【RAV4】のココがスゴい‼全車先進安全装備標準搭載!手放し運転出来ちゃう!?「高速道路試乗編」

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  • Опубліковано 18 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 141

  • @マオーニまお
    @マオーニまお 4 роки тому +7

    先週契約したのでこの動画見て余計納車が楽しみになった!

  • @yutama_outdoor_ch
    @yutama_outdoor_ch Рік тому +1

    車内の定点撮影の際、カメラとカメラの固定は何を使われてますか?

  • @ぎあらいふ
    @ぎあらいふ 5 років тому +2

    自分が子供の頃はみんな当たり前のようにアナログな車を乗ってたのに、今ではこういう機能が付いてるのが当たり前なのがなんか感慨深い・・・

    • @親愛なるニンジン
      @親愛なるニンジン 5 років тому

      gear life さん
      ドライバーの負担は減ったでしょうけど、その分ドライバーの運転技術が落ちないと良いんですがね(古い考え)💦

    • @ぎあらいふ
      @ぎあらいふ 5 років тому

      残念ながら同年代の新型車乗ってるヤツらはバックモニターやパーキングアシストが無いと駐車できなかったりします笑
      でもこの考え方自体が時代遅れの杞憂なのかも知れませんね

    • @親愛なるニンジン
      @親愛なるニンジン 5 років тому +1

      gear life さん
      車のデザインの変化が死角などを増やして運転しずらくしている気もします。教習所で初めて車に乗った時の様な緊張感や注意換気を忘れずに、お互い安全運転で車を楽しみましょうd(^_^o)

    • @篠原あきひと
      @篠原あきひと 5 років тому

      90年代はベンツSクラスしか無かった横滑り防止機能が今では付けないと販売出来ないから軽自動車にも付いてるのが興味深い

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      確かに時代は変わりましたね(笑)

  • @ffr-41mr31
    @ffr-41mr31 5 років тому +8

    出張先で借りてるアクアにも似たようなものが付いていますが、謎機能ばかりでしたがこの動画で解決しました笑

    • @GTX2200
      @GTX2200 5 років тому

      FFR- 41MR アクアにレーダークルーズ、レーントレースは付いてませんよ。

    • @ffr-41mr31
      @ffr-41mr31 5 років тому

      @@GTX2200 全く同じアイコンだったんで同様のものかと思いましたが違うんですね。

    • @gaasibi5243
      @gaasibi5243 5 років тому

      FFR- 41MR 多分それ車線はみ出したらピピって鳴るやつだと思う

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ありがとうございます(笑)

  • @andyandy9071
    @andyandy9071 5 років тому +24

    安全機能は日進月歩なので、後付け、アップデート出来るようにするべきだと思う。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      確かにです!

    • @sadaboh515
      @sadaboh515 5 років тому

      テスラは出来るのですが、トヨタや日産やホンダはアップデートしないのでは。プリウスやC-HRもマイナー後でもレーンキープ出来ないので。カローラスポーツが出来るのに。基本的にはミリ波とカメラで同じプリウスやC-HRが出来ないし、アップデートもしないので

  • @KeitosChannel
    @KeitosChannel 5 років тому +5

    乗ってみたいなRAV4試乗だけだと本当のところ分からないことが多い

  • @rainbow999
    @rainbow999 5 років тому +2

    大きさはこれより大きいと駐車場の確保とかで持て余すし丁度いいです
    様々なモードも使えるみたいだし、結構売れそうな気がします

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      仰る通り、これ以上はやめてくれというレベルです!

  • @旅男-y2c
    @旅男-y2c 4 роки тому +1

    今日gクラスのダークブルーを契約してきました。納車は8月頃ですが、この車であちこち行くのが楽しみです❗

  • @やんごとねぇ肩書き
    @やんごとねぇ肩書き 5 років тому +18

    正直言うと色んな便利な機能が付いててもどういう機能なのか理解できずに結局使わない事が多いんだよね…
    うちの母ちゃんなんだけど

    • @まなてぃー-v7j
      @まなてぃー-v7j 5 років тому

      レボーグですけど、親は勝手にブレーキを踏まれるってことでアイサイト切ってます…(時々何もないのにブレーキを踏まれるので)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      確かに…

  • @かーくん-c5m
    @かーくん-c5m 5 років тому +6

    自分もRAV4乗ってます!やっぱりいいですよね!

  • @KOTA.daruma
    @KOTA.daruma 5 років тому +6

    高速で使ってみましたが
    思っていた以上に自動運転やないですかぁー!ハンドル動く動く!
    素晴らしい!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      そうなんですよ!トヨタセーフティセンスってすごい!

