Gracias, voy a revisar ese sensor, mi platina siendo que anda gastando más gas de lo normal, si subes algo relacionado a la transmisión automática, y su mantenimiento, sería genial. Saludos y sigue así.
Buen día,amigo le hice esa prueba apagado con el Swich pasado, y no Me da : el de corriente 5v sino 4,82, El de señal me da 4,90 y el de tierra , 0,03. Será que está dañado o le hago la prueba encendido. Te agradezco si me respondieras. Mi carro un logan. Soy de Venezuela. Gracias
Hola ING. Omar, gracias x el conocimiento compartido, solo quiero preguntar, es necesario romper el plástico para llegar al cable conductivo? Le doy las gracias x sus comentarios, saludos.
Hola Omar un favor tengo un Clio 1.6...2003....me perdieron los testigos de frenó....ya lo revisaron, purgaron, ajustaron los frenos y no se apagan, ya revisaron también la sensores de frenó...y continua...me dicen que puede ser la computadora y también otro módulo dentro del tablero que me aconsejas
Sr Omar, tengo un Clio 2004 automático, arranca normal, aceleró y tal parece que no llega suficiente oxígeno pero si acelera, le activo la velocidad por ejemplo reversa este no tiene fuerza y se apaga lo mismo hace con las demás velocidades, es la caja que está dañada? o es el cuerpo de aceleración que no está bien calibrado, le agradeceré su comentario, saludos
El mio ya cambie el map y sigue fallando deja de fallar cuando lo desconecto el map y arrancó el carro y lo conecto ahí ya no falla pero si lo apago vuelve a fallar hasta que le haga lo mismo ayuda xfavor que puede ser
Hágame un favor tengo un Twingo 2005 8 válvulas resulta q tiene suspendido el sensor de temperatura no sé si será el mismo sensor mat mi pregunta es cómo puedo bajarle el consumo de gasolina si se puede o no
Amigo buenas tardes, al checar el sensor map del cable de enmedio me manda una señal de 00.4 y al acelerar manda a 0.20 las bujias no están negras ni hecha humo, pero las revoluciones la aguja se mueve poco y tiembla un poco, ya revisé los soportes y entradas de aire están bien. Gracias por el video. Me recomiendas cambiar el sensor map?
la bomba de gasolina se la cambie se me ocurrio checar las bobinas con el multimetro en la escala de homs en 20k y solo una me da lectura de 16 todas las demas dan lectura de 8.5 y una esta en 6.5 cambiare las bobinas para ver si se compone el problema
2 роки тому
Y si se arreglo el problema cambiando las bobinas ?
Disculpa amigo, me acaban de reparar mi platica prácticamente a un 80% del motor y toda la maquina, le pusieron todo nuevo, inyectores estaban muy bien y los limpiaron, le hicieron su afinación, me reconstruyeron el alternador , me cambiaron todo el clutch, y aun así me esta gastando mucha gasolina, 300 pesos me duran solo dos dias y nadamas lo muevo de mi casa al trabajo la mayoría del tiempo, cres q sea el sensor MAP? pasame tu whats porfa...
No es mala la información pero cuando explicas no haces referencia técnica en los puntos de conexión. Cómo por ejemplo conecta aquí y allá. Para los q no conocemos será más más fácil saber más la información.
Hola,tengo un renault scenic 1.6 16v gasolina 2003,me consume mucha gasolina y hace un ruido como un bufido que suena al mismo ritmo quel ruido del motor, hoy he cogido el coche y a cambiado de ruido ,ya no suena el bufido sino un sonido como una carraca continuo.El ruido suena por la parte donde va la correa de distribucion.La correa me la cambiaron el año pasado.Que puede ser?
