Авиатор 10К Флайбридж или базовая комплектация? Варианты исполнения, опции.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024
  • telegram-канал верфи Авиатор: t.me/+4j9deX3K...
    Авиатор 10 Флайбридж
    длина 9,8 м
    ширина 3,48
    осадка (по корпусу)- 0,4 м.
    запас топлива от 800 л. до 1000 л.
    двигатели:
    2 х 200 л.с. (базовая версия)
    2 х 250 л.с. (базовые для версии флайбридж)
    2 х 325 л.с. (разумная максимальная мощность)
    запас воды 200 л.
    каюты: 1 или 2 каюты

КОМЕНТАРІ • 60

  • @АнтонПетров-с1д
    @АнтонПетров-с1д 4 місяці тому +1

    Огонь! Ждем модель для надводной рыбалки!

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      Примерно любая базовая подойдет 😂

  • @максмакс-е3ф8б
    @максмакс-е3ф8б 4 місяці тому +5

    Что санкции животворящие делают... Такие аппараты научились делать!

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Идея верфи возникла чуть раньше, но в итоге очень вовремя вышли на рынок :)
      Да, больше санкций интересных и разных :) мы пока рынок отечественный насытим и подготовимся экспортировать, чтобы показать бывшим коллегам из Европы как в России строят яхты.

  • @levnik8524
    @levnik8524 4 місяці тому

    За поручни на флае очень удобно на корячках держаться, особенно на волне.

  • @Konstantin_P.
    @Konstantin_P. 4 місяці тому +2

    Пост управления на флае болтается, это нужно исправлять. Странное решение с опусканием поста управления чтобы в габарит влезть, но при этом самые высокие точки (кресло и мачта радарная) нескладываются. Диван на флае без спинок это плохо. Сделайте складную спинку так что бы у неё была широкая возможность трансформации.
    В кокпите слева поставил бы джойстик для управления во время швартовки.
    Когда увидим вторую каюту? Почему нигде нет москитных сеток? Можно ли сделать иллюминаторы больше? В каюте хочется иметь возможность созерцать пейзаж в окно побольше, а сейчас амбразура очень узкая.
    Когда покажете ходовые испытания? А сколько всего кают в этой лодке? Какой бак? Какова дальность хода?

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +3

      пост управления должен быть зафиксирован в момент использования, это обеспечивает жесткость конструкции. Мачта тоже складывается (покажу в следующем видео)
      диван на флайбридж аккуратный и лаконичный, свою функцию выполняет на все 100 %
      Джойстик для такой небольшой лодки - это как-то перебор. С поста управления есть выход на боковой обход, этого более чем достаточно для удобного маневрирования.
      Данная лодка уже оснащена второй каютой, покажу в следующем обзоре.
      Москитные сутки есть на все иллюминаторы, они просто не установлены.
      Иллюминаторы имеют морское исполнение= безопасное. Живописные пейзажи можно наблюдать из главного салона через огромные окна или на флайбридже, в каюту обычно спускаются для отдыха с закрытыми глазами :)
      Ходовые испытания модели Авиатор 10 есть на нашем канале, ходовые испытания именно этой лодки будут в следующем обзоре.
      Кают может быть 1 или 2, запас топлива 800-1000 л., дальность хода 600 - 800 км.

    • @Konstantin_P.
      @Konstantin_P. 4 місяці тому +1

      @@galkinyachts спасибо. По ряду пунктов я с вами не согласен, но будем считать что это все можно (кроме иллюминатров) доработать в частном порядке :) А кресло на флае тоже складывается?

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +2

      Снимается с салазок, уносится в салон или укладывается на палубу.

    • @bomj_s_drobovikom
      @bomj_s_drobovikom 4 місяці тому +1

      @@galkinyachts Мне кажется было бы неплохо сделать рейлинг - ручку наверху у лестницы, слева, за которую было бы удобно хвататься при подъеме или спуске. Или развернуть люк и сделать ручку справа, там уже идут трубы за коротые можно было бы держаться. В другом комметарии писали по поводу торчащих проводов на флае, я согласен, выглядит не очень, стоило бы облагородить. А так, молодцы, так держать! Ориентировачная стоимость какая?

    • @lupo___
      @lupo___ 4 місяці тому

      ​@@galkinyachts а щели в дверцах при заходе на борт, это фишка или руки кривые?

  • @aleksqwer2856
    @aleksqwer2856 3 місяці тому

    как назад лестницу? 2:55

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  3 місяці тому

      Шкертик подвязывается, лестница поднимается вручную за него

    • @ether108
      @ether108 Місяць тому

      @@galkinyachts круть! а от скольки начинается стоимоть катамарана?

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  Місяць тому

      @dragonlion108 www.avito.ru/sankt-peterburg/vodnyy_transport/aviator_10_k_2025_god_4188468253?

  • @alekseypavlov4543
    @alekseypavlov4543 4 місяці тому +1

    Провода от консоли на флае можно было спрятать ( хотябы в гофру) и за чем её опускать если там мачта стоит )))? Очень интересует что Вы спрятали в правом попловке )))????

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Мачта стоит на болтовом соединении и тоже опускается. В правом корпусе- инженерные системы: помпы, зарядные устройства, АКБ, разводка теплого пола, бак с теплоносителем для пола, в кормовой части дизельный отопитель. Словом, это технический отсек.

    • @ИгорьШиматыров-з2у
      @ИгорьШиматыров-з2у 4 місяці тому +1

      Мачту надо каждый раз откручивать. Или она складывается, её надо сделать складывающуюся. Выдернуть какой-нибудь ш сплинт и положить.

