Aquí explico el funcionamiento y la utilidad de los radiadores de aceite, este sistema es más común en motos que en carros, pero básicamente tiene la misma utilidad.
lo del tema de la bomba de aceite lo encuentro valido siempre y cuando la moto sea con lubricación forzada, esto es que la bomba tenga que hacer "fuerza" para lubricar todas las piezas, pero la mayoría de las motos hasta cierta cilindrada tienen lubricación por salpicadura, entonces la bomba lo que hace es levantar el aceite desde el Carter hasta los lugares donde necesita aceite y desde ahí el aceite cae lubricando todas las piezas, las bombas de aceite de las motos son del tipo de engranajes o de lóbulos las cuales levantan sin problemas varios bar de presión sin necesidad de hacer "fuerza" por lo que están sobre dimensionadas para lo que trabajan, instalar un radiador tiene mas beneficios que contras, de hecho es el único video donde dicen que es "malísimo" instalar un radiador y en mi experiencia propia instale un radiador de aceite en una moto china y las prestaciones de esta mejoraron notablemente. por otro lado agregar que los radiadores de aceite tienen muchos mas conductos internos que el propio motor por lo que el aceite no pasa a presión por el radiador, pasa libremente y si alguien tiene una duda puede instalar un manómetro a la salida y a la entrada del radiador y vera que la presión es la misma por que en realidad hace mas presión al entrar de vuela al motor por el filtro de aceite que por el radiador. ojala alcancen a leer este comentario antes que lo borren por que no veo a nadie rebatiendo el tema con argumentos por lo que asumo que el creador borra los comentarios que se oponen a su teoria sin fundamentos, ademas explica son una pizarra, ni siquiera con una moto de verdad.
hola amigos yo ise la adaptación de un radiador de aceite en mi ft250 y me resulto contraproducente porque disminuyo la presion de aceite y eso te das cuenta porque comienza un sonido en las punterias y note que la cabeza de mi moto se calentaba mas rapido y a una mayor temperatura a pesar de colocar una bomba de aceite nueva y buscar un radiador con mejor circulacion de el aceite la presion y el.sonido seguian y opte por volver a dejar mi.motocicleta como venia originalmente y el.sonido desaparecio y volvio a su normalidad lo.comento para aquellos que quieran hacerlo no malgasten como yo yo creo que todo ya biene echo o diseñado para que trabaje tal como biene de fabrica saludos a todos
Que bueno que leí tu comentario... yo tengo una igualita... pero en mi casi la mía calienta... puff a chorradas... xD aunque si tomaré mucho en cuenta tu comentario... para evitarme gastar :S saludos! :D
@@matiaskarinleiva8012 no si le colocas más aceite vas a hacer que salpique aceite el cigüeñal y se van a producir burbujas emulcionando el aceite terminándo teniendo aceite picho junto con fugas por sus retenedores
Quisiera saber mas sobre las bombas de aceite cuales usar o mas información al respecto. gracias por todos los videos siempre aprendo algo sobre los temas que explicas con ellos
Personalmente cambie el aceite de 2 motores 250 cc muy parecido una con radiador , y es impresionante el estado de un aceite con la otra , a los 3000 km las dos motos ,sin radiador el aceite parecería tener 3 años
@@AurelioOsorio responde a la pregunta de si es mejor o no que el motor trabaje a menor temperatura. . Lo que le da puntos a la instalación del radiador. Yo recomendaría tratar de no sobrepasar la cantidad máxima de aceite que puede contener el cárter , verificar estado de la bomba de lubricación y del filtro de aceite.
Por cierto, excelente canal. Contenido muy diferente al de otros canales de motos, estas explicaciones de mecanica y termodinamica son de gran utilidad. Me suscribo.
Excelente video, espero que me puedan orientar con una duda. Mi moto ya cuenta con un radiador de aceite, y quería conocer su funcionamiento. En este caso ¿si le pongo un radiador un poco mas grande también afecta a la presión de la bomba ?
En un motor sin radiador,el aceite es enviado desde el Carter a través de la bomba a la biela cigueñal, muelles de válvulas pistón. Ahí es donde más se calienta,luego regresa al Carter por gravedad para ser enfriado nuevamente. Por que se enfría sin el Carter?porque al estar abajo esta más frío y porque dispone de aletas de refrigeración, aparte por el material en que está contruido,disipa mejor el calor.
Amigo que buen documental aqui en Colombia venden unos raduadores para adaptar pero no hay que hacer modificacion alguna el ya trae el tapon de aceite modificado solo le sirve a los motores parecidos a la honda que tienen el tapon aceite por un lado y tambien se le puede sacar por d bajo
@@josefervelasquezcaballero4069 Fijate muy bien en la tapa derecha de tu motor(la mayoria) trae unas señas para tomar los conductos, vas a un torno y te adaptan los tornillos, ya los motores traen esa opción.
Que crees de la bomba de la cb 190, si tiene la suficiente fuerza para circular bn el aceite con un radiador de aceite y no sé si sabes dónde debo perforar.
