BIKE MINSK diesel fuel | EXPERIMENT [ENG SUB]
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2016
- I found in the old village of the canister with diesel fuel, which was used to fuel the stove Grandma. Whether diesel oil, or a mixture of diesel fuel and kerosene - is not clear. The mixture is very muddy, but still does not light up in practice. In general, the experiment for the sake poured himself half a liter, and tried to make him a motorcycle that came out of it I think is worth watching in the video :)
-------------------------------------------------- ------------------
You're on my video blog, which is called "Male format", which are located completely different movies based on my interests, mainly: wages, self-development, leisure, sport, auto-moto electronics, reflection on different issues, and others.
I do not need followers, I need like-minded comrades, if you have a similar outlook on life, sign up, we will be friends :)
-------------------------------------------------- ------------------
Make Money on UA-cam! goo.gl/i7uSuD
-------------------------------------------------- ------------------
Subscribe to the channel: / inworkout
Watch more videos: / inworkout
I VKontakte: pavlovich_vlad
INSTAGRAM: / in_workout
Group VC: vladislav_pavlovich_vlog
Google+: plus.google.com/+VladislavPav...
Connect your channel for monetization: join.air.io/in_workout
Advertising on the channel: topic-95363756_33351485
Or here: vpreclama@mail.ru
-------------------------------------------------- ------------------
Voluntary help channel:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
-------------------------------------------------- -----------------
Music video:
Jensation - Donuts
ÉWN - Feels (Original Mix)
Get_Back
nomatter
-------------------------------------------------- -----------------
Thank you see! - Авто та транспорт
У меня ИЖ даже на бензине не хочет ездить, а тут Минск на соляре. Не справедливо =(
Меняемся? =)
YuzhnyMan у меня урал вообще не хочет ездить, ни на каком топливе
@Александр Пушкаревский ахахаххаха
@Александр Пушкаревский а ядерного топлива не хочешь?
@Александр Пушкаревский это стёб как и почти все комменты здесь
@Александр Пушкаревский ок
*Специально для диванных экспертов: Разница между Соляркой и дизелем, про дырочку в бутылке, про смесь в бутылке и убитый мотоцикл: **ua-cam.com/video/T2ya2cD-Ub4/v-deo.html** , есть тайм коды*
"солярка" это топливо, а "дизель" это тип двигателя, а так же на жаргоне синоним солярки и любого топлива для дизеля.
Laffkin есть дизельное топливо его заливают в дизельный двигатель, а солярка это смесь чегото
Ди́зельное то́пливо (устар. соляр, разг. солярка, соляра)
Laffkin векипедию почитай
Оттуда и есть)
0:11 Ты съездил в село и нашёл конистру с соляркой! А я поехал в село, и нашёл в старом гараже, старый восход 3М
Эххххх я ток урал
Ой тоесть старого туриста(мотоцикл)
а если влить в бак подсолнечного масла - выхлоп будет вонять сгоревшими семками.
жареными пирогами))))))
Пирожками будет ванять
Друг так в Яву влил.Трубы побелели и клин поймал.Воняло семками точняк.
не стоит такого делать, там такой налёт будет от этого масла пизда рулю. Забьёт форсунки нагар . соляра то ладно . Ну если честно то скажу так у него наверное там не совсем соляра т.к. сколько рассказывали мужики в дырчик льёшь соляру пока не заглох катаешься , заглох всё пизда хуй заведёшь всё сливай
@@xenabambam584 брат-кандрат, там нема форсунок. прикупи себе мот, поразбирай его на дню раз десять и снова собери.
Влад, скажи пож. как ты записываешь звук. На отдельный микрофон? Отдельно от видео? И что за усилитель, самодельный или нет.
Он звук вообще пишет когда монтирует, а тот звук что с видео типо с экшн камеры которая у него в руках
в следующий раз попробуй на ослиной моче.
Алёна Селина 😂😂😂
Пашет
На 92 что ли
Проверял работает отлично ехал 130 на 3 передаче)
Твоей матери?
Чтобы адекватно и экономично ездить на соляре нужно увеличить компрессии. Для этого вместо свечи нужно сделать приспособление как на двигателе компрессионном для авиа моделей.
для двигателя работа на соляре не принесёт каких то проблем...свечу можно поменять или прокалить...
Взорвал ты конечно пуканы диванным экспертам, так держать!
та не, вон на дырчиках катались деды на соляре керосине. Минск самый классный мотоцыкл надёжный не трахает мозги как восход. , Но у него не совсем соляра не заведёшь на соляре . мужики рассказывали заводишь дырчик на бензине а потом добовляешь соляру пока горячий и не заглох всё впорядке едишь. Заглох всё хрен заведёшь, сливай, заливай бенз
Кто как обычно музыку будет спрашивать, не ленитесь смотреть в описание:)
Про супротек - чётенько)))
Vladislav Pavlovich Vlog это солярка она вспыхает от сжатия, она толком не испаряется таких паров как у бенза нет ,поэтому она как масло загорится если мокнуть тряпку,можно попробовать завести чтобы мот работал на соляре выкл зажигание и поддать газу, и он должен дальше работать
Vladislav Pavlovich Vlog на спирту и водке(самогонке) работает
идея не плохая
Видосы от души!
Просто ты топ блогер💪👆
Минск вообще неубиваемая техника, можно лопатой деталей на раму набросать и он поедет :)
У меня был Минский моц и я авторитетно заявляю, это вечный мотоцикл!