    • @マオーニまお
      @マオーニまお 4 роки тому +1

      マジですか!
      先週契約したので納車が楽しみです!

    • @KOTA.daruma
      @KOTA.daruma 4 роки тому

      @@マオーニまお スピード出し過ぎるとダメです!

    • @マオーニまお
      @マオーニまお 4 роки тому

      @@KOTA.daruma 気をつけます!

  • @ますいたろう-r2r
    @ますいたろう-r2r 5 років тому +6

    みんながクルーズコントロール使ってくれたら渋滞ずいぶん減りますよね

  • @leelaobouapao8063
    @leelaobouapao8063 5 років тому +5

    How much is this car in Japan? Can you answer me? I love this car very much

  • @yutama_outdoor_ch
    @yutama_outdoor_ch Рік тому

    わっかりやす〜〜〜🎉

  • @Kota-en1xc
    @Kota-en1xc 5 років тому +1

    〜制御や〜機構っていうのが盛りだくさんですねw
    どの機能もこだわりを感じる先進的なテクノロジーが結集してますね!

  • @377utopia5
    @377utopia5 5 років тому +2

    大黒で駐車してからナビに流れてるアニメにビックリしました笑
    RAV4、いいですね〜
    私も社会人になってからマイカー欲しいなぁ
    若いうちにMT楽しみたいです。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      マニュアル車買いましょう!マジでやめられなくなりますから!

  • @YuuichiTachiyanagi
    @YuuichiTachiyanagi 5 років тому +2

    とても勉強になりました 私のRAV4アドベンチャーは11月24日納車なんです

  • @突撃かぶとむし
    @突撃かぶとむし 4 роки тому +8

    アドベンチャーの見た目でハイブリッドが有ったら最高でした

  • @りょう-d8s
    @りょう-d8s 3 роки тому

    めんどくさいコメントが多いですね笑
    動画ありがとうございます。
    参考になりました!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  3 роки тому +1

      ありがとうございます!
      時代に追いつけないのはかわいそうと感じます。

  • @hide-hz3ge
    @hide-hz3ge 5 років тому

    レーダークルーズ中前車の間に割込みされそう、クルーズ走行中は後方に走行ランプ欲しい

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      割り込みされますが、そこも認識してくれるので助かります(笑)

  • @KeyakiMatsuya
    @KeyakiMatsuya  5 років тому +9

    訂正 ダイナミックトルクベクタリングAWD

  • @reikanoa6344
    @reikanoa6344 5 років тому

    わかりやすい説明で理解できた~!来年モデルチェンジ予定のハリアーにも同じようなの付くんだろうな・・・

  • @zukkykamogawa
    @zukkykamogawa 5 років тому +1

    自動運転支援システムが搭載されて便利になる反面、値段は高くなってしまうんだよねー。
    安全を買うような物だな。

    • @uniq1231_
      @uniq1231_ 5 років тому

      かといって、事故るもんは事故る😇
      どうしようもない🤦‍♂️

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      価格は…悲しい…

  • @5700094
    @5700094 5 років тому

    レーダークルーズコントロールの車間距離は減速しても変わらないのですか?
    私の所有している車のACCは車速によって距離は変わります。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      レーダクルーズコントロールとACCは同じものですので、前車の車速によって変わりますよ!

  • @YuuichiTachiyanagi
    @YuuichiTachiyanagi 5 років тому +1

    トヨタLEXUS NX300 試乗レポート

  • @タマー-l4z
    @タマー-l4z 5 років тому +3

    スズキの追従クルーズコントロールはどおですか?

    • @タマー-l4z
      @タマー-l4z 5 років тому

      スイフト

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      スイスポ乗りましたが至って普通でした!

    • @タマー-l4z
      @タマー-l4z 5 років тому

      車間距離設定一番手前にするとブレーキきつくないですか?自分のは少し強いブレーキがかかります

  • @amraam-ata
    @amraam-ata 5 років тому +1

    デジタルインナーミラーは荷物満載で後ろが直接見えない時に重宝するんですよね~

  • @leoex10
    @leoex10 5 років тому +2

    こんばんは!ステアリングそのまんまカロスポですやん!(笑)便利ですよねぇ~!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      どのメーカーもステアリングの共通化やってますよね!(笑)

    • @バナナ-j3u
      @バナナ-j3u 5 років тому

      カローラスポーツは高級コンパクトカーなのでそこそこ良いとは思いますよにしてもRAV4良いですね

  • @hirotofujii458
    @hirotofujii458 5 років тому

    まつやさん最近いろいろ車乗ってますが、BRZの次は何に乗りたいとか、ありますか? 後、まつやさんは腕時計とかって興味ありますか?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      BRZの次悩みますよねぇ…
      時計は興味ありますが詳しくありません(笑)

