Da, zaista je ljep.. Takav je bio i moj 55 kad sam ga prodao 2008g. Imao je jos sibedah i nekih drugih stvari od retrovizora, menjac rucke itd. Bio je 91 godisce sa 200 tisuca. Motor bio jos odlican. Jos danas mi je zao, sto sam ga prodao.
Imao sam Yuga 65 od svog tate iz 1989... uredio ga, vozio i prodao 2002. Zatim 2003. kupio posljednji komad za EURO normu 2 kaj se smio uvozit u HR. Zval se Tempo 1.3 IN i imao je motor s EFI i isao je preko 180 kmh - bio je ono kaj je Yugo trebal oduvijek biti s kraja 80-ih. Pouzdan i zivahan. Napravio 120000 km s kvarovima: termostat i indikator ulja, te nosaci motora na muldama jer su bili preslabi za ovaj EFI motor, koji je pokazivao na cesti puno vise od deklariranih 67 KS. Prodal ga 2009. Danas vozim auto sa 150 KS, ali Yugo je bio autic u kojem su se cure ljubile, vozile. U kojem sam neznam koliko puta u mladosti isao na tulume, diskace i plesnjake koji su jos krajem 90-ih postojali. Danas nit plesnjaka, a i Yuga nema. Otisli u povijest.
Поздрав. Има их по Нишу још увек, тако стојадина и доста олдтајмера који људи радо чувају. Рено 4 качкет, мини морис, Дијана-Цитроен Спачек и сл. Поздрав 👋🏻
Da, jugo je bio zaista zanimiv avtic, jos ako je bio malo našminkiran bio je zaista ljep...kao iz škatljice smo rekli u Slo😊 Ja imao Koral 55, 91g, sa 200 tisuca km do 2008me, uradio sam mu nove retrovizore i siberdah, preradio rucicu menjaca, monroe amortizere, spreda nizi spojler i maglenke i isto mozem, da kazem kao ti. Motor se izkazao odlicnim...no nije bio tako zivahan nego kod tvojega, ali bio jako pouzdan motor i 165kmh nije mu bio nek tezi problem da ide...a sa neke manje nizbrdice cak do 175 dosta puta. Ja sam imao u Jugu bolji osjecaj nego u nekom R5, koji su bili tada kod nas popularni. Da, presli smo nekih diskoteka tada u 90im sa njim i bili pravi frajeri 😊 Kod mene ce biti Yugo 55 u dobrom pamcenju dok budem ziv, pa nek prave sto hoce. A sto se tice Y 45, kojeg sam imao par godina na pocetku moje vozacke kariere pa mogu reci da je bio dosta los, ali loseg sam i kupio.
Baš tako... moja najveća ljubav se vozila u belom Yugu :-) ..1.3 EFI.. zbog potrošnje smo mu ugradili plin...nema više ni te ljubavi, nema Yuga, sad se vozi Honda ali joj fali ono nesto...fali joj duša :-)
Tačno BOSCH elektroniku i ubrizgavanje. Kada sam ga vozio na auto-putu bilo mi je najzanimljivije kada,klasi3,golfovima,c-klasi,oktavijama itd ambledujem da se pomere iz leve trake. Face tih vozača je trebalo snimiti😂😂😂
Pozdrav za Juraja i AutoMarket iz Kragujevca! Naravno da je Yugo bio prvi auto koji sam vozio 😄 Moj komšija nije mogao svog Yuga da otključa svojim ključem, ali zato je ključ od mog Yuga otkuljučavao i moj i njegov auto bez problema 😂 Za otvaranje gepeka oduvek je bio dovoljan i petoparac. Jednom rečju, najbolji auto! 🤣
@@franjojosip2958 kod svakog se gepek otvarao šrafcigerom, ali je to imalo svoju namenu. Zimi kad zamrzne prednja brava, otvoriš gepek, izvadiš dugačku metlu i protneš je od gepeka do unutrašnje kvake pa otvoriš vozačeva vrata. Vrlo praktično!
Po meni najbolji automobii iz crvena zastava bio Yugo Florida, Miami odnosno Sana(za britansko tržište)bio čak i u Top Gear voditelja Crisa Evans iz 1990 godine, ukupno proizvedeno 35.000 primjeraka
@@mrblack5147Da priuste na lizing ili kredit. Ili ako avto kupe na gotovinu, anda trebaju kredit za zivot. Tako da nije isto. I tada bio jugo 7 hiljada, danas je dacia 15.
I da, priđe nam jednom prilikom čovek u Kragujevcu sa molbom da mu pozajmimo ključ jer mu je supruga greškom zaključala auto sa sve ključem u volanu. Kaže da otvori svoj. Pokaza nam dozvolu, saobraćajnu i ok. Otrča čovek do auta, otvori ga i uze ključ. Mi u šoku! Reče nam da radi u Zastavi i da postoji 5 različitih ključeva za otključavanje. Nema promašaja, svaki drugi je tad bio Z 101. Ali da ne bude zabune. Nekad u Jugi ste i kuću mogli ostaviti otvorenu, kapiju. Neka postenija vremena.
@@johannesmuller5653 Bravo, lepo ti uspeva mržnja. Cenim da je pleviš i zalivaš redovno. Znaš kako, umobolnika nikad nije manjkalo na ovim prostorima, jedina je razlika što su s kraja 80ih pušteni na slobodu da rade šta im volja. I tako do danas. A ko ih je pustio i zašto moraš pitati nekog drugog. Uglavnom, do tog časa bila su neka poštenija i pristojnija vremena.
@@johannesmuller5653 Ja zaista nisam siguran šta si pronašao u mom komentaru uvredljivo, nacionalno pa da usledi ovakav odgovor. Jugonostalgičar nisam. Život je u Srbiji ali i širom bivše Jugoslavije bii manje ogrezao u kriminal. Ljudi zaista nisu zaključavali kuće po selima, pa i gradovima. Lakše su sarađivale sa komšijama,... Sve je bilo laganije, manje opterećeno brendovima i novcem. Zato je ljudima i Jugo bio dovoljan. Imao si gde ali i sa čim da odeš. Ne ulazim u priču za dugove koji su pravljeni, nacionalizam koji se širio... Pričam o mom detinjstvu, onom kratkom periodu koje nije preživelo građanski rat i njegove strahote. Ostali deo je prolazio kroz rat, sankcije... Ali čemu priča ovde o tome? Pričali smo o Jugu, zar ne?
@@johannesmuller5653 Ne razumem šta je u mom komentaru zlonamerno, nacionalističko, da uputiš ovakav komentar? Jugo je iz vremena kada se automobili nisu krali kao danas, kada nije bilo iživljavanja i brze vožnje na putevima. Skromne mogućnosti kojim smo imali gde da odemo i imali sa čim da odemo. Jugo je jugoslovenski automobil, one Jugoslavije pre ratova. Raspadom Jugoslavije prestao je da bude to što je bio. Ono što pamtim iz tih lepih vremena je da ljudi nisu morali da kradu automobile, upadaju u tudje kuće... Ne nisam Jugonostalgičar jer sam imao malo preko 10 godina kada su ratovi krenuli i imam samo lepa sećanja na putovanja na koja smo pre toga išao sa roditeljima, ljude koje smo upoznavali. Da dodam Fićom i Stojadinom. Pričao sam samo o Jugu, i razlozima zbog čega pet ključeva za otvaranje vrata i nisu bili problem. Nije se kralo...
