Japan [Exploring bad roads] Even though it is an active prefectural road, cars cannot pass
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- Опубліковано 8 лип 2024
- It used to be an active prefectural road that cars could pass through, but now I've completed the road that has become almost abandoned!
This map (you can see the prefectural road notation)
maps.gsi.go.jp/#16/35.697947/...
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chapter
0:00 Prefectural Road 209 New Road Entrance
1:07 Dead end on the new road
1:37 Prefectural Road 209 Old Road Entrance Itsuhata National Highway No. 8
4:22 Active prefectural road 209 entrance
6:12 Road width that is too narrow
9:40 Ford ford
12:30 steep slope collapse
13:05 Cruel back
14:30 Vehicle impassable
15:55 Shrine Kansei 12 years
17:20 GoProMAX performance!
18:26 Utsurogi Pass
19:44 Become a paved road
20:33 Scrapped car
21:32 Hokuriku Expressway
21:35 Tsuruga City Tajiri
21:50 National Highway No. 476 Habara
21:57 Prefectural road 209 starting point ending point
23:00 2021 Last Greeting
[Abandoned road / Old road] I died when I walked in the tunnel where many accidents occurred on the national road.
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![Abandoned prefectural road section - Exploring rough roads [Japan]](http://i.ytimg.com/vi/1dZn12ZYICM/mqdefault.jpg)
![Abandoned prefectural road section - Exploring rough roads [Japan]](/img/tr.png)
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bgmがすごい。誰が編集した？
うわ、なんか嬉しいコメントなんですけど✨
音楽に関しては結構重要視してまして、その場の雰囲気と私が伝えたいシチュエーションを表現するために動画編集後に音楽選定で下手すると2時間は音楽選定と音合わせします！
日本語字幕作成以外は構成 撮影編集 音楽全て私自身です😊
@@femar.52、は、。、、ハか。、は、、。。冬には！部屋とヒフ、歯❔かも!葉、？波に乗れフへ はしはさほ
「通行止にはなってますが立入禁止にはなってないので行かせてもらいます」にワロタ。
お地蔵さんにみかんを供えてあったことを考えると、日常的にここを訪れる人がいるようですね。
反対側から行けば寛政の祠まで楽にいけますから来られる方多いんでしょうね😊
こんにちは。楽しく拝見させて頂きました。懐かしかったです。と、申しますのも2017～2018年頃、仕事で数度五幡と田尻間をその道路で往来したことがあります。使った車はスズキのジムニーです。タイヤを本気でとられそうな穴ぼこやどけるのに四苦八苦した多分1トンくらいあった落石とか、困難はありましたが動画ほどひどくはなかったです。崩落もひどかったですが五幡配水池を過ぎたあと、全般的にあそこまでひどくはなかったです。おそらく崩落後は誰も面倒をみていないのでしょうね。お疲れさまでした。そうそう、安全第一の姿勢には好感がもてますね。今後も楽しい動画に期待させて頂きます。
懐かしい道でしたね？昔鯖江から自転車で敦賀方面に行き、この道を通り、旧北陸線を帰ってきました。北陸線後のトンネルは伝統が無く中は真っ暗で、たまにダンプが来て壁に引っ付いてやり過ごして、出てきたら、白い服が真っ黒でした（＾＾；もう54年前の話です。
お疲れ様でした。来年も楽しみにしております。また拝見させて頂きます。
はじめまして！
面白すぎて即チャンネル登録しました❗️これからも、安全第一でよろしくお願いいたします。
