У меня тут сомнения в голову закрались. При замене головы, вынимал трамблер, чтобы заменить прокладку крышки коромысел, потом по разным причинам двигатель крутил, не важно по чему, главное, что крутил, перед установкой оси коромысел, все регулировочные винты прослабил на всякий случай, потому что голова заметно опустилась, боялся встречи с поршнями. Так вот, в итоге определить ВМТ 1-го цилиндра оказалось невозможным, так как трамблер тоже был снят. Мог ли я отрегулировать клапаны, не от ВМТ 1-го цилиндра, а от ВМТ 4-го? Завелся бы двигатеь, если бы я допустил подобную ошибку? Извиняюсь, если глупо звучит...
Вдвойне круто когда на Волге регулирует клапана Курт Кобейн!
😂
Димон лайкос. Не смотря. Наша любимая Газ 24. Такси после которой Я после поездки (Блевал).Но это не тот случай. Димон Удачи. И Бате привет передовай.
Сын Деда молоток!
Братэк, щуп вводишь в плоскости , не учел, износ места контакта клапана и рокера,,,
Какой-то абсурд, когда заходишь на сайт, чтобы узнать о регулировки клапанов, а тебя глушить музыка! Конечно же, хочется сразу выйти...
Как будто только у меня музыка в заставке.... Убавь громкость и заходи.
У меня тут сомнения в голову закрались. При замене головы, вынимал трамблер, чтобы заменить прокладку крышки коромысел, потом по разным причинам двигатель крутил, не важно по чему, главное, что крутил, перед установкой оси коромысел, все регулировочные винты прослабил на всякий случай, потому что голова заметно опустилась, боялся встречи с поршнями. Так вот, в итоге определить ВМТ 1-го цилиндра оказалось невозможным, так как трамблер тоже был снят. Мог ли я отрегулировать клапаны, не от ВМТ 1-го цилиндра, а от ВМТ 4-го? Завелся бы двигатеь, если бы я допустил подобную ошибку? Извиняюсь, если глупо звучит...
Вполне возможно что попали на 4й, и не заведётся в таком случае никогда.
фильтр еще с завода стоит?
Откуда 0,4? 0,35 за глаза , даже на газу.
Не в обиду,но ты ерунду показываешь.
Деду лайк сыну дизлайк должен куралечить раз молодой где?
ты сам то понял,что ты написал?
Это на каком языке?