@@johnzie82 ako ti je 82 godište onda bolje pusti mene da ti kažem nešto o tim vremenima, ipak sam 17 stariji. Mržnja koju plijevim i zalijevam, ha, ne znam šta da ti kažem na to jer vidim da pišeš ekavicom pa pretpostavljam da si iz zemlje "regionalnog lidera". Vidiš ti umnobolesnici koje spominješ su iz tvoje zemlje u moj grad došli da ga "oslobode" od ovakvih kao ja i moja obitelj koja oduvijek živi u tom gradu, tako da mislim da je hortikulturna rečenica o zalijevanju i plijevanju krivo adresirana. U svakom slučaju da su tako dobra vremena bila nebi ta epoha završila u izmešu ostalog - Ovčari. Al vjerujem da iako smo različitih kultura, vjere, godišta, načina života možemo se složiti da je auto bio - loš.
Kada čovek pogleda ovakav klip, ovakav realan test auta iz nekih starih vremena, sve što može da kaže je jedno veliko Bravo! Bez uvijanja i skrivanja, bez pljuvanja po svemu što je bilo "naše", samo je pokazatelj rada autora ovog klipa. Hvala puno. Ne pratim ovaj kanal sa klincem (porastao je gledajući opise) džabe vec duži period.
Mislim da će za 10 godina znati, ali će ga rijetki spominjati za recimo 30. Meni je nakon Fiće Jugić bio drugi auto. A nakon njega Renault 4. On me oduševio. Zanimljive su mi ove recenzije loših klasika
Imam jugića koji stoji od 1991 godine. 33 hiljade na satu, bez grama hrđe u fascinantnom stanju. Svakih nekoliko mjeseci ga upalim tek onako iz gušta i svaki put upali od prve. Ne postoje novci za koje bi ga dao. Mislim da ću ga imati dok sam živ. Pozdrav!! 🫣🥰
Posedujem yugo 45 iz 91godine,samo jednom registrovan , 2 560km pređenih,svi fabrički najloni od poda preko sedišta do tapacirunga na vratima,palim ga svakih 5-6 meseci 🚗
Pozz iz MKD, polagao sam za vozacku dozvolu u TAM (kamioncic), a vozio yugo do pre 14 godina. Uvek imao u gepek razvodnu kapu, palac i kablove. Mogao sam bez majstora da sredim auto, dok danjasni auto mora u servis. Meni taj auto budi lepe uspomene.
Jel ti koji put prokuvao😅.inace ja sam 02 godiste, iz Podgorice sam, a otac mi je instruktor voznje, od 8. godine me je ucio da vozim auto za obuku- yugo
Чуј прокувао! На 40000 промијенили смо резервоар јер је био изсисан. На 110000 промијенили смо карике за 120 марака. О да, пумпа за гориво 13 марака на 100000. И ништа више. Продат је нажалост са око 130000. 4. Узбрдо које хоћеш, 2 путника. Без удара врата без тресења. Треба продат емисију хипхоп генерацији и то је сав циркус... Возио сам опеле и цитроена , па и нису неки луксуз. Чисти спинови
Koliko sam se navozao sa njime uglavnom kao suvozač, ali nikada ga nisam voleo. A retke su i bile porodice koje su ga mogle priuštiti novog. Ali opet vaš video mi je drag 🙂
Uglavnom mi je svjetlila lampica rezerve, za čije je gašenje bilo potrebno 15 litara benzina. Po nijansama narančaste boje lampice mogao si pretpostaviti koliko još možeš voziti. Od "full" do pola rezervoar pokazivač količine goriva pao bi nakon 150km, narednih 200km bi se počela paliti rezerva i sa rezervom još nekih 150km... Sve u svemu, vežu me lijepa siječanja za taj auto...
Za 1980 tu godinu,ovaj auto je bio vrh!ja sam vozio 55..Motor je palio i isao kao lud.Menjac katastrofa.Dno dna.Ali opet ga se secam...koliko je njih na zadnjem sedistu palo😊
@@pinokio6149 Najgore od svega je što je dizajn getribe od Porschea ako se dobro sjećam. Ali kako su ga proizveli i ugradili, katastrofa, sve drugo je vise-manje u skladu s vremenom i cijenom. Pozdrav iz Zagreba.
Ahhhh da, nikad neću zaboraviti 2009 kad sam imao 18 godina, učio vozeći na 2004 Opel Corsi 1.7 CDTI, i onda kad sam dobio vozačku, stari mi je imao Yugo Koral 45. Nebo i zemlja razlika, koliko mi se samo puta Yugo ugasio na uzbrdici, mjenjač jedva u 1. brzinu ubaciti, nema serva... velika razlika za naviknuti se... ali zato prva ljubav nema zaborava. Nikad neću zaboraviti crveni Yugo svog starog. Vozio sam do sada preko 20 modela auta, svi su bili kao mačiji kašalj za voziti naspram Yuga, ali nijedan mi nije ostao u sjećanju kao Yugo
Kako da pljujem auto u kome sam imao prvi sex,jos tad nisam ni polozio za voznju. Do pre 20 godina si ovde u Kragujevcu mogao non stop da vidis nabudzene jugice ,nije se imalo para za strane pa su svi mladji budzili svoje polovne jugice koje su dobili od roditelja,bilo je brdo bas lepih primeraka.Onda dosao neki novi zakon ,sve mora fabricki i onda su odjednom nestali na ulica.Ja sam kao i vecina ovde dobio polovan jugo za 18ti rodjendan ,vozio ga 4-5 godina. Sad da kazem samo kao bilo sipaj i vozi nije bilo tako ,ali sam apsolutno sve na njemu uradio sam u dvoristu, a delovi kostali 10-15 maraka najskuplji i imalo na svakom uglu da se kupi. Sad je na ovim autima sto vozim normalno da mi za bilo koji kvar ode po 500-1000 eura
Jednom sam se vozio iz Bara za Podgoricu, vozio mazdu6, oko 110km/h, jedan jugo me prešišao kao da stojim u mjestu. Cuo sam poslije da su ljudi ugurali motor od Lance u njega. Taj yugo je bio zvijer.
Jure..hvala ti za ovaj snimak..sjajan i objektivan u svakom smislu!..Za ono vreme i taj novac-puna kapa!..Bio je solidan puluproizvod..radio sam 2005.g u Opelu i kupio tada na kredit novog Juga 55..smejali se ljudi..samo sam rekao "nemam novac za novog Opela ali ću Jugu dati ono što vlasnik Opela daje svom autu..sve što treba i kada treba..suština je u održavanju"
U porodici smo imali Yugo 65 nekih 13 godina. Ja sam se učio voziti na njemu, neke 3 godine ga vozikao bez položenog. U auto školi su imali jedan Yugo Koral 1.1 koji je bio pred otpad i ja sam bio poslednja grupa koja je polagala na njemu. Da bi imalo bilo toplo u njemu morao je da radi bar pola sata u mestu, kako bi se zagrejala kabina. Uspomene divne imam na čuveni Yugo.
