тормоза 4ех поршневые. много где пишут, что от брембо, но может просто маркетинг. не отметил один из важных моментов-она полноприводная с переброской момента на колеса. и еще одно отличие ручки от акп это то что ручка выдает 450нм вместо 400 на акп. также рекаровские ковши, стоит внимания. лайк за первый полноценный русскоязычный обзор данного аппарата.
Этого чувака реально на TV нужно отправить, а то показывают каких то скучных людей и не разбирающихся в авто проме. Видео как всегда порадовало, спасибо!
Ну да, бмв они разные бывают. У бати была 318i 10года, реально дедушкин автомобиль, 150 кобыл без турбины, реально черепаха на разгон. Хотя и сейчас у него 2,0 бензин X1 20 года, а у меня XC60 10 года D5, моя дедушкина машина по динамике нифига не хуже. Хотя 10 лет разницы.
Утомил дедушками и дедушкиным автомобилем. У вас в России что ли, дедушки на них ездят ? Расширь кругозор как нибудь - Volvo уже давно другой. Это уже все знают, ну кроме наверно тебя.
когда вольво стало другим?? безопасность их главная фишка, а рулежки не было и НЕТ. Надежность агрегатов минимальна, ремонтопригодность минимальна, это типичная машина маркетологов, кончилась гарантия -нужно быстро сливать...
Стыдоба. Хороший объективный обзор любой машины может сделать только реальный владелец. А это все чепуха и субъективно. Худший обзор из тех что я видел. Ещё и нудный девчачий голосок раздражает)
не реально, в ней едешь кайфуешь, спина буквально от Москвы до Краснодара незаболит, садишься и чувствуешь что в безопасности и это необманное чувство, конечно это чувство даже опасно, можно выжить слышал даже если камаза словишь со встречи
У дяди помню была рабочая тачка S80 с 2005 и по 2007 вроде. Считаю ее одной из самых лучших тачке что сейчас более доступные людям. Был на ней 2хлитровый турбомотор на автомате. Нравится как по салону, так и по дизайну. Нравится что Вольво в малой комплектации уже может порадовать не плохим оснащением в плане опций. Но вот минус у Вольво, как и у многих европейцев, это электроника. У дядьки тачка была с салона, то есть брали на работу новой и спустя год у нее уже гнал мафон, жил своей жизнью. По ценам помню меняли корпус левого зеркала, кто-то летел навстречу и снес его, стоял тогда корпус 450 баксов. Когда что-то еще полетело из электроники, потратили около 700 долларов на какой-то датчик, в итоге оказалось еще и не в нем проблема)
Автомат до 2005 года - 5-ступка. Хлам полный. Автомат после 2005 года - 6-ступка. Терпимая акпп, но совсем не для гонок. Очень комфортная и мягкая. Механика 6-ступка идет от Getrag, хотя вольво сильно ее доработали. Откуда 2 поршня? Тормоза 4 поршня все вокруг от брембо, передние - такие же как у субар STI. На автоматах ограничен максимальный крутящий момент до 350 на первых двух передачах. На механике - всегда 400. Что большой плюс - у эрки ровная полка момента с 2000 Если прыгать с 4000-5000 тыс, то живая эрка должна ехать 5 секунд ровно. R-обвес есть у КАЖДОЙ эрки. Свой бампер передний совершенно другой, свой бампер задний, фары - совершенно другие чем у обычной S60. То что автор говорил "заказывалось" - это еще более агрессивный обвес. Однако, все эрки уже идут с другим обвесом и дисками-фарами, чем обычные s60 (и заказать такое для обычных нельзя). Ни слова не сказал о умирающих моторах от трещины в гильзах 2-3 цилиндров. Мало сказал толкового о Four-C, много воды. Так много интересного можно рассказать, особенно про Advanced. Живая машина расходует в смешанном режиме в городе 12-13 литров. При валилове - 15-17. "Больше 20 легко" - надо искать косяки по мотору, это не нормально. Живых машин очень-очень мало, косяки мелкие есть почти у всех. На 180 "двумя пальчиками" держать руль - моветон и просто очень плохо. Плоховато, одним словом.