Buenos dias Omar como estas....tengo una pregunta lo que sucedeces que mi carro al encenderlo tengo que acelerarlo y fuera de eso hecha olor de combustible ....el carro cuando lo compre no tenia este problema, se ha revisado senso ckp, inyectores nuevos originales para este tipo de carro, valvula ICA....pero tambien dudo del sensor tps tengoentendido que cuando se limpia el cuerpo de caleracion hay que desconectar la tierra de la bateria no lo se ....lo he llevado done "especialistas" pero no dan con el problema lo que hacen es adivinar y para adivino suficiente yo.....tengo un Renault clio ll 2002 1.4...... Sludos desde Ecuador
Hola,tengo un scenic 1.6 16v del año 2003,me gasta mucha gasolina,le hemos metido la maquina y sale en pantalla ;problemas del regulador del combustible.puede ser que gaste mucha gasolina por el regulador que este mal.en que parte del coche estael regulador de gasolina?.saludos.
hola buenas tardes recién vi su vídeo tengo un platina 2002 le cambie la bomba de gasolina los inyectores la linea de gasolina filtros de aire gasolina aceite y la falla que acelerar como que se atraganta pierde fuerza pero luego se compone y acelera pero si quiero acelerar mas ase lo mismo se atraganta perdiendo fuerza y se recompone vuelve a acelerar en baja el motor esta estable no vibra no se mueve esta muy parejo le bol vi a cambiar las bujias y ase lo mismo cuando lo acelero sin ponerle velocidad ase lo mismo se atragante y comienza acelerar donde podría estar el problema
Hola Fortino, te comento que me pasó lo mismo con mi Renault Clio Expression 1.6 de 16v año 2004, y te comento que ese problema se produce por la bomba de combustible dañada, debes cambiar la bomba o en su defecto cambiar solamente el motor de esta que fue lo que hice yo (se conoce también como pila en mi país) y notarás que nunca más se volverá a ahogar... La tapa del estanque de gasolina, está ubicado justo debajo de los asientos traseros del auto, para abrir la tapa se requiere una llave especial, el resto es súper sencillo de cambiar, el procedimiento lo hice yo, pero de seguro en UA-cam encuentras más detalles... Saludos.
Hola mi carro tiembla mucho, ya cambie filtro gasolina, filtro aire, filtro de la bomba d gasolina, la bomba gasolina, sensor map, se limpiaron inyectores, se reviso bobinas y bujas bien, y aún así, tiembla mucho, las rpm están como entre 500 y 600 rpm en ralentin y la aguja es muy inestable y en ocacione se apaga, en Macha si lo aceleró mucho pierde fuerza y toca acelerar poco a poco, q podría ser la falla si m pudieran ayudar. Gracias.
las rpm deberían estar alrededor de las 800, en tu caso son varias las causas que provocan la falla de bajas rpm en ralenti, puedes solucionar temporalmente tu problema ajustando el tornillo del acelerador para acelerarlo un poco.
Como está mira tengo una kangoo 1.6 16v pasa qe ya le ise el burro y compre otra batería y sólo Tiene contacto pero no enciende qe podría ser y gracias por el video
Hola. Haciendo el procedimiento que indicas los valores del censor de mi auto van bien hasta que se prueba trabajando el auto, dónde no marca nada y anda muy acelerado.
2 роки тому
Pues entonces no sirve el sensor, cámbialo y nos dices …
Hola amigo, humo negro quiere decir que hay una mezcla rica en el motor, y si las bujías las pone negras es otra señal también. Eso quiere decir que se está engasolinando tu coche.. Revisa las lecturas como lo hago yo en el video, si está fuera de rango (Mas alto) quiere decir que el problema efectivamente es el sensor
Sensor map, cableado de bobinas, bujias, inyectores, sensor tps o simplemente algún soporte de motor o caja puede hacer que sientas temblorina en el coche aunque el motor esté al 100
Que tal Alex, debe de estar dentro de un rango, lo ideal es que muestre 12.00 en adelante, el rango minimo es de 10.00, esto dependerá de la calidad de la bobina, hay bobinas de excelente calidad como las valeo o beru que nos marcaran una resistencia aprox de 15.00 por ejemplo. Las bobinas manejan una resistencia muy elevada, recuerda poner tu multimetro en 20kOhms, si tienes alguna otra duda aqui estamos para ayudar, saludos y gracias por ver el Video :D
Hola amigo, un síntoma que él sensor MAP está averiado también puede ser un olor a combustible muy fuerte que sale por los gases del sistema de escape? Huele mucho a combustible y ya le mande a limpiar los inyectores y no se le quitó la falla.
