El mejor video en su clase. muy bien explicado y paso a paso. Así como el uso de las herramientas necesarias. podrías subir uno de como checar los puntos necesarios para el encendido electrónico de un Jetta A2 automático 1991. muchas gracias.
Muchas gracias pregunto al comprar el cilindro del llavin de arranque de derby me tienen que dar otra llave o solo el cilindro se quita el viejo y obiamente se pone el nvo. Y con eso arranca
Excelente video. Una duda, tengo un pointer 2007 y al prender el carro la llave no regresa, entonces por lo que entendi lo que no sirve es la pastilla swich?
Excelente video. Justo responde a mi pregunta. Porque el switch de mi pointer no regresa y a veces no suena el claxon o no prenden mis faros o el clima.
Es por esta misma falla compañero,pero después de darle arranque para que te limpie el parabrisas y el claxon ,dale a la llave un pelín para atrás como que fueras a apagar el vehículo y listo
Tengo una vw crossover y tuvo este problema,,,,hay que repararlo enseguida porque hasta creo que no se te va a encender el electroventilador del motor,,creo,,,si no me equivoco corrijanme
Como saber si el problema es el contactor o el perno roto del cilindro de ignicion? Sin llegar a desarmar obvio..o sea en otros autos se que se puentea unos cables en la ficha de atrás y se logra arrancar y así se sabe que el burro está ok..mas en este auto que el burro es muy difícil de sacar
Oye amigo una pregunta yo acabo de cambiar la pastilla de encendido que va abajo del switch de arranque es necesario que desarme todo o puedo sacar así el cilindro!
Hola retire la la piezza donde va el cilindro para poner el cilindro nuevo pero no tiene el orificio pequeno q hay q precionar para sacarlo c se puede hacer gracias muy bueno el video
se tiene que perforar con un taladro para hacer ese orificio, que es lo que no explican en el vídeo. Si solo se va a cambiar el cilindro no hay necesidad de quitar toda la pieza, solo y palancas
Calculo que ya lo solucionaste. Pero no, la llave nueva viene vacía, vos tenes que pasar el chip de la qie tenias a la nueva. Si desarma la llave y esta adentro. Ahora si perdiste la llave, ya tenes qje llevar al cerrajero que codifique todo de nuevo.
Se perdieron las llaves de mi passat 4motion 2.8L del 2005, al comprar en el dealer de VW, es nesesario buscar al Lock Smith para que el lo programe? o que se puede hacer?
Q tal amigo buen fdia excelente video me ayudo mi duda es q mi pointer trae la pieza q va entre el valero y el resorte la trae quebrada quisiera q me ayufara para saber como se llama para poderla comprar
Gracias .en un pointer 2006 que no enciende tablero y cuya bateria esta bien. Prenden focos internos y externos? Podria ser este el problema? Como distingo si es el motor de la marcha o problema con el swich de encendido, pastilla o antena?
Amigo una pregunta yo tengo un pointer 2003 y le cambie la pastilla del cilindro pero no arranca da marcha pero se apaga como se corta la corriente hay ke programar
Que buen video amigo pregunta a que se deberá que me suena un golpeteo en el volante justamente por esa pieza que quitaste será el valero que lleva o el tornillo esta flojo? Cabe de mencionar que ya le cambié los bujes del nudo al cambiarlos me sono hay mero atrás del volante
Amigo sabes que recién veo tu vídeo, yo desarme y había cambiado el contactor pero cuando apreto mucho la tuerca del volante y pongo en contacto la bocina queda sonando
Franco Sanchez no no al revés, me robaron mi camioneta y adentro tenía las llaves de mi pointer y ahora no puedo moverlo, y los cerrajeros me cobran $1500 aquí lo tengo parado y si quieres te mando fotos
¿tienes idea de un costo promedio por este servicio contando la mano de obra y piezas para este mismo modelo de vehiculo? (hablando en pesos mexicanos)
cualquier taller eléctrico te va a querer cobrar unos 700 a 1000 pesos ya incluyendo el switch,aparte la llave nueva debes meterle el chip eso lo puedes hacer con un cerrajero que va a clonar el chip de la llave original por unos 250 pesos, hazlo tu mismo ,le sacas el chip a la llave original y la metes a la llave nueva solo te costaría el switch no es difícil
Hola buen día te escribo desde argentina como estás tendrás idea que puede estar pasando le cambié el swich a mí gol mod 99 que no tiene chip la llave pero en el teclado me lo marca si podrías ayudarme muchas gracias
Que tal amigo y para cambiar el balero que sale ahí como se pide para reemplazar el mío muy buen video amigo mi carro empieza a hacer eso más o menos cuanto te gastaste en hacer eso
Hola en mi auto le doy a la Llave hasta el tope y con fuerza para que arranque. ¿Que será?, porque debe ser suave el giro de la Llave para arrancar y aveces siento que se va a quebrar.