Ja i dalje vozim Yugo 45 kao drugo auto u kući.1992 132 000 ulje mjenjao prije 10 god. a svećice 2002.Mjenjao samo pumpu za ulje i vodu za sve ove godine
Bilo je to dobro vrijeme te na izlet, te malo na more u kući puno smijeha u bašči Jugo 45 Vozio komšija Franjo da proda jabuke vozio ga dajdža Mirso kad je iš'o u kurvaluke vozio ga malo i ja kad bi mazn'o ključeve🎶
na jugu sam polagao za vozacku dozvolu :) i posle 15 god sam opet seo u juga i osecaj je brutalan , sve moras sam i da budes doktror za voznju da bi se snasao sa svime i tu vidis koliko si spretan hahaha vrh vrh !!!!
bravo Jura, prvi auto na kome me stari ucio da vozim kad sam imao 12 godina... imali smo koral americku verziju sa zutom unutrasnjoscu i sat u miljama iste boje kao ovaj super ocuvani primerak, pozz
Epizoda o nekakvom elektro autu,par pregleda i par komentara,epizoda o staroj kanti s kojom smo svi više manje odrasli(neki čak i začeti,neki izgubili nevinost....) preko tisuću pregleda i stotine komentara,pa vi i dalje snimajte o tosterima na točkovima😂😂😂😂,Jura samo šibaj ovakva videa
Vrlo jednostavan i jeftin auto koji je veliki broj ljudi mogao da priusti i da kaze da ima auto i da ne ides peske. Sa njime si mogao do pijace, do prodavnice, po gradu sta ti treba da zavrsis, da odvezes decu u skolu ili obdaniste, do lekara , ili sebe i zenu na posao, da imas neki auto kad polozis voznju da mozes da vozas ribe tamo vamo da im se ne uzjebe sminka kad pada kisa ili da ne mrznu zimi napolju golog dupeta u minicu, da odes na svadbu ili slavu (ti odvezes pa se naloces kao govedo, a zena vozi nazad jer ne pije) ili da odes do sela ili vikendice i to je to. To je u sustini bilo 90% svakodnevnog zivota prosecnog coveka kod nas, posebno u vreme bivse SFRJ. Za te pare puna kapa. To je bukvalno za radijus kretanja od 5-10 km. Plus eventualno selo ili vikendica na 50,60,70 km daljine tj. oko sat vremena voznje. Dok on nabije 50 000 km sa tim radijusom treba mu 10 godina. Delova bilo na svakoj trafici, jeftini, ljudi sami menjali i propravljali. Misljenja sam da neka auto kompanija danas napravi neki slican jednostavan i jeftin gradski auto, a kvalitetan, bez senzora za svakakvu glupost, stotine gejdzeva, softvera, kompjutera, bez multimedije, grejaca za muda,sise i cmar i raznih drugih gluposti... samo jednostavan auto, da ima klimu, servo, elektro podzace i radio,relativno udoban, lepog spoljasnjeg dizajna, kvalitetne unutrasnjosti, mehanika, dobar motor, jednostavno, jeftino... mislim da bi razvalili sa prodajom danas.
Juro Kraju smeha, svaka čast uvek nasmeješ do suza. Auto na kojem sam naučio da vozim, posle sam avion savladao u par casova.😅 Veliki pozdrav iz Novog Sada.
Imam juga koral 55 98 godiste prvi sam vlasnik nikakvih problema nikad nisam imao sa njim uvek redovno održavan nikad me nije ostavio na putu a prešao sam boga oca sa njim jugo će za mene uvek da bude najbolji auto
Prvi auto koji sam vozio, i to prije vozačke. Stari mi nije dao svoj auto dok ne položim, ali zato je ujak dao Yugića da ga drndam po makadamu 🙂. Taj osjećaj vožnje je neusporediv s bilo kojim autom koji sam imao. Mislim da ih u našem malom gradu ima još samo 3 komada, ali ih vlasnici voze svaki dan i nakon toliko godina. Pozdrav iz Hrvatske.
Koliko smo imali izlazaka sa ovim autom, špartali smo celu noć. Bilo lepo i slatko. Prešao 300.000 ulaganje skoro nula, delovi jeftini,,sam zameniš. Sada vozim svemirski brod i boli me glava kad nešto crkne.
Kakva sjecanja, sve tocno... isto sam imao Yugo 45. Na cok ga upaliti je ponekad bila lutrija (ja sam ga kupio kad je imao 21 godinu), mjenjac kao da je imao svoju volju ponekad, stakla su mu padala, sto gluposti... Ali da mi je bio legenda, bio je (a i hvatanje po autu sa curama, kad oboris sjedala, vrh :)
Na Jugiću cijela generalka jeftinija nego promjena ulja na novom Golfu. Da bi zamjenili pumpu za vodu treba vam 5 prstiju i kombinirke, a na novom Golfu ni doktorat nije dosta
Još kod mene u Kragujevcu svako drugi je eadio u Zastavi ima gomila dobrih starih mehaničara koji za džabe pare odrade generalku. Platiš samo mašinsku obradu glave motora 50-ak €, a sve ostalo uz kafu i rakiju za sat-dva gotovo 😂
Ti si legenda 😂Od svih vozila koja si vozio najveci osmeh imas kad vozis juga😂 Gledam snimak i smejem se jer si naveo sve kako jeste i kod mog 45ax iz 1987.ali plavog imam,jedino si zaboravio da im crkava ablender i dugmad tj prekidaci za svetla😂Pozdrav iz Srbije
Moj prvi auto je bio Yugo 45ax,prešao sam sa njim preko 200000 km,nikada nisam napravio generalku,niti me ostavio na cesti.Jednom sam čak sa njim ušao 180,ali jadan je na kraju života trošio 2 litre ulja na 100km,ali ipak sam ga uspio zamijeniti staro za novo.Trajao je 12 godina
"prvu brzinu uvek pogodiš iz druge". hahaha Jure je stvarno jedan onako prirodno duhovit tip. Kompetentan i stručan, ali smešan i zanimljiv, idealan za posao kojim se bavi. Naklon do poda i pozdrav iz Srbije. :)
33,000 din uradio generalski motor i sad vozim već treci Yugo. I sva tri bila bela. Veliki pozdrav za tebe i sve je tako kako si opisao. Ja ugradio sad u ovog parking senzore
Juga 55 sam kupio 2004. i vozio bez velikog servisa 120000 km do 2016. Plaćen 3900 evra, pa ti računaj isplativost. Jugo je jednostavno bio auto za one koji znaju voziti i Jura to zna ali neće da kaže. Ja samog recimo razradio od nulte kilometraže da može da ide konstantno autoputem 140 km/h
I što je bilo kada si se probudio. Meni se na Hondi Accord raspao mjenjač na 150 km/h na autocesti i kočnice. Već je nebrojeno vlasnika Yuga pisalo kako su lakoćom prelazili velike kilometraže bez ikakvih kvarova. Pa čudo jedno, izgleda da neko mrzi Kragujevac, Srbiju, i YU. Niste se zapitali jesu li imali razlog? Jura je bio objektivan. Rekao je mane i prednosti. OK možda je baš tvoj bio kvalitetnije proizvodnje 2004, ali nije pravilo. Jura je u dlaku točno opisao samo neke mane i određene neosporne prednosti auta i vremena.
Upravo tako. Ja sam imao jugica i sve navedene kvarove nikad nisam imao. 45ica imao 50 hiljada na satu ja ga nisam dirao isao je po satu 160 kao metak. Uzbrdo dobar kocnice dobre autic za ono vreme dobar a i dan danas.