+
Это факт!))) тоже был Минчак не когда не подводил)))
вечное говно
минск круть
Минс это вещь.было всякое ,и на солярре гоняли.правдо дымил сильно.но!!!
Мужик красава, пришел попросить масло для бензопилы так и засветился в интернете
Евро 5 хули )
Ну тут ниче нового. Кишкотрясы (мотоциклы) в СССР делались так чтобы при хорошей поршневой на них можно было ездить на соляре. Без ущерба двигуну. Бензин нужно было покупать, да и на момент создания кишкотрясов он был по талонам. Которые нужно было покупать. И уже по ним заправлять. А на соляре ни одна техника, бывшая в употреблении у населения официально не ездила. По её было легко достать, она практически не учитывалась. В колхозах например трактора не глушились сутками. Тракторист уходил на ночь спать, а трактор оставлял работать. Аккумуляторы были дефицит и их обычно трактористы сразу же пропивали. Поэтому хитрые конструктора предусмотрели чтобы кишкотрясы ашали соляру. Причем масла при этом было не надо. Соляра жирная и сама неплохо смазывает. И, разумеется, поскольку двигун двухтактный - половина топлива не сгорало. Если после солярки дать двигуну кишкотряса недолго поработать на газолине - то всё что не сгорело и осело в системе выпуска - догорало и двигун становился чистенький. Инфа от моего деда - он конструировал и изобретал эти мотоциклы на ижмаше.
Разумеется, когда это всплыло, то власть имущие вкинули в моск электората что сие страшно вредно. Даже студентам в техникумах и вузах, а так же всяких там ПТУ вбивали в голову что двухтактники на соляре не работают. Ведь иначе народ будет ездить на халявном тогда топливе.
вейперы обзавидуются
RedStork, скажи это моему мехмоду
хочу таой мотик жижку от вейпа залить и будет вейп мод
@@ruslangeneralov9931 даунич?)
@@sadikpitor1543, дурак?)
@@sadikpitor1543, это было год назад, ало eбaть
Друже, учи мат.часть! Во первых, правильно тебе снизу писали, в бутылке вакуум, нужно отверстие сделать, у тебя даже в крышке бензобака оно есть для доступа воздуха в бак! Во вторых, прочти хотя бы теорию работы ДВС, 2-х, 4-х тактного бензинового и дизельного двигателей! По логике твой "ТРАХтоцикл" может на масле работать и даже на угольной пыли! Температура воспламенения керосино-газойлевого, солярового топлива 119-240 С° www.ngpedia.ru/id504409p1.html ! Дизельные ДВС к сведению тоже двухтактные и работают за счет сильного сжатия, в момент сжатия, воздух разогревается до 300 С° и воспламеняет газо-распылённую эмульсию диз.топлива, в следствие чего происходит детонация! И, да, соляра у тебя с водой, от того и мутная!) Кстати, за время хранения, соляра теряет свои качества, теряет цетановое число!
В баке отверстие не для воздуха а чтобы пары бензина уходили
У нас на селухе был случай, приехали ребята на мотаке с соседнего села, назад ехать бенз кончился и найти не могли нет ни у кого, завели, залили соляру в бак и поехали, дым было видно до горизонта, потом говорили что пришлось мотор разбирать промывать....так что эксперимент добротный для экстренных случаев. Оказался ты в каком нибудь колхозе и бенз кончился а до ближайшей заправки 30 км. есть только соляра у тракториста.
УДИВИТЕЛЬНО КОНЕЧНО ПАРЕНЬ)) не думал что даже заведется, но смысла не вижу Д/Т стоит то дороже уже)))))))))) актуально было бы 10 лет назад:-) А ВООБЩЕ ПОПРОБУЙ НА САМОГОНЕ, ВСЕГДА БЫЛО ИНТЕРЕСНО, ЕСЛИ НЕ ЛЕНЬ КОНЕЧНО ТЕБЕ КАРБЕР ПОТОМ ЧИСТИТЬ))))))
Антон Кошелёв ты бы цилиндр снял,после километров эдак 100 пробега на соляре....
Дай бог 5 хоть проедет то)))) засрет, а вообще об этом долго говорить можно почему зачем и как исправить, но повторюсь это не нужно не актуально
НА СПИРТУ!!! хочу на СПИРТУ )) будет переть как этот как его.. бугатти!
+Пружинка Style Лучше на самогоне.Один шланг в карб,второй в стакан.Бля круто.Ещё гнал бы ваше вечный двигатель.
да не говори вообще цены этому аппарату небыло!!!!!!!
Нормальный озвученый эксперемент! Молодец! Ведь многие и не знают об этом. Да двухтактники работают на ДТ, но только запустить холодный мотор почти не реально! Из минусов, мощность падает, топливо не сгорает до конца. Из плюсов, если мешать с бензином 50/50 (при наличии халявного ДТ) получается не плохая экономия, но веселых стартов не предвидеться.
То, что масло добавил, это правильно. Солярка- это какое никакое, но топливо, с небольшой (в данном случае) смазывающей способностью.
Тоже не раз экспериментировал с соляркой, и смесью солярки с бензином. Как на 2т, так и на легковой. При езде приходится воздушную прикрывать, иначе почти не горит. И желательно меньше на месте тарахтеть, а сразу завёл и поехал по дороге. Перемещение среди гаражей толком не нагревает поршневую, и свечу зальёт.
На 5:48 несовсем адекватно работает. Оно работает на бедной смеси. Поэтому и приходится подсосом корректировать состав.