@@michails.6272 4.18 до ста пятиступ поедет если в него вдуть 2 бара (при стоковом 1.0). На пару заездов коробки хватит, но на третьем рассыпется нафиг)
всем привет. ктонебудь, подскажыте, сколко бензина пёт на 100км, в городе? реально, в практике. насколько сервис дорог? и вообше, стоет ли покупать эту машыну? у меня, попал варянт - S60R автомат за 5к$ купить? спасибо за ранее.
У меня Volvo S60R 2005 года, пробег 98000 тыс. И это уже 6 машина именно Вольво, я обожаю эти машины, надежные, безопасные, шумка как Майбахе. Звук двигателя на высоких оборотах просто дрожь по телу пробивает от удовольствия и басистый как у Субару
Боги, сколько хейтеров) Как по мне человек обосновал все свои слова. Хотя чего еще ожидать от владельцев этих машин, обидно же. Я бы пожалуй то же обиделся будь такой обзор о импрезе.)
С тюнингом все просто, мотор задушен под экологию и расход, у России кстати продавались версии от Обухов центр с 360 сил, насколько я знаю там только чип тюнинг был. Но главное преимущество, она едет не сильно хуже субарика, но на ней реально каждый день на работу ездить, так что "автомобиль для дедушек" переводится просто как "авто для практичных людей". Ну не для пацанчиков она.
Нееееееее. Афтар жжет. молодец. Это не предвзятый коммент молодого парня. Смеритесь ВСЕ!!! Когда я смотрел про подлокотники сзади, я впервые засмеялся ..... Чес слово, я то не старик, мне тока 36, но я понял назначение подлокотников в разном расположении. .. when you 30, то ты хочешь одну сторону и одну позицию, но When you`re want, то ты реально можешь сменить позу так противоположно, и так, казалось бы не понятно, --- до тех пор пока ты этого не захочешь. Эта тема ща на радио рулит кстати. Итог таков: хочу S60 R или пока хватит и не R. Доход пока кредиты съедают, но чз пол года кредитам капут. И где то 400 -450 в год могу. Брать? потом вкладывать или еще подкопить? До скольки? а Может тады что то другое поинтереснее, а? Что скажут простые обыватели.. 2108, эсперо, волга 29, 2115. И ведь, ССССука, Знаю, что выгоднее 2115 на метане, у меня в жизне больше ни чего не будетттттттт, прям плакать охота. 2-3 тыш в год и ВСЕ! Ей больше не куда. Я мало езжу на легковой, но для моих дел ее за глаза, но за окном 2016, чз неделю 2017, надо как то статус менять.
Надо подумать, кто валенок! Сколько автомобилей Volvo ты знаешь, внук? Это я тебе как дедушка говорю! Загугли и ты поймёшь, что ты валенок и впрямь! 😊☝️
может и не сильно дорого обслуживание, если не лезть в двигатель и электрику. какой смысл оценивать стоимость обслуживания исключительно по расходникам? да любая машина не дорогая,если только расходники брать в расчет.
маховик- 30к, сцепление 15 (неоригинал), мотор такой же как и на фокус рс, в принципе проблем нет, но если перегреть, то 3й циллиндр может сказать до свидание, капиталка 100-150, много чего стоит не муку а определенных денег, но если учесть что в паспорте тут 300 лс и налог будет не малый, то человек, купивший эту тачку с умом, будет вкладывать немного
Денис Колесникович за какой именно? вообще нет такого понятия - адекватная цена за модель машины. все они старые и находятся в разном состоянии. я как-нибудь сниму видос про то, какие стратегии покупки авто существуют.
На рестайле всё нормально с автоматом, ездить нужно уметь с головой. Что касается автомата на R, косяк такой был в самых первых партиях, потом от автомата отказались полностью, потому что айсиновская автоматическая коробка не выдерживала больших нагрузок на R-ке и быстро выходила из строя, после чего на R-ку стали ставить только механику и все проблемы ушли. п.с. А те персонажи, которые думают, что именно S60, а уж тем более R для дедушек, то вы просто идиоты, которые не разбираются в машинах.
