Herr Zimmer meine Hochachtung...ich lebe in der Schweiz, habe mit Autos nicht viel am Hut, aber die Art und Weise wie Sie mit allerhöchster Fachkompetenz einem Laien wie mir Dinge erklären durch Ihre Videos, verlangt meinen allergrössten Respekt...danke
Mal die Fakten: Preis halbe Million, 12000 km runter, läuft Scheiße, Öl tritt aus, Kühlwasser tritt aus. Was soll man davon halten? Die Unterbodenverkleidung ist wohl hauptsächlich dafür, dass der Garagenboden sauber bleibt.
@@normangraf4725wer einen Rocket 900 kauft, will keine 80kw oder „entspannt“ irgendwo ankommen. Dafür gibt es sicher noch einen dritt oder Viertwagen für solche Zwecke…
Ich liebe Autos über alles, deswegen habe ich auch eine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker gemacht. Und habe bei einer Mercedes Werkstatt gearbeitet (jetzt bin ich Frührentner, ist aber ne andere Geschichte) und hab auch nie Verstanden wie einige mit den Autos der Kunden umgegangen sind. Ich dachte mir immer: "Wenn das mein Auto wäre, würde ich mir wünsche das man so damit umgeht...." deswegen habe ich da teilweise auch mehr gemacht als es sein müsste, wie zb die Luftfilter ausgeblasen. Die meisten meiner Kollegen haben den nur angelangt wenn der getauscht werden sollte. Aber ich finde wenn Kunden so viel Geld für ein Auto ausgeben dann kann man das auch machen. Mein damaliges Lieblingsauto war der Mercedes SL R230, wenn so einer kam wollte ich den Antrag unbedingt machen. Oder zumindest das Auto auf die Hebebühne fahren😁 Bei den SL´s habe ich mir immer extrem mühe gegeben, auch beim Sauber machen danach, habe ich mir speziell mühe gegeben das alles sauber war (jedes Auto wurde bei uns außen wie innen sauber gemacht, egal warum das Auto in die Werkstatt kam. Aber bei S und SL hab ich mir immer etwas mehr zeit genommen - hat meinem Meister nicht immer gefallen aber ich fand das die Autos das verdient haben) Und wie das du schon sagtest, das wenn jemand so viel Geld für ein Auto ausgibt man gewisse Sachen einfach machen sollte/muss. Das dient ja auch der Kundenzufriedenheit und das sie das nächste mal wieder kommen. Bei uns gab es zb auch einen Kostenlosen Hol-und Bringservice. Wir haben die Kunden mit ihrem eigenen Auto dann nach Hause gefahren, sind dann wieder in die Werkstatt zurück gefahren, haben den Auftrag erledigt und haben dann das Auto zurück gebracht, ein zweiter Mechaniker ist dann mit dem Firmenwagen hinterher gefahren und damit sind wir dann zurück gefahren. Teilweise wohnten mehrere Kunden in der nähe, dann haben wir teilweise 3 Kundenfahrzeuge gleichzeitig zurück gebracht und dann alle im Firmenwagen zurück. Und da sind auch einige Kollegen mit den Autos umgegangen.... 🤨😕😖 an der Ampel voll beschleunigt usw... das macht man einfach nicht mit Kundenfahrzeugen, auch wenn es ein AMG war und man gerne mal aufs Gas gedrückt hätte. Es gab 2 Situation wie Kunden mitbekommen haben wie jeweils Kollegen mit den Autos umgegangen sind (einmal zb mit quietschenden/rauchenden Reifen losgefahren) die 2 Kollegen duften dann keine Kundenautos mehr fahren, nicht mal mehr vom Hof in die Werkstatt (gab auch ne Abmahnung) Ich denke mir immer, so wie ich gern möchte das man mein Auto behandelt, so behandelt ich auch die Autos von anderen (Goldene Regel!) So das war jetzt viel mehr Text als ich wollte, und wird wahrscheinlich niemand lesen aber egal 😅😄 Dient dem Algorithmus! 😁👍🏻
Naja wenn eine Werkstatt die nicht aussaugt also den Luftfilterkasten sowie zwischen den Kühlern Mal hersaugt wenn man daran kommt oder Wasserkasten reinigen . Dann ist es keine Werkstatt . Sonsten schnell teile tauschen und Geld her .
du bist einer von ganz wenigen ehrlichen menschen, respekt, ich teile deine meinung zu 100 % diese dinge habe ich teilweise sogar mit freunden erlebt, du sagst extra was sie nicht tun sollen, später kommen sie mit kaputten dingen zurück ,wo sie genau das doch gemacht haben, und warum , immer hoch schlau sich fühlen zu müssen, wenn kein kläger in der nähe ist, merke mit der zeit schiessen sich diese menschen früher oder später selbst zu aussenseiter.
ich habe einige jahre bei einen sehr grosses vw autohaus gearbeitet, da war das genau so, das sehr viele autos von a nach b mussten, auf die idee wäre ich nie drauf gekommen, diese autos aus der sichtweite zu quälen.
Das Alleinstellungsmerkmal von MZ ist, dass Jean Pierre jedes Auto behandelt als wäre es sein eigenes. Das habe ich so bisher leider(!) bei keiner anderen Werkstatt gesehen. Dazu kommt natürlich das immense Fachwissen. Jedes mal spannend zuzuschauen.
Bin da ganz deiner Meinung, aber die Besitzer solcher Autos haben auch mit den Preisen von einer Exklusiven Werkstatt keine Probleme die ja auch gerechtfertigt sind da man wie man gesehen hat mehr getan /geschaut wird als es üblich ist .
Da hast du absolut Recht ich kenne nur wenige Werkstätten die so was machen. Hab selbst schon einiges an schlechter Erfahrung gemacht von Himmel etc Dreckig machen mit versiften Händen bis über Kalt tretten über am fast neuen Auto anlehnen ohne zu fragen mit Nieten in den Jeans no goes... einfach....
@@RB-Engineer Ja das ist genau das was ich meine. Sowas geht gar nicht und kommt auch irgendwie respektlos rüber, ist aber leider bei vielen Werkstätten an der Tagesordnung. Immerhin ist es fremdes Eigentum und da sollte man entsprechend mit umgehen.
Das ist das selbe, wie der Vergleich von Kassenpatient und Privatpatient. Wenn ich meinen über 150.000 Euro teuren Wagen in die Werkstatt bringe, fahre ich nicht in eine Werkstatt um die Ecke, die überwiegend nur Mittelklassewagen repariert und wartet. Dafür nehme das entsprechende Kleingeld in die Hand, und kann auch so einen gehobenen Service erwarten! Da kostet ne Inst. mal eben das 10 Fache.
Bin nur zufällig auf das Video gestossen, aber ich muss sagen, die Erklärungen werden ohne Ähhh´s oder anderen Unterbrechungen in Perfektion gebracht. Da können sich viele eine "grosse" Scheibe abschneiden, wie man etwas präsentiert! Respekt! 👍
Vor 280km im Service beim Stern und niemand sieht Ölverlust 🤦♂️ wäre ich der Besitzer würde ich da mal nachhaken ;) Schön zu sehen das es noch Werkstätten wie euch gibt. Immer top arbeit.
Das lief da wahrscheinlich ungefähr so ab: Wow geil Brabus V12 800 Rocket. (Auf dem Hof eben noch wilde Sau spielen) .Eben schnell Service machen und dann weiter. Geselle zum Werkstattleiter: Du, der hat da und da Ölverlust, da müssen wir..... Werkstattmeister: mach deinen Service fertig, das hast du nicht gesehen, da haben wir keine Zeit für und das wollen wir uns auch nicht ans Bein binden.
@@t_to_the_homschen7270 Arbeite in einer Mercedes Werkstatt, und manchmal ist es genauso wie du es sagst. Einfach so tun als wenn nicht gesehen. Die Gesellen machen alles richtig, nur passt sowas nicht immer in den Terminplaner.
@@fabtel2162 ganz normal. Grade wenn die Autos teuer sind und keiner Erfahrung damit hat. Ein kaputtes Teil und riesen finanzschaden für die Werkstatt will keiner also Finger weg
Mir gefällt Deine Einstellung! "Ich find den Fehler schon, den Biss hab ich!" Das ist Berufsethos wie er mir gefällt, weiter so! Was für tolle Autos Du auch immer anschleppst, einfach genial! LG aus Wien 👍👊👏👏👏
Wie ich euren Kanal einfach liebe! Vor allem finde ich es großartig, dass du viele Sachen auch im Detail erklärst, vor allem beim Thema "was passiert, wenn", "welchen Einfluss hat..." usw. Das saugt man halt auf wie ein Schwamm :D. Muss noch sehr viele Videos von euch nachholen, dieser Kanal gehört inzwischen neben Marco Degenhardt (5ZYL_Marco) und JP Performance zu meinen absoluten Lieblingskanälen, was Autos angeht :)!
@@frankhillebrand7443 Ich find bei Redhead Zylinderkopftechnik den Ton leider immer sehr anstrengend. Wirkt halt so, als würde der Ton direkt aus der Kamera kommen, was in einer lauten Werkstatt jetzt nicht unbedingt so toll ist.
Wahnsinn was für ein Besitzer muss das sein, der sich mal eben 2 Fahrzeuge gönnt und ein sehr großer Vertrauensbeweis an Motoren Zimmer dieses Fahrzeug bei euch abzugeben. Da ist echt viel speziell dran.
