ENHORABUENA, ¿ Porqué? Por qué no siendo locutor profesional, tiene buena dicción y vocaliza, vaya que se le entiende. Díganle a sus Jefes, que un micro de cascos, no es un buen micro para estos menesteres, y que si habilita una sala con unos paneles que amortiguen el sonido en paredes y no está el ordenador cerca sonaría mejor. Gráficamente, podría mejorarse, pero bien, no nos quejemos por todo. Menos mal que alguien explica Normativa, bien explicada. Pero lo cortés no quita lo valiente. Ayyyyy si tuvieran un Estudio de Seguridad, estas cosas no hubieran ocurrido, ya que las hubieran contemplado antes de hacer la grabación. Buenos Vuelos, si entre Uds. y el Ministerio del Interior, nos dejan. Todavía no he visto, que cada vez que uno quiera trabajar se lo comunique a tanta gente, hablo de ministerios y Agencias. Ojo que si fueran ágiles, no diría nada. 10 días al ministerio del interior, señores estamos en Siglo XXI, es como pedir que la documentación sea por correo certificado. No se dan cuenta que al UAS le exigen más tecnología que la que aplican para si. Meditenlo. ENHORABUENA al locutor ( ya sé que no fue contratado para eso ) pero si para volar un UAS exigen licencias y permisos, apliquen el mismo cuento, hay profesionales capacitados para esa tarea. También reconocerles que 2019/947 les obliga a comunicar la norma, pero haganlo con garantías de seguridad y calidad. Un saludo de un operador de un UAS
Hola, felicitar a Enaire por la labor que esta realizando informativa, concienciación y por el desarrollo del dron. Explicar mi experiencia, estos videos están muy bien por estar bien explicados, se centran en lo concreto y necesario. Hay demasiada información respecto a la regulación, operación, autorizaciones etc. etc. Se debería de simplificar y sintetizar lo máximo posible. El profesional que utiliza en su profesión el dron como una herramienta y tiene que operar con frecuencia, como en todo en la vida, tiene claro lo que se debe o no debe de hacer. Los exporádicos sea profesional o no, es complejo. Una herramienta inteligente que fuera como una plantilla, entrar los datos de lo que quieres y que te diera todo lo que se a de hacer. Tipo la web de dron Enaire pero evolucionarla mas, a nivel de usabilidad. gracias por vuestra labor .
Hola, tengo algunas dudas. ¿me puedes ayudar? ¿he de ser empresa con ánimo de lucro para poder volar en STS? ¿puedo volar como particular en STS y realizar mi manual de operaciones como operador/piloto particular?
Muy bien explicado, pero surgen dudas, sobre el tipo de dron a utilizar en vuelo en ciudad, porque según esto necesita un limitador de impacto, algo que sólo lo llevan homólogo drones de grandes dimensiones y demasiado caros, que ocurre si utilizamos un dron de 249g? Se necesitaría menos requisitos?
Yo soy piloto de drones certificado por esa y les doy un consejo a todos, no se saquen ningún título porque no vale para nada, luego esta todo el mundo volando en ciudad sin certificado ninguno y sin hacer ninguna notificación, sin seguro y volando sobre aglomeraciones de personas. Mientras todos los que nos hemos esforzado en exceso, pagado un pastón y empeñado muchísimo tiempo sólo nos ponen pegas y exigencias. Conclusión, es más barata la multa que les pondrá en 10 años si llega, que todo el esfuerzo que van a desempeñar, porque este país es un desastre y siempre pagamos los mismos por gilipollas, los que van mal no pagan nada casi nunca. 🤐 Feliz fin de semana a todos.
ENHORABUENA, ¿ Porqué? Por qué no siendo locutor profesional, tiene buena dicción y vocaliza, vaya que se le entiende. Díganle a sus Jefes, que un micro de cascos, no es un buen micro para estos menesteres, y que si habilita una sala con unos paneles que amortiguen el sonido en paredes y no está el ordenador cerca sonaría mejor. Gráficamente, podría mejorarse, pero bien, no nos quejemos por todo. Menos mal que alguien explica Normativa, bien explicada. Pero lo cortés no quita lo valiente. Ayyyyy si tuvieran un Estudio de Seguridad, estas cosas no hubieran ocurrido, ya que las hubieran contemplado antes de hacer la grabación. Buenos Vuelos, si entre Uds. y el Ministerio del Interior, nos dejan. Todavía no he visto, que cada vez que uno quiera trabajar se lo comunique a tanta gente, hablo de ministerios y Agencias. Ojo que si fueran ágiles, no diría nada. 10 días al ministerio del interior, señores estamos en Siglo XXI, es como pedir que la documentación sea por correo certificado. No se dan cuenta que al UAS le exigen más tecnología que la que aplican para si. Meditenlo.
ENHORABUENA al locutor ( ya sé que no fue contratado para eso ) pero si para volar un UAS exigen licencias y permisos, apliquen el mismo cuento, hay profesionales capacitados para esa tarea.
También reconocerles que 2019/947 les obliga a comunicar la norma, pero haganlo con garantías de seguridad y calidad.
Un saludo de un operador de un UAS
Hola, felicitar a Enaire por la labor que esta realizando informativa, concienciación y por el desarrollo del dron. Explicar mi experiencia, estos videos están muy bien por estar bien explicados, se centran en lo concreto y necesario. Hay demasiada información respecto a la regulación, operación, autorizaciones etc. etc. Se debería de simplificar y sintetizar lo máximo posible. El profesional que utiliza en su profesión el dron como una herramienta y tiene que operar con frecuencia, como en todo en la vida, tiene claro lo que se debe o no debe de hacer. Los exporádicos sea profesional o no, es complejo. Una herramienta inteligente que fuera como una plantilla, entrar los datos de lo que quieres y que te diera todo lo que se a de hacer. Tipo la web de dron Enaire pero evolucionarla mas, a nivel de usabilidad. gracias por vuestra labor .
Hola, tengo algunas dudas. ¿me puedes ayudar?
¿he de ser empresa con ánimo de lucro para poder volar en STS? ¿puedo volar como particular en STS y realizar mi manual de operaciones como operador/piloto particular?
Muy bien explicado, pero surgen dudas, sobre el tipo de dron a utilizar en vuelo en ciudad, porque según esto necesita un limitador de impacto, algo que sólo lo llevan homólogo drones de grandes dimensiones y demasiado caros, que ocurre si utilizamos un dron de 249g? Se necesitaría menos requisitos?
Muy bien, gracias!
Hola...un pregunta un piloto puede padecer de hipotensión ortostática?
Yo soy piloto de drones certificado por esa y les doy un consejo a todos, no se saquen ningún título porque no vale para nada, luego esta todo el mundo volando en ciudad sin certificado ninguno y sin hacer ninguna notificación, sin seguro y volando sobre aglomeraciones de personas. Mientras todos los que nos hemos esforzado en exceso, pagado un pastón y empeñado muchísimo tiempo sólo nos ponen pegas y exigencias.
Conclusión, es más barata la multa que les pondrá en 10 años si llega, que todo el esfuerzo que van a desempeñar, porque este país es un desastre y siempre pagamos los mismos por gilipollas, los que van mal no pagan nada casi nunca. 🤐
Feliz fin de semana a todos.
te certificastes por "esa"? ese es el problema
Muy bien explicado