Odličan! Ja sam imao doduše w 123 al' sve to su ti Mečkini modeli koji su tenkovi u svakom smislu, ko je vozio zna o čemu pričam. Samo naprijed Jura, pozdrav iz Sarajeva.
Ovo su mi najljepši mercedesi uz liniju 123. Kao klinac sam ih jako volio a i danas. U Yugi su ovaj auto vozili direktori, gastarbajteri i estradne zvijezde. Mi ostali smo mogli da gledamo i da se divimo 👍🚗🛂🎆🎆🎆
vozio sam w123 s 240d motorom, auto je stvarno preudoban, nije stvoren za brze vožnje vec za lagano kruziranje negdje prema moru sa otvorenim šiberom... citao sam mnogo o w123 modelu po internetu i stvarno sve pozitivno za izdržljivost.. dosta se koristio kao taxi, trosio veoma malo a imao prostora.. hvala jura za video
Imao sam priliku voziti se u takvom mercedesu, kad sam bio jako mali. Imao je ventilator na centralnom dijelu plastike između vozača i suvozača. To je bio tada hit. Ventilator se okretao lijevo desno, a mogao je i da se ukoči. 😂 Nije postojala klasična klima, kakvu danas poznajemo. Nije ni trebala. To je bio osjećaj uživanja.
Svakako auto ispred svog vremena. U to doba, automobili su tražili veliku pažnju, stalno štelanje, trošili su puno goriva i sam vek im nije bio dug kao na modernijim autima. Tako da nije bezveze Mercedes ušao u legendu, ne volim ali poštujem.
Toyota, Honda, nisu trebali štelanje, nisu trošili puno, ali osjećaj preko ovih rupa, loših cesta, hupsera, čvrstine je mercedesov. Nažalost svi su više trunuli, lim je trunuo brzo.
Mercedes 123 240 D. Prešao 980.000 km. Više puta kvar sajle kilometra ze znaci da je sigurno pesao milion km. Prvi vlasnik. Prodat za 2000DM. Nikada više takav auto... Slava mu. Poz
Kolege u Mađarskoj su u komšiluku našle divan primerak koji je stajao u garaži 40 godina. Vlasnik je bio neki direktor nekog preduzeća, rano je otišao u roming, a udovica nije pipnula auto od tada. Hteli su da provere da li je motor uopšte pokretan. Bez grejanja su ga zaverglali, i motor je upalio odmah kao da je pre 15 min ugašen. Njihovom oduševljenju nije bilo kraja.
U takvom sam nastradao '96.g. !... život mi je spasila ta čvrsta limarija. Okinio sam u banderu sa nekih 140 i ispao sam iz hlača i desna cipela mi se izula!... ali evo živ sam!..... 👌
Zapravo obrnuto, čvrsta limarija ubija. Jer tada ljudsko tijelo apsorbira silu. Meka limarija spašava jer tada lim apsorbira silu. Normalno, ne može biti meka kao svila ali dovoljno meka na pravim mjestima. Kako god, drago mi je da si dobro.
Jesi ti vozio ovakav,pa znaš da ne može da ide toliko,ili se smeješ onako, što bi rekli k'o lud na brašno? Ili si ti neka ,,eurokrem" generacija,koja misli da se ništa pre 20 godina nije znalo napraviti, nego sve počinje od vas? Još si ti zelen sinko,kao...da ne kažem šta!
U E class 2015 godiste dobio sam direktan stranicni udar sa 80kmh letio sam preko 8-9 metra i fala bogu nije mi bilo apsolutno nista Mercedes-Benz je bio i ostao najbolji auto!
Imao sam 123 -200D 1979god. od 0-100nikad,nedaj bože potrebe nekoga prestići jer nemože(eventualno se može prestić kakav pješak) ali zato nema smrti tom autu,bio je uvoz iz Njemačke s 260 000km ja sam napravio još toliko i prodao ga,najbolje auto ikad s O kvarova,sićam se da smo zvali ovoga minika šta Jura testira(neznam kako su ga zvali u ostatku Hr)
Jura pratim te i obozavam tvoje emisije. Na fb takodje oko Dakra. Gledam ovu emisiju i kazem; Tuga. Steta sto se ovakvi automobili ne proizvode vise. Mislim da nikad u zivotu necemo reci za ove danasnje ´´kakav je to automobil-dizel bio´´ Nikad!
Imali smo takvog od 1986 do 1992 sjajna masinerija u njemu sam napravio prve korake voznje najbolji auto koji sam ikad vozio do dan danas . Ali cu ovu lepotu koju si predstavio ima da je sanjam
Posjedovao 220 D iz 1969 godine, kupio od taxiste 1988 sa preko 800 000km, vozio dve godine i ponovo prodao taxisti , motoru je trebala generalka jer mu je kompresija oslabila, novi vlasnik taxista sa kojim sa imao priliku da se cujem nakon par godina nije uopce radio generalku, tada je vec imao preko miliun km. Dobar klip. Pozdrav🙂
Prekrasan je, pokojnom tati ova boja bila najljepša,i stvarno je...kvaliteta,robusnost,udobnost, sigurnost, mada je spor ali ljepši od puno novih današnjih auta.!
Moj tata je imao W120, W110 (repaš), W114 (minić) i W123. Svi su bili dizli. Mana je limarija kod starijih modela. To su bila neka druga vremena. Otkad je dizajner Bruno Sacco prestao dizajnirati Mercedese, izgubio se taj Mercedesov stil. Danas Mercedes nije što je onda bio. Sad se počelo nešto buditi s ovom novom E klasom, od 2020.