Acabo de adaptar un radiador de aceite a mi motocicleta es una Italika 200 Mi consejo para quien quiera a ser una adaptación así es que cheque cuanta presión tiene la bomba de aceite en la cabeza del motor hay un tornillo que viene de la vena de aceite de la bomba y ahí pueden checar precion y al abrir una vena nueva y conectar el radiador de aceite checar que la presión que pasa al radiador no limite la de la cabeza del motor El radiador puede conectarse a la vena de aceite de la bomba y retornar en el bloque bajo del motor donde se asienta el aceite y la función ahí es que este enfriando el aceite a la velocidad que tu bomba de aceite pueda trabajar bien sin limitar el flujo de aceite a la cabeza y limitando el flujo al radiador de esa forma enfrías el aceite con el radiador ya que recuerda que el motor por si solo enfriaba el aceite sin radiador así que el radiador no lo ocupas trabajando a un 100% ya que es solo una ayuda extra al motor para que pueda enfriar mejor el aceite y evites en un mayor porcentaje un sobre calentamiento del motor
Por sierto no es la unica adaptación que e echó también adapte un turbo t3 mitsubishi a un motor 180 ASE un año aproximadamente y el motor tanto como el turbo siguen trabajando excelentes
Yo tengo una st 70 y como sabes esas vienen echas como las c90 de honda, tienen una tapa lateral en la cabeza que se quita y se adapta una que tiene entrada y salida y ahí se pone un radiador, yo pensaba en vez del radiador poner un tubo de cobre ,para que no salga mucho aceite, crees que funcione al menos un poco?
Muchas c90 en asia tienes ese radiador de tubo de cobre en espiral, lo he visto en facebook y ando buscando ese sistema de enfriamiento, siento que es mejor para enfriar el aceite, además de que sería fácil de quitar en temporadas de baja temperatura, yo tengo la st90
Me gusto tu explicación y yo soy mecánico aunque ya vivo fuera de mi país pero me gustan las moto y tengo una Xl honda 600 r y le puse una maquina xr honda 650 l así la puse eléctrica y la compre por pedaso 2002 la mita de la maquina y el cilimdraje 2008 y quedo muy bien
Excelente explicación amigo !!! Aclaraste muchas dudas q tenía incluida la del cambio de la bomba q yo lo suponía... Pero entonces hay q hacer alguna adaptación si cambio la bomba por una más potente ? O estás bombas independientemente de su potencia tienen un tamaño estándar y calzaría sin problema ?
yo le puse un radiador ami moto y eso quedo muy bueno el radiador en fria el aceite y lubrica y en fri la biela pues el aceite frió debe de entrar por la centrifuga y este conducto en fría biela y sigueñal y balineras piston camisa i anillos y por dentro y el aire en fria por fuera la bomba trabaja bien pues el chorro de aceite es el mismo esta en serrado no ay escape el diámetro de las mangueras por donde va el aceite no de ve ser muy ancho o sino pierde precion la bomba
Pedro José montaño en todo este tiempo que ha tenido su moto trabajando con ese radiador, ¿Como le ha parecido? ¿Si valió la pena la inversión? ¿Que cambio sintió en la moto? ¿La manguera que saca el aceite del radiador va conectada a la tapa de válvulas?
5:00 pero eso se puede compensar poniendo un poco más de aceite para compensar el aceite que se va del motor al radiador y así no hay una falta de presión
Exelente video , m quedó una duda si le aumento el cilindraje a mi moto por ende aumenta la presión del aceite entonces ya es más factible ponerle el radiador de aceite saludos 👍
hermano muy buen vídeo. pero yo le instale un radiador de. aceite a una escorpión 250 dinamo y el chaco viaja en ella y va así trabajo todos los días y ya lleva 5 meses y no ha tenido ningún problema y la bomba de aceite y es la original que podría ser ?
Jaja muy bien explicado, en ese caso para enfriar tu motor sería mejor ponerle un FAN(ventilador) que un radiador de aceite para que se enfríe mas rapido tu motor, digo que sería mas eficiente, si a algunos de ustedes como personas pues les guste viajar en motos pequeñas ya sea porque no hay plata para comprar una mejor motocicleta o para tener una mejor garántia de viaje.
Tons, Si quires poner un radidor a una moto que no trae de fabrica,lo combeniente es cambiar la bomba x una de mayor precion y no tendras problemas!? Seria lo conveniente. pregunto.
Otra pregunta te formulo yo, en el lugar donde yo vivo en verano hace harto calor y por lo que he visto el radiador de mi moto (gs 500f) no llega a refrigerar del todo bien cuando entro en ciudad ¿seria buena idea instalarle otro de mayor tamaño para que hubiese mayor flujo de aceite refrigerado? (Es refrigerada por aire/aceite)
Buenas compañero, primero darte las gracias por tus tutoriales, eres un crack, y luego preguntarte , mí bandid tiene una pequeña fuga en el radiador, le podría echar líquido tapafugas en el depósito de aceite ya que este no funciona con líquido refrigerante!
Los líquidos tapa fugas generalmente están diseñados para trabajar con sistemas de anticongelante, dudo que si le echas al aceite te vaya a funcionar y al contrario, podrías hechar a perder el motor.
Mejor detecta donde está la fuga y haz una reparación de dicha pieza, a veces las reparaciones son muy sencillas, de cambiar alguna pieza o incluso de apretar alguna abrazadera.
Lo que mencionas eso de la bomba es lo que pense, que quIza la bomba va aventar el aceite con menor presión aunque mi duda no es sobre instalarlo sobre motos de. Cilindrada chica sino en una grande no se 200cc como mínimo ya que digamos viene con mayor prestación el.motor
Tengo una honda 110. Suelo ir a rutas largas . El calentamiento es excesivo que huele fuerte incluso pierdo veloxidad y fuerza. Crees que es necesario ponerle radiador de aceite? O la dejo asi
Si nos aseguramos de surtir el radior con aceite;(osea rellenar el radior, independientemente de el extra de aceite que se le echa a la moto). Eso daria una precion mas estable, dando la suficiencia para mantener la bomba de aceite en trabajo optimo ? O sin importar que rellenenos el radioador de aceite, la precion sera diferente ?; Por lo que si o si afectará a la bomba de aceite!? Es mi duda!, Por que hablas acerca de una precion baja a causa de la instalacion de radiador, y quiero saber de donde se genera esa deficiencia de precion.
