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このバス、何と定期券があります。新宮～八木、6か月で何と928260円！実はこれ、日本一高いバス定期券だそうです。
12時40分に始発が八木に到着して、終バスの発車が13時38分なのにww
ネタとして買う物好きな金持ちがいるかも
マジで通勤手段にしてる人がいるんでしょうか？
@@クヌギタックル 全区間を実際に通勤するのは非現実的でしょう。制度上は発券可能というだけで、仮に買う人がいても実際に毎日利用はしないででょう。旧国鉄の定期乗車券は、制度上１００キロを超える区間の在来線定期券は即時発売はできませんでした。窓口係員の独断では発行できず、上長の決裁が必要でした。聞いた話では、１００キロ超２００キロ以内は駅長決裁、２００キロ超は管理局決裁が必要だったようです。奈良交通に類似の上長決裁制度があるのか否かは不明ですが、多分そんな長距離定期券の需要は想定しておらず、決裁制度は制定されていないような気がします。まぁ、制度がなくても、定期券売場の係員は上司に「お伺い」するように思いますが。
1年で約200万ってこわ
40分飽きることなく見させる編集力と知識と語彙力よ...
４０分一気に見てしまった こんなに長かったとは、、、すごい動画だ
その上、毎回見ても飽きない
今回は特に舌好調でしたね
比較するもんでもないが、このチャンネル見つけてから鉄道系の他チャンネルに少し物足りなさを感じてしまった。地理好きで相性が良いのも一つの理由だが、知識と話し方の満足度がすごい。
濡れ手でコンセント、プッ。
鉄道系というか交通系チャンネル、これ他のチャンネルでも見たなぁってネタばかりになりつつあるんですが、このチャンネルで紹介されるとその時点で唯一無二のものになっているという信頼がある
10分の動画も途中でシークバーでスキップする事が多いのに40分の動画を飽きさせずトイレに行くときも一時停止させてまで見させるのは素直にすごいと思います
語彙力も凄まじいんですが、文言不一致の部分を聞き逃すまいとするために片手間で見ることが許されない、視聴者にも緊張感を強いるこの動画が好きです
最初の方の字幕の酷道で、うん酷道と言っていたのキイテ、イイじゃんとオモタ!あとは、どとーの如くハマりました。(笑)
文言不一致って何？って思ってみてたら意味わかった隠れミッキー探すのに似た楽しさがあるな一度音声だけで聞いたあとでも動画でまた楽しめる
@@rikyumochi7371 ！、 、
中毒性が有って何回も再生してしまう。
毎回すっごくインテリジェンスに沿線紹介してくれてるのに毒舌と下ネタで一気に親近感を叩きつけてくれるの大好き
その下ネタも毎回センス抜群という
最近見た交通系動画の中でダントツの秀作かつ力作でした。うp主の高い語彙力と感受性に魅了されっぱなしで40分があっという間でした。面白かった。
このバスの動画を上げているUA-camrは数多居るがこんなに素晴らしい解説がされているものは無いであろう
動画を見終わってびっくり、40分もあったなんて。あっという間でした。
このチャンネル、40分越えの動画を幾つか出してるけど、どれもこれも飽きることがありませんでした。これも例に漏れずに気づいたら40分経っているとなった具合に。トーク力と知識量、その他諸々が丁度良い塩梅で絡み合い、それが魅力になっているんだろうなと改めて感じました。
最後の「旅というのは…」のくだり、ものすごく共感出来ました！なのでとりあえずいつも通勤で使っている国道４号線を行けるところまで行ってみたいと思います！
お、おうがんばれ...
往復だと最短でも丸二日かかるけど頑張って。帰って来たらオイル交換を忘れずに・・
@@佐藤正道-e9r うちの車、ロードスターって言う上方向はめちゃくちゃ広い車なんで車中泊は何泊でも大丈夫です！
昔よく4号線で北海道に行ったけど盛岡すぎの青森230km標識には唖然とさせられた
行動範囲とは意外に狭いですからねぇ。日頃利用している駅の周囲も殆ど知らない場所ばかりで、子供の頃はチャリで「探検してくる」とウキウキと出掛けたものです。又やってみるかなぁ・・。
36:33あたりから良いこと言ってるただ向かうだけの旅を肯定してくれてる気がする
乗りましたよ。意外と退屈しないし、休憩時間もちゃんととってくれるし、観るものもあるし。都会から田舎へ抜ける新宮行のほうがお薦めです。
相変わらずキレのいい毒舌(テロップを上回る辛辣なボイス)と確かな下調べで気持ちイイ動画
新十津川ってすごい穀倉地帯で、奈良の十津川の人間からすれば桃源郷のような光景が広がっていて、新十津川の人は頑張ったんだなぁと目頭が熱くなりますよ。
近年まで新十津川の住人に関西の訛りで話す人がいた模様。奈良県から来たから当たり前か。
@@MN-tw5fq 奈良の十津川は標準語圏だったりします(^_^;)
@@fuk00346 源氏の残党が避難してきた地域なので、昔からの人であればそうです。
4年前に新十津川に行ったときに「奈良から来ました」というとえらく歓迎されました。
北海道の新十津川町民は、今でも奈良県の十津川村を「母村」と呼ぶ。新十津川町の町章は十津川村の村章と同じデザイン。