Na tom autu nije samo motor izdrzljiv nego i svi ostali dijelovi sta nije slucaj kod drugih automobila. Lezajevi kotaca praktično su vjecni, dijelovi ovjesa traju preko 500 tkm, u mom slucaju nista dirano nije bilo do 700tkm, niti jedan krajnik, kugla, amortizeri, nista. Zanima me koji auto jos ima toliku izdržljivost. Termostat original, grijaci nikad mijenjani, getriba nikad dirana, glava volana(letva) kao nova. Auto ima oko 1 milijun 200tkm. U redu mozda se auto nekome ne sviđa, o ukusima se ne raspravlja, ali reci da je auto nekvalitetni krs je zbilja smijesno
Lezajevi kotaca kod starog merca nisu vječni, mijenjao sam ih više puta. Toyota je odvrtila 500 000 bez zamjene ležajeva. Ali da je građen kao tenk mercedes čvrst i udoban, ulijeva puno povjerenja sve, navozio sam ga se 12 godina i opet bih.
@@leftkook9325 I ja samo svoje osobno iskustvo. Moj je prešao 375000 , tri puta mijenjao ležajeve u 12 godina. Najsigurniji mi bili Mercedes i Toyota, a najbolji osjećaj za volanom BMW i Honda, ali i ne ta kvaliteta izdržljivost, udobnost.
Vozio me taksist u takvom obnovljenom w115, slušaš motor koji lagano broji kao da auto stoji, a idemo čak 60km/h😅 Neuništivo auto ako se redovito servisira, udobno, rupe na ovim našim cestama se ne primijete, on samo prijeđe preko njih bez drmanja karoserije i putnika u njoj. To je bila limuzina, pravi Mercedes.😊👍👌
Ma bas te briga za komentare. Ako ti se sviđa, napravi ga. U principu je taj auto ako mu se limarija sredi bolji od dvije njegovih nasljednika. Mercedesi su svakom serijom sve losije kvalitete, a w203 je Jos uvijek moderan auto, vrlo tih i ugodan za vozit@@pupa16
5 godina sam vozio svijetlo plavu Miniku,loža bila 1.25 HRK ulje ina super 5,svakih 5-6 tisuća kilometara mijenjao, prešao oko 200 000 km,prodao drugom čovjeku koji ju je vozio još par godina, neuništiva 👍
Dan danas kad dođem u Grude odmah govorim prijatelju da me vozi u "Srebrnoj strijeli" kako od milja zovemo njegov stari restaurirani W123 Mercedes, milina je sjesti u to auto i iskusiti taj starinski ugođaj auta, ta sjedala i kada prede motor kad šaltaš u veću brzinu.
Jedino sto ima dobro ovaj automobil je udobnost,ostalo je sve za osudu...ogromna potrosnja za nikakvu snagu,limariski pun dzepova i veoma brzo truli i namerno napravljene predkomore za grejace,da bi zimi TEZE palio,kad nema sve parametre idealne,zadnja vuca a motor tezak napred,zimi nemoguce voziti...po meni moskvic aleko je jedino gori automobil od njega...
Cijenim što je netko rekao kritiku, a ne same hvalospjeve. Trunuo je rapidno, i to mu je najveći problem. Sa paljenjem nikada nisam imao problem, mijenjao sam grijače (brze) i palio je ko mina u samo par sekundi grijanja po bilo kojoj zimi.
Prelepi model od Mercedes Benz. To je i poslednji koj je lepi i jaki auto koji su napravili. Jedine probleme u danashjno vreme su njegova prevelika potroshjna goriva, problem naci kvalitetnog automehanichara da ti to odrzava , teshko je naci dobar primerak da nije krsh, i cena - koliko puta sam video uzivo, naravno, one iskorodirane krsheve sa nekim ludim cenama.
San svakog gastaarbajtera 70 ih i i 80. cak .Moji susjedi ,gastići ,su se dovozili takvim sredinom 80.ih .Krem boja.Velika "D" najljepnica...Koliko smo slinili na nj. Nije pepeljara več čikopernica😂
Kao student krajem sedamdestih sam voleo da se vozim u tom mercedesu i 123-ojci, otac je imao tada tristaća. Kasnije sam imao i vozio 6 mercedesa od 190, preko C klasa devedesetih i E klase dvehiljaditih. Mnogo volim njihov zvuk dizela a i ti si me podsetio tog vremena sad ću da pogledam na oglasima jel ima neki dobar.
Dobar si Jura, "u gepek stanu i 3 tijela". 😂. Ovog smo na početku ovog stoljeća zvali "ciganski mercedes" 😅. Neće se proizvođači više zeznut da naprave nešto vječno.
Sječam se vremena kad sam natočio fiat una do čepa (35lx2hrd=70hrd) i kupio 4 kutije opatije (4x4 =16hrd) 3 pive (3x4 =12hrd) I još dobio 2HRDa kusura.
Ovo je izvrsno. Ložu smo pretakali, rijetko u rezervoar, samo ako je netko poznat i da nema nikoga. Vozio sam i na gazolin, on je bio po jednu kunu. Točio sam u Miamiu 1991 u Van i Pontiac Firebird za 10$ skoro 40 litara.