Многое в обзоре очень понравилось, но вот момент про коробку авто, оч разочаровал. Дружище, я владею ксюхой на протяжении уже 8 лет, на моем айсине НИ РАЗУ не менялось масло, пробег под 300 000, я периодически вваливаю на светофорах, периодически езжу как гусь, периодически выезжаю на колдо№бины по дороге в сад. Мне 25, я ахуенно молод и активен, кроме слов про айсин, меня конечно расстроили словосочетания про дедушек, но только в конце видео, ибо в начале это вышло гармонично. И правда, учи мат часть, общайся с ребятами из клубов, и будет тебе счастье. Вольво - это лучший автомобиль. Я имею возможность купить новый Фольц, новую Шкоду, Опель, подержанный Е класс, но никогда их не куплю, потому что ездил на тест драйв. Ни одна машина не дарит такого ощущения надежности и комфорта, внимания к мелочам, продуманности интерьера к повседневным задачам и вообще просто ОБЩЕприменимости авто в повседневной жизни.
Если бы не ты - никогда бы не узнал про такую крутую версию, на них вообще рынок есть или в очередь вставать за двумя-тремя по стране?) И тормоза тут все же 4 поршневые)) И макферсон по обслуге обычно более геморройные чем двухрычажка, тупо в силу конструкции:)
с дедушками конечно реально перебор. Может быть когда-то сараи и ассоциировались, 60 к этим авто не относится, может быть v70 дедушкин. А на счет эргономики, это просто гениально разработан авто, то что с закрытыми глазами все можно сделать это только плюс который никак не связан с дедушками!
Машины покупают чтобы кого то наказать со светофора? А я думал чтобы ездить... суть тут в другом, чтобы купить хороший и более менее надежный авто по цене не выше конкурентов а вольво таковым не является, лучше пасат сс 3.6 либо камри 3.5 и цена дешевле и класс авто безпроблемный, да. С продажей проблем не будет в отличие от вольво хтой
Ты как пес,гавкнул и спрятался,раз уж сказал что не брать до 2004,и что не дорогие в обслуживаний))),видно сразу что человек не был владельцем Volvo,с какой стороны она не дорогая))так хоть пару слов сказал-бы почему.
cawa cawacawa ты, видимо, из-за болезни какой то не понимаешьс первого рза. пересмотри ролик. в начале все сказано. если со второго раза не поймешь - значит совсем туп, и разговаривать не о чем
Ладно,с тобой спорить бесполезно,посмотрел еще раз,услышал только,что до 2004 полный хлам)),почему не ясно)),обслуживание это миф,почему не ясно)),я неделю назад две фары поменял 96.000 вааще миф)),Но видос зачетный,интересно смотреть,при поднес как-то не стандартно)),обычно нудно,а тут не заметил как я его досмотрел))С меня подпись,продолжай в том-же духе,и если что сказал,хоть расскажи что и почему.А то обидно как-то,у меня 2001,машина выходного дня,так получается хлам((
А новые так сами руль в кювет уводят и от переворота стойки выстреливают крен дают, купил ты например тройку М 3ю конечно пушка двери как перышко, вьедут тебе в бочину на 50 ти мало непокажется, а тут непоцарапаешься. На дорогах людей до фига покалечилось, погибло. А теща 200 и не заметит, обзор норм так, но кометы дерьмовые .
Какой-то бред про "обычные" машины. Конкретно s60 I-II поколения самые живые и неприхотливые. Вот дальше - говнище полное. Имхо. P.s. во владении s60 2002 года. P.p.s. единственная "болячка" первого поколения - крышка подстаканников на тоннеле. xD
Чувак, затэсть какой-нибудь американский авто типа Кадиллак СTS, BLS или Крайслер 300С, Шевролет ТрэйлБлэйзер l и т.д.а-то что-то достали все эти однообразные тачки
ниодного деда не видел на s60, обзорщик устарел лет на 15
тормоза 4ех поршневые. много где пишут, что от брембо, но может просто маркетинг. не отметил один из важных моментов-она полноприводная с переброской момента на колеса. и еще одно отличие ручки от акп это то что ручка выдает 450нм вместо 400 на акп. также рекаровские ковши, стоит внимания. лайк за первый полноценный русскоязычный обзор данного аппарата.
точно от брембо 100%
обзорщик ничего незнает про машину
Этого чувака реально на TV нужно отправить, а то показывают каких то скучных людей и не разбирающихся в авто проме. Видео как всегда порадовало, спасибо!