Yo tengo una duda espero me la puedan resolver, ese swich se le podrá poner a un golf a3 98 para que quede con ese tipo de llave. Alguien lo a intentado y si me puede decir si hay que adaptar
en el 10:40 cuando comenzas a poner el cuerpo, me paso que se hundio un poco el volante , pero me cuesta ahora no puedo sacarlo parriba :s pasa algo si se unde
@@marianopalauvieyra1761 hola, recien leo el mensaje, te cuento creo que tuve que desarmar todo, osea para que lo visualizes, porque si uno no lo ve no entiende que pasa, o que hizo , imaginate que los dedos de tu mano los que hacen la V giralos un poco tipo gancho o farfio, y asi estan al final del eje mirando para arriba, entonces enganchan como en otra parte donde hay 2 agujeros sobre la direccion, tuve que meterme medio de cabeza, pero capas si metes la mano vas a poder palpar eso, ahora bien si podes masomenos centrarlo hay que tirar como del eje del volante hacia afuera y si estan bien puestos vas a ver que calzan y mientras no hagas fuerza hacia abajo no se vuelven a salir, por internet hay un manual de servicio de vw, que explica masomenos como desarnar tido y a que distancia masomenos van las roscas y partes del eje para que quede bien presentado, me costo un poco porque creo que en ese momento tuve que sacar los modulos de las llaves de guiños etc, que son entre fragilas y complicadas como van, sumado a los cables de las mismas que tienen una ficha tambien medio maldita de aflojar, pero digamos como que una vez que lo calsas hacia arriba pones la tuerca creo y no me acuerdo si apretando con algo mas calza el buje, aunque ahora la verdad no me acuerdo mucho :s , pero bueno segui los pasos que decia el manualcito masomenos con las distancias , y con inmaculado cuidado de no empujarlo , volvi a poner todo en su lugar, y al final por suerte quedo perfecto. pero bueno me daba mucho miedo de haber jodido algo pero nada, es simplemente el eje del volante con los 2 ganchitos que si los presentas tiras para arriba y como que calsan en su lugar, capas ni desarmar hace falta, yo creo que saque todo, nose si aparte del tornillerio de las llavecitas habia un par de bulones mas , espero que te ayude eso, saludos
osea si podes acomodarlo centrado los 2 deditos que quedan mirando como para arriba con la punta como para el volante, listo ahi nomas tiras del eje, nose si ajustando la tuerca era que volves a apretar todo el sistema, y despues sacas tuerca nuevamente, pones el volante y apretas, busca el manual de servicio de golg3 que anda dando vueltas y ahi lo de como regular las tuercas es facil,
Yo tengo la primera llave como la que mostraste pero no se si tenga chip y quiero cambiarle el switch y le tengo que poner chip o le puedo poner una llave así como la que tienes pero sin chip
El mejor video en su clase. muy bien explicado y paso a paso. Así como el uso de las herramientas necesarias. podrías subir uno de como checar los puntos necesarios para el encendido electrónico de un Jetta A2 automático 1991. muchas gracias.