Kontenjer od auta i 💩 od motora, uvjek mi je bila litra ulja i kanta vode u gepeku, a ruke crne od petljanja pod haubom, stvarno mi nije jasno sta ljudi vide u golfu 2....
Bio sam u Imotskom ovo ljeto prvi put u posjeti. Iskreno, ocekivao sam da je udio Mercedesa na cesti mnogo veci po pricama. Voze se Renaulti, Volkswageni, itd., kao i u svakom drugome gradu u Hrvatskoj. Od Mercedesa na cesti su to uglavnom noviji modeli, dok nijednu Miniku nisam vidio (osim kamenu). Od oldtimera u Imotskom je 123-ojka definitivno najbrojnija.
Imam traume iz djetinstva zbog ovog auta, "ak nebuš dober pozvali bumo teteca ka dojde z Mercedesom po tebe" Kako je to klepetalo kakva buka još i sad kad ga vidim refleksno ruke stavljam na uha.
Kvalitet ok ali disk na 4 točka i 4 brzine u tim godinama 🤣🤣🤣 Alfa Romeo GT Junior1963 - 1977 god dve bregaste 16 ventila , 5 brzina i disk na sva 4 tocka ! Opaaa kasnimo !
@@Ze_Hans ima jedna aukcijske kuća "Shotesby" i ta kuća ima jednu listu najvrijednih povijesnih modela na toj listi ima 5 modela Alfi a niti jedan model Audija,BMW,Vw,..itd....
Ovaj auto je imao preko 10ak motora u ponudi, izmedu ostalog npr. šestocilindarskog benzinca 2.8 sa dvije bregaste, elektronickim ubrizgavanjem i 185ks, raspitaj se prije nego progovoris....
Danasnji mercedes je takodje automobil. Amerika je proucavala koji se automobili prvi pokvare na 160000 km. Prvo, neslavno mesto upravo mercedes, drugo mesto JEEP, trece takodje neslavno mesto Audi. Sledeca vozila su iz luksuznih klasa i kazu to sto su skupa ne znaci da prelaze ogromne kilometraze.
Slobodno ga potjeraj lezi bolje od mnogo danasnjih automobila, ali mnogi se ne usude zato nije direktan na volanu.. Zimi takodje ne kliza i ne plese ide mnogo dobro uzbrdo u odnosu na sve ostale Bitno je samo napuniti rezervorar gorivom koji se nalazi tacno iznad zadnjih tockova.. Inace od ovoga je samo W123 240 bolji..
Ja sam vozio 190 e..2.3 benzin...Kupio ga sa 500.000 km.Vozio ga 5 godina!Bez kvara...ma nista!Trošio kao tenk...10 litara pa nagore...Ali išao...Polupao ga pre par godina...moglo da se sredi,ali već je to bila veća količina novca...Dao ga na otpad...To su bili automobili
Sve pohvale imao sam isti merc ,pa nakon njega 123 i na kraju 3 komada 126 svi su bili 300d 5 cilindara sa uljnim filterom zraka Ovi 126 su imalo klimu i ABS 1980 godina Jako se kajem sto sam ih prodao
@@BuBanBan uuuu prijatelju sad si me vratio u teško djetinjstvo. Susjed mi je imao Gaz Volgu 24 crnu. Kakva je to sila od auta bila. Ruski Mercedes. Nek svi misle dam sam lud, ali malo koji auto je Volgi mogao parirat. Auto za sva vremena.
Taj je zmaj al 200D, a onda su već počeli u 123 motor 200D je slabiji nego kod minija oba su oko 60 ks al kod 123 verzija 200D to sam vozio i mislio sam da je pokvaren. Zato je 124 sa 250 TD auto do Apokalipse, 5 cilindara turbina oko 90 ks ili 112 .
I prvi fiat 128 i kadet b i c su imali stamgice gasa stari opeli tih godina su bili bemzinci sa puno boljim performansama i jednako neunistivi,s spomenija si i stare fiate koji su bili top of range tehnologije 4 diska 5 brzina T C. dvi bregaste itd Nisu to losa kola ali mercedes je prenafaljen od obicne raje a ne od struke valda jer je nekad bija skup i teze dostupan.
Imam 2018 om651 jedna turbina euro6 sa 70000km... Perfekcija je jedina riječ koja mi pada na pamet što se tiče kako to sve radi i izgleda i kako se vozi... Baš me zanima koliko će izdržati, vjerojatno ni pola koliko ovaj
@@aantonic ni 300k? Aj vidit cemo.. Prepolovio sam servise od onoga sto Mercedes kaze, tocim samo preimum gorivo... jedino sta me brine zapravo je ispuh i sve oko toga
@@BadMuflon to je dobro sto si uradio servise pre negosto pise u knjizi. Ono sto proizvodjac preporucuje je samo da traje do izsteka garancije a onda ko te...Ja menjam na 8-10k km ulje i filter i to je to, imam skodu sa 1.4tdi 300k km bez greske, sto se motora tice. A ako MB tako odzavas moze duze da ide, al problem kod novijih je elektronika( overengineered), a i motore ne izdrze ko oni pre 20 godina.
I poslje su dosli om602/603 motori koji su mogli milion km te poslje njih om605/606 koji su savrseni za tuning te se veselo vrte do 5500-6000 okretaja a ovo novije gdje je common rail dosao vise nisu zanimljivi
Najveći kriminal su stari Porsche 911 kaj su bili 5000€ prije 20 godina a sad se za iste traži i do 100000. Kaj vrijedi te novce na malo ljepšoj i modernijoj VW bubi?