Приколько! Автор считает что вольво - дедушкин автомобиль, а например бмв 318 1,5 140 лошадей - КОСМОС! Может стОит сходить к врачу ? м?
Ну да, бмв они разные бывают. У бати была 318i 10года, реально дедушкин автомобиль, 150 кобыл без турбины, реально черепаха на разгон.
Хотя и сейчас у него 2,0 бензин X1 20 года, а у меня XC60 10 года D5, моя дедушкина машина по динамике нифига не хуже. Хотя 10 лет разницы.
Утомил дедушками и дедушкиным автомобилем. У вас в России что ли, дедушки на них ездят ?
Расширь кругозор как нибудь - Volvo уже давно другой. Это уже все знают, ну кроме наверно тебя.
Любимый дедушки подбираются на помойках. так страна их отбланодарила пенсией
когда вольво стало другим?? безопасность их главная фишка, а рулежки не было и НЕТ. Надежность агрегатов минимальна, ремонтопригодность минимальна, это типичная машина маркетологов, кончилась гарантия -нужно быстро сливать...
Vitaliy Вот откуда это всё вычитали? Дайте ка ссылку в студию.
Любимый то, что не рулится, лучше ВЫ мне ссылку на опровержение, только не про р-ки, а про надежность агрегатной базы погодь, наковыряю
Vitaliy Ну ожидаемо. Ответ в стиле "сам такой".
Приятно видеть постоянный прогресс в качестве и регулярные видео) Вангую, скоро быстро канал распиарится! p.s. гоу сааб!
Стыдоба. Хороший объективный обзор любой машины может сделать только реальный владелец. А это все чепуха и субъективно. Худший обзор из тех что я видел. Ещё и нудный девчачий голосок раздражает)
не реально, в ней едешь кайфуешь, спина буквально от Москвы до Краснодара незаболит, садишься и чувствуешь что в безопасности и это необманное чувство, конечно это чувство даже опасно, можно выжить слышал даже если камаза словишь со встречи
У дяди помню была рабочая тачка S80 с 2005 и по 2007 вроде. Считаю ее одной из самых лучших тачке что сейчас более доступные людям. Был на ней 2хлитровый турбомотор на автомате. Нравится как по салону, так и по дизайну. Нравится что Вольво в малой комплектации уже может порадовать не плохим оснащением в плане опций. Но вот минус у Вольво, как и у многих европейцев, это электроника. У дядьки тачка была с салона, то есть брали на работу новой и спустя год у нее уже гнал мафон, жил своей жизнью. По ценам помню меняли корпус левого зеркала, кто-то летел навстречу и снес его, стоял тогда корпус 450 баксов. Когда что-то еще полетело из электроники, потратили около 700 долларов на какой-то датчик, в итоге оказалось еще и не в нем проблема)
просмотрел линейку моторов, да, такого не было. Я помню что была турбо, но не t6, так как t6 была у акимата(думы) и они с ней маялись не плохо.
Автомат до 2005 года - 5-ступка. Хлам полный.
Автомат после 2005 года - 6-ступка. Терпимая акпп, но совсем не для гонок. Очень комфортная и мягкая.
Механика 6-ступка идет от Getrag, хотя вольво сильно ее доработали.
Откуда 2 поршня? Тормоза 4 поршня все вокруг от брембо, передние - такие же как у субар STI.
На автоматах ограничен максимальный крутящий момент до 350 на первых двух передачах.
На механике - всегда 400. Что большой плюс - у эрки ровная полка момента с 2000
Если прыгать с 4000-5000 тыс, то живая эрка должна ехать 5 секунд ровно.
R-обвес есть у КАЖДОЙ эрки. Свой бампер передний совершенно другой, свой бампер задний, фары - совершенно другие чем у обычной S60. То что автор говорил "заказывалось" - это еще более агрессивный обвес. Однако, все эрки уже идут с другим обвесом и дисками-фарами, чем обычные s60 (и заказать такое для обычных нельзя).
Ни слова не сказал о умирающих моторах от трещины в гильзах 2-3 цилиндров.
Мало сказал толкового о Four-C, много воды. Так много интересного можно рассказать, особенно про Advanced.