Перед заканчиванием эксперимента, нужно перейти на бензин, и поработать (или проехаться) покуда бензин не поступит в мотор. После этого некоторое время будет дымить на выхлопе, но не от наличия солярки в кривошипной камере, а от мокрого внутри глушителя. Проедешся пару километров по трассе не медленно, оно и выгорит.
На керосине будет работать нормально, на смеси соляры с керосином тоже поедет, на растворителе 647,646, проверенно лично.
я на сольвенте иж юпитер заводил и ездил, норм
Рука Кремля
На ослиной моче не пробовал ?
Игорь Коряко это шутка , да , вооообще смешно
ослиной не пробовал дифицит
Будет ли видео "Як правильно купить советский мотоцикл"? Какие документы должны присутствовать. Особенности покупки мотоцикла на регистрации и без гос. номера. Можно снять видео на примере даного Минска, думаю всем будет интересно.
Красавчик 👍 норм проэксперементировал.!
0:56 "жижа по ближе, не просвещается" ))))
Минчак думает:"Вот если б тебя вместо украинского борща, заставили есть сырой кормовой буряк, как бы но пошло".
Александр Zet Минчак думает?
@@VladislavPavlovich все советские мотоциклы живут своей жизнью
@@ctapbli_tyllikah4626 ахаха, там ещё не понятно кто на ком нздит
Вы хоть вообще знакомы с принципиальным устройством дизельных и бензиновых ДВС?
Это эксперимент.
у меня дядька с бульдозера сливал соляру и заливал в бак своей явы 350, на глазах охуевшего бульдозериста,дергал ножку и уезжал, дымила конечно знатно)))
сдал дядьку ))
гиг мегобайт
в прошлом это всё, в эпоху яв)))
5 лет стажа эксплотирования Юпитара 5, ездил и на 76, и 92, и солярку заливал, от солярки единственное крышки на цилиндрах покрываются нагаром, раз в месяц приходилось снимать чистить, свечку в говно заплёвывало, в общем дизель в крайних случаях когда ну совсем голяк на топливо, деревня же, одни трактора блин...
Sutor Sv
Отлично летает, химию надо знать, дозировка масла к каждому топливу своя
Твоя правда)))
А где это в деревнях только трактора, мне кажется ты с головой не дружишь чувак
Орнул с шутки про супротек. xd
;D
"Солярка" тот же дт, дизельный двигатель сжимает воздух, поднимая его температуру до необходимой для самовоспламенения
Неучь она загорается от тепмературы которая повышается из за жатия
Неуч?Кстати слово "неучь" пишется без мягкого знака.Ты говоришь что я неуч,а у самого почти каждое слово с ошибкой,а про знаки препинания я вообще молчу.
Дизельный двигатель сжимает воздух, поднимая его температуру до необходимой для самовоспламенения -надеюсь проще объяснил.
Ringer TV В следующий раз, специально для тебя, я буду расставлять все знаки препинания...
Походу вики поюзал на предмет дизельных ДВС
ваПщетА не из-за температуры только а больше из-за температуры/давления...
Я на П5 на дизтоплеве катался, только обогатитель на карбюраторе открывать нужно, тогда тяга хотя бы появится немного.
Эксперимент считаю незаконченным..надо было проехать и зафиксировать макс. скорость и потом сравнить
Отверстие для подачи воздуха в бутылку - лучше не станет? Не?
Ну чисто логически рассуждая... К примеру когда сливаешь от куда то бензин(без использования рта) -
- топишь как можно глубже шланг\ зажимаешь отверстие пальцем\ вытягиваешь нужное количество шланга и перетаскиваешь в пустую тару\ отжимаешь палец и бензин пошёл.. Улавливаешь ход мысли?
Может адекватней станет, работа двигателя?
BRU78STALKER Умник так умник, только прежде чем утверждать и логику мою проверять, нужно сначала проверить или хотя бы спросить - делал ли я отверствие для воздуха, если ты так козыряешь своей логикой, то исходя из моего ответа ты поймешь что отверствие в бутылке я сделал.
На видео ты её вертишь, как хочешь - не вытекает... Не?
Может только что начала логика посещать? Раз спрашиваешь о различии соляры и диз.топлива -
- это наводит на определённые мысли.... А вообще, реально по Х... =)))
+BRU78STALKER При чем здесь логика, к незнанию, если я спрошу у тебя разницу между законом ома и законом кулона, ты скажеш хз, а я скажу ну бля, подумай логически=) а схера ли должно вытекать, ты же сам выше примеры приводил, перечитай - раз забыл, а если уж прям сильно интересно, пиши в вк, я специально для тебя вырежу момент с исходников, где я эту "дырочку" делал. Не болей!
Та я тебе уже сказал - мне по Х.... Ты с чего завёлся то? Сказал бы что сделал...
Делов то... Кто то усомнился в твоей логике? Нет. Это я пытался рассуждать логически...
Какие проблемы? Мне твоё видео в Х не ботало, ибо всё доступное в советах, от катал ещё в 90х.
На видео наткнулся случайно... Учи законы и УДАЧИ.=)
BRU78STALKER
не чего не будет токо свечку помой и всё и масло в соляре-дизиле есть и это одно и тоже если будешь тестить просто масло не добовляй и норм работает это я тебе как владелец дизеля говорю
Только вопрос такой : Долго ли он так будет работать ?