Gracias compa por este tutorial Saludos desde Uruguay
Amigo eres el único que ha dado una explicación buena saludos
Felicitaciones
Hola, muy bueno su video ya que indica cómo sacar y montar las piezas, felicitaciones y ya le estaré siguiendo, un saludo desde España
Ahora si. Muy bien explicado y presentado.
Excelente video . Muy bien explicado , detenido y pausado , y muy buena calidad del vídeo . Muchas Gracias
Muchísimas gracias no cuento con la suficiente herramienta pero ya se a quien le debo llevar mi vehículo ( entré el cerrajero o el eléctrico)
Gracias, me sirvió de mucho este video ❤
Muchas gracias por tu video
Desde guatemala muy bueno
Gracias por la anseñansa lo malo es que está canijo acero pero muchas gracias por su tiempo y la enseñanza que dios lo hayude
Muy bien explicado y me gusto el video.
Gracias x su video , una pregunta xq el volante de mi carro tiene juego ?
Muchas gracias pregunto al comprar el cilindro del llavin de arranque de derby me tienen que dar otra llave o solo el cilindro se quita el viejo y obiamente se pone el nvo. Y con eso arranca
Buenas trades si cambio esa llave y el silindro por otra llave con pero de distinto modelo tengo que reprogamar la coputadora o no
Muy buena la explicacion muchas gracias
Buen aporte. Cuántas veces dijo básicamente?
Buenas y si no tiene el hoyo para oprimir el seguro del cilindro ??
Excelente video. Una duda, tengo un pointer 2007 y al prender el carro la llave no regresa, entonces por lo que entendi lo que no sirve es la pastilla swich?
Buen trabajo y bien explicado profe
Ola gracias por la información me servirá de mucho
Muy bueno el vídeo
me a servido mucho
Excelente explicación a mí me quedo muy bien sin problemas éxito
Excelente video.
Justo responde a mi pregunta. Porque el switch de mi pointer no regresa y a veces no suena el claxon o no prenden mis faros o el clima.
Es por esta misma falla compañero,pero después de darle arranque para que te limpie el parabrisas y el claxon ,dale a la llave un pelín para atrás como que fueras a apagar el vehículo y listo
Tengo una vw crossover y tuvo este problema,,,,hay que repararlo enseguida porque hasta creo que no se te va a encender el electroventilador del motor,,creo,,,si no me equivoco corrijanme
Estuvo chido tu video
Hola oyes una pregunta ese resorte las rondanitas y la pieza de hiciste tu marca las venden la mía está rota
Muy buen video
Como saber si el problema es el contactor o el perno roto del cilindro de ignicion? Sin llegar a desarmar obvio..o sea en otros autos se que se puentea unos cables en la ficha de atrás y se logra arrancar y así se sabe que el burro está ok..mas en este auto que el burro es muy difícil de sacar
Oye amigo una pregunta yo acabo de cambiar la pastilla de encendido que va abajo del switch de arranque es necesario que desarme todo o puedo sacar así el cilindro!
EXELENTE VIDEO .PODRIAS MANDAR COMO CAMBIAR LOS FOCOS DE LOS FAROS Y LOS FOCOS DE LAS CALAVERAS. MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias amigo. buen video . Saludos
Aplica igual en una camioneta pointer 2009???
Amigo todo esos pasos para colocar un tambor de arranque ?
Hola retire la la piezza donde va el cilindro para poner el cilindro nuevo pero no tiene el orificio pequeno q hay q precionar para sacarlo c se puede hacer gracias muy bueno el video
Como lograste hacerlo, el mio tampoco tiene ese orificio pequeño
se tiene que perforar con un taladro para hacer ese orificio, que es lo que no explican en el vídeo. Si solo se va a cambiar el cilindro no hay necesidad de quitar toda la pieza, solo y palancas
Buenas tardes, solo para preguntar si la nueva llave ya venia programada con el cilindro. Gracias
Calculo que ya lo solucionaste. Pero no, la llave nueva viene vacía, vos tenes que pasar el chip de la qie tenias a la nueva. Si desarma la llave y esta adentro. Ahora si perdiste la llave, ya tenes qje llevar al cerrajero que codifique todo de nuevo.
