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motor tembloroso pointer detalle mínimo que nunca checamos y la falla nunca desaparece
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- Опубліковано 5 чер 2022
- hay muchas razones el por qué nuestro motor está inestable no funciona correctamente ya checamos varias cosas pero no lo son y por un mínimo detalle que dejamos pasar el motor sigue igual aquí te muestro otra posible falla que no nos percatamos y ni siquiera sabíamos que también afecta al funcionamiento de nuestro motor pointer 1.8
Justamente ese problema tengo,llegaste caído del cielo hermano 👍🏻👍🏻
Sii yo nunca tuve un pointer puro Tsuru y después compré un pointer 2002 y yo los ignoraba si funcionamiento me asia esa falla de tembroso le cheque los cables de bujías y nada y le limpie cuerpo de aceleración y nada asta que ví atrás de la batería un arnés y también traía la muela de encendido pero tenía un cable roto se lo conecte y ya volvio Asus revoluciones el motor me pasó lo mismo que al maestro del vídeo ojo para todos los que tienen esos pointer inclusive ay mecánicos que no saben que para poner atiempo el pointer ay que desconectarla antes de lamparearla y esos van a6 máximo 8 grados el tiempo después de ponerlo a tiempo se le vuelve a conectar el corruptor de tiempo o muela de encendido y ya la computadora se encarga de corregir el tiempo a 6 o 8 grados y eso estodo
hola amigo dede agentina, tengo el missssssssssmo problema y antes de ya ver tu respuest ya sabia donde ibamos, gracias a vos supe comprar esta pieza y quedo de 10000000000 inmensas gracias
Muchas gracias x compartir saludoss don
Hola gracias por el video muy lnformativo
Gracias amigo mañana lo checaré ,se te agradece bastante un saludo 🫡
Hoy temprano empeso con el mismo problema, y precisamente ayer en la noche pase corriente a un camarada q estaba tirado, alomejor en la maniobra de ayer se daño esa pieza,
Mil gracias ya lo checo
Tengo el mismo auto , ahora ya se que hacer al respecto .
Gracias
Saludos excelente video. Yo tengo un gol , 1.8 presenta esa misma falla. También usa ese fusible en el mismo sitio de la batería.
¡ Excelente !
Gracias bro.
Gracias por compartir Dios lo vendiga
Grasias amigo saludos
Espero eso sea lo de mi Pointer porque hace lo mismo como lo muestras en el vídeo saludos
Voy a probar tengo ese dispositivo desconectado pero andaba bien lo aue si se ahogaba a veces al acelerar, gracias por la información
Hola amigo mi auto hacia esa misma falla y me fijé y no tenía esa muelitas q usted decís la compré y anduvo muchas gracias por el video muy bien explicado .......ahora quería saber si me puede decir q lleva en esa ficha q está en el mismo lugar donde está la batería es una ficha igual a esa
La otra pieza que te refieres es el conector que va del swich( pastilla) hacia la marcha. Dos la únicas dos pieza originales que vienen ya si vienen otras piezas de lado de la batería es por que ya son adaptadas
HOLA!! tengo un gol G3 el 1.8 coupe de 2003, tenia el mismo problema muy bajas revoluciones, el motor temblaba mucho! le cambiamos instalación de alta, bujias, correa de repartición, se desmontó culata se rectificó, se cambiaron valvulas, guías, empaques!!! y mejoró un montón pero no definitivamente!! aún en ocaciones se caen las revoluciones y en marcha incluso ha llegado a apagarse!!! voy a revisar esa pacha de la batería a ver si por fin queda arreglado!!! ,muchas gracias!
Hola amigo,como le fue con el arreglo del carro
Gracias yo tenía el mismo problema
Buena tarde May pues el mío creo tiene la muelita y sigue la falla podría proporcionarme su num para mandarle un video de como hace
Hola amigazo una pregunta podría explicar para checar la famosa coladera del aceite, se oye como si no tuviera aceite el motor y enciende el testigo del aceite, igual de una pointer wagon 2001 y hasta del mismo color, Saludos y gracias...