Возио сам црни ( општина продавала службене) очев 200 бензин,а имао је плин, . Таман учио прве хиљаде пређене. После ми је све било лаћа, нарочито по граду...😅 Дневна соба , црвени плиш изнутра...😊
Uz njeg sam odrastao! Otac rahmetli je za 10 god sam 900000 presao! Jooj kad se sjetim imao kozu a nije klimu pa mati morala stavljati prekrivace na sjedista
NEUNIŠTIVE STARE MEČKE !!
HVALA JURA 👏👏
Odličan! Ja sam imao doduše w 123 al' sve to su ti Mečkini modeli koji su tenkovi u svakom smislu, ko je vozio zna o čemu pričam. Samo naprijed Jura, pozdrav iz Sarajeva.
kakav izbor auta za test, vraca me u detinjstvo... hvala ti Juraj car si !! Veliki pozdrav iz Beograda.
Puno kubika i malo konja. Naravno da će potrajati kad pokretni dijelovi nisu pod velikim stresom. Najljepše felge koje je Mercedes napravio.
Ovo su mi najljepši mercedesi uz liniju 123. Kao klinac sam ih jako volio a i danas. U Yugi su ovaj auto vozili direktori, gastarbajteri i estradne zvijezde. Mi ostali smo mogli da gledamo i da se divimo 👍🚗🛂🎆🎆🎆
Jura, koja pozitiva od čovjeka, volimo te takvog jaooooo, svaki video je divan ! Bravo !
vozio sam w123 s 240d motorom, auto je stvarno preudoban, nije stvoren za brze vožnje vec za lagano kruziranje negdje prema moru sa otvorenim šiberom... citao sam mnogo o w123 modelu po internetu i stvarno sve pozitivno za izdržljivost.. dosta se koristio kao taxi, trosio veoma malo a imao prostora.. hvala jura za video
Imao sam priliku voziti se u takvom mercedesu, kad sam bio jako mali. Imao je ventilator na centralnom dijelu plastike između vozača i suvozača. To je bio tada hit. Ventilator se okretao lijevo desno, a mogao je i da se ukoči. 😂 Nije postojala klasična klima, kakvu danas poznajemo. Nije ni trebala. To je bio osjećaj uživanja.
Daaaaaa veliki crni ventilator, i ono malo kucence sto stoji na dasci za prtjaznik nazad i sto trese glavom ili sapama kad auto krene.😅😅😅😂😂😂
🤣🤣🤣@@hardstyler8499
Postojala je klima ko doplati, ali retko koja ima
@@hardstyler8499Ti ocigledno pojma nemas. Naravno da je imala klima ali je bila toliko skupa da to skoro nitko nije porucijo.
@@hardstyler8499 Google nek ti je na pomoci. Kucaj W115 Klima i ne serendaj vise
Svakako auto ispred svog vremena. U to doba, automobili su tražili veliku pažnju, stalno štelanje, trošili su puno goriva i sam vek im nije bio dug kao na modernijim autima. Tako da nije bezveze Mercedes ušao u legendu, ne volim ali poštujem.
Tek sad im je vijek trajanja kratak.
Toyota, Honda, nisu trebali štelanje, nisu trošili puno, ali osjećaj preko ovih rupa, loših cesta, hupsera, čvrstine je mercedesov. Nažalost svi su više trunuli, lim je trunuo brzo.
Mercedes 123 240 D. Prešao 980.000 km. Više puta kvar sajle kilometra ze znaci da je sigurno pesao milion km. Prvi vlasnik. Prodat za 2000DM. Nikada više takav auto... Slava mu. Poz
Kolege u Mađarskoj su u komšiluku našle divan primerak koji je stajao u garaži 40 godina. Vlasnik je bio neki direktor nekog preduzeća, rano je otišao u roming, a udovica nije pipnula auto od tada. Hteli su da provere da li je motor uopšte pokretan. Bez grejanja su ga zaverglali, i motor je upalio odmah kao da je pre 15 min ugašen. Njihovom oduševljenju nije bilo kraja.
Ma vrh vrhova
U takvom sam nastradao '96.g. !... život mi je spasila ta čvrsta limarija. Okinio sam u banderu sa nekih 140 i ispao sam iz hlača i desna cipela mi se izula!... ali evo živ sam!..... 👌
Zapravo obrnuto, čvrsta limarija ubija. Jer tada ljudsko tijelo apsorbira silu. Meka limarija spašava jer tada lim apsorbira silu. Normalno, ne može biti meka kao svila ali dovoljno meka na pravim mjestima. Kako god, drago mi je da si dobro.
140 🤣🤣🤣 i onda si se probudio 😂😂😂😂😂😂😂
Jesi ti vozio ovakav,pa znaš da ne može da ide toliko,ili se smeješ onako, što bi rekli k'o lud na brašno?
Ili si ti neka ,,eurokrem" generacija,koja misli da se ništa pre 20 godina nije znalo napraviti, nego sve počinje od vas?
Još si ti zelen sinko,kao...da ne kažem šta!
Pa ti si fakultet btj
U E class 2015 godiste dobio sam direktan stranicni udar sa 80kmh letio sam preko 8-9 metra i fala bogu nije mi bilo apsolutno nista Mercedes-Benz je bio i ostao najbolji auto!
