Сколько служат примерно передние и задние колодки при умеренной езде? На моих родных передних осталось 2мм, просто пробег скручен, хочу понять какой реальный?
Всё зависит от манеры езды и места эксплуатации. При езде по грязи могут служить часа 3. При езде по песку тоже быстро истираются. У меня проходили тысяч 10-15 примерно.
Никак, по хорошему нужен демпфер. Но! Если использовать дорожную резину то в целом он нормально едет 150-160. Я разгонялся до 180 и мотоцикл чувствовал себя более или менее стабильно для лёгкого, узкого, высокого, мотика на 21 колесе. На зубастой резине, вот буквально недавно проехал вокруг Крыма, на трассе 110-120 вполне стабильно, я ехал держась за руль одной рукой. С охлаждением всё норм. Да он быстро набирает температуру и указатель температуры чаще всего находится в верхней зоне, вентилятор работает практически постоянно, но я никогда его не перегревал до закипания антифриза. Конечно ему более комфортно в +18/+23 ехать по трассе со скоростью 110-120 вот в таком режиме показатель температуры по середине своей шкалы, вентилятор отдыхает.
Да, на этих моделях были проблемы с бензонасосами, машинками сцепления (текли), реле зажигания. Лечится установкой комплектующих от моделей начиная с 2013 года.
@@protez1999 странно, что такое на дюке происходило. Я понимаю эндуро, когда в рычаги и машинки грязь, песок и всё вот это говно летит, чего угодно из строя выйдет. Ну хорошо, что ремонт бюджетный. Но лично я о таких проблемах на свежих мотах не слышал.
@@sid8708 Первый ремонт был 60$, после того как его хватило на 3 месяца обошелся 2 резинками с автомагазина за 1. Сезон доездил нормально и счас ручка не проваливается. В начале сезона прокачаю на всякий случай. ua-cam.com/video/1fCHDdwFyas/v-deo.html
@@user-df3rk8xn2l всё зависит от обслуживания и условий эксплуатации. Я видел видео где чувак без ремонта проехал 100 тысяч. Как можно понять из видео на моём уже больше 40 тысяч на данный момент 44 и тоже в двигатель не лазили и рокеры стоят ещё родные. Но были случаи когда они и на 12 тысячах ломались. При этом ничего страшного не происходит мот просто глохнет и всё, поменять их в целом тоже не очень сложно. Карбюратор поставить нельзя, так как много электроники, в том числе 3х режимный регулярно карт впрыска и зажигания. В 1 положение мот может ехать на плохом бензине, во 2 он едет плавно не очень резво отзываясь на газ, и 3 полно сильный режим в котором мот превращается в дурмашину встающую на заднее колесо даже на 2 передаче.
@@sid8708 есть вариант взять smc 10 года. Но я его под туризм хочу переделать. Что в подвеске нужно менять? Как минимум задний аморт? И что там у них с бензонасосом? Как доработать?
Так он же НЕ ломается. А георгиевская ленточка это дань героям Великой Отечественной войне. Вы же не будите отрицать, что победа над фашизмом это хорошее дело как минимум. И память об этой войне, что-бы не дай Бог, такое не повторилось, это тоже хорошее дело. То что сейчас георгиевская ленточка превратилась не в символ памяти и скорби, а пропаганды, тут я не виноват. Для меня это только помять и нечего более.
V nemeckoj gruppe po LC4 690. U odnogo nemca estj celij sait po 690 enduro. Gde ot vedjot istoriju svoih puteshestvij i svoego mopeda. Dva goda nazad u nego bilo 100.000km Iz remonta: scepa, datchik vozduha i esho kakoj-to datchik za 100.000km. Klapana on reguliroval kazdie 12.000km. Mozet poetomu rokera i prozili do 100k ;) Sam katajus na 701oj 2020, zlapolucnij cilindr sceplenie uze menjal po garantii 😀. Za 10+ let, do nih tolko sejcas doshlo, cto cilindrik - govno, i sdelali otzivnuju kompaniji na ego modernizaciju....
молодцы отличный обзор
Благодарю за видео
Спасибо, очень рад, что вам понравилось.
Сколько служат примерно передние и задние колодки при умеренной езде? На моих родных передних осталось 2мм, просто пробег скручен, хочу понять какой реальный?
Всё зависит от манеры езды и места эксплуатации. При езде по грязи могут служить часа 3. При езде по песку тоже быстро истираются. У меня проходили тысяч 10-15 примерно.
Алексей привет. Как проблему воблинга на трассе решил? Как мот жару переносит? Кипел? Проходила где-то инфа, что охлаждение так себе.