36:46辺りからのお言葉ほんと好き。旅行ってほんと未知を知ることなら全て旅行よなぁ
適度に休憩時間も挟まれていて意外と快適なんですよねこれ車窓も変化と工夫に富んでいて、スーパーおき乗り通すよりよほど楽でオススメ
スーパーおきの島根区間はひたすら湖と海を見せつけられたのだ
ちなみに運転手は休めず休憩時間はバスの点検準備と昔テレビやらで紹介されてました
@@kathuyaaa-1115 一応トラックでもお馴染みの430休憩に沿ってんだろうけどね。最初の4時間以内に合計30分の休憩になっているので。実ハンドル時間から外れればいいので、点検などしていてもOKなようです。
40分があっという間です！いつもありがとうございます！
28:08 からの下りに感動しました。どうやったらこんなアクロバティックな比喩からさり気ない下ネタへの繋ぎが思い浮かぶのか想像もつきません。贅沢な40分をありがとうございました。
渡瀬温泉を聞いたときの既視感の謎まで説いてくれる優しい動画
この動画を3回も観てしまった。教養と高尚な言い回しと下ネタの絶妙なバランスを葵ちゃんに語らせる、うp主の編集に敬意しか感じない。
知らない土地の夜明けは、子供のように何処か胸が高鳴るものですね小説に出て来そうな…まるで作られたかの様な山間の営みと、見た事も無い空を行くかの道今回も素敵な旅のお裾分けをありがとう
南は新宮、北は京田辺奈良交通の路線網はほんとすごいよなぁと、毎日のように奈良交通を利用している奈良市民ですら感じます
以前は名阪国道経由で名古屋までの路線もありませんでしたっけ？
高速バスなら名阪経由の名古屋行きは今でもありますね普通の路線バスだと伊賀上野方面のバスが昔あったような？
昔は京都まで行くバスもあった向島－大川原の免許維持路線がなれの果て
@@UltraKnitMan 上野天理線ありましたね。三重交通と奈良交通との共同運行で、三重交通側はＡ特急車といわれる観光バス級の車両を使っていました（当時は都市間高速バスは今ほど普及していなかった）。
路線バスで7時間。途中トイレはどうするのかと思っていたら、バスセンターとかで済ますのですね。謎解明しました。
40分も淡々と話を繋げて作ってるのスゴすぎる
36:12 結構いい話… と思ったら毒舌で締めてくるの やっぱり面白いなと思います。
36:27 から急に感動できる共感できることを言い出したかと思えば結局いつもの調子で安心した
溢れ出る教養と、語彙力から生まれる数々の比喩表現が本当に凄い。このクオリティの実況をこの長時間飽きさせること無く聞かせる力には本当に感心する。
最後の旅行の面白さについて語るパートめっちゃ良かった
近鉄以来の長時間動画お疲れ様です。個人的には聞き飽きないからこそ長い動画が面白いので無理ない範囲でアップしてほしいです。
この長距離路線の八木新宮線も定期券の設定があるちなみに大和八木~新宮間の定期券料金は通勤6ヶ月で94万4460円 通学定期は6ヶ月41万5310円とバスの定期の中では最高額になるそもそも買う人がいるのか疑問だが…
そもそも同日中に往復できないはずだけど…たしかあ、新宮起点ならできるか大和八木の滞在時間は渋滞なくても1時間しかないが
絶対に下宿した方が安く済むな…
通勤定期なら金さえ出せば誰でも買えるが、通学定期は証明書が必要だからな……そもそも学校が通学証明書を出してくれるだろうか。
この路線を紹介する先行の動画が複数あるのですが、それらを牛蒡抜きにしてしまうというか、すごい中味の濃さ。先行動画はいったい何だったのかと半ば唖然として見入ってしまいました。流石です
何だろう、すごい面白かった。語りの内容から車窓の景色やその土地の歴史だったり、情緒もあり、かと思えば毒舌もあったり。聴いてて楽しかった。車窓からの風景ってのは、なんかいいものですね。
ほんと文章書くのが上手だなあ…(語彙)
気になっていたものの乗れていない路線だったので非常に楽しく見させていただきました。ありがとうございます。道路幅の狭さや車旅では行かないようなバス停など見れてよかった所が多くて嬉しいです。
他のUA-camrも同一路線を上げていますが、必要なウンチクと不必要な毒舌とが相俟って一番楽しめました笑。ラストの方に旅とは何か？みたいな部分はコロナ禍で思うように旅行ができないご時世に刺さりました笑 ここだけ割と真剣にナレーション書きましたよね？
見てよし、聞いてよし❗いつもながら、あっぱれ旅行動画。今回も楽しませて頂きました。
バスからの風景とナレーションだけで、ここまで面白く興味深い動画作ったのは凄い。 あっという間の４０分だったよ。
道や線路の終点まで、行ってみたくなる。共感ですね。
日本一長い路線バスって見出しに惹かれて初めて見た者ですが、語彙力というか言葉の引き出しがすごくて度々笑いながら楽しく視聴させていただきました。また他の動画も見ていこうと思います。
見たことが無い景色が、まだまだ同じ関西にあることに気付かされました。バスに乗車してる気分に浸りました。毒舌解説も素晴らしい。
景色も美しいですね…素晴らしいなあ
案外感動巨編で、涙が出ませんでした。
合間の一瞬の区間でめっちゃお世話になってます。車持ってないとこのバスはかなりありがたいのです。
このご時世に旅気分に浸れる素晴らしい動画でしたありがとうございました