  • @kentarohonda167
    @kentarohonda167 5 років тому +2

    いつも動画楽しみにしています。ずっと気になってるんですが、ガソリン車のCVTはフル加速時のエンジン音は段をつけた様なATの感覚で楽しめますが、ハイブリッド車のフル加速ではCVTらしく段をつけない一定の音で加速していく印象だったと思います。これはマニュアルモードのシーケンシャルシフトを使えば強制的に段をつけた音へと変わるのでしょうか?シーケンシャルシフトを使ってる動画探しても見つからないので、もし可能でしたら検証お願いします!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ハイブリッド車に乗る機会があれば試してみます!

  • @8soms
    @8soms 5 років тому +1

    平均燃費はどんな感じですか??
    HVとガソリンで悩んでます

    • @KOTA.daruma
      @KOTA.daruma 5 років тому

      T T ガソリンで13キロいくかいかないかくらいじゃないでしょうか!
      アドベンチャーは若い向け

  • @スパチャニキぷぃたん
    @スパチャニキぷぃたん 5 років тому

    そんな機能あるのか。凄いなぁ。

  • @浦見魔太郎-n5i
    @浦見魔太郎-n5i 5 років тому +1

    昔、嫁が初代RAV4乗ってましたが それに比べるとビックリの最新機能満載!
    ちなみに私は別車種ですが車線逸脱警報機能は煩いのでOFFにしております(笑)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      場面によっては鬱陶しいですよね!

  • @ezakichildren
    @ezakichildren 5 років тому

    ボルボのクルコン?は200kmまで速度対応してるみたいで笑
    RAV4いいですね!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      200km/hww
      ベンツもすごかったです!

    • @andyandy9071
      @andyandy9071 5 років тому

      115キロまでじゃなかった?

  • @福田路雄
    @福田路雄 5 років тому +4

    全車標準装備すべきです

  • @Shinya_Official_YouTube
    @Shinya_Official_YouTube 5 років тому +1

    バックミラーに表示されている電池みたいなマークはどういう意味なのでしょう??

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      私も電池かと思ってたんですが、多分カメラのマークで「デジタルインナーミラー」使用マークだったかと思います。。モニタ機能をオフにすると消えるのでその識別かと。。。

    • @Shinya_Official_YouTube
      @Shinya_Official_YouTube 5 років тому

      @@KeyakiMatsuya なるほど、、、
      毎回ていねいな返信ありがとうございます!!

  • @マドラー-h1v
    @マドラー-h1v 5 років тому +2

    居眠り運転増えそう

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      BMWやベンツは居眠りした場合警告、停止までやってくれるからすごいです(笑)

  • @太郎-y4p
    @太郎-y4p 5 років тому +3

    デジタルインナーミラーは上下幅が短くて見難いから使ってない。
    LTAは首都高速等の急なカーブだと設定速度次第ではコースアウトするが、
    その辺の性能差でツーリングアシストと比べどうなのか語って欲しかった、

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      ありがとうございます!
      追従性もスバルに似た感じです!
      個人的によかったのはBMWとベンツです!

    • @太郎-y4p
      @太郎-y4p 5 років тому

      返信ありがとうございます。
      参考になります

  • @Tataiku77
    @Tataiku77 5 років тому

    ハイブリットかガソリンか迷うな

  • @keimomonga686
    @keimomonga686 5 років тому +2

    アドベンチャーの外装内装がどストライクなんだけどパワーが171PSだからちょっと物足りないんだよなぁ・・・今WRX乗ってるだけにもう少しパワーがあったら買うのに・・
    装備も出し惜しみしてる感じがするし

    • @movisla8297
      @movisla8297 5 років тому

      KEI momonga このクラスでこれ以上のパワーを求めたらCX-5かCR-Vになりますね

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      荷物満載、五名乗車となると171馬力だときついかもしれませんね…!

  • @赤間卓也-p4d
    @赤間卓也-p4d 5 років тому +2

    遠出が、楽しみに、なりそう

  • @ためせん
    @ためせん 5 років тому +3

    なぜこんなに操作が複雑なんだろ・・じじばばとか、絶対使いこなせないでしょ・・・当方も、自分では使えても、他人に正確に説明できる気がしない・・

  • @user-kacchan3107
    @user-kacchan3107 5 років тому +2

    ダイナミックトルクベクタリングAWDですよね。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      ご指摘ありがとうございます。

  • @minoruwatanabe8526
    @minoruwatanabe8526 2 роки тому

    ナビゲーション地図が小さいなあ。

  • @birdswatch743
    @birdswatch743 5 років тому +1

    レーンキープの保持がちょっと弱いらしいけど?
    他社SUVを徹底調査して開発したとか?
    でも装備機能がなんか中途半端になってませんか?
    欲張りすぎて、まとめ切れてない感じ?