Unser Sherlock Zimmer war wieder tätig es gibt echt kaum jemanden der so gut und professionell auf Fehlersuche gehen kann wie er. Einfach genial. Das ist schon eher unbezahlbar. Bei den meisten Werkstätten hätte man viel Geld bezahlt und würde immer noch einen kaputten wagen sterben haben. 😅
Dank Amstep und Maximiliano bin ich auf diesem Channel gestossen. Ich könnte Ihnen stundenlang zuhören. Wie viel Wissen Sie haben, wie Sie dieses Wissen auch rüberbringen und lehren... meine Güte, Ultra professioneller Meister in seinem Fach... Meine Hochachtung und REspekt. VG aus der Schweiz
Wie immer..... Du lieferst meiner bescheidenen Meinung nach, die besten und informativsten Videos über Mercedes Benz. Schön, dass es neben Mäximilliano, der auch sehr Unterhaltsam ist, auch noch wirklich Fachkundige Unterhaltung gibt =) Danke JP
beim motorensound gebe ich dir zu 500% recht..... gänsehaut pur !!! das sollte es als klingelton für's mobiltelefon geben..... ich würde mich alle 15 min selber anrufen !!! aber elektro niemals !!! das hatte ich in meiner jugend auf der kirmes !!! (autoscooter und die rubettes ).... motoren zimmer .... sachlich und fachlich der beste !!!
@@adidkjf moin.... ich habe bereits ein ebike und mußte nach 3 jahren bereit einen neuen accu kaufen für lächerliche 830 euro..... uvp des ebikes waren 2800 euro.... so was werde ich nie wieder kaufen... mal abgesehen von den problemen(umweltschäden und vernichtung von lebensräumen u.s.w.) bei der beschaffung der rohstoffe für die accus.... ich fahre meine verbrenner auf und dann fressen mich e die würmer .....
Moin zusammen, man muss sich das mal "auf der Zunge zergehen lassen", Zitat Herr Zimmer: Das ist die Spitze des Eisberges was BRABUS da gebaut hat! Und wo landet dieses Auto wenige (!!!) 100km später?? Ber Herrn Zimmer! Das zeigt meiner Meinung nach die Kompetenz und Leidenschaft dieser Werkstatt, und dürfte auch Ihren Erfolg erklären. Bleibt wie Ihr seit, gerne mehr das gesamte Team mit einbringen 😉
Genau das gleiche Problem hatte ich letztens bei nem BMW F10, da war die Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung angerissen, wenn man Gas gegeben hat konnte die scheinbar manchmal den Unterdruck nicht halten und hat den Motor Falschluft ausm Kurbelgehäuse ziehen lassen, teilweise soviel das er ausgegangen ist, hat man vorallem auch am Öleinfülldeckel gemerkt, da war extremer Unterdruck drauf, die Werte der Drosselklappe sind da auch teilweise abgewichen, weil er scheinbar versucht hat ihn irgendwie wieder zum ordentlichen Leerlauf zu bringen, mit nem Schlag auf das Gehäuse der Membrane, welches im Ventildeckel integriert war sind alle Symptome weggewesen, kein unruhiger Leerlauf mehr, Öldeckel wurde nichtmehr mit extremen Unterdruck angesogen und da war son leichtes Pfeifen aus dem Bereich der Membrane, welches dann auch verschwunden ist. Also wirklich ziemlich ähnlich, auch das Sägen im Leerlauf, aber war halt nich immer... hab locker 5 Stunden versucht das Problem vom Kunden zu reproduzieren, bis es dann mal da war... das war echt n bisschen hart zu finden, da bin ich kurz vorm verzweifeln gewesen...
Was für eine Ehre, dass Du den Wagen zur Reparatur bekommen hast, da ist einer sehr von Dir überzeugt... Und das zurecht! Tolles Video, bin auf die Auflösung gespannt!
Ehre ??? Wegen einem Gegenstand ??? Ehre sollte nicht im Bezug von etwas Materiellem sein. Die Ehre eines Menschen ist unbezahlbar. Ein Brabus kann bezahlt werden geht auch kaputt.
@@erter5023 Wie immer Du das siehst, trotzdem ist es eine Ehre für Pierre, dass er diesen Auftrag bekommen hat und davon habe ich gesprochen, nicht von dem materiellen Gegenstand, der ohne Frage irgendwann relativ wertlos ist. Also habe ich grade erst recht von der Ehre des Menschen gesprochen!
Als Mechaniker ist das definitiv eine Ehre so ein Auto Schrauben zu dürfen! Das dürfen sooo wirklich nicht viele, gerade wenn man vielleicht in einer kleinen Markenfreien Werkstatt arbeitet
@@erter5023 Die Ehre gebührt dem Vertrauen das man ihm entgegen bringt. Da hast den Kommentar von Roland Walper nicht begriffen worauf er hinzielt. Aber was soll man von einem unterdurchschnittlichen Geist auch erwarten, so etwas zu verstehen.
Hab keine Ahnung von Autos, hab keine Ahnung vom Schrauben aber die ruhige ARt die Fehleranalyse durchzuführen und zu beschreiben und die Fehlerlösung zu präsentieren ist einfach genial!
Was soll man da noch sagen!!!!!!!! ABSOLUTE TOP ARBEIT, die ihr da abliefert. Schaue euch jetzt schon ca. 1 Jahr auf die Finger und bin immer noch begeistert. Ab und an decke ich das ist keine Werkstatt sondern ein OP-Saal. Herzlichen Dank Herr Doktor Jean-Pierre Zimmer. Den Titel solltest Du auf jeden Fall bekommen!!!!!!!!!
Wenn mein mein Meister in der Lehre nur die Hälfte deines Enthusiasmus gehabt hätte, würde ich heute noch Schrauben! Ich feier deine Leidenschaft total. Danke dafür!
Top.. perfektes Wissen und Kompetenz vom feinsten.. Selten so einen sympathischen Dude in Sachen Kfz Werkstatt auf UA-cam gesehen wie hier 🏆 Kompliment
Ich finde deine Videos super ! Wie du die Dinge erklärst, holt einen total ab und es macht einfach mega Spaß deine Videos anzuschauen. Andere strecken ihre Videos auf 10 Minuten um Einnahmen damit zu generieren und deine Videos sind immer für UA-cam-Verhältnisse in "Spielfilmlänge" und dennoch immer Super bis zur letzten Sekunde. "Beruf kommt von Berufung!" trifft bei dir voll zu ! Mach weiter so ! Ganz großen Daumen hoch !
@@zyankali2357 wie? Man soll das Auto nicht starten wenn man die Kupplung getreten hat? Also immer erst Leerlauf und dann starten? Ich mach das seit 3 Jahren mit meinem so....
@@Jerremy3476 wie willst du im Leerlauf das Fahrzeug starten wenn es die Kupplung getreten haben will egal ob Gang raus oder nicht. Bekannter Fehler bei VW . Wieviel Anlaufscheiben schon zerstört sowie komplett heraus gefallen. TFSI 1.8, 2.0 . Ab 2015 16 kannst du garnicht ohne Kupplung durch treten zu starten
Lieber Jean-Piere, lieber Axel, lieber Lukas und an dein ganzes Team, ich bin als kleiner Oldtimer-Schrauber mit Citroën 11CV (1951) und Rena ult 4CV (1955), aber auch mit BMW X3 und Opel Omega ganz begeistert dabei bei euren Mercedes Videos. Gerade Getriebespülung ist ein spezielles Thema. Man kann bei euch unendlich viel lernen und es ist unglaublich unterhaltsam. Vielen Dank Klaus Thome aus dem Saarland
"Respekt an Brabus" Tatsächlich...ne halbe MIo, 12K km, zwei Ölleckagen, Kühlwasserverlust...Reife Leistung. Ein Dacia Sandero, der soviel kostet wie der Spoiler dieser Karre, ist da wohl zuverlässiger.
Gut man weiß ja nicht ob da schon wer dran war. So wie der Wagen von unten verkratzt war, ist auch nicht sonderlich gut umgegangen beim Fahren. Somit kann es sein das er auch bereits in einer Werkstatt war.
Ich habe von Schrauben und Autos keine Ahnung, aber ich bin so begeistert von deinem Fachwissen und wie du die Dinge näher bringst. Und bintichtig gefesselt von den Videos. Danke
Obwohl ich VW und Moto Guzzi Fahrer bin empfinde ich jedes Video auf diesem Kanal als technischen Hochgenuss. Hut ab vor diesem technischen Wissen und der Leidenschaft 👏
@@HP1-m8i naja, es ist sein Job autos zu reparieren, das bedeutet das er solange nach dem Fehler sucht bis er ihn gefunden hat. Das er seinen Job im Gegensatz zu vielen anderen liebt und sich zu 110% reinkniet, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Hallo Herr Zimmer, Zum ersten Mal gesehen, mit magischer Faszination abonniert, bei gigantischer Fachkompetenz fantastisch erklärt, besser geht es nicht. Meinen vollsten Respekt ! Danke
16:22 Genial !😁 der Sound ist Sensationell Gänsehaut pur!! Jeder "normale" Mechaniker wenn er es überhaupt bemerkte, würde die Beule der Ölwanne als harmlosen "Schönheitsfehler" abtun und mehr nicht! Es macht freude etwas von dir zu lernen und grosser Respekt vor deinem Wissen und Können!! Gruß Reiner
Was is los mit dir? Da fühle ich mich als "normaler" Mechaniker glatt gekränkt. Ich hab die Beule in der Wanne schon gesehen, bevor er es selbst gezeigt hat. Und wenn ich das sehen würde, würde ich es sicher auch nicht als "Schönheitsfehler" abtun.