25:11 ｢温泉地温泉」じゃなく｢【湯】泉地温泉(とうせんじおんせん)｣
はじめまして。最後まで愉しい動画をじっくりと拝見させて頂きました。大阪駅で、今は亡き「青森・函館」そして「札幌」行きに乗るようなのが、旅の浪漫ですよね♪「当日に席が空いていたから、そのまま札幌まで乗ってみた」そんな話も懐かいです。奈良県はかなりの車社会ですが、思うに人口密度に対しての道路のインフラが、貧弱過ぎるのでは無いかな？と感じます。でも道路を拡張する土地も無いのでしょう。奈良盆地周辺は、殆どどこ行くにも渋滞が切っても切れないですね。。。
Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。
以前から度々大阪のコーナン通る度に「わたらせ温泉ってどこやねん」って思ってたんですがここだったんですね！ 初めて知りました
お勧めで初めて見ました。最高に面白かったです。
0:45大和八木が奈良の北の方なわけないだろと思ったらマジで北の方で笑っちゃった。なんなら吉野も北半分に入るぐらいでびっくりした。
気象庁「吉野は奈良県北部」
地元民として言おう正気の沙汰じゃねえｗｗｗ（ほめ言葉
『なかま』だったか道徳の時間に使った教科書若しくは国語の教科書に載ってた「つりばしわたれ」は十津川が聖地だったのかね？そして五條以降に写ったった黒企業のおかげでガチで最近乗ったんだなあwとよくわかったｗ
道民としては、新十津川町を十津川村と交えて紹介してくれたのが嬉しい。聞いた話だと、新十津川町は今でも十津川村を親のような存在と認識してるそうです。動画中で紹介された最近の災害の際にも新十津川町から復旧のお手伝いに向かったらしいですよ。
豊かな語彙力を生かして、旅レポと言うより文学作品。😉
確かに旅レポより見る文学作品と言った方が適切な動画ですね!
八木から新宮へ向かう印象だったけど、そうだよね、新宮から北上するルートもあるよねと気づかされた。Android派なんで大目に見てくださいな。
こんな僻地にまでこの様な立派な道路を作る日本の道路行政のち密さに驚くのと同時に高度成長期的な能天気さを感じる良い動画でした
他の交通系チャンネルとは一線を画する魅力、語彙力、どれだけ長くてもあっという間です
説明の中でさりげなく毒を吐いてる解説がいい！
毒舌なのに知識量が半端ない。。。癖になるｗ
21:00 この２回休憩の時に、バス停付近の営業所で回数券を買うのがテクニック
正接与奪、久しぶりに聞いた四文字熟語です。up主,語学力ボキャブラリー豊富なので聞いていて飽きません♡
好みの景色が観られて嬉しく思いました。ありがとうございます。
あっという間の40分、乗車と編集作業お疲れ様。道路地図と首っ引きで視聴しました。関東人の私ですが、一度は乗りたい気持ちが高まりました。
なるほどね～新十津川の由来がここだったんですねぇ。勉強になりました、ありがとうございます。
いつ聞いても…ナレーションが秀逸です🎊
５年くらい前に乗りました、あの頃は丸目の古いバスで背もたれも小さいシートでしたが、視界が良くて楽しめました当時は外国人も乗車していました。新宮まで行くのかと聞いた人が居たのですが「Shingu」と「Single」を聞き間違えているようでした
ずいぶん遠くから旅をしてきたんですね。。感動です。
私は、今は、奈良の住人です。父は十津川の出身で市役所のある小原までは、いったことがあります。その先の新宮までは行ったことがないので、興味深く見させていただきました。しかし、しゃべるのがうまいですね。気が付いたら、40分が過ぎてました。楽しいバス旅をありがとう。行けそうにないので、代わりに、楽しませていただきました。ありがとう。
一人乗り通せば5350円だから高速バスと考えればそこそこの価格ｗ
今は6150円。
何回でも見てしまう魅力があります。
東海北陸自動車道開通前は、名鉄バスの名古屋•金沢線(季節運行)が日本最長路線バスだと言われていました。
通称「金名線」ですね。本来なら北陸鉄道がレールでつなぐはずだったのですが、五新線と同様に壮大すぎて当たり前に挫折した未成線。金沢側の20km弱が開業していたものの、途中の手取川橋梁の橋台がダメになって休止、そのまま廃止されちゃいました。
すげぇや全然観てて飽きねぇ…言い回しとかテンポが心地良い
40:30～ この動画が40分を超える大作だと、一切のスキップナシで見終わる寸前に気が付かされたｗ
豊富な知識、教養、語彙力に裏付けられた豊かな表現力と、程よく散りばめられた罵詈雑言・下ネタが魅力ですね。なお、十津川村役場のそばにあるのは、実は「湯泉地温泉（とうせんじおんせん）」です。間違えやすい名前です。
自分も同様のコメントをして、そのあとにこのコメントに気づきました12月に1泊2日で十津川村に訪れたのですが"おんせんち"ではないことに気づいたのは2日目でした
つい最近十津川辺りまでドライブしました。トンネルが沢山出来て、昔の様な身の危険を感じる様な酷道は無くなりましたね。
40分超えの動画と言う事でしたが、全然そんな事を感じる事も無く楽しめました。ありがとうございました。
バスや鉄道に興味なくても最後まで見れるこの動画。あんたスゲーよ。
語彙力とか知識とか。いろいろすごいですね。