Carnal una duda que me surgió si por ejemplo aumento la cilindrada de mi moto (de 125cc a 150cc) tambiénenta la presión de aceite y así si se le pidiera añadir el enfriador de aceite y así no perdería presion el aceite, de antemano gracias y muy buenos videos saludos
Walter Limas Son dos sistemas diferentes amigo. Uno es para enfriar el aceite y que entre al pistón con la densidad adecuada y el otro es para mantener el motor a temperatura ideal.
Saludos, como ya te comentaron, son dos sistemas diferentes, aunque el radiador de aceite tambien ayuda a bajar la temperatura del motor, esta no es su funcion principal.
Amigo mi moto no tiene radiador , es una 125 y quiero rwpotenciarla, en ese caso si es más conveniente ponérselo? Espero me respondas pronto, gracias !!
Buenas tardes mire es una consulta porque note que le falta ala moto que compre osea era de un amigo el motivo de que no lo tenga no lose pero quiero saber si le afecta en algo al motor , hablo de un gilera vc200r y le falta dicho radiador me podrían ayudar ya que no se consigue por el modelo que es :(
Lo que dices esta muy bn,si lo quieren hacer,como dice él amigo,modifiquen la bomba de aceite y tomar en cuenta que hay que anexar un poco mas de aceite al momento de llenarla el que ocupa el radiador.
En esto tipos de motores se pueden usar los aditivos de anti fricción supuestamente el aditivo se adhiere a las paredes del motor y ayuda a la temperatura del motor y suavidad los cambios
Un ejemplo yo tengo una Vort-x200 de Italika pero no trae radiador de aceite, pero originalmente en otro país si trae radiador pero italika lo elimino para que no le saliera más cara importar la moto... es decir puedo instalarle el radiador sin afectar la función de la bomba... saludos desde México
Esa misma duda tengo, si mi moto ya cuenta con un radiador de aceite, pero quiero ponerle uno un poquito más grande que trae ventilador no pasará nada???
Una pregunta jefe tengo una tx empire 200 y estaba sin radiador pero esta de anillar y no se si colocarlo o dejarla así sin radiador que me recomienda colocarlo o dejarlo asi
SI DESARMAS EL MOTOR Y EL CÁRTER TIENE LAS SEÑAS ,ES MANDAR AL TORNERO PARA HACER LOS ORIFICIOS CON SU RESPECTIVA ROSCA Y AL TOQUE LE ADAPTAS UN RADIADOR ...ESO SI SI LA MOTO LLEVA 1 LITRO DE ACEITE ,PASA A LLEVAR 1.2 LITROS QUIZAS.
estaba buscando este comentario, tengo una Suzuki GN 125 y me interesa el tema de ponerle un radiador, par ponerle un filtro de aire y que no caliente tanto, pero es verdad lo que dice de la presión, pero el motor con el radiador nuevo llevaría mas aceite, perdón por la ignorancia pero con eso ya no estaría resuelto el problema?
Una pregunta mi infriador de aseite seme picó y compre un nuevo y solo lo instale y seme. Bolvio a picar nose será que la bomba esta tirando mucha presión
Estas equivocado, el aceite no pasa primeramente por el radiador, el aceite que fluye por el radiador es residual, no su flujo total, y la funcion principal es bajarle la temperatura al aceite para dejarlo mas eficiente al momento de lubricar, peeo no necesariamente enfriar el motor...
Amigos una duda, tengo un moto carro para trabajo de carga es Dinamo Heavy Cab 200cc el motor no trae ni ventilador ni radiador, pero se calienta muchísimo ya que diario está en funcionamiento, que me recomiendan? Algunos me han dicho que le adapte el radiador de aceite y otros un ventilador, pero después de ver este video esa es mi duda, gracias.🙋🏾♂️
yo tengo una renegade black edition,el tipo motor de 200cc varillero que reutilizan los chinos para todas motos economicas yo se que el motor esta diseñado para trabajar arriba de 100ºC ,pero estos traen un radiador,que en las ATV les ponen 1 o 2 ventiladores en el radiador por que andan a bajas velocidades y no son capaces de enfriar por medio del movimiento ahora la consulta si yo a mi moto le coloco un radiador de esos mismos enfriara cuando este en un atasco? por que enfriar aceite no es lo mismo que el agua,pero si los chinos les colocan a las ATV,es por algo no? obviamente no les voy aponer un ventilador de PC,si no uno de 120mm de esos que son para moto y estan protegidos al agua aparte tiene mas flujo de aire
¿Sería posible agregar el equivalente al aceite que se queda en el sistema y poner mangueras más delgadas para compensar la presión? Es hidráulica básica que en la teoría funciona pero...¿En la práctica?.
OYE BRO YO LE QUITE EL RADIADOR DE ACEITE A MI CUATRIMOTO ES MOTOR 180CC PORQUE SE ME ROMPIO Y ME LLEGA EN 2 MESES, ME DIJO UN MECANICO DE MOTO QUE ASI LA PUEDE CARGAR, SE PUEDE USAR SIN RADIADOR DE ACEITE ASI POR 2 MESES?
Hola buenas tengo moto con este sistema de enfriamiento ( apache RTR 200 Fi ) que aceite me recomiendas Según manual es el 10w30 sintético Agradezco sus consejos, saludos
Oye compa y cuando tiene radiador de aceite es cierto que cuando le haces el cambio de aceite le queda aceite en el radiador y por eso en mi moto solo le pusieron 1 litro en lugar del litro 200 que dice el Manual
Tengo una consulta, ayuda por favor, en mi caso, tengo una keeway rkv 200, el radiador de aceite gotea y no lo pueden soldar, además no encuentro el repuesto por ningún lado, me sugirieron quitar el radiador y ya, pero no se qué tan bueno o malo pueda ser para el motor?