Checa con el mecánico que te cheque la presión de tu bomba de aceite puede que ya novtenga presión y el aceite ya no suba hacia la cabeza y pistones rayando camisas ten cuidado por que se puede desvielar o dañar el motor que son metales y buzos también puede que se haya tapado la coladera de suciedad si no a llevado sus cambios de aceite a tiempo ahí tienes que quitar cárter y lavarla o en su defecto si ya no tiene presión pues seria cambiarla.
También checa la viscosidad de tu aceite puede que en su cambio o si le hiciste el cambio de aceite le hecharon el aceite muy grueso o un aditivo es por eso que le cuesta subir hacia los pistones y a la cabeza por lo que esta muy grueso
Gracias mi amigo buen video saludos
En mi pais es muy difícil de conseguirlo puedo andar sin problema solo haciendole el puente???
Amigo, que raro que comentas que lo llevaste a checar el tiempo de encendido y no se dieron cuenta que faltaba el "shorting plug", se debe quitar para poner a tiempo, y nunca se debe hacer eso de quitarlo y ponerlo con motor encendido, o quitar y poner el puente en tu caso.
Lo que pasa es que los "mecánicos" muchos son de "sacar y poner" y no estudian cómo funciona, entonces, lo ponen a punto y con eso ya está y no tienen ni la más pálida idea de que existe ese fusible y si les decís no te saben responder.
Hola, tengo un gol g3 y después de echar combustible porque prendió la luz de reserva lo aceleré para adelantar un auto a unos 50 metros de salir de la gasolinera empezó a temblar y se sobre calentó y se escuchaba como si algo estuviera suelto, puede ser que chupó aire o basura del estanque ? O puede ser algún sensor que está fallando? De antemano gracias!
Que fue lo que pasó amigo?
Buenas! muchas gracias por tu video! te hago una consulta, de casualidad hay algun esquema de esos cables? necesito saber donde van conectados y cuales son porque me los robaron.
Tengo mis dudas con los cables rojos chiquitos que pegan la vuelta y del cable negro que tiene esa ficha violeta
Saludos!
Hola, claro que si, todas esas conexiones están en el diagrama, si sabes interpretarlos pues te ayudará mucho a conectarlos de manera original como viene el vehículo de fábrica. Ya lo conseguiste?
Si
Hola saludos una pregunta, un mecánico me dijo que esa piesa era para regular la precion de la bomba de gasolina ya sea se le mete una de baja o una de altas precion sera que también sirve para eso?
Si eso te dijo ese señor, sal corriendo de ahí...
Amigo tengo un pointer wagon 2000 me carbonisa zolo dos bujiasla 1 y la 4 y me gasta mucha gasolina ya le ise servicio bujías de platino solo me falta cambiar sensor de oxigeno y válvula iac en el escaner no le sale nada
Al mío le pasa lo mismo además se acelera mucho me podrás ayudar
El mío parece un pescado fuera del agua exelente video
tengo el mismo problema con un pointer 2007 pero no trae ahi esa muela, la traera en otro lado? tambien ya cambie cables y bujias lave inyectores y sigue igual, de ante mano gracias
Que tal ya checaste que no tenga fuga de vacío en tus mangueras o tu junta de múltiple de admisión y sensor de oxígeno
Mi Pointer es 2000 es lo mismo ? Es que si tiembla mucho !!
Alguien sabe si es normal que mi pointer gti 2001 no tenga testigo de check engine.. solo tiene frenos temperatura bateria llave gasolina cinturón luces y un signo de espiral
Hola a todos !!! y alguien sabe por qué se fundió el fusible de la muela del tiempo ??
Porque seguramente la causa sigue y va a tronar el fusible de repuesto !
Amigo tengo VW Pointer no marca rpm ni velocímetro espero y me ayudes
Revisa el sensor de rpm y fusibles 👍🏻
Q tal buenas noches disculpa a mí pointer 2003 en ratos empieza a galonearse q podría ser mi mecánico dese e es la valvular hall
Pudiste resolver esa falla?
