プラグインハイブリッド【PHV】【PHEV】を所有するデメリット３選!!
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- Опубліковано 28 січ 2021
- 今回はPHVやPHEV等のプラグインハイブリッド車を所有する際に生じるデメリットについて解説させていただきました。
今回解説したデメリット３つはある程度対策が可能なので是非最後まで動画を見ていただき、車選びの参考にして頂きたいと思います。
三菱自動車のアウトランダーPHEVやエクリプスクロスPHEVに関しての情報は多くあるのですが、トヨタのプリウスPHVやRAV4PHVに関する情報が探しきれなかったので、皆さんのコメントで情報共有できればと思いますので、コメントお待ちしております。
＃プラグインハイブリッド ＃PHV ＃PHEV
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phvとは「移動手段としても使えるポータブル電源」という側面でメリットを感じられるかどうかが 購入検討の一つのポイントって理解しました。参考になりましたありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
電源を如何に使うかと言う点がプラグインハイブリッド車を選択肢に入れるかの基準と思っていただければいいかと思います。
とは言え自分の経験から来る1意見なので深く考えず乗りたい車に乗るのが良いと思います👍
そうですね、ありがとうございます。電源に何に使いたいか、そこがポイントですね。
確かにポータル電源ですよね
そのポータル電源は発電もしてくれる
本当にポータル電源持っていたら そのポータル電源を充電もできちゃいます 笑
キャンプとか便利でしょうね
車内で家庭用コンセットが使える利便性は
一度使うと離れられなくなります 主観だよ
次はハイブリッドもしくはプラグインハイブリッドにしたいなと思っています
アウトドア派にはPHEVがとても合うと思います🏕
車入れないと一気に無力になりすが…
1:28
レギュラーガソリン値段例が110円ってのが、3年前の動画なのに時代感じてしまうわ…笑
今ではレギュラー170円…電気代もさらにあがる…軽自動車に乗り換えだ…
価格差では、補助金の差を考慮しているのでしょうか？
コメントありがとうございます。
補助金に関しては今回は含まれておりません。補助金についてはプラグインハイブリッド車を買うメリットと言う動画で触れています。お時間あればご視聴頂ければと思います。
トヨタ様が一番マシ！三菱はゴミ！
発電機って事ですか？
コメントありがとうございます✨
そう‼️まさに発電機って事です💡
走るコンセントと言われております🔌笑
三菱エクリプスクロスPHEVにのってますが、自分のように月極駐車場で充電設備はなくても、基本エンジンは発電用なのでチャージモードにすれば充電できます。まぁ、ガソリンは食いますけどね。購入1か月で走行距離700㎞くらいですが。まだ給油は1回しかしてないです。
コメントありがとうございます。
参考に教えて頂きたいんですが、バッテリーチャージモードで充電した電力をどんな事に使われてますか？
@@EV_camper バッテリーに溜めた電力はEV走行で消費してしまいますねぇ。アウトドアや災害・停電時には家庭用電源として1500ワットまでなら使用可能だそうですが、まだやったことはないので…。
@@tomypoochan ありがとうございます。走行するだけならバッテリーチャージする必要は無いと思いますが、機会があれば是非家電キャンプ等やってみて下さい。めっちゃ楽で楽しいキャンプが出来ますよ！
プリウスPHVを所有しているものです。
今年3年目になるのですが、今月の点検の際にバッテリーの劣化はほぼないとの事でした！今月に息子がエクリプスクロスPHEVの納車なのでとても気になるところです(*^^*)
貴重な情報ありがとうございます。
やはりプリウスのバッテリー劣化は少ないみたいですね。
私のアウトランダーも今度バッテリーチェックに出す予定ですので、また動画にしたいと思ってます。お楽しみに！笑
プリウスPHV乗ってるけどもはやトヨタのPHV・EV買う意味無くなったでしょ。
4月からの充電カードの価格改定が入ったけど、普通充電の定額が無くなって、1分4.95円。
満充電にするのに643.5円。それで実走行距離は50km程度、冬場だと40km。
通常のプリウスがガソリンで走った場合1L＝25km。つまり2Lで50km走る。
外で充電する場合
普通充電、50km＝643.5円
ガソリン走行 50km＝320円程
電気充電の方が倍かかる設定にしている。
他社のカードの料金設定にしても倍額。
車の本体価格が高い上に、2時間10分かけて充電してガソリンの倍かかる価格設定をしている。だれがこれで充電するの？？
それなら最初からハイブリッドモデルで良いよね。
トヨタは全方向といいながら、PEV・PHVを普及される気はさらさら無いのがわかる価格設定してきてるよ。
どのような状況になっても対応できるPHVは技術の蓄積のためにも普及された方が良いと思うけど、インフラにここまで金をかける気がない、既存ユーザーを蔑ろにする価格設定をすることを考えると、トヨタのEV・PHVは期待しない方が良いと思います。