Haha, svaka tebi Jure čast, ti sa istom željom, entuzijazmom, osmjehom sjedaš u Yuga i u Bently-ja. Čak bi zlobnici mogli reći da ove najnovije plastikanere na struju baš i ne gotiviš previše :)
Yugo je bio dobar kad je bio proizveden, ljudi su ga mogli priuštiti i ko kupi nov kao i sva Zastavina vozila do 5 god starosti bila ok. Posle ko ga kupi polovnog bili su problemi i česti kvarovi. Zastava do 90 ih god je bila Ok posle ni novi nisu bili dobri imali su razne probleme i greške, za danas je loš auto ali za to vreme je bio dobar i "lep" u odnosu na neke druge marke😉👍
Kad se setim,dok sam bio mladji pa vozimo nesto rodjacima u Vojvodinu gore,i pored mazde 626 ili tako toga mi idemo Yugicem,jer ima nosac,pa stric kad udari gas,a ono bio jaci kao 60ks pa 80km na h samo cekas kad ce karoserija da se odvoji od motora,a najvise mi ostalo u secanju kad ti je zima,izadjes iz kola,otvoris haubu,upalis grejanje i dalje,kao i menjac prva je bila kao lavirint da igras,ali najvise sam ga voleo pored svih 😂😂
Daaa kao navodno najgori auto ikada napravljen a jos uvek ga vidjas svugde po bivsoj Jugi i jos uvek ima par stotina koji se kotrljaju po Americi i koje pokusavamo da odrzimo. Svi ga podsmevaju a svima suza krene kad se sete kako su se izvozali u Jugu. Bio kao seosko magare, navodno niko ga nije voleo, a svi plakali kad ga vise nije bilo. Pozdrav iz SAD
Kao prvo, hvala ti puno, Jura za ovu reportažu o autu iz mog grada. U Zastavi mi je radio otac i pola familije🙂 Inače, još uvek imamo u garaži Juga 55 (kao 3. auto), vozi se svaki dan, ekstra je za gužve po gradu, ide na plin i troši kao upaljač. Nikad nije izdao. Inače, trebalo je po mom mišljenju da testiraš 55-icu. Nisi još rekao da je ovaj auto idealan za snežne uzbrdice, čak i sa lošim gumama izlazi i uz masnu banderu 😁 Da budemo realni, nikakav auto, ali završava mnoge poslove a ne traži zauzvrat ništa, delovi se kupuju "na trafici" za 5-10 € 😂 Veliki pozdrav iz Kragujevca, samo nastavi sa poslom. Živeo!
POZDRAV ! JUGO 45 , JE BIO JAKO LOS ZBOG MOTORA ! ( MALI MOTOR , SLAB , NEKVALITETAN ! ) VOZIO SAM U FIRMI JUGO 55 ( SA 1 . 1 MOTOROM ) , NISAM IMAO NIKAKAV PROBLEM SA NJIM ! VOZIO GA 6 GODINE ( JEDINO JA , NIKO DRUGI ) , POSLE SAM NAPUSTIO FIRMU , PA SU GA SVI VOZILI I UPRPOSPATILI GA !
Ako se gledaju auti iste klase iz početka i sredine 80ih, interierom yugo nije bitno zaostajao za njima. Svi su manje-više imali taj spartanski izgled.
Ja sam se najsladje vozio sa jugom,sve kvarove mogao si na ulici da resis! Nema dpf nema egr-a ,mehanicara koji non stop vitlaju sa nekakvim diagnostikama i nagadjaju sta mu je. Na jugu sve sto se pokvari sam popravis 😂😊
Yugo kao čaša, svaka čast vlasniku koji ga čuva
Da, zaista je ljep.. Takav je bio i moj 55 kad sam ga prodao 2008g. Imao je jos sibedah i nekih drugih stvari od retrovizora, menjac rucke itd. Bio je 91 godisce sa 200 tisuca. Motor bio jos odlican. Jos danas mi je zao, sto sam ga prodao.
Imao sam Yuga 65 od svog tate iz 1989... uredio ga, vozio i prodao 2002. Zatim 2003. kupio posljednji komad za EURO normu 2 kaj se smio uvozit u HR. Zval se Tempo 1.3 IN i imao je motor s EFI i isao je preko 180 kmh - bio je ono kaj je Yugo trebal oduvijek biti s kraja 80-ih. Pouzdan i zivahan. Napravio 120000 km s kvarovima: termostat i indikator ulja, te nosaci motora na muldama jer su bili preslabi za ovaj EFI motor, koji je pokazivao na cesti puno vise od deklariranih 67 KS. Prodal ga 2009. Danas vozim auto sa 150 KS, ali Yugo je bio autic u kojem su se cure ljubile, vozile. U kojem sam neznam koliko puta u mladosti isao na tulume, diskace i plesnjake koji su jos krajem 90-ih postojali. Danas nit plesnjaka, a i Yuga nema. Otisli u povijest.
Поздрав. Има их по Нишу још увек, тако стојадина и доста олдтајмера који људи радо чувају. Рено 4 качкет, мини морис, Дијана-Цитроен Спачек и сл. Поздрав 👋🏻
Upravo tako.
Da, jugo je bio zaista zanimiv avtic, jos ako je bio malo našminkiran bio je zaista ljep...kao iz škatljice smo rekli u Slo😊 Ja imao Koral 55, 91g, sa 200 tisuca km do 2008me, uradio sam mu nove retrovizore i siberdah, preradio rucicu menjaca, monroe amortizere, spreda nizi spojler i maglenke i isto mozem, da kazem kao ti. Motor se izkazao odlicnim...no nije bio tako zivahan nego kod tvojega, ali bio jako pouzdan motor i 165kmh nije mu bio nek tezi problem da ide...a sa neke manje nizbrdice cak do 175 dosta puta. Ja sam imao u Jugu bolji osjecaj nego u nekom R5, koji su bili tada kod nas popularni. Da, presli smo nekih diskoteka tada u 90im sa njim i bili pravi frajeri 😊 Kod mene ce biti Yugo 55 u dobrom pamcenju dok budem ziv, pa nek prave sto hoce. A sto se tice Y 45, kojeg sam imao par godina na pocetku moje vozacke kariere pa mogu reci da je bio dosta los, ali loseg sam i kupio.
Baš tako... moja najveća ljubav se vozila u belom Yugu :-) ..1.3 EFI.. zbog potrošnje smo mu ugradili plin...nema više ni te ljubavi, nema Yuga, sad se vozi Honda ali joj fali ono nesto...fali joj duša :-)
Tačno BOSCH elektroniku i ubrizgavanje. Kada sam ga vozio na auto-putu bilo mi je najzanimljivije kada,klasi3,golfovima,c-klasi,oktavijama itd ambledujem da se pomere iz leve trake. Face tih vozača je trebalo snimiti😂😂😂
Pozdrav za Juraja i AutoMarket iz Kragujevca!
Naravno da je Yugo bio prvi auto koji sam vozio 😄 Moj komšija nije mogao svog Yuga da otključa svojim ključem, ali zato je ključ od mog Yuga otkuljučavao i moj i njegov auto bez problema 😂 Za otvaranje gepeka oduvek je bio dovoljan i petoparac. Jednom rečju, najbolji auto! 🤣
Ja kod svoga Juga 45 nisam mogao gepek otključati ključem nego šarafcigerom .😂😂😂😂😂😂
😂
@@franjojosip2958 kod svakog se gepek otvarao šrafcigerom, ali je to imalo svoju namenu. Zimi kad zamrzne prednja brava, otvoriš gepek, izvadiš dugačku metlu i protneš je od gepeka do unutrašnje kvake pa otvoriš vozačeva vrata. Vrlo praktično!
Mi smo Fiću i Yuga kao djeca otvarali s kučnim ključem ili šarafcigerom,al mislim da se i 101 i 128 mogli isto tako otvoriti😂😂
Po meni najbolji automobii iz crvena zastava bio Yugo Florida, Miami odnosno Sana(za britansko tržište)bio čak i u Top Gear voditelja Crisa Evans iz 1990 godine, ukupno proizvedeno 35.000 primjeraka
Auto koji su svi mogli da priuste i kad ljudi nisu bili bahati
Mogu i danas da ga priuste 😅
@@mrblack5147 nov auto
@@gaurgaur1406 Dacia Sandero se moze kupiti za danasnjih 15 plata, isto je....
@@mrblack5147Da priuste na lizing ili kredit. Ili ako avto kupe na gotovinu, anda trebaju kredit za zivot. Tako da nije isto. I tada bio jugo 7 hiljada, danas je dacia 15.
