En el caso de mi poynter 2005 esque no trabaja los direccionales y los intermitentes amigo pero la palanca si axiona y el suich del intermitente que podría ser
Hola tengo un pointer 2003 el fallo que tiene que cuando cierro la llave del swich este no para el motor quiere seguir trabajando y se uscucha muy feo matraquea .que el motivo
Seguro es la pastilla, debes ir al mecánico pero ya, yo tenía el mismo problema y ayer se me apagó el carro y quedó encendido como dices, tuve que desconectar la pila😒. Ahora ando viendo cómo cambiar la pastilla😃
No hay otra que sea, ya que los pistones no se mueven, quiere decir que pasa una pequeña corriente, cuando no debería y solo puede ser el switch o el cilindro, pero si el cilindro no se queda pegado, indudablemente es el switch
Tengo una pregunta/duda, a mi me pasa que giro la llave y no enciende, pasado un rato la giro y logra prender, me dicen que es la pastilla de encendido pero tengo mis dudas, espero me puedas apoyar, saludos
Buen día amigo tengo la casualidad de que yo le quite todo pero le jale de más a la varilla y se salió del nudo de abajo,pero ya me ti la varilla al nudo y ya me queda arriba espacio para poner el módulo de dirrecionales😢
Le das el llavazo y la llave no regresa a su posición y se queda pegada la marcha hasta que regresas la llave tambíen luego las luces no prenden etc.espero te ayude mi comentario.
Excelente explicación amigo gracias y felicitaciones por tu canal.....👍
Muchas gracias muy bien explicado,justamente eso me anda pasando ami creo que yo mismo lo arreglaré….!!!
Más videos del Pointercito pleasee 🙏🏻
Buen video
En el caso de mi poynter 2005 esque no trabaja los direccionales y los intermitentes amigo pero la palanca si axiona y el suich del intermitente que podría ser
Tengo un pointier MI 2004 1.8 bobina que tipo de swich lleva
Hola tengo un pointer 2003 el fallo que tiene que cuando cierro la llave del swich este no para el motor quiere seguir trabajando y se uscucha muy feo matraquea .que el motivo
Seguro es la pastilla, debes ir al mecánico pero ya, yo tenía el mismo problema y ayer se me apagó el carro y quedó encendido como dices, tuve que desconectar la pila😒.
Ahora ando viendo cómo cambiar la pastilla😃
No hay otra que sea, ya que los pistones no se mueven, quiere decir que pasa una pequeña corriente, cuando no debería y solo puede ser el switch o el cilindro, pero si el cilindro no se queda pegado, indudablemente es el switch
El conector de mi Pointer se rompió y tengo los cables sueltos ahora no se cómo instalarlo
La goma que lleva en medio para que no tenga juego el volante como se llama o en donde se puede conseguir porque mi volante se mueve mucho
Se llama buje de volante de columna de dirección la consigues en mercado libre yo lo conseguí en deshuesadero de otro pointer chocado
Como se llama la pieza de goma para que no me mueva?
Tengo una pregunta/duda, a mi me pasa que giro la llave y no enciende, pasado un rato la giro y logra prender, me dicen que es la pastilla de encendido pero tengo mis dudas, espero me puedas apoyar, saludos
Buen día amigo tengo la casualidad de que yo le quite todo pero le jale de más a la varilla y se salió del nudo de abajo,pero ya me ti la varilla al nudo y ya me queda arriba espacio para poner el módulo de dirrecionales😢
👏👏👏🚘🚘🚘😄😄😄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
El mio no enciende pero la marcha entra directo crees que si es la pastilla ahunque la llave regresa bien
Relevador o directamente la marcha
Que síntomas hace cunado está fallando la pastilla de encendido?
Le das el llavazo y la llave no regresa a su posición y se queda pegada la marcha hasta que regresas la llave tambíen luego las luces no prenden etc.espero te ayude mi comentario.
No es necesario entonces programar. Llave ni nada de. Eso?