@@cristianandreslopez5632 Sensor de Oxigeno. De igual manera te recomiendo que lo mandes a scannear en un taller certificado Renault con el Scanner Renault y leyendo el comportamiento de ese sensor pueden saber si esta funcionando correctamente de acuerdo a los valores que arroje la lectura ya que no va a marcar una falla como tal.
Hola omar, gracias x los videos, tengo un problemita con mi renault clio 1.2 16v modelo 2014, lo que sucede es que las rmp deben estar en un promedio de 700 a 800 rpm y sucede que cuando acelero el vehiculo a mas de 2000 rpm se me queda acelerado el y me marca 1500 o 1700 rpm, y despues de unos minutos o de un momento a otro se normaliza las rpm a 700, a que se debe esa acelerada, ya probe el sensor MAP como usted dice y se encuentra bien las medidas, necesito su ayuda. Gracias.
Mi sensor marca más de 1.75 cuando está encendido, tengo problemas al arranque el coche petardea y no tiene potencia hasta lograr llegar alas 2300 rpm se normaliza, crees que tenga algo que ver con el sensor map?
Yo tengo un Renault Twingo lo mandé a escanear y me salió que este sensor está molestando. Mi carro presenta revoluciones locas y Aceves se las revoluciones se ponen tan bajas que hasta se apaga, Cres tú qué este sensor ocasiona esto?
Una chupada de aire bastante grande, por algún motivo hay poca depresión en tu múltiple de admisión, míralo con un escáner a ver a qué presión está trabajando, lo normal son 37,38 kpa regulando en mi experiencia, tbien fíjate los sft si están a trabajando a un porcentaje positivo exagerado (lo común entre un +-10%) puede ser señal clara de una entrada indeseada de aire al múltiple de admision
Tengo Platina y creo que este cabal es lo que estoy buscando. Un sub más para poder darle a la nave lo que necesita.
Exelente video hermamo mi coche es una kangoo y me gasta mucha gasolina de echo el coche se apaga por el exceso ver gasolina voy a checar ese sensor
Has salvado una kango de una reparación de motor te amoooooo
En el Clio 2002 cuál es ese sensor, mi Clio en ocasiones huele mucho a gasolina a dentro del carro
Gracias Omar muy buena explicación
Gracias, voy a revisar ese sensor, mi platina siendo que anda gastando más gas de lo normal, si subes algo relacionado a la transmisión automática, y su mantenimiento, sería genial. Saludos y sigue así.
Buen día,amigo le hice esa prueba apagado con el Swich pasado, y no Me da : el de corriente 5v sino 4,82,
El de señal me da 4,90 y el de tierra , 0,03. Será que está dañado o le hago la prueba encendido. Te agradezco si me respondieras. Mi carro un logan. Soy de Venezuela. Gracias
Hola ING. Omar, gracias x el conocimiento compartido, solo quiero preguntar, es necesario romper el plástico para llegar al cable conductivo? Le doy las gracias x sus comentarios, saludos.
De lujo Capo !! Exitos
Me marca por debajo de 3V entre 2 y 3 voltios, estará averiado?
en mi caso ese sensor se encuentra flojo, debo cambiarlo o cambiarle el empaque pequeño q trae?
Esa lectura varía según a la altura del nivel del mar?
Exelente mi estimado ,tienes un vídeo de como poner el filtró de alto flujo saludos
Excelente video, slds desde Cdmx
Cual es el consumo de combustible que debe tener un clio 2008 cuantos kilómetros por litro?
