가 디자인도 이쁘고, 실내 인테리어가 더 나아 보인다.
요즘 굳이 3열까지 필요도 없고, 있어도 타려면 불편함을 감수해야 된다.
또 현재 차량은 선루프가 있지만 비흡연이라 사용할 일이 거의 없다.
단지 르노라는 회사와 중국에 비해 차량 가격이 너무 높게 책정되서 우리나라만 호구 되는 것 같아 별로 추천하고 싶지는 않다.
꼭 구입한다면 스피커만 최상으로 올려서 그랑 콜레오르를 뽑으면 될 것 같다.
하체구성이 콜레오스는 제네시스급인데 비교가 되냐
시내 주행 해봐라~~ 연비가 비슷하게 나오는지.. 콜레오스가 훨씬 좋게 나온다...
정확한 말씀
이번 4세대 무튼 신형은 앞서 모델과는 승차감 차이가 아주 틀리더군요~
묵직한 맛도 글코..
그랑콜레오스를 보며 중국차가 한국에 들어온다면 정말 위협적이겠구나 라는 생각을 하게 되네요.
콜레오스 제발 썬루프 넣어죠..
르노가흥해야 현기의 가격횡포를 막을수있음
ㅎㅎㅎ 이유튭 속마음엔 현기가 들어가 있나 보네요
요즘 리뷰어들이 콜레 단점 부각시키기 놀이 하는 듯..
짠함이 느껴지더라구요. 짠해진 리뷰어들
3:15 ~ 내리막길에서 엔진을 꺼도 아무 의미 없지. 오르막이나 출발시 엔진이 꺼지고 모터를 써야 효율이 좋은거지.
그런면에서 콜레오스가 유리
지금은 콜레오스의 시대다. 브랜드 파워를 깨야 진정한 승자이지만 변하지 않으면 빠른 시간내에 동력을 잃어버릴지도 몰라.
둘다 좋은차다 사고싶은거 사면된다 ㅋㅋ
그랑이랑 비교가 안된다