乗り換え有だけど北見から帯広までバスで行った時の事を思い出す良い動画だった
池北線代替バス。
気になっていた路線なので取り上げていただいてよかったです。京都の長距離路線バスだと、出町柳→朽木ってのがありますね。あれに乗ることがあればぜひ動画にしてください！
大昔はこのR168の十津川経由便だけでなくR169の北山峡・熊野市駅経由の八木新宮特急もあったようですね(今も風前の灯火ながら路線そのものは存続)しかも八木どころか東大寺大仏殿から9時間以上かけて新宮まで行っていたそうな……13:36のバス同士の離合はあの大和西大寺駅から出ている目を疑うような狭隘路線でも見られるのでぜひ行ってみていただきたいですね!! 京都からも利便性抜群ですので
2004年まで運航していましたね。ぐるりと一周しようと思ったらすでに廃止されていて、残念でした。
谷瀬のつり橋は、土休日は歩行者の観光客専用(車両通行止)になりますが、平日は地元民のもので、自転車やミニバイクで颯爽と駆け抜ける方々の姿が見られます。実際に渡ると、「ゑっ、ここをバイクで通るの?」と思いますが、地元の方は慣れたものです。w
そりゃ通学路ですもの看板がありましたそれを見た知人の名言「俺やったら登校拒否になるわ」
ヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイ
教養は大事だと気付かされる良き動画。
長距離バス乗車お疲れさまです。 私も八木新宮線に乗ってみたかったので楽しませていただきました、
生まれも育ちも愛知県在住ですが、関西資本のコーナンホームセンターと家電（模型）のジョーシンはよく利用してます。わたらせ温泉もこんな形で知ることになるとは。
終盤ハローマックの成れの果てがあってほっこりした
この動画を見て、やっぱり旅行って面白いな、と感じました。
途中熊野本宮で田辺行きのバスに乗り換えて行くという狂気のHENTAIルートもあります｡ちなみに私はそれで新宮までいきました｡
三日くらい前にこのチャンネルを発見して毎日5,6時間は見てるそして動画の終わりにはジムノペディを流すといいと学んだ
これ、運転手さんは交代しないのねすごい
センスが良い、とはこの方の動画のためにあるような言葉ですね。
新宮方面へのこのバスは、熊野本宮大社からの最終バスの役割もあって助かります。地元バスは最終が早いんですよね。大峰奥駆道「小辺路さんが一番の難路だって？」
あなたは天才。ほんとサイコー
非力ないすゞ5.4ﾘｯﾄﾙターボの4発エンジンとアリソンのオートマチックの唸り音が山道の険しさを教えてくれますね。決して快適ではないハイバックタイプペタンコシートで全区間乗り通しお疲れ様でした。また楽しい路線解説（罵詈雑言？）をありがとうございました。またのご乗車を鹿と一緒にお待ちしております。
ショート動画からきましたずっとしゃべらせ続けて飽きさせないのすごい
面白い。飽きることなく見終わった😊
日本一長い路線バスには乗ったことがありませんが、盛岡の「でんでんむし」を始バスから終バスまで乗ったことならあります（）
山万耐久ならぬでんでん耐久
七色大橋が無かったときはものすごい怒涛の九十九折りの谷道で車種問わず誰でも車酔いできる素晴らしい道路でした自分が中学1年の時だったから当時の所要時間だと12時間くらいかかったはずです
36:43「であるならば、最も手っ取り早い旅行とは(中略)行けるところまでとことん行ってみることです」行ける行けるワンチャンワンチャンで大間まで行ってしまった方のお言葉は沁みるなあ(などと)(最初期の動画ua-cam.com/video/iN79ToYjfKc/v-deo.html より)
おんなじ様なルートを、朝から自動車で、大阪から往復しました。素敵な日帰り旅行でした。しかも、夕飯に間に合った。案外イケるんだ😙と思いました。
こんにちわ。昔？と言っても15年位前ですが、五條市の旧大塔村付近の改良工事で十津川村辺りまで舗装工事していました。動画を見ていたらその頃と余り変わってないようですね。毎日五條駅の近くからダンプカー運転で行ってました。
このバス、何と定期券があります。新宮～八木、6か月で何と928260円！実はこれ、日本一高いバス定期券だそうです。
12時40分に始発が八木に到着して、終バスの発車が13時38分なのにww
ネタとして買う物好きな金持ちがいるかも
マジで通勤手段にしてる人がいるんでしょうか？
@@クヌギタックル
全区間を実際に通勤するのは非現実的でしょう。
制度上は発券可能というだけで、仮に買う人がいても実際に毎日利用はしないででょう。
旧国鉄の定期乗車券は、制度上１００キロを超える区間の在来線定期券は即時発売はできませんでした。窓口係員の独断では発行できず、上長の決裁が必要でした。聞いた話では、１００キロ超２００キロ以内は駅長決裁、２００キロ超は管理局決裁が必要だったようです。
奈良交通に類似の上長決裁制度があるのか否かは不明ですが、多分そんな長距離定期券の需要は想定しておらず、決裁制度は制定されていないような気がします。
まぁ、制度がなくても、定期券売場の係員は上司に「お伺い」するように思いますが。
1年で約200万ってこわ
40分飽きることなく見させる編集力と知識と語彙力よ...
