I live near tramlines and hearing the dinging sounds for over 30 years, ride trams everyday to dig out the changes. I like the wooden trams (coloured destination screens) more than the new Signature trams (LED screens).
120 has vintage old lights and rattan seats (original in 1949 and the current one new built as heritage in 1991), it's the only one. When I was small all the trams are in this style. For the wooden trams they are from 1987 and new ones from 2011, the wooden trams are subsequently replaced by new one, so every time see a new one means the 'gone' of the old one. I have published an English book to record the changes of dingding.
Such a coincidence to find your channel. You have a nice hobby. I was amazed to see double-decker trams for the first time in my life. I wonder why didn't you shoot the inside of the trams?
But in this videos are some scenes with insidefilmings at upper-deck. So i dont like to film inside of full vehicle...than you dont see tram and only people.
Hallo Daniel, großes Lob zu diesem Werk. Ich hätte mir anstatt der Abschnitte allerdings eine Aufteilung in Teile gewünscht. Ist doch schon eine kleine Herausforderung über 53 Minuten am Stück zu schauen. Auch wenn sich das von Anfang bis Ende lohnt. Danke für's Zeigen. Abo hab ich mal dagelassen und der Daumen nach oben für den Fleiß und die tollen Fänge. Liebe Grüße André
Hallo André, Vielen Dank für Deine Antwort! :-) Ich gebe Dir Recht, diesen Film anzusehen ist mehr als eine Herausforderung! Sollte es tatsächlich jemand tun ohne vorzuzappen, ohne dabei verrückt zu werden...dann würde ich dieser Person ein Bierchen ausgeben! :-) Einen Film teile nicht nicht sehr gern...dies tat ich früher mal, als die Rechnerleistung kein zusammenhängendes Video abspeichern konnte. Doch jetzt verlieren sich einzelne Teile im Nirvana. Es handelt sich um die Gesamtstrecke im Video...wer möchte kann vorspulen! :-) Der Fleiß steht dabei im Hintergrund...ich spaziere gern solche Strecken ab um alles einzufangen...denn in 20-30 Jahren schaue ich da gern auf diese Aufnahmen zurück...wenn man anderen damit eine Freude macht, ist es um so schöner! Allerdings glaube ich, dass bei diesem Video der Großteil gleich weiterklickt. :-D . Viele Grüße, Daniel
Ich möchte dich warnen, dass in Saporischja manche Menschen aggressiv auf Kameras reagieren. Sie sagen z.B. "Bist du ein Spion?", "hier ist filmen verboten!" oder so einen Quatsch.
Das ist kein Problem, in Kiew wollte man uns schön töten und in Lviv ins Gefängnis stecken. Ich denke dass man die Ukraine inzwischen schon gut einschätzen kann :)
Hello, KT4Dani. I am a Chinese trolleybus fan in France now and I like your videos very much. There are many trolleybus fans in China like me but they can't watch your fantastic videos like me because of the internet block in China. So may I download your videos and upload them on the website in china with the original address, original picture and your name? Thank you!
hmm quite interesting concept of double decker tram, I guess there many disadvantages....faster track wear (higher weight), lower speed due to a higher center of gravity, invariant capacity (not possible join or split cars according to rush hour), part of tram inaccessible for invalid people...
this is true! But you must unterstand, that this tram is now mostly a touristmagnet. Parallel a fast metroline and lowfloorbusses are in service...so nobody must use this tram. This line growed with Hong Kong and is a part of this city...becaus their typical doubledecker-trams.
Schönes Video. Aber furchtbar scheußlich unpassende neue Fahrmotoren in den Zweiachsern. Klingt überhaupt nicht autentisch. Kannst du einen Vergleich zu deinem letzten Besuch ziehen, ob es da auch schon die neuen Fahrmotoren gab?
Danke! Nun, die Fahrzeuge sind tlw. Neuaufbauten und eine elektrische Steuerung gehört folgend dazu...es wäre schon etwas zu viel verlangt die über 100 Jahre alte Ausrüstung in dieses Transportmittel zu verbauen. Mich erinnern die summenden Wägelchen immer etwas an die Škoda Astra. 2012 hatte ich auch die neuen Steuerungen erlebt, ob es jetzt weniger waren kann ich nicht beurteilen, doch auch damals summte es überall.
![[4K前面展望]香港電車Hong Kong Tram(堅尼地城～跑馬地)Kennedy Town Terminus～Happy Valley Terminus](http://i.ytimg.com/vi/idfdQvscMNM/mqdefault.jpg)
Hallole Dani, Vielen Dank fürs Zeigen. Gerne hätte ich noch bisschen mehr darüber erfahren.
Grüßle AFu
Good film! These double-decker trams remind me of the old British ones in the transport museum in London.
Ich bin mehrmals in diesen Bahnen gefahren. Ist echt ein Erlebnis
I live near tramlines and hearing the dinging sounds for over 30 years, ride trams everyday to dig out the changes. I like the wooden trams (coloured destination screens) more than the new Signature trams (LED screens).