Imao sam 123 -200D 1979god. od 0-100nikad,nedaj bože potrebe nekoga prestići jer nemože(eventualno se može prestić kakav pješak) ali zato nema smrti tom autu,bio je uvoz iz Njemačke s 260 000km ja sam napravio još toliko i prodao ga,najbolje auto ikad s O kvarova,sićam se da smo zvali ovoga minika šta Jura testira(neznam kako su ga zvali u ostatku Hr)
Ulje, temperatura, filter vazduha - IMT 539.
Jednostavno dobro
Jura pratim te i obozavam tvoje emisije. Na fb takodje oko Dakra.
Gledam ovu emisiju i kazem; Tuga. Steta sto se ovakvi automobili ne proizvode vise. Mislim da nikad u zivotu necemo reci za ove danasnje ´´kakav je to automobil-dizel bio´´ Nikad!
Imali smo takvog od 1986 do 1992 sjajna masinerija u njemu sam napravio prve korake voznje najbolji auto koji sam ikad vozio do dan danas .
Ali cu ovu lepotu koju si predstavio ima da je sanjam
Posjedovao 220 D iz 1969 godine, kupio od taxiste 1988 sa preko 800 000km, vozio dve godine i ponovo prodao taxisti , motoru je trebala generalka jer mu je kompresija oslabila, novi vlasnik taxista sa kojim sa imao priliku da se cujem nakon par godina nije uopce radio generalku, tada je vec imao preko miliun km.
Dobar klip. Pozdrav🙂
Moj djed je imao 3 ovakva. Identicna. 2 za djelove i jednog kojeg je vozio. Zvjer od auta. Hvala ti Jurje sto si me podsjetio na djeda. Sretan Bozic!
svaka pohvala vlasniku , auto je u savršenom stanju
Prekrasan je, pokojnom tati ova boja bila najljepša,i stvarno je...kvaliteta,robusnost,udobnost, sigurnost, mada je spor ali ljepši od puno novih današnjih auta.!
Napokon❤ hvala na prilogu
Moj tata je imao W120, W110 (repaš), W114 (minić) i W123. Svi su bili dizli. Mana je limarija kod starijih modela. To su bila neka druga vremena. Otkad je dizajner Bruno Sacco prestao dizajnirati Mercedese, izgubio se taj Mercedesov stil. Danas Mercedes nije što je onda bio. Sad se počelo nešto buditi s ovom novom E klasom, od 2020.
W211 zadnji dobar merc
Sto se izgleda tice
Koliko volim gledat recenziju od Jure 💪
Dober avto,moj ata je prevozil 1100000km,Njemačka Maribor svaki teden.
Odličan video
Prekrasan auto
Bravo Jura👍
Daa. To su bile makine u to vrijeme ❤️❤️❤️💪💪👏
Na tom autu nije samo motor izdrzljiv nego i svi ostali dijelovi sta nije slucaj kod drugih automobila. Lezajevi kotaca praktično su vjecni, dijelovi ovjesa traju preko 500 tkm, u mom slucaju nista dirano nije bilo do 700tkm, niti jedan krajnik, kugla, amortizeri, nista. Zanima me koji auto jos ima toliku izdržljivost. Termostat original, grijaci nikad mijenjani, getriba nikad dirana, glava volana(letva) kao nova. Auto ima oko 1 milijun 200tkm. U redu mozda se auto nekome ne sviđa, o ukusima se ne raspravlja, ali reci da je auto nekvalitetni krs je zbilja smijesno
Lezajevi kotaca kod starog merca nisu vječni, mijenjao sam ih više puta. Toyota je odvrtila 500 000 bez zamjene ležajeva. Ali da je građen kao tenk mercedes čvrst i udoban, ulijeva puno povjerenja sve, navozio sam ga se 12 godina i opet bih.
@@kondoric ja kažem moje osobno iskustvo, lezajevi kotaca svi original na njemu, nikad mijenjani, auto ima preko milijun km
@@leftkook9325 I ja samo svoje osobno iskustvo. Moj je prešao 375000 , tri puta mijenjao ležajeve u 12 godina. Najsigurniji mi bili Mercedes i Toyota, a najbolji osjećaj za volanom BMW i Honda, ali i ne ta kvaliteta izdržljivost, udobnost.
Nema,nema,nema i nema nikad problema. U 20 godina jedini kvar jedan grijač.
Vozio me taksist u takvom obnovljenom w115, slušaš motor koji lagano broji kao da auto stoji, a idemo čak 60km/h😅
Neuništivo auto ako se redovito servisira, udobno, rupe na ovim našim cestama se ne primijete, on samo prijeđe preko njih bez drmanja karoserije i putnika u njoj. To je bila limuzina, pravi Mercedes.😊👍👌
Da to mu je bilo najpozitivnije, i multilink pozadi, udobnost fotelja, koje razočarenje mi je bio A6 limuzina a sve se trese kao u Golfu.
W124 220D još uvijek u garaži 👍🔝
Kakva lepota od auta,bravo Jura!
Super emisija sa dobra mecka ,odmorio si ne od one nove plasticne auta.Pozdrav I 🍻🍻🍻🍻
Hvala Juraj.❤
Kupio sam Mercedes C220 w203 2001, meni najljepši mercedes ikad proizveden, i krenuo sam sa kompletnom restauracijom.
Koja kanta...😂
@@go82je jbg kako čiji ukus, znam da mu nevalja limarija, al meni nema ljepšeg, veliki sam budžet spremio za njega, biće ko apoteka.