４０分一気に見てしまった こんなに長かったとは、、、すごい動画だ
その上、毎回見ても飽きない
今回は特に舌好調でしたね
比較するもんでもないが、このチャンネル見つけてから鉄道系の他チャンネルに少し物足りなさを感じてしまった。地理好きで相性が良いのも一つの理由だが、知識と話し方の満足度がすごい。
濡れ手でコンセント、プッ。
鉄道系というか交通系チャンネル、これ他のチャンネルでも見たなぁってネタばかりになりつつあるんですが、このチャンネルで紹介されるとその時点で唯一無二のものになっているという信頼がある
10分の動画も途中でシークバーでスキップする事が多いのに40分の動画を飽きさせずトイレに行くときも一時停止させてまで見させるのは素直にすごいと思います
語彙力も凄まじいんですが、文言不一致の部分を聞き逃すまいとするために片手間で見ることが許されない、
視聴者にも緊張感を強いるこの動画が好きです
最初の方の字幕の酷道で、うん酷道と言っていたのキイテ、イイじゃんとオモタ!
あとは、どとーの如くハマりました。(笑)
文言不一致って何？って思ってみてたら意味わかった
隠れミッキー探すのに似た楽しさがあるな
一度音声だけで聞いたあとでも動画でまた楽しめる
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！
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毎回すっごくインテリジェンスに沿線紹介してくれてるのに毒舌と下ネタで一気に親近感を叩きつけてくれるの大好き
その下ネタも毎回センス抜群という
最近見た交通系動画の中でダントツの秀作かつ力作でした。うp主の高い語彙力と感受性に魅了されっぱなしで40分があっという間でした。面白かった。
このバスの動画を上げているUA-camrは数多居るがこんなに素晴らしい解説がされているものは無いであろう
動画を見終わってびっくり、40分もあったなんて。あっという間でした。
このチャンネル、40分越えの動画を幾つか出してるけど、
どれもこれも飽きることがありませんでした。
これも例に漏れずに気づいたら40分経っているとなった具合に。
トーク力と知識量、その他諸々が丁度良い塩梅で絡み合い、
それが魅力になっているんだろうなと改めて感じました。
最後の「旅というのは…」のくだり、ものすごく共感出来ました！
なのでとりあえずいつも通勤で使っている国道４号線を行けるところまで行ってみたいと思います！
お、おう
がんばれ...
往復だと最短でも丸二日かかるけど頑張って。帰って来たらオイル交換を忘れずに・・
@@佐藤正道-e9r うちの車、ロードスターって言う上方向はめちゃくちゃ広い車なんで車中泊は何泊でも大丈夫です！
昔よく4号線で北海道に行ったけど盛岡すぎの青森230km標識には唖然とさせられた
行動範囲とは意外に狭いですからねぇ。日頃利用している駅の周囲も殆ど知らない場所ばかりで、子供の頃はチャリで「探検してくる」とウキウキと出掛けたものです。又やってみるかなぁ・・。
36:33あたりから良いこと言ってる
ただ向かうだけの旅を肯定してくれてる気がする
乗りましたよ。意外と退屈しないし、休憩時間もちゃんととってくれるし、観るものもあるし。
都会から田舎へ抜ける新宮行のほうがお薦めです。
相変わらずキレのいい毒舌(テロップを上回る辛辣なボイス)と確かな下調べで気持ちイイ動画
新十津川ってすごい穀倉地帯で、奈良の十津川の人間からすれば桃源郷のような光景が広がっていて、新十津川の人は頑張ったんだなぁと目頭が熱くなりますよ。
近年まで新十津川の住人に関西の訛りで話す人がいた模様。
奈良県から来たから当たり前か。
@@MN-tw5fq 奈良の十津川は標準語圏だったりします(^_^;)
@@fuk00346 源氏の残党が避難してきた地域なので、昔からの人であればそうです。
4年前に新十津川に行ったときに「奈良から来ました」というとえらく歓迎されました。
北海道の新十津川町民は、今でも奈良県の十津川村を「母村」と呼ぶ。新十津川町の町章は十津川村の村章と同じデザイン。
36:46辺りからのお言葉ほんと好き。旅行ってほんと未知を知ることなら全て旅行よなぁ
適度に休憩時間も挟まれていて意外と快適なんですよねこれ
車窓も変化と工夫に富んでいて、スーパーおき乗り通すよりよほど楽でオススメ
スーパーおきの島根区間はひたすら湖と海を見せつけられたのだ
ちなみに運転手は休めず休憩時間はバスの点検準備と昔テレビやらで紹介されてました
@@kathuyaaa-1115 一応トラックでもお馴染みの430休憩に沿ってんだろうけどね。
最初の4時間以内に合計30分の休憩になっているので。