Hola amigo pregunta para evacuar dudas ,, de cuantos cc tiene que una moto para viajar 500 km a 199 km,k hora -300 400..? o 200 cc.gustavo fernandez.de argentina
Esta un poco complicado, lo más fácil para mí es ir a un taller de máquinas y pedir la pieza con una geometría más grande, tal cual de hace con los tubos
Analizando.... La. Presión de aceite es constante... No pierde presión porque no hay otro accesorio. Solo. Se incrementa el conducto centímetros más... Para eso solo es incrementar un poco más de aceite
una pregunta amigo, por ejemplo dices que la bomba de aceite colecta el aceite que esta en el carter y lo sube por el radiador, ahora, si la motocicleta esta en periodo de asentamiento, los metales que desprende no tapan el radiador o que es lo que sucede? saludos.
Yo e visto unos radiadores qe venden en allixpres,pero no tienen el retorno como explicas tu,mi pregunta es si ya siendo así como quiera se forza la bomba de aceite en su estado normal?,abría qe modificarla?
Hola amigo yo tengo mi Yamaha xt225 y cuando exijo mucho a la moto en poca velocidad me lo licúa pierde sus propiedades por eso le quiero adaptar un radiador vos que me recomendas le pongo ?
Tengo una moto china de 150cc, la cual traía radiador de agua/anticongelante pero dejo de funcionar correctamente la bomba, se puede usar aunque no funcione correctamente ese sistema de enfriado??? Lo mencionó porque por cuestiones de piezas es difícil encontrarla.
Yo solo le adaptaria un ventilador el cual después de que la temperatura llegue a cieto punto, que se encendiera, pienso que sólo se encenderia al estar estacionada o en un alto total es cuando no hay circulación de aire hacia los puntos de enfriamiento de el motor
Mentira,,,,,no baja ninguna precion de aciete, se le añade segun el tamaño del rallador,,,80ml mas aciete al motor al rallador de 80ml y, y a un rallador de 120ml se le añade 120ml mas de aciete, se llama PRIME THE OIL RADIATOR BEFORE USE, y prime quiere decir que le pongas mas aciete a tu motora segun el tamaño del rallador.
Hola! Tengo una moto Yumbo Dream con radiador. Se me rompió un cañito que va del motor al radiador y me perdió todo el aceite. Se puede anular ese cañito? Disculpen la explicación pero no se mucho de ésto. Muchas gracias
lo del tema de la bomba de aceite lo encuentro valido siempre y cuando la moto sea con lubricación forzada, esto es que la bomba tenga que hacer "fuerza" para lubricar todas las piezas, pero la mayoría de las motos hasta cierta cilindrada tienen lubricación por salpicadura, entonces la bomba lo que hace es levantar el aceite desde el Carter hasta los lugares donde necesita aceite y desde ahí el aceite cae lubricando todas las piezas, las bombas de aceite de las motos son del tipo de engranajes o de lóbulos las cuales levantan sin problemas varios bar de presión sin necesidad de hacer "fuerza" por lo que están sobre dimensionadas para lo que trabajan, instalar un radiador tiene mas beneficios que contras, de hecho es el único video donde dicen que es "malísimo" instalar un radiador y en mi experiencia propia instale un radiador de aceite en una moto china y las prestaciones de esta mejoraron notablemente. por otro lado agregar que los radiadores de aceite tienen muchos mas conductos internos que el propio motor por lo que el aceite no pasa a presión por el radiador, pasa libremente y si alguien tiene una duda puede instalar un manómetro a la salida y a la entrada del radiador y vera que la presión es la misma por que en realidad hace mas presión al entrar de vuela al motor por el filtro de aceite que por el radiador. ojala alcancen a leer este comentario antes que lo borren por que no veo a nadie rebatiendo el tema con argumentos por lo que asumo que el creador borra los comentarios que se oponen a su teoria sin fundamentos, ademas explica son una pizarra, ni siquiera con una moto de verdad.
hola amigos yo ise la adaptación de un radiador de aceite en mi ft250 y me resulto contraproducente porque disminuyo la presion de aceite y eso te das cuenta porque comienza un sonido en las punterias y note que la cabeza de mi moto se calentaba mas rapido y a una mayor temperatura a pesar de colocar una bomba de aceite nueva y buscar un radiador con mejor circulacion de el aceite la presion y el.sonido seguian y opte por volver a dejar mi.motocicleta como venia originalmente y el.sonido desaparecio y volvio a su normalidad lo.comento para aquellos que quieran hacerlo no malgasten como yo yo creo que todo ya biene echo o diseñado para que trabaje tal como biene de fabrica saludos a todos
Así es amigo, uno de los problemas principales es que se pierde presión de aceite, lo cual es muy peligroso para el motor.
Que bueno que leí tu comentario... yo tengo una igualita... pero en mi casi la mía calienta... puff a chorradas... xD aunque si tomaré mucho en cuenta tu comentario... para evitarme gastar :S saludos! :D
Si probaron compensando. Con un poco más de aceite para que túbiera más precion
@@esmeraldahernandez6495 tenes razón con más aceite seguro va a ver más presión
@@matiaskarinleiva8012 no si le colocas más aceite vas a hacer que salpique aceite el cigüeñal y se van a producir burbujas emulcionando el aceite terminándo teniendo aceite picho junto con fugas por sus retenedores
Quisiera saber mas sobre las bombas de aceite cuales usar o mas información al respecto. gracias por todos los videos siempre aprendo algo sobre los temas que explicas con ellos
amigo deberías hacer un vídeo sobre las ventajas y desventajas de la inyección electrónica y el carburador
como siempre buenos vídeos 👍👍
Si, de hecho ya lo había grabado, pero se me borro jeje, espero mañana poder hacerlo.
Moto Warrior muchas gracias esperaré el vídeo, saludos ✌️✌️
Amigo. Serviría para. Viajes largos está tipo de moto. radiador
Buenas, una pregunta, una moto carburada puede cambiarse a inyectada? Se le pueden instalar los inyectores?