ありがとうございます！
無事帰還が一番ですからね！！
明けましておめでとう御座います🎍本年も楽しく拝見します。
今回も最高の動画をありがとうございました。
お地蔵さんにお供えがしてあるところを見ると、定期的に訪れる方がいるのでしょうか？
もちろん徒歩だと思いますが・・・。
恐るべし県道２０９号！
ロマンいっぱい感じました
来年もフェマールさん動画楽しみにしてます
行く勇気が凄いです‼️面白かった。
私なら旧道入り口の信号で左を見て「え？歩道でしょ？」って諦めます・・
電線維持管理してる人達すごいなあ・・本当にお疲れさまでした。
お疲れ様です。もはや道では無い道。ありがとうございます！！
今日オートバイで行ってきました、14分あたりでクレバスがひどくなり 何かこれ以上行くとケガするかもと弱気になり引き返しました。自転車なら軽いからいいですよね、476号線まで行きたかったのですがまあ引き返すのも勇気かなと思い、ってか行ける勇気がなかったです。また他の動画も拝見してチャレンジさせてもらいます。
バイクの方が怖いと思いますから、引き返されて正解ですね！！
反対側から祠まで行ってみてください😊
この動画を待ってました！昔から五幡～田尻間は繋がっている事は知ってましたが五幡側の起点から突入困難を示唆してますよね（笑）
車では走破困難なのは想像通りでしたが、風情ありますね～歴史を感じます。
田尻側から峠まで行ってみようかな（笑）
五幡側の旧道はハリアーは無理っすね！！
軽でもシンドイです。。
寛政の碑石までは田尻から入ってウツロギ峠の舗装路終端から歩いても五分くらいで到着できるのでゼヒ行ってみてください！
そしてあの祠の謎解きお願いします😉
今まで他の方のサイトでウツロギ峠レポは見たことありますけど、動画は初めてです。峠まで結構勾配がきついのがよく分かる貴重な動画ですね。
それにしても何故放置？されているのかその理由が知りたいですね。
すごい道路を走るのですね こわいです オートバイならいけますね
マジですげぇ。
ちょっと感動しちゃった。
ぜひご自身でご体感ください！
電信柱が立っていると言うことは重機や作業車が来ていると言う事ですかね、しかしながら凄い県道ですね、江戸時代の街道でも難所だったのではないでしょうか
基本的に轍の有る部分は走行可能の可能性が大きいですね。
轍が無い区間は止めて置いた方が良いと思いますよ。
初です。
国道も車が通れるものだけではないですからね。
階段が国道だったりするのもあるし。
あれには驚いた。
初めて見るチャンネルだけど、その行動力に脱帽
あの道を電信柱を運んで立てて、電線の管理とかするの、電力会社の人も大変ですね😅
いやあ凄い。毎回感動します。バックであの道をあの距離戻るの凄いですね。狭い林道はそれが怖くて、、。タイヤが切れる事があるのか。勉強になります。
一番恐れてるのがタイヤのカットであります。。
そのためスペア二本持って歩いてますｗ
ノーマルパジェロミニの走破力は魅力的ですね。
これぐらいの道なら普通に楽しそう。
楽しい動画の裏側にフェマールさんが自転車で戻る苦労もあるからこそ成り立ってるんですね。
今年も素晴らしい動画をありがとうございました。
良いお年をお迎えくださいな。
今更のコメントです(笑)
パジェロミニもこの程度なら楽勝ですし、逆にイジったりして走破性良くすると無理しちゃいますからこれで充分ですね😆
@@femar.52
今更なんてとんでもないです！
すごく嬉しいですよ✨
@@user-uy5pn9hh3n さん。ありがとうございます！ すこしだけミニ様が健闘してる新作の廃隧道潜入も見てやってくださいませ😁😁
この道は奈良時代からある街道の名残でしょうね。その昔は敦賀から国道４７６号を経由してこの道で五幡に抜けたあと、杉津から今は「万葉の道」として整備されているルートにほぼ沿って鹿蒜川に出て、当時の越前の中心地だった武生まで繋いでいました。
祠やお地蔵さんが祀られいて、歴史を感じる険道ですね。祠には寛政12年（1800年）と彫られており、道とその周りの環境がどのような221年を過ごしてきたのか興味が湧きました。
今年一年ありがとうございました。また来年も、どうぞよろしくお願いします。よいお年を🎍
田舎なので時々このような細い道を見たりすることがあるけど、対向車が来たらどうしよう...っていつも思う。
山行がのヨッキれんさんも6年くらい前にこの道走破されてるようですね。大正生まれの由緒ある県道のようです。
潰れた廃車を見るに
昭和５０年代くらいまでは、車の往来もあったのかな？
遅くなりましたが、１年間お疲れ様でした。そして良い新年を迎えられますよう。
ありがとうございます！来年もよろしくおねがいします✨
木の枝や石、土砂や枯葉を片付けた後にフゥーとため息付くのが如何に片付けが大変だったかを物語っていますね…
山間部でパートタイム猟師やってますが、このくらいの幅の山道は怖くて地元以外の初めての道は行けまへんｗ
地元でも大雨後とかあちこちで路肩とか法面土砂崩れてるんでヤバい
何があってもおかしくない状況ですからね💦
好奇心が大きいので行きますけど、直感でアカンと思ったら何とも無さそうでも行かないようにしてますし 無理はせんようにしてます😉
道に迷って夜中まで掛かれば。。。恐怖ですよね。。
Gracias por este 2021 y un gran 2022 para ti!