@@HalliGalli69 ok! sorry!! Es gibt noch andere gute Mechaniker!! welche sich ebenfalls um solche Dinge kümmern!! Ich wünsche dir ein frohes Fest und trotz allen "Vorschriften" einen schönen Silvester!! Gr Reiner
V12 Biturbo. Wurde das Ding nicht auch im SL verbaut? Männlich💪 Der gute Besitzer hat bestimmt noch mehr Fahrzeuge als nur ZWEI! CLS V12👻😉🤑 Dieser Channel ist für jeden Technik-Nerd ein Traum. Pierre, Du bist mega sympathisch!🙏
Hallo Pjer der M275 hat oft Kühlmittelverlust am Schiffchen im V hinten da wo die ATL wasser vorlaufleitungen in dem Block gehen dein Kühlwasserverlust sieht irgendwie genau so aus und es läuft dann immer über die Getriebeglocke nicht das es da auch noch undicht ist. Wenn das Ausgleichventil des Kühlwasserkreises aufmacht wie du sagst bist du dann schon bei ca 1.4 Bar Systemdruck wäre schon viel die Überdruckventile gehen aber schnell kaputt und machen unter 1.4 Bar auf habt ihr das mal gecheckt? Ich feier deine Videos sehr und werde im Frühjahr mal zu euch kommen für ne Getriebespülung
Ich liebe Perfektion und Genauigkeit. Dazu den Ehrgeiz, die Ursache und nicht die Symptomatik zu ergründen. Ein Genuss diesem geballten Wissen zu lauschen.
Wie immer top erklärt! Bei euch sind alle AMG MB in den besten Händen!👍 Hoffe nicht das deine Werkstatt irgendwann in einer andern (Werks-) Beteiligung aufgeht. Mach weiter so. Es ist immer ein Fest euch zu sehen!!!🤗
Mega echt. Das ist Motoren Zimmer und das was die Leute 💁♂️ sehen wollen. Hättest aber trotzdem das ausbauen diverser Teile zeigen können immer sehr interessant
Euer Team und das wissen was du hast ist echt brutal. Ich hatte auch mal Leistungsverlust und tada Lambdasonde und eine Zündkerze machte Probleme. Macht bitte weiter so 👍
Warum genau gibt man seinen Brabus Rocket denn bei Problemen nicht zum Hersteller ? Die machen doch auch Service und wissen wo welche Teile verbaut wurden
Hallo Herr Zimmer Auch von mir Hochachtung vor ihrem Fachwissen, Kompetenz und Umsetzungsvermögen. Ich bin selbst Mechaniker seit vielen Jahren und hab Einiges mitnehmen können. Fast genauso gut finde ich wie Sie die Technik in Zusammenspiel mit der Fehleranalyse erklären und wie ich denke auch für den Laien sehr gut verständlich. Danke für einige sehr unterhaltsamme und lehrreiche Stunden.Bitte weiter so!
Sehr geehrter Herr Zimmer, ich besitze zwar nur einen S212 350 CDI 4MATIC, 2010; aber ich schaue mir Ihre Videos sehr gerne an. Man kann hier sehr viel lernen über Motoren und Anbauteile. Ich überlege mir tatsächlich die weite Strecke auf mich zu nehmen und einen Service bei Ihnen machen zu lassen, allein aufgrund Ihrer Fachkompetenz. Ich wünsche frohes Schaffen und weiter so! Grüße an das gesamte Motoren Zimmer Team
Sehr schön, vor allem die Unterbodenverkleidung aus Carbon....teuer, aber geil:) Aber ich empfinde 800ps in einem aufgeladenen 6 Liter V12 nicht als das Maximum des Machbaren. Würde eher sagen, dass das Ganze noch gut haltbar und kontrollierbar ist, aber vierstellige PS sollten sonst schon ganz locker drin sein.
Es gibt gechippte/umgebaute SL65 mit 1200 PS. Aber es ist nicht der Anspruch den der Käufer an Brabus hat, bzw Brabus an sich selbst die Leistung einfach nur in den Peak zu schieben sondern übers ganze Drehzahlband eine Waffe zu ebtwickeln. Der Motor spricht nochmal 200-400 umdrehungen früher an als original, dafür auch mit Leistung und oben raus noch mehr. Das sind schon fast Kunstwerke die da gebaut werden.
Der hat ja übrigens sogar 6,3 l! Darauf ist Pierre leider nicht eingegangen. Aber es ist halt auch ein Dreiventiler und das Getriebe begrenzt natürlich auch das Drehmoment.…
V12 kann man nicht so hoch treiben wie einen V8. Es ist sogar einfacher, einen R6 auf 1000 PS zu jagen, als einen V12 stabil auf die gleichen PS zu treiben. Der Motor ist zu lang und breit (Länge eines R6, aber weitaus breiter); Querkräfte und andere Eigenheiten solch eines Monsters sorgen für viele Baustellen beim Tuning. Dazu die geringe Erfahrung der Tuner in diesem Bereich. Wer will beim Testen einen V12 hochjagen? Wer möchte bei einem Problem direkt wieder den ganzen Motor ausbauen? Ich hätte keine ruhige Nacht, wenn ich an einem Wagen der mehr kostet als ein Einfamilienhaus "rumtesten" müsste.
Mein erstes Auto war ein Citroen BX Diesel Kombi mit Servolenkung(!) Das war damals sensationell! Dieses Auto erstand ich um: 35Euro. Das kostete mir das Bier für den Verkäufer. Ich fuhr mit diesem Auto 250 000km, obwohl es beim Kauf schon fast 300 000km am Tacho hatte. Verglichen mit diesem Brabus sind das schon heftige Dimensionen.
Ich hatte mal ein W126 mit einem 4.0 l Motor und 279 PS. Der hatte auch so ein Problem, auch alles getauscht und dann hat mir einer gesagt die falschen Zündkerzen, dann wwr das tatsächlich wieder gut. Sicher nicht mit diesem Hochleistungsmotor zu vergleichen. Im Endeffekt sind deine Videos echt cool! Sehr Wissenswertes dabei! Schade das ich mir nicht mehr solch gute Autos leisten kann, als Frührentner 😅.
Einen BRABUS lässt man bei BRABUS Bottrop, einem BRABUS Stützpunkt Partner Betrieb oder Motoren Zimmer reparieren und warten. Andere Werkstätten sind damit über fordert.
Oder aber zu MZ. Die vorherige Werkstatt hat jedoch ganz schön Mist gebaut: Sie haben nicht nur den Fehler nicht gefunden, sich haben auch nicht die Filter gewechselt, die Schraube vergessen und die Ölwanne zerdrückt.
Hallo zusammen, wieder ein super Video ! Mich begeistert die Kompetenz, Erfahrung und vorausschauende, saubere Arbeitsweise. Ich habe alle Videos gesehen und im nächsten Jahr einen Termin für mein Auto. Herzliche Grüße an das gesamte Team.
Schönes Video! Frage, warum geht solch eine Fahrzeug nicht zum Service bei den Leuten, die eigentlich jede Schraube mit Vornamen kennen? Selbst die Abholung beim Kunden, würde bei solch einem exklusiven Fahrzeug Sinn machen. Aber ja alles Wunschdenken.
Das Schadensbild sieht mir eher nach einem Unfallfahrzeug aus, als nach Fehlern von Brabus oder schlampigen Service. Da läuft doch nicht einfach so mal Öl aus oder ist die Getriebeölwanne verbogen. Das riecht eher nach dem sorglosen Umgang wie er typisch für Fahrzeuge dieser Preisklasse ist.
Liege grad mit einer fetten Grippe flach und deine Videos erleichtern mir die Bettruhe ungemein. Danke für das hervorragende Video über dieses Wahnsinns Gefährt! Der Sound beim Starten hat mir eine ordentliche Gänsehaut beschert. Zum sägenden Leerlauf: kann das evt auch der Leerlaufsteller sein?
Man sieht, Ihnen macht der Job Spaß. wenn Beruf und Berufung zusammen passen, ist das wie ein 6er im Lotto. Weiterhin viel Spaß und bleiben Sie gesund :)
Mal wieder ein sehr interessantes Video von Euch! 👍😎 Man erkennt aber sehr schön, wo sich die Grenzen im Motorenbau befinden. 800 PS für den Alltag scheint schon das Limit darzustellen, aber danke für die von von Euch gezeigten Einblicke, die einem sonst verwehrt blieben! 👏😉
Sehe ich genauso. Brabus ist quasi um die Ecke bei uns 😅. Komme ebenfalls aus Kreis / Recklinghausen, Dorsten 👍🤣. Verstehe auch nicht wirklichen, warum der Eigentümer ( soll ja 2 Exemplare des ROCKET 800 besitzen) nicht das Fahrzeug zum Hersteller BRABUS transportieren lässt. Es wurde auch nicht genau definiert, wer den letzten SERVICE , bei dem Fahrzeug durchgeführt hat. Bei der extrem strengen Qualitätssicherung im Hause BRABUS, kann ich mir nicht vorstellen, dass dort das Fahrzeug zum Service war und mit verschmutzen Luftfiltern etc, eine Freigabe zur Übergabe an den Eigentümer, erhalten hat. Beste Sternengrüsse 😁
Ich bin "Neuzuschauer" und schaue jetzt seit einem Tag (unterbrochen nur von Essen, Schlafen und "WC") Ihre/Eure tollen Beiträge! Grosses Lob! Leider bin ich auch ein Klugscheisser und selten aber manchmal sogar etwas "pingelich" und zwar z.B. bei physikalischen Grössen: Hertzzahl = "Frequenz" Voltzahl = "Spannung" Amperezahl = "Strom(stärke)" Km/h-Zahl = "Geschwindigkeit" Newtonmeter-Zahl = "Drehmoment" und so weiter ;-) klar wisst Ihr das... bitte bitte seid mir nicht böse... und NEIN, ich bin kein Lehrer!