Ve la parte 1 y 2
De la original hizo la extracción del pequeño chip y ese chip lo metió a la nueva llave ... nada de programación
Genial amigo, lo felicito.
Hola buen día mire tu video, e instale el swicht de mi golf 98 pero no gira la llave sabes que puede ser la falla ???
Se perdieron las llaves de mi passat 4motion 2.8L del 2005, al comprar en el dealer de VW, es nesesario buscar al Lock Smith para que el lo programe? o que se puede hacer?
Excelente video
Dn cuanto me debe salir el cambio del cilindro?
Q tal amigo buen fdia excelente video me ayudo mi duda es q mi pointer trae la pieza q va entre el valero y el resorte la trae quebrada quisiera q me ayufara para saber como se llama para poderla comprar
Gracias .en un pointer 2006 que no enciende tablero y cuya bateria esta bien. Prenden focos internos y externos? Podria ser este el problema? Como distingo si es el motor de la marcha o problema con el swich de encendido, pastilla o antena?
Amigo una pregunta yo tengo un pointer 2003 y le cambie la pastilla del cilindro pero no arranca da marcha pero se apaga como se corta la corriente hay ke programar
Que buen video amigo pregunta a que se deberá que me suena un golpeteo en el volante justamente por esa pieza que quitaste será el valero que lleva o el tornillo esta flojo? Cabe de mencionar que ya le cambié los bujes del nudo al cambiarlos me sono hay mero atrás del volante
Amigo sabes que recién veo tu vídeo, yo desarme y había cambiado el contactor pero cuando apreto mucho la tuerca del volante y pongo en contacto la bocina queda sonando
Gracias por compartir, ya veo ahora cuál es la falla, crees que pueda. Conseguir por separado el balero?
En cuanto más o menos sale ese trabajo
Amigo donde se encuentran los repuestos de este carro volvagen gol
Excelente explicacion.
muy buen video, no sabras como sacar la ultima pieza sin tener la llave, a mi robaron las llaves, y esta trabado el volante
Te quieres robar un auto verdad?
Franco Sanchez no no al revés, me robaron mi camioneta y adentro tenía las llaves de mi pointer y ahora no puedo moverlo, y los cerrajeros me cobran $1500 aquí lo tengo parado y si quieres te mando fotos
@@vecgx No no amigo,era solo una broma, saludos.
Franco Sanchez ah bueno está bueno 😹
Que año es el jetta amigo si se puede saver gracias espero su respuesta
Pointer normalmente es 2000 a 2002
Donde compraste tus repuestos ??
¿tienes idea de un costo promedio por este servicio contando la mano de obra y piezas para este mismo modelo de vehiculo? (hablando en pesos mexicanos)
cualquier taller eléctrico te va a querer cobrar unos 700 a 1000 pesos ya incluyendo el switch,aparte la llave nueva debes meterle el chip eso lo puedes hacer con un cerrajero que va a clonar el chip de la llave original por unos 250 pesos, hazlo tu mismo ,le sacas el chip a la llave original y la metes a la llave nueva solo te costaría el switch no es difícil
Una pregunta para no perforar la base. Se podrá destruir el cilindro dañado con el taladro y reemplazarlo afectará en algo pregunto
Hola buen día te escribo desde argentina como estás tendrás idea que puede estar pasando le cambié el swich a mí gol mod 99 que no tiene chip la llave pero en el teclado me lo marca si podrías ayudarme muchas gracias
Pregunta : El transponder lo programa uno mismo ?
9:33 Empezó *Guardar*
Que tal amigo y para cambiar el balero que sale ahí como se pide para reemplazar el mío muy buen video amigo mi carro empieza a hacer eso más o menos cuanto te gastaste en hacer eso
Muchas gracias, muy buena explicación de todo, saludos.