Живая машина расходует в смешанном режиме в городе 12-13 литров. При валилове - 15-17. "Больше 20 легко" - надо искать косяки по мотору, это не нормально. Живых машин очень-очень мало, косяки мелкие есть почти у всех.
На 180 "двумя пальчиками" держать руль - моветон и просто очень плохо.
Плоховато, одним словом.
"Автомат до 2005 года - 5-ступка. Хлам полный".
Обоснуй. А то сейчас пойду свой автомат наругаю, потому что не ломается, сука такая.
В первую очередь я имею в виду динамические характеристики. Эрка на 5-ступке едет примерно так же как и обычная 2.5Т AWD на 6-ступке.
Очень медленно.
6 ступ АТ должна ехать норм, крч слышал ,что даже 5 ступ автомат едет 4.12 до сотки 😂
@@michails.6272 4.18 до ста пятиступ поедет если в него вдуть 2 бара (при стоковом 1.0). На пару заездов коробки хватит, но на третьем рассыпется нафиг)
с дедушкой перебор, друг
это сарказм. надо иметь чувство юмора
iling show
сарказм можно раз или два, а здесь пол ролика
Было бы действительно интересно посмотреть обзор на сааб АЭРО)у тебя хорошо получится!
всем привет.
ктонебудь, подскажыте, сколко бензина пёт на 100км, в городе? реально, в практике.
насколько сервис дорог?
и вообше, стоет ли покупать эту машыну?
у меня, попал варянт - S60R автомат за 5к$
купить?
спасибо за ранее.
Картинка на высоте ! Красавчик !!!
благодарю! сейчас углубленно изучаю монтаж. самое приятное, когда оценивают именно эти успехи)
Мутновато на 2-5 минуте и попробуй камеру цеплять на угол лобаша и направлять к себе,мне кажется так красивее будет
я ее стараюсь вешать так, чтобы видно было впереди что. и скрываю заднее сидение, где оператор и иногда владелец авто сидят
За то есть другой минус - когда солнце много,засветы идут
Lolka Prk это да. буду как то думать. может на монтаже темнить участок кадра)
правильно сказал: "...разрыв шаблона..."
в тот то и прикол что у большинства и есть этот шаблон, не понятно откуда взявшийся )
На всём что с шильдиком R, адовый радиус разворота ))
Volvo 850R на МКПП хотим!
T5R и в кузове универсал , цвета лимон на серых колесах.
Antony Zaycev Твоя что-ль))
Годно) даёшь шведов!
Додж караван или мазда мпв? Что лучше взять?
Ford S-Max
обе -рабочие лошадки
Вот эта вот тачка - самая быстрая.
Volvo S80 V8 (XC90 V8): я, что для тебя такая шутка?
эрка классный аппарат, интересно можно 2,5,т 210лс до 300 раздуть
когда стану дедушкой куплю такой
Poezdi na s6 c4 peredelka na 2,5 20V turbo. Jedit,i neploho. Praviljnij podhod po detaljam.
Сам катаюсь на с80 2001 г.атмосферник -машина класная.Да и про гаи всё верно.Можно обзор на такую?
Dmitriy Arhipovskiy у тя 2.9?
Унас GM 4 ступка? Или эйсин?
Что за музон когда багажник показывал?
Если бы не шутки про пенсионеров, обзоров бы на Volvo вообще не существовало...
С 2006 АКПП очень надежная - 6-и ступка. Можно ее смело брать.
Ага... Я её ремонтирую уже второй раз!!!!
Вадим, молоток!!! Вперёд и Удачи!...
К стате ведеш обзор прикольно.Не напрягаясь и не напрягая!Молодец.
У меня Volvo S60R 2005 года, пробег 98000 тыс. И это уже 6 машина именно Вольво, я обожаю эти машины, надежные, безопасные, шумка как Майбахе. Звук двигателя на высоких оборотах просто дрожь по телу пробивает от удовольствия и басистый как у Субару
Боги, сколько хейтеров) Как по мне человек обосновал все свои слова. Хотя чего еще ожидать от владельцев этих машин, обидно же. Я бы пожалуй то же обиделся будь такой обзор о импрезе.)
Что не так с коробками?