Warum wird der Wagen nicht direkt bei Brabus abgegeben ? Nicht das ich die Kompetenz von MZ in Frage stelle , aber solche Autos würde ich direkt da abgeben wo ich es her habe .
@@arnodorian6439 In der Schweiz gibt's das ß seit jeher schon nicht. Ich finde es aber gut. Maße und Masse sind halt zwei völlig unterschiedliche paar Schuhe, nur als Bsp. Diese ganze Konfusion zwischen Straße und "Strasse" etc. gibt's ja erst seit Einführung der neuen deutschen Rechtschreibung.., so ca. Anfang der Nullerjahre.. 😅
@@jesselee3827 Dann hat die Schweiz wohl Glück denn wir haben sogar ein kleines und ein großes Eszett 😂 Varieté nicht Varietee die deutsche Rechtschreibreform hat für jeden einen Stolperstein parat 🥵
Eure Videos sollten in jeder zertifizierten MB Werkstatt gezeigt werden ! Dann könnten auch deren "Motorenspezialisten" etwas lernen. Weiter so ! Ich freue mich auf jedes Update !
Hallo. Da Lambda iO ist, ist somit Abgasstrang sowie Luftsystem + Spritsystem iO. Natürlich könnte es die Drosselklappe sein. Glaube ich aber nicht. Die einzige Idee, die mir dazu einfällt ist: Drallklappen (Tumble). Wenn die ungewollt umstellt, wird die Füllung in den Zylinder anders. Der Kat regelt diese Differenzen zwar aus, nicht aber die Drehzahl. Ich meine auch wahr genommen zu haben, dass die Drehzahl unter die Leerlaufdrehzahl abgesunken ist, um dann deutlich über die Leerlaufdrehzahl zu steigen, bei der Sägerei. Einfach das mal prüfen bzw in den Gedankengang mit einbeziehen. Turbolader-Steller kann es auch nicht sein - im Leerlauf 'drücken' die nichts. Also wäre es egal, wenn da ein Wastegate auf und zu geht. Mit Grüssen
Wie immer genial - auch wenn ich es persönlich nicht brauchen würde - aber wirklich Technik am Limit - leider stirbt dies Technik wohl aus ... die Kinder unserer Enkels werden sich fragen - was ist das gerade - was machen da unsere Vorfahren --- warum ?? bin aber froh das ich so etwas noch erleben kann - danke Dir :-))
Super Fehlersuche, es erinnert mich an die alten Doppelvergaser, die nicht synchron laufen. Bei dem 12-Zylinder ist alles doppelt ausgelegt und irgendwo klemmt es an der Regelung, der Fehler muss nicht mit neuer Drosselklappe beseitigt sein. Da zwei Kompressoren verbaut sind könnte es in diese Richtung gehen. Wenn man einen zweiten funktionierenden gleichen Motor hätte, dann könnte man versuchen den Fehler zu provozieren. Ich drücke die Daumen, dass es an der Drosselklappe liegt. Es könnte aber auch Nebenluft auf einer Seite sein. Brabus wird mit dem Fehler kaum weiter helfen, außer die hatten so ein Verhalten schon einmal, bei einem anderen Motor, bei acht Stück eher unwahrscheinlich.
V12 im CLS ist krass oder ?
Nichts geht über W11
Ist gekauft. Wo kann ich den Wagen abholen?
Krass teuer 😅😅
werde ich mir bei Gelegenheit auch holen.😎😎
Sehr krass. Das kommt echt gut.
Herr Zimmer meine Hochachtung...ich lebe in der Schweiz, habe mit Autos nicht viel am Hut, aber die Art und Weise wie Sie mit allerhöchster Fachkompetenz einem Laien wie mir Dinge erklären durch Ihre Videos, verlangt meinen allergrössten Respekt...danke
Ebää gäl meini au 👍💪
das stimmt, da kann man sich nur anschließen ;)
grad mis auto döt here!
Da hani nid mau öppis zu ummemule 🙂
Richtig deutsches kommentar: fachlich und höflich ❤
Mal die Fakten: Preis halbe Million, 12000 km runter, läuft Scheiße, Öl tritt aus, Kühlwasser tritt aus. Was soll man davon halten? Die Unterbodenverkleidung ist wohl hauptsächlich dafür, dass der Garagenboden sauber bleibt.
Deshalb hat der Kunde ja auch zwei solche Autos, damit Eines fahrbar ist, während das Andere in der Werkstatt steht😅
Nicht fehlerhaft gebaut, aber trotzdem ein Schneewittchen😋
Es ist halt kein Aston Martin...😊
Dann lieber ne B-Klasse mit 80 kW für ein Zwanzigstel des Preises, die dich aber entspannt und garantiert von A nach B bringt.
@@normangraf4725wer einen Rocket 900 kauft, will keine 80kw oder „entspannt“ irgendwo ankommen.
Dafür gibt es sicher noch einen dritt oder Viertwagen für solche Zwecke…
Was für ein begeisterter, intelligenter, findiger und mega-akribischer Typ der Zimmer ist. Respekt.
Ich liebe Autos über alles, deswegen habe ich auch eine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker gemacht. Und habe bei einer Mercedes Werkstatt gearbeitet (jetzt bin ich Frührentner, ist aber ne andere Geschichte) und hab auch nie Verstanden wie einige mit den Autos der Kunden umgegangen sind. Ich dachte mir immer: "Wenn das mein Auto wäre, würde ich mir wünsche das man so damit umgeht...." deswegen habe ich da teilweise auch mehr gemacht als es sein müsste, wie zb die Luftfilter ausgeblasen. Die meisten meiner Kollegen haben den nur angelangt wenn der getauscht werden sollte. Aber ich finde wenn Kunden so viel Geld für ein Auto ausgeben dann kann man das auch machen. Mein damaliges Lieblingsauto war der Mercedes SL R230, wenn so einer kam wollte ich den Antrag unbedingt machen. Oder zumindest das Auto auf die Hebebühne fahren😁 Bei den SL´s habe ich mir immer extrem mühe gegeben, auch beim Sauber machen danach, habe ich mir speziell mühe gegeben das alles sauber war (jedes Auto wurde bei uns außen wie innen sauber gemacht, egal warum das Auto in die Werkstatt kam. Aber bei S und SL hab ich mir immer etwas mehr zeit genommen - hat meinem Meister nicht immer gefallen aber ich fand das die Autos das verdient haben) Und wie das du schon sagtest, das wenn jemand so viel Geld für ein Auto ausgibt man gewisse Sachen einfach machen sollte/muss. Das dient ja auch der Kundenzufriedenheit und das sie das nächste mal wieder kommen.
Bei uns gab es zb auch einen Kostenlosen Hol-und Bringservice. Wir haben die Kunden mit ihrem eigenen Auto dann nach Hause gefahren, sind dann wieder in die Werkstatt zurück gefahren, haben den Auftrag erledigt und haben dann das Auto zurück gebracht, ein zweiter Mechaniker ist dann mit dem Firmenwagen hinterher gefahren und damit sind wir dann zurück gefahren. Teilweise wohnten mehrere Kunden in der nähe, dann haben wir teilweise 3 Kundenfahrzeuge gleichzeitig zurück gebracht und dann alle im Firmenwagen zurück.
Und da sind auch einige Kollegen mit den Autos umgegangen.... 🤨😕😖 an der Ampel voll beschleunigt usw... das macht man einfach nicht mit Kundenfahrzeugen, auch wenn es ein AMG war und man gerne mal aufs Gas gedrückt hätte. Es gab 2 Situation wie Kunden mitbekommen haben wie jeweils Kollegen mit den Autos umgegangen sind (einmal zb mit quietschenden/rauchenden Reifen losgefahren) die 2 Kollegen duften dann keine Kundenautos mehr fahren, nicht mal mehr vom Hof in die Werkstatt (gab auch ne Abmahnung)
Ich denke mir immer, so wie ich gern möchte das man mein Auto behandelt, so behandelt ich auch die Autos von anderen (Goldene Regel!)
So das war jetzt viel mehr Text als ich wollte, und wird wahrscheinlich niemand lesen aber egal 😅😄 Dient dem Algorithmus! 😁👍🏻
Naja wenn eine Werkstatt die nicht aussaugt also den Luftfilterkasten sowie zwischen den Kühlern Mal hersaugt wenn man daran kommt oder Wasserkasten reinigen . Dann ist es keine Werkstatt . Sonsten schnell teile tauschen und Geld her .
Da bin ich ganz deiner Meinung 👍 solche Mechaniker braucht eine Werkstatt . Und diese sollten auch gut bezahlt werden.
du bist einer von ganz wenigen ehrlichen menschen, respekt, ich teile deine meinung zu 100 % diese dinge habe ich teilweise sogar mit freunden erlebt, du sagst extra was sie nicht tun sollen, später kommen sie mit kaputten dingen zurück ,wo sie genau das doch gemacht haben, und warum , immer hoch schlau sich fühlen zu müssen, wenn kein kläger in der nähe ist, merke mit der zeit schiessen sich diese menschen früher oder später selbst zu aussenseiter.
ich habe einige jahre bei einen sehr grosses vw autohaus gearbeitet, da war das genau so, das sehr viele autos von a nach b mussten, auf die idee wäre ich nie drauf gekommen, diese autos aus der sichtweite zu quälen.