Никак, по хорошему нужен демпфер. Но! Если использовать дорожную резину то в целом он нормально едет 150-160. Я разгонялся до 180 и мотоцикл чувствовал себя более или менее стабильно для лёгкого, узкого, высокого, мотика на 21 колесе. На зубастой резине, вот буквально недавно проехал вокруг Крыма, на трассе 110-120 вполне стабильно, я ехал держась за руль одной рукой. С охлаждением всё норм. Да он быстро набирает температуру и указатель температуры чаще всего находится в верхней зоне, вентилятор работает практически постоянно, но я никогда его не перегревал до закипания антифриза. Конечно ему более комфортно в +18/+23 ехать по трассе со скоростью 110-120 вот в таком режиме показатель температуры по середине своей шкалы, вентилятор отдыхает.
@@sid8708 спасибо Лёха! А есть возможность второй вентилятор вкорячить как на хардах? Чтоб в затычных местах не закипеть ненароком.
есть ли отличие между моделью 2013 года и более ранними (2009, 2010)?
Да, на этих моделях были проблемы с бензонасосами, машинками сцепления (текли), реле зажигания. Лечится установкой комплектующих от моделей начиная с 2013 года.
@@sid8708 у меня дюк 13 года , сцепа 2 раза текла. по итогу 2 колечка резиновых стали выходом.
@@protez1999 странно, что такое на дюке происходило. Я понимаю эндуро, когда в рычаги и машинки грязь, песок и всё вот это говно летит, чего угодно из строя выйдет. Ну хорошо, что ремонт бюджетный. Но лично я о таких проблемах на свежих мотах не слышал.
@@sid8708 Первый ремонт был 60$, после того как его хватило на 3 месяца обошелся 2 резинками с автомагазина за 1. Сезон доездил нормально и счас ручка не проваливается. В начале сезона прокачаю на всякий случай.
ua-cam.com/video/1fCHDdwFyas/v-deo.html
А что по вебрациям на трассе при 120-130 км/ч
Они есть. Если хотите без вибраций берите 690 или 701 с 2019 года.
А что с рокерами? Можно на мотоцикл 10 года поставить рокера от 2015?
Так и делают
@@sid8708 расскажи, и какой ресурс двигателя если этот косяк устранить? Сколько ходят основные узлы если на дальняк?
@@sid8708 и можно ли на него карбюратор поставить) для повышения надежности)))
@@user-df3rk8xn2l всё зависит от обслуживания и условий эксплуатации. Я видел видео где чувак без ремонта проехал 100 тысяч. Как можно понять из видео на моём уже больше 40 тысяч на данный момент 44 и тоже в двигатель не лазили и рокеры стоят ещё родные. Но были случаи когда они и на 12 тысячах ломались. При этом ничего страшного не происходит мот просто глохнет и всё, поменять их в целом тоже не очень сложно. Карбюратор поставить нельзя, так как много электроники, в том числе 3х режимный регулярно карт впрыска и зажигания. В 1 положение мот может ехать на плохом бензине, во 2 он едет плавно не очень резво отзываясь на газ, и 3 полно сильный режим в котором мот превращается в дурмашину встающую на заднее колесо даже на 2 передаче.
@@sid8708 есть вариант взять smc 10 года. Но я его под туризм хочу переделать. Что в подвеске нужно менять? Как минимум задний аморт?
И что там у них с бензонасосом? Как доработать?
Хороший ролик, и сам симпатию вызвал.
Спасибо за комментарий.
Какой год
Так в самом начале говорю же
2013 год у обоих.
а мот ломается потомучто георгиевская лента .. клиника блин!
Так он же НЕ ломается. А георгиевская ленточка это дань героям Великой Отечественной войне. Вы же не будите отрицать, что победа над фашизмом это хорошее дело как минимум. И память об этой войне, что-бы не дай Бог, такое не повторилось, это тоже хорошее дело.
То что сейчас георгиевская ленточка превратилась не в символ памяти и скорби, а пропаганды, тут я не виноват. Для меня это только помять и нечего более.
V nemeckoj gruppe po LC4 690.
U odnogo nemca estj celij sait po 690 enduro. Gde ot vedjot istoriju svoih puteshestvij i svoego mopeda. Dva goda nazad u nego bilo 100.000km
Iz remonta: scepa, datchik vozduha i esho kakoj-to datchik za 100.000km. Klapana on reguliroval kazdie 12.000km. Mozet poetomu rokera i prozili do 100k ;)
Sam katajus na 701oj 2020, zlapolucnij cilindr sceplenie uze menjal po garantii 😀. Za 10+ let, do nih tolko sejcas doshlo, cto cilindrik - govno, i sdelali otzivnuju kompaniji na ego modernizaciju....
катался я как то на GR2... такая шляпа...
Так, допустим.
Это тебе мотоцикл намекает, чтоб ты всякое говно на руль не наматывал
Тоже смотрю в сторону 690р
Для эндуро бесполезный мото,характеристики не те. Его стихия ралли рейд постоянно наваливать надо. на дальняк тоже сомнительно.