похоже он первый раз за рулём вольво. я бы посоветовал прокатиться на S60 Т ускорение примерно такое но ощущения совсем дркгие
поддерживаю.сделате тест вольво s80 4.4
Найди Вольво S80 v8 4.4 полноприводную, и сделай тест!!!)))
Не подсказывай, а то человеку мозк совсем вынесет.
я только один раз такую на трассе видел)))) пуля прям)))
у меня такая,пусть берет))
V8 на volvo? я даже не знал, что такое бывает
@@cy6erGn0m есть такие,они просто привликательные
С тюнингом все просто, мотор задушен под экологию и расход, у России кстати продавались версии от Обухов центр с 360 сил, насколько я знаю там только чип тюнинг был.
Но главное преимущество, она едет не сильно хуже субарика, но на ней реально каждый день на работу ездить, так что "автомобиль для дедушек" переводится просто как "авто для практичных людей". Ну не для пацанчиков она.
Нееееееее. Афтар жжет. молодец. Это не предвзятый коммент молодого парня. Смеритесь ВСЕ!!!
Когда я смотрел про подлокотники сзади, я впервые засмеялся .....
Чес слово, я то не старик, мне тока 36, но я понял назначение подлокотников в разном расположении. ..
when you 30, то ты хочешь одну сторону и одну позицию, но When you`re want, то ты реально можешь сменить позу так противоположно, и так, казалось бы не понятно, --- до тех пор пока ты этого не захочешь. Эта тема ща на радио рулит кстати.
Итог таков: хочу S60 R или пока хватит и не R. Доход пока кредиты съедают, но чз пол года кредитам капут. И где то 400 -450 в год могу. Брать? потом вкладывать или еще подкопить? До скольки? а Может тады что то другое поинтереснее, а? Что скажут простые обыватели.. 2108, эсперо, волга 29, 2115. И ведь, ССССука, Знаю, что выгоднее 2115 на метане, у меня в жизне больше ни чего не будетттттттт, прям плакать охота. 2-3 тыш в год и ВСЕ! Ей больше не куда. Я мало езжу на легковой, но для моих дел ее за глаза, но за окном 2016, чз неделю 2017, надо как то статус менять.
Надо подумать, кто валенок! Сколько автомобилей Volvo ты знаешь, внук? Это я тебе как дедушка говорю! Загугли и ты поймёшь, что ты валенок и впрямь! 😊☝️
может и не сильно дорого обслуживание, если не лезть в двигатель и электрику. какой смысл оценивать стоимость обслуживания исключительно по расходникам? да любая машина не дорогая,если только расходники брать в расчет.
маховик- 30к, сцепление 15 (неоригинал), мотор такой же как и на фокус рс, в принципе проблем нет, но если перегреть, то 3й циллиндр может сказать до свидание, капиталка 100-150, много чего стоит не муку а определенных денег, но если учесть что в паспорте тут 300 лс и налог будет не малый, то человек, купивший эту тачку с умом, будет вкладывать немного
Нормальный там автомат, 300000 ходит, куда больше?
сам ты дедушка... сразу видно что на вольво первый раз едеш
Волво Ета полной бред и хуйня самая
Была xc90 в семье , 2004 года, 3 передачу выплевывала раз в 30т.км
Рассказываешь классно , можешь сделать обзор мерс 124 волк , интересно посмотреть
обязательно будет! и кабан уже ждет съемок
+Вадим Серов какая адекватная цена за такой авто в достойном состоянии? есть вариант купить
Денис Колесникович за какой именно? вообще нет такого понятия - адекватная цена за модель машины. все они старые и находятся в разном состоянии. я как-нибудь сниму видос про то, какие стратегии покупки авто существуют.
Рассказал бы лучше в подробностях про работу активной подвески...на этом авто. Но увы ... там надо думать ...
да, к сожалению, я туповат для ваших запросов)
автоматы нормальные были всегда, на механике замена сцепы стоит примерно 30к это цена контрактного автомата который поездит больше чем новая сцепа.
На рестайле всё нормально с автоматом, ездить нужно уметь с головой. Что касается автомата на R, косяк такой был в самых первых партиях, потом от автомата отказались полностью, потому что айсиновская автоматическая коробка не выдерживала больших нагрузок на R-ке и быстро выходила из строя, после чего на R-ку стали ставить только механику и все проблемы ушли. п.с. А те персонажи, которые думают, что именно S60, а уж тем более R для дедушек, то вы просто идиоты, которые не разбираются в машинах.