ありがとう😊
素晴らしいの一言です。わくわくがとまりませんでした😀
この道の成り立ち的には昔の江戸時代とかの古くからあった道を途中まで拡張や舗装した感じですよね
古道の雰囲気を持ちつつ拡幅された感じですね✨
この廃道もなかなか見応えがありました！あの神社は気になりますねー⛩ちょっと怖いですけど。マウンテンバイクも車に積めるんですね。色々勉強になります。
とてもとても車では行けん道でしたが、歴史的背景も垣間見れてロマンあふれる道でした✨
クルマで全行程を走破するのが真の目的では無いので、自転車それでもだめなら歩きにシフトしていくため、前輪外してパジェロミニに載せております😉
全国ツアーになったらルーフに積載かなーと思ったりもしてます✌️
こんなところに電柱立てて電気を通した人達もすごいですね
街の灯を絶やさぬ偉大な努力ですよね！
感謝感謝です😊
こんな道にも電力柱が建っていて、電力ケーブルと電話ケーブルが懸架されていたのは驚きました。ただ途中ケーブルが垂下しているところを見ると、もう北陸電力もNTTも保守はしていないかもしれませんね。柱番号を見てみたかったです。
こんばんは！
ぜひぜひ現地調査しに来てください😁
福井は戦跡の穴ってあんまり聞きませんけど あるとこにはあると思いますし😊
@@femar.52 さん
コメントありがとうございます。福井には2年ほど住んでいましたが、この道は知りませんでした。ヨーロッパ軒、秋吉、おろしそばも食べたいので、久しぶりに福井に行きたいです。
チャリでの移動距離がすごい
すごいですね～よく行きました。 途中で脱出不能になるリスクがかなりの確率であったと思います。僕もパジェロミニに乗ってましたが、井川雨畑林道でこりて普通の軽に変えました
今年も沢山ありがとうございました👍来年もよろしく🥰
いつも動画拝見させてもらってます。
実は自分もその場所に行きました。自分はその、道が川みたいになってるところ先左側が開けてる場所でタイヤ取られてハマってしまいJAFをよぶことになりました。ちなみに車は三菱のek classicで行きました。
きちんと装備して行くべきでした。
これからも動画楽しみにしてます。無理せず頑張ってください。
ありがとうございます！
ハマったとこは 10:45 ですか？
ワタシも人の事は言えないんですよ。。
備えあってもダメな時ありますからね・・
お互いですが無理せず楽しみましょう😉
そうです。
ホントですね、無理はしないってことが大事ですね。
はい、お互いこれからも無理せず楽しみましょう。
お疲れ様でした、強烈なトコも・・・在ったけど、楽しかったです。
体力、在りますよねぇ。👍👍🖖
苔むした古い石垣やコンクリ壁、そしてお地蔵様が祀られてたりと、古道感たっぷりの道ですね。
車両通行困難区間に県道のヘキサ標識が立っていれば廃道好きには堪らない人気スポットになっていたかもw
たまたまこちらへ訪問しました。こんな山道を車と
自転車で踏破するとは勇気がありますね。
一人旅でしょうか大変興味をそそられました。
福井県にも山深い見捨てられた土地があるのですね。
まだ自転車で行けるだけよかったです。。
以前行った場所なんかは歩きすら無理でしたからね（笑）
あの道バックするのはすごい運転技術
タマタマですよ😅
こんな、どんどん奥に進んで行って怖く無いんですか？？😅
行き止まりとか…😓
凄い動画です🎥
これは気合が入った(？)険道ですね。
キノコは椎茸じゃなさそう。友人でいますよ、椎茸大嫌い(でも、収穫するのは好きだそうで…)
道路とは言っても地図の記号は幅員1m未満(徒歩道)だし(^^;
楽しい動画ありがとうございます。2022年もよろしくお願いいたします。
格好が現場の人なんよw
怪しまれないためなんです🤣
二日前の日曜日に
越前海岸こら敦賀市に抜ける時にこの国道を通ったのですが、