Excelente explicación 👍🏽
Ami me marcaba 2.3 le cambie el sensor y kedo igual que debo de hacer
Que isiste al fin
Hola Omar un favor tengo un Clio 1.6...2003....me perdieron
los testigos de frenó....ya lo
revisaron, purgaron, ajustaron
los frenos y no se apagan, ya
revisaron también la sensores
de frenó...y continua...me
dicen que puede ser la computadora y también otro
módulo dentro del tablero
que me aconsejas
Sr Omar, tengo un Clio 2004 automático, arranca normal, aceleró y tal parece que no llega suficiente oxígeno pero si acelera, le activo la velocidad por ejemplo reversa este no tiene fuerza y se apaga lo mismo hace con las demás velocidades, es la caja que está dañada? o es el cuerpo de aceleración que no está bien calibrado, le agradeceré su comentario, saludos
El mio ya cambie el map y sigue fallando deja de fallar cuando lo desconecto el map y arrancó el carro y lo conecto ahí ya no falla pero si lo apago vuelve a fallar hasta que le haga lo mismo ayuda xfavor que puede ser
Hágame un favor tengo un Twingo 2005 8 válvulas resulta q tiene suspendido el sensor de temperatura no sé si será el mismo sensor mat mi pregunta es cómo puedo bajarle el consumo de gasolina si se puede o no
Amigo buenas tardes, al checar el sensor map del cable de enmedio me manda una señal de 00.4 y al acelerar manda a 0.20 las bujias no están negras ni hecha humo, pero las revoluciones la aguja se mueve poco y tiembla un poco, ya revisé los soportes y entradas de aire están bien. Gracias por el video. Me recomiendas cambiar el sensor map?
Amigo, buen video, me sirvió.
Me podrías decir en dónde se encuentra la válvula PCV. igual en platina
Compañero tengo problemas con mi auto es un renault clio modelo 1999 y tiene mucho consumo de combustible que podría ser
esos hoyos que hciste en los cab
les a la larga no van a oxidar los cables?
Buenas tardes, cuando dices que chip debe estar abierto, a que te refieres?
Cómo se cambia el sensor map ???
la bomba de gasolina se la cambie se me ocurrio checar las bobinas con el multimetro en la escala de homs en 20k y solo una me da lectura de 16 todas las demas dan lectura de 8.5 y una esta en 6.5 cambiare las bobinas para ver si se compone el problema
Y si se arreglo el problema cambiando las bobinas ?
Amigo... Buen video...
Una consulta, alguna vez te dio algún problema del carro por el cónico???
Mi pana una pregunta la caja de simbol sirve en un Clio porque no consigo la caja original
Mi sensor MAP em funcionamento dá 1.9v quando vehiculo está trabalhando. Está correcto?
Algo similar en el clio sport 2002?
El mío hasta gas de más y cuesta trabajo prenderlo, aparece sensor oxígeno 1 y admisión de temperatura
Gracias bien explicado
Una pregunta.... El sensor Map con que lo puedo limpiar ?? Puede ser Gasolina porque no tengo limpiador de contacto. Gracias.
Disculpa amigo, me acaban de reparar mi platica prácticamente a un 80% del motor y toda la maquina, le pusieron todo nuevo, inyectores estaban muy bien y los limpiaron, le hicieron su afinación, me reconstruyeron el alternador , me cambiaron todo el clutch, y aun así me esta gastando mucha gasolina, 300 pesos me duran solo dos dias y nadamas lo muevo de mi casa al trabajo la mayoría del tiempo, cres q sea el sensor MAP? pasame tu whats porfa...
No es mala la información pero cuando explicas no haces referencia técnica en los puntos de conexión. Cómo por ejemplo conecta aquí y allá. Para los q no conocemos será más más fácil saber más la información.
hola amigo mi sensor marco de señal a la computadora 1.88 está bien la lectura
Me marca 1.04 prendido el carro es parámetro para cambiar el map????
