dove abbinare manicotto e collettore a seconda del segmento del carburatore che avete. se avete un carburante a segmento largo come i dell'orto allora monta con il manicotto originale, se avete un carburante giapponese a segmento stretto come i valvola piatta mikuni e keihin dovrete cambiare il manicotto con quelli wr/cr post 2009
Ciao! Ho visto che hai le leve rosse in ergal. Sono quelle per Yamaha YZFR125? Perché le ho comprate, montano perfettamente tranne quella del freno, che prima di frenare fa uno spazio vuoto e poi appena tocca il pistoncino comincia a frenare. Come hai risolto lo spazio?
Ciao!! Si sono per YZF125 del 2008 se non erro. A me montavano perfettamente se non per il fatto che traballassero un po' perché il buco per lo spinotto era più grosso. Per quello ho risolto avvolgendo dello scotch nero da elettricista intorno allo spinotto. Per quanto riguarda la leva del freno, se non erro a me montava da subito correttamente, non saprei che dirti. Mandami una foto su insta
ciao, devo comprare un Husqvarna wr 125 che il proprietario mi ha detto montare un mikuni 38. Da cosa posso capire che si tratti effettivamente di un mikuni 38? Grazie e bel video
allora, il WR esce di fabbrica con un mikuni tmx 38 ( fino al 2009) e mikuni tmxx 38 (2009-13). lo vedi dalle dimensioni del carburatore , oltre al fatto che è tutto in metallo ( i dell'orto hanno il tps in plastica che occupa molto spazio). se è un WR vai tranquillo che è 38 , se è un WRE puo avete su un 28 come gli SM originali
@@AntonioCignozzi vedendo che sei informato, vorrei chiederti cos'altro della seguente lista è già presente di serie: -testata con basetta HTM -pistone wiseco -valvola di scarico progressiva -pacco lamellare v-force3
@@gzuz8629 Allora, queste elencate sono le classiche elaborazioni che vengono fatte ormai da anni a tutti gli SM / WRE depotenziati. Tuttavia se la moto che stai per prendere è un WR non necessita di alcuna di esse poiche esce di fabbrica gia ripotenziata. un po' come il TM o i KTM , hanno riportato sul libretto 15cv ma in realta ne hanno il doppio. se vuoi mi potresti girare il link dell'annuncio cosi ci do un occhiata e ti dico cosa monta ;)
@@AntonioCignozzi grazie dell'informazione, io stavo infatti cercando un wr. Comunque a parte queste non monta nient'altro di serie. Semplicemente ero sospetto di un prezzo di solo 3500€ per un mezzo con un elenco così di quelle che pensavo fossero modifiche. In realtà mi sono reso conto che essendo tutto di serie si trattava di una tattica del venditore per giustificare un prezzo alto (3500€ per un wr 125 del 2010 sono troppi) agli occhi di uno che come me non sa a memoria i componenti di un wr del 2010 di serie. Grazie mille
Che collettore hai montato
collettore honda CR125 HPP
Scusa, non riesco a collegare il mikuni tmx 38 alla scatola filtro
nemmeno io, hai risolto poi?
@@lilknees9538 si serve la scatola filtro del cr dopo 2010
dove abbinare manicotto e collettore a seconda del segmento del carburatore che avete. se avete un carburante a segmento largo come i dell'orto allora monta con il manicotto originale, se avete un carburante giapponese a segmento stretto come i valvola piatta mikuni e keihin dovrete cambiare il manicotto con quelli wr/cr post 2009
@@AntonioCignozzi quanto posso spendere per un manicotto, comunque io ho ancora il 28 originale metto solo il manicotto e sono apposto?
Per il carburatore avevi cambiato pure il collettore ?
assolutamente si
@@AntonioCignozzi solo quello serve ?
Ciao, da 28 a 36/38 dici che ne vale la pena a livello di prestazioni?
Si cambi un sacco
assolutamente ! consiglio vivamente il 36 rispetto il 38 sia per consumi che prezzi , a parità di elaborazione
sotto è vuotissima, comunque hai sentito diffeo?
avevo appena messo il 38 ed era scarcerata come pochi ahahah... una volta che la carburi si riprende per benino
Ciao! Ho visto che hai le leve rosse in ergal. Sono quelle per Yamaha YZFR125? Perché le ho comprate, montano perfettamente tranne quella del freno, che prima di frenare fa uno spazio vuoto e poi appena tocca il pistoncino comincia a frenare. Come hai risolto lo spazio?
Ciao!! Si sono per YZF125 del 2008 se non erro. A me montavano perfettamente se non per il fatto che traballassero un po' perché il buco per lo spinotto era più grosso. Per quello ho risolto avvolgendo dello scotch nero da elettricista intorno allo spinotto. Per quanto riguarda la leva del freno, se non erro a me montava da subito correttamente, non saprei che dirti. Mandami una foto su insta
@@AntonioCignozzi ok!
ciao, devo comprare un Husqvarna wr 125 che il proprietario mi ha detto montare un mikuni 38. Da cosa posso capire che si tratti effettivamente di un mikuni 38? Grazie e bel video
allora, il WR esce di fabbrica con un mikuni tmx 38 ( fino al 2009) e mikuni tmxx 38 (2009-13). lo vedi dalle dimensioni del carburatore , oltre al fatto che è tutto in metallo ( i dell'orto hanno il tps in plastica che occupa molto spazio). se è un WR vai tranquillo che è 38 , se è un WRE puo avete su un 28 come gli SM originali
@@AntonioCignozzi grazie mille
@@AntonioCignozzi vedendo che sei informato, vorrei chiederti cos'altro della seguente lista è già presente di serie:
-testata con basetta HTM
-pistone wiseco
-valvola di scarico progressiva
-pacco lamellare v-force3
@@gzuz8629 Allora, queste elencate sono le classiche elaborazioni che vengono fatte ormai da anni a tutti gli SM / WRE depotenziati. Tuttavia se la moto che stai per prendere è un WR non necessita di alcuna di esse poiche esce di fabbrica gia ripotenziata. un po' come il TM o i KTM , hanno riportato sul libretto 15cv ma in realta ne hanno il doppio. se vuoi mi potresti girare il link dell'annuncio cosi ci do un occhiata e ti dico cosa monta ;)
@@AntonioCignozzi grazie dell'informazione, io stavo infatti cercando un wr. Comunque a parte queste non monta nient'altro di serie. Semplicemente ero sospetto di un prezzo di solo 3500€ per un mezzo con un elenco così di quelle che pensavo fossero modifiche. In realtà mi sono reso conto che essendo tutto di serie si trattava di una tattica del venditore per giustificare un prezzo alto (3500€ per un wr 125 del 2010 sono troppi) agli occhi di uno che come me non sa a memoria i componenti di un wr del 2010 di serie. Grazie mille
Ciao, l' sm con il 38 quanto fa al litro?
Dipende dalla carburazione e dall'andatura, comunque stai tra i 10 e i 15km / L
Sia scannando, sia con un andatura in uso cittadino
Quanto fa?
140 km/h da gps max per come ricordo
ovvio non in quelle condizioni ahahah li era scarcerata forte
@@AntonioCignozzi aaaah ok ci sta