Buen dia tengo carro derby 2002 ya lo desarmam9s para ponerle el yavin pero ahora no le queda e volante
Hola en mi auto le doy a la Llave hasta el tope y con fuerza para que arranque. ¿Que será?, porque debe ser suave el giro de la Llave para arrancar y aveces siento que se va a quebrar.
Yo tengo una duda espero me la puedan resolver, ese swich se le podrá poner a un golf a3 98 para que quede con ese tipo de llave. Alguien lo a intentado y si me puede decir si hay que adaptar
oye pero no tenia chip tu llave
Ve la parte 1 y 2
Solo mensionar que daño el astriado con el dado donde entra el volante jamás se golpea
Seeeee. Totalmente. O al menos golpear con algo más pequeño que se calce en el buje
Es la misma operación para cambiar el suich de un derby
en el 10:40 cuando comenzas a poner el cuerpo, me paso que se hundio un poco el volante , pero me cuesta ahora no puedo sacarlo parriba :s pasa algo si se unde
A mí también me pasó eso amigo! Cómo lo resolviste?
@@marianopalauvieyra1761 hola, recien leo el mensaje, te cuento creo que tuve que desarmar todo, osea para que lo visualizes, porque si uno no lo ve no entiende que pasa, o que hizo , imaginate que los dedos de tu mano los que hacen la V giralos un poco tipo gancho o farfio, y asi estan al final del eje mirando para arriba, entonces enganchan como en otra parte donde hay 2 agujeros sobre la direccion, tuve que meterme medio de cabeza, pero capas si metes la mano vas a poder palpar eso, ahora bien si podes masomenos centrarlo hay que tirar como del eje del volante hacia afuera y si estan bien puestos vas a ver que calzan y mientras no hagas fuerza hacia abajo no se vuelven a salir, por internet hay un manual de servicio de vw, que explica masomenos como desarnar tido y a que distancia masomenos van las roscas y partes del eje para que quede bien presentado, me costo un poco porque creo que en ese momento tuve que sacar los modulos de las llaves de guiños etc, que son entre fragilas y complicadas como van, sumado a los cables de las mismas que tienen una ficha tambien medio maldita de aflojar, pero digamos como que una vez que lo calsas hacia arriba pones la tuerca creo y no me acuerdo si apretando con algo mas calza el buje, aunque ahora la verdad no me acuerdo mucho :s , pero bueno segui los pasos que decia el manualcito masomenos con las distancias , y con inmaculado cuidado de no empujarlo , volvi a poner todo en su lugar, y al final por suerte quedo perfecto. pero bueno me daba mucho miedo de haber jodido algo pero nada, es simplemente el eje del volante con los 2 ganchitos que si los presentas tiras para arriba y como que calsan en su lugar, capas ni desarmar hace falta, yo creo que saque todo, nose si aparte del tornillerio de las llavecitas habia un par de bulones mas , espero que te ayude eso, saludos
osea si podes acomodarlo centrado los 2 deditos que quedan mirando como para arriba con la punta como para el volante, listo ahi nomas tiras del eje, nose si ajustando la tuerca era que volves a apretar todo el sistema, y despues sacas tuerca nuevamente, pones el volante y apretas, busca el manual de servicio de golg3 que anda dando vueltas y ahi lo de como regular las tuercas es facil,
Soy de colombia
Yo tengo la primera llave como la que mostraste pero no se si tenga chip y quiero cambiarle el switch y le tengo que poner chip o le puedo poner una llave así como la que tienes pero sin chip
Todas tienen chip
Dónde puedo adquirir esa chapa con el juego de llaves ?para el VW polo classic 98
Exelente, pero alguien que me diga a que procedimiento le denomino "programar"
No puedo sacar el cilindro maestro me. Cuesta mucho trabajo
como cambiar la antena
Y el Valero que llega ahi tambien se puede cambiar 0 se compra toda la pizza completa
Yo perdi LA llave y mecobraron 1500 pesos mxn por sacar una copia pero quedo medio duro SL girar LA llave
Amigo, Necesito un consulta!!
es igual al ford galaxy 93