実ハンドル時間から外れればいいので、点検などしていてもOKなようです。
40分があっという間です！いつもありがとうございます！
28:08 からの下りに感動しました。
どうやったらこんなアクロバティックな比喩からさり気ない下ネタへの繋ぎが思い浮かぶのか想像もつきません。
贅沢な40分をありがとうございました。
渡瀬温泉を聞いたときの既視感の謎まで説いてくれる優しい動画
この動画を3回も観てしまった。教養と高尚な言い回しと下ネタの絶妙なバランスを葵ちゃんに語らせる、うp主の編集に敬意しか感じない。
知らない土地の夜明けは、子供のように何処か胸が高鳴るものですね
小説に出て来そうな…まるで作られたかの様な山間の営みと、見た事も無い空を行くかの道
今回も素敵な旅のお裾分けをありがとう
南は新宮、北は京田辺
奈良交通の路線網はほんとすごいよなぁと、
毎日のように奈良交通を利用している奈良市民ですら感じます
以前は名阪国道経由で名古屋までの路線もありませんでしたっけ？
高速バスなら名阪経由の名古屋行きは今でもありますね
普通の路線バスだと伊賀上野方面のバスが昔あったような？
昔は京都まで行くバスもあった
向島－大川原の免許維持路線がなれの果て
@@UltraKnitMan
上野天理線ありましたね。
三重交通と奈良交通との共同運行で、三重交通側はＡ特急車といわれる観光バス級の車両を使っていました（当時は都市間高速バスは今ほど普及していなかった）。
路線バスで7時間。途中トイレはどうするのかと思っていたら、バスセンターとかで済ますのですね。謎解明しました。
40分も淡々と話を繋げて
作ってるのスゴすぎる
36:12 結構いい話… と思ったら毒舌で締めてくるの やっぱり面白いなと思います。
36:27 から急に感動できる共感できることを言い出したかと思えば結局いつもの調子で安心した
溢れ出る教養と、語彙力から生まれる数々の比喩表現が本当に凄い。
このクオリティの実況をこの長時間飽きさせること無く聞かせる力には本当に感心する。
最後の旅行の面白さについて語るパートめっちゃ良かった
近鉄以来の長時間動画お疲れ様です。個人的には聞き飽きないからこそ長い動画が面白いので無理ない範囲でアップしてほしいです。
この長距離路線の八木新宮線も定期券の設定がある
ちなみに大和八木~新宮間の定期券料金は通勤6ヶ月で94万4460円
通学定期は6ヶ月41万5310円とバスの定期の中では最高額になる
そもそも買う人がいるのか疑問だが…
そもそも同日中に往復できないはずだけど…たしか
あ、新宮起点ならできるか
大和八木の滞在時間は渋滞なくても1時間しかないが
絶対に下宿した方が安く済むな…
通勤定期なら金さえ出せば誰でも買えるが、通学定期は証明書が必要だからな……そもそも学校が通学証明書を出してくれるだろうか。
この路線を紹介する先行の動画が複数あるのですが、それらを牛蒡抜きにしてしまうというか、すごい中味の濃さ。先行動画はいったい何だったのかと半ば唖然として見入ってしまいました。流石です
何だろう、すごい面白かった。
語りの内容から車窓の景色やその土地の歴史だったり、情緒もあり、かと思えば毒舌もあったり。
聴いてて楽しかった。
車窓からの風景ってのは、なんかいいものですね。
ほんと文章書くのが上手だなあ…(語彙)
気になっていたものの乗れていない路線だったので非常に楽しく見させていただきました。ありがとうございます。
道路幅の狭さや車旅では行かないようなバス停など見れてよかった所が多くて嬉しいです。
他のUA-camrも同一路線を上げていますが、必要なウンチクと不必要な毒舌とが相俟って一番楽しめました笑。ラストの方に旅とは何か？みたいな部分はコロナ禍で思うように旅行ができないご時世に刺さりました笑 ここだけ割と真剣にナレーション書きましたよね？
見てよし、聞いてよし❗
いつもながら、あっぱれ旅行動画。
今回も楽しませて頂きました。
バスからの風景とナレーションだけで、ここまで面白く興味深い動画作ったのは凄い。
あっという間の４０分だったよ。
道や線路の終点まで、行ってみたくなる。
共感ですね。
日本一長い路線バスって見出しに惹かれて初めて見た者ですが、語彙力というか言葉の引き出しがすごくて度々笑いながら楽しく視聴させていただきました。また他の動画も見ていこうと思います。
見たことが無い景色が、まだまだ同じ関西にあることに気付かされました。バスに乗車してる気分に浸りました。毒舌解説も素晴らしい。
景色も美しいですね…素晴らしいなあ
案外感動巨編で、涙が出ませんでした。
合間の一瞬の区間でめっちゃお世話になってます。車持ってないとこのバスはかなりありがたいのです。
このご時世に旅気分に浸れる
素晴らしい動画でした