Bei meinen Autos fährt keiner in der Werkstatt probe und wenn es sein muss fahre ich mit ich habe da auch sehr schlechte Erfahrung gesammelt
Das Alleinstellungsmerkmal von MZ ist, dass Jean Pierre jedes Auto behandelt als wäre es sein eigenes. Das habe ich so bisher leider(!) bei keiner anderen Werkstatt gesehen. Dazu kommt natürlich das immense Fachwissen. Jedes mal spannend zuzuschauen.
Bin da ganz deiner Meinung, aber die Besitzer solcher Autos haben auch mit den Preisen von einer Exklusiven Werkstatt keine Probleme die ja auch gerechtfertigt sind da man wie man gesehen hat mehr getan /geschaut wird als es üblich ist .
Da hast du absolut Recht ich kenne nur wenige Werkstätten die so was machen. Hab selbst schon einiges an schlechter Erfahrung gemacht von Himmel etc Dreckig machen mit versiften Händen bis über Kalt tretten über am fast neuen Auto anlehnen ohne zu fragen mit Nieten in den Jeans no goes... einfach....
@@RB-Engineer Ja das ist genau das was ich meine. Sowas geht gar nicht und kommt auch irgendwie respektlos rüber, ist aber leider bei vielen Werkstätten an der Tagesordnung. Immerhin ist es fremdes Eigentum und da sollte man entsprechend mit umgehen.
Das ist das selbe, wie der Vergleich von Kassenpatient und Privatpatient.
Wenn ich meinen über 150.000 Euro teuren Wagen in die Werkstatt bringe, fahre ich nicht in eine Werkstatt um die Ecke, die überwiegend nur Mittelklassewagen repariert und wartet.
Dafür nehme das entsprechende Kleingeld in die Hand, und kann auch so einen gehobenen Service erwarten! Da kostet ne Inst. mal eben das 10 Fache.
Wenn die Kamera an ist
Bin nur zufällig auf das Video gestossen, aber ich muss sagen, die Erklärungen werden ohne Ähhh´s oder anderen Unterbrechungen in Perfektion gebracht. Da können sich viele eine "grosse" Scheibe abschneiden, wie man etwas präsentiert! Respekt! 👍
Vor 280km im Service beim Stern und niemand sieht Ölverlust 🤦♂️ wäre ich der Besitzer würde ich da mal nachhaken ;)
Schön zu sehen das es noch Werkstätten wie euch gibt. Immer top arbeit.
Das lief da wahrscheinlich ungefähr so ab: Wow geil Brabus V12 800 Rocket. (Auf dem Hof eben noch wilde Sau spielen) .Eben schnell Service machen und dann weiter. Geselle zum Werkstattleiter: Du, der hat da und da Ölverlust, da müssen wir..... Werkstattmeister: mach deinen Service fertig, das hast du nicht gesehen, da haben wir keine Zeit für und das wollen wir uns auch nicht ans Bein binden.
@@t_to_the_homschen7270 So ungefähr wirds gewesen sein. Ich vermute die Werkstatt hatte da auch ein bisschen Angst etwas kaputt zu machen…
@@t_to_the_homschen7270
Arbeite in einer Mercedes Werkstatt, und manchmal ist es genauso wie du es sagst.
Einfach so tun als wenn nicht gesehen.
Die Gesellen machen alles richtig, nur passt sowas nicht immer in den Terminplaner.
Leider deckt sich das mit meinen Erfahrungen von Vertragswerkstätten.
@@fabtel2162 ganz normal. Grade wenn die Autos teuer sind und keiner Erfahrung damit hat. Ein kaputtes Teil und riesen finanzschaden für die Werkstatt will keiner also Finger weg
Mir gefällt Deine Einstellung! "Ich find den Fehler schon, den Biss hab ich!" Das ist Berufsethos wie er mir gefällt, weiter so! Was für tolle Autos Du auch immer anschleppst, einfach genial! LG aus Wien 👍👊👏👏👏
Wie ich euren Kanal einfach liebe! Vor allem finde ich es großartig, dass du viele Sachen auch im Detail erklärst, vor allem beim Thema "was passiert, wenn", "welchen Einfluss hat..." usw. Das saugt man halt auf wie ein Schwamm :D. Muss noch sehr viele Videos von euch nachholen, dieser Kanal gehört inzwischen neben Marco Degenhardt (5ZYL_Marco) und JP Performance zu meinen absoluten Lieblingskanälen, was Autos angeht :)!
dann pack noch "Redhead Zylinderkopftechnik" dazu. Empfehlentswert.
@@frankhillebrand7443 Ich werde da mal reinschauen :)
Edit: soeben gemacht und Kanal für gut befunden, Abo ist raus :D
@@frankhillebrand7443 Ich find bei Redhead Zylinderkopftechnik den Ton leider immer sehr anstrengend. Wirkt halt so, als würde der Ton direkt aus der Kamera kommen, was in einer lauten Werkstatt jetzt nicht unbedingt so toll ist.
Yeah!!! Absolut deiner Meinung
@@SneakyVanom dafür ist die Qualität der Arbeit um so besser ;)
Die Videos sind immer so krass informativ und machen so Spaß beim zuschauen! Sehr sehr schön. Bleib uns allen noch lange erhalten lieber Jean Pierre
V12 ist schon krass aber Pierre vergiss die W11 Bentley Motoren nicht. Extrem selten und nur im Kreis Hamburg machbar.
Oder den legendären V7 Motor!
VR12 bei Bentley 🙄
Ich glaub der W11 iss'n Insider.😁
gibt keinen VR12
W11 Mansory GT63 😂
Wahnsinn was für ein Besitzer muss das sein, der sich mal eben 2 Fahrzeuge gönnt und ein sehr großer Vertrauensbeweis an Motoren Zimmer dieses Fahrzeug bei euch abzugeben. Da ist echt viel speziell dran.
Unser Sherlock Zimmer war wieder tätig es gibt echt kaum jemanden der so gut und professionell auf Fehlersuche gehen kann wie er. Einfach genial. Das ist schon eher unbezahlbar. Bei den meisten Werkstätten hätte man viel Geld bezahlt und würde immer noch einen kaputten wagen sterben haben. 😅
Dank Amstep und Maximiliano bin ich auf diesem Channel gestossen. Ich könnte Ihnen stundenlang zuhören.
Wie viel Wissen Sie haben, wie Sie dieses Wissen auch rüberbringen und lehren... meine Güte, Ultra professioneller Meister in seinem Fach... Meine Hochachtung und REspekt.
VG aus der Schweiz
Wie immer..... Du lieferst meiner bescheidenen Meinung nach, die besten und informativsten Videos über Mercedes Benz. Schön, dass es neben Mäximilliano, der auch sehr Unterhaltsam ist, auch noch wirklich Fachkundige Unterhaltung gibt =) Danke JP
Ich verneige mich über die fachliche Kompetenz, und euren Biss.
Chapeau!
bester Motorensound, den ich je gehört habe. jetzt kann ich mich zur Ruhe setzen und elektro fahren.
beim motorensound gebe ich dir zu 500% recht..... gänsehaut pur !!! das sollte es als klingelton für's
mobiltelefon geben..... ich würde mich alle 15 min selber anrufen !!! aber elektro niemals !!! das hatte ich in meiner jugend auf der kirmes !!! (autoscooter und die rubettes )....
motoren zimmer .... sachlich und fachlich der beste !!!
@@harryb1000 :) das mit Elektro war eh nur ein Spaß 😀
@@harryb1000 Elektro niemals? Dann fährst du in Zukunft Fahrrad?
@@adidkjf moin.... ich habe bereits ein ebike und mußte nach 3 jahren bereit einen neuen accu kaufen
für lächerliche 830 euro..... uvp des ebikes waren 2800 euro.... so was werde ich nie wieder kaufen...
mal abgesehen von den problemen(umweltschäden und vernichtung von lebensräumen u.s.w.) bei der beschaffung der rohstoffe für die accus.... ich fahre meine verbrenner auf und dann fressen mich e die würmer .....
@@harryb1000 gewöhn dich dran ob du es willst oder nicht . Diese tollen fetten V8 /v12 Zylinder Motoren werden bald verboten . Das ist leider Fakt .
Schon krass wie Motoren Zimmer gewachsen ist!! Gratuliere Pierre und dein Team!! Ich bin fast von Anfang an dabei😀💥💥
Absolut der Hammer was ihr da treibt !!!! das Video war eins der BESTEN fand ich !! Danke für die Einblicke in solch einen Alltag !!!
!!!
Moin zusammen, man muss sich das mal "auf der Zunge zergehen lassen", Zitat Herr Zimmer: Das ist die Spitze des Eisberges was BRABUS da gebaut hat! Und wo landet dieses Auto wenige (!!!) 100km später?? Ber Herrn Zimmer! Das zeigt meiner Meinung nach die Kompetenz und Leidenschaft dieser Werkstatt, und dürfte auch Ihren Erfolg erklären. Bleibt wie Ihr seit, gerne mehr das gesamte Team mit einbringen 😉
Genau das gleiche Problem hatte ich letztens bei nem BMW F10, da war die Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung angerissen, wenn man Gas gegeben hat konnte die scheinbar manchmal den Unterdruck nicht halten und hat den Motor Falschluft ausm Kurbelgehäuse ziehen lassen, teilweise soviel das er ausgegangen ist, hat man vorallem auch am Öleinfülldeckel gemerkt, da war extremer Unterdruck drauf, die Werte der Drosselklappe sind da auch teilweise abgewichen, weil er scheinbar versucht hat ihn irgendwie wieder zum ordentlichen Leerlauf zu bringen, mit nem Schlag auf das Gehäuse der Membrane, welches im Ventildeckel integriert war sind alle Symptome weggewesen, kein unruhiger Leerlauf mehr, Öldeckel wurde nichtmehr mit extremen Unterdruck angesogen und da war son leichtes Pfeifen aus dem Bereich der Membrane, welches dann auch verschwunden ist. Also wirklich ziemlich ähnlich, auch das Sägen im Leerlauf, aber war halt nich immer... hab locker 5 Stunden versucht das Problem vom Kunden zu reproduzieren, bis es dann mal da war... das war echt n bisschen hart zu finden, da bin ich kurz vorm verzweifeln gewesen...