「初めて走ったのに、
この交差点はどこかで見た覚えが？」と思ったら
フェマールさんのこの動画でしたわ！(笑)
そう言った既視感もあるんですね（笑）
今年1年も無事やって来られた事に神様や皆様に感謝いたしましょう。
お疲れ様です。
電柱がある＝建柱車が入った という事でしょう。
しかし、かなりハードですね。
相変わらずの変態っぷりが素敵ですね
改めてミニといえどもパジェロの走破性は凄いなと思えた動画でした！
パジェロ凄い パジェロミニとはいえ凄い。
damn, a road from 1800?! that's insane, I wish i can visit it one day
いつか来てみてください😊
すげぇ道だな
初っ端の狭隘道、よくアルファードで入ったなあと思いますね
さすがにあのくらいの幅だと軽でないと無理なような気がします
フエマールさんの辞書には分断の文字が無いのが証明されましたね
PS
椎茸探せましたか
電柱があるので。安心って。獣道ですね。凄い。
今も現役な道である理由は、簡易水道施設?と電線の保守・維持のためなんだろうなぁ。
俺なら諦めるて引き返すｗミニ乗りのかゆいところに手が届くって感じの動画ですね
今のニガウリタケ毒キノコだよぉ🍄間違えて食べるとめまい吐き気等症状出るから絶対食べないで🙅♂️この道気をつけて💧
シイタケ嫌いをネタにしてまして あのヤバそうなキノコも椎茸に見立ててネタにしましたが野生のキノコ類を食べる度胸はありません😂
人里まで降りたのに、またあの道をチャリで戻るの、メンタルやられそうです笑笑
二十代なら喜んで往復しましたが、今は電動アシスト欲しかったりします。。
ちなみに帰り道のもサブで出そうかと思ってます😁
You have got to be kidding me! The sidewalk outside my house is wider that that road.
天然のリラクゼーション的な場所としては最適なんですけどね・・・夏の７月の１５日～末日の頃とかに来るならばありかもしれません。
田尻側の「五幡方面通り抜けできません」看板に天邪鬼な自分は引き寄せられかかったことが何度もあります。
ありがとうございましたm(_ _)m
良いお年を(^^)
今更ですがコメント返しです😂
通り抜けできませんなどと書いてあればあるほど興味をそそるものです(笑)
新作も入らん方がエエと思うほど隧道入り込むんですよね🤣
えっと思ってよくよくみたら、途中から自転車だったんですね。
流石に自動車はキビシイとです😅
かつてYou Tubeにseirankaiという岡山の方で、こんな剣道をヴォクシーでガリガリ擦りながら通行する動画をアップする強者が居たのを思い出しましたw
これはスゴイwwよく行けましたね！ww
山ん中に止めたパジェロミニ何処だったか分からなくなりそうですね。
いろいろな意味でただただ驚くばかり。それにしてもよくぞやってくれました。
セローとか、オフロードバイクで行くのが安全そうですね。
4:15 途中までですらヤバかったのにここからが本道なの草
追加情報です。その集落に住んでる方に聞いたのですが、今は山菜などを取りに行く人が徒歩で歩くだけみたいです。昔はオフロードバイクとか軽トラが走ってたみたいです。
あと、それ以外は地元の人でも通らないみたいです。
洗い越し❓の前後あたりから車道と言うより登山道になってるw
峠を境に舗装路になっているのはよくある事例だけどなんでだろう🤔
来年も楽しい動画、お願いします。
良いお年を👋
車で走れるのか、凄く気になっていた険道！！！
アップありがとうございます(⌒▽⌒)♡
結果的に車ではほぼ無理な道路ではありますが、不可能ではない感じですね💦
お疲れ様でした。🏎️は電気自動車はありませんですよね。😅静かでミスでした。
電柱を建てるのも大変そう!
