Привет!!! Спасибо за обзор. Очень, даже, нужная и правильная доработка. Тем более, что на МВ она с завода была. Я так понял, что на МВ штанги толкателей длиннее МТешных? На доработанном толкателе Урала можно ещё сделать зенковку на тех трëх отверстиях, чтобы они в виде воронок были для большей площади захвата масла. Возможно я не прав... Всего доброго!!! Удачи!!!
Привет. Штанги обычной длины на мв. Забыл добавить что при установке Урал толкателей нужно укоротить штанги. Да зенковки можно сделать. Хотя на толкателях мв650 вообще нет этих отверстий по длине
Очень хорошая доработка. Толщина понятно 20 а вот сколько нужно снять металла до стопора и нужно ли укарачивать штанги то на сколько? Хочу также зделать!
Буртика я оставляю 3-3.5мм. Диаметр обтачивания в том месте 21.5мм. Штанги надо укоротить где то на 8-10мм. Делается очень просто, отрезается штанга сразу у наконечника, то что осталось в наконечнике аккуратно высверлить, и нагрев наконечник снова набить его на штангу. Будет то что надо
Вообще их планировали пускать в серию начиная с модели мт11, но что то пошло не так как обычно и осталось только на военных . Но говорят изредка могут проскакивать моторы мт11 в такой комплектации.
Как бы уже слышал и видел такую доработку, но все равно интересно, так как каждый дорабатывает ураловские корпуса толкателей и их крепление в картере по своему. Товаришь с канала Гараж Форева чуток по своему дорабатывает толкатели ua-cam.com/video/1bx4r4grs0E/v-deo.html так же у него интересная доработка оппозита - двигатель на сайлентблоках ua-cam.com/video/5S_uiMT5YDE/v-deo.html
Столкнулся вчера с проблемой, заменил в маятнике втулки на полиуретан обратил внимание что справа растояние до рамы меньше чем с лева, до разборки не помню как было. Как определить что не ровное маятник или рама?
Делать то можно, только дёшево не выйдет. Я за комплект толкателей только 30$ отдавал. Может у кого дешевле есть возможность купить. А переточить обращайтесь - без проблем)
@@NikCompani я посмотрел индивидуально в принципе не надо. Разбивает овалом, бочкой и тп. Но основной размер будет все равно в размере 20.0 где то. То есть без развёртки все равно ты не в сунешь если сделаешь его чуть больше. Вставляется плотно примерно одинаково во все отверстия при размере 19.95 у меня.
*не нужно вводить людей в заблуждение и выдавать брак производства и недостатки технологии изготовления за недостатки конструкции...* *дополнительные отверстия в картере, - вот это хорошая идея...*
Ураловские толкатели сами рабочие поверхности работающие с распредвалом не нужно торцевать ? Ведь под "узкую " шестерню распредвалы Уральские имеют профиль кулачков с "наклоном" что бы толкатели крутились и такие толкатели нового образца из за этого не работают со старыми Уральскими распредвалами долго , потому как они как бы скруглены для того чтобы с кулачком распредвала работать который ответно "наклон" имеет . а у МТ как у старых Уральских распредвалов под "Т"-образные толкатели профиль кулачка-перпендикуляпен .. Очень интересно
У меня нет возможности так точить. Я сначала делаю оправку и одеваю толкатель на неё, протачиваю буртик соосно с внутренним отверстием а потом за него и зажимаю
@@Oppozit_Moto_Belarus многие ставят но потом толком не рассказывают как с маслом хватает или нет (так у меня и лежат под вопросом). видел доп каналы делают кроме пропилов на корпусах. У вас с доп каналами к картере или без.?
@@mrzmoroz1208 я брал с рук. Но вот гугл выдал такую ссылку bikezona.ru/catalog/zapchasti_ural_dnepr/tolkatel_raspredvala_ural-24651/ А вообще лучше прошерстить группы в вк по оппозитным запчастям, там сейчас движуха получше
Днепровские толкатели лучше чем на Урале ...многие поняли уже что много проблем потом от установки уральских, 1 это голодание масла . В книге о ремонте Днепр МТ написано всё и описано как устранить люфты .дешевле картер перевтулить и обработать до нужного диаметра толкатель Днепра чем уральские толкатели купить ещё и головы голодать будут .
@@user-io3iq1ve3d согласен). Конструкция и сейчас не совершенная. Днепр был конструктивно хорошо продуман на то время, Урал и рядом не стоял. А вот качество изготовления все портило
@@Oppozit_Moto_Belarus Встречал описание таких толкателей в одной из книг по ремонту. Там говорилось, что такие толкатели устанавливались на некоторые двигатели МТ11. Возможно были и гражданские версии с этим нововведением. В книжке они назывались "грибовидного типа".