@@mrblack5147nije, moji su uzeli Yuga 1990. za 10k DM, a plata je bila 2k. Znači pet plata, ne petnaest.
Jure gotivan lik. Kralj. Kanal mu kida. Poz iz Srbije.
Jugić legenda ! Vlasnik sam 55. Čuvam ga za kolekciju.
Najviše se veselim ovom serijalu o klasicima!
I da, priđe nam jednom prilikom čovek u Kragujevcu sa molbom da mu pozajmimo ključ jer mu je supruga greškom zaključala auto sa sve ključem u volanu. Kaže da otvori svoj. Pokaza nam dozvolu, saobraćajnu i ok. Otrča čovek do auta, otvori ga i uze ključ. Mi u šoku! Reče nam da radi u Zastavi i da postoji 5 različitih ključeva za otključavanje. Nema promašaja, svaki drugi je tad bio Z 101. Ali da ne bude zabune. Nekad u Jugi ste i kuću mogli ostaviti otvorenu, kapiju. Neka postenija vremena.
toliko poštena vremena da danas još iskapaju kosti sa Ovčare. najmlađem je 7 godina bilo. Neka postenija vremena...
@@johannesmuller5653
Bravo, lepo ti uspeva mržnja. Cenim da je pleviš i zalivaš redovno.
Znaš kako, umobolnika nikad nije manjkalo na ovim prostorima, jedina je razlika što su s kraja 80ih pušteni na slobodu da rade šta im volja. I tako do danas. A ko ih je pustio i zašto moraš pitati nekog drugog.
Uglavnom, do tog časa bila su neka poštenija i pristojnija vremena.
@@johannesmuller5653 Ja zaista nisam siguran šta si pronašao u mom komentaru uvredljivo, nacionalno pa da usledi ovakav odgovor. Jugonostalgičar nisam. Život je u Srbiji ali i širom bivše Jugoslavije bii manje ogrezao u kriminal. Ljudi zaista nisu zaključavali kuće po selima, pa i gradovima. Lakše su sarađivale sa komšijama,... Sve je bilo laganije, manje opterećeno brendovima i novcem. Zato je ljudima i Jugo bio dovoljan. Imao si gde ali i sa čim da odeš. Ne ulazim u priču za dugove koji su pravljeni, nacionalizam koji se širio... Pričam o mom detinjstvu, onom kratkom periodu koje nije preživelo građanski rat i njegove strahote. Ostali deo je prolazio kroz rat, sankcije... Ali čemu priča ovde o tome? Pričali smo o Jugu, zar ne?
@@johannesmuller5653 Ne razumem šta je u mom komentaru zlonamerno, nacionalističko, da uputiš ovakav komentar? Jugo je iz vremena kada se automobili nisu krali kao danas, kada nije bilo iživljavanja i brze vožnje na putevima. Skromne mogućnosti kojim smo imali gde da odemo i imali sa čim da odemo. Jugo je jugoslovenski automobil, one Jugoslavije pre ratova. Raspadom Jugoslavije prestao je da bude to što je bio. Ono što pamtim iz tih lepih vremena je da ljudi nisu morali da kradu automobile, upadaju u tudje kuće... Ne nisam Jugonostalgičar jer sam imao malo preko 10 godina kada su ratovi krenuli i imam samo lepa sećanja na putovanja na koja smo pre toga išao sa roditeljima, ljude koje smo upoznavali. Da dodam Fićom i Stojadinom. Pričao sam samo o Jugu, i razlozima zbog čega pet ključeva za otvaranje vrata i nisu bili problem. Nije se kralo...
@@johnzie82 ako ti je 82 godište onda bolje pusti mene da ti kažem nešto o tim vremenima, ipak sam 17 stariji. Mržnja koju plijevim i zalijevam, ha, ne znam šta da ti kažem na to jer vidim da pišeš ekavicom pa pretpostavljam da si iz zemlje "regionalnog lidera". Vidiš ti umnobolesnici koje spominješ su iz tvoje zemlje u moj grad došli da ga "oslobode" od ovakvih kao ja i moja obitelj koja oduvijek živi u tom gradu, tako da mislim da je hortikulturna rečenica o zalijevanju i plijevanju krivo adresirana.
U svakom slučaju da su tako dobra vremena bila nebi ta epoha završila u izmešu ostalog - Ovčari.
Al vjerujem da iako smo različitih kultura, vjere, godišta, načina života možemo se složiti da je auto bio - loš.
Kada čovek pogleda ovakav klip, ovakav realan test auta iz nekih starih vremena, sve što može da kaže je jedno veliko Bravo! Bez uvijanja i skrivanja, bez pljuvanja po svemu što je bilo "naše", samo je pokazatelj rada autora ovog klipa. Hvala puno. Ne pratim ovaj kanal sa klincem (porastao je gledajući opise) džabe vec duži period.
Kada sve na svetu stane Jugo ce i dalje da vozi
Za deset godina niko nece znati koji je auto, pola ce biti generacije koje nisu zapamtile Yugo a pola Sirijci i ostali bratski narodi.
0:20 Aj ne prdi
Aj neka peticija da se deportuju nazad ovi stranci.
Danas te generacije ne proizvode ništa...
Da se deportuju nazad i rešen problem. Ionako smo izmešani kroz vekove još nam oni fale.
Mislim da će za 10 godina znati, ali će ga rijetki spominjati za recimo 30.
Meni je nakon Fiće Jugić bio drugi auto. A nakon njega Renault 4. On me oduševio. Zanimljive su mi ove recenzije loših klasika
Imam jugića koji stoji od 1991 godine. 33 hiljade na satu, bez grama hrđe u fascinantnom stanju. Svakih nekoliko mjeseci ga upalim tek onako iz gušta i svaki put upali od prve. Ne postoje novci za koje bi ga dao. Mislim da ću ga imati dok sam živ. Pozdrav!! 🫣🥰
Posedujem yugo 45 iz 91godine,samo jednom registrovan , 2 560km pređenih,svi fabrički najloni od poda preko sedišta do tapacirunga na vratima,palim ga svakih 5-6 meseci 🚗
Prodaš?@@slobodanmilutinovic1794
Pozz iz MKD,
polagao sam za vozacku dozvolu u TAM (kamioncic), a vozio yugo do pre 14 godina. Uvek imao u gepek razvodnu kapu, palac i kablove. Mogao sam bez majstora da sredim auto, dok danjasni auto mora u servis.
Meni taj auto budi lepe uspomene.
Mozemo mi pricati ,ali sta mi danas mozemo u toj mjeri izvesti u Ameriku, nista. Tako da svaka cast .
Bas onako kako si rekao! Svaki vlasnik ima svoju priču a priča je lijepa i nimalo dosadna. Nikad necu zaboravit putovanja na more sa ficom i yugicem
Pozdrav iz Kragujevcu. Joj koliko sam puta u mladosti sa Yugicem otišao na more. Prelepe uspomene. Super video.
Jel ti koji put prokuvao😅.inace ja sam 02 godiste, iz Podgorice sam, a otac mi je instruktor voznje, od 8. godine me je ucio da vozim auto za obuku- yugo
Чуј прокувао!
На 40000 промијенили смо резервоар јер је био изсисан. На 110000 промијенили смо карике за 120 марака. О да, пумпа за гориво 13 марака на 100000. И ништа више. Продат је нажалост са око 130000.
4. Узбрдо које хоћеш, 2 путника.
Без удара врата без тресења.
Треба продат емисију хипхоп генерацији и то је сав циркус...
Возио сам опеле и цитроена , па и нису неки луксуз.