電力マンに感謝です✌️
ジムニー乗りです！石川県住みです！一緒にオフロード走ってみたいです〜
ノーマルで行けるとこしか行けません🤣
良い年を～～☺️
良いお年を✨
@@femar.52 1年間お疲れ様でした。
動画を観ていて急斜面ってわかるぐらいだから、相当なんでしょうね。自分が言ったら心が折れそう。お疲れ様でした〜
オフロードバイクで行くなら分かるけど
軽四で行くとは・・・
何かトラブルがあっても
レッカーがこれない場所だから
トラブルがあったら車両救助は
殆どが人力になるのかな？
どうやって電柱を敷設したんだろう。。。。(^_^;)
地図で見ると重要な道路っぽいですが、建設しないのは需要がないからなんでしょうかね？
それにしても徒歩の時代には大事な道だったとすれば道路沿いに古いものが埋もれているのかも。
電力マンさんはすごいですよね！
古の道に電線もシュール😁
徳島の109峠(県道3号)と同じレベルの酷さですね。
パジェロミニすごいですね！マウンテンバイクが載るって(^^・・・しかしまたアノ地点まで戻るんですよね～億劫の極み(;^_^。今年1年お疲れ様でした！！
ありがとうございます！
マウンテンバイクは前輪外して入ります👍
5:28
おそらく棚田だと思われます
凄く狭い未舗装路ですね😳
パシェロミニやジムニーじゃないと、無理っぽいですね😳
車高よりもタイヤが切れそうなのが怖い。
その通りですよ！
荒れた道の一番の気がかりはタイヤのカットです・・
@@femar.52 私はこれまでに林道へ入って5本ほどタイヤが切れてパーにしました。
クロカン車の背面スペアタイヤを外されてる方が多いですけど、タイヤカットとかの備え気にならないのか不思議にいつも見てたりします💧
@@femar.52
ジムニーなんか多いですよね。切ったらどうするんでしょうね・・・・。
冒頭のいきなり道が途絶える新道からインパクトたっぷりですね😁
それにしても、ロケハンなしで車で凸しているんですよね？いつもながら、自分にはできないです😅
手首装着＋360度カメラで利便性と画質のバランスをいい感じで確保してますよね。自分ももう少し画質を向上させたいのですが、予算が限られているので、どこから手をつけたものか悩みものです😅
良いお年をお迎えくださいませ😀
いきなり思いついて撮影してますからロケハンなんてしてません😂
逆にその方がリアルなリアクションできていいかなと思っとります✌️
良いお年を🍶
You need a high clearance jeep with off road tires.
険道感がハンパない。
景色はジブリ映画にも出てきそうな…
車で断念した場所確かに酷いっすね。角石ありましたしね。
峠の名前がウツロギ峠というのもちょっと洒落てる。
茨城の笠間にも同じ様な車両通行困難の県道がありますが、ハイキングコースみたいになっていますね。
По такой узкой дороге лучше ехать на велосипеде или мотоцикле
オフロードバイクで行くと楽しそう
愛媛県の県道12号線は絶対に車では久万高原町には抜けれませんねというか人でも困難ですね。
私も旧道探索は好きなんですけど..1回だけ未舗装の県道152線を無理やり走破しましたが生きた心地がしなかったです。
しかもドノーマルのスズキのKEIでした。
この状況でバック絶対ムリ！！！
昔は人や馬で移動する街道道だったんでしょうね
また、林業とかで暮らす集落もあったんじゃないでしょうかね
ここまで極めるフェマールさんは素晴らしいです！どうもご苦労様です！
動力補助付きのMTBが欲しくなりますね。