очень полезная доработка, спасибо что делитесь с такими подробностями!
Спасибо за подробный обзор!
Толкатель, который показан в конце ролика, так называемый "грибовидный". Устанавливались на поздние модели МВ 650 и немного было на МТ 11.
Полезная информация такого я не убого не видел
Вот, что можно добавить в днепровский мотор с ИМЗшного - это конструкция толкателей и полнопоточный масляный фильтр. В остальном устраивает.
Приветствую,я добавил дешёвый способ зажигания.ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html
👍
Спасибо!!!
Привет!!!
Спасибо за обзор. Очень, даже, нужная и правильная доработка.
Тем более, что на МВ она с завода была.
Я так понял, что на МВ штанги толкателей длиннее МТешных?
На доработанном толкателе Урала можно ещё сделать зенковку на тех трëх отверстиях, чтобы они в виде воронок были для большей площади захвата масла. Возможно я не прав...
Всего доброго!!! Удачи!!!
Привет. Штанги обычной длины на мв.
Забыл добавить что при установке Урал толкателей нужно укоротить штанги.
Да зенковки можно сделать. Хотя на толкателях мв650 вообще нет этих отверстий по длине
Очень хорошая доработка. Толщина понятно 20 а вот сколько нужно снять металла до стопора и нужно ли укарачивать штанги то на сколько? Хочу также зделать!
Буртика я оставляю 3-3.5мм. Диаметр обтачивания в том месте 21.5мм. Штанги надо укоротить где то на 8-10мм. Делается очень просто, отрезается штанга сразу у наконечника, то что осталось в наконечнике аккуратно высверлить, и нагрев наконечник снова набить его на штангу. Будет то что надо
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо!
ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html не интересно?
У мне кокраз мв 650 с военной консервацый попался
Одну головку снемал но внемание не обратил надо взглянуть есть там такие толкатели
Должны быть. Хотя кто его знает как они собирали. Этот что я показывал был 91года
@@user-mj9rr7dr4o должны быть такие
А они ещё попадаются с консервации? Везет же людям))).
@@user-lv2fb9eh9n теперь уже вряд ли, в основном уже вылазят побитые жизнью
Спасибо за информацию,,, это военная версия мв650 а гражданской версии обычные толкатели что ли???
Вообще их планировали пускать в серию начиная с модели мт11, но что то пошло не так как обычно и осталось только на военных . Но говорят изредка могут проскакивать моторы мт11 в такой комплектации.
Как бы уже слышал и видел такую доработку, но все равно интересно, так как каждый дорабатывает ураловские корпуса толкателей и их крепление в картере по своему. Товаришь с канала Гараж Форева чуток по своему дорабатывает толкатели ua-cam.com/video/1bx4r4grs0E/v-deo.html
так же у него интересная доработка оппозита - двигатель на сайлентблоках ua-cam.com/video/5S_uiMT5YDE/v-deo.html
ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html Заглянуть рекомендую.Про зажигание.
Столкнулся вчера с проблемой, заменил в маятнике втулки на полиуретан обратил внимание что справа растояние до рамы меньше чем с лева, до разборки не помню как было. Как определить что не ровное маятник или рама?
Такое бывало, сплошь и рядом. Скорее рама криво сварена.
@@Oppozit_Moto_Belarus странным показалось то что растояние где крепятся амортизаторы разное. В маятнике на 1.5 см шире
@@mrzmoroz1208 да всякое бывает. Рамы особенно в 90х абы как варили. Возможно и маятники. Во я когда то снимал
ua-cam.com/video/g3J9rVhv0ec/v-deo.html
Да в союзе многое до конвейера дошло а жаль
Подразнил, а терерь делайте сами) хотя бы продавай на заказ)
Делать то можно, только дёшево не выйдет. Я за комплект толкателей только 30$ отдавал. Может у кого дешевле есть возможность купить. А переточить обращайтесь - без проблем)
Делать не проблема, проблема в том, что у всех по разному разбивает картер и делать надо индивидуально
@@NikCompani я посмотрел индивидуально в принципе не надо. Разбивает овалом, бочкой и тп. Но основной размер будет все равно в размере 20.0 где то. То есть без развёртки все равно ты не в сунешь если сделаешь его чуть больше. Вставляется плотно примерно одинаково во все отверстия при размере 19.95 у меня.
@@Oppozit_Moto_Belarus закупочная цена не слабая конечно.
@@MrDcDenton надо искать бу с моторов Урала.