@@pupa16Bolje da si prokockao i zapio te novce nego uložio u takav nebitan auto. Nije rijedak,nije vrijedan, i dizel je.
@@Ze_Hans jbg on je meni san, dugo ga već želim
Ma bas te briga za komentare. Ako ti se sviđa, napravi ga. U principu je taj auto ako mu se limarija sredi bolji od dvije njegovih nasljednika. Mercedesi su svakom serijom sve losije kvalitete, a w203 je Jos uvijek moderan auto, vrlo tih i ugodan za vozit@@pupa16
Bravo svaka čast niko nije snimao ovaj auto na našim prostorima
5 godina sam vozio svijetlo plavu Miniku,loža bila 1.25 HRK ulje ina super 5,svakih 5-6 tisuća kilometara mijenjao, prešao oko 200 000 km,prodao drugom čovjeku koji ju je vozio još par godina, neuništiva 👍
Kada je loža bila 1,25 kn, bila je 2 kune, dobro Jura kaže. Vozio sam i ja upravo na starom mercedesu i popio kaznu 1600 kuna, isplatilo se svejedno.
Dan danas kad dođem u Grude odmah govorim prijatelju da me vozi u "Srebrnoj strijeli" kako od milja zovemo njegov stari restaurirani W123 Mercedes, milina je sjesti u to auto i iskusiti taj starinski ugođaj auta, ta sjedala i kada prede motor kad šaltaš u veću brzinu.
8:00 sijalica stop svetla neispravna. Šalu na stranu, odličan primerak!
Predivna mašina!
Kanal boli glava,pozdrav braćo iz daleke Amerike.
Zamislite da je 1969, upravo ste kupili Mecku i idete sa familijom na more.. ko gospoda najveca
I Bog vozi Mercedes..... Jura svaka cast
Tačno..grobarske službe
@@mevlidcaticmelli2421to je naslov pesme Zabranjenog pušenja,pojma nemaš
@@mariodelibasic3056 jasam sretan da vi znate..živ bio
super video, bravo.Jedino ti je brzinomer stalno na nuli.
Imao 115icu ali 220d, pa 123 240d i to automatik, pa 123 200d, 123 300 d... Auti za poželjeti. Čista uživancija.
12:23 Kilometar sat ne radi
Svaka cast za stanje "minike",ja sam imao 77-o godiste i imala je perfektan motor "petak",3000 kubnih centimetara.
Jedino sto ima dobro ovaj automobil je udobnost,ostalo je sve za osudu...ogromna potrosnja za nikakvu snagu,limariski pun dzepova i veoma brzo truli i namerno napravljene predkomore za grejace,da bi zimi TEZE palio,kad nema sve parametre idealne,zadnja vuca a motor tezak napred,zimi nemoguce voziti...po meni moskvic aleko je jedino gori automobil od njega...
Cijenim što je netko rekao kritiku, a ne same hvalospjeve. Trunuo je rapidno, i to mu je najveći problem. Sa paljenjem nikada nisam imao problem, mijenjao sam grijače (brze) i palio je ko mina u samo par sekundi grijanja po bilo kojoj zimi.
Čista romantika 🙈😃👌
Uvjek samo Mercedese kupujem ,nista drugo ,imao sam w210 i S320 trenutno ,odlicni auti ,nebi ih mijenjao za nista a da nije drugi Mercedes.
Prelepi model od Mercedes Benz. To je i poslednji koj je lepi i jaki auto koji su napravili. Jedine probleme u danashjno vreme su njegova prevelika potroshjna goriva, problem naci kvalitetnog automehanichara da ti to odrzava , teshko je naci dobar primerak da nije krsh, i cena - koliko puta sam video uzivo, naravno, one iskorodirane krsheve sa nekim ludim cenama.
San svakog gastaarbajtera 70 ih i i 80. cak .Moji susjedi ,gastići ,su se dovozili takvim sredinom 80.ih .Krem boja.Velika "D" najljepnica...Koliko smo slinili na nj. Nije pepeljara več čikopernica😂
Vidio stari par oko 80 oboje u ovakvom u Dubravi neki dan. Jos bez naslona i vjerojatno i bez klime, oboji sa osmjehom na licu
Auto je super i neunistis ❤❤
Tako je, testirajte/prezentirajte automobile koje nije marketing odjel i EU birokracija definirao(la) kako trebaju da izgledaju i utječu na okoliš 👍
Kao student krajem sedamdestih sam voleo da se vozim u tom mercedesu i 123-ojci, otac je imao tada tristaća. Kasnije sam imao i vozio 6 mercedesa od 190, preko C klasa devedesetih i E klase dvehiljaditih. Mnogo volim njihov zvuk dizela a i ti si me podsetio tog vremena sad ću da pogledam na oglasima jel ima neki dobar.
Vkupno so dva sofera,1,000,00km taxi
Mercedes 240D 1976godina
Mozda da dobem,novi mercedes!Jako dobro 😅
Najudobniji model uživanje voziti ga
Moj stric kupio novu. Navozali smo se samo tako. Auto koji i bez akumulatora moze da radi, samo ga gurni.
Dobar si Jura, "u gepek stanu i 3 tijela". 😂. Ovog smo na početku ovog stoljeća zvali "ciganski mercedes" 😅. Neće se proizvođači više zeznut da naprave nešto vječno.