Многое в обзоре очень понравилось, но вот момент про коробку авто, оч разочаровал. Дружище, я владею ксюхой на протяжении уже 8 лет, на моем айсине НИ РАЗУ не менялось масло, пробег под 300 000, я периодически вваливаю на светофорах, периодически езжу как гусь, периодически выезжаю на колдо№бины по дороге в сад. Мне 25, я ахуенно молод и активен, кроме слов про айсин, меня конечно расстроили словосочетания про дедушек, но только в конце видео, ибо в начале это вышло гармонично. И правда, учи мат часть, общайся с ребятами из клубов, и будет тебе счастье. Вольво - это лучший автомобиль. Я имею возможность купить новый Фольц, новую Шкоду, Опель, подержанный Е класс, но никогда их не куплю, потому что ездил на тест драйв. Ни одна машина не дарит такого ощущения надежности и комфорта, внимания к мелочам, продуманности интерьера к повседневным задачам и вообще просто ОБЩЕприменимости авто в повседневной жизни.
лучше дизель взять ! ) там на много больше удовольствия от динамики разгона ! И экономия топлива
Ехх знали бы тогда чем сейчас будут заниматься илингШоу))
Какая, блин, странная коробка. Кажется, что он просто вперёд-назад двигает ручку..
Даешь 850 T5R и в кузове универсал , цвета лимон на серых колесах.
Да хотя бы просто T5R увидеть, не то что желтый универсал
21:00 кстати смешная шутка про ИВЛ 🤔. (июнь 2020)
протестируй крайслер себринг или додж стратус
а то ни одного нормального теста нет на ютубе
R klass.у меня Т5 250л.с валит 260 все спидометр.
Если бы не ты - никогда бы не узнал про такую крутую версию, на них вообще рынок есть или в очередь вставать за двумя-тремя по стране?)
И тормоза тут все же 4 поршневые))
И макферсон по обслуге обычно более геморройные чем двухрычажка, тупо в силу конструкции:)
их очень мало. вот этот конкретно можешь купить, если интересно)
про тормоза - оговорочка... но уже не поправишь)))))))))))
я за то чтоб ты продолжил швед обзоры
Стойки и мотор! Живых Машин крайне мало.....кот в мешке! Если мотор живой то получится покайфовать...
с дедушками конечно реально перебор. Может быть когда-то сараи и ассоциировались, 60 к этим авто не относится, может быть v70 дедушкин. А на счет эргономики, это просто гениально разработан авто, то что с закрытыми глазами все можно сделать это только плюс который никак не связан с дедушками!
Какие нах, дедушки!? Ты с какой планеты парень ?!?!
Как же достали эти понятия про "Volvo - это машина для пенсионеров")
Сам пенсионер ты бл
Ой бл сорян,плохо прочитал😂
теперь пожалуйста сааб 9-5 аеро
Дедушкин авто) Он прав в том что дизайн кузова не агрессивный/спортивный.
Разгоняй в 4 утра тачки когда никого нет) старайся ради подписчиков) хотя и так крутой канал и толковые обзоры
Дальше про Вольво , ждём.
Продолжай рублику со шведами
Хороший обзор, ну 60ка в принципе для передних пассажиров, для езды сзади лучше взять 80ку такого же поколения в рестайлинге!!!
с чего он взял, что эта машина для дедушек? идиотизм а не обзор
Про гибдд согласен, за семь лет один раз за превышение
Мне понравилось !
по подвеске, аморты нихера не дешевые. Недоучил материальчик
ну 5 рублей за штуку сачс супертурер, а чо дорого штоле? если тачка за 500к?))
ты ценник на Four-c глянь и поймешь о чем он)
XC60 сравнение старой и новой... ...например, если уж вольво начали..., хс90, s80 против s90
Дедушкин Вольво,бабули айфон,сам поди на велик ещё не накопил себе,а уже обзор устраиваешь.
Чё за коробка такая?