なので燃費だけを気にするのであればPHEVじゃない方が良いと言う話ですよね。
屋外で使える1500wに魅力を感じない方は燃費の良いハイブリッド車を購入する方がコストはかなり安く済みます。
名前が違う！☺️
ua-cam.com/video/SeVsNzU-NIU/v-deo.html
コチラの動画を見ていただくと名前が違う理由がわかります😅
@@EV_camper 観ました！きちんとした理由があるんですね。
ホントは、最初から順番に動画を観ていきたいんですが、なかなかまとまった時間がとれないんで、お勧めに上がってきたのを随時、観ています。
キャンプ場を経営されているんですね。タケダ校長の正体が、徐々に分かってきました。www
キャンプ場、アウトランダーPHEVが納車されたら、友達誘って、行きますわ。
暇な時にダラダ～ラと見てください😅
是非キャンプ場に遊びに来てください🌲🗻🏕️
現在、1リトルは170円です。同時に電気代が上がっています。
コメントありがとうございます。
割と昔の動画なので価格変動は当たり前だと思いますが？
値段気にしてPHEV買ってはいけないんですね。
コメントありがとうございます。
PHEVでしか出来ない事をしたいって言う目的が無いと、あまりおすすめは出来ないですね。
PHEVの走りは、凄く良いですから、充分楽しめます
減税や補助金をなぜ考慮しないのか
それはプラグインハイブリッド車を所有するメリットについての動画で取り上げてます。
お時間があれば是非参考にしてください。
ua-cam.com/video/ooHt6v3i3Sc/v-deo.html
数年後に電気自動車が主流になってガソリン車ダサーいってならないでしょうか。
コメントありがとうございます。
数年後の事は分かりません(´・ω・｀)
ただ私だったら他人にダサいと言われても乗りたい車に乗りますね。
周りの目を気にしてたらどの車を選んでも理解してくれない人は一定数居るので、誰かしらにダサいと言われると思います。
逆に自分もハイブリッドの先駆けであるプリウスは当時からダサいと思ってました。が、乗ってる人にわざわざダサいなんて言いません。そんな事言う意味が無いし、そんな事をわざわざ言う人はUA-camで低評価押すようなタイプの人だと思うので嫌いだしなるべく関わりたくありませんね。
すみません、長くなりました…
結論:自分の人生を生きてください！！
仕事車でＥＶリーフ、現在はプリウスαを仕事車で使ってます。 ＥＶは現時点はもう要らないですね。 充電施設で急速充電３０分はダルい
あと暖房がエンジンの余熱がないから寒すぎて
プリウスαはオプションでメインバッテリーからの電力供給で１００v １８００wまで使えるプラグがあるので車内で炊飯器使えます 笑
それは冗談であって本当につかえますが
モバイルの充電とか本当に便利です
でもね 本当に欲しいのはPHV、PHEVですね
ＥＶの良いところ、ハイブリッドの良いところ
両方持ってる（良い意味でずるい 笑）
コメントありがとうございます✨
未だにBEVの時代は来ないですね😅
全固体電池が完全したらワンチャンありそうですが、まだまだ先でしょう😔
そして圧倒的に冬に弱いのもキツイ…
後10年はPHEVが最強だと思います👍知らんけどwww
充電設備が必要無く運転出来るようにするためにEVではなくPHEVという選択肢になってるわけで論点の出発がズレてるね
ん？ガソリン消費して電気で走ろうとしてるって事？
phvはデメリットだらけ
エンジンの寿命や維持費
ガソリン使用期限の存在
低速充電でわざわざEV走行
高価で重い、中途半端な車と感じる
コメントありがとうございます。
確かに車をただの足として考えるとデメリットだらけですね。
しかし、中途半端とも言えるしオールラウンドとも言えるかと。
あと、私の様に足としてだけでなくキャンプや車中泊に使うならこれ以上の車は無いと思います。
@@EV_camper アウトランダーは大きな車体として余裕がある分、無理はしてないですね。私としてはミニバンやSUVに高性能EVを増やして欲しいですね。海外では多々有りますが。EVは低燃費だし、コンセントが付いてエアコンもエンジンを付けずに稼働出来ます。安価な大型EVが理想的と感じます。
確かに大型のEVは面白そうですね！！その分バッテリー容量も多くなり長距離の旅行が出来れば言う事無しです！！
EVの弱点として、充電時間と充電スポットが必須なので、自分はやはりプラグインハイブリッドの方が好きですね。
バッテリー残量気にしながら走るのがハラハラしそう笑笑
@@EV_camper それは逆を言えば、EVの航続距離が伸びれば、phvのメリットは無くなると言う事ですよ。エンジン発電ならHVも同じだし。まあその程度でしょう。別に全て否定してる訳ではない。その程度と言う事。最後はEVになるだけ。まだ5年くらいは先だろうけど。その時はすでに新しい秩序になるだろう。中国製に押されてそうだけど。
@@electricalmachine6660 となるとPHVのメリットと言ったら災害時くらいですかね。ガソリンあれば1週間は電気使えるらしいので。
移動手段としてのメリットはほぼゼロですね。笑笑