Alejandro Campos Es una putiza ya que para instalar full inyección necesita instalar computadora a la moto
Personalmente cambie el aceite de 2 motores 250 cc muy parecido una con radiador , y es impresionante el estado de un aceite con la otra , a los 3000 km las dos motos ,sin radiador el aceite parecería tener 3 años
pregunta, eso ed bueno o es malo?
@@AurelioOsorio responde a la pregunta de si es mejor o no que el motor trabaje a menor temperatura. . Lo que le da puntos a la instalación del radiador. Yo recomendaría tratar de no sobrepasar la cantidad máxima de aceite que puede contener el cárter , verificar estado de la bomba de lubricación y del filtro de aceite.
Buenas tardes primo si me puede regalar su número
Por cierto, excelente canal. Contenido muy diferente al de otros canales de motos, estas explicaciones de mecanica y termodinamica son de gran utilidad. Me suscribo.
Yo adapto radiadores
En el caso cuando se aumenta la relación de comprensión si aguanta ponerle el radiador excelente conocimiento gracias.
Excelente video, espero que me puedan orientar con una duda. Mi moto ya cuenta con un radiador de aceite, y quería conocer su funcionamiento. En este caso ¿si le pongo un radiador un poco mas grande también afecta a la presión de la bomba ?
En un motor sin radiador,el aceite es enviado desde el Carter a través de la bomba a la biela cigueñal, muelles de válvulas pistón. Ahí es donde más se calienta,luego regresa al Carter por gravedad para ser enfriado nuevamente. Por que se enfría sin el Carter?porque al estar abajo esta más frío y porque dispone de aletas de refrigeración, aparte por el material en que está contruido,disipa mejor el calor.
Muchas gracias acabas de darme una gran ayuda con tu video amigo en si salvaste mi moto jj excelente explicación saludos 👋
Tuve esperando este video amigo !!!!... tengo una Pulsar 220F y queria saber esto . TOME SU LIKE
Amigo que buen documental aqui en Colombia venden unos raduadores para adaptar pero no hay que hacer modificacion alguna el ya trae el tapon de aceite modificado solo le sirve a los motores parecidos a la honda que tienen el tapon aceite por un lado y tambien se le puede sacar por d bajo
Muy bueno el vídeo, sin embargo no hay ningún problema en la pérdida de presión, solo tienes que saber cuál es el conducto que tienes que agarrar.
En este caso cuál será el indicado?
@@josefervelasquezcaballero4069 Fijate muy bien en la tapa derecha de tu motor(la mayoria) trae unas señas para tomar los conductos, vas a un torno y te adaptan los tornillos, ya los motores traen esa opción.
Que crees de la bomba de la cb 190, si tiene la suficiente fuerza para circular bn el aceite con un radiador de aceite y no sé si sabes dónde debo perforar.
@@johanesm.restrepo7634 que conductos? Busco adaptar para una honda invicta cb150
Acabo de adaptar un radiador de aceite a mi motocicleta es una Italika 200
Mi consejo para quien quiera a ser una adaptación así es que cheque cuanta presión tiene la bomba de aceite en la cabeza del motor hay un tornillo que viene de la vena de aceite de la bomba y ahí pueden checar precion y al abrir una vena nueva y conectar el radiador de aceite checar que la presión que pasa al radiador no limite la de la cabeza del motor
El radiador puede conectarse a la vena de aceite de la bomba y retornar en el bloque bajo del motor donde se asienta el aceite y la función ahí es que este enfriando el aceite a la velocidad que tu bomba de aceite pueda trabajar bien sin limitar el flujo de aceite a la cabeza y limitando el flujo al radiador de esa forma enfrías el aceite con el radiador ya que recuerda que el motor por si solo enfriaba el aceite sin radiador así que el radiador no lo ocupas trabajando a un 100% ya que es solo una ayuda extra al motor para que pueda enfriar mejor el aceite y evites en un mayor porcentaje un sobre calentamiento del motor
Por sierto no es la unica adaptación que e echó también adapte un turbo t3 mitsubishi a un motor 180 ASE un año aproximadamente y el motor tanto como el turbo siguen trabajando excelentes
Amigo, deseo adaptar un radiador de rkv 200 a un arsen II 150
Chidoooo
Muy padre explicación
Que paciencia¡¡¡
Apoyando tu canal y esperando más
Va?
Saludos :):):)
Yo tengo una st 70 y como sabes esas vienen echas como las c90 de honda, tienen una tapa lateral en la cabeza que se quita y se adapta una que tiene entrada y salida y ahí se pone un radiador, yo pensaba en vez del radiador poner un tubo de cobre ,para que no salga mucho aceite, crees que funcione al menos un poco?
Muchas c90 en asia tienes ese radiador de tubo de cobre en espiral, lo he visto en facebook y ando buscando ese sistema de enfriamiento, siento que es mejor para enfriar el aceite, además de que sería fácil de quitar en temporadas de baja temperatura, yo tengo la st90
Excelente video, buena recomendación...sigue así, éxitos y saludos desde Ecuador
Me gusto tu explicación y yo soy mecánico aunque ya vivo fuera de mi país pero me gustan las moto y tengo una Xl honda 600 r y le puse una maquina xr honda 650 l así la puse eléctrica y la compre por pedaso 2002 la mita de la maquina y el cilimdraje 2008 y quedo muy bien
Excelente explicación amigo !!! Aclaraste muchas dudas q tenía incluida la del cambio de la bomba q yo lo suponía... Pero entonces hay q hacer alguna adaptación si cambio la bomba por una más potente ? O estás bombas independientemente de su potencia tienen un tamaño estándar y calzaría sin problema ?
yo le puse un radiador ami moto y eso quedo muy bueno el radiador en fria el aceite y lubrica y en fri la biela pues el aceite frió debe de entrar por la centrifuga y este conducto en fría biela y sigueñal y balineras piston camisa i anillos y por dentro y el aire en fria por fuera la bomba trabaja bien pues el chorro de aceite es el mismo esta en serrado no ay escape el diámetro de las mangueras por donde va el aceite no de ve ser muy ancho o sino pierde precion la bomba
pedro jose montaño como se lo pusiste,tienes fotos
Pedro José montaño en todo este tiempo que ha tenido su moto trabajando con ese radiador, ¿Como le ha parecido?