Приветствую. Опыт интересный. Только хотелось бы чуть точности к деталям, скажем купить на заправке литр саляры и повторить опыт. А получается что-то нашел где-то у бабушки, вроде как саляра, а завел как на бензине 80-ке с двойной нормой масла. Да да, то что мот завелся и в принципе газует и даже едет как раз и говорит что это скорее старый бензин, он к стати был желтым, мутным. Масло капает из трубы говорит о там что в бензе 2 нормы масла как минимум. Перед экспериментом просто попробуй поджечь и увидишь разницу в горении, тебе самому все станет ясно как поедет минск на этой саляре, скажем что будет с жигулевским движком и скажем с движком ауди бензиновой версии. Даже старый бенз он поджигается мгновенно, взрывом, а саляра....нужно разложить костер из спичек и только когда она нагреется до каких то там температур она еле еле закоптит.
В следующий раз попробуй олифу в бак вместо масла залей... хвойный запах из глушителя будет на всю улицу))
Бедный мальчик, тяжелое детство видимо?
Намного интереснее чем у тебя, могу поспорить.
@@VladislavPavlovich 😂 красава, палыч
в деревнях раньше диз топлива бочками волялось в каждом доме а бензина нет почти , брали минск козла 6 вольт заводили на бензине отдельная бутылка со шлангом была и после прогрева подсоединили бак с диз топливом , масло лить туда не надо диз топливо и так жирная , и вот уедешь на речку но не глушишь а то потом можно и не завести и стоит на берегу молотит на следующий день все заново .прогоняем бензином и поехали , тяга так себе в лес по бездорожью не пойдет а по дороге норм .нагара потом в глушителе прям куча да и на головки ибо зальность большая у диз топлива
Перепутал как-то баклажки и залил в Планету-3 керосин, бенза в баке не было, в тот момент ездили с коляской на дачу. Заметил, что не на бензе, только по возвращению в гараж) Тот же керосин, когда было мало бенза доливал в бак и лётал по-юности=)
В 91-ом году, когда с бензом была проблема, ехали с приятелем на Минске с моря, домой, не расчитали с заправкой и не доехали 30 км. Остановили трактор взяли соляры и доехали на ней.
да он тебе бенза из пускача дал:)на салярке он в жизни не заведется!
Мне было 18 лет, в это время я уже окончил СПТУ № 7, по профессии. автослесарь. Я думаю, что, бензин он дизтоплива, я бы отличил. К тому, же трактор был Т 40, с пускачами, очень редок.
да не слушай недоумков, горячий поршень пожирает дизель тока в путь
Трактор мужского рода, правильно писать "доехали на нем".
Jeka имелось ввиду на ней, это на соляре☝
Сколько паникеров набежало, как послушать, то мот уже давно бы розвалился :D
Дырочку забыл в бутылке сделать, чтобы вакуума не было, поэтому и глох)
лушче не заправляй потому что во первых карбюратору кабсда прийдет а во вторых поршневой и к стати минск лучше заправлять 80 бензином но не 92 двигатель долго не прослужит
обоснуй почему 92 не пойдёт.
Я 95й заливаю и что? Минск на то и Минск что бы терпеть всё.
+калян для 92 нужно увеличить степень сжатия. мотор Минска расчитан на 76 или 80. не ,он будет работать на 92 и даже на 98 . но чем выше актан тем быстрее убьеш мотор. на горячую он и на чистом дт заведется но это будет не очень хорошо для мотора . дитанация перегрев и тд. так же на горячую он заведётся и на спирту но тут свои болячки. ) учим матчасть друзья.
был Минск. Я по деревне носился на нем с 14 лет. Тоже лил все что удавалось найти или спиздить. От бензина АИ-95 (сливал с машин туристов) до керосина, солярки. В бензин мешал все что удавалось найти, от японских автомасла до отработки от трактора. Мотоцикл жил до моего 18 летия, я только три раза делал капиталку, менял поршни, кольца и точил цилиндр. Техника была надежная и неприхотливая. Перед поступлением в техникум пришлось продать.
Пришлось однажды на Минске проехать примерно сотню километров на смеси бензина и керосина. Просто нечем заправить было в отдаленной деревушке, и было это в 1977 г. Дым стоял похожий, тянул плохо пришлось зажигание сдвинуть. Однако доехал, правда когда остыл завести уже не смог и гари на поршне было...
на ЧИСТОМ диз топливе не работало бы вообще. чтобы так работал мотор НУЖНА смесь дизеля с чем то, что воспламеняеься от искры, и тогда мож и будет похожий эффект. если чистое дизтопливо залить работать не будет ни при каких условиях. Прогрет мотор или нет, и нет разницы два такта у мотора или четыре! самый важный фактор который нужен для дизеля отсутствует. Так что , так как этот мотор работает, это только благодаря легковоспламеняющемся добавкам какие были в смеси топлива. ну а вонь и влага которя потом в глушаке была - эт пожалуйста вам, несгоревший дизель.
Согласен! Просто сейчас блоггеры "из кожи лезут", чтоб сделать сенсацию.
Лет 15 назад заливали саляру в разогретый мт 1036, чтоб добраться до баб. С бензом проблемы были, ехал отлично. Да, дымил ванял и ключем не глушился, но ехал. Правда поршневая была огонь.
Чё за дичь ты несёшь он работает на дизеле только если поршневая хорошая ему искра не нада
похоже если намешать 50/50 будет огонь..
с таким мотоциклом не пропадешь=)) ржач
Первый советский ЧТЗ трактор Сталинец С60 был бензиновым,но его нехватало в 30х годах,заводили на бензине,затем прогретый переключали на керосин-он на нем работал но плохо тянул плуг,для нормальной тяги стоял 3й бак с обычной водой,подводили капельницу к карбюратору прямо во впуск,и так работали.
