Nagyszerű és felszerelt üzem volt az északi járműjavító. Mindig szerettem volna meglátogatni ezt az üzemet, de sajnos erre már nem lesz lehetőség,mint ahogy arra sem,hogy mégegyszer ilyen jól felszerelt üzeme legyen a magyar vasutaknak és mégegyszer ilyen tehetséges szakember gárdája sem lesz már többet...Ezeket az embereket nagyon meg kellett volna becsülni, nem pedig szélnek ereszteni őket...Van aki erre esküdte az egész életét is és csalódnia kellett...Így veszítették el egyesek a vasút iránti bizalmukat...
Ez egyben szép látni, viszont szomorú is, hisz azért szép, mert annyira tele volt élettel, és egy meghatározó Üzem volt nem csak Magyarországnak, hanem még a világnak is, és azért szomorú is, hisz ez már nincs többé, és ebből csak 1 maradt, csak kicsiben, az is Békéscsabán, de viszont szerencsére ott még mindig nagyon nagy munka van.
Sajnos káár ezért acégért és a szakemberek-é sohasem pótolja amáv mint emberi mint szakembereit soha.Itt voltam tanuló és 12 évet öt dolgoztam.Köszönet az ottani szakemberek és dolgozók emlékére.
Köszönöm a videót, apai nagyapám itt volt forgácsoló tanuló ( ö csak úgy mondta hogy inas volt)1942-46 ig (44-45 között nem volt oktatás a front miatt) és innen ment nyugdíjba csoport vezetőként 1988ba 60 évesen
Sajnos lehetetlen azok a speciális szakemberek vagy a futószalagon dolgoznak a multikban vagy koruk miatt takarítanak ébéré a mutyi cégeknek sajna jópár ember sorsát ismerem...
Gondolom abban az időben is szaré húgyé dolgoztatták az embereket , így persze hogy magas haszon és alacsony árat tudtak biztosítani a külföldi megbízóknak.
Nagyszerű és felszerelt üzem volt az északi járműjavító. Mindig szerettem volna meglátogatni ezt az üzemet, de sajnos erre már nem lesz lehetőség,mint ahogy arra sem,hogy mégegyszer ilyen jól felszerelt üzeme legyen a magyar vasutaknak és mégegyszer ilyen tehetséges szakember gárdája sem lesz már többet...Ezeket az embereket nagyon meg kellett volna becsülni, nem pedig szélnek ereszteni őket...Van aki erre esküdte az egész életét is és csalódnia kellett...Így veszítették el egyesek a vasút iránti bizalmukat...
Ez 100 % igaz is sajnos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A vasutat (IS) sikerült a "módszerváltó" 34 év alatt teljesen szétgányolni...
Nem volt akármi egy ekkora volumenü céget szétlopni.
Tudjuk mérjük tesszük (SZDSZ)
Azok ezek vér profik..és szabadlábon vannak
Itt töltöttem az iskolai gyakorlatokat.Sajnalatos hogy bezárták.😢
szépen ki nyirták ezt a sokoldalú magyar egységet is...
Ez egyben szép látni, viszont szomorú is, hisz azért szép, mert annyira tele volt élettel, és egy meghatározó Üzem volt nem csak Magyarországnak, hanem még a világnak is, és azért szomorú is, hisz ez már nincs többé, és ebből csak 1 maradt, csak kicsiben, az is Békéscsabán, de viszont szerencsére ott még mindig nagyon nagy munka van.
Sajnos káár ezért acégért és a szakemberek-é sohasem pótolja amáv mint emberi mint szakembereit soha.Itt voltam tanuló és 12 évet öt dolgoztam.Köszönet az ottani szakemberek és dolgozók emlékére.
A közoktatás már akkor sem állt a helyzet magaslatán.
Büszkèk lehetnek a vezèreink magukra hogy ezt is tönkre tették . Nembaj nekünk csak a külföldi multi jó legalábbis szerintük.
Köszönöm a videót, apai nagyapám itt volt forgácsoló tanuló ( ö csak úgy mondta hogy inas volt)1942-46 ig (44-45 között nem volt oktatás a front miatt) és innen ment nyugdíjba csoport vezetőként 1988ba 60 évesen
That was very interesting to watch. Thanks for sharing……..Abe ( uk )
Thank you......
Ezt is tönkretette a Kormány és az alá tartozó vezetőség...
Ugy imadom a narrator hangjat
Most meg van a pusztulat......
😢
A videóban van egy rész amely egy másik üzem egységből van fel véve az még mindig üzemel.
RENDBE KELL TENNI EZT AZ ÜZEMET IS, A GANZZAL EGYÜTT.
Sajnos lehetetlen azok a speciális szakemberek vagy a futószalagon dolgoznak a multikban vagy koruk miatt takarítanak ébéré a mutyi cégeknek sajna jópár ember sorsát ismerem...
@@sandornyikon8417 😮😢😢
@@sandornyikon8417pontosan így ihaz sajnos.....
MSTS loading screen is real
Es eszt 100 %-ban az akkori politika az akkori parlament tete tonkre , gazdasagilag nem volt bajok
Most ugyan ez van,de nem 1 ceg,hanem 1 orszag megy tonkre...
M62 Szergely
Gondolom abban az időben is szaré húgyé dolgoztatták az embereket , így persze hogy magas haszon és alacsony árat tudtak biztosítani a külföldi megbízóknak.