¿Si valió la pena la inversión?
¿Que cambio sintió en la moto?
¿La manguera que saca el aceite del radiador va conectada a la tapa de válvulas?
Que moto es la suya?
De donde a donde puso las mangueras?
Buena recomendación bomba de aceite más grande y para radiador de aceite
5:00 pero eso se puede compensar poniendo un poco más de aceite para compensar el aceite que se va del motor al radiador y así no hay una falta de presión
Yo le pongo un bidón y un cuarto más x eso mismo😅
Sería buena idea agregar un ventilador al radiador de aceite ?
si
Exelente video , m quedó una duda si le aumento el cilindraje a mi moto por ende aumenta la presión del aceite entonces ya es más factible ponerle el radiador de aceite saludos 👍
Por mucho k aumente la cilindrada de su motor la presión de aceite será la misma k con el motor de serie.
hermano muy buen vídeo. pero yo le instale un radiador de. aceite a una escorpión 250 dinamo y el chaco viaja en ella y va así trabajo todos los días y ya lleva 5 meses y no ha tenido ningún problema y la bomba de aceite y es la original que podría ser ?
muchas KEEWAY traen ejemplo RKS Y RKV creo sin duda es la mejor refrigeración para una moto
Me gusta tu dibujo. 😅
Excelente explicación...
Jaja muy bien explicado, en ese caso para enfriar tu motor sería mejor ponerle un FAN(ventilador) que un radiador de aceite para que se enfríe mas rapido tu motor, digo que sería mas eficiente, si a algunos de ustedes como personas pues les guste viajar en motos pequeñas ya sea porque no hay plata para comprar una mejor motocicleta o para tener una mejor garántia de viaje.
Tons,
Si quires poner un radidor a una moto que no trae de fabrica,lo combeniente es cambiar la bomba x una de mayor precion y no tendras problemas!?
Seria lo conveniente. pregunto.
Es enfríador de aceite pero esta bien explicado!! *toma en cuenta ese detalle*
gracias por la información, saludos!! desde PERÚ.
Muchas grasias x el video,,, yo estaba apunto de ponerle uno a mi moto,,,
Pero si d8mices q noes necesario,,, entonces q se quede a cm es ella,,
Muy buen video muy explicativo. Una pequeña pregunta, sera posible adaptar las mangueras de radeador de aceite en la tapa de las valvulas???
Si es posible, generalmente hay un tornillo el cual lo sacas y pones un niple con rosca y ahí conectas la manguera
Otra pregunta te formulo yo, en el lugar donde yo vivo en verano hace harto calor y por lo que he visto el radiador de mi moto (gs 500f) no llega a refrigerar del todo bien cuando entro en ciudad ¿seria buena idea instalarle otro de mayor tamaño para que hubiese mayor flujo de aceite refrigerado? (Es refrigerada por aire/aceite)
Jejejeej 4 años tarde te voyva responder es mejor le adaptes un ventilador al radiador en lugar de uno maa grande
Buenas compañero, primero darte las gracias por tus tutoriales, eres un crack, y luego preguntarte , mí bandid tiene una pequeña fuga en el radiador, le podría echar líquido tapafugas en el depósito de aceite ya que este no funciona con líquido refrigerante!
Los líquidos tapa fugas generalmente están diseñados para trabajar con sistemas de anticongelante, dudo que si le echas al aceite te vaya a funcionar y al contrario, podrías hechar a perder el motor.
Mejor detecta donde está la fuga y haz una reparación de dicha pieza, a veces las reparaciones son muy sencillas, de cambiar alguna pieza o incluso de apretar alguna abrazadera.
Lo que mencionas eso de la bomba es lo que pense, que quIza la bomba va aventar el aceite con menor presión aunque mi duda no es sobre instalarlo sobre motos de. Cilindrada chica sino en una grande no se 200cc como mínimo ya que digamos viene con mayor prestación el.motor
Tengo una honda 110. Suelo ir a rutas largas . El calentamiento es excesivo que huele fuerte incluso pierdo veloxidad y fuerza. Crees que es necesario ponerle radiador de aceite? O la dejo asi
MUY BUENO EL TUTO....!!!!!!! TARIA BUENO UNO DE INYECCIÓN....!!!!!
Si nos aseguramos de surtir el radior con aceite;(osea rellenar el radior, independientemente de el extra de aceite que se le echa a la moto).
Eso daria una precion mas estable, dando la suficiencia para mantener la bomba de aceite en trabajo optimo ?
O sin importar que rellenenos el radioador de aceite, la precion sera diferente ?; Por lo que si o si afectará a la bomba de aceite!?
Es mi duda!, Por que hablas acerca de una precion baja a causa de la instalacion de radiador, y quiero saber de donde se genera esa deficiencia de precion.
Si no quieres cambiarle la bomba de aceite, se pone el filtro centrífugo más pequeño y solucionado.
Eso no lo sabia, gracias por el consejo.
que filtro es ese
Si exijo una explicación
Exacto
Perdón pero existen motos que ya no traen filtro centrífugo, fue cambiado por un filtro de aceite, ejemplo la boxer ct 100 de la bajaj
Amigo gracias por excelente vídeo tengo un xt 600 se le podrá adaptar un radiador?
