De Avellaneda a La plata Por Charly
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- Опубліковано 3 лип 2021
- Ante todo quiero dejar mi reconocimiento para el señor Carlos Perez Darnaud y todo este trabajo que se tomo filmando los ultimos viajes de nuestro querido provincial y mi mas sincera admiracion hacia el, donde uniendo diferentes partes de esta filmacion utilizada en la pelicula de Daniel Guzman vemos los ultimos instantes del provincial en el 5 de Julio de 1977. Gracias CHARLY!!!!!!. Por siempre EL PROVINCIAL!!!!!
- Розваги
Imágenes que lo dejan helado a ver y tomar conciencia que ya no exista el servicio que tan útil prolijo se podía ver... Que país dañino lleno de traidores al pueblo
Gracias por subir éste video,mi querida estación Monte Chingolo cuando funcionaba el ferrocarril. Ay Dios porque en mi país han hecho estas terribles barbaridades con los trenes !!!
digno de ferroviario orgulloso de serlo gracias por compartir un tesoro.
La inconfundible pasarela de 17 y 72...Dan ganas de llorar
Cuanta utilidad tendría hoy en día El provincial, llegaba a lugares donde hoy en día los colectivos van abarrotados, como Solano y La Carolina (Ing. Allan)
Buen video!
El ferrocarril es progreso
Gran hallazgo, lastima no se ve la zona de la cumbre , arroyo del gato. Un tren que estaba 100 años adelantado, tiene que volver.
Simplemente GRACIAS. Charlie.
Muy bueno el video. Histórico ! de nuestro querido Provincial. Juntemos firmas, luchemos para que vuelva ! . Gracias Gastón por compartírnoslo ! .
La trasa esta toda tomada es imposible😢
@@lmggfa.porsiempre2967 yo estuve en la plata viendo la antigua estacion y entre gorina y la plata esta en condiciones para ser reactivado solamente habira que sacar el pasto que hay arriba de las vias y reacondicionar los pasos a niveles
Esto es oro en polvo y a color. Mi abuelo trabajaba en Avellaneda. Gumersindo peñalva. X si alguien lo conocía. Quien tenía esto? Suban más cosas así es fascinante.
El video es gracias al gran Chraly, sin el hoy ni la mas minima idea de como fue el provincial
año 2023...el video que más me sorprendió en vida.....
Impresionante
felicitaciones
gracias por compartirlo
Que fuerte que me resulta verla salir de A. Segui y verla entrar a Gorina alla en la lejania pasando por el puente...y acercándose al anden de la estacion! Juro..que me senti desesperada!! Sin consuelo! 🙆
Excelente!! 👏👏👏👏👏👏👏👍💯❤️😢 Esto no lo muestra nadie!! En cierta forma...cumpli mi sueño de verlo en Arturo Segui! 😢❤️ Cuando era chica, vivia en City Bell...y con un chico amigo, viviamos caminando por ese trazado desde el Rincon, en donde se encuentra el puente sobre el arroyo Carnaval hasta A. Segui! Y en una oportunidad...desde este puente hasta Gorina! En aquel tiempo estaba todo muy fresco...hacia 13 años que habian levantado las vias! Estaban las piedras y puentes...❤️
Que lindo viaje! Gracias
Muy buen material fílmico y me gusta como se ve más allá de los andenes en Avellaneda con el empalme a kilo 5 antes de cruzar la avenida C. Larralde, asi como también se ve el desvío que iba a la planta Sasetru
Uuff que hermoso video ❤ .. que lindo sería tener la maquina del tiempo 😢
Carlos Pérez Arnaud hizo muy bien en registrarlo. Porque así muchos podrán ver estos documentos.
Qué reliquia este documento!! Muchas gracias por compartirlo!!!
Cada tanto vuelvo a ver esta notable trabajo y no puedo menos que sentir cada vez una profunda nostalgia. Tuve la suerte de ver al PBA operativo y la mala suerte de ser testigo de su clausura. Gracias por compartir estas reliquias.
Maravilloso, conmovedor, emocionante, está filmación tiene un enorme valor documental e histórico que ni el mismo oro tiene ante este hermoso documento, archivo invaluable.
Gracias Gastón!!
Gran video Gastón. Honor a quien preservó los rollos. Pero permitime decirte algo. La ceguera que tuvieron todas las administraciones desde el Plan Larkin hasta el presente no tiene nombre. Una vez pasado al orden nacional, podría haber prestado servicios no solo a Mira Pampa, Olavarría o Avellaneda, sino que con el empalme de Etcheverry hoy podría prestar servicio a la zona de los Countries de Canning y se podría hacer un pequeño desvío en la traza para llegar al Aeropuerto de Ezeiza y desde Gonzalez Catan tranquilamente llegar a Rosario, Gral Villegas, de la Plaza y Carhue. un servicio de pasajeros a todas esas ciudades desde La Plata, en vez de entregar esos destinos a los micros. Recordá que la vía de Catan a Rosario pasa entre otros lugares por Mercedes, Salto y Pergamino. No tienen perdón.