кто из 2019 ?
Я из 2020))
@@user-ef3qq7lg3e я также:)))😁😅
2020 ми ещо живи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
О прикиньте и я теперь в 2020 но лучше конечно в 2019 году . Можно мне назад ?
если на бензине хорошо прогреть потом салярка,так он без зажигания прет,проблема ток как глушить)))проверено на урале)
краник закрыть,делов-то)
Тарахтеть еще долго будет,пока с карбюратора все сожгет)))
Mexanik NVK Это да,но можно и передачу воткнуть и сцепление отпустить с нажатым тормозом)
воздухан закрыть, без воздуха заглохнет
Когда дизельные движки идут в разнос они выжирают всё вплоть до масла из картера через турбины,путь один перекрывать подсос воздуха , просто прегнуть патрубок подвода воздуха
Заливали тоже солярку по нужде в иж планету 3, в 92 году за городом далеко очень встали без бенза. Слили с гтт. Он же нас с буксир и завёл, проехали киломметров 10, сорвало юбку на поршне.
Что такое дизельное топливо?
Оно получается из керосиново-газойлевых фракций при прямой перегонки нефти. Основной показатель тут - цетановое число Л-45. Возгорание ДТ происходит не выше температуры 70 градусов по Цельсию. Используется для двигателей с высокими оборотами в железнодорожном транспорте, авиационном, водном и сельскохозяйственной технике.
Цетановое число численно равно объёмной доле цетана (С16Н34, гексадекана), цетановое число которого принимается за 100, в смеси с a-метилнафталином (цетановое число которого, в свою очередь, равно 0). Когда дизельное топливо характеризуется такой же воспламеняемостью, определённой на опытном двигателе(ASTM D 613, EN 5165, ISO 5165, ГОСТ 3122 ), что и модельная смесь этих двух углеводородов, цетановое число данного топлива считается равным % доли цетана в этой смеси. Чем оно больше, тем лучше воспламеняемость смеси при сжатии.
Что такое солярное масло?
Солярное масло, или что нам привычней называть «соляра». Это продукт прямого перегона нефти, который прошел обработку щелочью. Основное назначение, это использование в двигателях с малыми оборотами. Этот продукт имеет вязкость 5 - 9 мм2/с и температуру кипения около от 240 до 400°С.
Дизель без свечей работает , ты бы отключил бы бронепровод и работало бы
Компрессия не та... интересно самому, но думаю что без свечи вообще делать нечего иначе можно любую развалюху на чём попало заводить.
Если вместо свечи применить вытеснитель объема, для того чтобы уменьшить камеру сгорания, то будет работать. Но не так как хотелось бы.
У друга валялся двигатель от мопеда, двигатель после аварии был практически мертв (половина крепежных ушей отвалились, вариатор и место для его установки растерло об дорогу)
Завели на бензине, прогрели, выждали когда карб выработает топливо, выкрутили свечу и ввернули вытеснитель. После чего залили солярки и заводили в таком виде, когда все таки завели, подрегулировали вытеснитель и потом заводили даже на холодную. Другое дело что грохота от такого двигателя было как от трактора.
***** Вместо свечи был завернут болт с гайкой. Болт вворачивается в цилиндр, тем самым вытесняя объем, гайка служит для того, чтобы контрить болт. Вот и все. Не знаю на сколько будет это справедливо для двигателей объемом больше 70 кубиков (На мопеде такой стоял), но с мопедом все вполне работало.
Эффект дизеля создается. Если интересно, то почитай как работает дизельный двигатель. Если коротко, то в нем использован принцип самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха. Когда поршень сжимает топливную смесь в очень малый объем, то происходит сильный нагрев воздуха и как следствие воспламенение ТВС (топливновоздушной смеси)
да чушь собачья: компрессия дизельных двигателей в 2 раза больше бензиновых. И даже вворачиванием болта вместо свечи компрессию значительно не поднимешь
Интересно) Можно еще попробувать на спирте))
=))) Как вариант)
Ага поршень прогорить
Клин сразу!
Фига се, а я уже думал где мне спирта прикупить...
будет работат но поршневая долго жить не будет
В общем-то, давно уже слышал, что двухтактники нормально работают на дизтопливе, главное сначала прогреть хорошо двигатель на бензе. Думаю, это происходит из-за того, что рабочие температуры двухтактных моторов гораздо выше, чем в 4-х тактниках, что облегчает поджиг паров солярки обычной свечой
Я в альфу солярку с бензом 92 мешал 50/50 но по ощущениям с низов он стал больше брать !)
карбюраторный 2т дизель. сильно и тупо
Солярка и как топливо, и как смазка, хоть и херово испаряется. Но никак не дизель, т.к. если камаз заправить бензином, он от этого не станет карбюраторным.
Vened Warlock
+Vened Warlock ты сам то понял что сказал?
RivieraByBuick А ты пойми.
4Т бы не завёлся, в 2Т подача топлива проще. Для дизеля ТНВД нужен
вверху бутылки надо сделать маленькое отверстие чтоб топливо не зависало!!!
Привет Палыч,что за масло в бензин льешь ?