Sou de ANgola, mas o teu Video me ajudou muito. Valeu
Hola,tengo un renault scenic 1.6 16v gasolina 2003,me consume mucha gasolina y hace un ruido como un bufido que suena al mismo ritmo quel ruido del motor, hoy he cogido el coche y a cambiado de ruido ,ya no suena el bufido sino un sonido como una carraca continuo.El ruido suena por la parte donde va la correa de distribucion.La correa me la cambiaron el año pasado.Que puede ser?
Buenos dias Omar como estas....tengo una pregunta lo que sucedeces que mi carro al encenderlo tengo que acelerarlo y fuera de eso hecha olor de combustible ....el carro cuando lo compre no tenia este problema, se ha revisado senso ckp, inyectores nuevos originales para este tipo de carro, valvula ICA....pero tambien dudo del sensor tps tengoentendido que cuando se limpia el cuerpo de caleracion hay que desconectar la tierra de la bateria no lo se ....lo he llevado done "especialistas" pero no dan con el problema lo que hacen es adivinar y para adivino suficiente yo.....tengo un Renault clio ll 2002 1.4...... Sludos desde Ecuador
Esta fácil la Arreglada
Tengo un platina que el primer arranque me está inundando de gas y cuesta que encuenda
Hola,tengo un scenic 1.6 16v del año 2003,me gasta mucha gasolina,le hemos metido la maquina y sale en pantalla ;problemas del regulador del combustible.puede ser que gaste mucha gasolina por el regulador que este mal.en que parte del coche estael regulador de gasolina?.saludos.
Amigos ese sensor lleva un orings, antes de comprar el sensor prueben comprando el oring, les costara 5, 10 pesos mxn
Como lo pediste o donde lo conseguiste... tiene alguna medida en especial?
Como primero dises k debe de estar entre 1.7 1.5 1.4 y luego dises si esta en 1.5 dises k ya no sirve como no t entiendo cual lo correcto amigo
Buen video compa.
hola buenas tardes recién vi su vídeo tengo un platina 2002 le cambie la bomba de gasolina los inyectores la linea de gasolina filtros de aire gasolina aceite y la falla que acelerar como que se atraganta pierde fuerza pero luego se compone y acelera pero si quiero acelerar mas ase lo mismo se atraganta perdiendo fuerza y se recompone vuelve a acelerar en baja el motor esta estable no vibra no se mueve esta muy parejo le bol vi a cambiar las bujias y ase lo mismo cuando lo acelero sin ponerle velocidad ase lo mismo se atragante y comienza acelerar donde podría estar el problema
Hola Fortino, te comento que me pasó lo mismo con mi Renault Clio Expression 1.6 de 16v año 2004, y te comento que ese problema se produce por la bomba de combustible dañada, debes cambiar la bomba o en su defecto cambiar solamente el motor de esta que fue lo que hice yo (se conoce también como pila en mi país) y notarás que nunca más se volverá a ahogar... La tapa del estanque de gasolina, está ubicado justo debajo de los asientos traseros del auto, para abrir la tapa se requiere una llave especial, el resto es súper sencillo de cambiar, el procedimiento lo hice yo, pero de seguro en UA-cam encuentras más detalles... Saludos.
Buena explicación
Hola del sensor map se rompió el piquito que encaja en la tapa del motor y su quedó adentro, pasa algo si la dejo adentro o necesito sacarla??
Hola amigo, me pasó lo mismo. ¿Lograste resolverlo? ¿Lo sacaste o lo dejaste ahí?