Yes, you are right...the older trams i like also more than newer! It looks very original...also in evening with old lights inside! :-)
120 has vintage old lights and rattan seats (original in 1949 and the current one new built as heritage in 1991), it's the only one. When I was small all the trams are in this style. For the wooden trams they are from 1987 and new ones from 2011, the wooden trams are subsequently replaced by new one, so every time see a new one means the 'gone' of the old one. I have published an English book to record the changes of dingding.
Welch Zufall. Ich war eben gerade in Hong Kong und hab die Fahrten mit den Bahnen sehr genossen :)
Ohja, die Mitfahrt ist echt fein :-)
Great film!
Thank you!
Klasse gefilmmt!
Wow double Decker tram!
Such a coincidence to find your channel. You have a nice hobby. I was amazed to see double-decker trams for the first time in my life. I wonder why didn't you shoot the inside of the trams?
But in this videos are some scenes with insidefilmings at upper-deck. So i dont like to film inside of full vehicle...than you dont see tram and only people.
29:32 great! You can see no. 120 tram!
at 29:38 it's the original 120 green tram, wow!!!!!
Hallo Daniel, großes Lob zu diesem Werk. Ich hätte mir anstatt der Abschnitte allerdings eine Aufteilung in Teile gewünscht. Ist doch schon eine kleine Herausforderung über 53 Minuten am Stück zu schauen. Auch wenn sich das von Anfang bis Ende lohnt. Danke für's Zeigen. Abo hab ich mal dagelassen und der Daumen nach oben für den Fleiß und die tollen Fänge. Liebe Grüße André
Hallo André, Vielen Dank für Deine Antwort! :-) Ich gebe Dir Recht, diesen Film anzusehen ist mehr als eine Herausforderung! Sollte es tatsächlich jemand tun ohne vorzuzappen, ohne dabei verrückt zu werden...dann würde ich dieser Person ein Bierchen ausgeben! :-) Einen Film teile nicht nicht sehr gern...dies tat ich früher mal, als die Rechnerleistung kein zusammenhängendes Video abspeichern konnte. Doch jetzt verlieren sich einzelne Teile im Nirvana. Es handelt sich um die Gesamtstrecke im Video...wer möchte kann vorspulen! :-) Der Fleiß steht dabei im Hintergrund...ich spaziere gern solche Strecken ab um alles einzufangen...denn in 20-30 Jahren schaue ich da gern auf diese Aufnahmen zurück...wenn man anderen damit eine Freude macht, ist es um so schöner! Allerdings glaube ich, dass bei diesem Video der Großteil gleich weiterklickt. :-D . Viele Grüße, Daniel
Very nice trams!
I love your videos!
10:05 you found a tram no. 68
Yes
Very incredible tram hub. :)
Yes it is
Lieber KT4Dani, kannst du bitte in Saporischja (UA) Oberleitungsbusse und Straßenbahnen filmen? Ich würde mich freuen.
Das habe ich für November schon geplant :-)
Ich möchte dich warnen, dass in Saporischja manche Menschen aggressiv auf Kameras reagieren. Sie sagen z.B. "Bist du ein Spion?", "hier ist filmen verboten!" oder so einen Quatsch.
Das ist kein Problem, in Kiew wollte man uns schön töten und in Lviv ins Gefängnis stecken. Ich denke dass man die Ukraine inzwischen schon gut einschätzen kann :)
What your next destination???
Pyongyang
🙂👍
Die Dinger sind ja ganz lustig. Aber abwechslungsreich ist das Netz eher nicht. Gut, sind ja nur 13km, aber es fällt doch auf ^^
Hello, KT4Dani. I am a Chinese trolleybus fan in France now and I like your videos very much. There are many trolleybus fans in China like me but they can't watch your fantastic videos like me because of the internet block in China. So may I download your videos and upload them on the website in china with the original address, original picture and your name? Thank you!
Wan kommt mal wieder ein pyongyang Video
in den nächsten Wochen...war jetzt wieder dort
hmm quite interesting concept of double decker tram, I guess there many disadvantages....faster track wear (higher weight), lower speed due to a higher center of gravity, invariant capacity (not possible join or split cars according to rush hour), part of tram inaccessible for invalid people...
this is true! But you must unterstand, that this tram is now mostly a touristmagnet. Parallel a fast metroline and lowfloorbusses are in service...so nobody must use this tram. This line growed with Hong Kong and is a part of this city...becaus their typical doubledecker-trams.
Schönes Video. Aber furchtbar scheußlich unpassende neue Fahrmotoren in den Zweiachsern. Klingt überhaupt nicht autentisch.
Kannst du einen Vergleich zu deinem letzten Besuch ziehen, ob es da auch schon die neuen Fahrmotoren gab?
Danke! Nun, die Fahrzeuge sind tlw. Neuaufbauten und eine elektrische Steuerung gehört folgend dazu...es wäre schon etwas zu viel verlangt die über 100 Jahre alte Ausrüstung in dieses Transportmittel zu verbauen. Mich erinnern die summenden Wägelchen immer etwas an die Škoda Astra. 2012 hatte ich auch die neuen Steuerungen erlebt, ob es jetzt weniger waren kann ich nicht beurteilen, doch auch damals summte es überall.
Danke für die Info ;-)
А в Киеве будеш снимать троллейбусы?
Cecilia china
:o