это кстати хорошо если у тебя где нибудь в лесу бенз кончился , обычно на каждой деляне только д/т есть , до дому можно до ехать
Открываю секрет видео: намешана соляра с бензином. Никакого чуда не произошло, обычное наебалово в стиле "не знаю как, но работает". Но пипл хавает. Спросите: откуда я знаю? В ту пору, когда ещё не было ютуба, в М-105 заливал соляру и бензин в пропорции 1:1, работал точно так же, пахнул, тарахтел, ни хера не ехал, зато можно услышать восторженные вопли прохожих , после того, как почуят запах трактора от минарика. Результат сгорания 20 литров такой смеси - нагар везде, где только можно: на днище, в камере сгорания, на кольцах, в канавках, выхлоп вообще перестал работать, т.к. отверстия закоксовались почти полностью.
А с чего ты взял, что это одна и та же жидкость? Или подписота хавает всё, что ей подбрасывают? Просто физику в школе учить нужно и знать принцип работы бензинового и дизельного двигателя хотябы в части принципа возгарания смеси.
К чести автора эксперимента нужно отметить, что он не утверждал, что это солярка сказал, что не знает что это такое.
Важные переговоры, олень я сам на саляре с маслом ездил на потсосе едет как на бензе
Надо было свечу отрубить, чтобы проверить будет ли оно как дизель работать
@@romar6438 тно не будет так работать
Однажды был напряг с бензом - развели 50:50 с солярой. 25-30 км двоих на минчике проехали без проблем. Хорошо прогретый, тянул лучше, чем на чистом бензине. Мы с товарищем тоже в шоке были.
😂сегодня такой эксперимент провел тянет правда лучше чем на бензине
@@bandit934 афигеть
@@user-xc1wi5yg9d братуха не советую лучше так делать на капиталку попал я, 😂 коленвал рассыпался сальники сплавились поршень задрало
привет скинь ссылку где ты заказал подножку боковую
в 90м году друг ехал с рыбалки бенз заканчивался еще пару км оставалось до села ,на берегу стояла заброшенная наливнушка в открытом трюме по верх воды плавал слой мазута он залил в бак пару литров этого г в бак работающего минска и несбавляя газа он доехал до села . там мы сним встретились колено выхлопной трубы было синее от накала ,мотор продолжал работать с выключенным зажиганием и снятым подсвечником и также спокойно ездил ,заклушить смогли переливом топлива карбюратора
незнание человека что соляра и дизель это одно и то же, это диагноз, дальше не смотрел
Ты не прав , СОЛЯРА это СОЛЯРОВОЕ МАСЛО!
дизель это совсем другое.
;-)
Денис Думать и знать- разные вещи, если ты думаешь что Соляровое масло (соляра) и дизельное топливо одно и тоже, то это не значит что это так. Не строй из себя умника, и не будешь попадать в такие ситуации
солярка это и есть дизель, Алеша, читай книжки. Или так и будешь блогер блондин.
Разницу между законом Ома и законом Кулона скажешь с ходу? Можешь в интернет не лезть, все равно не поймешь. И к слову, Солярка, то бишь соляровое масло не тоже самое что и диз. топливо, умник. Хотя бы Википедию прочитал - перед тем как умничать. Если хватает ума более чем на высер в комментах и ты понимаешь различие 80 бензина от 98, то и сможешь понять различие между соляркой и дизельным топливом. "Алеша, читай книжки. Или так и будешь диванный блондин."
0
Вот твоя википедия,умник-Ди́зельное то́пливо (устар. соляр, разг. солярка, соляра) - жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти.
Название «солярка» происходит из немецкого Solaröl (солнечное масло) - так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом. Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала продукт «Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51». Этот продукт был предназначен для применения в качестве топлива для среднеоборотных (600-1000 об/мин.) дизельных двигателей, широко использовался и в разговорной речи назывался «соляркой»
А дальше? Следующее предложение чего не вставил? Название «солярка» происходит из немецкого Solaröl (солнечное масло) - так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом. Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала продукт «Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51». Этот продукт был предназначен для применения в качестве топлива для среднеоборотных (600-1000 об/мин.) дизельных двигателей, широко использовался и в разговорной речи назывался «соляркой». Соляровое масло непригодно для применения в качестве топлива для быстроходных дизельных двигателей. *"Солярка" сильно отличается от дизельного топлива, используемого в современных высокооборотных двигателях.*
Vladislav Pavlovich Vlog А при чем тут соляровое масло?Разговор идет про дизельное топливо,топливе для дизельных!!!двигателей,а не для соляровых,которые на масле ездят.Топливо для дизельных двигателей называется "дизельное топливо" от фамилии изобретателя-Дизель
Самый четкий Минск который когда либо видел!!!
На подсосе работал лучше так-как солярка(оно же ДТ) работает при гораздо более бедной смеси. А белый дым от того что много солярки не сгорало, просто от того что камера сгорания не предназначена для дизеля. Об этом и мокрая выхлопная говорит.
люди на уайт спирите гоняют на Минске)а солярка это лайтовая версия)
Pit Bull ты даун а что в этом видео происходит
Pit Bull я даже на иже на дизеле ездил.
Дизель это не солярка, на солярке не будет работать.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE
Что ты несешь? ДТ и солярка - одно и то же. Просто соляркой ДТ называют в обиходе.
Помню бензина не было а покататься хотелось так я в в мопед Карпаты залил авиационный керосин, мопед работал только на оборотах выше средних ну валил как минск!
Авиакеросин ближе к бензину, почти тоже самое, что зажигалочный бензин. А масло ты добавлял в топливо?
пиздеть надо уметь )) керосин тот же бензин чуть потяжелее, горит и покуй
Керосин был 70х годов, его мой дед где-то спер, а со временем и бензин портится! Говорят через три года бензин горит как масло!