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      @user-xe4dz7tc7n а в каких случаях вам нужно откручивать мачту «каждый раз» ?

    • @alekseypavlov4543
      @alekseypavlov4543 4 місяці тому

      @@galkinyachts тут скорее вопрос о целесообразности наличия «маневренного» пульта управления и «не маневренной» мачты )))))

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      @alekseypavlov4543 в видео есть ответ на этот вопрос: капитану необходимо периодически управлять судном стоя, для этого пост поднимается. На переходе удобнее сидеть, соответственно, консоль опускается в положение «круиз»
      Как в первом, так и во втором случае положение мачты исходное.
      Опускать её нужно только для перевозки, что происходит значительно реже, чем выходы на воду.
      В этой связи пост легко опускается/поднимается, а мачта на болтах.
      Логично ?

  • @nikolaychenkov2830
    @nikolaychenkov2830 4 місяці тому +3

    Лодка прямо огонь!!! Очень круто! Успеха парни!!!

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      Спасибо! подписывайтесь на наш чат, чтобы быть в курсе новостей верфи : t.me/+4j9deX3Kd8pkNjE6

  • @КириллДонкан-й1з
    @КириллДонкан-й1з 4 місяці тому

    Красиво. Ждем оттачивания интерьера и... лодок поменьше, понароднее :)

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Пока в планах яхты большего размера. Модель Авиатор 10К- это как раз младшая модель линейки.

  • @khey78
    @khey78 4 місяці тому

    А кабину можно укоротить, чтобы кокпит был свободный?

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Лодка прекрасна в текущем виде. Укорачиваем и расширением верфь не занимается. Некоторые опции (генератор, кондиционер) добавить возможно, равно как и выбрать материалы отделки, но обводы яхты и экстерьер неизменны.

  • @vladimirkuznetsov2215
    @vladimirkuznetsov2215 4 місяці тому

    Маленькое замечание к откидываю стола. Без нижней поддержки выглядит не долговечно в использовании

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Этот аспект был учтен: толщина столешницы и петли подобрана таким образом, чтобы исключить использование поддержки, фиксаторов, подпорок. Все рассчитано и проверено.

  • @denisv1455
    @denisv1455 4 місяці тому

    Шикарно.
    Тент бимини над флаем не помешал бы.

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      Лодка довольно высокая, тент над флаем может быть избыточным с точки зрения эстетики. И боюсь бимини дело не ограничится :) захотят целиком тентом всё закрыть..... а это уже точно будет перебор

  • @Anton__B
    @Anton__B 4 місяці тому

    Радар не будет рулевого облучать?

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      На любой лодке с флайбриджем радар включается, когда судоводитель и пассажиры находятся внизу.

  • @АндрейДмитриев-с3в
    @АндрейДмитриев-с3в 4 місяці тому

    Провода с поста управления в идеале лучше спрятать, выглядят не очень аккуратно

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому +1

      Данный обзор технический (об этом сразу сказал)
      обзор яхты в полностью завершенном виде выйдет совсем скоро

    • @АндрейДмитриев-с3в
      @АндрейДмитриев-с3в 4 місяці тому

      @@galkinyachts спасибо, будем ждать

  • @Anton__B
    @Anton__B 4 місяці тому

    В душ смеситель термостат. Он копейки стоит, а удобство не сравнить. Одной ручкой поток, другой температуру.

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      можно установить, но все наши заказчики решили остановиться на том варианте, который предлагает верфь.

  • @Andrey-z9m
    @Andrey-z9m 4 місяці тому

    👍👍👍

  • @СергийРадостный-я2ю
    @СергийРадостный-я2ю 4 місяці тому

    Хорошая лодка

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      спасибо, работаем :)

  • @Alexandro_K
    @Alexandro_K 4 місяці тому

    👍

  • @ЛеопольдКудасов-к6ь
    @ЛеопольдКудасов-к6ь 4 місяці тому

    Консоль опускаем - и лодка в габарите по высоте … , а то что сзади мачта почти 2 метра ото как ??? Или гаишники её не учитывают ? Странноватенько … или кто то чего то не договаривает .

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      Мачта на болтовом соединении. Опускается за минуту.
      Туда 2 провода подходит для радара, а к консоли целый пучок. В этой связи консоль на опускаемой стойке, а мачта просто на болтах.
      В итоге лодка полностью в габарите. Смотрите отрывок в ролике, где Ram везет за собой прицеп с запакованной лодкой.

  • @Anri-Pol
    @Anri-Pol 4 місяці тому

    Может начать заливать ролики в другом месте. толку от них, если посмотреть нельзя

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      Заходите в телеграмм, там дублирую
      t.me/+4j9deX3Kd8pkNjE6

    • @Anri-Pol
      @Anri-Pol 4 місяці тому

      Зашел, толку ноль, этот ролик не показывает и там. Ну с бубном, немного по прыгал и тут посмотрел. Вообще всегда топил за флай бридж, но в вашем случае, как по мне просто испортили сан дек, ради порулить с крыши, если мачту убрать на край и вообще сделать, быстро заваливаемую, то может будет веселее. Но как по мне, сан дек с трансформируемой посадочный историей, и грилем, было бы интереснее. Хотя у всех интересы разные, всяко когда есть разные варианты, это хорошо.

    • @galkinyachts
      @galkinyachts  4 місяці тому

      @Anri-Pol вот ссылка
      t.me/c/1568983348/1677

  • @Дружище-ч7м
    @Дружище-ч7м 4 місяці тому

    Все хорошо, но лестницу на флайбридж нужно выносить из салона!