Чисти спинови
@@lakiradulovic3155 e kolko je tvoj Hitler jugica unistio dok te je naučio da vozis al opet dzabe
Nostalgija... Moj je bijeli 45-ak bio posebno natjuniran... na bočnoj lajsni sam stavio i bijelu crtu umjesto crvene!!!
Koliko sam se navozao sa njime uglavnom kao suvozač, ali nikada ga nisam voleo. A retke su i bile porodice koje su ga mogle priuštiti novog. Ali opet vaš video mi je drag 🙂
Legenda koja zivi♥️
Ja sam u Mašinskoj školi "Pančevo" polagao na Yugu pre celih 3 meseca, i mogu vam priznati da je jako interesantno voziti ga 😂
Da,da, brzine nisu u H već u W
😂😂😂😂😂😂@@ivanv2403
Uglavnom mi je svjetlila lampica rezerve, za čije je gašenje bilo potrebno 15 litara benzina. Po nijansama narančaste boje lampice mogao si pretpostaviti koliko još možeš voziti. Od "full" do pola rezervoar pokazivač količine goriva pao bi nakon 150km, narednih 200km bi se počela paliti rezerva i sa rezervom još nekih 150km... Sve u svemu, vežu me lijepa siječanja za taj auto...
Za 1980 tu godinu,ovaj auto je bio vrh!ja sam vozio 55..Motor je palio i isao kao lud.Menjac katastrofa.Dno dna.Ali opet ga se secam...koliko je njih na zadnjem sedistu palo😊
Preko svega bih presao, ali mjenjac je bio kriminalan.
@@mikistjep menjac je bio..dno dna.Da li si u prvoj ili trecoj...znas kad motor pocne da pisti.Pozdrav iz Beograda
@@pinokio6149 Najgore od svega je što je dizajn getribe od Porschea ako se dobro sjećam. Ali kako su ga proizveli i ugradili, katastrofa, sve drugo je vise-manje u skladu s vremenom i cijenom. Pozdrav iz Zagreba.
Ahhhh da, nikad neću zaboraviti 2009 kad sam imao 18 godina, učio vozeći na 2004 Opel Corsi 1.7 CDTI, i onda kad sam dobio vozačku, stari mi je imao Yugo Koral 45. Nebo i zemlja razlika, koliko mi se samo puta Yugo ugasio na uzbrdici, mjenjač jedva u 1. brzinu ubaciti, nema serva... velika razlika za naviknuti se... ali zato prva ljubav nema zaborava. Nikad neću zaboraviti crveni Yugo svog starog. Vozio sam do sada preko 20 modela auta, svi su bili kao mačiji kašalj za voziti naspram Yuga, ali nijedan mi nije ostao u sjećanju kao Yugo
Kako da pljujem auto u kome sam imao prvi sex,jos tad nisam ni polozio za voznju.
Do pre 20 godina si ovde u Kragujevcu mogao non stop da vidis nabudzene jugice ,nije se imalo para za strane pa su svi mladji budzili svoje polovne jugice koje su dobili od roditelja,bilo je brdo bas lepih primeraka.Onda dosao neki novi zakon ,sve mora fabricki i onda su odjednom nestali na ulica.Ja sam kao i vecina ovde dobio polovan jugo za 18ti rodjendan ,vozio ga 4-5 godina.
Sad da kazem samo kao bilo sipaj i vozi nije bilo tako ,ali sam apsolutno sve na njemu uradio sam u dvoristu, a delovi kostali 10-15 maraka najskuplji i imalo na svakom uglu da se kupi.
Sad je na ovim autima sto vozim normalno da mi za bilo koji kvar ode po 500-1000 eura
Nabolji je bio sa motorom 1,6 od Lancie ili 1,4 od Tipa.....uz naravno dodatna pojacavanja karoserije
Jednom sam se vozio iz Bara za Podgoricu, vozio mazdu6, oko 110km/h, jedan jugo me prešišao kao da stojim u mjestu.
Cuo sam poslije da su ljudi ugurali motor od Lance u njega. Taj yugo je bio zvijer.
Mislim da nije bilo Juga od 60ks.
@@draganpetrovic1678 bilo 100%
Turbo motor iz fiat una je išao opako.
Jure..hvala ti za ovaj snimak..sjajan i objektivan u svakom smislu!..Za ono vreme i taj novac-puna kapa!..Bio je solidan puluproizvod..radio sam 2005.g u Opelu i kupio tada na kredit novog Juga 55..smejali se ljudi..samo sam rekao "nemam novac za novog Opela ali ću Jugu dati ono što vlasnik Opela daje svom autu..sve što treba i kada treba..suština je u održavanju"
U porodici smo imali Yugo 65 nekih 13 godina. Ja sam se učio voziti na njemu, neke 3 godine ga vozikao bez položenog. U auto školi su imali jedan Yugo Koral 1.1 koji je bio pred otpad i ja sam bio poslednja grupa koja je polagala na njemu. Da bi imalo bilo toplo u njemu morao je da radi bar pola sata u mestu, kako bi se zagrejala kabina. Uspomene divne imam na čuveni Yugo.
Super automobil i super video samo pohvale i ništa više. 😍😍🇭🇷😍😍
Ja i dalje vozim Yugo 45 kao drugo auto u kući.1992 132 000 ulje mjenjao prije 10 god. a svećice 2002.Mjenjao samo pumpu za ulje i vodu za sve ove godine
Bilo je to dobro vrijeme
te na izlet, te malo na more
u kući puno smijeha
u bašči Jugo 45
Vozio komšija Franjo
da proda jabuke
vozio ga dajdža Mirso
kad je iš'o u kurvaluke
vozio ga malo i ja
kad bi mazn'o ključeve🎶
Istina! Sad, Hrvati, Srbi, Sloveni,Bosnjaci,sve manje dobre sale i dobrih ljudi. No,narod shvata da je pojeo ono sto ne treba. Idemo na bolje ❤️
Svaka cast Juraj - pozdrav iz Kragujevca ;)
Yugo..... ehh koliko uspomena
momacki dani ...
Svaka čast vlasniku, ovo je možda i najbolji primerak koji sam video u zadnjih 10 godina.
na jugu sam polagao za vozacku dozvolu :) i posle 15 god sam opet seo u juga i osecaj je brutalan , sve moras sam i da budes doktror za voznju da bi se snasao sa svime i tu vidis koliko si spretan hahaha vrh vrh !!!!
Al nijedno čudo nije bilo ravno onome. Kad je stari uparkiro,u bascu Jugo 45 ❤
bravo Jura, prvi auto na kome me stari ucio da vozim kad sam imao 12 godina... imali smo koral americku verziju sa zutom unutrasnjoscu i sat u miljama iste boje kao ovaj super ocuvani primerak, pozz
Epizoda o nekakvom elektro autu,par pregleda i par komentara,epizoda o staroj kanti s kojom smo svi više manje odrasli(neki čak i začeti,neki izgubili nevinost....) preko tisuću pregleda i stotine komentara,pa vi i dalje snimajte o tosterima na točkovima😂😂😂😂,Jura samo šibaj ovakva videa
Jura, tvoj osmjeh na 9:53 kaze sve.
Ne mora auto uvijek biti brz i dobar da bi uzivao u voznji.