Валентин Царский
Говорят....я машину купил 20 лет в гараже стояла....так вот я ещё и бенз её выкатал
Валентин Царский и не долго )
пробуй на одной солярке без масла(салярка сама имеет высокие смазывающие свойства)
Я НАЧИНАЛ ЭКСПЕРИМЕНТЫ ЕЩЕ С 1978 года на Муравье а в 90 гг на Восходе года четыре отьездил ,только чуток доделал (пустил трубку медную между головкой и цилиндром для нагрева горючки).Работал на всем что горит .Что и как могу лекцию рассказать о дозаторах топлива .Вот просто все и работает .
В то время когда ты висел мутной каплей на конце у папки, многие уже пробывали и ездили на солярке и не только на минске!
Дядя с Силовой Отверткой Ух какой дерзкий, аж страшно :D
Он умней тебя! А ты как был мутной каплей , так ей и остался!
лучшеб на газу попробовал. А так действительно, как мутная капля )))))
Мы еще в совковые времена на лодочном движке лили смесь соляры и керосина!Пропорции конечно ен помню-отец бодяжил...но ездили))
Дмитрий Первый нах такие эксперименты, если сейчас керосин в два раза дороже бензина )))
не любитель издеваться над техникой ...
В начале 90х при дефиците бензина( 20 л в день), я работал на 51 газоне. Добавляли 1/3 авиационного керосина всё работало. Один дед заправил чисто керосин кое как работало, но если глохла завести было не возможно.
В детстве свой "Восход" раз заправил смесью бензина и солярки 1к1, другой горючки под рукой неоказалось (слили у папы друга с газ 66, зачем он этим заправился неизвестно). Так, заводился без всяких переделок, но только с толкача и на полном газу. Пробежав метров пятнадцать, заводился и рвал сразу на полную (ручка газа до отказа) и ехал только на полном газе, сбросишь заглохнит. Ещё нужна была сноровка на него запрыгнуть, невсегда получалась, моцик без ездока уезжал :) Дыму было, больше чем у мёртвого дизеля. Бегали с ним пока неустали. Кататься сильно хотелось :)
Попробуй на обычной растительной олии, тоже должен работать.
Я видео не смотрел, но просто знаю результат: лет 15 назад в отдалённой деревне один мужик тоже на мотоцикле на соляре решил поездить.... но недолго. Но у него хотя бы было несколько мотоциклов - так что он не расстраивался :)
ахах, живу в россии, привет!
C.M.Punk | Creative Group и вот меня такие приветствия ставят перед дилемой - и вроде со мной здороваются и надо ответить, но ведь это интернет и тут другая логика и этикет. Вот в жизни можно ответить в принципе всем. А в интернете когда 200 человек напишут "Привет!" полдня приходится отвечать, а пока отвечаешь в это же время ещё 200 сообщений приходит, и Всё время занимало бы ответы на комменты. А если комментов бы приходило бы ещё больше и уже бы не успевать было отвечать - то тем кому не отвечаешь стали бы обижаться - как так мне не ответил, а остальным отвечает. Поэтому большинство ютуберов у которых много комментов просто никому не отвечают - и поэтому каждый зритель пишет пишет по 20 комментов под всеми видео в надежде на ответ а 100 таких зрителей - это уже 2000 сообщений на которые просто невозможно ответить. А все думают вот ютуберы зазнались :)
А у меня сейчас комментов не много можно и поразглагольствовать иногда о сущности бытия :)
Живу в России где новые видео по танкам?!
C.M.Punk | Creative Group ТО умерли как игра. По ВоТу есть 1 интересное видео про танкофутбол полгода не сделано (но забавное) как после 16 побед подряд в футболе (у меня за это почётный значёк есть с указанием количества) меня слили криворукие разрабы :)
и даже был заснят материал - только не было времени вообще помонтировать.
походу у мужика этого коленвал рассыпался, бензин для любителей скорости а дизель мощи - под которую минск и прочие не годны.
Я такой експеримент делал на мотоцыкле ИЖ , в 1989 году , там был ручной подсос топлива на руле , тоесть коректор . Да запах , такой что можно рыгануть . Выкатал более 500 литров и кончил мотор . Это у тебя керолсин . А я ездил на дизтопливе , его цена была две копейки за 1 литр , взять можно было гдеугодно , безплатно , ведрами . Что неясно , спрашивай , обясню как легко заводил .
я на Юпитере на соляре 100 км не останавливаясь ехал.только не глушить а то свечу зальет .вся спина в брызгах от солярки была .120 км /ч гнал.
На спирту тож збс работает, не дымит. Только на чистом
Только в спирт нужно касторовое масло лить , чтоб масляная пленка оставалась на цилиндре
О а на растворителе будет работать)))
будет работать на всем что можно спичкои поджечь!!! хоть одеколон залеи
+ЛУЧШИЕ ВЫПУСКИ 100500 на опилках)))
Vlad Burmistrtponok НА ОПИЛКАХ ТОЖЕ БУДЕТ!! ЕСЛИ ГАЗОГЕНЕРАТОР ПОСТАВИТЬ НА МОТИК
Урана пусть добавит.Может турбину сделает.
Очень жёсткий эксперимент! Велосипед уже изобретён! Заливаем в основной бак керосин, а в дополнительный бачёк бензин, к карбюратору подсоединяем через тройник. Заводим на бензине, прогреваем(на ходу) переключаем на керосин и едем к пункту назначения. Потом закрываем керосин и выжигаем его из карбюратора.