ありがとうございました
25:11 ｢温泉地温泉」じゃなく｢【湯】泉地温泉(とうせんじおんせん)｣
はじめまして。
最後まで愉しい動画をじっくりと拝見させて頂きました。
大阪駅で、今は亡き「青森・函館」そして「札幌」行きに乗るようなのが、旅の浪漫ですよね♪
「当日に席が空いていたから、そのまま札幌まで乗ってみた」そんな話も懐かいです。
奈良県はかなりの車社会ですが、思うに人口密度に対しての道路のインフラが、貧弱過ぎるのでは無いかな？と感じます。
でも道路を拡張する土地も無いのでしょう。
奈良盆地周辺は、殆どどこ行くにも渋滞が切っても切れないですね。。。
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以前から度々大阪のコーナン通る度に「わたらせ温泉ってどこやねん」って思ってたんですがここだったんですね！ 初めて知りました
お勧めで初めて見ました。
最高に面白かったです。
0:45
大和八木が奈良の北の方なわけないだろと思ったらマジで北の方で笑っちゃった。
なんなら吉野も北半分に入るぐらいでびっくりした。
気象庁「吉野は奈良県北部」
地元民として言おう
正気の沙汰じゃねえｗｗｗ（ほめ言葉
『なかま』だったか
道徳の時間に使った教科書若しくは国語の教科書に載ってた「つりばしわたれ」は十津川が聖地だったのかね？
そして五條以降に写ったった黒企業のおかげでガチで最近乗ったんだなあwとよくわかったｗ
道民としては、新十津川町を十津川村と交えて紹介してくれたのが嬉しい。
聞いた話だと、新十津川町は今でも十津川村を親のような存在と認識してるそうです。
動画中で紹介された最近の災害の際にも新十津川町から復旧のお手伝いに向かったらしいですよ。
豊かな語彙力を生かして、旅レポと言うより文学作品。😉
確かに旅レポより
見る文学作品と
言った方が
適切な動画ですね!
八木から新宮へ向かう印象だったけど、そうだよね、新宮から北上するルートもあるよねと気づかされた。
Android派なんで大目に見てくださいな。
こんな僻地にまでこの様な立派な道路を作る日本の道路行政のち密さに驚くのと同時に高度成長期的な能天気さを感じる良い動画でした
他の交通系チャンネルとは一線を画する魅力、語彙力、どれだけ長くてもあっという間です
説明の中でさりげなく毒を吐いてる解説がいい！
毒舌なのに知識量が半端ない。。。癖になるｗ
21:00 この２回休憩の時に、バス停付近の営業所で回数券を買うのがテクニック
正接与奪、久しぶりに聞いた四文字熟語です。
up主,語学力ボキャブラリー豊富なので聞いていて飽きません♡
好みの景色が観られて嬉しく思いました。
ありがとうございます。
あっという間の40分、乗車と編集作業お疲れ様。道路地図と首っ引きで視聴しました。
関東人の私ですが、一度は乗りたい気持ちが高まりました。
なるほどね～新十津川の由来がここだったんですねぇ。
勉強になりました、ありがとうございます。
いつ聞いても…ナレーションが秀逸です🎊
５年くらい前に乗りました、あの頃は丸目の古いバスで背もたれも小さいシートでしたが、視界が良くて楽しめました
当時は外国人も乗車していました。新宮まで行くのかと聞いた人が居たのですが「Shingu」と「Single」を聞き間違えているようでした
ずいぶん遠くから旅をしてきたんですね。。感動です。
私は、今は、奈良の住人です。父は十津川の出身で市役所のある小原までは、いったことがあります。その先の新宮までは行ったことが
ないので、興味深く見させていただきました。しかし、しゃべるのがうまいですね。気が付いたら、40分が過ぎてました。楽しいバス旅を
ありがとう。行けそうにないので、代わりに、楽しませていただきました。ありがとう。
一人乗り通せば5350円だから高速バスと考えればそこそこの価格ｗ
今は6150円。
何回でも見てしまう魅力があります。
東海北陸自動車道開通前は、名鉄バスの名古屋•金沢線(季節運行)が日本最長路線バスだと言われていました。
通称「金名線」ですね。本来なら北陸鉄道がレールでつなぐはずだったのですが、五新線と同様に壮大すぎて当たり前に挫折した未成線。
金沢側の20km弱が開業していたものの、途中の手取川橋梁の橋台がダメになって休止、そのまま廃止されちゃいました。
すげぇや全然観てて飽きねぇ…言い回しとかテンポが心地良い
40:30～ この動画が40分を超える大作だと、一切のスキップナシで見終わる寸前に気が付かされたｗ
豊富な知識、教養、語彙力に裏付けられた豊かな表現力と、程よく散りばめられた罵詈雑言・下ネタが魅力ですね。
なお、十津川村役場のそばにあるのは、実は「湯泉地温泉（とうせんじおんせん）」です。間違えやすい名前です。
