Still one of the best trams of all time, such a beautiful machine! . We had them here in Toronto, of course. I felt physically ill watching them being destroyed in the scrap yard at the end of this film.
Hoop mooie herinneringen aan de PCC-trams, ben er vanaf mijn geboorte in '77 tot aan het eind in '93 mee mee gereden. Mooie beelden...Behalve met die sloop aan het eind, dat doet pijn. Gelukkig zijn er een aantal exemplaren bewaard gebleven zodat ik die oude glorie nog steeds kan meemaken en mijn herinneringen erop kan houden...
Zeker gelukkig zijn er wat voor museumdoeleinden bewaard gebleven en hopelijk mogen die lang blijven bestaan Historie is namelijk ook van groot belang zo kun je laten zien zo was het toen en zo is het nu
Er is een 1100 naar Engeland gegaan,die 1147,die in het Crich Museum staat. Voorts een 1300 (39??) die naar zijn vaderland terugkeerde (National Capital Trolley Museum) En in Belgie zou ook nog een 1000 dje rijden(1006??) Ook in Rosmalen heeft er een gestaan.(1200?) De 1022 stond in Den Haag bekend als het exemplaar van die serie,dat het lekkerste reed.Zou dat ermee te maken hebben gehad,dat deze wagen juist nu in het HOVM staat? PS...... Iedere PCC fan weet,waartoe in de serie 1000 die kleine draairaampjes boven de grotere dienden.....Mensen moesten soms braken als gevolg van de snelle acceleratie van deze tram. Dat verhaaltje deed ook al in de VS de ronde.
Ik heb de pcc nog kort meegemaakt toen ze nog op lijn 11 tuss4en Hollandspoor en Scheveningen reden vaak reden ze met twee pcc's gekoppeld en soms zelfs met twee stellen en een bijwagen uit de serie 2100 afhangelijk van de drukte
Tja zo gaat het met alles > Niets is eeuwig < Maar toch wel jammer van het tijdperk PCC in zijn algemeenheid. Mooie herinneringen aan de PCC tijd perk. Gr Paulus Saraber
ik heb al jaren met de gele tramvoertuigen mee gereden en gereist in de Regio DenHaag/Rijswijk/Vrederust/Scheveningen noorderstrand Scheveningen-Havenstrand.Station Voorburg/Leidschendam/Centraalstation pcc serie 2100 afhangelijk van de drukte op de tramlijnen 1/7/9/10/11
On June 30, 1993 reason officially the last PCCs in regular service with the HTM. This film depicts the farewell and commitment in recent months. The last trip was on June 30, 1993 ridden by now deceased director Michael Harders with the 1175 on line 10. The last part of the film shows sad images of the drain and the demolition of the PCC cars.
De 1000 serie heeft gereden van 1949 tot 1993. Dat is 44 jaar. De 1300 serie heeft gereden van 1974 tot 1993. Dat is 19 jaar.... Hoezo kapitaalvernietiging...
Ik heb er maar 1 antwoord voor op tijd onderhoud en/of revisie zal veel kunnen voorkomen net als de RET heeft de HTM toch ook de werkplaats aan de Lijsterbesstraat en voldoende technieken/kennis om het materieel rijdend te blijven houden ? dus erg zonde dit
netjes gedaan Kees Pronk
Still one of the best trams of all time, such a beautiful machine! . We had them here in Toronto, of course. I felt physically ill watching them being destroyed in the scrap yard at the end of this film.
Hoop mooie herinneringen aan de PCC-trams, ben er vanaf mijn geboorte in '77 tot aan het eind in '93 mee mee gereden. Mooie beelden...Behalve met die sloop aan het eind, dat doet pijn. Gelukkig zijn er een aantal exemplaren bewaard gebleven zodat ik die oude glorie nog steeds kan meemaken en mijn herinneringen erop kan houden...
Kan de beelden niet eens zien hoe de mooiste trams van Scheveningen en den Haag gesloopt zijn dag jeugd sentiment 😭 r.i.p mooie trams.
Zonde! Echt zonde!
Interessant om te zien Kees, beda kt! 👍
Zeker gelukkig zijn er wat voor museumdoeleinden bewaard gebleven en hopelijk mogen die lang blijven bestaan Historie is namelijk ook van groot belang zo kun je laten zien zo was het toen en zo is het nu
Er is een 1100 naar Engeland gegaan,die 1147,die in het Crich Museum staat.
Voorts een 1300 (39??) die naar zijn vaderland terugkeerde (National Capital Trolley Museum)
En in Belgie zou ook nog een 1000 dje rijden(1006??) Ook in Rosmalen heeft er een gestaan.(1200?)
De 1022 stond in Den Haag bekend als het exemplaar van die serie,dat het lekkerste reed.Zou dat ermee te maken hebben gehad,dat deze wagen juist nu in het HOVM staat?
PS...... Iedere PCC fan weet,waartoe in de serie 1000 die kleine draairaampjes boven de grotere dienden.....Mensen moesten soms braken als gevolg van de snelle acceleratie van deze tram.
Dat verhaaltje deed ook al in de VS de ronde.
Ik heb de pcc nog kort meegemaakt toen ze nog op lijn 11 tuss4en Hollandspoor en Scheveningen reden vaak reden ze met twee pcc's gekoppeld en soms zelfs met twee stellen en een bijwagen uit de serie 2100 afhangelijk van de drukte
Tja zo gaat het met alles > Niets is eeuwig <
Maar toch wel jammer van het tijdperk PCC in zijn algemeenheid.
Mooie herinneringen aan de PCC tijd perk.
Gr Paulus Saraber
Wat zou ik graag een koffietent beginnen in zo'n ding. Maar jah, vind maar een locatie haha.
Jammer dat hier een einde aan kwam.Deze trams hebben heel wat kilometers gereden.ik vond het als kind prachtig,en nog!!
Zonde toch!
ik heb al jaren met de gele tramvoertuigen mee gereden en gereist in de Regio DenHaag/Rijswijk/Vrederust/Scheveningen noorderstrand
Scheveningen-Havenstrand.Station Voorburg/Leidschendam/Centraalstation
pcc serie 2100 afhangelijk van de drukte op de tramlijnen 1/7/9/10/11
Nog verkocht aan buitenland? zou ik graag willen weten.
On June 30, 1993 reason officially the last PCCs in regular service with the HTM. This film depicts the farewell and commitment in recent months. The last trip was on June 30, 1993 ridden by now deceased director Michael Harders with the 1175 on line 10. The last part of the film shows sad images of the drain and the demolition of the PCC cars.
De 1000 serie heeft gereden van 1949 tot 1993. Dat is 44 jaar. De 1300 serie heeft gereden van 1974 tot 1993. Dat is 19 jaar.... Hoezo kapitaalvernietiging...
I had to turn off at the end 😭
Ik heb er maar 1 antwoord voor op tijd onderhoud en/of revisie zal veel kunnen voorkomen net als de RET heeft de HTM toch ook de werkplaats aan de Lijsterbesstraat en voldoende technieken/kennis om het materieel rijdend te blijven houden ? dus erg zonde dit
RIP
Ze
niet doen nooit