Всем добра,вот Вам ещё доработка от меня.По зажиганию,многие мучаются,как и я сам до недавних пор.ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html
*не нужно вводить людей в заблуждение и выдавать брак производства и недостатки технологии изготовления за недостатки конструкции...*
*дополнительные отверстия в картере, - вот это хорошая идея...*
Ураловские толкатели сами рабочие поверхности работающие с распредвалом не нужно торцевать ? Ведь под "узкую " шестерню распредвалы Уральские имеют профиль кулачков с "наклоном" что бы толкатели крутились и такие толкатели нового образца из за этого не работают со старыми Уральскими распредвалами долго , потому как они как бы скруглены для того чтобы с кулачком распредвала работать который ответно "наклон" имеет . а у МТ как у старых Уральских распредвалов под "Т"-образные толкатели профиль кулачка-перпендикуляпен .. Очень интересно
Стандартные толкатели мт тоже крутятся за счёт того что кулак давит на на центр толкателя а немного со смещением за счёт этого поворачивая его
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну что углы МТ и Уральских под узкую шестерню углы наклона кулачков совпадают я незнал, спасибо : )
Всё хорошо, но почему не в центрах точишь? Ты ж отверстие сместить можешь
У меня нет возможности так точить. Я сначала делаю оправку и одеваю толкатель на неё, протачиваю буртик соосно с внутренним отверстием а потом за него и зажимаю
@@Oppozit_Moto_Belarus, протачиваешь центр в патроне, ставишь деталь и подпираешь задним центром.
Точность в пределах биения подшипников
@@NikCompani деталь проворачивать не будет? У меня центра только под конус морзе.
Да и сам центр конусом на моем станке будет сделать не просто.
@@Oppozit_Moto_Belarus освобожусь от партии, сниму видео как это делается.
Я таким образом маховик протачивал и биения на нём нету
@@NikCompani мы маховик точили на конусной оправе, на таком как он на колене сидит
в ходу уже показали себя?
Да все отлично
@@Oppozit_Moto_Belarus многие ставят но потом толком не рассказывают как с маслом хватает или нет (так у меня и лежат под вопросом). видел доп каналы делают кроме пропилов на корпусах. У вас с доп каналами к картере или без.?
@@GIS-se9ji у меня все как на видео что я снимал. На другом мотоцикле такие же проехали уже 30000км, никаких вопросов
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарю за ответ
@@Oppozit_Moto_Belarus ua-cam.com/video/E74Tzkbj5eY/v-deo.html
Где их купить?
В Беларуси даже не знаю. Может только на барахолке с бу моторов. Россия и Украина есть в продаже. Надо смотреть у продавцов
Посмотри на оппозит маркете ру
@@Oppozit_Moto_Belarus Может ссылка на магазин есть там где покупали
@@mrzmoroz1208 я брал с рук. Но вот гугл выдал такую ссылку
bikezona.ru/catalog/zapchasti_ural_dnepr/tolkatel_raspredvala_ural-24651/
А вообще лучше прошерстить группы в вк по оппозитным запчастям, там сейчас движуха получше
В Минск на оопозит-маркете заказывал тоже так переделывал. Доставили очень быстро.
Днепровские толкатели лучше чем на Урале ...многие поняли уже что много проблем потом от установки уральских, 1 это голодание масла . В книге о ремонте Днепр МТ написано всё и описано как устранить люфты .дешевле картер перевтулить и обработать до нужного диаметра толкатель Днепра чем уральские толкатели купить ещё и головы голодать будут .
С чего бы это головы голодают.? Правильно ставить надо. Уже 20000км на них наезженно на другом моторе и ничего не голодает
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за проверенную информацию .
@@Oppozit_Moto_Belarus скажите пожалуйста, так есть голодание или нет, тож задумываюсь уралтолкатели ставить!!
@@user-up7kw8wl8y нету никакого голодания. В видео по запуску этого мотора показывал масло в головах
@@Oppozit_Moto_Belarus благодарю!
Про м-3 ну или вообще про болт этот их на Урале хер отвернуть гайку прикипает мама не горюй!в чем затрудненость
Ну тут видимо подрузамевается что доставать его не будут. Получается на мв650 конструкция со стопорным кольцом лучше.
@@Oppozit_Moto_Belarus да согласен!как вы говорили Днепр делал в 60-х то что Урал тока делать начел в 21 веке!)и я добавлю и то не все)
@@user-io3iq1ve3d согласен). Конструкция и сейчас не совершенная. Днепр был конструктивно хорошо продуман на то время, Урал и рядом не стоял. А вот качество изготовления все портило
@@Oppozit_Moto_Belarus Встречал описание таких толкателей в одной из книг по ремонту. Там говорилось, что такие толкатели устанавливались на некоторые двигатели МТ11. Возможно были и гражданские версии с этим нововведением. В книжке они назывались "грибовидного типа".
@@user-rx2tw6ic8f да тоже об этом читал