мы в детстве в деревне мешали бенз с соляркой 1:1, работает чутка хуже, но когда с бензом дефицит норм, когда норм разогрет работал без зажигания)
надо было показать как горит смесь с бутылки и бенз .чтоб люди различили бенз или соляра .а то запах не слышно в компе!!
Хаха отличается солярка от дизельного топлива да как тебе вообще мотоцыкл дали ? Я бы такой експеремент не проводил !
Валерий Бурдаков Где взял мот можешь в других роликах глянуть, а по поводу дизеля и соляры - не отличается?
Да конечно нет, одно и то же, она ещё бывает летняя, зимняя и арктическая, и ещё идёт как печное топливо(самая дешевая)
Макс Филинков На будущее, Название «солярка» происходит из немецкого Solaröl (солнечное масло) - так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом. Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала продукт «Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51». Этот продукт был предназначен для применения в качестве топлива для среднеоборотных (600-1000 об/мин.) дизельных двигателей, широко использовался и в разговорной речи назывался «соляркой». Соляровое масло непригодно для применения в качестве топлива для быстроходных дизельных двигателей. "Солярка" сильно отличается от дизельного топлива, используемого в современных высокооборотных двигателях.
Молодец. За гуглил )))) хаха
катались раньше мы на соляре.только мешали с бензином 50\50..заводился только плохо.но ездить было можно.не долго правда.нагар остаётся на головке большой.и постоянно попадают партизаны между электродами свечи.по этому нужно было раз в день головку снимать и чистить
Для двух тактных моторов, специальное масло))) Ну и как бы мне думается нужно у карба настройки поменять. Но ДТ бы не работал бенз.мотор, поскольку нужно высокое давление для этого..
76 бензин млять и всего то...
на иж планета 5 только в путь идет,
как-то было такое дело - кончился бензин и рядом негде было взять, но был трактор и солярка(дизтопливо). на последних каплях завели козлика и на солярке доехали до дома - тяги практически небыло, дым валил безбожно, и глушили переключением на 4ю на тормозах или закрывали рукой воздухан(фильтр был снят). для езды на дизтопливе не хватает степени сжатия... но с кнопки точно не заглушишь...
Отверстие в бутылке было? Может, поэтому он и не ехал - при повышении расхода соляра из бутылки просто не вытекала?
Я неелюбитель насиловать там как то технику (с)
А сам засадил этому минску по самые помидоры)))))
Если человек идиот, то это надолго!
+Andrey Zelinskiy Кому как тебе это не знать :D
Мы тоже один раз в юности немного(порядка 5 км) гоняли на соляре. Восход 3 м работал!
Нужно было отверстие в бутылке сделать, как в крышке бензобака, а то так ему плохо самотеком поступать. Давай все по новой!)
Мотик для вейперов))
=)))
ппц.. я такие эксперементы еще лет в 15 проводил.. на горячую едет, на холодную пол-часа бегать, катать его туда-сюда, с горы ели-ели фыркнет. На масле тоже ездил, трещит, пердит, пламя с глушаков на метр, ночью очень красиво смотрится, но тяги нет)
солярка это и есть дизельное топливо
Danya Protsenko Погугли инет, разница как между 80 и 98 бензином, так что этотне одно и тоже
я те как бывший камазист говорю соляра,диз топливо это одно и тоже.соляра делится на 3 категории летняя,зимняя и арктическая,две последние для двигателя не очень полезные.
Ильдар Хайдаров В чем разница между терминами соляра (солярка) и дизельное топливо?
Очень часто люди, не задумываясь, называют дизельное топливо соляркой. Однако, являются ли слова дизтопливо и «соляра» синонимами? Допустимо ли использовать слово «солярка» вместо дизельного топлива?
Дизельное топливо (дизтопливо) - жидкий продукт, который используется как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания, а также в газодизелях. Дизельное топливо - смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов и их производных средней молекулярной массы 110-230, которые выкипают при 170-380 °C. После определенной очистки и добавления разного рода присадок, эти продукты перегонки нефти приобретают вязкость 2 - 4,5 мм2/с.
Дизельное топливо состоит из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций прямой перегонки нефти. Выходит, что солярка (соляровое масло) - одна из фракций нефти, прошедшая целочную очистку. Соляра выкипает при температуре 240-400 °C Она может использоваться в качестве топлива для некоторых тихоходных типов дизельных двигателей.
Таким образом получается, что «солярка» и «дизельное топливо» - это 2 разных понятия. Использование первого термина в современных автомобильных двигателях недопустимо.
в каком магазине ну или заправке ты купишь соляровое масло???а ты знаешь что камаз может ездить на веретеном масле?при желании можно попробовать завести дизель на подсолнечном,рапсовом масле
или на очищенной сырой нефти.в нашем понятии,дальнобойщик ты или колхозник соляра это дизельное топливо как ни крути.
так как в неё попросту добавлен керосин, либо веретёнку, что можно сделать и самому и тем самым из летней сделать хоть арктическую хоть севернополюсную (-для умников, знаю что такой нет, я так, поржать)))
Как ты подношку зделал у меня прост нету и я голову ломаю думаю как зделать и какую
Шоп удобно было
это не соляра а печное топливо, при ссср продавалось на заправки для розжига печей. Любой двухтактник будет работать на соляре, если в карбюраторе остался бензин, то без проблем заливается ДТ в бак и заводится, на карбюраторных остатках , прогревается, начинает идти солярка и привет калильное зажигание. Падает тяга значительно, но ехать можно, при отсутствии бензина самое то сгонять в соседнее сесло за самогоном к бабе нюре, и масло добавлять не надо