Die Delle in der Ölwanne hätte mit Sicherheit keine andere Werkstatt entdeckt bzw. Aufmerksamkeit darauf gesetzt.
Top..!!!
Was für eine Ehre, dass Du den Wagen zur Reparatur bekommen hast, da ist einer sehr von Dir überzeugt... Und das zurecht! Tolles Video, bin auf die Auflösung gespannt!
Ehre ??? Wegen einem Gegenstand ???
Ehre sollte nicht im Bezug von etwas Materiellem sein. Die Ehre eines Menschen ist unbezahlbar. Ein Brabus kann bezahlt werden geht auch kaputt.
@@erter5023 Wie immer Du das siehst, trotzdem ist es eine Ehre für Pierre, dass er diesen Auftrag bekommen hat und davon habe ich gesprochen, nicht von dem materiellen Gegenstand, der ohne Frage irgendwann relativ wertlos ist. Also habe ich grade erst recht von der Ehre des Menschen gesprochen!
Als Mechaniker ist das definitiv eine Ehre so ein Auto Schrauben zu dürfen! Das dürfen sooo wirklich nicht viele, gerade wenn man vielleicht in einer kleinen Markenfreien Werkstatt arbeitet
@@erter5023 Das ist eben deine Meinung und wenn Du willst das sie respektiert wird, respektiere auch andere...!!!
@@erter5023 Die Ehre gebührt dem Vertrauen das man ihm entgegen bringt.
Da hast den Kommentar von Roland Walper nicht begriffen worauf er hinzielt.
Aber was soll man von einem unterdurchschnittlichen Geist auch erwarten, so etwas zu verstehen.
Hab keine Ahnung von Autos, hab keine Ahnung vom Schrauben aber die ruhige ARt die Fehleranalyse durchzuführen und zu beschreiben und die Fehlerlösung zu präsentieren ist einfach genial!
5 Minuten zugeschaut, guter Typ, abonniert! Mann vom Fach gefällt mir! Schön erklärt alles! Respekt
Liebe pur so stelle ich mir, als Autoliebhaber ein Werkstatt vor !! Sehr sympathisch!! Lg
Was soll man da noch sagen!!!!!!!!
ABSOLUTE TOP ARBEIT, die ihr da abliefert. Schaue euch jetzt schon ca. 1 Jahr auf die Finger und bin immer noch begeistert.
Ab und an decke ich das ist keine Werkstatt sondern ein OP-Saal.
Herzlichen Dank Herr Doktor Jean-Pierre Zimmer. Den Titel solltest Du auf jeden Fall bekommen!!!!!!!!!
Herr Zimmer, Sie sind einfach die Definition von Enthusiasmus😁🤙
Ich finde Brabus verschlimmbessert die Optik der Fahrzeuge, mein Geschmack ist das nicht, ich finde AMG Original schaut immer noch am Besten aus!
Finde bei Brabus das Meiste eigtl noch einigermaßen dezent und edel. Mansory finde ich da ganz schlimm 😂
@@96Scooterking mansory ist das schlimmste von allem
@@E9X330 guck dir den Flying Spur von Masory an. Der sieht krass aus. Aber gebe dir Recht. Das meiste von Mansor, sieht Scheiße aus
Wenn mein mein Meister in der Lehre nur die Hälfte deines Enthusiasmus gehabt hätte, würde ich heute noch Schrauben! Ich feier deine Leidenschaft total. Danke dafür!
Top.. perfektes Wissen und Kompetenz vom feinsten.. Selten so einen sympathischen Dude in Sachen Kfz Werkstatt auf UA-cam gesehen wie hier 🏆 Kompliment
Find ich super wie du abschließend die hervorragende Arbeit von Brabus hervorhebst! Sehr professionell👍👌
So isser, der Pierre
Was ist daran toll? 500000 Euro und hat gravierende Mängel und er lobt das noch.
Gab`s da evtl. ein komischen Anruf von Seiten Brabus?
@@Gulfer17 Glaub ich ebenfalls
@@schorsch2216 diese Mängel müssen ja nicht durch Bravos entstanden sein.
Bin zwar kein unbedingter Fan von Hochleistungs-Autos,aber der enorme Sachverstand und das Können des Moderators sind absolute Klasse.👍👍👍
Ich finde deine Videos super ! Wie du die Dinge erklärst, holt einen total ab und es macht einfach mega Spaß deine Videos anzuschauen. Andere strecken ihre Videos auf 10 Minuten um Einnahmen damit zu generieren und deine Videos sind immer für UA-cam-Verhältnisse in "Spielfilmlänge" und dennoch immer Super bis zur letzten Sekunde. "Beruf kommt von Berufung!" trifft bei dir voll zu ! Mach weiter so ! Ganz großen Daumen hoch !
Einfach nur Wow zu dir deiner Person und deinem Wissen und der Wertschätzung gegenüber Autos.!
"Riesen Problem: der Wagen geht teilweise aus!"
Maex: "wo ist das Problem?"
Hallo, der Wagen vom Nachbarn geht auch immer aus, das muss so sein, Start-Stop Automatik
@@hans-guenthergruner3569 das Erste was man rauscodiert ;)
Genauso wie Kupplung getreten um Fahrzeug zu starten . Viel Spaß mit den Lagerschalen und den Anlaufscheiben .
@@zyankali2357 wie? Man soll das Auto nicht starten wenn man die Kupplung getreten hat? Also immer erst Leerlauf und dann starten? Ich mach das seit 3 Jahren mit meinem so....
@@Jerremy3476 wie willst du im Leerlauf das Fahrzeug starten wenn es die Kupplung getreten haben will egal ob Gang raus oder nicht. Bekannter Fehler bei VW . Wieviel Anlaufscheiben schon zerstört sowie komplett heraus gefallen. TFSI 1.8, 2.0 . Ab 2015 16 kannst du garnicht ohne Kupplung durch treten zu starten
Lieber Jean-Piere, lieber Axel, lieber Lukas und an dein ganzes Team, ich bin als kleiner Oldtimer-Schrauber mit Citroën 11CV (1951) und Rena
ult 4CV (1955), aber auch mit BMW X3 und Opel Omega ganz begeistert dabei bei euren Mercedes Videos. Gerade Getriebespülung ist ein spezielles Thema. Man kann bei euch unendlich viel lernen und es ist unglaublich unterhaltsam.
Vielen Dank Klaus Thome aus dem Saarland
"Wozu ist das?" - "Das ist blaues Öl." - "Und was macht es?" - "Es schmiert blau."
Wieso, ist der Wagen blaublütig? Adel verpflichtet 🤔🤣
🤣👍🏻 geiler Kommentar 🤣
😂 genau!
"Arnold Schwarzenegger"
@@San-gz9le Ähm, eher Sylvester Stallone und zwar in Rambo III.
"Respekt an Brabus" Tatsächlich...ne halbe MIo, 12K km, zwei Ölleckagen, Kühlwasserverlust...Reife Leistung. Ein Dacia Sandero, der soviel kostet wie der Spoiler dieser Karre, ist da wohl zuverlässiger.
Gut man weiß ja nicht ob da schon wer dran war. So wie der Wagen von unten verkratzt war, ist auch nicht sonderlich gut umgegangen beim Fahren. Somit kann es sein das er auch bereits in einer Werkstatt war.
Bitte unbedingt ein weiteres Video zur Lösung!!!
Finde ich extrem spannend :)
Tolles Auto !
Jepp, dem kann ich mich nur anschließen :D
JP wartet auf die Drosselklappe und wir auf die Fortsetzung!
@@haskomeyer4924 bis zur Unendlichkeit und noch viiiiel weiter :)
Einfach Platz 8 in den Trends sei euch dies gegönnt! Wir wollen einen 2. Teil!
Danke für die tolle Unterstützung👍
Mit Haarnadeln hat das Lineal nichts zu tun. Es ist ein Haarlineal.
Das hab ich mir auch gedacht xD
Klugscheißer
Ich habe von Schrauben und Autos keine Ahnung, aber ich bin so begeistert von deinem Fachwissen und wie du die Dinge näher bringst. Und bintichtig gefesselt von den Videos. Danke
Ich guck dir aber extrem gerne zu du erklärst es so geil das man es auch versteht macht spass weiter soo top Team liebe grüße aus Berlin
Ich liebe so gründliche, genau fachmännische Mechaniker.👌👍 Leider äußerst selten. 😔
Äußerst selten ist auch faire Bezahlung. Wer bringt schon seinen VAG zum Liebhaberservice.
Mein größter Respekt ein Fachmann durch und durch 👍👍👍💪💪💪
Was für ein brutaler Sound ,man sieht die Euroscheine hinten fliegen 😂
Obwohl ich VW und Moto Guzzi Fahrer bin empfinde ich jedes Video auf diesem Kanal als technischen Hochgenuss. Hut ab vor diesem technischen Wissen und der Leidenschaft 👏
dankeschön das du dir die zeit nimmst um videos zu drehen, ich liebe es
Vielen Dank Herr Zimmer, Ich warte gespannt auf die finale Lösung! Ich höre und schaue Ihnen sehr gene zu. Bin von Ihren Sachverstand total geflasht.