Esta muela la tienen todos los modelos de pointer
Hola amigos tengo un poiter saveiro 2006 y las revoluciones son inestables
Y es que yo le cambie la bomba a mi pointer a raiz de eso el carro me trabaja bien un tiempo y luego se me apaga en seguida prende como al 3er marchaso y vuelve a funcionar un tiempo bien y después se me vuelbe a apagar normalmente al llegar a un semáforo
Mi pointer 2002 prende bien cuando esta caliente, pero al ponerlo en reversa para sacarlo de la cochera, se apaga, tengo que acelerarlo mucho y forzarlo, ya le cambie el sensor map y nada 😢
el mecánico con el que lo lleve me dijo que ese no servía para nada y se la quitó y apenas empezó hacer así como el tuyo
Mi pointer se le arreglo el motor cuando le cambie todo el escape. Le hice de todo.
Hola.. Oye podrías platicarme mas sobre lo que tenia tu pointer?? El mio como que tiembla pero de ahí en fuera todo le funciona bien
Cómo indentifico el cable y que colores son
Porque el fabricante haria ese componente??
Se oye como motor disel
Buenos días amigos mi Pointer tiene un problema me disen que fue un calentamiento yo desconozco no a podido quédar en frio x las mañanas al arrancarlo alos dos llavasos o 3 arranca tembloroso y después se va estabilizando y lla al pasar topes o empezar a subir subidas sse como si un cilindro no trabajara y uele a gasolina cruda cuando lla calienta en carretera jala muy bien solo que au que orle pisando poco a pokito xk si no tironea
Llévalo al mecánico que te chequen la compresión tal vez por hay este un pistón fallando por eso es la tembladera hay varios fallos que te pueden hacer es que tu junta de múltiple ya no sirva y este pasando aire tus cables de bujias que estén brincando chispa hasta tu bobina y el tiempo pero mejor que te lo cheque un mecánico para que no estés atinandole y gastes de más saludos
Hola buenas noches,el mio es un vw gol 1.0 le vaje la culata le compre multiple de admisión le compre cuerpo de aceleracion kit de repartición nuevo todo nuevo y no pasa la tembladera del motor y se apaga. Voy a revisar la pacha de la que hablan y les comento
Así son los mecánicos??? Todos en General son mui maletas nada más están adivinando
no son mecánicos, son cambia piezas.
Como puedo saber si el Pointer 2006 trae esa muela
El mío un tendline 1.8 no lo trae
Hola, búscalo al lado de la batería, a veces esta medio escondido.
Peeerooo... Si tu carro es sin distribuidor no te molestes en buscarlo, ésto solo lo traen los modelos con distribuidor. 👍
Tengo un 2004 pro no tiene esos cables
Cuando están las revoluciones inestables q es y se acelera abeses a 2000 y en semafaro se baja
Esa falla la empieza hacer cuando ya esta fallando la válvula iac o puede que sea tu potenciómetro conocido como sensor tps que va debajo del cuerpo de aceleracion que provocan esas fallas saludos
Gracias por compartir el mió hace algo similar disculpa cuándo cambias la muela nadamas c cambia o se vuelve hacer ajustes cómo poner a tiempo o se compra y c instala? Esperó tú respuesta gracias salu2
Genial información mi Jetta hace lo mismo . Tiembla será que también tiene este activador de encendido ? Es un 2000 Jetta gls .
Gracias por la ayuda
@@nitolin ya checaste tus cables de bujía tus inyectores que no tenga algun perdida de vacío en una mangera o en la junta de admisión ya que aveces no es solo esa pieza ya que también en el jetta ya va calibrado el cuerpo de aceleración lo que es la mariposa ya que si también ya esta fallando o te allá prendido el testigo en el tablero puede que sea el problema y que ya te esté avisando pero pues checa esos pasos saludos
Cómo se llama esa pieza el mío solo le puentiaron un simple fusible
Disyuntor
A alguien más le pasa que se prende el testigo de aceite y se apaga aveces ? La temperatura anda bien no tiembla ni nada solo que prende el testigo del aceite y se apaga aveces y lo otro mi tablero no tiene check engine será normal?
menpsaba era el bulbo de aceite se lo cambie y quedo
ahora preocupate por el motor amigo que ya se escucha fatal 😢
El cable se puede puentear y no pasa nada?
Tuviste solución amigo?