Sta sve prave Kinezi yugo je sjajan auto
Vrlo jednostavan i jeftin auto koji je veliki broj ljudi mogao da priusti i da kaze da ima auto i da ne ides peske. Sa njime si mogao do pijace, do prodavnice, po gradu sta ti treba da zavrsis, da odvezes decu u skolu ili obdaniste, do lekara , ili sebe i zenu na posao, da imas neki auto kad polozis voznju da mozes da vozas ribe tamo vamo da im se ne uzjebe sminka kad pada kisa ili da ne mrznu zimi napolju golog dupeta u minicu, da odes na svadbu ili slavu (ti odvezes pa se naloces kao govedo, a zena vozi nazad jer ne pije) ili da odes do sela ili vikendice i to je to. To je u sustini bilo 90% svakodnevnog zivota prosecnog coveka kod nas, posebno u vreme bivse SFRJ. Za te pare puna kapa. To je bukvalno za radijus kretanja od 5-10 km. Plus eventualno selo ili vikendica na 50,60,70 km daljine tj. oko sat vremena voznje. Dok on nabije 50 000 km sa tim radijusom treba mu 10 godina. Delova bilo na svakoj trafici, jeftini, ljudi sami menjali i propravljali.
Misljenja sam da neka auto kompanija danas napravi neki slican jednostavan i jeftin gradski auto, a kvalitetan, bez senzora za svakakvu glupost, stotine gejdzeva, softvera, kompjutera, bez multimedije, grejaca za muda,sise i cmar i raznih drugih gluposti... samo jednostavan auto, da ima klimu, servo, elektro podzace i radio,relativno udoban, lepog spoljasnjeg dizajna, kvalitetne unutrasnjosti, mehanika, dobar motor, jednostavno, jeftino... mislim da bi razvalili sa prodajom danas.
Molitva Bogu i svim svetima je deo pripreme startovanja svaki put 😂😂😂
I ja sam imao Yugo 45, a moj rodjak Yugo 65, e to je bila u ono doba mašina sa 1300 kubika i 5 brzina.
Juro Kraju smeha, svaka čast uvek nasmeješ do suza. Auto na kojem sam naučio da vozim, posle sam avion savladao u par casova.😅 Veliki pozdrav iz Novog Sada.
Odličan auto za to vrijeme. Puno ljudi ga je vozilo i bili su zadovoljni
Jedan od simbola stare juge....svaka čast za video i za očuvanost juga
Imam juga koral 55 98 godiste prvi sam vlasnik nikakvih problema nikad nisam imao sa njim uvek redovno održavan nikad me nije ostavio na putu a prešao sam boga oca sa njim jugo će za mene uvek da bude najbolji auto
Kad spomenem Juga, uvijek mi padne na pamet pjesma Zabranjenog Pušenja " Jugo 45 ". Nekada divna vremena, šteta što ih više nema...
preedobar auto i također predobra pjesma :D
Odlican autic i sto vise godina prolazi sve mi je simpaticniji.
I dalje mi stoji u garaži isti ovakav, 1988.godište.
"Sad on drnda na leru" ahahahahaha😂, pozdrav iz Kragujevca! Meni je bio lep auto, interesantan za '80.
Juraj, ili Djordje, veliki baja i faca.... Svako dobro... Pozdrav iz Beograda...
Možeš pričat šta hoćeš, to su bila bolja neka vremena, sretnija....gledaj ovu ludnicu danas u svakom pogledu.
Jura Srbine 😀❤️ Ma jos Yugo klima po nasim cestama hehe. Pozdrav iz Kraljeva!
Prvi auto koji sam vozio, i to prije vozačke.
Stari mi nije dao svoj auto dok ne položim, ali zato je ujak dao Yugića da ga drndam po makadamu 🙂.
Taj osjećaj vožnje je neusporediv s bilo kojim autom koji sam imao.
Mislim da ih u našem malom gradu ima još samo 3 komada, ali ih vlasnici voze svaki dan i nakon toliko godina.
Pozdrav iz Hrvatske.
@@imasmaraka7692 ❤️
Za kaj odmah moraju uvrede
@@Mirko_C. Gde su uvrede?
@@Mirko_C. 🤣🤣🤣🤣
Prednja sedišta preklopiš napred i sa mladom na zadnje sedište, mesta koliko hoćeš
Koliko smo imali izlazaka sa ovim autom, špartali smo celu noć. Bilo lepo i slatko. Prešao 300.000 ulaganje skoro nula, delovi jeftini,,sam zameniš. Sada vozim svemirski brod i boli me glava kad nešto crkne.
Bravo stari, sjajna reportaža!👏🏻👏🏻
Kakva sjecanja, sve tocno... isto sam imao Yugo 45. Na cok ga upaliti je ponekad bila lutrija (ja sam ga kupio kad je imao 21 godinu), mjenjac kao da je imao svoju volju ponekad, stakla su mu padala, sto gluposti... Ali da mi je bio legenda, bio je (a i hvatanje po autu sa curama, kad oboris sjedala, vrh :)
najbolji auto, prije pandemije mogao si ga u voznom stanju uzet za manje od 150 eura u BiH
Moj Yugo je 2006 prešao 56000,trenutna to godište i km je minimum 1000e,polovni automobili sajt
Na Jugiću cijela generalka jeftinija nego promjena ulja na novom Golfu. Da bi zamjenili pumpu za vodu treba vam 5 prstiju i kombinirke, a na novom Golfu ni doktorat nije dosta
Ukupno sa rukama oko 500e
Još kod mene u Kragujevcu svako drugi je eadio u Zastavi ima gomila dobrih starih mehaničara koji za džabe pare odrade generalku. Platiš samo mašinsku obradu glave motora 50-ak €, a sve ostalo uz kafu i rakiju za sat-dva gotovo 😂
Legendaran auto, legendarna emisija, samo daj slozi titlove na Engleskom da pokazem prijateljima oko svijeta...
I dalje imam yuga iz 2006 , završava posao a nekih kvarova i nema.Održavam ga redovno.
Ti si legenda 😂Od svih vozila koja si vozio najveci osmeh imas kad vozis juga😂 Gledam snimak i smejem se jer si naveo sve kako jeste i kod mog 45ax iz 1987.ali plavog imam,jedino si zaboravio da im crkava ablender i dugmad tj prekidaci za svetla😂Pozdrav iz Srbije
Moje prvo auto❤❤❤ Bilo je to dobro vrijeme❤❤❤
Moj prvi auto je bio Yugo 45ax,prešao sam sa njim preko 200000 km,nikada nisam napravio generalku,niti me ostavio na cesti.Jednom sam čak sa njim ušao 180,ali jadan je na kraju života trošio 2 litre ulja na 100km,ali ipak sam ga uspio zamijeniti staro za novo.Trajao je 12 godina
"prvu brzinu uvek pogodiš iz druge". hahaha Jure je stvarno jedan onako prirodno duhovit tip. Kompetentan i stručan, ali smešan i zanimljiv, idealan za posao kojim se bavi. Naklon do poda i pozdrav iz Srbije. :)
bas lepo snimljeno .pozdrav
Jugo je za svoje godine auto sasvim pristojnog izgleda. Šteta je što ga nisu unapredili tokom godina...
Kako onda tek ide s 65KS, ko munja, bravo Juraj
Najbolje od svega, lagan je, ne umoris se kad guras
ovaj video mora uci u muzej😋
Pa dobro , nije bas kao Rimac Nevera, ali za svoje vreme bio je to sasvim pristojan Auto , svima je tada prirastao za srce
Moj otac je s yugom 45 dva puta išao u Njemačku (1500km u jednom smjeru) i do Italije (700 km u jednom smjeru više puta)
I moj.... Švicarska.... Puno puta.... 45AX.....88g kupljen... 92 prodan sa 90 tis km... Nikada nije stao.....
Sa svojim 55 sam prošao u manje od 1 godine oko 40 000 kilometara. Nikad me nije pustio nigdje.
Isto i ja! Nikad izdao ni ostavio na putu (za razliku od Megane-a) svuda stizao i po najvećem snegu i ledu prolazio bez frke.