Einfach toll diese Hartnäckigkeit bei der Fehlersuche, "ich werde das schon herausfinden". Bravo!
Ist ja auch sein job🙏🏻
@@dubistderfehler Es ist eben nicht sein "Job", sondern, er ist einer der heutzutage selten gewordenen Spezies der Berufenen! Das finde ich super.
@@HP1-m8i naja, es ist sein Job autos zu reparieren, das bedeutet das er solange nach dem Fehler sucht bis er ihn gefunden hat. Das er seinen Job im Gegensatz zu vielen anderen liebt und sich zu 110% reinkniet, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Hallo Herr Zimmer,
Zum ersten Mal gesehen, mit magischer Faszination abonniert, bei gigantischer Fachkompetenz fantastisch erklärt, besser geht es nicht. Meinen vollsten Respekt ! Danke
16:22 Genial !😁 der Sound ist Sensationell Gänsehaut pur!! Jeder "normale" Mechaniker wenn er es überhaupt bemerkte, würde die Beule der Ölwanne als harmlosen "Schönheitsfehler" abtun und mehr nicht! Es macht freude etwas von dir zu lernen und grosser Respekt vor deinem Wissen und Können!! Gruß Reiner
Was is los mit dir? Da fühle ich mich als "normaler" Mechaniker glatt gekränkt. Ich hab die Beule in der Wanne schon gesehen, bevor er es selbst gezeigt hat. Und wenn ich das sehen würde, würde ich es sicher auch nicht als "Schönheitsfehler" abtun.
@@HalliGalli69 ok! sorry!! Es gibt noch andere gute Mechaniker!! welche sich ebenfalls um solche Dinge kümmern!! Ich wünsche dir ein frohes Fest und trotz allen "Vorschriften" einen schönen Silvester!! Gr Reiner
V12 Biturbo. Wurde das Ding nicht auch im SL verbaut? Männlich💪
Der gute Besitzer hat bestimmt noch mehr Fahrzeuge als nur ZWEI! CLS V12👻😉🤑
Dieser Channel ist für jeden Technik-Nerd ein Traum.
Pierre, Du bist mega sympathisch!🙏
Hallo Pjer der M275 hat oft Kühlmittelverlust am Schiffchen im V hinten da wo die ATL wasser vorlaufleitungen in dem Block gehen dein Kühlwasserverlust sieht irgendwie genau so aus und es läuft dann immer über die Getriebeglocke nicht das es da auch noch undicht ist. Wenn das Ausgleichventil des Kühlwasserkreises aufmacht wie du sagst bist du dann schon bei ca 1.4 Bar Systemdruck wäre schon viel die Überdruckventile gehen aber schnell kaputt und machen unter 1.4 Bar auf habt ihr das mal gecheckt?
Ich feier deine Videos sehr und werde im Frühjahr mal zu euch kommen für ne Getriebespülung
der Typ is so Krass Leidenschaftlich in seinem Beruf, da kann man sich was von abkucken. Super Video, weiter so.
Besten und Informativsten Content gibt es nur hier 🙏
Alter wie kann ein Mann so viel Ahnung und wissen im Kopf haben, unfassbar! Hut ab!!!!!!!
Ein super Auto! Ein super Mechaniker/ eine super Werkstatt und ein extrem gelungenes Video! Einfach ein Traum euch zuzuschauen! Weiter so!!!
Genau """ breit erklärt und alles nachschaut.
Ich liebe Perfektion und Genauigkeit. Dazu den Ehrgeiz, die Ursache und nicht die Symptomatik zu ergründen. Ein Genuss diesem geballten Wissen zu lauschen.
Wie immer top erklärt! Bei euch sind alle AMG MB in den besten Händen!👍 Hoffe nicht das deine Werkstatt irgendwann in einer andern (Werks-) Beteiligung aufgeht. Mach weiter so. Es ist immer ein Fest euch zu sehen!!!🤗
Mega echt. Das ist Motoren Zimmer und das was die Leute 💁♂️ sehen wollen. Hättest aber trotzdem das ausbauen diverser Teile zeigen können immer sehr interessant
wär doch ein super Projektauto für unseren lieben Maeximiliano
Richtiger Clown der Kunde
@@marcelk3847 Leben und Leben lassen.
Tut keinem Weh der Junge.
Euer Team und das wissen was du hast ist echt brutal. Ich hatte auch mal Leistungsverlust und tada Lambdasonde und eine Zündkerze machte Probleme.
Macht bitte weiter so 👍
Warum genau gibt man seinen Brabus Rocket denn bei Problemen nicht zum Hersteller ? Die machen doch auch Service und wissen wo welche Teile verbaut wurden
Das habe ich mich auch gefragt. Am Geld kann es in dem Fall nicht liegen zumal Zimmer wahrscheinlich ja auch keine Dumpingpreise anbieten 😂
Weil Motorenzimmer einfach besser ist ;)
@@faqkkoff6850 Das könnte waghalsig sein. Letztlich hat Brabus das Meisterwerk erschaffen.
@@faqkkoff6850 mit brabus würde ich mich auch als motorenzimmer nicht anlegen, ganz dünnes eis…
Wirbt Brabus nicht sogar mit einer lebenslangen Garantie oder verwechsel ich das?
Hallo Herr Zimmer
Auch von mir Hochachtung vor ihrem Fachwissen, Kompetenz und Umsetzungsvermögen. Ich bin selbst Mechaniker seit vielen Jahren und hab Einiges mitnehmen können. Fast genauso gut finde ich wie Sie die Technik in Zusammenspiel mit der Fehleranalyse erklären und wie ich denke auch für den Laien sehr gut verständlich. Danke für einige sehr unterhaltsamme und lehrreiche Stunden.Bitte weiter so!
Platz 14 der Trends in Deutschland 🎉🎉 habt ihr euch verdient 👍🏼
Sehr geehrter Herr Zimmer, ich besitze zwar nur einen S212 350 CDI 4MATIC, 2010; aber ich schaue mir Ihre Videos sehr gerne an. Man kann hier sehr viel lernen über Motoren und Anbauteile. Ich überlege mir tatsächlich die weite Strecke auf mich zu nehmen und einen Service bei Ihnen machen zu lassen, allein aufgrund Ihrer Fachkompetenz.
Ich wünsche frohes Schaffen und weiter so!
Grüße an das gesamte Motoren Zimmer Team
In 10 Jahren steht Maex mit dem Auto mit 300.000km bei dir vor der Tür.😂
unglaublich wie Sie Bescheid wissen ✌ so eine Fachkompetenz würde ich mir für meine Fahrzeuge auch wünschen. , einfach Klasse 👌
Sehr schön, vor allem die Unterbodenverkleidung aus Carbon....teuer, aber geil:) Aber ich empfinde 800ps in einem aufgeladenen 6 Liter V12 nicht als das Maximum des Machbaren. Würde eher sagen, dass das Ganze noch gut haltbar und kontrollierbar ist, aber vierstellige PS sollten sonst schon ganz locker drin sein.
Der Wagen ist immerhin vor guten zehn Jahren entwickelt und gebaut wurden. Damals war das echt krass.
Es gibt gechippte/umgebaute SL65 mit 1200 PS.
Aber es ist nicht der Anspruch den der Käufer an Brabus hat, bzw Brabus an sich selbst die Leistung einfach nur in den Peak zu schieben sondern übers ganze Drehzahlband eine Waffe zu ebtwickeln. Der Motor spricht nochmal 200-400 umdrehungen früher an als original, dafür auch mit Leistung und oben raus noch mehr.
Das sind schon fast Kunstwerke die da gebaut werden.
Der hat ja übrigens sogar 6,3 l! Darauf ist Pierre leider nicht eingegangen. Aber es ist halt auch ein Dreiventiler und das Getriebe begrenzt natürlich auch das Drehmoment.…
Technisch sicher, nur sind die quasi nicht zu kühlen
V12 kann man nicht so hoch treiben wie einen V8. Es ist sogar einfacher, einen R6 auf 1000 PS zu jagen, als einen V12 stabil auf die gleichen PS zu treiben. Der Motor ist zu lang und breit (Länge eines R6, aber weitaus breiter); Querkräfte und andere Eigenheiten solch eines Monsters sorgen für viele Baustellen beim Tuning. Dazu die geringe Erfahrung der Tuner in diesem Bereich. Wer will beim Testen einen V12 hochjagen? Wer möchte bei einem Problem direkt wieder den ganzen Motor ausbauen? Ich hätte keine ruhige Nacht, wenn ich an einem Wagen der mehr kostet als ein Einfamilienhaus "rumtesten" müsste.
Mein erstes Auto war ein Citroen BX Diesel Kombi mit Servolenkung(!) Das war damals sensationell! Dieses Auto erstand ich um: 35Euro. Das kostete mir das Bier für den Verkäufer. Ich fuhr mit diesem Auto 250 000km, obwohl es beim Kauf schon fast 300 000km am Tacho hatte.
Verglichen mit diesem Brabus sind das schon heftige Dimensionen.
Tolles Video!🤗 Da ist die Leidenschaft bei der Arbeit zu spüren! Schön, dass es euch gibt! Weiter so!
Ich hatte mal ein W126 mit einem 4.0 l Motor und 279 PS.
Der hatte auch so ein Problem, auch alles getauscht und dann hat mir einer gesagt die falschen Zündkerzen, dann wwr das tatsächlich wieder gut.
Sicher nicht mit diesem Hochleistungsmotor zu vergleichen.
Im Endeffekt sind deine Videos echt cool!
Sehr Wissenswertes dabei!