自分も同様のコメントをして、そのあとにこのコメントに気づきました
12月に1泊2日で十津川村に訪れたのですが"おんせんち"ではないことに気づいたのは2日目でした
つい最近十津川辺りまでドライブしました。トンネルが沢山出来て、昔の様な身の危険を感じる様な酷道は無くなりましたね。
40分超えの動画と言う事でしたが、全然そんな事を感じる事も無く楽しめました。
ありがとうございました。
バスや鉄道に興味なくても最後まで見れるこの動画。あんたスゲーよ。
語彙力とか知識とか。いろいろすごいですね。
乗り換え有だけど北見から帯広までバスで行った時の事を思い出す良い動画だった
池北線代替バス。
気になっていた路線なので取り上げていただいてよかったです。京都の長距離路線バスだと、出町柳→朽木ってのがありますね。あれに乗ることがあればぜひ動画にしてください！
大昔はこのR168の十津川経由便だけでなくR169の北山峡・熊野市駅経由の八木新宮特急もあったようですね(今も風前の灯火ながら路線そのものは存続)
しかも八木どころか東大寺大仏殿から9時間以上かけて新宮まで行っていたそうな……
13:36のバス同士の離合はあの大和西大寺駅から出ている目を疑うような狭隘路線でも見られるのでぜひ行ってみていただきたいですね!! 京都からも利便性抜群ですので
2004年まで運航していましたね。ぐるりと一周しようと思ったらすでに廃止されていて、残念でした。
谷瀬のつり橋は、土休日は歩行者の観光客専用(車両通行止)になりますが、平日は地元民のもので、自転車やミニバイクで颯爽と駆け抜ける方々の姿が見られます。
実際に渡ると、「ゑっ、ここをバイクで通るの?」と思いますが、地元の方は慣れたものです。w
そりゃ通学路ですもの
看板がありました
それを見た知人の名言
「俺やったら登校拒否になるわ」
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教養は大事だと気付かされる良き動画。
長距離バス乗車お疲れさまです。 私も八木新宮線に乗ってみたかったので楽しませていただきました、
生まれも育ちも愛知県在住ですが、関西資本のコーナンホームセンターと家電（模型）のジョーシンはよく利用してます。
わたらせ温泉もこんな形で知ることになるとは。
終盤ハローマックの成れの果てがあってほっこりした
この動画を見て、やっぱり旅行って面白いな、と感じました。
途中熊野本宮で田辺行きのバスに乗り換えて行くという狂気のHENTAIルートもあります｡
ちなみに私はそれで新宮までいきました｡
三日くらい前にこのチャンネルを発見して毎日5,6時間は見てる
そして動画の終わりにはジムノペディを流すといいと学んだ
これ、運転手さんは交代しないのね
すごい
センスが良い、とはこの方の動画のためにあるような言葉ですね。
新宮方面へのこのバスは、熊野本宮大社からの最終バスの役割もあって助かります。
地元バスは最終が早いんですよね。
大峰奥駆道「小辺路さんが一番の難路だって？」
あなたは天才。ほんとサイコー
非力ないすゞ5.4ﾘｯﾄﾙターボの4発エンジンとアリソンのオートマチックの唸り音が山道の険しさを教えてくれますね。
決して快適ではないハイバックタイプペタンコシートで全区間乗り通しお疲れ様でした。
また楽しい路線解説（罵詈雑言？）をありがとうございました。
またのご乗車を鹿と一緒にお待ちしております。
ショート動画からきました
ずっとしゃべらせ続けて飽きさせないのすごい
面白い。飽きることなく見終わった😊
日本一長い路線バスには乗ったことがありませんが、盛岡の「でんでんむし」を始バスから終バスまで乗ったことならあります（）
山万耐久ならぬでんでん耐久
七色大橋が無かったときはものすごい怒涛の九十九折りの谷道で車種問わず誰でも車酔いできる素晴らしい道路でした
自分が中学1年の時だったから当時の所要時間だと12時間くらいかかったはずです
36:43「であるならば、最も手っ取り早い旅行とは(中略)行けるところまでとことん行ってみることです」
行ける行けるワンチャンワンチャンで大間まで行ってしまった方のお言葉は沁みるなあ(などと)(最初期の動画ua-cam.com/video/iN79ToYjfKc/v-deo.html より)
おんなじ様なルートを、朝から自動車で、大阪から往復しました。素敵な日帰り旅行でした。
しかも、夕飯に間に合った。案外イケるんだ😙と思いました。
こんにちわ。昔？と言っても15年位前ですが、五條市の旧大塔村付近の改良工事で十津川村辺りまで舗装工事していました。動画を見ていたらその頃と余り変わってないようですね。毎日五條駅の近くからダンプカー運転で行ってました。