@@senseivip Uz redovno i pravilno održavanje nema brige nikad.
55 neće izdat ali ovaj oce
@@markomiljanov4087 Neće ni 45 ako se održava kako treba. Ja sam oh imao 4 komada 45 i nikad problema od toga su 2 imali Fiatov motor.
@@vitoglazar3733 moj otac ga je uglavnom guro a kod ujaka crko na manje od 100hiljada i stavljen motor 55 konja sad ide ali samo po selu
NAJBOLJI AUTO IKAD PROIZVEDEN
Bravo Juro legendo 👍👍👍
"bilo je to dobro vrijeme" 🎶
Ima delničke tablice a to je za mene veliki plus
I zastavicu od Rijeke na retrovizoru...isto plus
Sampionska zastavica u autu❤ Samo Rijeka!
33,000 din uradio generalski motor i sad vozim već treci Yugo. I sva tri bila bela. Veliki pozdrav za tebe i sve je tako kako si opisao. Ja ugradio sad u ovog parking senzore
Ko je probo zadnje sjediste yuga, probo je. Ko nije, ni nece 😀
Ja sam 1984.godiste al izgleda da je i mene vrijeme pregazilo jer ne mogu vjerovat da netko ne zna sto je Yugic....
Vozio novog yuga koral 60,89' godine kupio,vozio ga 8 godina,isao kao zmaj,dvogrli karburator...
Juga 55 sam kupio 2004. i vozio bez velikog servisa 120000 km do 2016. Plaćen 3900 evra, pa ti računaj isplativost.
Jugo je jednostavno bio auto za one koji znaju voziti i Jura to zna ali neće da kaže. Ja samog recimo razradio od nulte kilometraže da može da ide konstantno autoputem 140 km/h
I što je bilo kada si se probudio. Meni se na Hondi Accord raspao mjenjač na 150 km/h na autocesti i kočnice. Već je nebrojeno vlasnika Yuga pisalo kako su lakoćom prelazili velike kilometraže bez ikakvih kvarova. Pa čudo jedno, izgleda da neko mrzi Kragujevac, Srbiju, i YU. Niste se zapitali jesu li imali razlog? Jura je bio objektivan. Rekao je mane i prednosti. OK možda je baš tvoj bio kvalitetnije proizvodnje 2004, ali nije pravilo. Jura je u dlaku točno opisao samo neke mane i određene neosporne prednosti auta i vremena.
Upravo tako. Ja sam imao jugica i sve navedene kvarove nikad nisam imao. 45ica imao 50 hiljada na satu ja ga nisam dirao isao je po satu 160 kao metak. Uzbrdo dobar kocnice dobre autic za ono vreme dobar a i dan danas.
Naj ljepsi zvuk verglanja ikada
Haha, svaka tebi Jure čast, ti sa istom željom, entuzijazmom, osmjehom sjedaš u Yuga i u Bently-ja. Čak bi zlobnici mogli reći da ove najnovije plastikanere na struju baš i ne gotiviš previše :)
U Jugovremenima sanjao sam da ga imam. Sada je to samo sjeta i uspomena na vremena kad smo bili mlađi. U svakom slučaju život je bio mirniji.
Dodatna oprema zastavica od HNK Rijeke ⚪⭕👍
Greska.Dodatna oprema je karta za autobus.
Bež Yugo 55, omiljen dio moje mladosti. Nikad prežaljen :(
Yugo je bio dobar kad je bio proizveden, ljudi su ga mogli priuštiti i ko kupi nov kao i sva Zastavina vozila do 5 god starosti bila ok. Posle ko ga kupi polovnog bili su problemi i česti kvarovi. Zastava do 90 ih god je bila Ok posle ni novi nisu bili dobri imali su razne probleme i greške, za danas je loš auto ali za to vreme je bio dobar i "lep" u odnosu na neke druge marke😉👍
Auto koji je razvijao inteligenciju...za razliku od danasnjih koji ce te zarobiti i odvesti sami u policisku postaju...dobra stara vremena...
Kad se setim,dok sam bio mladji pa vozimo nesto rodjacima u Vojvodinu gore,i pored mazde 626 ili tako toga mi idemo Yugicem,jer ima nosac,pa stric kad udari gas,a ono bio jaci kao 60ks pa 80km na h samo cekas kad ce karoserija da se odvoji od motora,a najvise mi ostalo u secanju kad ti je zima,izadjes iz kola,otvoris haubu,upalis grejanje i dalje,kao i menjac prva je bila kao lavirint da igras,ali najvise sam ga voleo pored svih 😂😂
Daaa kao navodno najgori auto ikada napravljen a jos uvek ga vidjas svugde po bivsoj Jugi i jos uvek ima par stotina koji se kotrljaju po Americi i koje pokusavamo da odrzimo. Svi ga podsmevaju a svima suza krene kad se sete kako su se izvozali u Jugu. Bio kao seosko magare, navodno niko ga nije voleo, a svi plakali kad ga vise nije bilo. Pozdrav iz SAD
Odlican komentar. Pozdrav iz SLO
Kao prvo, hvala ti puno, Jura za ovu reportažu o autu iz mog grada. U Zastavi mi je radio otac i pola familije🙂 Inače, još uvek imamo u garaži Juga 55 (kao 3. auto), vozi se svaki dan, ekstra je za gužve po gradu, ide na plin i troši kao upaljač. Nikad nije izdao. Inače, trebalo je po mom mišljenju da testiraš 55-icu. Nisi još rekao da je ovaj auto idealan za snežne uzbrdice, čak i sa lošim gumama izlazi i uz masnu banderu 😁 Da budemo realni, nikakav auto, ali završava mnoge poslove a ne traži zauzvrat ništa, delovi se kupuju "na trafici" za 5-10 € 😂 Veliki pozdrav iz Kragujevca, samo nastavi sa poslom. Živeo!
A danas nijedna republika bivše Jugoslavije ne može napraviti ni takav auto sa svim manama, a kamoli nešto bolje.
100% je tako....banane-republike samo proizvode lokal-nacionalizam i mrznje.....
Može, Mate Rimac 😉
@@HerrLich6 To je ok...al njegova auta nisu za široke mase. Ne može ga svako priuštiti to sam htio reći, za razliku od Yuga 😉
POZDRAV ! JUGO 45 , JE BIO JAKO LOS ZBOG MOTORA ! ( MALI MOTOR , SLAB , NEKVALITETAN ! ) VOZIO SAM U FIRMI JUGO 55 ( SA 1 . 1 MOTOROM ) , NISAM IMAO NIKAKAV PROBLEM SA NJIM ! VOZIO GA 6 GODINE ( JEDINO JA , NIKO DRUGI ) , POSLE SAM NAPUSTIO FIRMU , PA SU GA SVI VOZILI I UPRPOSPATILI GA !
Ako se gledaju auti iste klase iz početka i sredine 80ih, interierom yugo nije bitno zaostajao za njima. Svi su manje-više imali taj spartanski izgled.
Yugo GVX najbolji nas autic...
Super video Jura, drago mi je da je i mojih 6 cilindara nakratko participiralo u videu! :)
Imao Yugo sa motorom od 101stojadina od 65 KS 1300 kb sam ga uredio Hvala na sećanju❤❤😂😂
Sa 45Ax sam prešao176 000,menjao samo ulje i svakih 25 000 lanac.👍👍😉
Ja sam se najsladje vozio sa jugom,sve kvarove mogao si na ulici da resis! Nema dpf nema egr-a ,mehanicara koji non stop vitlaju sa nekakvim diagnostikama i nagadjaju sta mu je. Na jugu sve sto se pokvari sam popravis 😂😊