Диван ауто један од најбољих икада које је Мерцедес направио.
Pa ako je Grk prošao 4 i pol milje a tri motora. Onda nije to to. Kad je riknuo prvi motor onda se valjda gleda koliko je prošao km. Kaj nije tak ?
Ko Brzi u Mućkama. Ima istu metlu 20 god.
@@miljenkobosnjak8393Samo joj je menjao dršku 15 puta i četku 20 puta, ali je to i dalje ista metla 😂
dodji snimi mog, imam w123 240d 5 brzina, rijedak primjer u top stanju kao i ta mimika ❤
Sječam se vremena kad sam natočio fiat una do čepa (35lx2hrd=70hrd)
i kupio 4 kutije opatije
(4x4 =16hrd)
3 pive (3x4 =12hrd)
I još dobio 2HRDa kusura.
Ovo je izvrsno. Ložu smo pretakali, rijetko u rezervoar, samo ako je netko poznat i da nema nikoga. Vozio sam i na gazolin, on je bio po jednu kunu. Točio sam u Miamiu 1991 u Van i Pontiac Firebird za 10$ skoro 40 litara.
moj jukane to je auto koji može voziti otac sin i unuk u istoj dinastiji
Audi je audi, mazda je mazda, mercedes je gazda
To je pravi Mercedes ovi noviji se raspadaju
Zapamtio sam da je bila nas uzasno spora. Kad je stari uzeo 123 300d ko da se u bolidu vozis
za svoje vrijeme je bila dovoljno brza...
Ako može Jura za sledeći motor čuveni 1.6d u golfu 2,još bolje ako bude GTD 59kw intercooler.
😂😂😂
Kontenjer od auta i 💩 od motora, uvjek mi je bila litra ulja i kanta vode u gepeku, a ruke crne od petljanja pod haubom, stvarno mi nije jasno sta ljudi vide u golfu 2....
@@ivo2229ni meni nije jasno zašto ljudi vole taj auto to se raspadalo posle 5 godina od proizvodnje
@@milanbrkic1255Vele može pola milijuna okrenuti, može sa kantom punom djelova u gepeku.😂
@@Ze_Hans hahaha baš tako
Mana ovog videa je što nije sniman u Imotskom
Bio sam u Imotskom ovo ljeto prvi put u posjeti. Iskreno, ocekivao sam da je udio Mercedesa na cesti mnogo veci po pricama. Voze se Renaulti, Volkswageni, itd., kao i u svakom drugome gradu u Hrvatskoj. Od Mercedesa na cesti su to uglavnom noviji modeli, dok nijednu Miniku nisam vidio (osim kamenu). Od oldtimera u Imotskom je 123-ojka definitivno najbrojnija.
To je tad bila naj veca mercedesova GRESKA .
NE KVARI SE ! 123,200 ..
Citrač GS imo sve diskove, i DS vjerojatnoo...
Mercedes ❤❤❤
To je onaj iz Zikine dinastije haha
Sve se danas pravi samo radi zarade pa evo i ovaj video na neki nacin je zbog zarade :)
Imam traume iz djetinstva zbog ovog auta, "ak nebuš dober pozvali bumo teteca ka dojde z Mercedesom po tebe" Kako je to klepetalo kakva buka još i sad kad ga vidim refleksno ruke stavljam na uha.
Kvalitet ok ali disk na 4 točka i 4 brzine u tim godinama 🤣🤣🤣 Alfa Romeo GT Junior1963 - 1977 god dve bregaste 16 ventila , 5 brzina i disk na sva 4 tocka ! Opaaa kasnimo !
Tako je Alfa je imala petu brzinu kad ostali nisu ni čuli za to! Da ne govorim o ostalim stvarima!
Ne znaju brđani kakav auto je Alfa nekad bila.💪🏻
@@Ze_Hans ima jedna aukcijske kuća "Shotesby" i ta kuća ima jednu listu najvrijednih povijesnih modela na toj listi ima 5 modela Alfi a niti jedan model Audija,BMW,Vw,..itd....
Ovaj auto je imao preko 10ak motora u ponudi, izmedu ostalog npr. šestocilindarskog benzinca 2.8 sa dvije bregaste, elektronickim ubrizgavanjem i 185ks, raspitaj se prije nego progovoris....
@@ivo2229 ok hercegovac smanji doživljaj 🤣🤣
Kad ga cujes kako prede 😍😍😍
Danasnji mercedes je takodje automobil. Amerika je proucavala koji se automobili prvi pokvare na 160000 km. Prvo, neslavno mesto upravo mercedes, drugo mesto JEEP, trece takodje neslavno mesto Audi. Sledeca vozila su iz luksuznih klasa i kazu to sto su skupa ne znaci da prelaze ogromne kilometraze.
Slobodno ga potjeraj lezi bolje od mnogo danasnjih automobila, ali mnogi se ne usude zato nije direktan na volanu.. Zimi takodje ne kliza i ne plese ide mnogo dobro uzbrdo u odnosu na sve ostale Bitno je samo napuniti rezervorar gorivom koji se nalazi tacno iznad zadnjih tockova.. Inace od ovoga je samo W123 240 bolji..
Moj prvi auto.