Hola mi carro tiembla mucho, ya cambie filtro gasolina, filtro aire, filtro de la bomba d gasolina, la bomba gasolina, sensor map, se limpiaron inyectores, se reviso bobinas y bujas bien, y aún así, tiembla mucho, las rpm están como entre 500 y 600 rpm en ralentin y la aguja es muy inestable y en ocacione se apaga, en Macha si lo aceleró mucho pierde fuerza y toca acelerar poco a poco, q podría ser la falla si m pudieran ayudar. Gracias.
las rpm deberían estar alrededor de las 800, en tu caso son varias las causas que provocan la falla de bajas rpm en ralenti, puedes solucionar temporalmente tu problema ajustando el tornillo del acelerador para acelerarlo un poco.
Amigo mi carro tiene ese problema encontraste la falla de tu carro q ya ise eso todo eso mismo q tu y no queda
Pudo solucionar ?
Al parecer veo que revizaste muchas cosas que tal andará de compresión el motor en si
Si es Nissan checa , que no tengas un foco fundido 😂,
Excelente amigo 👍👌
yo tengo la app Torque alguien sabra decirme que nombre debo buscar para checar el sensor MAF ya que si lo encontre pero marca nada
Como está mira tengo una kangoo 1.6 16v pasa qe ya le ise el burro y compre otra batería y sólo Tiene contacto pero no enciende qe podría ser y gracias por el video
Tienes algun taller aca en Villahermosa
Asi es, me encuentro en Villahermosa
Hola. Haciendo el procedimiento que indicas los valores del censor de mi auto van bien hasta que se prueba trabajando el auto, dónde no marca nada y anda muy acelerado.
Pues entonces no sirve el sensor, cámbialo y nos dices …
Ami me da 12v los tres cables. Que pasa ahi amigo.
Hola, una consulta: que sucede cuando el vehículo encendido marca 1.30? Se debe cambiar el sensor?
Muy buen video, saludos desde Uruguay
Cuando está fuera del rango y tus conexiones están en buen estado hay que reemplazar el sensor
@@OmarAlcocer22 SALUDOS MI CLIO AL HACERLE ESTA PRUEBA MARCA 4.5 Y HASTA 5V Y ES MUY VARIABLE. QUE TENGO QUE HACER EN ESE CASO ?
Hola, tengo un megane clásico cuando enciende hecha mucho humo negro, pone las bujías negras, marca 5v.
Hola amigo, humo negro quiere decir que hay una mezcla rica en el motor, y si las bujías las pone negras es otra señal también. Eso quiere decir que se está engasolinando tu coche.. Revisa las lecturas como lo hago yo en el video, si está fuera de rango (Mas alto) quiere decir que el problema efectivamente es el sensor
Mi Clio 2007 marca 1.07 es normal?
Mi platina tiembla mucho ..no es la presión ni las bobinas que tendrá??? Según es algo eléctrico
Sensor map, cableado de bobinas, bujias, inyectores, sensor tps o simplemente algún soporte de motor o caja puede hacer que sientas temblorina en el coche aunque el motor esté al 100
Te recomiendo tener un esquema de analisis de fallas amigo para no estar adivinando, ya que las causas pueden ser muchas y hay que ir descartando
@@OmarAlcocer22muchas gracias amigo entonces lo llevaré a checar con un electricista ojalá y sea algo sencillo..
exelente
Es posible que gaste excesivamente y a demas se filtre el olor a gas dentro a la cabina?
Si gasta más gasolina pero si tienes olor a gasolina dentro del coche el problema puede ser otro
Gracias amigo
Amigo el mio al encenderlo y conectar la señal y la tierra me marca 1.37 a 1.42 es normal?
Y Si Los Valores Que Da Mi Multimetro Son Menores Tambien Esta Mal?
Que tal Alex, debe de estar dentro de un rango, lo ideal es que muestre 12.00 en adelante, el rango minimo es de 10.00, esto dependerá de la calidad de la bobina, hay bobinas de excelente calidad como las valeo o beru que nos marcaran una resistencia aprox de 15.00 por ejemplo. Las bobinas manejan una resistencia muy elevada, recuerda poner tu multimetro en 20kOhms, si tienes alguna otra duda aqui estamos para ayudar, saludos y gracias por ver el Video :D
Mi sensor manda de 1.7 y 1.8 en baja... es normal??