  • @YuuichiTachiyanagi
    @YuuichiTachiyanagi 5 років тому +2

    RAV4 日本カーオブザイヤー2019

  • @たけそん-g5p
    @たけそん-g5p 5 років тому

    確か自動ブレーキは何年後かにはついてないと車検通らないよ〜みたいな法律ができるとかできないとか…
    もう国交省はそういった安全装置?を整備するときの法律を作ったらしいですけどね〜
    まあ自分はナビが付いた車すら運転したことないのでアレですけどね!(笑)

    • @篠原あきひと
      @篠原あきひと 5 років тому +1

      車検は通る
      自動ブレーキ付けないと販売出来なくなる
      今の横滑り防止と同じ

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      その法律良いっすねぇ…変な事故多くて怖すぎます…

  • @ykponta4839
    @ykponta4839 5 років тому

    首都高速では、運転支援システムは、使わない方が無難です。というより、危険です。
    首都高速は、車幅が狭い上にカーブや分岐・合流の連続でスピードを出しているクルマが多い。そのような道路走行は、運転支援システムは使うべきでありません。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      だからこそ運転支援システムの有難みがありますよねぇ〜。プリクラッシュセーフティやレーダクルーズコントロールなど。

  • @kjitora0524
    @kjitora0524 5 років тому +1

    手離しは違法では?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      現実、できません(笑)

    • @shiestashiesta850
      @shiestashiesta850 5 років тому +1

      確かに。
      タイトルにふさわしいとは思え無いです。

  • @planetmeteo1002
    @planetmeteo1002 4 роки тому

    ぷぅ~

  • @o0o0o0-i-i
    @o0o0o0-i-i 5 років тому +2

    正直そういう機能をやけに使いたがる運転者は公道に出ないでほしい
    支援という形で、きちんと運転者の運転スキルを向上させるような考えになぜならないんだろうか
    根本的な解決になっていないのに

    • @ためせん
      @ためせん 5 років тому

      そのうちに、まったく運転者が操作する必要のない、「完全自動運転」になって行きますので、運転スキルは必要なくなる・・ハズ。ヘタクソこそ、どんどん頼って欲しいような・・・ウマいヒト&好きなヒトは、勝手にそれらをOFFして、自分で運転すればよいのでは、と・・・・向いてないやつは、どこまで行っても、結局向いてない・・・

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      完全自動運転、レベル5が近づいているということです😭

  • @simamitu9584
    @simamitu9584 5 років тому +6

    買うか?って聞かれたら いらねーかな・・・自動機構機能は今や軽自動車でも同じ装備がついてるので驚きもしないです。
    軽と普通車の差が ボディー剛性か内装かエンジン出力位しか差がないので。

    • @ozac9128
      @ozac9128 5 років тому +13

      sima mitu それめちゃくちゃデカイ差だと思うんですが...。てかそれらの差は昔っから同じでは?

    • @motorbayern5161
      @motorbayern5161 5 років тому +9

      いや乗り心地とロードノイズ忘れんなよ
      高級車乗ったことないのもろバレ

    • @beppon1919
      @beppon1919 5 років тому +5

      軽自動車がいいんじゃなくて、軽自動車しか買えないんでしょ。
      別に軽でもいいと思うよ。軽い街乗りなら便利だしね。
      俺は普通車がいいけど

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      普通車もいいもんですよ~~!

    • @ンゴマタ-d6z
      @ンゴマタ-d6z 5 років тому +2

      sima mitu
      軽自動車しか買えない貧乏人の僻み丸出しでかわいそう

  • @a.oa.o5013
    @a.oa.o5013 5 років тому +1

    別にこーゆ機能いらないわ笑他の車運転した時難しくなるやんw老人向けの車か?笑

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      事故を防ぐための技術革新はこれからも進んでいくべきだと思います!

  • @ハンマーレシプロ
    @ハンマーレシプロ 5 років тому +4

    あなた、高速入る時ウインカー出さずに車線変更しましたよ。
    車の安全装置を言う前に、ご自身の運転を見直した方が良いですよ。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +31

      国道246号、三軒茶屋入口は同一車線ですので合図はいりません。
      この車線は首都高に入る為だけの車線です。道なりで走行しているだけにもかかわらず合図を出すのは混乱を招きます。

    • @daizu998
      @daizu998 5 років тому

      うけぴーや

    • @yjsnpi89464
      @yjsnpi89464 5 років тому

      これだから田舎モンは...