El video es gracias al gran Chraly, sin el hoy ni la mas minima idea de como fue el provincial
@@gastonaspek claro que si!
Impresionante documento fílmico, un hallazgo! Ojalá algún día pueda volver el Provincial, hay gente trabajando en distintos tramos de la traza con diferentes proyectos hoy en día. Felicitaciones
Hermoso video, 👍 . que buenos recuerdos.
Se te extraño che!! Saludos
Hermoso vídeo
Martinez de Hoz ministro de economía del año 1976 lo iso levantar porque llevaba solo 5000 personas por día y era el que más déficit daba ,segun un censo que iso por esos años...
Seria bueno estas imágenes comparalas con la situacion actual...imagen antigua vs imagen actual...
¡Espactacular docomento historico !!!
Gracias Horacio. Se lo debemos al gran Charly. Sin el hoy no sabriamos ni como era este tren. Saludos.
Impresionante material testimonial. Es increíble que el ramal La Plata - Avellaneda no sea hoy parte de los ramales activos del AMBA....No puedo entender como lo clausuraron. Con solo poner una estacion en el Roca frente a la estacion Avellaneda hubiese bastado para darle mejor conectividad.
Hola Gerardo. Muy triste pero ver eso y ver lo que queda hoy mas tristeza da porque quiere decir que no se aprendio nada y no solo de parte nuestra si no de los que nos gobiernan. Saludos.
¡Gracias por compartir este histórico video! ¡Un agradecimiento especial a su creador! Cordiales saludos, desde Glew, FCNGR, provincia de Buenos Aires.
En las cartas se ponían justamente al final del remitente el nombre del pueblo y el ferrocarril que prestaba servicio. Muy bien por presentarse así. Gracias
@@robertocastro9448 ¡Gracias por este comentario! Si... así era, se agregaba la sigla del ferrocarril que pasaba por la localidad... por eso firmamos así... En homenaje a esa forma de vincular localidad y ferrocarril.
Ferroaficionados Estación Km. 29, Glew, FCNGR, provincia de Buenos Aires
Cómo fué que perdimos el provincial?, que retroceso que hubo en el país en materia de ferrocarriles cuando apuntabamos a ser una potencia 😢😢😢. Celebro que se estén haciendo obras nuevas, reflotar viejos ramales y estaciones, pero lo que se perdió definitivamente, como éste caso, no volverá. Muy buen material 👍
Gracias Gustavo por el comentario. Saludos.
Intereses
Me contaban que en hora pico es imposible subirse a un colectivo desde y hacia Capital en la zona de El Pato por la cantidad de gente que se desplaza. En lugar de clausurarlo se debió hacer de doble vía.
3:09 Si deja de funcionar algo así es porque siempre atrás de todo esto hay un gran presupuesto y negocio que otros se llevarán como paso con los trenes de larga distancia que menen permitio que no funcionarán mas para llevar todo en camión alguien puso una coima enorme es Argentina gente .
Es el tema con los conservadores, neoliberales y/o libertarios , militares o no , todos llegaron al poder para destrozar al país y que por ejemplo se beneficien las empresas dueñas de los camiones y ómnibus ( y todas aquellas que los fabrican y mantienen) , esas gentes desde Frondizi a Carlos Saúl pasando por Ongania , Lanusse , Videla y etcs lo único que hicieron fue obedecer la orden que en 1961 emitió un funcionario de EEUU y bajó a todo el continente , en Chile , Uruguay , Paraguay, Brasil las dictaduras eliminaron los trenes
increible
Los milicos lo cerraron y su regreso fue irreversible. Hoy sería muy útil.
PREGUNTA EXISTE ALGUNA ASOCIACIÓN DE ESE TRAMO AVELLANEDA LA PLATA QUE CUSTODIAN LA TRAZA GRACIAS
Hola. La principal esta en La Plata y son Amigos del ferrocarril Provincial. Entra al Facebook y ahi los podes localizar
no conocía esa de Soda
Hola. Es una cancion que esta incluida en el disco "Nada Persona" de Soda y se llama "En Camino". Saludos.
Provinicial + Soda=video genial!
😭😭😭😭😭😭😭😭
Si GASTON yo firmo Hugo Horacio Barrera
No entiendo tu comentario