Carnal una duda que me surgió si por ejemplo aumento la cilindrada de mi moto (de 125cc a 150cc) tambiénenta la presión de aceite y así si se le pidiera añadir el enfriador de aceite y así no perdería presion el aceite, de antemano gracias y muy buenos videos saludos
Cual es mejor amigo ? Este de Radiador de aceite o el de Sistema Refrigerante ? Espero alguien conteste.
Walter Limas Son dos sistemas diferentes amigo. Uno es para enfriar el aceite y que entre al pistón con la densidad adecuada y el otro es para mantener el motor a temperatura ideal.
Saludos, como ya te comentaron, son dos sistemas diferentes, aunque el radiador de aceite tambien ayuda a bajar la temperatura del motor, esta no es su funcion principal.
Hay enfriadores con radiadores enfriados por agua y radiadores sin sistema de agua.
Muy buena explicación amigo
Muy bien y en el caso de los que ya la traen??? Que opinas?
Amigo mi moto no tiene radiador , es una 125 y quiero rwpotenciarla, en ese caso si es más conveniente ponérselo?
Espero me respondas pronto, gracias !!
Gracias amigo muy buena explicación
Buenas tardes mire es una consulta porque note que le falta ala moto que compre osea era de un amigo el motivo de que no lo tenga no lose pero quiero saber si le afecta en algo al motor , hablo de un gilera vc200r y le falta dicho radiador me podrían ayudar ya que no se consigue por el modelo que es :(
Lo que dices esta muy bn,si lo quieren hacer,como dice él amigo,modifiquen la bomba de aceite y tomar en cuenta que hay que anexar un poco mas de aceite al momento de llenarla el que ocupa el radiador.
El radiador de aceite requere en algunos vehiculos la ayuda de un motoventilador ???
Muchas gracias! Muy útil el vídeo!
En esto tipos de motores se pueden usar los aditivos de anti fricción supuestamente el aditivo se adhiere a las paredes del motor y ayuda a la temperatura del motor y suavidad los cambios
Un ejemplo yo tengo una Vort-x200 de Italika pero no trae radiador de aceite, pero originalmente en otro país si trae radiador pero italika lo elimino para que no le saliera más cara importar la moto... es decir puedo instalarle el radiador sin afectar la función de la bomba... saludos desde México
Excelente vídeo amigo, se podría aumentar el tamaño del radiador de aceite ?
Saludos desde colombia
Esa misma duda tengo, si mi moto ya cuenta con un radiador de aceite, pero quiero ponerle uno un poquito más grande que trae ventilador no pasará nada???
Una pregunta jefe tengo una tx empire 200 y estaba sin radiador pero esta de anillar y no se si colocarlo o dejarla así sin radiador que me recomienda colocarlo o dejarlo asi
Excelente explicación, gracias bro
SI DESARMAS EL MOTOR Y EL CÁRTER TIENE LAS SEÑAS ,ES MANDAR AL TORNERO PARA HACER LOS ORIFICIOS CON SU RESPECTIVA ROSCA Y AL TOQUE LE ADAPTAS UN RADIADOR ...ESO SI SI LA MOTO LLEVA 1 LITRO DE ACEITE ,PASA A LLEVAR 1.2 LITROS QUIZAS.
manuel vilches como es eso? Me explicas?
@@moicaldera23 el radiador ocupa más lugar y necesitas llenarlo con más aceite al motor
estaba buscando este comentario, tengo una Suzuki GN 125 y me interesa el tema de ponerle un radiador, par ponerle un filtro de aire y que no caliente tanto, pero es verdad lo que dice de la presión, pero el motor con el radiador nuevo llevaría mas aceite, perdón por la ignorancia pero con eso ya no estaría resuelto el problema?
Vuelve ya :') eran muy buenos videos
Una pregunta mi infriador de aseite seme picó y compre un nuevo y solo lo instale y seme. Bolvio a picar nose será que la bomba esta tirando mucha presión
Estas equivocado, el aceite no pasa primeramente por el radiador, el aceite que fluye por el radiador es residual, no su flujo total, y la funcion principal es bajarle la temperatura al aceite para dejarlo mas eficiente al momento de lubricar, peeo no necesariamente enfriar el motor...
Que es mejor enfriado por aceite o por agua
Amigos una duda, tengo un moto carro para trabajo de carga es Dinamo Heavy Cab 200cc el motor no trae ni ventilador ni radiador, pero se calienta muchísimo ya que diario está en funcionamiento, que me recomiendan? Algunos me han dicho que le adapte el radiador de aceite y otros un ventilador, pero después de ver este video esa es mi duda, gracias.🙋🏾♂️
Le puede colocar una bujía más fría 😅
yo tengo una renegade black edition,el tipo motor de 200cc varillero que reutilizan los chinos para todas motos economicas
yo se que el motor esta diseñado para trabajar arriba de 100ºC ,pero estos traen un radiador,que en las ATV les ponen 1 o 2 ventiladores en el radiador por que andan a bajas velocidades y no son capaces de enfriar por medio del movimiento
ahora la consulta
si yo a mi moto le coloco un radiador de esos mismos enfriara cuando este en un atasco? por que enfriar aceite no es lo mismo que el agua,pero si los chinos les colocan a las ATV,es por algo no?
obviamente no les voy aponer un ventilador de PC,si no uno de 120mm de esos que son para moto y estan protegidos al agua
aparte tiene mas flujo de aire
Excelente recomendación
¿Sería posible agregar el equivalente al aceite que se queda en el sistema y poner mangueras más delgadas para compensar la presión?
Es hidráulica básica que en la teoría funciona pero...¿En la práctica?.