Schade das ich mir nicht mehr solch gute Autos leisten kann, als Frührentner 😅.
Einen BRABUS lässt man bei BRABUS Bottrop, einem BRABUS Stützpunkt Partner Betrieb oder Motoren Zimmer reparieren und warten. Andere Werkstätten sind damit über fordert.
Oder aber zu MZ. Die vorherige Werkstatt hat jedoch ganz schön Mist gebaut: Sie haben nicht nur den Fehler nicht gefunden, sich haben auch nicht die Filter gewechselt, die Schraube vergessen und die Ölwanne zerdrückt.
Hallo zusammen, wieder ein super Video ! Mich begeistert die Kompetenz, Erfahrung und vorausschauende, saubere Arbeitsweise. Ich habe alle Videos gesehen und im nächsten Jahr einen Termin für mein Auto. Herzliche Grüße an das gesamte Team.
Schönes Video! Frage, warum geht solch eine Fahrzeug nicht zum Service bei den Leuten, die eigentlich jede Schraube mit Vornamen kennen?
Selbst die Abholung beim Kunden, würde bei solch einem exklusiven Fahrzeug Sinn machen. Aber ja alles Wunschdenken.
weil sie gern was anderes bauen.
Sehr geil erklärt, für Laien total verständlich, super enthusiastisch! Ganz große Klasse, danke Männer, weiter so!
Wartungsfreundlichkeit wird total überschätzt.
Ich habe noch nie in meinem Leben einen so kompetenten "Mechaniker" erlebt....Daumen hoch!!!
Das Schadensbild sieht mir eher nach einem Unfallfahrzeug aus, als nach Fehlern von Brabus oder schlampigen Service. Da läuft doch nicht einfach so mal Öl aus oder ist die Getriebeölwanne verbogen. Das riecht eher nach dem sorglosen Umgang wie er typisch für Fahrzeuge dieser Preisklasse ist.
Liege grad mit einer fetten Grippe flach und deine Videos erleichtern mir die Bettruhe ungemein.
Danke für das hervorragende Video über dieses Wahnsinns Gefährt!
Der Sound beim Starten hat mir eine ordentliche Gänsehaut beschert.
Zum sägenden Leerlauf: kann das evt auch der Leerlaufsteller sein?
Den Kaltstart bei 16:40 hab ich mir locker 7 mal angehört, dieser Klang 😍
Einfach Wahnsinn da kommt mir mein Megane RS wie eine Querflöte vor😂
Traumhaft 🥲
richtig geil mal jemanden zu sehen der WIRKLICH ahnung von seinen job hat! weiter so!
Schön eines unserer Autos bei euch zu sehen :) Hoffe euch gefällts!
Man sieht, Ihnen macht der Job Spaß. wenn Beruf und Berufung zusammen passen, ist das wie ein 6er im Lotto. Weiterhin viel Spaß und bleiben Sie gesund :)
Mal wieder ein sehr interessantes Video von Euch! 👍😎
Man erkennt aber sehr schön, wo sich die Grenzen im Motorenbau befinden.
800 PS für den Alltag scheint schon das Limit darzustellen, aber danke für die von von Euch gezeigten Einblicke, die einem sonst verwehrt blieben! 👏😉
wir haben auch rocket 900 als amg GT und G-Klasse im angebot :)
Man sieht doch schon an den Unterbodenschutz 7:00 das er aufgesetzt ist vielleicht deshalb die Beule.Und der Sound ist einfach nur geil.
Brabus überlässt nichts dem Zufall im Normalfall.
Grüße aus dem Ruhrgebiet, aus der
Nachbarstadt Dorsten. ✌️👍
Sehe ich genauso.
Brabus ist quasi um die Ecke bei uns 😅.
Komme ebenfalls aus Kreis / Recklinghausen, Dorsten 👍🤣.
Verstehe auch nicht wirklichen, warum der Eigentümer ( soll ja 2 Exemplare des ROCKET 800 besitzen) nicht das Fahrzeug zum Hersteller BRABUS transportieren lässt.
Es wurde auch nicht genau definiert, wer den letzten SERVICE , bei dem Fahrzeug durchgeführt hat.
Bei der extrem strengen Qualitätssicherung im Hause BRABUS, kann ich mir nicht vorstellen, dass dort das Fahrzeug zum Service war und mit verschmutzen Luftfiltern etc, eine Freigabe zur Übergabe an den Eigentümer, erhalten hat.
Beste Sternengrüsse 😁
@@Mercedesdriver2012 so ist es.
Die einzige erwähnenswerte Nachbarstadt von Bottrop heißt Essen. 😁
@@Ziegenwemser1 jedesmal wenn ich nach Essen fahre, frag ich mich wie erst Kotzen aussehen muss 🤣🤣🤣 Nur Spaß
Ich bin "Neuzuschauer" und schaue jetzt seit einem Tag (unterbrochen nur von Essen, Schlafen und "WC") Ihre/Eure tollen Beiträge! Grosses Lob! Leider bin ich auch ein Klugscheisser und selten aber manchmal sogar etwas "pingelich" und zwar z.B. bei physikalischen Grössen:
Hertzzahl = "Frequenz"
Voltzahl = "Spannung"
Amperezahl = "Strom(stärke)"
Km/h-Zahl = "Geschwindigkeit"
Newtonmeter-Zahl = "Drehmoment" und so weiter ;-)
klar wisst Ihr das... bitte bitte seid mir nicht böse... und NEIN, ich bin kein Lehrer!
Warum wird der Wagen nicht direkt bei Brabus abgegeben ? Nicht das ich die Kompetenz von MZ in Frage stelle , aber solche Autos würde ich direkt da abgeben wo ich es her habe .
So sieht es aus!! Und dann kritisiert er dieses Auto oder diesen Umbau auch noch! Er soll erstmal sowas auf die Beine stellen was in der Liga spielt!
@@stefanfassbender Was hat er kritisiert? Haste das Video geschaut?
@@stefanfassbender 🤡🤡🤡
Vor allem, wenn auch noch zwei im Besitz sind.
@@bennet.hg3
Hast du es geschaut? Soll erstmal soweit kommen das er einen Hersteller kritisiert!
Immer wieder beeindruckend wie viel Technik auf engstem Raum gepackt wird.
Ohne Kritik, es heisst "Haarlineal" und nicht Haarnadellineal. ;-)
Klar ein Haar ist dünner wie ne Nadel ! Was auch sonst
Wenn wir schon am Haare spalten sind: Es heißt "heißt" und nicht heisst. 🤪
@@jesselee3827 Thema Doppellaute und lange Vokale leidiges Eszett zur Hölle mit dir :D
@@arnodorian6439 In der Schweiz gibt's das ß seit jeher schon nicht. Ich finde es aber gut. Maße und Masse sind halt zwei völlig unterschiedliche paar Schuhe, nur als Bsp. Diese ganze Konfusion zwischen Straße und "Strasse" etc. gibt's ja erst seit Einführung der neuen deutschen Rechtschreibung.., so ca. Anfang der Nullerjahre.. 😅
@@jesselee3827 Dann hat die Schweiz wohl Glück denn wir haben sogar ein kleines und ein großes Eszett 😂 Varieté nicht Varietee die deutsche Rechtschreibreform hat für jeden einen Stolperstein parat 🥵
Eure Videos sollten in jeder zertifizierten MB Werkstatt gezeigt werden ! Dann könnten auch deren "Motorenspezialisten" etwas lernen.
Weiter so ! Ich freue mich auf jedes Update !
Geile Autos, geile Werkstatt, geile Menschen 🙏🏻
Hallo. Da Lambda iO ist, ist somit Abgasstrang sowie Luftsystem + Spritsystem iO. Natürlich könnte es die Drosselklappe sein. Glaube ich aber nicht. Die einzige Idee, die mir dazu einfällt ist:
Drallklappen (Tumble). Wenn die ungewollt umstellt, wird die Füllung in den Zylinder anders. Der Kat regelt diese Differenzen zwar aus, nicht aber die Drehzahl.
Ich meine auch wahr genommen zu haben, dass die Drehzahl unter die Leerlaufdrehzahl abgesunken ist, um dann deutlich über die Leerlaufdrehzahl zu steigen, bei der Sägerei.
Einfach das mal prüfen bzw in den Gedankengang mit einbeziehen.
Turbolader-Steller kann es auch nicht sein - im Leerlauf 'drücken' die nichts. Also wäre es egal, wenn da ein Wastegate auf und zu geht.
Mit Grüssen
Wie immer genial - auch wenn ich es persönlich nicht brauchen würde
- aber wirklich Technik am Limit - leider stirbt dies Technik wohl aus ...
die Kinder unserer Enkels werden sich fragen - was ist das gerade - was machen da unsere Vorfahren --- warum ??
bin aber froh das ich so etwas noch erleben kann - danke Dir :-))
Super Fehlersuche, es erinnert mich an die alten Doppelvergaser, die nicht synchron laufen. Bei dem 12-Zylinder ist alles doppelt ausgelegt und irgendwo klemmt es an der Regelung, der Fehler muss nicht mit neuer Drosselklappe beseitigt sein.
Da zwei Kompressoren verbaut sind könnte es in diese Richtung gehen. Wenn man einen zweiten funktionierenden gleichen Motor hätte, dann könnte man versuchen den Fehler zu provozieren. Ich drücke die Daumen, dass es an der Drosselklappe liegt. Es könnte aber auch Nebenluft auf einer Seite sein. Brabus wird mit dem Fehler kaum weiter helfen, außer die hatten so ein Verhalten schon einmal, bei einem anderen Motor, bei acht Stück eher unwahrscheinlich.
Endliche normale Autos! :D