Дедушкин обзорщик *facepalm*
Saab 9-3 turbo X
классный парень
Автор мне 35, и у меня плюс ко всему сарай . Если у тебя нет до енег на такое авто типа R60 ,R 70 то просто езди на своем....
Действительно задрал со своими дедушками, прям через каждое слово. Будь пооригинальней
Что же ты без поворотников перестраиваешься?
Стыдно.
Владельцы вольво бомбят итт
Бред! Какой дедушка будет ездить на Вольво с 300 л.с. катать?! Автор видео херню несешь.
Машины покупают чтобы кого то наказать со светофора? А я думал чтобы ездить... суть тут в другом, чтобы купить хороший и более менее надежный авто по цене не выше конкурентов а вольво таковым не является, лучше пасат сс 3.6 либо камри 3.5 и цена дешевле и класс авто безпроблемный, да. С продажей проблем не будет в отличие от вольво хтой
тормоза вроде не 2поршня а 4
ну 530-ую ты конечно не накажешь на ней)))
Не для дедушек,а для пенсии))))
"Я вообще не ожидал что вольво ТАК может ЕХАТЬ", КАК ПОКАЖИ !!!!!!!!!!!!!!!!
Автор полный Олень,до 2004 года не брать,стесняюсь спросить почему,у меня Т5 на мех.,твой volvo после 2004 нервно курят рядом с ней))
олень ты. поэтому и не брать)
Ты как пес,гавкнул и спрятался,раз уж сказал что не брать до 2004,и что не дорогие в обслуживаний))),видно сразу что человек не был владельцем Volvo,с какой стороны она не дорогая))так хоть пару слов сказал-бы почему.
cawa cawacawa ты, видимо, из-за болезни какой то не понимаешьс первого рза. пересмотри ролик. в начале все сказано. если со второго раза не поймешь - значит совсем туп, и разговаривать не о чем
Ладно,с тобой спорить бесполезно,посмотрел еще раз,услышал только,что до 2004 полный хлам)),почему не ясно)),обслуживание это миф,почему не ясно)),я неделю назад две фары поменял 96.000 вааще миф)),Но видос зачетный,интересно смотреть,при поднес как-то не стандартно)),обычно нудно,а тут не заметил как я его досмотрел))С меня подпись,продолжай в том-же духе,и если что сказал,хоть расскажи что и почему.А то обидно как-то,у меня 2001,машина выходного дня,так получается хлам((
cawa cawacawa про автоматы погляди еще раз. до 2004 года они разваливались в любой удобный им момент. потом их немного доработали
А новые так сами руль в кювет уводят и от переворота стойки выстреливают крен дают, купил ты например тройку М 3ю конечно пушка двери как перышко, вьедут тебе в бочину на 50 ти мало непокажется, а тут непоцарапаешься. На дорогах людей до фига покалечилось, погибло. А теща 200 и не заметит, обзор норм так, но кометы дерьмовые .
Бредовый обзор. Тачка классная ждал офигенного обзора. В итоге - необоснованная критика по любому поводу
вольво с 60 пробег 200000 и вольво v40 пробег больше 400000 с коробкой никаких проблем.
Лол,со стока вообще почти слипер)
Volvo 850 T5
225hp
6.9sec - 100kmh
Testa den snälla!
S60r... 4.7sec. Stock ecu.
ua-cam.com/video/HpieZIPJ7qI/v-deo.html
@@volvoteam4426 jävlar efter fem år, jah han ta körkort och testa själv :D
@@tanktastic9955 in english?
слишком много говоришь,мозг выносит
так можно звук выключить)
Почему дедушкин автомобиль?😮
Какой-то бред про "обычные" машины. Конкретно s60 I-II поколения самые живые и неприхотливые. Вот дальше - говнище полное. Имхо. P.s. во владении s60 2002 года.
P.p.s. единственная "болячка" первого поколения - крышка подстаканников на тоннеле. xD
Чувак, затэсть какой-нибудь американский авто типа Кадиллак СTS, BLS или Крайслер 300С, Шевролет ТрэйлБлэйзер l и т.д.а-то что-то достали все эти однообразные тачки
Расскажи лучше о бабушкин смартфон! Какой он шустрый и комфортный! Нафиг тебе авто обзоры!
Она мощная валит
У нас такая же 300сил