Gracias maestro!! Saludos
Buena explicación, gracias
pero esa baja presión se compensará con un poco más de aceite, pero sería una cantidad mínima... dejen su opinión
Creo que con una viscosidad menor
!!! Gracias totales !!!
mucgas gracias por la Info...
Amigos una pregunta, las mangeras de mi radiador "a aceite" estan empapadas de aceite, ¿Sera un ajuste o cambio.?
Buenas noches mucho gusto, tengo una duda yo tengo una moto génesis gxt 200 y se calienta bastante será posible poder ponerle un radiador de aceite?
Todos los motores se calientan mucho, sería cuestión de medir la temperatura con un termometro y ver si está dentro de los paramentros normales.
frio entre comias mi moto tiene un radiador de aceite y como que no enfria x eso me gusto cuando dijo entre comias.
OYE BRO YO LE QUITE EL RADIADOR DE ACEITE A MI CUATRIMOTO ES MOTOR 180CC PORQUE SE ME ROMPIO Y ME LLEGA EN 2 MESES, ME DIJO UN MECANICO DE MOTO QUE ASI LA PUEDE CARGAR, SE PUEDE USAR SIN RADIADOR DE ACEITE ASI POR 2 MESES?
Hola buenas tengo moto con este sistema de enfriamiento ( apache RTR 200 Fi ) que aceite me recomiendas
Según manual es el 10w30 sintético
Agradezco sus consejos, saludos
El que te recomiende el fabricante amigo, no hay mejor aceite que ese.
Oye compa y cuando tiene radiador de aceite es cierto que cuando le haces el cambio de aceite le queda aceite en el radiador y por eso en mi moto solo le pusieron 1 litro en lugar del litro 200 que dice el Manual
Y se puede instalar a cualquier moto?
Y para una boxer ct 100 es bueno o es malo
Brother. Soy un suscriptor nuevo,me gustaría saber si con esto se puede enfriar aire y almasenarlo?
Si, también hay radiadores de aire.
Tengo una consulta, ayuda por favor, en mi caso, tengo una keeway rkv 200, el radiador de aceite gotea y no lo pueden soldar, además no encuentro el repuesto por ningún lado, me sugirieron quitar el radiador y ya, pero no se qué tan bueno o malo pueda ser para el motor?
Si lo trae de fabrica es por algo, puedes conseguir otro, aunque no sea el original, con que sea de aceite y más o menos del tamaño.
Hola
Se podria poner un electroventilador
Como tienen los autos ?
Hola amigo pregunta para evacuar dudas ,, de cuantos cc tiene que una moto para viajar 500 km a 199 km,k hora -300 400..? o 200 cc.gustavo fernandez.de argentina
excelente info gracias
Hola buenas noches. Tengo una virago 1100 / 94 y su tperatura es muy alta me gustaria un cosejo como bajar algo la temperatura gracias amigos.
Quiero poner radiador a mi 250z, pero me gustaría saber si puedo poner una bomba de aceite mas grande, o cual le puedo poner?
Esta un poco complicado, lo más fácil para mí es ir a un taller de máquinas y pedir la pieza con una geometría más grande, tal cual de hace con los tubos
Analizando.... La. Presión de aceite es constante... No pierde presión porque no hay otro accesorio. Solo. Se incrementa el conducto centímetros más... Para eso solo es incrementar un poco más de aceite
Tengo un akt200 XML donde con tu experiencia puedo colocar el radiador de aceite
una pregunta amigo, por ejemplo dices que la bomba de aceite colecta el aceite que esta en el carter y lo sube por el radiador, ahora, si la motocicleta esta en periodo de asentamiento, los metales que desprende no tapan el radiador o que es lo que sucede? saludos.
No lo tapan por qué antes de que el áceite suba al radiador existe un filtro para tal funcion
Yo e visto unos radiadores qe venden en allixpres,pero no tienen el retorno como explicas tu,mi pregunta es si ya siendo así como quiera se forza la bomba de aceite en su estado normal?,abría qe modificarla?
Justamente al ver esos radiadores es como llegué a este vídeo
Que es mejor, refrigeramiento líquido o de aceite
Opinión personal , depende siempre de la temperatura ambiente , aquí pasa los 50* y las que no tienen radiador mmm ,
Hola amigo yo tengo mi Yamaha xt225 y cuando exijo mucho a la moto en poca velocidad me lo licúa pierde sus propiedades por eso le quiero adaptar un radiador vos que me recomendas le pongo ?
Tengo una moto china de 150cc, la cual traía radiador de agua/anticongelante pero dejo de funcionar correctamente la bomba, se puede usar aunque no funcione correctamente ese sistema de enfriado??? Lo mencionó porque por cuestiones de piezas es difícil encontrarla.
La mayoría no traían y funcionan bien
Yo solo le adaptaria un ventilador el cual después de que la temperatura llegue a cieto punto, que se encendiera, pienso que sólo se encenderia al estar estacionada o en un alto total es cuando no hay circulación de aire hacia los puntos de enfriamiento de el motor
Mentira,,,,,no baja ninguna precion de aciete, se le añade segun el tamaño del rallador,,,80ml mas aciete al motor al rallador de 80ml y, y a un rallador de 120ml se le añade 120ml mas de aciete, se llama PRIME THE OIL RADIATOR BEFORE USE, y prime quiere decir que le pongas mas aciete a tu motora segun el tamaño del rallador.
Exelente muy claro
Gracias amigo.
Que tipo de mangueras se utilizan para conectarlas al radiador y al motor
Excelente el video
Siempre explicas bien tus videos me suscribo!
Hola! Tengo una moto Yumbo Dream con radiador.
Se me rompió un cañito que va del motor al radiador y me perdió todo el aceite.
Se puede anular ese cañito?
Disculpen la explicación pero no se mucho de ésto. Muchas gracias