Ja sam vozio 190 e..2.3 benzin...Kupio ga sa 500.000 km.Vozio ga 5 godina!Bez kvara...ma nista!Trošio kao tenk...10 litara pa nagore...Ali išao...Polupao ga pre par godina...moglo da se sredi,ali već je to bila veća količina novca...Dao ga na otpad...To su bili automobili
Sve pohvale imao sam isti merc ,pa nakon njega 123 i na kraju 3 komada 126 svi su bili 300d 5 cilindara sa uljnim filterom zraka
Ovi 126 su imalo klimu i ABS 1980 godina
Jako se kajem sto sam ih prodao
Renault 8 i Renault 10 su imali disk kocnice na sva cetiri kotaca.
5l na koliko km?
@@sinanovicmichel3933
Na 10 minuta rada u leru...
Gori od volge
Vidi mu kubikaže...
@@BuBanBan uuuu prijatelju sad si me vratio u teško djetinjstvo. Susjed mi je imao Gaz Volgu 24 crnu. Kakva je to sila od auta bila. Ruski Mercedes. Nek svi misle dam sam lud, ali malo koji auto je Volgi mogao parirat. Auto za sva vremena.
Taj je zmaj al 200D, a onda su već počeli u 123 motor 200D je slabiji nego kod minija oba su oko 60 ks al kod 123 verzija 200D to sam vozio i mislio sam da je pokvaren. Zato je 124 sa 250 TD auto do Apokalipse, 5 cilindara turbina oko 90 ks ili 112 .
I prvi fiat 128 i kadet b i c su imali stamgice gasa stari opeli tih godina su bili bemzinci sa puno boljim performansama i jednako neunistivi,s spomenija si i stare fiate koji su bili top of range tehnologije 4 diska 5 brzina T
C. dvi bregaste itd
Nisu to losa kola ali mercedes je prenafaljen od obicne raje a ne od struke valda jer je nekad bija skup i teze dostupan.
1990 sam imao istog takvog, u istoj boji samo 220d. Taxi bio ,,, ,Neunistiv
Neka bolja vrimena njemackih automobila
Imam 2018 om651 jedna turbina euro6 sa 70000km... Perfekcija je jedina riječ koja mi pada na pamet što se tiče kako to sve radi i izgleda i kako se vozi... Baš me zanima koliko će izdržati, vjerojatno ni pola koliko ovaj
ni trecinu... nivi su vnago. Kad pocne elektronika da crkava, ne zaustavljaju se kvarovi a ni motori nisu vide dobri.
@@aantonic trecinu a? 300-350k km onda... i ja si tak mislim
@@BadMuflon oce al do moga
@@aantonic ni 300k? Aj vidit cemo..
Prepolovio sam servise od onoga sto Mercedes kaze, tocim samo preimum gorivo... jedino sta me brine zapravo je ispuh i sve oko toga
@@BadMuflon to je dobro sto si uradio servise pre negosto pise u knjizi. Ono sto proizvodjac preporucuje je samo da traje do izsteka garancije a onda ko te...Ja menjam na 8-10k km ulje i filter i to je to, imam skodu sa 1.4tdi 300k km bez greske, sto se motora tice. A ako MB tako odzavas moze duze da ide, al problem kod novijih je elektronika( overengineered), a i motore ne izdrze ko oni pre 20 godina.
I u viljškare ;)
I poslje su dosli om602/603 motori koji su mogli milion km te poslje njih om605/606 koji su savrseni za tuning te se veselo vrte do 5500-6000 okretaja a ovo novije gdje je common rail dosao vise nisu zanimljivi
Prvi cr nisu losi om611,om612,om613.
Renault 8 je imao disk kočnice na sva četiri kotača 1962 godine.
uz 123 najbolji auto svih vremena
Prije 15, 20 godina, ti Mercedesi su se prodavali po 500 kuna, sada u dobrom stanju koštaju nekoliko tisuća eura
zato jer su precijenjeni od strane raznih gastarbajtera i ercegovaca
@@Ze_Hans gastarbajter i ercegovac će uvijek imati najnoviji Mercedes ili BMW. Ove starce sada kupuju oni koji si prije nisu mogli priuštiti taj auto.
Najveći kriminal su stari Porsche 911 kaj su bili 5000€ prije 20 godina a sad se za iste traži i do 100000.
Kaj vrijedi te novce na malo ljepšoj i modernijoj VW bubi?
Nekoliko tisuća eura? Prije 15 tisuća eura nadalje, odlični primjerci. Probaj restaurirati takav auto komplet pa ces vidjeti troskove
I sad ćeš ga naći za 500 €, ali u stanju raspada i nemogućeg za restauraciju. Sve ovisi od stanja i originalnosti, a to treba da procijeni znalac.
Возио сам црни ( општина продавала службене) очев 200 бензин,а имао је плин, . Таман учио прве хиљаде пређене. После ми је све било лаћа, нарочито по граду...😅
Дневна соба , црвени плиш изнутра...😊
od kud ti to da je bregasta u bloku kad je motor ohc
Uz njeg sam odrastao! Otac rahmetli je za 10 god sam 900000 presao! Jooj kad se sjetim imao kozu a nije klimu pa mati morala stavljati prekrivace na sjedista
Kao Sat😁🤣👌
Dali ce te mozda snjimiti emisiju sa ford taunusom?
Pročitao sam negdje da je legendarna w123 oborila rekord sa svojih 7 000 000 km dok je volvo P1800 drzao rekord od 5 000 000 km
Lako je napraviti motor koji nikad neće da se kvari ,
teško je napraviti motor koji se kvari ako se malo i ne održava👈