1.7 es normal amigo ya 1.8 igual está bien pero puede estarte consumiendo un poc mas gasolina de lo normal
Amigo como checar vovinas de platina
El mio marco 4.98
No. Siempre es el sensor
Hola para aserte una pregunta personal donde te puedo llamor
Me vendieron un platina y está el abanico directo afecta eso???
No afecta amigo, aunque lo ideal es que trabaje con su respectivo Relé.. pero no afecta en nada
@@OmarAlcocer22 gracias bro
Hola amigo, un síntoma que él sensor MAP está averiado también puede ser un olor a combustible muy fuerte que sale por los gases del sistema de escape? Huele mucho a combustible y ya le mande a limpiar los inyectores y no se le quitó la falla.
Noches, amigo al fin pudo arreglar el problema del olor a gasolina?
Y que era?? Pq tenias tanto olor a nafta. A mi me pasa igual con el clio al encenderlo
@@cristianandreslopez5632 Sensor de Oxigeno. De igual manera te recomiendo que lo mandes a scannear en un taller certificado Renault con el Scanner Renault y leyendo el comportamiento de ese sensor pueden saber si esta funcionando correctamente de acuerdo a los valores que arroje la lectura ya que no va a marcar una falla como tal.
Cómo se quita
Hola omar, gracias x los videos, tengo un problemita con mi renault clio 1.2 16v modelo 2014, lo que sucede es que las rmp deben estar en un promedio de 700 a 800 rpm y sucede que cuando acelero el vehiculo a mas de 2000 rpm se me queda acelerado el y me marca 1500 o 1700 rpm, y despues de unos minutos o de un momento a otro se normaliza las rpm a 700, a que se debe esa acelerada, ya probe el sensor MAP como usted dice y se encuentra bien las medidas, necesito su ayuda. Gracias.
Comprueba tu valvula iac, primero calibra la iac, si no notas cambio alguno debes comprar la valvula nueva.
Saludos
Verifica y limpia el PASO A PASO!
Hola cómo se calibra la válvula iac
Mi sensor marca más de 1.75 cuando está encendido, tengo problemas al arranque el coche petardea y no tiene potencia hasta lograr llegar alas 2300 rpm se normaliza, crees que tenga algo que ver con el sensor map?
Yo tengo un Renault Twingo lo mandé a escanear y me salió que este sensor está molestando. Mi carro presenta revoluciones locas y Aceves se las revoluciones se ponen tan bajas que hasta se apaga, Cres tú qué este sensor ocasiona esto?
Cambia la IAC ese es tu problema, yo tuve esa falla.
Es problema de la iac
Me da 1.80 esta bien?
Si no te gasta mucha gasolina yo lo consideraría dentro del rango aún
Mi sensor marcaba arriba de 2.4 y compre uno nuevo y marcaba 2.5 y seguí con mi problema
arreglaste el problema? puede ser problema de vacio
@@luisca1234 si es problema de vacío
Una chupada de aire bastante grande, por algún motivo hay poca depresión en tu múltiple de admisión, míralo con un escáner a ver a qué presión está trabajando, lo normal son 37,38 kpa regulando en mi experiencia, tbien fíjate los sft si están a trabajando a un porcentaje positivo exagerado (lo común entre un +-10%) puede ser señal clara de una entrada indeseada de aire al múltiple de admision
👍👍
El mío con el motor encendido marca 1.20, es normal?
Está dentro del rango, está bien el sensor.. Aunque lo ideal es 1.5 o 1.7
Mío vota 1.3 aveces pierde fuerza no acelera
El valor de señal del map cambia de acuerdo a la altura del nivel del mar que estes
Нихуя не понятно но очень интересно 😁
Que bonito hablas deberías ser DIPUTADO